LABORATORIO DE VIAS TERRESTRES.

TITULO: DISEÑO DE PAVIMENTOS POR EL METODO DE LA UNAM.

Instructor: ING. ALFONSO HERNAN CAVAZOS MEDINA.

Ejecución de la práctica.-
Nombre: Hurtado Corpus Elia

Grupo: 6 to SEMESTRE

Matricula N°: 20580164

Calificación Inicial:
Entregado por el alumno.-
Reducción por retraso:

Reducción por falta a clase comun:

Reducción por falta práctica:

Incentivo por:

Calificación reporte (60%):

A revisión.-
Calificación cuestionario (40%):

Calificación Final TEÓRICO:

Calificación Final PRÁCTICO:

Calificación por revisión:
Observaciones:

Nota: No he recibido ni dado ninguna ayuda para le ejecución de este "REPORTE"

Firma del alumno

 MOLDE No.

P. SATURACION 5 DIAS 5 DIAS 5 DIAS

G. COMPACTACION 100 95 90

H. OPTIMA SAT. H. OPTIMA SAT. H. OPTIMA SAT.

CONDICION
(Kg) (Kg) (Kg) (Kg) (Kg) (Kg)
1.27 mm (0.05")
2.54 mm (0.10")
3.81 mm (0.15")
5.08 mm (0.20")
7.62 mm (0.30")
10.16 mm (0.40")
12.70 mm (0.50")
VRS CORR (Kg)
% V.R.S

CONTENIDO DE CAL EN PESO

PRUEBAS 0% 3% 6% 8% 10% 15%
V.R.S. 90%
HUMEDAD %
OPTIMA
V.R.S. 90%
SATURADO (5 %
DIAS)
V.R.S. 95%
HUMEDAD %
OPTIMA
V.R.S. 95%
SATURADO (5 %
DIAS)
LIMITE LIQUIDO %

LIMITE PLASTICO %

INDICE PLASTICO %

CONTERACCION
%
LINEAL

pH %
 ARCILLA
ARCILLA
PRUEBA CALICHOSA
CAFÉ OSCURA
AMARILLA

MUESTRA No. 1 No. 2

PROFUNDIDAD EN METROS
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS, mm
% DE PARTICULAS MAYORES DE 75 mm 3 0
% QUE PASA POR LA MALLA No. 4 66 100
% QUE PASA POR LA MALLA No. 40 34 97
% QUE PASA POR LA MALLA No. 200 22 93
LIMITE LIQUIDO % 33.7 48.6
LIMITE PLASTICO % 23.7 18
INDICE PLASTICO % 10 30.6
CONTRACCION LINEAL % 4.5 15
EQUIVALENTE DE ARENA %
PESO VOLUMETRICO SECO, PORTER Kg/m³
HUMEDAD OPTIMA PORTER %
VALOR RELATIVO DE SOPORTE, ESTANDAR %
% DE EXPANSIÓN 1255 1030
PESO
PESO VOLUMETRICO
VOLUMETRICO SECO
SECO Kg/m³
MAXIMO, PROCTOR 1610 1645 1690 1750 1610 1645 1690 1750
Kg/m³ 20.5 20.3 19 16.5 20.7 20.5 16.5 15.5
90% 110 175 350 320 100 180 345 440
H. OP 95% 200 200 650 480 140 250 650 900
100% 210 240 700 1135 220 345 650 760
90% 75 80 200 175 25 45 50 45
SAT 95% 100 130 385 380 65 78 90 75
100% 150 220 600 785 85 145 65 85
Peso inicial de la muestra en Peso desaparecido de malla
Peso real de la muestra (grs)
(grs) Nº4 (grs)

1200 85 1115

PRUEBA DE PARTITULAS ALARGADAS

MUESTRA 1

Rango Peso (grs) %

3/4"- 1/2" 10 0.90

1/2" - 3/8" 150 13.45

1/8" - 1/4" 25 2.24

Peso total 185 16.59

Muestra Peso Total (grs) Porcentaje Total (%)

Lajeada 95 8.52

Alargada 185 16.59

TOTAL 25.11

Peso inicial de la muestra en Peso desaparecido de malla

Peso real de la muestra (grs)
(grs) Nº4 (grs)

1200 95 1105

PRUEBA DE PARTITULAS ALARGADAS

MUESTRA 2

Rango Peso (grs) %

3/4"- 1/2" 15 1.36

1/2" - 3/8" 138 12.49

1/8" - 1/4" 18 1.63

Peso total 171 15.48

Muestra Peso Total (grs) Porcentaje Total (%)

Lajeada 98 8.87
 Alargada 171 15.48

TOTAL 24.34

Peso inicial de la muestra en Peso desaparecido de malla

Peso real de la muestra (grs)
(grs) Nº4 (grs)

1200 90 1110

PRUEBA DE PARTITULAS ALARGADAS

(promediando las dos muestras)

Rango Peso (grs) %

1/4" - 3/4" 12.5 1.13

3/8" - 1/2" 144 12.97

1/2" - 3/4" 20 1.80

Peso total 176.5 15.90

Muestra Peso Total (grs) Porcentaje Total (%)

Lajeada 96.5 8.69

Alargada 176.5 15.90

TOTAL 24.59

Tipo de mezcla asfaltica Valor de particulas largadas y lajeadas % maximo

∑L 10⁶ 40

De granulometria densa

Cualquier valor de ∑L 35
 De granulometria abierta 25

De granulometria discontinua 25

Carpetas por el sistema de

35
riegos
PRUEBA DE PARTITULAS LAJEADAS
MUESTRA 1

Rango Peso (grs)

