FORMATO Nº 1

DATOS GENERALES
Ruta: HU-1036
1.0 DATOS GENERALES Fecha: 9/10/2023

Intervención:
"REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL
RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE
CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Ubicación Politica:
Distrito(s): CONCHAMARCA

Provincia(s): AMBO

Departamento(s): HUANUCO

Ubicación Geografica:
Inicio:

Progresiva: 0+000

Cota: 1989.37 m.s.n.m

Coordenada: 8890076.25 365432.01

Fin:

Progresiva: 2+661

Cota: 2152.77 m.s.n.m

Coordenada: 8890470.51 366515.95

Clasificación del Camino (ruta): HU-1036

Tiempo promedio de recorrido

0.30
vehicular en el tramo: Horas

Velocidad promedio: 25 Km/h

Última Rehabilitación: NO SE REALIZO

Último Mantenimineto Rutinario: NO SE REALIZO

Mantenimineto Periódico: NO SE REALIZA

Cruce de centros poblados

Progresiva Nombre
0+000 UNGUYMARAN
2+661 CONCHAMARCA
 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

0+000 0+020 5.00 Afirmado, estado malo.

0+020 0+040 5.00 Afirmado, estado malo.

0+040 0+060 4.60 Afirmado, estado malo.

0+060 0+080 4.60 Afirmado, estado malo.

0+080 0+100 6.00 Afirmado, estado malo.

0+100 0+120 6.00 Afirmado, estado malo.

0+120 0+140 5.60 Afirmado, estado malo.

0+140 0+160 5.60 Afirmado, estado malo.

0+160 0+180 5.60 Afirmado, estado malo.

0+180 0+200 5.60 Afirmado, estado malo.

1 1% 3%
0+200 0+220 6.00 Afirmado, estado malo.

0+220 0+240 5.60 Afirmado, estado malo.

0+240 0+260 5.60 Afirmado, estado malo.

0+260 0+280 5.60 Afirmado, estado malo.

0+280 0+300 5.00 Afirmado, estado malo.

0+300 0+320 4.50 Afirmado, estado malo.

0+320 0+340 4.00 Afirmado, estado malo.

0+340 0+360 4.60 Afirmado, estado malo.

0+360 0+380 4.60 Afirmado, estado malo.

0+380 0+400 4.50 Afirmado, estado malo.

 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

0+400 0+420 4.50 Afirmado, estado malo.

0+420 0+440 4.50 Afirmado, estado malo.

0+440 0+460 4.20 Afirmado, estado malo.

0+460 0+480 4.30 Afirmado, estado malo.

0+480 0+500 4.50 Afirmado, estado malo.

0+500 0+520 5.00 Afirmado, estado malo.

2 4% 6%
0+520 0+540 5.60 Afirmado, estado malo.

0+540 0+560 4.50 Afirmado, estado malo.

0+560 0+580 5.60 Afirmado, estado malo.

0+580 0+600 4.50 Afirmado, estado malo.

0+600 0+620 5.00 Afirmado, estado malo.

0+620 0+640 6.00 Afirmado, estado malo.

0+640 0+660 6.00 Afirmado, estado malo.

0+660 0+680 6.00 Afirmado, estado malo.

0+680 0+700 5.60 Afirmado, estado malo.

0+700 0+720 4.10 Afirmado, estado malo.

4 8% 10%
0+720 0+740 6.00 Afirmado, estado malo.

0+740 0+760 5.80 Afirmado, estado malo.

0+760 0+780 6.00 Afirmado, estado malo.

0+780 0+800 6.00 Afirmado, estado malo.

 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

0+800 0+820 5.70 Afirmado, estado malo.

0+820 0+840 4.50 Afirmado, estado malo.

0+840 0+860 5.00 Afirmado, estado malo.

0+860 0+880 4.50 Afirmado, estado malo.

0+880 0+900 5.00 Afirmado, estado malo.

0+900 0+920 5.50 Afirmado, estado malo.

0+920 0+940 5.10 Afirmado, estado malo.

0+940 0+960 4.60 Afirmado, estado malo.

0+960 0+980 4.10 Afirmado, estado malo.

0+980 1+000 4.20 Afirmado, estado malo.

