Gestión y Control del Transporte Público

Tutor: Sergio Fabricio Martínez Flores

Ingeniero en Gestión de Transporte,
Máster en Gestión de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial.
GESTIÓN Y CONTROL DEL TRANSPORTE PÚBLICO

INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE
“Es la expresión del intercambio material tanto de mercancías como de personas. A
medida que la especialización económica y cultural se va propagando de un lugar a
otro, actúa como vínculo que une a la sociedad humana.” (Rees, 1976)

"Es el traslado en el espacio de personas o cosas venciendo la resistencia del

espacio al movimiento de formas materiales." (Suárez, 1977)

“El transporte es un sistema integrado por tres elementos fundamentales

interaccionados entre sí: la infraestructura, el vehículo y la empresa o servicio.”
(Izquierdo, 2001)
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Medios de transporte urbano

Aquel que opera con su propio vehículo

TRANSPORTE PRIVADO
en la vialidad mantenida por el estado

Aquel que opera un vehículo bajo una

prestación económica, conocida como
TRANSPORTE DE ALQUILER
tarifa y en función de la necesidad del
usuario.

Aquel que opera un vehículo, bajo el

establecimiento de rutas y horarios
TRANSPORTE PÚBLICO
predeterminados, mediante la asignación
de una tarifa por el servicio de transporte.

ÁNGEL R. MOLINERO MOLINERO Urbanismo y Sistemas de

Transporte, SA de CV Universidad Autónoma del Estado de
México
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Estructura exclusiva y
operen sujetos a itinerario,
COLECTIVO horario, niveles de servicio y
política tarifaria.
PÚBLICO DE PASAJEROS
Infraestructuras exclusivas a nivel,
elevada o subterránea, creada
específica y únicamente para el
MASIVO servicio; que operen sujetos a
itinerario, horario, niveles de
servicio y política tarifaria

Servicio de transporte escolar e

institucional, taxis, alternativo Otros: Internacional
TRANSPORTE comunitario rural excepcional,
COMERCIAL tricimotos, carga pesada, carga y fronterizo.
SERVICIOS DE liviana, mixto de pasajeros y/o
TRANSPORTE TERRESTRE bienes; y, turístico

Servicio que satisface necesidades de

movilización de personas o bienes,
TRANSPORTE POR dentro del ámbito de las actividades
comerciales exclusivas de las personas
CUENTA PROPIA naturales y/o jurídicas, mediante el uso
de su(s) propio(s) vehículo(s),
ovehículo(s) alquilado(s)

Satisface las necesidades

TRANSPORTE propias de transporte de sus
PARTICULAR propietarios sin fines de
lucro. LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL, AGOSTO 2021
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❑ Tipos de Servicio de Transporte Público a nivel mundial.
a) Masivo o de alta capacidad
• Se presentan en Vías especificas, con capacidad de más de cien personas a la vez, y con
vehículos especiales en carriles confinados.

b) Colectivo de mediana capacidad

• Se presentan en rutas determinadas, que pueden transportar más de veinticinco y hasta cien
personas a la vez, en carriles confinados.

c) Colectivo de baja capacidad:

• Pueden transportar veinticinco personas a la vez, pudiendo ser operado en carriles confinados
con estaciones de ascenso y descenso.

d) Individual
• Vehículos tipo sedan, con cinco puertas, con capacidad máxima de cinco personas;
denominados taxis.
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intracantonal,

REGULADOS POR LOS

MÓDELO DE GESTIÓN

GAD´S
COMPETENCIAS

REGULADOS POR LA
Intraprovincial, ÁMBITOS Interprovincial, ANT

Internacional.

LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE

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AMBITOS DE OPERACIÓN Y VEHÍCULOS PERMITIDOS PARA EL SERVICIO

INTRACANTONAL INTRAPROVINCIAL INTERPROVINCIAL INTERNACIONAL

• COLECTIVO: Buses y
minibuses. Los mismos que
• Buses. • Buses. Y FRONTERIZO
pueden ser convencionales, • Minibuses
• Minibuses • Buses
de entrada baja o piso bajo • Buses tipo costa.
• MASIVO: Tranvías, • Buses tipo costa
monorriel, metros,
trolebuses, buses
articulados y buses
biarticulados.

