A.

PINTURAS EPÓXICAS SOBRE ESTRUCTURAS DE ACERO PREVIA-

MENTE PINTADAS

1. DESCRIPCION

Este trabajo consistirá de la limpieza de todas las superficies de acero localizadas

dentro de los límites en los planos. Incluirá, salvo indicación contraria, la remoción
de los remaches, la preparación de las superficies metálicas, la aplicación, protec -
ción y secado de las manos de pintura, el suministro de todas las herramientas,
aparejos, andamios, manos de obra y materiales necesarios para la ejecución de
todo el trabajo.

2. PREPARACION DE SUPERFICIE

Todos los métodos para la preparación de superficie y aplicaciones de pintura se-

rán sometidos a la CAJA DE SEGURO SOCIAL para su aprobación. Este trabajo
se hará de acuerdo con las leyes y decretos de la ANAM sobre contaminación y
Ley 36 del 17 de mayo de 1996. El Contratista será responsable de adquirir un co -
nocimiento total de dichas reglas y reglamentos, y del cumplimiento de los mis-
mos a satisfacción del Ingeniero Residente y de la Unidad Ambiental de la CSS.
El repintado de estructuras no se considerará pintado para mantenimiento; no se
permitirá limpieza y pintado de puntos. Todas las superficies de acero serán lim -
piadas y debidamente preparadas en acuerdo con “Steel Structures Painting
Council’s Surface Preparation Specifications”. Todo aceite, grasa y otros contami-
nantes serán removidos mediante el uso de un solvente aprobado.

Se usarán cepillos de fibra dura o aire a chorro en la remoción de tierra suelta. Se

descontinuará toda limpieza y descascarillado que el Ingeniero Residente conside-
re nocivos para el metal. El Contratista proveerá al Ingeniero Residente acceso sin
riesgo a todo el acero del puente para su inspección durante las operaciones de
limpieza y pintado.

El Contratista primero lavará completamente la estructura, utilizando para esta

operación máquinas de lavado a presión no mayores de 210 kg/cm2 (3,000 lb/
pulg2). Esta operación, además de remover las sales de la superficie, removerá
contaminantes como grasa, aceites y demás. Con este propósito el Contratista
aplicará un desengrasante biodegradable de alto rendimiento, no flamable, no tóxi -
co en áreas contaminadas, aprobado por el Ingeniero Residente.

Luego del lavado a presión, la estructura a pintar será preparada mecánicamente

de acuerdo a las normas SSPC-SP3. En aquellas áreas que tengan corrosión, o
donde la pintura esté floja, la preparación se efectuará con una aspiradora tipo
aguja hasta el metal base. El equipo será capaz de evitar la contaminación del
área durante la operación, y depositará los desechos y el polvo directamente
en un recipiente. El equipo de aspiración será aprobado por el Ingeniero Residente
previo a su uso (sólo en aquellas áreas problemáticas).

La limpieza a chorro dejará todas las superficies con una configuración de amarre
de no menos de 1-½ mils, medida con un comparador de perfil de superficie apro-
bado (éste será usado para áreas de difícil acceso).

Salvo que el Ingeniero Residente indique lo contrario, toda remoción de pintura se

hará sin dañar las áreas de pintura base que esté bien adherida, procurando pro -
teger estas superficies en buenas condiciones para el sistema de pintura corres-
pondiente. Las superficies en buenas condiciones y con su brillo original serán lija -
das con una lija fina para que la nueva capa de pintura tenga mejor adherencia.
Cuando se haya removido la pintura a metal base, las superficies limpiadas serán
tratadas tan pronto como la limpieza haya terminado. Si las superficies previa-
mente limpiadas sufren corrosión, estas serán limpiadas nuevamente por el Con-
tratista sin costo adicional para la CSS.
3. PINTURA
3.1. Materiales

a) General: Los recipientes de pintura mostrarán el nombre, fórmula y número

de especificación, número de lote, color, fecha de fabricación, fecha de expiración,
indicaciones del fabricante, y nombre del fabricante, en estado legible al tiempo de
su uso. Las pinturas serán bien molidas, no deberán sedimentarse excesivamen-
te, empelotarse o espesarse en el recipiente, se desmenuzarán fácilmente con
una paleta a la consistencia lisa, y mostrarán propiedades fáciles de aplicar.

b) Solventes: Conforme a la ASTM D 740.

c) Diluyente: Conforme a las especificaciones del fabricante de pintura para

cada sistema de pintura.

d) Pinturas:

- Universal Epoxy Primer: Será una base de estér-epóxico anticorrosivo, se-

gún especificaciones del Cuadro N°1 de este capítulo.