4 8% 10%
1+000 1+020 4.50 Afirmado, estado malo.

1+020 1+040 4.60 Afirmado, estado malo.

1+040 1+060 6.00 Afirmado, estado malo.

1+060 1+080 5.60 Afirmado, estado malo.

1+080 1+100 5.70 Afirmado, estado malo.

1+100 1+120 3.70 Afirmado, estado malo.

1+120 1+140 6.00 Afirmado, estado malo.

1+140 1+160 5.20 Afirmado, estado malo.

1+160 1+180 4.50 Afirmado, estado malo.

1+180 1+200 6.00 Afirmado, estado malo.

 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

1+200 1+220 6.00 Afirmado, estado malo.

1+220 1+240 6.00 Afirmado, estado malo.

1+240 1+260 4.60 Afirmado, estado malo.

1+260 1+280 4.50 Afirmado, estado malo.

4 8% 10%
1+280 1+300 4.70 Afirmado, estado malo.

1+300 1+320 4.50 Afirmado, estado malo.

1+320 1+340 4.50 Afirmado, estado malo.

1+340 1+360 4.00 Afirmado, estado malo.

1+360 1+380 4.50 Afirmado, estado malo.

1+380 1+400 4.50 Afirmado, estado malo.

1+400 1+420 5.50 Afirmado, estado malo.

1+420 1+440 5.30 Afirmado, estado malo.

1+440 1+460 6.00 Afirmado, estado malo.

1+460 1+480 6.00 Afirmado, estado malo.

3 6% 8%
1+480 1+500 5.50 Afirmado, estado malo.

1+500 1+520 6.00 Afirmado, estado malo.

1+520 1+540 6.00 Afirmado, estado malo.

1+540 1+560 6.00 Afirmado, estado malo.

1+560 1+580 5.20 Afirmado, estado malo.

1+580 1+600 4.50 Afirmado, estado malo.

 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

1+600 1+620 4.60 Afirmado, estado malo.

1+620 1+640 5.00 Afirmado, estado malo.

1+640 1+660 5.70 Afirmado, estado malo.

1+660 1+680 5.70 Afirmado, estado malo.

1+680 1+700 6.00 Afirmado, estado malo.

1+700 1+720 6.00 Afirmado, estado malo.

1+720 1+740 5.00 Afirmado, estado malo.

1+740 1+760 4.50 Afirmado, estado malo.

1+760 1+780 4.50 Afirmado, estado malo.

1+780 1+800 5.00 Afirmado, estado malo.

3 6% 8%
1+800 1+820 5.00 Afirmado, estado malo.

1+820 1+840 6.00 Afirmado, estado malo.

1+840 1+860 6.00 Afirmado, estado malo.

1+860 1+880 6.00 Afirmado, estado malo.

1+880 1+900 6.00 Afirmado, estado malo.

1+900 1+920 6.00 Afirmado, estado malo.

1+920 1+940 5.00 Afirmado, estado malo.

1+940 1+960 5.00 Afirmado, estado malo.

1+960 1+980 5.00 Afirmado, estado malo.

1+980 2+000 5.40 Afirmado, estado malo.

 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

2+000 2+020 6.00 Afirmado, estado malo.

2+020 2+040 6.00 Afirmado, estado malo.

2+040 2+060 6.00 Afirmado, estado malo.

2+060 2+080 3 6% 8% 5.00 Afirmado, estado malo.

2+080 2+100 5.50 Afirmado, estado malo.

2+100 2+120 6.00 Afirmado, estado malo.

2+120 2+140 6.00 Afirmado, estado malo.

2+140 2+160 4.50 Afirmado, estado malo.

2+160 2+180 4.60 Afirmado, estado malo.

2+180 2+200 4.50 Afirmado, estado malo.

2+200 2+220 5.20 Afirmado, estado malo.

2+220 2+240 5.70 Afirmado, estado malo.

2+240 2+260 5.00 Afirmado, estado malo.

2+260 2+280 4 8% 10% 5.00 Afirmado, estado malo.

2+280 2+300 6.00 Afirmado, estado malo.

2+300 2+320 4.60 Afirmado, estado malo.

