1 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP.
LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
RESUMEN EJECUTIVO
1.0 GENERALIDADES
1.01 INTRODUCCION
El presente documento técnico corresponde al estudio Definitivo del proyecto
RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA)
EN LA LOCALIDAD CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO,
DEPARTAMENTO LA LIBERTAD.
Se describe en forma sucinta, el diseño de ingeniería seleccionada basada en la
recopilación de información y de los trabajos de campo, estudio hidrológico, el estudio
de suelos y canteras, el proceso constructivo y otros estudios efectuados para conocer
las características del proyecto.
1.02 ANTECEDENTES
Mediante Decreto Supremo 023-2002-MTC y sus modificaciones, se creó el Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Departamental - PROVIAS DEPARTAMENTAL, que
tiene a su cargo las actividades de preparación, gestión, administración y ejecución de
proyectos de infraestructura de transporte Descentralizado del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones. Así mismo, presta apoyo en Situaciones de emergencia para la
atención de la Red Vial Nacional. Descentralizado y Rural.
Mediante Decreto Supremo N.º 029-2006-MTC de fecha de publicación 12 de agosto de
2006 se dispuso la fusión del proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
Descentralizado - PROVIAS DESCENTRALIZADO y el Proyecto Especial de Infraestructura de
Transporte Rural - PROVIAS RURAL del Ministerio de Transportes y comunicaciones. Dicha
fusión se realizó bajo la modalidad por absorción correspondiéndole a PROVIAS RURAL, la
calidad de entidad incorporaste.
De acuerdo al artículo 2º de la norma en mención, la unidad ejecutora que resulta de la
fusión se denomina Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado,
adjunta al Viceministerio de transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Que en adelante se le denominará PROVIAS DESCENTRALIZADO.
PROVIAS DESCENTRALIZADO está encargado de las actividades de preparación, gestión,
administración y ejecución de proyectos de infraestructura de transporte de la Red Vial
Departamental, en condiciones de fluidez, continuidad, comodidad, economía y
seguridad, que se debe brindar al usuario de las vías.
La elaboración de los Estudios Definitivos para la construcción de puentes, se encuentra
programado en el POI y el Plan Anual de contrataciones PAC 2022 de Provias
Descentralizado y tomaran en cuenta que habiendo sido considerados en el Estudio de
pre inversión a nivel de IOAR de nombre: " RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO
VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) EN LA LOCALIDAD CAUPAR, DISTRITO DE
AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”. Elaborado en el 2021
y declarado viable, quien de acuerdo a sus atribuciones otorga la viabilidad al proyecto
con CUI: 2528343.
RESUMEN EJECUTIVO
2 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones MTC, a través del Proyecto Especial
de Infraestructura de Transporte Descentralizado - PROVIAS DESCENTRALIZADO, tiene a
su cargo contribuir a la gestión descentralizada de la infraestructura vial
departamental y rural, a ser desarrollada por los gobiernos regionales y locales,
respectivamente, implementando mecanismos técnicos, institucionales, legales y
financieros que garanticen la sostenibilidad de las inversiones viales.
1.03 OBJETIVOS
El objetivo general es elaborar el estudio definitivo a nivel de expediente técnico del
proyecto “PUENTE TIWINZA – CAUPAR” teniendo como referencia el estudio de pre
inversión desarrollado a nivel de CUI declarado Viable.
La elaboración del expediente técnico de la obra: RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA)
CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) EN LA LOCALIDAD CAUPAR,
DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA LIBERTAD se hará
siguiendo los lineamientos establecidos por Provias descentralizado los cuales son:
− Volumen N°01 - Resumen Ejecutivo
− Volumen N°02 - Memoria Descriptiva
− Volumen N°03 - Estudios de Ingeniería Básica
− Volumen N°04 - Metrados, Costos y Presupuestos
− Volumen N°05 - Especificaciones Técnicas
− Volumen N°06 - Planos
− Volumen N°07 – Anexos
1.04 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se encuentra localizado en la región Sierra, departamento de la Libertad,
provincia de Otuzco, Distrito de Agallpampa, Localidad de Caupar, en la carretera
(CODIGO DE RUTA LI -800, LI-801) Cruza el Rio Chota.