- Aluminio Epóxico de Alta Densidad: Será una pintura de dos componentes

para ser utilizada en superficies preparadas mecánicamente, o previamente pinta-
das, y cumplirá con las especificaciones del Cuadro N°1 de este capítulo.

- Epóxico Poliamida: Será un componente de tres partes ricas en Zinc Orgá -

nico conforme a las especificaciones MIL-P-24441 (Formula 159 Tipo II) y del Cua-
dro N°1 de este capítulo.

e) Perno de Alta Resistencia a la Tensión: Para la sustitución de remaches de

7/8” de diámetro, en malas condiciones se aplicarán las especificaciones para
uniones estructurales que usan pernos ASTM A 325 o A 490 del Instituto Ameri-
cano de la Construcción del Acero (AISC) en su última edición.

Las muestras de pinturas para pruebas de laboratorio, al igual que de los otros
materiales involucrados en este trabajo, se efectuarán según los requisitos de la
ASTM y/o AASHTO, con otras especificaciones que se definan aplicables, y de
acuerdo a lo establecido en las Condiciones Especiales del Pliego de Cargos.

3.2 Sistemas de Pintura

- Sistema A: Para las áreas que se limpien a metal base se les aplicará:

a) Una primera mano de orgánico de zinc (de tres componentes), conforme a

las especificaciones MIL-P-24441 (Fórmula 159 Tipo II) y al Cuadro N°1 de
este capítulo.

b) Dos manos posteriores de aluminio epóxico según especificaciones del

Cuadro N°1 de este capítulo.

- Sistema B: Para las áreas en que la pintura actual esté intacta, sin corrosión
y previamente protegidas, como áreas en buenas condiciones (definida en cláusu-
la de preparación de superficie) se aplicará:

a) Una primera mano de Primario Universal epóxico, según especificaciones

del Cuadro N°1.

b) Dos manos posteriores de aluminio epóxico, según especificaciones del

Cuadro N°1.

- Espesor de Película: Cada capa de pintura tendrá el espesor suficiente de pelícu-

la seca para ocultar completamente la capa que le precede. Si después de la apli-
cación de una capa de pintura, según lo especificado, el resultado no está en con-
formidad con los requerimientos de esta especificación en cuanto al espesor de la
pintura, el Contratista aplicará capas adicionales, según sea necesario, para traer
el recubrimiento, de conformidad con estas especificaciones, sin costo adicional
para la CSS. Se medirá el espesor de cada capa de pintura con un medidor de
espesor de pintura capaz de medir en superficies metálicas y no metálicas.

El cuadro que aparece a continuación es una clasificación del espesor mínimo que
deberá tener la película seca de cada capa de pintura:

Sistema Capa Espesor de Película seca en mils

A 1ª capa 3-4
2ª capa 5
3ª capa 5
Espesor To- 13-14
tal

B 1ª capa 1.5 - 2
2ª capa 5
3ª capa 5
Espesor To- 11.5 - 12
tal

3.3. Propiedades, Mezclado y Adelgazamiento de Pintura

Al momento de aplicarse la pintura no dará ninguna muestra o señales de
deterioro. La pintura será mezclada completamente, colada y mantenida a una
consistencia uniforme durante la aplicación. Las pinturas de fabricantes diferentes
o de tipo diferente no se mezclarán juntas. Cuando sea aprobada por el Ingeniero
Residente, para satisfacer las condiciones de la superficie, temperatura, tiempo y
método de aplicación, la pintura envasada será adelgazada inmediatamente con
anterioridad a su aplicación según las instrucciones del fabricante. El uso de
adelgazador para cualquier motivo no releva al Contratista de la responsabilidad
de obtener un ocultamiento completo o de obtener el espesor total de película
especificado.

