ANALISÍS URBANÍSTICO- VILLA EL SALVADOR

Silvana Visconti
Laura Rojas
Mauricio Rodriguez
ESTRUCTURA URBANA
SISTEMA DE VIAS Y TRANSPORTE
SISTEMA DE CENTROS
CENTRALIDADES A NIVEL LIMA METROPOLITANA

COMERCIAL CULTURAL
EDUCATIVO- JOSE CARLOS CENTRALIDAD CULTURAL RECREATIVO- EDUCATIVO
MARIATEGUI CULTURAL RECREATIVA CHACLACAYO-CHOSICA
SJL COLLIQUE- LA BALANZA

COMERCIO
METROPOLITANO
RECREATIVO
HUACHIPA
COMERCIAL METROPOLITANO
INDUSTRIAL- RECREATIVO
SANTA CLARA- HUAYCAN
E. UNIVERSITARIA - AV. UNIVERSITARIA- SAN MIGUELL
COMERCIO -METROPOLITANO

CENTRO FINANCIERO- SAN ISIDRO

CENTRALIDAD INDUSRIAL-
CENTRALIDAD COMAS CENTRO COMERCIAL COMERCIAL
CENTRALIDAD RECREATIVA GAMARRA- LA VICTORIA VES-VMT-SJM
RECREACIÓN-COMERCIO-
SANTA ROSA- PACHACUTEC
INDUSTRIA CENTRALIDAD PANTANOS DE VILLA
VENTANILLA
MEGAPLAZA- PLAZA NORTE COMERCIO- INDUSTRIA
TERMINAL TERRESTRE LIGERA- RECREATIVA
FUENTE: PLAN MET INDEPENDENCIA CHORRILLOS
 ANALISIS DE CENTRALIDADES A NIVEL METROPOLITANO

¿Por qué es importante conocer cuales son las centralidades de Lima?

Para poder entender el funcionamiento de la cuidad de Lima y como cada uno de los distritos cumplen
una función importante a nivel metropolitano y a nivel nacional.
Ejemplo:
Villa El Salvador tiene una centralidad industrial, puesto que existe una AGLOMERACIÓN de industrias
dentro de la zona, como lo es el PARQUE INDUSTRIAL. En este caso, la centralidad industrial es
frecuentada no solo por los vecinos de la zona, sino por distritos vecinos y por Lima metropolitana, ya que es
un lugar ideal para encontrar muebles, autopartes, y entre otros artículos a menor precio.

COMERCIO RECREATIVO EDUCATIVO CULTURAL

La Victoria (Gamarra) Chaclacayo Av. Universitaria- San Centro de Lima
Villa El Salvador Chosica Miguel Lurin (Huaca Candela)
Centro de Lima Pachacamac Villa El Salvador Pachacamac
Plaza Norte- Lurín Santa Clara
Independencia Huachipa
San Miguel - Av. SJM
Universitaria Chorrillos

SALUD FINANCIERA INDUSTRIAL RESIDENCIAL

San Isidro Surco Surco
La Molina La Molina
Centro de Lima
Lurin
Pachacamac
CENTRALIDADES A NIVEL LIMA SUR

SEGUNDO PUERTO Y
AEROPUERTO DE
PROYECTO DE HOSPITAL
TIPO II

RECREATIVO- TURISTICO Y GASTRONOMICO-

INDUSTRIA-VALLE DE LURÍN
RECREATIVO- TURISTICO-
LURÍN- PACHACAMAC

CENTRALIDAD INDUSRIAL-
COMERCIAL
COMERCIAL- INDUSTRIA VES-VMT-SJM
LIGERA- RECREATIVO
PANTANOS DE VILLA
FUENTE: PLAN MET
¿CUAL ES EL ROL DE LIMA SUR EN LA CUIDAD SEGÚN LAS ESCALAS DE IMPACTO?

Luego del análisis, IDENTIFICAMOS los equipamientos que generan centralidades a escala nacional, metropolitana y distrital

NACIONAL- REGIONAL METROPOLITANO DISTRITAL

Universidades y NO universidades
Mercado Mayorista Parque Zonal Costa Verde
Terminal Terrestre Zonal ecologicas/ urbanas Industria
ATRACCIÓN Mercado minorista Gastronomia
Estadio (VES)
Actividades estructurantes Pantanos de Villa Industria
Costa Verde

Universidades y NO universidades
DIVERSIDAD Costa Verde
Parque Zonal Costa Verde
Zonal ecologicas/ urbanas
Actividades complementarias Mercado mayorista
Mercado minorista
Usos mixtos Terminal terrestre
Barranco- Chorrillos

Universidades y NO universidades
Costa Verde Parque Zonal
ACCESIBILIDAD Mercado minorista
Legado olimpico
Conexiones eficientes
Terminal terrestre

Universidades
Parque Zonal
DENSIFICAR Mercado mayorista
Mercado minorista
Promover uso mixto
Disponibilidad del espacio

Fuente: Plan Met 2040

CENTRALIDADES A VILLA EL SALVADOR

PARQUE ZONAL HUAYNA-

INDUSTRIA ECONOMICA
CAPAC
PRODUCTIVA-
CENTRALIDAD RECREATIVA
MANUFACTURERA
PARQUE INDUSTRIAL
CENTRALIDAD
EDUCATIVA
UTP
Universidad Autónoma

Hospital SISOL

PARQUE ZONAL
RECREATIVA RECREATIVA

CENTRALIDAD COMERCIAL
VENTA DE AUTO-PARTES

HOSPITAL DE
EMERGENCIAS

FUENTE: PLAN MET

SISTEMA DE VÍAS Y TRANSPORTE A NIVEL LIMA METROPOLITANA

FUENTE: PLAN MET

SISTEMA DE VÍAS Y TRANSPORTE A NIVEL LIMA SUR

FUENTE: PLAN MET

SISTEMA DE VÍAS Y TRANSPORTE A NIVEL VILLA EL SALVADOR

Por la
AV.Separadora Por la ¿Por donde se ingresa a Villa El Salvador?
Industrial AV.Pachautec 1. AV.Pachautec ( Villa Maria - San Juan de Miraflores)
2. Panamericana Sur (Lima Este- Lima Sur, Lima Balnearios)
3. Av. Separadora industrial ( Todo Lima Metropolitana)

¿Cómo funciona el sistema de transporte en Villa El

Salvador?
Se tiene la linea del metro 1, que pasa por la Av. Separadora
industrial, sin embargo notamos que el numero de paraderos no es
abasto, lo cual genera aglomeración en la zona.
Tambien tenemos la presencia del corredor amarillo que llega desde
San Martin de Porres hasta Villa El Salvador.

Por la
Panamericana PRECIO PROMEDIO
2,50 soles
LINEA METRO 1

Sur
CORREDOR AMARILLO
TIEMPO DE TRAYECTO
VIA EXPRESA
2 horas (San Martin- VES)
VIA ARTERIAL

FUENTE: PLAN MET

VIA COLECTORA
SISTEMAS DE VÍAS Y TRANSPORTE DE LA ZONA T EN VILLA EL SALVADOR

AV PACHACUTEC

SISTEMA DE TRANSPORTE

VÍAS EXPRESAS

AV. SOL
VÍAS ARTERIALES

VÍAS COLECTORAS
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL

¿Como funciona el sistema de transporte en zona T de Villa

AV. SOL

El Salvador?

Se tiene la linea del metro 1, que pasa por la Av.

Separadora industrial, sin embargo notamos que el
numero de paraderos no es abasto, lo cual genera
aglomeración en la zona.