UBICACIÓN POLITICA
➢ Departamento : La Libertad
➢ Provincia : Otuzco
➢ Distrito : Agallpampa
➢ Localidad : Caupar
UBICACIÓN GEOGRAFICA
➢ Coordenadas : 7°58´55.6” S
78°32´49.34”
➢ Altitud : 3103.61 msnm.
➢ Código Ubigeo : 130602
➢ Región Geográfica : Sierra
RESUMEN EJECUTIVO
3 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
Gráfico N° 01: Mapa de América del Sur y Perú
Gráfico N° 02: Ubicación Geográfica de la Región La Libertad
RESUMEN EJECUTIVO
4 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
CAUPAR
Gráfico N° 03: Ubicación Geográfica del Distrito de Agallpampa, Localidad de CAUPAR
Gráfico N° 05: Ubicación del puente actual
ACCESO
Desde la ciudad de Trujillo hasta la zona del proyecto darse la accesibilidad a través de
vía terrestre:
RESUMEN EJECUTIVO
5 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
Acceso desde la Ciudad de Trujillo al Caserío de Caupar
Distancia Tiempo
Desde Hasta Tipo de vía Estado
(Kms.) (hora: min)
Trujillo Agallpampa 76.00 1:50 min pavimentada Bueno
Agallpampa Caupar 65.00 1:00 min Carrozable Regular
1.05 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
Se ha determinado de acuerdo al “Mapa de Clasificación Climática del País”, elaborado
por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI), el cual toma como base
la clasificación dada por Thornthwaite, considerando para su categorización los
siguientes factores: precipitación efectiva, distribución de la precipitación en el año,
eficiencia de temperatura y humedad atmosférica.
El clima del área en estudio es árido, semicálido y húmedo; deficiente lluvia en otoño,
invierno y primavera [E(d) B’1 H3].
Para la caracterización del comportamiento climático se han analizado tres principales
variables climáticas: temperatura, humedad relativa, precipitación y vientos; para lo que
se ha considerado la información de la estación meteorológica “Salpo” ubicada en el
distrito de Salpo, provincia de Otuzco, departamento de La Libertad; administradas por
el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI), se consideró estas
estaciones meteorológicas debido a que son las estaciones activas más cercanas al
proyecto.
Ubicación de la Estación Meteorológica
Coordenadas UTM WGS84 – Zona (17 M)
Nombre Altitud
Este Norte
Salpo 763 766.10 9 114 343.91 3418 m.s.n.m.
1.06 ESTADO ACTUAL DEL PUENTE
La Infraestructura del puente Tiwinza, se encuentra actualmente en mal estado, brinda
un servicio restringido ya que con las constantes lluvias y la no intervención de las
autoridades, una parte del puente se desplomo y solo quedo para uso de tránsito de
vehículos menores (motos) y tránsito peatonal.
Este puente conecta con la carretera a Monte de Armas y Otuzco, es un acceso que
acorta las distancias con la capital de la provincia.
Su estructura se encuentra compuesta con dos estribos colapsados que son pircados con
piedra de canto rodado el cual sufrió un asentamiento ante la crecida de rio y paso de
vehículos llevando madera, debido a la erosión del rio la estructura colapso el cual fue
reparada de forma precaria por los pobladores colocando grandes maderos para que
RESUMEN EJECUTIVO
6 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
sea el acceso peatonal y de vehículos menores hasta la otra orilla, se observa
actualmente en mal estado y con pérdida de la superficie de rodadura.
El Diseño rustico de los estribos y la zona de rodadura no es el adecuado para este tipo
de rio, cuyo caudal es considerable en épocas de lluvia y debido a que se transporta
material de arrastre este obstaculiza el libre paso del caudal del rio, el cual afecta
directamente la infraestructura y sobre todo los acceso y riberas, llegando a inundar estas
zonas.
Esta situación restringe el normal paso de los vehículos, tanto en la carga como en el
tiempo de viaje, según el estudio de tráfico las velocidades de operación de la carretera
Caupar – monte de armas están en el orden de 30km/h a 35 km/h, pero sobre el puente
disminuye a 19km/h y ahora esta inoperativo por el colapso sufrido, con la
implementación del proyecto: " RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL LI-
801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) EN LA LOCALIDAD CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA,
PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”, se estima que los tiempos de demora
al cruzar el puente y accesos será más rápidos y seguros.
