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    Ejercicio Metodo de Transporte

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    Maria Valarezo
    El documento presenta cuatro problemas de optimización que pueden formularse como problemas de transporte. Cada problema describe la oferta y demanda de varios productos/servicios y el objetivo es asignar la oferta a la demanda de manera óptima para minimizar costos. Se pide formular cada problema como uno de transporte y obtener una solución óptima.

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    El documento presenta cuatro problemas de optimización que pueden formularse como problemas de transporte. Cada problema describe la oferta y demanda de varios productos/servicios y el objetivo es asignar la oferta a la demanda de manera óptima para minimizar costos. Se pide formular cada problema como uno de transporte y obtener una solución óptima.

    Título original

    EJERCICIO METODO DE TRANSPORTE

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    El documento presenta cuatro problemas de optimización que pueden formularse como problemas de transporte. Cada problema describe la oferta y demanda de varios productos/servicios y el objetivo es asignar la oferta a la demanda de manera óptima para minimizar costos. Se pide formular cada problema como uno de transporte y obtener una solución óptima.

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    Ejercicios

    1. Tres plantas de energía eléctrica de 25, 40 y 30 millones de kWh abastecen electricidad a


    tres ciudades. Las demandas máximas en las tres ciudades se estiman en 30, 35 y 25
    millones de kWh. El precio por millón de kWh en las tres ciudades se da en la siguiente
    tabla. Durante el mes de agosto la demanda se incrementa 20% en cada una de las tres
    ciudades, la cual puede satisfacerse adquiriendo electricidad de otra red a un precio más
    elevado de $1000 por millón de kWh. La red no está enlazada a la ciudad 3. La compañía
    eléctrica desea determinar el plan más económico para la distribución y compra de
    energía adicional.
    (a) Formule el problema como un modelo de transporte.
    (b) Determine un plan de distribución óptimo para la compañía eléctrica.
    (c) Determine el costo de la energía adicional adquirida por cada una de las tres ciudades
    2. Tres huertas abastecen a cuatro detallistas con cajas de naranjas. La demanda diaria de
    los cuatro detallistas es de 150, 150, 400 y 100 cajas, respectivamente. Las ofertas en las
    tres huertas dependen de la mano de obra regular disponible y se estiman en 150, 200 y
    250 cajas diarias. Sin embargo, las huertas 1 y 2 indicaron que podrían abastecer más
    cajas, si es necesario, recurriendo a mano de obra extra. La huerta 3 no ofrece esta
    opción. Los costos de transporte por caja de las huertas a los detallistas se dan en la tabla
    siguiente
    (a) Formule el problema como un modelo de transporte.
    (b) Resuelva el problema.
    (c) ¿Cuántas cajas deben abastecer las huertas 1 y 2 si utilizan tiempo extra?

    3. La Compañía Childfair tiene tres plantas de producción de carros para bebés que deben
    distribuirse a cuatro centros de distribución. Las plantas 1, 2 y 3 producen 12, 17 y 11
    cargamentos por mes, respectivamente. Cada centro de distribución necesita recibir 10
    cargamentos por mes. En la siguiente tabla se da la distancia de cada planta a su
    respectivo centro de distribución:

    El costo del flete de cada embarque es de $100 más 0.50 centavos por milla. ¿Cuánto se
    debería embarcar a cada centro de distribución para minimizar el costo total del envío?
    a) Formule el problema como uno de transporte mediante la elaboración de una tabla de
    parámetros apropiada.
    b) Obtenga una solución óptima.
    4. La corporación Versatech producirá tres productos nuevos. En este momento, cinco de
    sus plantas tienen exceso de capacidad de producción. El costo unitario respectivo de
    fabricación del primer producto será de $41, $39, $42, $38 y $39 en las plantas 1, 2, 3, 4
    y 5. El costo unitario de fabricación del segundo producto será de $55, $51, $56, $52 y
    $53 en las plantas respectivas 1, 2, 3, 4 y 5; y para el tercer producto será de $48, $45 y
    $50 en las plantas respectivas 1, 2 y 3, pero las plantas 4 y 5 no pueden fabricar este
    producto. Los pronósticos de ventas indican que la producción diaria debe ser de 700, 1
    000 y 900 unidades de los productos 1, 2 y 3, respectivamente. Las plantas 1, 2, 3, 4 y 5
    tienen capacidades para producir 400, 600, 400, 600 y 1 000 unidades diarias, sin
    importar el producto o combinación de productos. Suponga que cualquier planta que
    tiene capacidad y posibilidad de fabricarlos podrá producir cualquier cantidad de
    productos y con cualquier combinación. La administración desea asignar los nuevos
    productos a las plantas con el mínimo costo total de fabricación.
    a) Formule este problema como un problema de transporte mediante la construcción de
    la tabla de parámetros apropiada.
    b) Obtenga una solución óptima para este problema.

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