COMINEZO DE BYPASS EN AV. DEL SOL

PROBLEMATICA EN EL SISTEMA VIAL

1. FORZADA PRIORIDAD VEHICULAR EN VÍAS LOCALES

2. INSUFICIENTE ANCHO DE VEREDAS EN VÍAS LOCALES
3. FORZADA PRIORIDAD VEHICULAR EN LAS INTERSECCIONES
VULNERABILIDAD- GEUSSA
VULNERABILIDAD (DESASTRES NATURALES)
VULNERABILIDAD ANTROPICA
VULNERABILIDAD ANTRÓPICA NIVEL LIMA METROPOLITANA

Se observa que en Lima Norte, existe una mayor producción de

residuos solidos ( materiales contaminantes) y en Lima Sur con
menos % ( Punta Hermosa es la que tiene mayor produccion de
residuos solidos.
Ademas entre Lima Norte, Lima Este y Lima Sur poseen una
recepción de reciclaje .
Lima Norte posee mayor enterramiento de residuos.
VULNERABILIDAD (DESASTRES NATURALES) NIVEL LIMA METROPOLITANA

¿Por qué es importante conocer cuales son los distritos de

IMPACTO SÍSMICO y de TSUNAMI en Lima Metropolitana ?
Para poder saber el impacto bajo, medio, alto y muy alto de los distritos con la
finalidad de saber si se puede construir en ese suelo.
En los distritos de la costa tales como Lurin. Villa el Salvador, Chorrillos, La perla,
Callao, Ventailla son los que tuienes mas impacto en Tsuna
VULNERABILIDAD (DESASTRES NATURALES) NIVEL LIMA METROPOLITANA

¿Por qué es importante conocer cuales son los distritos de

IMPACTO SOLAR en Lima Metropolitana ?
Por que nos sirve para saber que nivel de radiacion estamos reciviendo, ya que la
radiacion es uno de los provocadores de cancer a la pien

¿Por qué es importante conocer el porcentaje de humedad en Lima

Metropolitana?
En cuanto a la humedad lima es uno de las ciuddes con mas humedad, teneidno un
pico mas alto en Diciembre y siguiendo Enero, Abril, Mayo, Junio con un pico de
humedad del 78%.
Esta informacion nos da a conocer que la humedad afecta a las personas y mucho
mas a las estrucutras haciendolas mas deviles.
 VULNERABILIDAD A NIVEL LIMA SUR

¿Por qué es importante conocer cuales son los distritos de

IMPACTO SÍSMICO y de TSUNAMI en Lima Sur ?
Para poder saber el impacto bajo, medio, alto y muy alto de los distritos con la finalidad de saber si
se puede construir en ese suelo.
En los distritos de la costa tales como Lurin. Villa el Salvador, Chorrillos, La perla, Callao, Ventailla
son los que tuienes mas impacto en Tsuna
VULNERABILIDAD ANTROPICA A NIVEL LIMA SUR

Se observa que en Lima Sur tiene menor % de

resiudos solidos ( Punta Hermosa es la que tiene
mayor produccion de residuos solidos.
Ademas Lima Sur poseen una recepción de
reciclaje .
VULNERABILIDAD A NIVEL VILLA EL SALVADOR

¿Qué se puede reconocer como vulnerabilidad en Villa el

Salvador y porque es importante saberlo?
Para poder tener en cuenta las zonas peligrosas y conocer las posibles zonas de
tsunami. Ademas, con esta información podremos tener futuras zonas de evacuación
Sin embargo, en el caso de un fuerte sismo el 88% de viviendas seria destruido.
VULNERABILIDAD ANTROPICA A NIVEL VILLA EL SALVADOR

¿Que se puede reconocer como vulnerabilidad antropica en

Villa el Salvador y porque es importante saberlo?
Para poder tener en cuenta las zonas con mayo rangos de ruido en el distrito
El mayor rango de ruido es en las zonas recidenciales y le sigue las zona
industrial
VULNERABILIDAD A NIVEL ZONA T EN VILLA EL SALVADOR
¿Que se puede reconocer como vulnerabilidad en la zona a
intervenir en la zona T de Villa el Salvador y porque es
importante saberlo?
Luego de analizar la zona encargada, podemos darnos cuenta que es una
zona media en cuanto a vulnerabilidad física en sismos. En esta zona se
encuentran
VULNERABILIDAD ANTROPICA A NIVEL ZONA T EN VILLA EL SALVADOR

¿Que se puede reconocer como vulnerabilidad

antropica en la zona a intervenir en la zona T de Villa
el Salvador y porque es importante saberlo?
Para poder tener en cuenta las zonas con mayo rangos de ruido
en la zona de trabajo
El mayor rango de ruido en la zona de trabajo es la industrial y le
sigue la zona comercial aledaña a la av.el sol
ANALISIS FISICO- FUNCIONAL
SISTEMA ESTRUCTURANTE Y COMPLEMENTARIO - VILLA SALVADOR

ACTIVIDAD ESTRUCTURANTE
PARQUE INDUSTRIAL
MANUFACTURERO

ACTIVIDAD ESTRUCTURANTE
HOSPITAL SISOL

ACTIVIDAD ESTRUCTURANTE

MADERERA "JUAN VLADIMIR"

MADERERA "MICALAY"
MADERERA "MICALAY"
MADERERA "MELLIZOS""
MADERERA "TRIBAY"
MADERERA "PINOS"
MADERERA "NEUROCORP"
MADERERA "SAN NICOLAS"
MADERERA "MADERACRE"
MADERERA "DAMIR"

SODIMAC
MAESTRO
MAPA DE VIILLA EL SALVADOR
CLASIFICACIÓN DE CLIENTE OBJETIVO

¿Como podemos clasificar al cliente que se ubica en la zona a intervenir?

EL QUE VIVE
EL QUE PASA
EL QUE TRABAJA

MAPA DE VIILLA EL SALVADOR

SECCION DE TRABAJO
AV.PACHACUTEC ANALISIS- FISICO FUNCIONAL BALANCE
NIÑOS JÓVENES ADULTOS A. MAYORES TODOS
Sodimac
Almacén
Siderperu
Almacén
SPA
Carpinteria

AV. EL SOL
Muebles F.
Omnilife

AV. PACHACUTEC- AV. EL SOL

Ferreteria
Muebles
Almacén
Almacén
COPA-GAS
Primax
Almacén
Bodega
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
AV.PACHACUTEC
Fabrica
Muebles
Vivienda
Industria F.
Galeria M.
AV. EL SOL

Ferreteria
Ferreteria
Muebles
Ferreteria
Vivienda
Vivienda
Muebles
Muebles
AV.PACHACUTEC ANALISIS- FISICO FUNCIONAL

ANIMACIÓN
07:00 H 09:00 H 14:00 Hrs. 18:00 Hrs. 21:00 Hrs. 24:00 Hrs.

Sodimac
Almacén
Siderperu
Almacén
SPA
Carpinteria

AV. EL SOL
Muebles F.
Omnilife

AV. PACHACUTEC- AV. EL SOL

Ferreteria
Muebles
Almacén
Almacén
COPA-GAS
Primax
Almacén
Bodega
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
AV.PACHACUTEC
Fabrica
Muebles
Vivienda
Industria F.
Galeria M.
AV. EL SOL

Ferreteria
Ferreteria
Muebles
Ferreteria
Vivienda
Vivienda
Muebles
Muebles
AV.PACHACUTEC

Zona T en Villa El Salvador

ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES
AV. SOL - AV. PACHACUTEC

AV. EL SOL
ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO
Jóvenes (de 14 a 20 años)
COMERCIALES:
Adultos (de 21 a 60 años)
Horario: 9 am- 9 pm
turno de 12 horas Adultos mayores (mayores a 61 años)

INDUSTRIALES
Horario: 24 horas por turnos
de 12 horas

AV.PACHACUTEC
USOS GENERALES
PERMITIDOS
COMERCIO
AV. EL SOL

VIVIENDA -- TALLER

VIVIENDA
AV.SEPARADORA INDUSTRIAL ANALISIS- FISICO FUNCIONAL BALANCE
NIÑOS JÓVENES ADULTOS A. MAYORES TODOS
Ferretería
Vivienda
Vivienda
Vivienda

AV. SEPARADORA INDUSTRIA- AV. EL SOL

Vivienda
Vivienda
Vivienda
Restaurante

AV. EL SOL
Vivienda
Ferreteria
Vivienda
Almacen
Car Wash
Restaurant
Car wash
Almacén
Mecanica
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Almacen
Almacen
AV.SEPARADORA INDUSTRIAL Almacen
Vivienda
Muebles
Muebles
AV. EL SOL

Muebles
Vivienda
Galeria
Muebles
Muebles
Feterreteria
Feterreteria
AV.SEPARADORA INDUSTRIAL ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ANIMACIÓN
07:00 H 09:00 H 14:00 Hrs. 18:00 Hrs. 21:00 Hrs. 24:00 Hrs.