Estado Actual del PUENTE TIWINZA - CAUPAR
RESUMEN EJECUTIVO
7 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
1.07 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
Cumpliendo con el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de
Inversiones INVIERTE.PE, se elaborará el estudio definitivo para la "RENOVACION DE
PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) EN LA
LOCALIDAD CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO
LA LIBERTAD”; el cual corresponde a la intervención de un puente existente (L= 6.00
aproximadamente) conformada por una infraestructura artesanal, con una vía de
tránsito (Ancho de Calzada 3.5 m. aproximadamente) emplazada en la carretera cuyo
código de ruta es LI-801, LI-805, el cual fue construido en el año 1997 y colapso en el año
2007, viene prestando servicio de transitabilidad peatonal y transitabilidad limitada de
vehículos menores.
Por consiguiente, se requiere proyectar otro puente que sea congruente con las
características geométricas de la vía, condiciones hidráulicas, geológicas y geotécnicas
de la zona de ubicación del puente y acorde con la normatividad técnica vigente del
MTC.
En tal sentido, La Municipalidad Distrital de Agallpampa y Provias Descentralizado dentro
de su plan de inversiones del año 2022, ha considerado iniciar los estudios
correspondientes al Puente Tiwinza – Caupar y accesos, dentro del ciclo del proyecto y
en el marco del INVIERTE. PE cuyo CUI 2528343, por lo que la sub gerencia de estudios y
proyectos de la MDA requiere la elaboración del estudio definitivo a nivel de expediente
técnico del puente en mención que deberá se elaborado de acuerdo a los términos de
referencia aprobados.
El Proyecto contempla la construcción de un puente tipo losa de luz de eje a eje, 9.15
mts. de un solo tramo, la sub estructura está compuesto de dos estribos con zapatas de
Concreto f’c= 210kg/cm2, vigas y losa de concreto f’c=280kg/cm2, ancho de calzada
3.50 mts. cuenta con un carril ida y vuelta, con un bombeo de 1%, cuenta con veredas
para usos peatonales de 0.6 m. en ambos lados y parapeto y barandas en ambos lados
de F°G° Ø2” y tiene una sobre carga de diseño HL93 de las especificaciones AASTHO LRD
2017.
Plano de ubicación del proyecto con relación al puente actual
RESUMEN EJECUTIVO
8 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
1.08 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
• Número de Carriles : 01
• Ancho Total de la Sub estructura : 0.90 m.
• Ancho de Calzada : 3.50 m. (una Vía)
• Ancho de Losa : 5.10 m.
• Peralte de la losa : 20.00 cm.
• Pendiente de Bombeo en Losa : 1.00%
• Ancho de la estructura de Vereda : 0.60 m.
• Peralte de la Vereda : 0.10 m.
• Ancho Útil de veredas : 0.60 (en ambos sentidos)
• Ancho de Baranda Combinada : 0.15 m.
• Altura de baranda combinada : 0.90 m. (en relación a la vereda)
• Pendiente de bombeo en la vereda : 1.00%
• Espesor de losa : 5.00 cm.
1.09 RESUMEN DE DISEÑO GEOMETRICO
• Velocidad Directriz : 30 km/h
• Alineamiento Horizontal
Radio (PI-01) : 100 m.
Radio (PI-02) : 70 m.
Radio (PI-03) : 160 m.
• Alineamiento vertical.
Pendiente mínima : +0.00 %
Pendiente máxima : +2.50 %
• Sección típica.
Número de Carriles : 0.1
Ancho de calzada en tangente : 5.10 m.
Ancho de Carril : 3.60 m.
Ancho de bermas : 0.15 m.
Altura de estribo : 3.30 m. aprox.
