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Guía práctica de lectura de manómetros para aire ac…
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A continuación se indican las causas más probables del defecto, tomando como referencia la
lectura de la presión en el manómetro de alta o baja presión, evidenciando el manómetro que
detecta el valor más diferente del normal.

¿Este contenido
Defecto.  es inapropiado? Denunciar este documento
Alta presión: Normal o Baja
Presión baja: Alta

1-  Lineas de alta y baja presión 

invertidas en el compresor.
2-  Embrague magnético desliza o no
acopla correctamente.
3-  Válvula de expansión bloqueada
en posición abierta. El compresor
de cilindrada vaiable la linea de
baja presión realiza pequeñas
variaciones de presión.
4-  Válvula reguladora de carrera del
compresor de cilindrada variable
mal regulada o defectuosa.
5-  Compresor dañado.

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Defecto:
Alta presión: Normal o alta.
Presión baja: Baja. 

1-  Válvula de expansión

bloqueada en posición cerrada
obstruida.
2-  Filtro saturado con humedad.
3-  Obstrucción en la linea de alta
presión.
4-  Obstrucción en la linea de alta
presión entre el filtro y el
evaporador.

Defecto:

Alta presión: Alta.

Baje presión: Alta o normal.

1-  Situación normal con

temperatura ambiental muy
alta. (mayor a 43ºC)
2-  Exceso de refrigerante. 30
o 35% de más.
3-  Recalentamiento del
condensador.
4-  Presencia de aire en el
interior del sistema de aire
acondicionado.

AltapresiónyBajaPresiónse
encuentrancasiiqualadas

BajaPresión AltaPresión
DEFECTO:
Alta presión: Baja.
Normal
Baja presión: Normal o baja.

Baja 1-  Situación normal con

Baja temperatura ambiental muy
baja (menor de 5ºC)
2-  Cantidad escasa de
refrigerante, 70 o 75%
faltante. C o n t r o la r s i e x i s t e n
 per d i das de r ef r i g e r an t e.  
3-  Compresor dañado.

BajaPresión AltaPresión

DEFECTO:
Alta presión y Baja presión
casi igualadas

1-  Falta la correa del compresor.

Una causa probable es la
desalineación de las poleas.
2-  Embrague magnético del
compresor se desliza o no
acopla correctamente.
3-  Compresor dañado.
4-  Válvula reguladora de carrera
de compresor de cilindrada
variable dañada o defectuosa.

El condensador no disipa suficiente carga termica.

Causa. Posible solución.

Obstrucción del flujo de aire Limpiar el intercambiador de calor

causada por la suciedad acumulada con productos especialmente
en el intercambiador de calor. diseñados para tal fin.
Radiador de agua o Condensador.

El presostato o el bulbo del Excluir los controles mediante la

termómetro del agua no esta correspondiente conexión eléctrica.
ajustado en los valores de presión y Si es necesario cambiar la pieza
temperatura correctos. defectuosa.

Alimentar directamente el
El electroventilador no funciona. electroventilador, si no gira es
necesario cambiarlo.

Funcionamiento incorrecto del Debe estar en aspiración cuando se

electroventilador. encuentre los intercambiadores de
(sentido de rotación invertido) calor y el motor y en empuje
cuando esta en la parte exterior.

Controlar el funcionamiento
Recalentamiento del agua del correcto del sistema de
motor. enfriamiento del motor.

Instalación incorrecta del Verificar que la separación entre el

condensador. radiador y el condensador sea
aproximadamente 15 o 20 mm.

Cantidad de refrigerante incorrecta.

Presencia de aire, gases incondensables o humedad
en el sistema de aire acondicionado.

Causa. Solución.

Cantidad de refrigerante incorrecta, Recuperar el refrigerante del

30 o 35% de más o 70 o 75% de sistema de aire acondicionado.
menos.
No es necesario sustituir el filtro.

Sustituir el filtro deshidratador.

Grado de vacío insuficiente.

Desalojar los gases no

condensables y la humedad
dejando en funcionamiento la
bomba de vacío 30 min. Mínimo.
Refrigerante contaminado.

Filtro saturado de humedad. Verifique la estanqueidad del vacío

tomando lectura de manómetros.

Recargar el sistema con la cantidad

aconsejada de refrigerante y aceite.

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Formación de hielo en el evaporador.

Controlar que las conexiones del

termostato o el thermistor estén
Funcionamiento incorrecto del correctas, que la parte sensible de
termostato o del thermistor. los componentes esta
correctamente posesionada. Si es
necesario sustituya el componente.

Con el equipo de A/A en marcha,

debe funcionar como mínimo la
Funcionamiento incorrecto del primera velocidad de soplado,
motor soplador. verificar las conexiones eléctricas o
en el peor de los casos sustituir el
componente.

Sustituya la válvula siguiendo los

Válvula reguladora de carrera de pasos necesarios para realizar tal
compresor de cilindrada variable, tarea.
defectuosa.

Baja Presión.
-Lìneas de alta y baja presión invertidas en el compresor.
-El embrague magnético del compresor desliza o no se acopla
correctamente.
-Válvula de expansiòn bloqueada en posición abierta. Si el compresor es de
Alta: cilindrada variable, la presión en la lìnea de baja efectua pequeñas pero
rápidas variaciones de presión.
-Válvula reguladora de carrera de compresor de cilindrada variable esta
defectuosa o mal regulada.
-Compresor dañado.
-Termostato defectuoso.
-Válvula de expansión bloqueada en posición cerrada u obstruida.
-Filtro saturado de humedad.
Baja. -Válvula reguladora de carrera de compresor de cilindrada variable bloqueada
con la màxima cilindrada.
-Obstrucción en la lìnea de alta presión o en la línea de baja presión entre el
filtro y el evaporador.

Alta Presión.
-Situación normal con temperatura hambiental muy alta (sobre los 43 ºC)
-Exceso de refrigerante. 30 o 35 % de más.
-Recalentamiento del condensador.
Alta: -Presencia de aire en el interior del sistema.
-Valvula reguladora de carrera de compresor de cilindrada variable defectuosa.
-Obstrucción en la lìnea de alta presión, entre el compresor y la manguera
condensador-filtro, pero posterior al punto de lectura de alta presión.
-Situación anormal con temperatura hambiente inferior a los 5 ºC
-Cantidad escasa de refrigerante. 70 o 75% de menos. Control si existen fugas
de refrigerante.
Baja. -Válvula de expansión bloqueada en posición cerrada u obstruida.
-Obstrucción en la lìnea de alta presión, entre el compresor y la manguera
condensador-filtro, pero anterior al punto de lectura de alta presión.
-Compresor dañado.

Baja y alta presión

-Infliltrasiones de aire caliente el el evaporador.
Normales: -Infiltración de agua caliente en el interior del calefactor.
-Formación de hielo en el evaporador.

-Falta de correa del compresor.

Casi -Deslizamiento de las correas del compresor.
igualadas. -Embrague magnético desliza o no se aocopla.
-Compresor dañado.
-Válvula reguladora de carrera de compresor de cilindrada variable defectuosa.

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