REGLAMENTO A LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE TRANSITO Y

SEGURIDAD VIAL, VIGENTE.
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Planificar, regular y controlar las
actividades y operaciones de
transporte terrestre, tránsito y
seguridad vial, los servicios de
transporte público de pasajeros
El transporte público de
Otorgar prioridad en la pasajeros, se hará en rutas
utilización del espacio vial y se definidas por un origen, un
valorará la distribución de destino y puntos intermedios,
recursos del presupuesto, luego resultantes de un análisis
de los peatones y bici usuarios. técnico y un proyecto
sustentado, sujetos a una tarifa.

En las ciudades donde no existan OBLIGACIONES Las autoridades nacionales,

terminales terrestres, los
Gobiernos Autónomos
DEL ESTADOS regionales, metropolitanas o
municipales en sus respectivas
Descentralizados determinarán ASOCIADOS AL circunscripciones territoriales,
un lugar adecuado dentro de los tienen la responsabilidad de
centros urbanos para que los SERVICIO DE realizar los controles a las
usuarios puedan subir o bajar de
los vehículos de transporte
TRANSPORTE operadoras de transporte
público previo a la salida y
público inter e intraprovincial de PÚBLICO DE embarque de pasajeros y carga
pasajeros. de las terminales terrestres
PASAJEROS

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Ingresar a las terminales
terrestres que se establezcan
como paradas autorizadas en el
respectivo título habilitante,
para tomar o dejar pasajeros;
ninguna operadora podrá
realizar paradas en lugares
diferentes a los definidos en
dicho título Respete las tarifas aprobadas, en
Observar y cumplir las especial la de los niños,
disposiciones de la Ley y sus estudiantes, adultos mayores de
reglamentos 65 años de edad y personas con
discapacidad.

OBLIGACIONES
Movilizar de formar segura a las DEL Otorgar un comprobante o
etiqueta que ampare el
usuarios de un lugar a otro,
haciendo uso del sistema vial
TRANSPORTISTA equipaje, en rutas
intraprovinciales,
nacional, terminales terrestres y PARA EL SERVICIO interprovinciales e
centros de transferencia de
pasajeros en el territorio DE TRANSPORTE internacionales; y, en caso de
pérdida al pago del valor
ecuatoriano. PÚBLICO DE declarado por el pasajero
PASAJEROS

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Exigir que la unidad de servicio de
transporte no lleve más pasajeros del Exigir del operador transportar sus
número permitido por sobre la bicicletas en las unidades de
capacidad establecida en la Ley transporte público intracantonal,
Orgánica de Transporte Terrestre y el intraprovincial, intrarregional,
presente Reglamento, para lo cual las interprovincial e internacional, sin
unidades deberán contar con un ningún costo adicional, para lo cual
dispositivo visible, que alerte a los las unidades deberán estar dotadas
pasajeros el momento en que la de estructuras portabicicletas.
capacidad haya llegado a su límite;

Realizar el embarque y desembarque

sobre el costado derecho de la
Tener a disposición y de forma visible
calzada y antes de un cruce, en los
la información sobre las
casos en que no se cuente con
características y razón social del
paradas señaladas durante un largo
vehículo, así como la identificación de
trayecto de la ruta del transporte
su conductor; otros que se establecen
en el articulo 291 de la Ley. PRINCIPALES intracantonal, intraprovincial,
intrarregional, interprovincial e
DERECHOS DEL internacional;
USUARIO DEL
TRANSPORTE
PÚBLICO