• Peralte Máximo : 5%
• Talud de Relleno : 1:1.5 (V:H)
RESUMEN EJECUTIVO
9 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
1.10 METAS DEL PROYECTO
Las metas son las siguientes:
− Obras Provisionales
− Obras Preliminares
− Movimiento de Tierras
− Sub Estructuras
− Super estructura
− Plan COVID
− Seguridad y Salud
− Mitigacion ambiental
− Señalización
1.11 RESUMEN DE PRESUPUESTO
FICHA RESUMEN DEL PRESUPUESTO ACTUAL
EXPEDIENTE TÉCNICO: "RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE
TIWINZA) EN LA LOCALIDAD CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
CONSULTOR: ING. NORMA YHARINA ESPINOZA CUEVA
FECHA: NOVIEMBRE DEL 2022
PROYECTO
PRESUPUESTO COSTO DIRECTO
351,479.29
COSTO - DIRECTO 217,156.99 217,156.99
GASTOS GENERALES (10%) 21,715.70
UTILIDAD (5%) 10,857.85
SUB-TOTAL 249,730.54
IGV (18%) 44,951.50
PRESUPUESTO TOTAL 294,682.04
SUPERVISION 15,797.25
EXPEDIENTE TECNICO 41,000.00
VALOR REFERENCIAL DE OBRA 351,479.29
EL Costo Total de la Inversión, asciende a la suma de S/. 351,479.29 ( TRESCIENTOS CI NCUENTA Y UN
MIL CUATROCIENTOS SETENTA Y NUEVE CON 29/100 Nuevos Soles.)
RESUMEN EJECUTIVO
10 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
1.12 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
CRONOGRAMA VALORIZADO
PROYECTO:
"RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) EN LA LOCALIDAD CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA LIBERTAD"
Cliente: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE AGALLPAMPA
PLAZO 45 DIAS CALENDARIOS
Lugar: AGALLPAMPA - OTUZCO - LA LIBERTAD
01 MES 02 MES
ITEM DESCRIPCION UND. METRADO PRECIO (S/.) PARCIAL (S/.) TOTAL
COSTO % COSTO %
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 TRABAJOS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60m X 2.40m und 1.00 S/ 1,628.16 S/ 1,628.16 S/ 1,628.16 100.00% S/ 1,628.16
01.01.02 ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA m2 96.00 S/ 83.48 S/ 8,014.08 S/ 8,014.08 100.00% S/ 8,014.08
01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00 S/ 10,611.17 S/ 10,611.17 S/ 10,611.17 100.00% S/ 10,611.17
01.01.04 FLETE TERRESTRE glb 1.00 S/ 9,125.54 S/ 9,125.54 S/ 9,125.54 100.00% S/ 9,125.54
01.03 EQUIPOS DE SEGURIDAD Y SALUD
01.03.01 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL und 1.00 S/ 4,230.60 S/ 4,230.60 S/ 2,115.30 50.00% S/ 2,115.30 50.00% S/ 4,230.60
01.03.02 SEÑALIZACION TEMPORAL SEGURIDAD und 1.00 S/ 413.00 S/ 413.00 S/ 206.50 50.00% S/ 206.50 50.00% S/ 413.00
01.03.03 PLAN COVID 19 glb 1.00 S/ 8,340.00 S/ 8,340.00 S/ 4,170.00 50.00% S/ 4,170.00 50.00% S/ 8,340.00
01.04 COMPONENTE DE MITIGACION AMBIENTAL
01.04.01 MANEJO DE MITIGACION AMBIENTAL glb 1.00 S/ 4,500.00 S/ 4,500.00 S/ 2,250.00 50.00% S/ 2,250.00 50.00% S/ 4,500.00
02 SUBESTRUCTURA
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 290.00 S/ 1.66 S/ 481.40 S/ 481.40 100.00% S/ 481.40
02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 290.00 S/ 3.08 S/ 893.20 S/ 893.20 100.00% S/ 893.20
02.01.03 CONTROL TOPOGRAFICO DE OBRA día 40.00 S/ 146.08 S/ 5,843.20 S/ 2,921.60 50.00% S/ 2,921.60 50.00% S/ 5,843.20
