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    Final 2022

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    FREDDY AGUILA
    El documento presenta el cálculo de una curva circular compuesta de tres radios y la solución a un problema de diseño de una curva circular simple de una carretera. Se calculan las tangentes de entrada y salida de la curva compuesta, la longitud de cada arco y la abscisa del punto tangente. Para la curva simple se calculan la longitud de transición, las cotas del borde exterior e interior en diferentes puntos y la abscisa y cotas donde empieza el peralte máximo.

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    El documento presenta el cálculo de una curva circular compuesta de tres radios y la solución a un problema de diseño de una curva circular simple de una carretera. Se calculan las tangentes de entrada y salida de la curva compuesta, la longitud de cada arco y la abscisa del punto tangente. Para la curva simple se calculan la longitud de transición, las cotas del borde exterior e interior en diferentes puntos y la abscisa y cotas donde empieza el peralte máximo.

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    FINAL 2022

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    1) EN EL DISEÑO DE UNA CURVA CIRCULAR DE TRES RADIOS SE CONOCE QUE: RADIO DE LA PRIMERA CURVA = R1 = 1.

    5R2 =
    R3 , DONDE R2 = 50 M DEFLEXIÓN = Δ = 84° Y DEFLEXIONES PARA CADA CURVA = Δ1 = Δ2 =Δ3 PROGRESIVA DEL PL = 0
    +420.020 CUERDAS UNITARIAS = C1 = C3 = 10 M, C2 = 5 M
    CALCULAR: A) LAS TANGENTES DE ENTRADA Y SALIDA A LA CURVA COMPUESTA (25 PUNTOS). B) LA ABSCISA DEL PT DE LA
    CURVA COMPUESTA (25 PUNTOS).

    R2 ≔ 50 m R1 ≔ 1.5 ⋅ R2 = 75 m R3 ≔ R1 = 75 m c1 ≔ 10 m c3 ≔ c1 = 10 m c2 ≔ 5 m
    Δ Δ Δ
    Δ ≔ 84 deg Δ1 ≔ ― Δ2 ≔ ― Δ3 ≔ ―
    SOLUCIÓN: 3 3 3
    ⎛ Δ1 ⎞ ⎛ Δ2 ⎞ ⎛ Δ3 ⎞
    T1 ≔ R1 ⋅ tan ⎜―⎟ = 18.7 m T2 ≔ R2 ⋅ tan ⎜―⎟ = 12.466 m T3 ≔ R3 ⋅ tan ⎜―⎟ = 18.7 m
    ⎝ 2 ⎠ ⎝ 2 ⎠ ⎝ 2 ⎠

    ⎛ ((T2 + T3)) ⋅ sin ((Δ3)) ⎞ ⎛ sin ((Δ2 + Δ3)) ⎞


    TE ≔ T1 + ⎜T1 + T2 + ―――――― ⎟ ⋅ ⎜――――⎟ = 59.392 m TE = 59.392 m
    ⎝ sin ((Δ2 + Δ3)) ⎠ ⎝ sin ((Δ)) ⎠

    ⎛ ((T2 + T3)) sin ((Δ3)) ⎞ sin ((Δ1)) ((T2 + T3)) ⋅ sin ((Δ2))
    TS ≔ T3 + ⎜T1 + T2 + ―――――⎟ ⋅ ――― + ―――――― = 59.392 m TS = 59.392 m
    ⎝ sin ((Δ2 + Δ3)) ⎠ sin ((Δ)) sin ((Δ3 + Δ2))
    Longitud de cada arco
    ⎛ c1 ⎞ ⎛ c2 ⎞ ⎛ c3 ⎞
    Gc1 ≔ 2 asin ⎜―― ⎟ = 7.645 deg Gc2 ≔ 2 asin ⎜―― ⎟ = 5.732 deg Gc3 ≔ 2 asin ⎜―― ⎟ = 7.645 deg
    ⎝ 2 ⋅ R1 ⎠ ⎝ 2 ⋅ R2 ⎠ ⎝ 2 ⋅ R3 ⎠
    Δ1 Δ2 Δ3
    Lc1 ≔ c1 ⋅ ―― = 36.625 m Lc2 ≔ c2 ⋅ ―― = 24.424 m Lc3 ≔ c3 ⋅ ―― = 36.625 m
    Gc1 Gc2 Gc3
    LC ≔ Lc1 + Lc2 + Lc3 = 97.674 m
    ProgPI ≔ 0 km + 420 m ProgPC ≔ ProgPI - TE = 360.608 m ProgPT ≔ ProgPC + LC = 458.282 m