2+320 2+340 6.00 Afirmado, estado malo.

2+340 2+360 5.60 Afirmado, estado malo.

2+360 2+380 6.00 Afirmado, estado malo.

2+380 2+400 6.00 Afirmado, estado malo.

 FORMATO Nº 2
TOPOGRAFIA

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN
HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Ruta: HU-1036

Provincia: AMBO Fecha: 9/10/2023
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Terrreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%)

Tipo de Ancho Superf.
Derrumbes Observaciones / Comentarios
Terreno Rodadura
Del Km Al Km Mín. Max.

2+400 2+420 6.00 Afirmado, estado malo.

2+420 2+440 6.00 Afirmado, estado malo.

2+440 2+460 6.00 Afirmado, estado malo.

2+460 2+480 6.00 Afirmado, estado malo.

2+480 2+500 6.00 Afirmado, estado malo.

2+500 2+520 6.00 Afirmado, estado malo.

2+520 2+540 4 8.00% 10% 6.00 Afirmado, estado malo.

2+540 2+560 6.00 Afirmado, estado malo.

2+560 2+580 6.00 Afirmado, estado malo.

2+580 2+600 5.50 Afirmado, estado malo.

2+600 2+620 6.00 Afirmado, estado malo.

2+620 2+640 6.00 Afirmado, estado malo.

2+640 2+661 6.00 Afirmado, estado malo.

Tipo de terreno Plano (Tipo Ondulado Accidentado (Tipo Escarpado (tipo

* 1) (Tipo 2) 3) 4)
Pendiente 3% < p%
p% < 3% 6% < p% < 8% 8% < p%
Longitudinal < 6%
 FORMATO Nº 3
DAÑOS EN LA SUPERFICIE DE RODADURA

Intervención: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036

(UNGUYMARAN HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA
AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO
Provincia: AMBO Ruta: HU-1036
Distrito: CONCHAMARCA Fecha: 9/10/2023

Tipo Daño Deformacion: 1 Baches: 3 Losazal: 5

Erosion: 2 Encalaminado: 4 Cruce de agua: 6

Progresiva Daños Pavimento

Observaciones/ Comentarios
Del Km Al Km Tipo Dimensiones

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+000 0+020 2 0.10 x 0.09
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+020 0+040 2 0.15 x 0.07
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+040 0+100 2 011 x 0.13
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+100 0+120 2 0.14 x 0.02
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+120 0+160 2 0.05 x 0.02
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+160 0+220 2 0.05 x 0.03
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+220 0+240 3 0.05 x 0.04
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+390 0+460 1 0.05 x 0.05
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+460 0+500 2 0.05 x 0.06
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+560 0+580 3 0.05 x 0.07
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+620 0+660 3 0.05 x 0.05
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+660 0+700 3 0.05 x 0.07
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.
 Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para
0+820 0+880 2 0.05 x 0.10
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+880 0+920 2 0.05 x 0.07
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

0+920 0+960 2 0.05 x 0.09
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+100 1+160 3 0.05 x 0.13
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+240 1+280 2 0.05 x 0.14
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+340 1+360 2 0.05 x 0.15
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+360 1+400 2 0.05 x 0.16
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+400 1+460 2 0.05 x 0.17
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+600 1+680 2 0.05 x 0.18
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+780 1+820 2 0.05 x 0.15
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

1+900 1+960 3 0.05 x 0.20
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+120 2+140 2 0.05 x 0.10
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+220 2+280 3 0.05 x 0.02
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+280 2+320 3 0.05 x 0.001
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+350 2+420 3 0.05 x 0.04
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+420 2+480 3 0.05 x 0.008
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+560 2+640 3 0.05 x 0.007
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+800 2+920 3 0.05 x 0.005
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

2+920 3+100 2 0.05 x 0.08
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

Desgaste de superficie de rodadura, perdida de bombeo para

3+200 3+250 1 0.05 x 0.10
evacuar agua de la calzada a las obras obras de drenaje.