Ferretería
Vivienda
Vivienda
Vivienda

AV. SEPARADORA INDUSTRIA- AV. EL SOL

Vivienda
Vivienda
Vivienda
Restaurante

AV. EL SOL
Vivienda
Ferreteria
Vivienda
Almacen
Car Wash
Restaurant
Car wash
Almacén
Mecanica
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Almacen
Almacen
AV.SEPARADORA INDUSTRIAL Almacen
Vivienda
Muebles
Muebles
AV. EL SOL

Muebles
Vivienda
Galeria
Muebles
Muebles
Feterreteria
Feterreteria
AV.SEPARADORA INDUSTRIAL

Zona T en Villa El Salvador

ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL- AV.SOL

ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO

AV. EL SOL
COMERCIALES:
Horario: 8 am- 9 pm
turno de 12 horas Jóvenes (de 14 a 20 años)
Adultos (de 21 a 60 años)
Adultos mayores (mayores a 61 años)
VIVIENDA TALLER:
Horario: 8 am - 8pm
Turnos de 12 horas

VIVIENDA

USOS GENERALES
AV.SEPARADORA INDUSTRIAL PERMITIDOS

COMERCIO
AV. EL SOL

VIVIENDA -- TALLER

VIVIENDA
AV.CENTRAL

ANALISIS- FISICO FUNCIONAL BALANCE

NIÑOS JÓVENES ADULTOS A. MAYORES TODOS
Restaurante
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda

AV. CENTRAL- AV. EL SOL

AV. EL SOL
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Colegio
Vivienda
Vivienda
VIvienda
Vivienda
Colegio
Ferreteria
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda
AV.CENTRAL Vivienda
Mecanica
Restaurante
AV. EL SOL

Restaurante
Bodega
Vivienda
Vivienda
Colegio
AV.CENTRAL

ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ANIMACIÓN

07:00 H 09:00 H 14:00 Hrs. 18:00 Hrs. 21:00 Hrs. 24:00 Hrs.

Restaurante
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda

AV. CENTRAL- AV. EL SOL

AV. EL SOL
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Colegio
Vivienda
Vivienda
VIvienda
Vivienda
Colegio
Ferreteria
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda
AV.CENTRAL Vivienda
Mecanica
Restaurante
AV. EL SOL

Restaurante
Bodega
Vivienda
Vivienda
Colegio
AV.CENTRAL
Zona T en Villa El Salvador
ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES
AV. SOL - AV. CENTRAL

ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO

AV. EL SOL
COMERCIALES:
Horario: 9 am- 9 pm Jóvenes (de 14 a 20 años)
turno de 12 horas Adultos (de 21 a 60 años)
Adultos mayores (mayores a 61 años)

EDUCACION:
Horario: 8am- 3 pm

USOS GENERALES
AV.CENTRAL
PERMITIDOS

COMERCIO
AV. EL SOL

VIVIENDA - TALLER

EDUCACION
CLIENTE OBJETIVO
ESTRATOS SOCIALES EN VILLA EL SALVADOR

ESTRATO SOCIOECONOMICO DE VILLA EL SALVADOR

CLIENTE OBJETIVO: EL QUE VIVE

CARACTERISTICAS GENERALES DE CARACTERISTICAS GENERALES DE

USUARIO CLASE MEDIA USUARIO CLASE MEDIO-BAJO
Persona de aproximadamente 30 años Persona de aproximadamente 30 años
Sueldo promedio de Clase Media: 899 soles a 1330 Sueldo promedio de Clase Media Baja: 575,70 soles a
soles 899,90 soles
Posible egresada o estudiante de universidad Posible estudiante de Cetpro
Posible trabajador en zona industrial

PASATIEMPOS DE ¿COMO SON ? PASATIEMPOS DE ¿COMO SON?

USUARIO CLASE MEDIA USUARIO MEDIA BAJA Tradicionales
Con su familia. Hogareñas Descansando Poco ambiciosos
Mejorando su hogar Rutinarias Visitando amistades Tienden al machismo
Preocupadas Poco innovadores en sus
Rígidas ( buenas costumbres) actividades, ideas políticas y
consumo.

SEGUN LO ANALIZADO, SE PODRIA CATALOGAR COMO :

SEGUN LO ANALIZADO, SE PODRIA CATALOGAR COMO:

FUENTE: ARRELLANO
CLIENTE OBJETIVO: EL QUE VIVE- ESPECTATIVAS DE VIDA

LOS CONSERVADORES LOS FORMALISTAS

"Me siento realizado como mujer porque pude colocar mi "Ojala dentro de unos años pueda poner mi propio taller
bodega en el primer piso de mi casita" para poder darle lo mejor a mi mujer y a mis hijos"
CLIENTE OBJETIVO: EL QUE PASA

CARACTERISTICAS GENERALES DE CARACTERISTICAS GENERALES DE

USUARIO ESTUDIANTE DE DISEÑO USUARIO CLASE MEDIA
Persona de aproximadamente 30-40 años Persona de aproximadamente 30-40 años
Sueldo promedio de Clase Media: 1200 soles a 1800 Sueldo promedio de Clase Media:1500 soles- 3000
soles soles
Posible egresada o estudiante de universidad de Posible egresado o estudiante de universidad o NO
ingenieria, arquitectura o CETPRO universitario

PASATIEMPOS DE ¿COMO SON ? PASATIEMPOS DE ¿COMO SON?

USUARIO CLASE MEDIA USUARIO MEDIA BAJA Buscadores de progreso
Arquiriendo valor y Buscan diferenciarse Descansando Optimistas
conocimiento Cosmopolitas Visitando amistades Prácticos y Organizados
Relajandose Triunfadores Trabajadores
Divirtiendose

SEGUN LO ANALIZADO, SE PODRIA CATALOGAR COMO :

SEGUN LO ANALIZADO, SE PODRIA CATALOGAR COMO:

FUENTE: ARRELLANO
CLIENTE OBJETIVO: EL QUE PASA- ESPECTATIVAS DE VIDA

LOS SOFISTIFICADOS LOS PROGRESISTAS

"Seguiré esforzándome en mi emprendimiento para que "Espero algun dia alcanzar un buen puesto en mi trabajo"
en algun momento sea una empresa de prestigio "
CLIENTE OBJETIVO: EL QUE TRABAJA

CARACTERISTICAS GENERALES DE CARACTERISTICAS GENERALES DE

USUARIO CLASE MEDIA USUARIO CLASE MEDIO-BAJO
Persona de aproximadamente 30-40 años Persona de aproximadamente 30 años
Sueldo promedio de Clase Media: 1200 soles a 1800 Sueldo promedio de Clase Media Baja: 575,70 soles a
soles 899,90 soles
Posible egresada o estudiante de universidad de Posible estudiante de Cetpro
ingenieria, arquitectura o CETPRO Posible trabajador en zona industrial

PASATIEMPOS DE ¿COMO SON ? PASATIEMPOS DE ¿COMO SON?

USUARIO CLASE MEDIA USUARIO MEDIA BAJA Tradicionales
Arquiriendo valor y Buscan diferenciarse Descansando Poco ambiciosos
conocimiento Cosmopolitas Visitando amistades Tienden al machismo
Relajandose Triunfadores Poco innovadores en sus
Divirtiendose actividades, ideas políticas y
consumo.

SEGUN LO ANALIZADO, SE PODRIA CATALOGAR COMO :

SEGUN LO ANALIZADO, SE PODRIA CATALOGAR COMO:

FUENTE: ARRELLANO
CLIENTE OBJETIVO SEGÚN ZONAS ESTRUCTURALES

PARQUE INDUSTRIAL
EL QUE PASA: Familias en busca de muebles,
arquitectos que diseñan muebles, dibujantes
que diseñan muebles, decoradores de interiores

LIMEÑOS EN GENERAL

EL QUE TRABAJA: Egresado de CETPRO, NO

universitario

DISTRITOS VECINOS

EL QUE VIVE: Jovenes, adolescentes como

población dominante

POBLADORES DE VILLA EL SALVADOR

CLIENTE OBJETIVO SEGÚN ZONAS ESTRUCTURALES

HOSPITAL SI SOL

EL QUE PASA: Familias limeñas, adultos

mayores, familias de la zona
LIMEÑOS EN GENERAL

EL QUE TRABAJA: Doctores, enfermeros,

estudiantes de medicina y enfermeria,
administradores

DISTRITOS VECINOS/ LIMEÑOS

EL QUE VIVE: Jovenes, adolescentes como

población dominante

POBLADORES DE VILLA EL SALVADOR

ASA
ATRACTIVO

CENTRALIDADES DE.