    2) EL DISEÑO DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE DE UNA CARRETERA EN DESARROLLO, SE CONOCE: VELOCIDAD DE DISEÑO=55Km/Hr, RADIO DE
    CURVA=Rmin, ABSCISA DEL PC=14+230,5; COTA DEL PC=1000 m, ANCHO DE LA CALZADA=7,30 m (DOS CARRILES), BOMBEO NORMAL=2%,
    TRANSICIÓN=80% EN RECTA, PENDIENTE LONGITUDINAL DEL EJE=+7%. CALCULAR: a) LA LONGITUD DE TRANSICIÓN Y APLANAMIENTO (10 PTOS.), b) LA
    COTA DEL BORDE EXTERIOR EN EL EXTERIOR DEL PC (10 PTOS.), c) LA COTA DEL BORDE INTERIOR DONDE TODA LA CALZADA TIENE UN PERALTE IGUAL AL
    BOMBEO (10 PTOS.), d) LA ABSCISA Y LAS COTAS DEL BORDE EXTERIOR E INTERIOR DONDE EMPIEZA EL PERALTE MÁXIMO (20 PTOS.).

    DATOS
    km
    Vel ≔ 55 ― R ＝ Rmin AbsPC ≔ 14 km + 230.5 m zPC ≔ 1000 m
    hr
    m
    carril ≔ 7.3 ―= 3.65 m Bombeo ≔ 2% Transicion ≔ 80% p ≔ 7%
    2

    SOLUCION

    Vel
    emax ≔ 7% f ≔ 0.265 - ―――= 0.174
    km
    602.4 ―
    2
    hr
    Vel m
    Rmin ≔ ――――― ⋅ ――― = 97.739 m
    127 ⋅ ((emax + f)) ⎛ km ⎞ 2
    ⎜―⎟
    ⎝ hr ⎠
    Rmin ≔ 100 m

    Pendiente
    Egr. Edsonrelativa
    Condoride Flores
    borde CIV-323
    Pendiente relativa de borde

    i ≔ 0.65

    emax ⋅ 100
    a) Longitud de transición Lt ≔ carril ⋅ ―――= 39.308 m Lt = 39.308 m
    i
    Bombeo ⋅ 100
    N ≔ carril ⋅ ―――― = 11.231 m N = 11.231 m
    i
    COTAS
    b) Cota de Borde exterior en el exterior de PC
    El peralte en este punto es el 80% del peralte maximo
    ePC ≔ Transicion ⋅ emax = 5.6%
    zPCexterior ≔ zPC + carril ⋅ ePC = 1000.204 m

    c) LA COTA DEL BORDE INTERIOR DONDE TODA LA CALZADA TIENE UN PERALTE IGUAL AL BOMBEO

    COTA LONGITUDINAL (EJE)

    zBombeo ≔ zPC - p ⋅ ((0.8 ⋅ Lt - N)) = 998.585 m zBombeoInterior ≔ zBombeo - Bombeo ⋅ carril = 998.512 m

    zBombeoInterior = 998.512 m

    d) LA ABSCISA Y LAS COTAS DEL BORDE EXTERIOR E INTERIOR DONDE EMPIEZA EL PERALTE MÁXIMO

    Abs_emax ≔ AbsPC + 0.2 ⋅ Lt = 14238.362 m

    COTAS LONGITUDINAL
    z_emax ≔ zPC + p ⋅ ((0.2 ⋅ Lt)) = 1000.55 m
    TRANSVERSALES
    z_emax_exterior ≔ z_emax + carril ⋅ emax = 1000.806 m

    z_emax_interior ≔ z_emax - carril ⋅ emax = 1000.295 m

    Egr. Edson Condori Flores CIV-323

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