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    Verificacion Bombas Pistones Axiales Bosch Rexroth

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    Este documento describe tres parámetros clave para verificar el estado de una bomba de pistones axiales: 1) la diferencia de temperatura entre la carcasa de la bomba y el tanque, 2) el caudal de fugas, y 3) el ajuste del regulador de presión máxima. Se proporcionan instrucciones detalladas para medir cada parámetro y los valores normales a esperar.

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    Este documento describe tres parámetros clave para verificar el estado de una bomba de pistones axiales: 1) la diferencia de temperatura entre la carcasa de la bomba y el tanque, 2) el caudal de fugas, y 3) el ajuste del regulador de presión máxima. Se proporcionan instrucciones detalladas para medir cada parámetro y los valores normales a esperar.

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    Verificacion bombas pistones axiales Bosch Rexroth

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    Este documento describe tres parámetros clave para verificar el estado de una bomba de pistones axiales: 1) la diferencia de temperatura entre la carcasa de la bomba y el tanque, 2) el caudal de fugas, y 3) el ajuste del regulador de presión máxima. Se proporcionan instrucciones detalladas para medir cada parámetro y los valores normales a esperar.

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    Verificación del estado en que se encuentra la bomba de pistones axiales A10VO - serie 5X :

    Basicamente hay tres parametros a verificar en campo, a saber :

    1. diferencia de la temperatura de la carcasa con respecto del tanque,


    2. caudal de fugas,
    3. regulador de presión máxima.

    Diferencia de la temperatura de la carcasa con respecto del tanque : normalmente la


    temperatura puede llegar entre 15 ºC hasta 20 ºC por encima de la temperatura del tanque
    dependiendo del régimen de trabajo, presión de trabajo, etc.

    Por encima de los 20 ºC de diferencia de temperatura con respecto del tanque,


    sería un indicador sospechoso.

    1 DCAR/SVC | 09/05/2018
    VERFICACION BOMBAS PISTONES AXIALES
    © Bosch Rexroth AG 2018. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing, distribution, as well as in the event of applications for industrial property rights.
    Caudal de fugas y ajuste del regulador de
    presión máxima :

    Para verificar ambos parámetros, debe


    asegurarse que no hay ningún consumidor
    conectado.

    Coloque un manómetro en el punto de


    medición previsto.

    Luego actúe una de las palanca de


    mando, y haga que la bomba levante presión.

    Manómetro
    2 DCAR/SVC | 09/05/2018
    VERFICACION BOMBAS PISTONES AXIALES
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    Caudal de fugas :

    Para medir el caudal de fugas, con el motor diésel detendio, desconecte la manguera de fugas de la bomba y coloque una
    manguera de baja presión y llévela a un bidón limpio de 20 lts. Asegúrese de que la manguera de fugas desconectada no le haga
    “sifón” desde el tanque (elevar por encima del nivel de aceite, o bien desconecte dicha manguera del tanque, y llevarla al bidón ).
    Con el motor diésel en marcha, accionando una palanca de mando, haga que la bomba levante presión (teóricamente a 180 bar ).
    Luego verificar cuantos litros de aceite salen de la manguera al bidón durante 1 minuto, con el motor a 1500 r.p.m (ver tacómetro).

    El aceite debería estar a una temperatura en el tanque de aproximadamente entre 40 ºC a 50 ºC.

    R.P.M. del Caudal de fugas Caudal de fugas


    motor diesel = normal máximo
    1500 (lts / min) (lts / min)

    A10VO 45-5X 4,0 6,0

    A10VO 63-5X 5,0 7,0

    3 DCAR/SVC | 09/05/2018
    VERFICACION BOMBAS PISTONES AXIALES
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    Regulador de presión máxima DR :

    Para verificar el ajuste de la presión máxima, afloje la contratuerca y desenrosque o enrosque el tornillo del regulador.

    Con el motor diésel en marcha, actue una palanca del bloque d emando, y observar si la presión en el manometro baja ( al
    desenroscar ) o sube (al enroscar).
    En caso de no obtener respuesta lineal del ajuste, es probable que hay un problema en la bomba.
    Ajuste normal del DR = 180 bar

    Todas las tareas


    deben realizarse
    utilizando los EPP
    recomendados !!

    4 DCAR/SVC | 09/05/2018
    VERFICACION BOMBAS PISTONES AXIALES
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