COMERCIO RECREATIVO INDUSTRIAL

Venta de Autopartes Parque Zonal Parque Industrial
Venta de Muebles Parque Zona Huayna
Carpinterias Capac
Talleres UTP
U. Autónoma
CETPROS

IMPORTANCIA DE VILLA EL SALVADOR EN LIMA METROPOLITANA

Villa El Salvador se ha identificado principalmente por su actividad en el Parque

Industrial donde mas micros, pequeñas y medianas empresas agrupadas en siete
gremios han generado empleo a 2,053 personas (a 1993), con un Valor Bruto de
Producción Anual de US $ 21 Millones aproximadamente, aportando al crecimiento
de Lima.
ATRACTIVO

INDUSTRIA EDUCATIVA
Parque Industrial Colegio Santa Rosa de
Yohersa: El acero del Perú Lima
Multi puertas
Colegio San Martin de
Sol Spa Equipamiento
Porres
Industrias Surco
Colpa Gas Colegio José Carlos
Mariátegui

OL Sodimac
Maestro Centro Materno Infantil

L S CEBE

v. E
A Genera empleabilidad para familias, tiene centros educativos y
educativos para niños especiales, entre otros.
 50 m 12.00

4.00
50 m
EMPRESA DE GAS SENDA CALZADA BERMA VERMA CALZADA BERMA SENDA EMPRESA DE CONSTRUCCION
ESTACIONAMIENT LATERAL LATERAL LATERAL
O

BYPASS
9.00 3.50 7.00 8.00 3.50 7.70 17.50 2.50 2.50 9.00 3.00 3.50 28.00

12.00 m

LEYENDA:
SENDA
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO
9.00
50 m 50 m
3.00

CASA TALLER
CARWASH SENDA ESTACIONAMIENT CALZADA BERMA SENDA VIVIENDA - TALLER DE MADERA
CALZADA CALZADA
O
CENTRAL
LATERAL
10.00 3.50 10.00 7.00 5.00 3.50 16.00
30.00 7.50

AV.SEPARADORA INDUSTRIAL

LEYENDA:
SENDA
BORDE
PERMEABILIDAD

RECORRIDOS
BARRIO
VERSATILIDAD
ATRACTIVO
¿ QUE HACE ATRACTIVO A VILLA SALVADOR?
1) ATRACTIVO POR LA ZONA MANUFACTURERA - PARQUE IBDUSTRIAL

2) ATRACTIVO POR EL PARQUE ZONAL, UNO QUE ESTA DENTRO DEL

DISTRITO Y OTRO QUE ESTA EN LA ZONA LIMITROFE DEL DISTRITO.

3) ATRACTIVO POR SUS CETPRO, CONSTA DE 5 CETPROS; QUE BRINDAN

EDUCACION A SU POBLACION CON UN IMPORTE MINIMO.

MAPA DE VILLA EL SALVADOR

 ANALISIS- FISICO FUNCIONAL BALANCE
Zona T en Villa El Salvador NIÑOS JÓVENES ADULTOS A. MAYORES TODOS

ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES Ferretería

Vivienda
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL- AV.SOL Vivienda
Vivienda

AV. SEPARADORA INDUSTRIA- AV. EL SOL

Vivienda
Vivienda
ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO Vivienda
Restaurante
COMERCIALES: Vivienda
Horario: 8 am- 9 pm Ferreteria
turno de 12 horas Jóvenes (de 14 a 20 años)
Adultos (de 21 a 60 años) Vivienda
Adultos mayores (mayores a 61 años) Almacen
VIVIENDA TALLER: Car Wash
Horario: 8 am - 8pm
Turnos de 12 horas Restaurant
Car wash
Almacén
VIVIENDA
Mecanica
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda
USOS GENERALES Almacen
Almacen
PERMITIDOS Almacen
Vivienda
COMERCIO Muebles
Muebles
Muebles
VIVIENDA -- TALLER Vivienda
Galeria
Muebles
Muebles
VIVIENDA
Feterreteria
Feterreteria
SEGURO
ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ANIMACIÓN

07:00 H 09:00 H 14:00 Hrs. 18:00 Hrs. 21:00 Hrs. 24:00 Hrs.
Zona T en Villa El Salvador
Sodimac ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES
Almacén
Siderperu
Almacén AV. SOL - AV. PACHACUTEC
SPA
Carpinteria
Muebles F.
Omnilife
ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO
AV. PACHACUTEC- AV. EL SOL

Ferreteria
Jóvenes (de 14 a 20 años)
Muebles COMERCIALES:
Adultos (de 21 a 60 años)
Almacén Horario: 9 am- 9 pm
turno de 12 horas Adultos mayores (mayores a 61 años)
Almacén
COPA-GAS
Primax
Almacén INDUSTRIALES
Horario: 24 horas por turnos
Bodega
de 12 horas
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
Fabrica
Muebles USOS GENERALES
Vivienda
Industria F.
PERMITIDOS
Galeria M.
Ferreteria COMERCIO
Ferreteria
Muebles
Ferreteria VIVIENDA -- TALLER
Vivienda
Vivienda
Muebles
Muebles VIVIENDA
SEGURO
PERMEABILIDAD Y LEGIBILIDAD
El espacio urbano es permeable ya que a través su accesibilidad, confort y continuidad, esto garantiza llegar a tener una mejor movilidad
además de mejorar la continuidad del tejido urbano, integrando elementos de varias escalas, interconectándolos entre ellos.

En cambio legibilidad es una cualidad visual, distintiva de los lugares notables de la ciudad. Estos lugares son emblemáticos, porque al interior
de ellos, uno percibe que está dentro de un espacio sobresaliente, entre los muchos otros espacios que definen una ciudad, pero en el espacio
de trabajo no encontramos un disitintivo notable.

12.00

4.00

EMPRESA DE GAS SENDA CALZADA BERMA BERMA CALZADA BERMA SENDA EMPRESA DE CONSTRUCCION
ESTACIONAMIENT LATERAL LATERAL LATERAL
O

BYPASS
9.00 3.50 7.00 8.00 3.50 7.70 17.50 2.50 2.50 9.00 3.00 3.50 28.00
 SEGURO VULNERAVILIDAD

¿Como evidenciamos que la contaminación sonora y ¿Como evidenciamos que el distrito de Villa el Salvador es un
visual NO hce SEGURO a Villa El Salvador? lugar NO SEGURO para residir en cuanto a el peligro en sismos
y posibles derrumbes?
Lo evidenciamos a través del trafico
generado por los autos y la No es SEGURO por que al ser un distrito ubicado en un terreno de arena eolica,
contaminacion sonora de los mismos. lo que provoca que los edificios no llegue a soportar un sismo de gran mapnitup
y haciendo que sus edificaciones tengan un limite de 3 pisos para la
construccion
 SEGURO
¿Como evidenciamos que la delincuencia NO ¿De que manera roban en Villa El Salvador y porque
hace SEGURO a Villa El Salvador? lo hacen a pesar de ser un distrito encendido?
Por que apesar de que el distrito tenga una aera importante En el distrito roban de 3 maneras:
para el comercio y las residencias, hay espacios urbanos que Con armas de fuego
no estan bien iluminados, tratados correctamente, Cona armas blancas
permitiendo que los delincuentes puedan delinquir a Bolsiqueando en el transporte publico
cualquier hora del dia
VULNERABILIDAD NATURAL- INCENDIOS
VULNERABILIDAD NATURAL- RADIACIÓN SOLAR Y HUMEDAD

¿Como evidenciamos que el distrito de Villa el Salvador es un

lugar NO ATRACTIVO para residir en cuanto RADIACIONES
SOLARES?