3+250 3+930 pavimento

 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
3+930 3+950 2 20.00 x 0.25
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
3+950 3+980 2 30.00 x 0.60
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
3+980 4+020 2 85.00 x 0.50
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+180 4+260 2 80.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+260 4+300 3 5.00 x 0.80
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+300 4+360 3 2.10 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+360 4+680 1 0.60 x 0.45
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+680 4+700 3 0.50 x 0.86
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+700 4+740 1 5.00 x 0.98
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+740 4+760 2 18.50 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+800 4+820 2 19.50 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+820 4+860 2 17.60 x 0.68
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+860 4+900 2 13.50 x 0.55
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
4+940 5+020 1 21.00 x 0.45
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+040 5+100 1 55.30 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+220 5+300 3 12.00 x 0.88
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+300 5+360 3 8.90 x 1.50
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+360 5+380 3 5.00 x 0.86
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+400 5+440 3 15.00 x 4.50
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+480 5+580 3 8.00 x 1.50
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+580 5+650 2 25.00 x 0.80
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+650 5+700 3 1.60 x 0.80
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+760 5+840 2 9.00 x 0.63
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
5+940 6+000 2 12.00 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+000 6+100 2 22.00 x 0.60
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+100 6+200 3 1.10 x 0.80
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+300 6+340 2 11.00 x 0.55
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+340 6+380 2 35.60 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+380 6+440 2 21.00 x 0.68
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+440 6+500 2 58.90 x 0.96
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+520 6+580 3 54.20 x 0.68
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+640 6+700 3 0.45 x 0.86
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+710 6+750 2 0.35 x 0.20
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+760 6+840 1 20.00 x 0.55
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
6+940 7+000 3 12.00 x 0.86
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
7+000 7+180 3 8.00 x 0.52
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
7+180 7+300 3 0.35 x 0.98
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
7+300 7+460 2 3.56 x 0.63
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
7+560 7+680 2 80.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
7+760 7+840 1 35.00 x 1.20
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
7+940 8+190 1 120.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+190 8+390 1 35.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+390 8+490 2 60.00 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+490 8+590 1 9.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+590 8+640 1 12.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+640 8+800 2 150.00 x 1.20
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+900 8+940 2 60.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
8+940 9+090 2 80.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+090 9+140 2 45.00 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+140 9+180 2 35.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+280 9+350 2 50.00 x 1.20
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+530 9+600 2 50.00 x 0.98
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+660 9+800 2 110.00 x 1.30
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+900 9+980 1,2 70.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
9+980 10+060 2 50.00 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+060 10+100 2 45.00 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+100 10+150 2 45.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+150 10+180 2 20.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+200 10+280 2 60.00 x 1.20
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+280 10+360 2 50.00 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+380 10+420 2 35.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+490 10+580 2 60.00 x 1.00
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+620 10+800 2 110.00 x 1.00
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+820 10+860 2 36.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
10+900 11+000 2 60.00 x 1.20
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
11+000 11+090 2 70.00 x 0.98
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
11+090 11+390 2 250.00 x 0.70
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
11+390 11+540 2 240.00 x 0.55
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
11+540 11+700 2 165.00 x 3.60
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
11+800 11+940 2 120.00 x 1.10
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
11+940 12+060 2 110.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
12+060 12+080 2 8.00 x 0.90
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
12+080 12+220 2 90.00 x 0.50
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
12+320 12+400 2 50.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
12+400 12+540 2 120.00 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
12+580 12+740 2 25.00 x 0.75
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
12+940 13+040 2 90.00 x 0.96
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+040 13+180 2 110.00 x 0.80
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+280 13+440 1 25.00 x 0.92
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+440 13+480 3 35.00 x 0.68
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+520 13+580 3 0.35 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+600 13+660 2 55.00 x 0.75
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+740 13+820 3 20.00 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+840 13+880 2 32.00 x 0.69
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+880 13+956 2 55.00 x 0.89
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
13+956 14+180 2 150.00 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
14+180 14+240 2 44.00 x 0.75
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
14+240 14+300 2 40.00 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
14+440 14+630 1,2 110.00 x 0.96
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
14+730 14+900 3 0.50 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
14+950 15+120 3 0.40 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+140 15+250 2 5.00 x 0.98
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+279 15+360 2 0.50 x 0.55
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+380 15+460 2 110.00 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+500 15+550 2 45.00 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+550 15+680 2 110.00 x 0.96
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.
 Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con
profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+700 15+800 2 80.00 x 0.58
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
15+900 16+000 3 75.00 x 0.96
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
16+000 16+100 2 65.00 x 0.87
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
16+200 16+320 2 105.00 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
16+420 16+500 2 65.00 x 0.65
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
16+640 16+700 2 55.00 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
16+700 16+800 2 86.00 x 0.85
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioro superficial mayor al 30% del sector evaluado, con

