Filtro Particulas

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FILTRO PARTICULAS.

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Todo lo que Ud.


debe saber sobre

E L F I LT R O D E
PA RT Í C U L A S

Todo lo que ud. L O S C O N S E J O S P E U G E OT


debe saber sobre

L O S A M O RT I G U A D O R E S

L A B AT E R Í A

C AFEINE - Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 - 01/2005 - Impreso en la U.E. Fotografias no contractuales.
L A C L I M AT I Z A C I Ó N

EL ESCAPE

LAS ESCOBILLAS DE LOS LIMPIALUNAS

E L F I LT R O D E P A R T Í C U L A S

EL FRENADO

L A G A M A D E R E C A M B I O S O R I G I N A L E S P E U G E OT

LA ILUMINACIÓN

LOS LUBRICANTES

LOS NEUMÁTICOS

E L PA R A B R I S A S

L A S P I E Z A S D E R E P U E S TO E S T Á N DA R

LA REVISIÓN

www.peugeot.com

PEUGEOT. PARA DISFRUTAR DEL AUTOMÓVIL.


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Todo lo que Ud. Todo lo que Ud.


debe saber sobre debe saber sobre
EL FILTRO DE
PARTÍCULAS

el
FILTRO DE PARTÍCULAS
¿CÓMO SE INTEGRA
El escape desempeña un papel E L F I LT R O D E
decisivo en tres ámbitos precisos: PA RT Í C U L A S E N L A
• Protección del medio ambiente
• Confort acústico
LÍNEA DE ESCAPE?
• Rendimiento del motor La línea de escape, que incluye el filtro
El filtro de partículas (FAP) de partículas, se extiende desde la salida del
desempeña un papel específico en la motor hasta la parte trasera del vehículo,
limitación del efecto invernadero, que es su única parte visible.
un reto fundamental para un
desarrollo sostenible.
Peugeot es un precursor al
desarrollar soluciones con el fin de El catalizador
reducir la emisión de partículas
diesel: el sistema de inyección HDi,
el filtro de partículas.
Se trata de productos de alta
tecnicidad que cumplen El silenciador
Trasero
precisamente el pliego de
condiciones definido por
el fabricante.
El Filtro de Partículas

( S
U
M LA TOTALIDAD DE ESTOS
A ELEMENTOS, QUE COMPONEN
LA LÍNEA DE ESCAPE, MIDE
R APROXIMADAMENTE 3 METROS
I 3 ¿Cómo se integra (SEGÚN LOS VEHÍCULOS) Y ESTÁ
8 Descripción del sistema
FIJADO DEBAJO DEL BASTIDOR
O el filtro de partículas filtro de partículas
DEL VEHÍCULO.
en la línea de escape? 9 Principio de regeneración
4 ¿Para qué sirve 10 Las precauciones
el escape? a tomar Su forma varía en función de la motorización y
6 ¿Cómo se integra 11 La contaminación y del tipo de vehículo.
el filtro de partículas el automóvil
en el vehículo?
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debe saber sobre debe saber sobre
EL FILTRO DE EL FILTRO DE
PARTÍCULAS PARTÍCULAS

¿ PA R A Q U É S I RV E CANALIZAR Y En un motor de explosión,


EVACUAR LOS los gases quemados se
EL ESCAPE? GASES LIBERADOS concentran en el colector de
POR LA escape para después dirigirse
COMBUSTIÓN DEL hacia la salida a través de
CARBURANTE diferentes elementos,
principalmente el filtro
Aire exterior Motor
de partículas.

Ga el m
EFECTUAR LA La combustión en los moto-

po

se ot
r
DESCONTAMINACIÓN res diesel libera cuatro tipos

s e or
mi die
Y LA REDUCCIÓN DE de contaminantes nocivos:

tid se
os l
LOS HUMOS - el monóxido de carbono,
- los hidrocarburos no
quemados,
Línea de - los óxidos nítricos,
Gases filtrados
escape - los humos.

REDUCIR LAS A la entrada del colector de los


EMISIONES motores diesel, los gases de
TÉRMICAS combustión alcanzan
aproximadamente 450°C.
Este calor resultaría peligroso en
caso de no evacuarse
directamente. El contacto del aire
con la totalidad de la superficie de
la línea de escape contribuye a la
disminución de la temperatura.

La filtración del FAP REDUCIR EL Las explosiones provocadas


NIVEL SONORO por el ciclo del motor
ocasionan ruido. El papel
del silenciador consiste en
atenuar estos ruidos
El filtro de partículas, una innovación del ambientales.
grupo PSA Peugeot Citroën, es un dispositivo
autolimpiable que reduce notablemente las
partículas o “humos negros” emitidos por
los motores diesel.

