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Temario

Este documento describe un curso de mantenimiento de motores diésel de equipo pesado. El curso enseña las buenas prácticas para el mantenimiento de sistemas como inyección, fuerza, escape y control electrónico para garantizar la operación del motor. El curso dura 60 horas y cubre temas como el funcionamiento del motor diésel de 4 tiempos, sistemas de distribución, controles en la culata y monoblock, lubricación, refrigeración, combustible y mantenimiento del motor.

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MAYE VALVERDE
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Este documento describe un curso de mantenimiento de motores diésel de equipo pesado. El curso enseña las buenas prácticas para el mantenimiento de sistemas como inyección, fuerza, escape y control electrónico para garantizar la operación del motor. El curso dura 60 horas y cubre temas como el funcionamiento del motor diésel de 4 tiempos, sistemas de distribución, controles en la culata y monoblock, lubricación, refrigeración, combustible y mantenimiento del motor.

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Mantenimiento de Motores Diesel de Equipo Pesado

El motor diésel es el generador de energía en la maquinaria pesada, siendo este el principal


sistema que permite su movimiento. El presente curso estudia las buenas prácticas para el
mantenimiento de los motores diésel. Para esto, el participante evalúa el sistema de inyección,
sistema de fuerza, sistema de escape, sistema de control electrónico (ECM) y sistemas
secundarios, garantizando de esta forma su operación y funcionamiento.

OBJETIVOS

Reconocer el funcionamiento del motor Diesel y sus aplicaciones en el campo Automotriz e


Industrial. Efectuar el Proceso de evaluación y reparación del Motor y sus sistemas de acuerdo a
las especificaciones. Utilizar equipos, Instrumentos y Herramientas para la evaluación y el
mantenimiento de los sistemas de Refrigeración y lubricación del Motor. Realizar las operaciones
de mantenimiento del motor diesel.

Duración: 60 horas

TEMARIO

SEMANA 1 TIPO

- El Motor Diesel de 4 Tiempos. Teoría

SEMANA 2 TIPO

- Cilindrada y Relación de comprensión. Teoría

SEMANA 3 TIPO

- Diagnósticos de Motores Diesel. Teoría

SEMANA 4 TIPO

- Sistemas de distribución en motores diesel. Teoría

SEMANA 5 TIPO

- Controles en la culata. Teoría

SEMANA 6 TIPO

- Controles en el monoblock. Teoría

SEMANA 7 TIPO

- El sistema de lubricación del motor. Teoría

SEMANA 8 TIPO

- Sistemas de Refrigeración del motor. Teoría

SEMANA 9 TIPO
Informes: Campus Lima
- Sistema de Combustible del motor.
E-mail: [email protected] Teoría
Celular: 3173900
SEMANA opción
10 2 TIPO
- Servicio de mantenimiento del motor Diesel. Teoría

Informes: Campus Lima


E-mail: [email protected]
Celular: 3173900 opción 2

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