profundidades menor o igual a 5 cm. Desgaste de superficie
16+900 Err:509 2 25.00 x 0.98
de rodadura, perdida de bombeo para la devida evacuación
pluvial.

Deterioros /
Código de daño Gravedad
Palas

1: Huecas 1 hundimientos sensibles al usuario pero < 5 cm

1 Deformación 2: Huellas / hundimientos entre 5 cm y 10 cm
3: Huellas / hundimientos >= 10 cm

1: Sensible al usuario pero profundidad < 5 cm

2 Erosión 2: Profundidad entre 5 cm y 10 cm
3: Profundidad >= 10 cm

1: Pueden repararse por conservación rutinaria

Baches(Huec
3 2: Se necesita una capa de material adicional
os)
3: Se necesita una reconstrucción

1: Sensible al usuario pero profundidad < 5 cm

Encalaminad
4 2: Profundidad entre 5 cm y 10 cm
o
3: Profundidad >- 10 cm

Lodazal y 1: Transitabíidad baja o inlransalibilidad en épocas de lluvia No se definen niveles

5y6
cruce de agua de gravedad
 FORMATO Nº 4
CANTERAS, FUENTES DE AGUA Y AREAS AUXILIARES

Intervención: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 Ruta: HU-1036
(UNGUYMARAN HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO,
DEPARTAMENTO HUANUCO”
Región: HUANUCO Fecha: 9/10/2023
Provincia: AMBO
Distrito CONCHAMARCA

ÁREAS AUXILIARES

FUENTES DE PATIO DE OBSERVACIONES/

PROGRESIVA LADO ACCESOS (m) CANTERAS DME CAMPAMENTO PROPIETARIO FOTO N°
AGUA MAQUINAS COMENTARIOS

1+020 IZQUIERDO 5 X DME N°01 01 - 03

Cantera N°02 -
1+700 IZQUIERDO 10 X 04 - 06
APTA
fuente de agua N°01
4+450 IZQUIERDO 5 X quebrada
07 - 08
Cantera N°03 - NO
6+300 IZQUIERDO 5 X 09 - 10
APTA
Cantera N°04 - NO
10+860 IZQUIERDO 5 X 11 - 12
APTA
Cantera N°05 - NO
12+340 IZQUIERDO 5 X 13 - 14
APTA
fuente de agua N°02
13+690 IZQUIERDO 5 X quebrada
15 - 16
fuente de agua N°03
14+055 IZQUIERDO 5 X quebrada
17 - 18
Cantera N°06 -
15+200 IZQUIERDO 5 X 19 - 20
APTA
fuente de agua N°04
15+280 IZQUIERDO 5 X quebrada
21 -22

18+100 DERECHA 5 X DME N°02 23 - 24

fuente de agua N°05
21+385 IZQUIERDO 5 X quebrada
25 - 26
fuente de agua N°06
22+540 IZQUIERDO 5 X quebrada
27 - 28
fuente de agua N°07
23+000 IZQUIERDO 5 X quebrada
29 - 30
fuente de agua N°08
28+745 IZQUIERDO 5 X quebrada
31 - 32
fuente de agua N°09
29+725 IZQUIERDO 5 X quebrada
33
 PTO. De maquinas
29+726 IZQUIERDO 382 X N°01
34

29+727 IZQUIERDO 382 X Campamento N°01 35-36

Cantera N°01 esta

hubicada a 23.97
0+000 IZQUIERDO 23970 X 37-38
KM de la progresiva
0+000 - APTA
 FORMATO 5A
OBRAS DE ARTE

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 Ruta: HU-1036
(UNGUYMARAN HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA
AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Region: HUANUCO Fecha: 9/10/2023