¿Por qué es importante conocer el porcentaje de humedad en Lima

Metropolitana?

En cuanto a la humedad lima es uno de las ciuddes con mas humedad, teneidno un pico
mas alto en Diciembre y siguiendo Enero, Abril, Mayo, Junio con un pico de humedad del
78%.
Esta informacion nos da a conocer que la humedad afecta a las personas y mucho mas a
las estrucutras haciendolas mas deviles.
SEGURO
SENDA NODO
Por sendas, Lynch se refiere a las vías y recorridos Los nodos son confluencias de calles, puntos estratégicos, uniones de
por los que se transita: calles, avenidas, paseos, sendas, cruces, fundamentales para desplazarse por la ciudad. A estos
caminos… a través de los que cada ciudadano se elementos se añade otro que Lynch denomina hitos, es decir, los
mueve a lo largo de su vida. puntos emblemáticos, reconocibles e identificables: monumentos,
edificios representativos, lugares icónicos

8.00 m 12.00 m
ACCESIBLE
¿El sistema de vias y transporte influye en el desarrollo de Lima Metropolitana?
Las condiciones deplorables en que se encuentra el transporte urbano de nuestra
capital afectan la economía, retrasan el crecimiento de la industria, disminuyen la
eficiencia y generan gastos al sector privado al provocar mayores costos de
transacción y, sobre todo, afecta la calidad de vida de los ciudadanos al ofrecerles
condiciones de movilidad poco dignas, ponerlos en riesgo de accidentes de tránsito,
limitar su acceso a servicios básicos (empleo, educación y salud

Los corredores tienen poca demanda, los trenes, metropolitano y lineas de metro son
considerados como transporte masivo debido a la alta demanda de usuarios.
Entre la linea del metro y del metropolitano no tienen conexión alguna.
No hay una buena conexión interdistrital para las ciclovias
SISTEMA DE TRANSPORTE
Existe congestionamiento por la inadecuada planificacion del sistema vial

VÍAS EXPRESAS

VÍAS ARTERIALES

VÍAS COLECTORAS
ACCESIBLE
Por la ¿Por donde se ingresa a Villa El Salvador?
AV.Separadora Por la 1. AV.Pachautec ( Villa Maria - San Juan de Miraflores)
Industrial AV.Pachautec 2. Panamericana Sur (Lima Este- Lima Sur, Lima Balnearios)
3. Av. Separadora industrial ( Todo Lima Metropolitana)
¿Como se desarrolla el sistema de vias y transporte en Villa el
Salvador?
Se tiene la linea del metro 1, que pasa por la Av. Separadora industria. En la Av. Sol
(Zona de Estudio) el desarrollo esta mejorando ya que la municipalidad esta
empleando mejoras en las vias y la berna central, tratando de que el espacio sea
unificado
AV PACHACUTEC

SISTEMA DE TRANSPORTE

VÍAS EXPRESAS

AV. SOL
VÍAS ARTERIALES

Por la
VÍAS COLECTORAS
Panamericana AV. SEPARADORA INDUSTRIAL

Sur
LINEA METRO 1

AV. SOL
CORREDOR AMARILLO

VIA EXPRESA

VIA ARTERIAL

VIA COLECTORA

COMINEZO DE BYPASS EN AV. DEL SOL

ACCESIBLE
¿Influyen las personas al desarrollo del espacio Urbano?
Si, por que mientras el ciudadano siga creciendo en
ingresos y conocimientos eso permitira que el distrito
cresca y pueda brindarles mejores servivcios y seguridad.

CLIENTE OBJETIVO: EL QUE VIVE

CARACTERISTICAS GENERALES DE USUARIO CARACTERISTICAS GENERALES DE
CLASE MEDIA USUARIO CLASE MEDIO-BAJA
Persona de aproximadamente 30 años Persona de aproximadamente 30 años
Sueldo promedio de Clase Media: 899 soles a 1330 soles Sueldo promedio de Clase Media Baja: 575,70 soles a 899,90 soles
Posible egresada o estudiante de universidad Posible estudiante de Cetpro
Posible trabajador en zona industrial

CLIENTE OBJETIVO: EL QUE PASA

CARACTERISTICAS GENERALES DE USUARIO CARACTERISTICAS GENERALES DE
ESTUDIANTE DE DISEÑO USUARIO CLASE MEDIA
Persona de aproximadamente 30-40 años
Sueldo promedio de Clase Media: 1200 soles a 1800 soles Persona de aproximadamente 30-40 años
Posible egresada o estudiante de universidad de ingenieria, Sueldo promedio de Clase Media:1500 soles- 3000 soles
arquitectura o CETPRO Posible egresado o estudiante de universidad o NO universitario

CLIENTE OBJETIVO: EL QUE TRABAJA

CARACTERISTICAS GENERALES DE USUARIO CARACTERISTICAS GENERALES DE
CLASE MEDIA USUARIO CLASE MEDIO-BAJA
Persona de aproximadamente 30-40 años Persona de aproximadamente 30 años
Sueldo promedio de Clase Media: 1200 soles a 1800 soles Sueldo promedio de Clase Media Baja: 575,70 soles a 899,90
Posible egresada o estudiante de universidad de soles
ingenieria, arquitectura o CETPRO Posible estudiante de Cetpro
Posible trabajador en zona industrial
ACCESIBLE
Zona industrial. en la berma
central, se podría
Zona industrial. realizar ;
versatilidad.
¿El espacio urbano
funcional es el
adecudo para las
Comercio complementario.
personas?

acceso
altura El parque industrial genera
Zona industrial. profundidad
comercio complementario de
emprendedores de la zona,
tambien conocidas como
viviendas-taller o vivienda
comercio.
PROBLEMATICA EN EL SISTEMA VIAL

1. FORZADA PRIORIDAD VEHICULAR EN VÍAS LOCALES

2. INSUFICIENTE ANCHO DE VEREDAS EN VÍAS LOCALES
3. FORZADA PRIORIDAD VEHICULAR EN LAS INTERSECCIONES
ESTRATOS SOCIALES EN VILLA EL SALVADOR

ESTRATO SOCIOECONOMICO DE VILLA EL SALVADOR

VARIEDAD
VIALIDAD ECONOMICA
COMERCIO/INDUSTRIA VIVIENDA

Se sabe que existe gran cantidad

de casa taller en la zona y esto
puede ser debido a la diferencia de
precios de los terrenos. Vemos los
terrenos en la Av Pachacutec son
mas caros que en la zona comercial
existe mas demanda de actividades
y hay interaccion positiva entre las
actividades.
TERRENO EN PACHACUTEC La mayoria de emprendedores opta
por usar su casa como taller debido
a lo costoso que es comprar o
alquilar un terreno en zonas
altamente transcurridas.
ANALISIS FISICO - FORMAL
SEGUN BENTLEY - VARIEDAD
¿ QUE VARIEDAD DE ACTVIDADES PODEMOS ENCONTRAR EN EL PARQUE INDUSTRIAL?

El parque industrial esta segmentado en el partes pero ambos van

de la mano y se complementan entre si, es por eso que puede
existir, a pesar de que un usuario puede ir en buscar de diferentes
cosas ya sea carpintería, metalmecánico, confecciones, fundición,
entre otras actividades. Sin embargo, a pesar de la variedad estas
sigue conformando una zona industrial
SEGUN BENTLEY - RIQUEZA PERSEPTIVA
La presencia de muros altos hace que como usuario nos sintamos pequeños y el sentir cierto movimiento en las avenidas nos hace percibir cierto
desorden en la cuidad.
La zona comercial no presenta uniformidad puesto que se intercala mediante vivienda, comercio y vivienda taller.
Por otro lado percibo que los locales comerciales y de industria presentan colores vivos a comparación de la zona de vivienda.
La zona de vivienda presenta mayor detalle visual (ventanas, puertas) a comparacion de las industrias livianas y comercio que tienen portones y
grandes muros.
 12.00

4.00

EMPRESA DE GAS SENDA CALZADA BERMA BERMA CALZADA BERMA SENDA EMPRESA DE CONSTRUCCION
ESTACIONAMIENT LATERAL LATERAL LATERAL
O