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Exigir del operador realizar el
embarque y desembarque de
Abstenerse de transportar consigo
pasajeras y pasajeros de forma
materias, objetos peligrosos o armas
adecuada y velando por la seguridad
en condiciones distintas de las
de los mismos, es decir: efectuar las
establecidas en la regulación
paradas y arrancadas sin sacudidas ni
específica sobre la materia y sin los
movimientos bruscos, deteniéndose
permisos respectivos
completamente lo más cerca posible
del borde derecho de la calzada;

Realizar el embarque y desembarque

sobre el costado derecho de la
calzada y antes de un cruce, en los
Exigir al operador abstenerse de casos en que no se cuente con
proveer de combustible a la unidad paradas señaladas durante un largo
de transporte que conduce, trayecto de la ruta del transporte
PRINCIPALES intracantonal, intraprovincial,
intrarregional, interprovincial e
OBLIGACIONES DEL internacional;
USUARIO DEL
TRANSPORTE
PÚBLICO

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OPERACIÓN DE TRANSPORTE VS SERVICIO DE
TRANSPORTE

OPERACIÓN Se refiere al establecimiento SERVICIO Es la forma en que el usuario

de horarios, la asignación de cautivo, eventual y potencial
jornadas de trabajo o roles, la ve el transporte e integra
supervisión y operación conceptos tales como la
diaria de las unidades de calidad y cantidad del
transporte, Recolección de servicio, la información que
las tarifas y el mantenimiento se le proporciona, entre otros
mismo del sistema. aspectos
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ATRIBUTOS DE LOS SISTEMAS DE

TRANSPORTE PÚBLICO

Velocidad Capacidad Seguridad Regularidad

Facilidad de Simplicidad Responsabilidad Cobertura
acceso

Flexibilidad Costo beneficio

económico total
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RETROALIMENTACIÓN
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Dimensión del transporte Propulsión, combustibles, caminos, la Materiales y como son usados en el
Tecnologías
dirección y control de los sistemas desarrollo de caminos y vehículos

Microeconomía: conduce el
Noción de análisis y modelado de redes
comportamiento de los sistemas de
sistemas como fuente y demanda interactiva para
transporte, desde el punto de vista del
producir flujos en redes de transporte
operador y del cliente.

Organizaciones que trabajan dentro de un

ambiente complejo social, político, Agencias de gobierno y/o organizaciones
Instituciones
económico para el despliegue y operación privadas
de los sistemas de transporte
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Redes
• Las redes son una forma muy apropiada de presentar y modelar
sistemas de transportes.
• En base a “nodos y enlaces” en diagramas.
• Son usados frecuentemente para redes de trasporte
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TIPOS DE RUTAS
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 Enlaces Los enlaces van en función del volumen

• Con estos enlaces podemos tomar el flujo especialmente de vehículos.

• Tenemos conexiones entre enlaces a través de la red de otros elementos básicos de la red llamados nodos

• Los nodos a menudo presentan terminales o estaciones.

• En este apartado se manejan la jerarquía en las redes del trasporte y se caracteriza por varios tipos de enlaces.

• Ejemplo: Las calles desembocan en avenidas, las avenidas en una arteria y las arterias en una autopista o un
viaducto.

Redes intermodales Corredores Aéreos

Caminos Estación de tránsito

Aeropuertos
Enlace de tránsito

Corredores aéreos
Nodos
➢ Los nodos a menudo representan un lugar físico.

➢ Final de un tramo de vía de una operación del ferrocarril.

➢ Un aeropuerto

➢ Un sitio para estacionarle.

➢ También los nodos se usan para representar características de los enlaces

➢ Por ejemplo el ancho de los carriles de una vialidad.

Nodo intermedio

Enlace de 2 carriles
Enlace de 3 carriles
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NIVEL DE SERVICIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO
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PARADAS DE TRANSPORTE PÚBLICO
Acceso de pasajeros

Condiciones de tránsito.

Seguridad y confort

Geometría del movimiento del autobús

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UBICACIÓN DE PARADAS DE TRANSPORTE PÚBLICO

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LÌNEAS DE DESEO