3/4"- 1/2" 70

1/2" - 3/8" 15

3/8" - 1/4" 10

Peso total 95

PRUEBA DE PARTITULAS LAJEADAS

MUESTRA 2

Rango Peso (grs)

3/4"- 1/2" 75

1/2" - 3/8" 18

3/8" - 1/4" 5

Peso total 98
 PRUEBA DE PARTITULAS LAJEADAS
(promediando las dos muestras)

Rango Peso (grs)

1/4" - 3/4" 72.5

3/8" - 1/2" 16.5

1/2" - 3/4" 7.5

Peso total 96.5

% de particulas alargadas y lajeadas

Se acepta
obtenido

24.59 SI

24.59 SI
24.59 SI

24.59 SI

24.59 SI
A1

6.28

1.35

0.90

8.52

A2

6.79

1.63

0.45

8.87
S

6.53

1.49

0.68

8.69
 NUMERO DE CARRILES EN AMBAS DIRECCIONES COEF. DE DISTRIBUCION PARA EL CARRIL

2 50

4 40 - 50

6 Ó MAS 30 - 40

TIPO DE VEHICULOS COMPOSICIÓN

Automoviles (A2) 0.50

Camiones ligeros (A2) 0.18

Autobuses (B2) 0.14

Camiones de 2 ejes (C2) 0.01

Camiones de 3 ejes (C2) 0.07

Camiones con semi remolque (T2-S1) 0.06

Camiones con semi remolque (T2-S2) 0.04

CARACTERISTICAS DEL MATERIAL TRATAMIENTO

Arena arcillosa (BASE) Mezclado

Piedra cribada (BASE) Cribada

Grava triturada (SUB-BASE) Triturada

Arcilla (SUB-RASANTE) Mezclado

Arcilla (TERRAPLEN) Ninguno

 COMPOSICIÓN DEL
TIPO DE VEHICULOS
TRANSITO

Automoviles (A2) 0.500

Camiones ligeros (A2) 0.180

Autobuses (B2) 0.140

Camiones de 2 ejes (C2) 0.010

Camiones de 3 ejes (C2) 0.070

Camiones con semi remolque (T2-S1) 0.060

Camiones con semi remolque (T2-S2) 0.040

SUMA 1.000

TDPA= TRANSITO DIARIO PROMEDIO ANUAL = 950

CD= COEFICIENTE DE DISTRIBUCION DEL PROYECTO 0.50

 CT= COEFICIENTE DE ACOMULACION DE TRAN SITO

AÑOS DE SERVICIO 15

TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DE TRANSITO (%) 4

CARACTERISTICAS DEL MATERIAL TRATAMIENTO

Arena arcillosa (BASE) 14

Piedra cribada (BASE) 14

Grava triturada (SUB-BASE) 12

Arcilla (SUB-RASANTE) 24

Arcilla (TERRAPLEN) 47
E DISTRIBUCION PARA EL CARRIL DEL PROYECTO

50

40 - 50

30 - 40

DISTRIBUCIÒN

CARGADOS VACIOS

0.50 0.50
1.00
0.70 0.30
1.00
0.50 0.50
1.00
0.60 0.40
1.00
0.60 0.40
1.00
0.70 0.30
1.00
0.50 0.50
1.00

V.R.S V V.R.S

95.00 0.20 79

95.00 0.25 75

80.00 0.23 65

15.00 0.30 11

10.00 10
COEF. DE DISTRIBUCION DE VEHICULOS COMPOSICION DEL TRANSITO
CARGADOS O VACIOS CARGADOS O VACIOS

CARGADOS 0.50 0.250

VACIOS 0.50 0.250

CARGADOS 0.70 0.126

VACIOS 0.30 0.054

CARGADOS 0.50 0.070

VACIOS 0.50 0.070

CARGADOS 0.60 0.006

VACIOS 0.40 0.004

CARGADOS 0.60 0.042

VACIOS 0.40 0.028

CARGADOS 0.70 0.042

VACIOS 0.30 0.018

CARGADOS 0.50 0.020

VACIOS 0.50 0.020

7.00 1.000
 NUMERO DE EJES SENCILLOS EQUIVALENTES
COEFICIENTE DE DAÑO
DE 8.2 (ton)

SUB-BASE Y SUB-BASE Y
CARPETA Y BASE Z=0 CARPETA Y BASE
TERRACERIAS TERRACERIAS

0.004 0.000 0.001 0.000

0.004 0.000 0.001 0.000

0.536 0.023 0.068 0.003

0.536 0.000 0.029 0.000

2.000 1.589 0.140 0.111

2.000 0.360 0.140 0.025

2.000 1.589 0.012 0.010

2.000 0.018 0.008 0.000

3.000 1.178 0.126 0.049

3.000 0.030 0.084 0.001

3.000 3.072 0.126 0.129

3.000 0.027 0.054 0.000

4.000 2.661 0.080 0.053

4.000 0.033 0.080 0.001

EJES EQUIVALENTES PARA TRANSITO

0.948 0.383
UNITARIO

TDPA INICIAL EN EL CARRIL DEL PRYECTO 475

COEFICIENTE DE ACOMULACION DE
7308.61
TRANSITO
∑L = 3292733.22 1328369.01