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 DEMOLICION DE PUENTE EXISTENTE m3 143.94 S/ 16.48 S/ 2,372.13 S/ 2,372.13 100.00% S/ 2,372.13
02.02.02 EXCAVACION CON EQUIPO PESADO PARA ESTRUCTURAS m3 206.58 S/ 9.55 S/ 1,972.84 S/ 1,972.84 100.00% S/ 1,972.84
02.02.03 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO m3 206.58 S/ 30.48 S/ 6,296.56 S/ 3,148.28 50.00% S/ 3,148.28 50.00% S/ 6,296.56
02.02.04 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 25.30 S/ 157.51 S/ 3,985.00 S/ 1,992.50 50.00% S/ 1,992.50 50.00% S/ 3,985.00
02.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO m3 231.57 S/ 87.66 S/ 20,299.43 S/ 10,149.71 50.00% S/ 10,149.71 50.00% S/ 20,299.43
02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.03.01 ZAPATAS DE ESTRIBOS Y ALEROS
02.03.01.01 SOLADO CONCRETO C:H 1:12 (E=0.10m) PARA ZAPATAS m2 35.60 S/ 91.06 S/ 3,241.74 S/ 3,241.74 100.00% S/ 3,241.74
02.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.04.01 ZAPATAS DE ESTRIBOS
02.04.01.01 CONCRETO F'C=210 Kg/cm2 m3 15.59 S/ 560.95 S/ 8,745.21 S/ 8,745.21 100.00% S/ 8,745.21
02.04.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ZAPATAS m2 25.39 S/ 79.72 S/ 2,024.09 S/ 2,024.09 100.00% S/ 2,024.09
02.04.01.03 ACERO F'y=4200 Kg/cm2 PARA ZAPATAS kg 1,005.23 S/ 7.31 S/ 7,348.23 S/ 3,674.12 50.00% S/ 3,674.12 50.00% S/ 7,348.23
02.04.02 CUERPO DE ESTIBOS
02.04.02.01 CONCRETO F'C=210 Kg/cm2 m3 20.38 S/ 560.95 S/ 11,432.16 S/ 5,716.08 50.00% S/ 5,716.08 50.00% S/ 11,432.16
02.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURA m2 75.52 S/ 85.10 S/ 6,426.75 S/ 3,213.38 50.00% S/ 3,213.38 50.00% S/ 6,426.75
02.04.02.03 ACERO F'y=4200 Kg/cm2 PARA PANTALLA Y ALEROS kg 1,305.76 S/ 7.31 S/ 9,545.11 S/ 4,772.55 50.00% S/ 4,772.55 50.00% S/ 9,545.11
02.04.03 ZAPATAS DE ALEROS
02.04.03.01 CONCRETO F'C=210 Kg/cm2 m3 6.24 S/ 560.95 S/ 3,500.33 S/ 3,500.33 100.00% S/ 3,500.33
02.04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ZAPATAS m2 11.95 S/ 79.72 S/ 952.65 S/ 952.65 100.00% S/ 952.65
02.04.03.03 ACERO F'y=4200 Kg/cm2 PARA ZAPATAS kg 951.43 S/ 7.31 S/ 6,954.95 S/ 3,477.48 50.00% S/ 3,477.48 50.00% S/ 6,954.95
02.04.04 CUERPO DE ALEROS
02.04.04.01 CONCRETO F'C=210 Kg/cm2 m3 7.46 S/ 560.95 S/ 4,184.69 S/ 2,092.34 50.00% S/ 2,092.34 50.00% S/ 4,184.69
02.04.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURA m2 41.12 S/ 85.10 S/ 3,499.31 S/ 1,749.66 50.00% S/ 1,749.66 50.00% S/ 3,499.31
02.04.04.03 ACERO F'y=4200 Kg/cm2 PARA PANTALLA Y ALEROS kg 878.38 S/ 7.31 S/ 6,420.96 S/ 3,210.48 50.00% S/ 3,210.48 50.00% S/ 6,420.96
03 SUPERESTRUCTURA
03.01 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
03.01.01 LOSA PUENTE
03.01.01.01 CONCRETO F'C=280 Kg/cm2 m3 19.38 S/ 663.82 S/ 12,864.83 S/ 12,864.83 100.00% S/ 12,864.83
03.01.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURA CARAVISTA m2 60.13 S/ 85.10 S/ 5,117.06 S/ 5,117.06 100.00% S/ 5,117.06
03.01.01.03 ACERO F'y=4200 Kg/cm2 PARA LOSA kg 2,172.77 S/ 7.31 S/ 15,882.95 S/ 15,882.95 100.00% S/ 15,882.95