Provincia: AMBO
Distrito: CONCHAMARCA

Clase Tipo Material Condicion Estructural Condicion Funcional

Puente Definitivo: 01 Gavion: 1 Baily: 8 Concreto: 1 Bueno:1
Bueno:1 ( No tiene problema)
Puente Provicional: 02 Losas: 2 Portico: 9 Concreto Ciclopeo: 2 (Limpio)
Puente Peatonal: 03 Losas con Viga: 3 Otro: 10 Concreto Referzado: 3 Regular: 2
Regular: 2 (Puede tener problema)
Ponton Definitivo : 04 Arco: 4 Manposteria: 4 (Parcialmente Obstruida
Ponton Estructural Artesanal: 05 Reticulado: 5 Piedra: 5 Malo: 3
Tunel: 13 Colgante: 6 Acero: 6 Malo: 3 (Requiere Reponerse) (Totalmente Obstruida)
Muro: 14 Atirantado: 7 Otros: 7

Dimension Observaciones /
Progresiva Clase Tipo Material Condicion Estructural Condicion Funcional Foto N°
del Diseño Comentarios
se encuentra en proceso de
4+400 1 3 3 1 1 20 m. 1-3
construccion PUENTE N°01

NOTA: **********************
 FORMATO N° 5B
OBRAS DE DRENAJE

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN HASTA Ruta: HU-1036
CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Region: HUANUCO Fecha: 9/10/2023

Provincia: AMBO
Distrito: CONCHAMARCA

Clase Material Condicion Estructural Condicional Funcional

Alcantarilla Definitiva : 01 Concreto: 01
Excelente: 1 ( No tiene problema) Bueno: 1 (Limpio)
Alcantarilla Provisional:02 Concreto Ciclopeo: 2
Cunetas: 03 Mamposteria: 3 Regular: 2 (Parcialmente
Preocupante : 2 (Problema de Erosion)
Canal: 04 Acero: 4 Obstruida)
Bahada de Agua: 05 Piedra: 5
Zanja de Drebaje: 06 Tierra: 6 Malo: 3 (Problema grave de Erosion) Malo: 3 (Totalmente Obstruida)
Baden:07 Otros: 7

Observaciones /
Progresiva Clase Material Condicion Estructural Condicion Funcional Dimension del Daño Foto N°
Comentarios