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debe saber sobre debe saber sobre
EL FILTRO DE EL FILTRO DE
PARTÍCULAS PARTÍCULAS

¿CÓMO SE INTEGRA
EL FILTRO DE PARTÍCU LAS EN EL VEHÍCULO?

PSA Peugeot Citroën, Direction de la Communication


EL FILTRO DE Forma parte de la estrategia EL PAPEL DEL La hazaña del filtro de partículas
PARTÍCULAS global de reducción de las FILTRO DE radica en su capacidad de
emisiones de gases PARTÍCULAS destrucción de las partículas
contaminantes seguida por retenidas en el filtro, de modo
la marca Peugeot dentro transparente para el conductor:
del grupo PSA.
es la regeneración.
Confiere al motor diesel HDi
una ventaja ecológica capital al Puesto que el gas se quema a una
completar eficazmente sus temperatura cercana a 550°C,
prestaciones intrínsecas con el sistema utiliza diferentes
la eliminación de las partículas y técnicas, como la posinyección,
de los humos. para aumentar la temperatura de
los gases de escape hasta el
umbral de combustión.

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debe saber sobre debe saber sobre
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PARTÍCULAS PARTÍCULAS

DESCRIPCIÓN DEL PRINCIPIO DE


S I S T E M A F I LT R O D E R E G E N E R AC I Ó N .
PA RT Í C U L A S .
El filtro de partículas se compone: LA FILTRACIÓN DE Según el nivel de llenado del
LOS GASES DE filtro, la regeneración tiene
ESCAPE ES lugar cada 400 a 500 km,
PERMANENTE de modo totalmente
transparente para
el conductor y sin influir
en el disfrute de la
conducción.

1 De un soporte de filtración asociado con un


precatalizador situado entre el bloque motor y el

PSA Peugeot Citroën, Direction de la Communication


silenciador, que ofrece las características siguientes:
• Una eficacia considerable en filtración
(umbral de 0.1 micrones).
• Una pérdida de carga reducida.
• Una excelente resistencia a las tensiones térmicas.
• Una gran superficie de filtración.

2 De sensores de control de la temperatura y la presión.

3 De un software evolucionado de mando y de control


del motor HDi “common rail” que dirige la
regeneración del filtro y la autodiagnosis del sistema:
es el centro del sistema.
PARA ALCANZAR Se incorpora un aditivo en
4 De un aditivo incorporado en el combustible por un EL UMBRAL DE el combustible para reducir
sistema de inyección que incluye un calculador, REGENERACIÓN la temperatura natural de
un depósito específico y una bomba. combustión de las partículas
hasta 450°C.

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EL FILTRO DE EL FILTRO DE
PARTÍCULAS PARTÍCULAS

LAS PRECAUCIONES L A C O N TA M I N AC I Ó N Y
A TO M A R . E L A U TO M Ó V I L .
Cumplir estrictamente las recomendaciones En general, la contaminación resulta de
de mantenimiento del fabricante, existen forfaits de una concentración excesiva de los productos
mantenimiento. En caso de intervención en contaminantes, lo que tiene graves consecuencias
el filtro de partículas, deberá realizarla para la vegetación, los animales y evidentemente
un técnico de la red Peugeot los seres humanos.
debidamente autorizado.

PARA REDUCIR LA La utilización de dispositivos de


CONTAMINACIÓN, alimentación en combustible y
LOS FABRICANTES DE de encendido precisos y
AUTOMÓVILES estables.
ORIENTAN SU La reducción de los
ACCIÓN EN TORNO A contaminantes no quemados a
CUATRO EJES través del catalizador.
PRINCIPALES:
El reciclado de los hidrocarburos
procedentes de los gases del
cárter motor.
La absorción de los vapores de
combustible del depósito.

Como fabricante responsable, Peugeot


apoya de manera activa las medidas
gubernamentales destinadas a acelerar el
ATENCIÓN:
El sistema HDi con filtro de proceso de mejora del aire:
partículas (FAP) requiere
que se use imperativamente
un gasóleo con un Intensificación de la inspección técnica de los
contenido reducido vehículos en circulación.
de azufre. Evolución y mejora progresivas del motor HDi.

Queda prohibido incorporar Mejora de la calidad de los combustibles con el fin


productos con aditivos como de ofrecer las mejores características ecológicas.
los limpiadores o los
remetalizantes.

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