03.01.02 SARDINEL
03.01.02.01 CONCRETO F'C=280 Kg/cm2 m3 1.71 S/ 653.64 S/ 1,117.72 S/ 1,117.72 100.00% S/ 1,117.72
03.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURA CARAVISTA m2 6.18 S/ 79.72 S/ 492.67 S/ 492.67 100.00% S/ 492.67
03.01.02.03 ACERO F'y=4200 Kg/cm2 PARA SARDINEL kg 47.75 S/ 7.31 S/ 349.05 S/ 349.05 100.00% S/ 349.05
04 VARIOS
04.01 BARANDAS METALICAS PARA PUENTES m 33.50 S/ 313.96 S/ 10,517.66 S/ 10,517.66 100.00% S/ 10,517.66
04.02 APOYO MOVIL DE NEOPRENO INC. PLANCHA DE ACERO und 2.00 S/ 1,519.38 S/ 3,038.76 S/ 3,038.76 100.00% S/ 3,038.76
04.03 APOYO FIJO DE NEOPRENO INC. PLANCHA DE ACERO und 2.00 S/ 1,540.54 S/ 3,081.08 S/ 3,081.08 100.00% S/ 3,081.08
04.04 JUNTA DE DILATACION ENTRE LOSA Y ESTRIBO (E=5cm) m 10.40 S/ 24.56 S/ 255.42 S/ 255.42 100.00% S/ 255.42
04.05 TUBERIA PVC 3" PARA DRENAJE EN LOSA m 2.70 S/ 23.56 S/ 63.61 S/ 63.61 100.00% S/ 63.61
04.06 TRATAMIENTO DE LLORADORES DE ALERONES Y ESTRIBO glb 1.00 S/ 695.69 S/ 695.69 S/ 695.69 100.00% S/ 695.69
05 SEÑALIZACION
04.01 SEÑALIZACION INFORMATIVA glb 1.00 S/ 398.00 S/ 398.00 S/ 398.00 100.00% S/ 398.00
Costo Directo S/. 217,156.99 93,200.23 123,956.77 217,156.99
Gastos Generales 10% S/. 21,715.70 9,320.02 12,395.68 21,715.70
Utilidad 5% S/. 10,857.85 4,660.01 6,197.84 10,857.85
Sub-Total S/. 249,730.53 107,180.26 142,550.29 249,730.53
Igv 18% S/. 44,951.50 7,502.62 9,978.52 44,951.50
Presupuesto Total S/. 294,682.04 111,840.27 148,748.13 294,682.04
% AVANCE MENSUAL 42.92% 57.08%
% AVANCE ACUMULADO MENSUAL 42.92% 100.00%
RESUMEN EJECUTIVO
11 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL LI-801: EMP. LI-805 (PUENTE TIWINZA) –
LOCALIDAD DE CAUPAR, DISTRITO DE AGALLPAMPA, PROVINCIA OTUZCO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD"
1.13 RELACION DE EQUIPOS MINIMOS
✓ Miras y jalones
✓ Mezcladora de concreto de 11p3 18 hp
✓ Motobomba 10 hp 4"
✓ Camión cisterna (3,500 glns.)
✓ Equipo de corte y soldeo
✓ Cizalla eléctrica para corte de fierro
✓ Compresora neumática 150 hp 380-590 pc
✓ Compactador vibratorio tipo plancha 7 hp
✓ Volquete de 15m3
✓ Retroexcavador sobre oruga 115-165 hp 0.75-1.4 y
✓ Martillo neumático de 21 kg
✓ Vibrador de concreto 4 hp 1.25"
✓ Estación total
1.14 CONCLUSIONES
- La elaboración del expediente técnico se rige a los lineamientos establecidos por
PROVIAS DESENTRALIZADO
- Se colocaron dos puntos Georreferenciados, 01 Monumentado y 01 certificado para
que sirva de guía para la ejecución del proyecto y no haya problemas con el Trazo y
Replanteo.
- La disponibilidad Física del terreno pertenece a la comunidad de Caupar, ya que
existe un puente en mal estado.
- El abastecimiento de agregados se hará desde la ciudad de Trujillo hasta la zona de
trabajo.
- El Abastecimiento de agua se hará mediante Cisterna.
1.15 RECOMENDACIONES
- Las maderas que están en el puente provisional serán donados para utilizarlas para
leña.
- Se hará el mejoramiento de la vía hasta un cierto tramo en coordinación con la
Municipalidad Distrital de Agallpampa.
RESUMEN EJECUTIVO