0+860 1 1 2 2 alcantarilla N°01: definitiva 01

2+020 1 1 2 2 alcantarilla N°02: definitiva 02

2+050 1 1 2 2 alcantarilla N°03: definitiva 03

2+100 1 1 2 2 alcantarilla N°04: definitiva 04

2+200 1 1 2 2 alcantarilla N°05: definitiva 05

2+750 1 1 2 2 alcantarilla N°06: definitiva 06

2+950 1 1 2 2 alcantarilla N°07: definitiva 07

3+460 1 1 2 2 alcantarilla N°08: definitiva 08

3+790 1 1 2 2 alcantarilla N°09: definitiva 09

3+900 1 1 2 2 alcantarilla N°10: definitiva 10

4+000 1 1 2 2 alcantarilla N°11: definitiva 11

4+080 1 1 2 2 alcantarilla N°12: definitiva 12

4+150 1 1 2 2 alcantarilla N°13: definitiva 13

4+320 1 1 2 2 alcantarilla N°14: definitiva 14

4+400 1 1 2 2 alcantarilla N°15: definitiva 15

4+560 1 1 2 2 alcantarilla N°16: definitiva 16

4+780 1 1 2 2 alcantarilla N°17: definitiva 17

4+990 1 1 2 2 alcantarilla N°18: definitiva 18

5+300 1 1 2 2 alcantarilla N°19: definitiva 19

6+020 1 1 2 2 alcantarilla N°20: definitiva 20

6+080 1 1 2 2 alcantarilla N°21: definitiva 21

6+420 1 1 2 2 alcantarilla N°22: definitiva 22

6+680 1 1 2 2 alcantarilla N°23: definitiva 23

7+020 1 1 2 2 alcantarilla N°24: definitiva 24

7+230 1 1 2 2 alcantarilla N°25: definitiva 25

7+480 1 1 2 2 alcantarilla N°26: definitiva 26

7+650 1 1 2 2 alcantarilla N°27: definitiva 27

7+780 1 1 2 2 alcantarilla N°28: definitiva 28

8+230 1 1 2 2 alcantarilla N°29: definitiva 29

8+580 1 1 2 2 alcantarilla N°30: definitiva 30

8+780 1 1 2 2 alcantarilla N°31: definitiva 31

8+880 1 1 2 2 alcantarilla N°32: definitiva 32

9+280 1 1 2 2 alcantarilla N°33: definitiva 33

9+760 1 1 2 2 alcantarilla N°79: definitiva 34

9+860 1 1 2 2 alcantarilla N°78: definitiva 35

9+910 1 1 2 2 alcantarilla N°77: definitiva 36

10+740 1 1 2 2 alcantarilla N°76: definitiva 37

10+880 1 1 2 2 alcantarilla N°75: definitiva 38

10+970 1 1 2 2 alcantarilla N°74: definitiva 39

11+160 1 1 2 2 alcantarilla N°73: definitiva 40

11+300 1 1 2 2 alcantarilla N°72: definitiva 41

11+440 1 1 2 2 alcantarilla N°71: definitiva 42

11+550 1 1 2 2 alcantarilla N°70: definitiva 43

11+680 1 1 2 2 alcantarilla N°69: definitiva 44

12+050 1 1 2 2 alcantarilla N°68: definitiva 45

12+250 1 1 2 2 alcantarilla N°67: definitiva 46

12+880 1 1 2 2 alcantarilla N°66: definitiva 47

13+180 1 1 2 2 alcantarilla N°65: definitiva 48

13+450 1 1 2 2 alcantarilla N°64: definitiva 49

13+650 1 1 2 2 alcantarilla N°63: definitiva 50

13+900 1 1 2 2 alcantarilla N°62: definitiva 51

14+150 1 1 2 2 alcantarilla N°61: definitiva 52

14+320 1 1 2 2 alcantarilla N°60: definitiva 53

14+600 1 1 2 2 alcantarilla N°59: definitiva 54

15+040 1 1 2 2 alcantarilla N°58: definitiva 55

15+230 1 1 2 2 alcantarilla N°57: definitiva 56

 FORMATO N° 06
SEÑALIZACIÓN

Intervencion: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL RUTA Nº HU-1036 Ruta: HU-1036
(UNGUYMARAN HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO,
DEPARTAMENTO HUANUCO”
Region: HUANUCO Fecha: 9/10/2023
Provincia: AMBO
Distrito: CONCHAMARCA

Tipo de Señalizacion Condicion: Material

Reglamentaria: 1 Fibra de vidrio: 1
Bueno: 1 (no tiene problema)
Preventiva: 2 Acero: 2
Informativa: 3 Concreto: 3
Regular: 2 (dañado no se puede leer)
Postes Km: 4 Madera: 4
Semaforos: 5 Malo: 3 Otros: 5
(no se puede leer o ausente)
Postes SOS: 6

Observaciones /
Progresiva Tipo de Señalizacion Condicion Material Foto N°
Comentarios

señalizacion preventiva
0+050 2 2 2 01
daños de pintura

señalizacion informativa
3+050 3 1 2 02
daños de pintura

señalizacion preventiva
3+200 2 2 2 03
daños de pintura

señalizacion preventiva
3+415 2 2 2 04
daños de pintura
señalizacion
3+425 1 1 1 reglamentaria daños de 05
pintura
señalizacion
3+900 1 1 2 reglamentaria daños de 06
pintura
 FORMATO N° 07
PUNTOS CRÍTICOS

Interversión: "REPARACION DE CALZADA Y CUNETA; EN EL(LA) CAMINO VECINAL Ruta: HU-1036

RUTA Nº HU-1036 (UNGUYMARAN HASTA CONCHAMARCA) DISTRITO
DE CONCHAMARCA, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”

Región: HUANUCO Fecha: 9/10/2023

Provincia: AMBO

Distrito: CONCHAMARCA

Fallas Constructivas: 15 Zonas de alto deterioro: 17C

Fallas Geológicas: 16 Zonas de riesgo probable: 17D
Clase: Fallas Geotécnicas: 17
Problemas Hidrológicos: 17A
Geografia de la zona: 17B