BYPASS
9.00 3.50 7.00 8.00 3.50 7.70 17.50 2.50 2.50 9.00 3.00 3.50 28.00

CORTE A-A
LEYENDA:
SENDA
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO

9.00 m

A A

B B
 50 m
12.00
50 m
6.00

BERMA
EMPRESA DE CONSTRUCCION SENDA CALZADA CALZADA ESTACIONAMIENT SENDA EMPRESA DE GAS
LATERAL BERMA O
BERMA
LATERAL
LATERAL BERMA
LATERAL

28.00 3.50 3.00 9.00 2.50 2.50 7.70 3.50 8.00 7.00 3.50 9.00
BYPASS 17.50

CORTE B-B
LEYENDA:
SENDA
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO

6.00 m

A A

B B
 50 m
8.00
50 m
8.00

SIDERPERU BERMA
SENDA CALZADA BERMA CALZADA ACERA/ EMPRESA DE FIERROS
LATERAL
CENTRAL SENDA
11.00 2.50 10.50 7.50 35.00 7.00 7.50 3.50 12.50

LEYENDA: CORTE A-A

SENDA
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
8.00 m
BARRIO
VERSATILIDAD
NODO
A A

B B
9.00 50 m 50 m
7.00

INDUSTRIA FLORES ACERA BERMA CALZADA SENDA BERMA

SENDA CALZADA LATERAL ALMACEN
CENTRAL

12.50 3.50 7.50 7.00 35.00 7.50 10.50 2.50 11.00

CORTE B-B

LEYENDA: 12.00 m

SENDA
A A
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO
B B
9.00

3.00

CASA TALLER
CARWASH SENDA ESTACIONAMIENT CALZADA BERMA SENDA VIVIENDA - TALLER DE MADERA
CALZADA CALZADA
O
CENTRAL
LATERAL
10.00 3.50 10.00 7.00 5.00 3.50 16.00
30.00 7.50

LEYENDA:
SENDA
CORTE A-A
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO
VERSATILIDAD

A A

4.00 m B B
 en la berma
central, se podría
realizar ;
Zona industrial. versatilidad.

Zona industrial.

Comercio complementario.

ANALISIS URBANO A
acceso
altura
NIVEL MACRO
Zona industrial. profundidad
Variedad: El parque industrial genera comercio
complementario de emprendedores de la zona,
tambien conocidas como viviendas-taller.
SEGUN BENTLEY - HITOS
AV. PACHACUTEC

AV. SOL - AV PACHACUTEC

OVALO EL SOL

AV. SOL
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL

AV. SOL
SON LOS PUNTOS DE REFERENCIA QUE SE
CONSIDERAN EXTERIORES AL OBSERVADOR.
LA CARACTERISTICA CLAVE ES LA
SINGULARIDAD, QUE ES UN ASPECTO UNICO.
SEGUN BENTLEY - HITOS
AV. PACHACUTEC
AV. SOL
ZONA INDUSTRIAL - MANUFACTURERA

AV. SOL
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL

SON LOS PUNTOS DE REFERENCIA QUE SE

AV. SOL
CONSIDERAN EXTERIORES AL OBSERVADOR.
EL DISTRITO DE VILLA SALVADOR ES
CONOCIDO POR LUGAREÑOS Y VISITANTES
DE A NIVEL LIMA SUR Y LIMA
METROPOLITANA COMO EL DISTRITO DE LOS
MUEBLES POR TANTO ES HITO IMPORTANTE
PARA LA CIUDAD.
SEGUN BENTLEY -BARRIOS

EN NUESTRA ZONA DE ESTUDIO SE MARCAN DOS

TIPOS DE BARRIOS:
LA ZONA INDUSTRIAL
LA ZONA DE VIVIENDA - COMERCIO

AV. SOL
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL

AV. SOL
LA ZONA INDUSTRIAL LA VIVIENDA COMERCIO
CITY MARKETING
 VISIÓN VILLA EL SALVADOR 2030

Villa El Salvador, es un distrito inclusivo, moderno, ordenado, organizado, seguro, productivo, sostenible, comercial, limpio y verde, con todo su
territorio debidamente interconectado, accesible y con oportunidades. Se ha consolidado como la capital de la educación superior de calidad de
Lima Sur, sus ciudadanos/as y jóvenes son emprendedores/as y comprometidos/as con el distrito, participativos/as y con una fuerte identidad local.
Es cuna de deportistas destacados y se ha convertido en una ciudad del turismo vivencial y prestadora de servicios para toda Lima Sur.

OBJETIVO 1: OBJETIVO 2: OBJETIVO 3:

Mejorar la habitabilidad urbana Incrementar el nivel de Mejorar la calidad ambiental
segura e inclusiva seguridad cuidadana urbana
 Objetivos y evidencias:

CLIENTE OBJETIVO: EL QUE VIVE

OBJETIVO 1: ¿Por donde se ingresa a Villa El Salvador?
CARACTERISTICAS GENERALES DE USUARIO
CLASE MEDIA
CARACTERISTICAS GENERALES DE
USUARIO CLASE MEDIO-BAJA

Mejorar la habitabilidad urbana 1. AV.Pachautec ( Villa Maria - San Juan de Miraflores)

Persona de aproximadamente 30 años
Sueldo promedio de Clase Media: 899 soles a 1330 soles
Posible egresada o estudiante de universidad
Persona de aproximadamente 30 años
Sueldo promedio de Clase Media Baja: 575,70 soles a 899,90 soles
Posible estudiante de Cetpro

segura e inclusiva 2. Panamericana Sur (Lima Este- Lima Sur, Lima Balnearios) CLIENTE OBJETIVO: EL QUE PASA
Posible trabajador en zona industrial

CARACTERISTICAS GENERALES DE USUARIO CARACTERISTICAS GENERALES DE

3. Av. Separadora industrial ( Todo Lima Metropolitana) ESTUDIANTE DE DISEÑO USUARIO CLASE MEDIA
Persona de aproximadamente 30-40 años
Persona de aproximadamente 30-40 años
¿Como se desarrolla el sistema de vias y transporte en Villa el Sueldo promedio de Clase Media: 1200 soles a 1800 soles
Posible egresada o estudiante de universidad de ingenieria,
arquitectura o CETPRO
Sueldo promedio de Clase Media:1500 soles- 3000 soles
Posible egresado o estudiante de universidad o NO universitario

Por la Salvador? CLIENTE OBJETIVO: EL QUE TRABAJA

CARACTERISTICAS GENERALES DE USUARIO CARACTERISTICAS GENERALES DE
AV.Separadora Por la Se tiene la linea del metro 1, que pasa por la Av. Separadora industria. En la Av. Sol CLASE MEDIA USUARIO CLASE MEDIO-BAJA
Persona de aproximadamente 30-40 años Persona de aproximadamente 30 años
Industrial AV.Pachautec (Zona de Estudio) el desarrollo esta mejorando ya que la municipalidad esta
Sueldo promedio de Clase Media: 1200 soles a 1800 soles
Posible egresada o estudiante de universidad de
Sueldo promedio de Clase Media Baja: 575,70 soles a 899,90
soles
ingenieria, arquitectura o CETPRO Posible estudiante de Cetpro
empleando mejoras en las vias y la berna central, tratando de que el espacio sea Posible trabajador en zona industrial

unificado
AV PACHACUTEC

SISTEMA DE TRANSPORTE
1. Personas vulnerables niños, adultos mayores,
VÍAS EXPRESAS
mujeres embarazadas y discapacidades: Pueden

AV. SOL
acceder mediante metro.
VÍAS ARTERIALES
2. No hay paraderos hailitados correctamente
VÍAS COLECTORAS
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL

Por la

AV. SOL
Panamericana
Sur
LINEA METRO 1

CORREDOR AMARILLO

VIA EXPRESA

VIA ARTERIAL

COMINEZO DE BYPASS EN AV. DEL SOL

VIA COLECTORA
 9.00

3.00

CASA TALLER
CARWASH SENDA ESTACIONAMIENT CALZADA BERMA SENDA VIVIENDA - TALLER DE MADERA
O
CALZADA CALZADA LEYENDA:
CENTRAL
LATERAL
SENDA
10.00 3.50 10.00 7.00 5.00 3.50 16.00
30.00 7.50 BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO

6.00 6.00

ESTACIONAMIENT
TALLER DE MADERA SENDA CALZADA CALZADA BERMA CALZADA CALZADA VIVIENDA
O SENDA
CENTRAL LATERAL

30.00 7.50 7.00

10.00 3.50 7.50 7.00 5.00 3.50 16.00
 ANALISIS- FISICO FUNCIONAL BALANCE
Zona T en Villa El Salvador NIÑOS JÓVENES ADULTOS A. MAYORES TODOS

ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES Ferretería

Vivienda
AV. SEPARADORA INDUSTRIAL- AV.SOL Vivienda
Vivienda

AV. SEPARADORA INDUSTRIA- AV. EL SOL

Vivienda
Vivienda
ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO Vivienda
Restaurante
COMERCIALES: Vivienda
Horario: 8 am- 9 pm Ferreteria
turno de 12 horas Jóvenes (de 14 a 20 años)
Adultos (de 21 a 60 años) Vivienda
Adultos mayores (mayores a 61 años) Almacen
VIVIENDA TALLER: Car Wash
Horario: 8 am - 8pm
Turnos de 12 horas Restaurant
Car wash
Almacén
VIVIENDA
Mecanica
Vivienda
Vivienda
Vivienda
Vivienda
USOS GENERALES Almacen
Almacen
PERMITIDOS Almacen
Vivienda
COMERCIO Muebles
Muebles
Muebles
VIVIENDA -- TALLER Vivienda
Galeria
Muebles
Muebles
VIVIENDA
Feterreteria
Feterreteria
 en la berma
central, se podría
realizar ;
ANALISIS URBANO A
Zona industrial. versatilidad. NIVEL MACRO
Zona industrial.
Variedad: El parque industrial genera comercio
complementario de emprendedores de la zona,
tambien conocidas como viviendas-taller.

Comercio complementario.

acceso
altura
Zona industrial. profundidad
 Objetivos y evidencias:

OBJETIVO 2: Villa El Salvador, es un distrito altamente inseguro a

Incrementar el nivel de pesar de ser tan transcurrido. La razón principal es
seguridad cuidadana la falta de serenazgo y cámaras de seguridad.
 12.00

4.00

EMPRESA DE GAS SENDA CALZADA BERMA BERMA CALZADA BERMA SENDA EMPRESA DE CONSTRUCCION
ESTACIONAMIENT LATERAL LATERAL LATERAL
O

BYPASS
9.00 3.50 7.00 8.00 3.50 7.70 17.50 2.50 2.50 9.00 3.00 3.50 28.00
LEYENDA:
SENDA
BORDE
PERMEABILIDAD
RECORRIDOS
BARRIO

12.00

6.00

BERMA
EMPRESA DE CONSTRUCCION SENDA CALZADA CALZADA ESTACIONAMIENT SENDA EMPRESA DE GAS
LATERAL BERMA O
BERMA
LATERAL
LATERAL BERMA
LATERAL

28.00 3.50 3.00 9.00 2.50 2.50 7.70 3.50 8.00 7.00 3.50 9.00
BYPASS 17.50
 ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ANIMACIÓN

07:00 H 09:00 H 14:00 Hrs. 18:00 Hrs. 21:00 Hrs. 24:00 Hrs.
Zona T en Villa El Salvador
Sodimac ANALISIS- FISICO FUNCIONAL ACTIVIDADES
Almacén
Siderperu
Almacén AV. SOL - AV. PACHACUTEC
SPA
Carpinteria
Muebles F.
Omnilife
ACTIVIDADES Y ANIMACIÓN GRUPO ETAREO
AV. PACHACUTEC- AV. EL SOL

Ferreteria
Jóvenes (de 14 a 20 años)
Muebles COMERCIALES:
Adultos (de 21 a 60 años)
Almacén Horario: 9 am- 9 pm
turno de 12 horas Adultos mayores (mayores a 61 años)
Almacén
COPA-GAS
Primax
Almacén INDUSTRIALES
Horario: 24 horas por turnos
Bodega
de 12 horas
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
Almacén
Fabrica
Muebles USOS GENERALES
Vivienda
Industria F.
PERMITIDOS
Galeria M.
Ferreteria COMERCIO
Ferreteria
Muebles
Ferreteria VIVIENDA -- TALLER
Vivienda
Vivienda
Muebles
Muebles VIVIENDA
 Objetivos y evidencias:

OBJETIVO 3:
Mejorar la calidad ambiental
urbana

¿Que se puede reconocer como vulnerabilidad antropica en

Villa el Salvador y porque es importante saberlo?
Para poder tener en cuenta las zonas con mayo rangos de ruido en el distrito
El mayor rango de ruido es en las zonas recidenciales y le sigue las zona industrial
VULNERAVILIDAD
¿Como evidenciamos que la contaminación sonora y ¿Como evidenciamos que el distrito de Villa el Salvador es un
visual NO hce SEGURO a Villa El Salvador? lugar NO SEGURO para residir en cuanto a el peligro en sismos
y posibles derrumbes?
Lo evidenciamos a través del trafico
generado por los autos y la No es SEGURO por que al ser un distrito ubicado en un terreno de arena eolica,
contaminacion sonora de los mismos. lo que provoca que los edificios no llegue a soportar un sismo de gran mapnitup
y haciendo que sus edificaciones tengan un limite de 3 pisos para la
construccion
 ¿De que manera roban en Villa El Salvador y porque
¿Como evidenciamos que la delincuencia NO hace
lo hacen a pesar de ser un distrito encendido?
SEGURO a Villa El Salvador?
Por que apesar de que el distrito tenga una aera importante En el distrito roban de 3 maneras:
para el comercio y las residencias, hay espacios urbanos que Con armas de fuego
no estan bien iluminados, tratados correctamente, Cona armas blancas
permitiendo que los delincuentes puedan delinquir a Bolsiqueando en el transporte publico
cualquier hora del dia
 SENDA NODO
Por sendas, Lynch se refiere a las vías y recorridos Los nodos son confluencias de calles, puntos estratégicos, uniones de
por los que se transita: calles, avenidas, paseos, sendas, cruces, fundamentales para desplazarse por la ciudad. A estos
caminos… a través de los que cada ciudadano se elementos se añade otro que Lynch denomina hitos, es decir, los
mueve a lo largo de su vida. puntos emblemáticos, reconocibles e identificables: monumentos,
edificios representativos, lugares icónicos

8.00 m 12.00 m
 8.00 8.00

SIDERPERU BERMA
SENDA CALZADA BERMA CALZADA ACERA/ EMPRESA DE FIERROS
LATERAL
CENTRAL SENDA
11.00 2.50 10.50 7.50 35.00 7.00 7.50 3.50 12.50

9.00

7.00

INDUSTRIA FLORES ACERA BERMA CALZADA SENDA BERMA

SENDA CALZADA LATERAL ALMACEN
CENTRAL

12.50 3.50 7.50 7.00 35.00 7.50 10.50 2.50 11.00

NIVEL LIMA METROPOLITANA

Se observa que en Lima Norte, existe una mayor producción de residuos

solidos ( materiales contaminantes) y en Lima Sur con menos % ( Punta
Hermosa es la que tiene mayor produccion de residuos solidos.
Ademas entre Lima Norte, Lima Este y Lima Sur poseen una recepción de
reciclaje .
Lima Norte posee mayor enterramiento de residuos.
SEGUN BENTLEY - LEGIBILIDAD

NODOS

BORDES

CUALIDAD QUE
HACE QUE UN ELEMENTOS FISICOS
LEGIBILIDAD LUGAR SEA
RECORRIDOS
CLAVES
COMPRENSIBLE

BARRIOS

HITOS
 SEGUN BENTLEY - PERMEABILIDAD

ESCALA DE PARA UNA

PERMEABILIDAD

LA PLANEAMIENTO BUENA
ESPACIOS PARA UNA
PERMEABILIDAD PERMEABILIDAD
PUBLICOS NO FUNCIONAN DEPENDE DEL DECLIVE DE LA PERMEABILIDAD FISICA , FISICA Y VISUAL
TRAZADO
INDEPENDIENTEMENTE NUMERO DE PERMEABILIDAD ES NECESARIO MAYOR DEBEMOS DE
JERARQUICO
SON RUTAS, Y ESTAS PUBLICA NUMERO DE ENTRADAS ADOPTAR UN
ESPACIOS COMPLEMENTARIOS DEBEN SER EN LOS BORDES DEL
SEGREACION SISTEMA DE
PRIVADOS VISIBLES. ESPACIO PUBLICO. EDIFICACION
ENTRE PEATON
Y VEHICULO PERIMETRAL.
SEGUN BENTLEY - VARIEDAD

VARIEDAD ES INCREMENTAR OPCIONES DE ELECCIÓN PENSANDO EN LA PLANIFACIÓN.

