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    Act 33 Transporte Multimodal III

    Cargado por

    Sara Flores
    Este documento presenta un ensayo argumentativo sobre los problemas y posibles soluciones relacionados con la logística y el transporte multimodal en Europa. Identifica varios desafíos como la aparición de normas nacionales que crean obstáculos a la movilidad, la necesidad de mejorar la infraestructura de transporte transfronterizo e intermodal, y la obligación de financiar la infraestructura europea sin aumentar la deuda pública. Propone soluciones como evaluar la situación actual, establecer un marco legislativo más coherente, mejor

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    Este documento presenta un ensayo argumentativo sobre los problemas y posibles soluciones relacionados con la logística y el transporte multimodal en Europa. Identifica varios desafíos como la aparición de normas nacionales que crean obstáculos a la movilidad, la necesidad de mejorar la infraestructura de transporte transfronterizo e intermodal, y la obligación de financiar la infraestructura europea sin aumentar la deuda pública. Propone soluciones como evaluar la situación actual, establecer un marco legislativo más coherente, mejor

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    de 3

    UNIVERSIDAD DEL ISTMO

    ASIGNATURA:

    TRANSPORTE MULTIMODAL III

    ESTUDIANTES:

    NAYELIS SANCHEZ 4-813-337

    TIPO DE ACTIVIDAD:

    ENSAYO ARGUMENTATIVO

    PROFESOR:

    DAVID MONTOYA VALDES

    FECHA:

    DOMINGO 28 DE FEBRERO DE 2023


    Problemas y Posibles soluciones, con relación a la logística y transporte multimodal europeo

    Problema Soluciones
    Los distintos aspectos del comercio electrónico y de la subida Hacer evaluación de la situación
    de las nuevas masas sociales que justamente están actual.
    exigiendo vía las exportaciones en Europa.
    La libre circulación de persona, bienes y servicios nos Estrategias con una serie de puntos
    estamos encontrando con la aparición de normas nacionales que den más coherencia a la
    que tienden a crear nuevo j culos sin que la comisión hasta legislación nacional y de la unión
    ahora allá concebido establecer un marco claro y evidente europea que aparezca la
    para evitar este tipo de obstáculos y de problemas para la importancia de los nudos urbanos y
    movilidad. logística urbana específica y
    conseguir la financiación del nuevo
    marco que se negociara hará en el
    2010 y se cumplan todas las
    necesidades.
    facilitar la capilar idas una de las demandas de la industria de mejorar los transportes trans
    la red global hacia la red básica y no corredores y el papel fronterizo sobre todo si no sé qué
    fundamental de la plataforma multimodal en las redes trans falta y también lo enlace ferroviario
    europea. a puerto, puerto marítimo, fluviales
    o los aeropuertos.
    Necesidad de inversiones en el mantenimiento de esa idea o posibles soluciones de la
    infraestructura no solamente construcción de nuevas necesidad de hacer más coherente
    infraestructuras. lo planeamos se malecón los planes
    que lo mismo estar miembro han
    firmado en Bruselas y que a
    menudo no se corresponde.
    La obligación de con financiar la infraestructura europea que Los coordinadores se concentren en
    no conlleva el peso en la deuda pública. los aspectos de transporte de
    mercancías en su corredor
    correspondiente y que pueda vía
    anual evaluar con la comisión lo que
    se hace en eso corredores en
    relación a mejorar la inter modalidad
    del transporte de mercancía.
    Pedimos a la comisión que haya
    una financiación específica para el
    transporte de mercancía y una
    convocatoria específica.
    necesidad de que la nueva
    tecnología como la automotriz,
    drones, etc., que sean integrado
    rápidamente en la logística y el
    transporte de mercancía tenga una
    relación fluida con los vehículos
    convencionales y también con los
    usuarios.
    Facilitar el desarrollo de los puertos
    y todo lo que son los sistemas que
    relación y mejorar la seguridad.
    Propuesta de corredores verde con
    la necesidad de mejorar los datos y
    cómo le son la necesidad de
    recuperar la dignificación del
    empleo y las condiciones de trabajo
    para hacerlo más atractivo a las
    nuevas generaciones.
    Apoyamos la continuidad del foro de
    transporte logístico digital sobre
    todo los aspectos de la innovación
    digitalización simplificación y sobre
    todo para volveré vitara esa
    legislación redundante que va
    añadiendo capaz a la nación región
    local con la nueva propuesta de
    directiva normas europeas.

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