Progresiva Clases de daños Lado Observaciones / Conclusiones Foto N°

1+450 17C IZQUIERDO 60 METROS DE LONGITUD 01 - 02

4+600 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 03 - 04

5+000 17C IZQUIERDO 30 METROS DE LONGITUD 05 - 06

6+960 17C IZQUIERDO 10 METROS DE LONGITUD 07

7+080 17C IZQUIERDO 15 METROS DE LONGITUD 08

7+380 17C IZQUIERDO 30 METROS DE LONGITUD 09

7+520 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 10

9+220 17C IZQUIERDO 80 METROS DE LONGITUD 11 - 12

10+170 17C IZQUIERDO 30 METROS DE LONGITUD 13

10+280 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 14 - 15

10+660 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 16

12+060 17C IZQUIERDO 150 METROS DE LONGITUD 17 - 18

12+870 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 19 - 20

13+710 17C IZQUIERDO 100 METROS DE LONGITUD 21 - 22

13+860 17C IZQUIERDO 30 METROS DE LONGITUD 23 - 24

14+380 17C IZQUIERDO 40 METROS DE LONGITUD 25

15+860 17C IZQUIERDO 160 METROS DE LONGITUD 26

16+660 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 27

17+460 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 28 - 29

17+620 17C IZQUIERDO 150 METROS DE LONGITUD 30 - 33

17+920 17C IZQUIERDO 100 METROS DE LONGITUD 34

18+025 17C IZQUIERDO 100 METROS DE LONGITUD 35

18+800 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 36

18+920 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 37

 22+350 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 38

22+630 17C IZQUIERDO 50 METROS DE LONGITUD 39 - 40

22+740 17C IZQUIERDO 70 METROS DE LONGITUD 41 - 42

22+990 17A IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 43

23+160 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 44

23+850 17C IZQUIERDO 30 METROS DE LONGITUD 45

23+960 17C IZQUIERDO 100 METROS DE LONGITUD 46 - 47

24+870 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 48

25+220 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 49

25+580 17C IZQUIERDO 30 METROS DE LONGITUD 50

27+700 17C IZQUIERDO 20 METROS DE LONGITUD 51

29+550 17C IZQUIERDO 60 METROS DE LONGITUD 52 - 53

29+870 17C IZQUIERDO 100 METROS DE LONGITUD 54 - 55

1. CONCLUCIONES

1.1) El tramo a intervenir cuenta con una pendiente min. 2% y max. 15% y un ancho de superficie de
rodadura promedio de 3.77 metros.
1.2) En el tramo a intervenir se encuentraron daños en la superficie de rodadura de tipo deformacion y
erocion con dimenciones de 0.05 m hasta 0.30 m de profundidad.
1.3) Se cuenta con ocho fuentes de agua que estan dentro del tramo a intervenir con un accceso maximo de
5 m , un patio de maquinas , dos botadero y cuatro canteras que estan dentro del tramo a intervenir con
1.4) un
Se acceso noun
encontro mayor a 10
puente enm mas una
proceso decantera queenesta
ejecucion a 32.97 Km
la progresiva de la progresiva inicial.
4+450
1.5) El gran % de las cuentas esta totalmente saturada, se cuenta con 12 alcantarillas provisionales, 13
alcantarillas definitivas en su mayoria parcialmente saturada.
1.6) se cuenta con señalisaciones tipo: 3 preventivas, 2 reglamentarias y 1 informativa
1.7) se encontraron 37 puntos criticos

2. RECOMENDACIONES

2.1) Se recomienda colocar una capa nivelante en la superficie de rodadura donde se identifico problemas de
erocion y deformacion

2.2) se recomienda la limpiesa general de las cunetas para evitar el deterioro de superficie de rodadura

2.3) limpiar las alcantarias para evitar que las precipitaciones pluviales dañen la superfici de rodadura y el
colapso de las cunetas

2.4) adicionar señalizacion tipo preventiva en las curvas horizontales para evitar accidentes y señalizacion
informativa.

2.5) Realizar la limpiaz de los puntos criticos