1. ¿Como maximizar la variedad?
La demanda de actividades
Espacio suficiente (dinero)
Interacción positiva entre las actividades

2. INTERACCIÓN ENTRE ACTIVIDADES: Complementarse

ACTIVIDADES PRIMARIOS: Zona de trabajo y vivienda
ACTIVIDADES SECUNDARIOS: Las actividades primarias complementan y dan fuerza a las actividades secundarias.

3. VIALIDAD- MODELOS DE USO:

a. Vialidad Funcional
b. Vialidad Politica
c. Vialidad economico
SEGUN BENTLEY - RIQUEZA PERSEPTIVA

Se toma en cuenta como el usuario percibe el espacio y como este genera un impacto en el mismo
El tiempo que el usuario lo observa
El contraste visual
 SEGUN BENTLEY - VERSATILIDAD

LOS PROYECTITAS TIENDEN A

PROPORCIONAR ESPACIOS
PROBLEMAS EN EL INTERIOR ESPECIALIZADOS PARA LAS
DE EDIFICACIONES DIFERENTES ACTIVIDADES, LO
CUAL NO PERMITE LA CAPACIDAD
DE ELECCION DEL USUARIO.
VERSATILIDAD

AQUELLOS LUGARES QUE

PUEDEN SER UTILIZADOS PARA
DIFERENTES PROPOSITOS 3 FACTORES CLAVES PROFUNDIDAD EDIFICATORIA
OFRECEN A SUS USUARIOS MAS QUE RESPALDAN LA ACCESO
OPCIONES QUE LOS DISEÑADOS VERSATILIDAD ALTURA
PARA UNA SOLA ACTIVIDAD.

LAS ACTIVIDADES QUE SE

PROBLEMAS EN EL ESPACIO
REALIZAN EN LOS ESPACIOS
PUBLICO EXTERIOR
PUBLICOS, SON PUBLICAS Y POR
LO TANTO N0 NECESITAN
PRIVACIDAD, NECESITAM ESTAR
ENTRELAZADAS.
CUIDADES PARA LA GENTE- JAN GEHL: CAP 1

1. LA DIMENSIÓN HUMANA: JG aboga por un planeamiento urbano que haga foco en la dimensión humana de la ciudad, señalando como
objetivo cuatro condiciones básicas: vitalidad, sostenibilidad, seguridad y salubridad. Defiende que el coste de incorporar la dimensión
humana al planeamiento es muy bajo, y por tanto se trata más de una decisión política que de una cuestión financiera.
a) Primero moldeamos a las ciudades, y luego ellas nos moldean a nosotros: JG explica como la construcción de mayores vías para la circulación
de coches, sólo consigue que aumente el número de coches y que los atascos permanezcan. Cuánto mejor es el espacio público, mayor es la
vida urbana.
b) La ciudad como lugar de encuentro: JG defiende la ciudad como lugar de encuentro, recordando que “el hombre es la alegría más grande del
hombre”. Es decir, la mayor atracción de una ciudad es su propia gente.
CUIDADES PARA LA GENTE- JAN GEHL: CAP2

1. . Los sentidos y la escala: A mayor cercania, como cuidadanos podemos percibir mas detalles, entre 25 a 100 metros no hay tanta percepcion
como si me encontrara de 0-10 metros. Por ejemplo en los edificios, mientras mas alto este podras observar menos. Debido a la gran
demanda de servicios, las edificaciones de los espacios aumentan su escala y priorizan al automovil, dejando de lado al protagonista el cual
es el cuidadano.
CUIDADES PARA LA GENTE- JAN GEHL: CAP3

La ciudad vital, segura, sana y sostenible: Un espacio se convierte en significativos cuando es capaz de atraer usuarios hacia el, deben tener
espacios publicos cuidadosamente diseñados, infraestructuras que refuerzan la estuctura urbana. Existen vías principales que conectan al
usuario con sus atractivos principales. Cuando los lugares de importancia son acotados y de modo para que nos recorridos peatonales se
puedan ser mas amigables. La escala, trayectos limpios y jerarquia. Lo que se necesita en un buen espacio urbano y poblacion dispuesta a
usarla.
Los bordes nos brindan confort, buenas visuales, nos movemos con los bordes, un borde que se cierra hace que el usurio acelere el paso. Si los
bordes no cumplen sus funcion, el espacio comprendido en ellos nunca cobrara vitalidad.
El tdiseño que toma en cuenta al peaton y los ciclistas cerca y afueras de la cuidad, generara un impacto favorable para los cuidadanos.
CUIDADES PARA LA GENTE- JAN GEHL: CAP4 LA CIUDAD A LA ALTURA DE LOS OJOS

Se define que hay un tamaño recurrente en los centros urbanos de aproximadamente 1 kilometro de diametro que tiene
que ver con la distancia maxima que podemos hacer caminando desde el vorde de la ciudad hasta el centro y que es de
500 metros y que se considera razonable para ser caminada. La ciudad debe ser pensada para ser caminada, para
permanecer en sus espacios publicos para ello es importante tener la escala justa en sus espacios y generar bordes
atractivos, con terraza con asientos , para poder observar la vida urbana ,
Es importante la organizacion de eventos y creacion de espacios donde lse pueden realizar ejerccios al aire libre casi
como utilizar la ciudad con un parque de juegos, nos reucerda lo importante de cuidar la escala y no pasarnos en los
tamaños de los espacios lo que suele suceder en las ciudades basadas en los automoviles.
CUIDADES PARA LA GENTE- JAN GEHL: CAP5
LA VIDA EL ESPACIO Y LOS EDIFICIOS EN ESE ORDEN

El paisaje humano es clave para hacer mejores ciudades para la gente, es la pequeña escala lo que hace una ciudad,
esta escala humana no es ninguna imnovacion historica por que ya se hacia de esta manera antiguamente, pero desde
la creacion de los automoviles cuando pasamos a otra escal y desde entonces la planificacion urbana contempla 3
escala la mayor( vista aerea), media (espacio urbano y edificios) pequeña(paisaje humano ) desafortunandamente se
otorga mayor protagonismo a la escala aerea, por ultimo las ciudades deben ser ciudades a la altura de los ojos debe
aver un equilibrio entre altas densidasdes y el paisaje urbano, debemos hacer atractivas las planatas bajas eliminar o
suabisar las barreras de lo que son los edificios con la ciudad.
CUIDADES PARA LA GENTE- JAN GEHL: CAP6
CUIDADES EN VIAS DE DESARROLLO

Se recuerda que en 1900 solo el 105 de la poblacion mundial vivia en ciudades que en el 2007 se igualo la poblacion
rural a la urbana y que la proyeccion del 2050 el 75% vivira en ciudades, y todo esto se dara en los paises con vias de
desarrollo que tiene la problematica de no contar con recursos suficiente y por tanto estan generando ciudades muy
dificilmente habiables, sin suficientes infraestrcuturas y con problemas de transporte, Gehl destaca que en estas
ciudades se ha generado una cultura de la utilizacion del espacio publico y vias en la calle y que es importante alentar
mediante la creacion de mejores espacios poblicos , tambien destaca las mejoras de transporte que se hicieron con
carriles exclusibos que a logrado reducir el desplazamiento atraves de la ciudad que estan colapsadas por los autos
privado, concluye que la escala humana y de la calidad humana es una problematica comun tanto en paises en vias de
desarrollo y paises ya desarrollados, la diferencia esta en la negligencia de la planificacion erronia, mientras que en los
paises con vias de desarrollo es por la presion del crecimiento la que genera los problemas de desajuste en las ciudades