3.4. Tiempo de Aplicación

Cuando se haya especificado la capa de apresto de la pintura o preparado, será
aplicada el mismo día en que la limpieza haya terminado y antes que la superficie
se deteriore. Antes de pintarse se removerá todo aceite, grasa, tierra, polvo o
materia extraña que se haya depositado sobre la superficie después de haberse
completado el preparado de superficie. En caso que ocurra corrosión después de
terminar el preparado de superficie, las superficies serán limpiadas nuevamente.

Se tomará particular cuidado para prevenir que las superficies previamente limpias
sean contaminadas con sales, ácidos, álcali, u otras substancias químicas
corrosivas antes de aplicar la primera mano, y entre las aplicaciones de las capas
de pintura subsiguiente. Dichos contaminantes serán removidos de la superficie.
Bajo estas circunstancias, los preparados o, en caso de no haberlos, la primera
mano de pintura, será aplicada inmediatamente después de limpiada la superficie.

En el Sistema A definido en este capítulo, y para objeto de aplicar la primera capa

de las dos de aluminio epóxico sobre el orgánico de zinc, se debe realizar el
mismo día. Sino se efectúa así se debe aplicar un solvente para suavizar la capa
de orgánico de zinc al momento de aplicar la mano de aluminio epóxico y lograr
que la segunda penetre la primera. Lo óptimo es que al aplicar la mano de
aluminio epóxico sobre el orgánico de zinc, éste no esté totalmente seco, para una
penetración y adherencia satisfactorias.

3.5. Reemplazo de Remaches y Pernos

El Contratista reemplazará los remaches y pernos que estén deteriorados, o cuya
condición indique que los mismos no resistirán las tensiones normales de trabajo.
Los pernos serán reemplazados por soldadores, con licencia, experimentados en
esta faena. Para la sustitución de los remaches y pernos en malas condiciones se
usarán pernos de alta resistencia de dimensiones adecuadas para mantener una
fuerza estructural no menor a la existente. Los pernos serán conforme a las
especificaciones de la ASTM A 325 y/o A 490. El Ingeniero Residente determinará
y le indicará al Contratista los remaches y pernos que debe sustituir.

3.6. Aplicación de la Pintura

Primero se usará la más vieja de cada clase de pintura. La pintura se aplicará con
brocha o pulverizadora, o con la combinación de estos métodos. Pueden usarse
brochas gordas o badanas cuando ningún otro método es práctico para la debida
aplicación en lugares de acceso difícil. Se hará pintado por inmersión o por
escurrido cuando sea autorizado específicamente. Todas las pinturas serán
aplicadas de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

La pintura no se aplicará cuando la superficie de acero tenga menos de 5ªF (3ªC)

por arriba del punto de condensación. (ASTM E 337, G2). No se aplicará pintura al
acero con temperatura arriba de 125ªF (52ªC), a menos que la pintura esté
formulada específicamente para la aplicación a dicha temperatura; tampoco se
aplicará pintura al acero que esté a una temperatura que cause ampollas o
porosidad, o que en otra forma sea perjudicial a la duración de la pintura.

La pintura no se aplicará cuando haya niebla o neblina o cuando esté lloviendo, o

cuando la humedad relativa exceda del 85%. La pintura no se aplicará en
superficies mojadas o húmedas.

Cuando haya que aplicar la pintura durante tiempos lluviosos o húmedos, el acero
se pintará bajo techo, protegido, o cubierto. En dichos casos, las condiciones de
temperatura y humedad antes señaladas deberán cumplirse. Dicho acero deberá
permanecer bajo cubierta, o será protegido hasta que se seque o hasta tanto las
condiciones del tiempo permitan dejarlo al descubierto.

Toda pintura aplicada que quede expuesta a humedad excesiva, lluvia, o

condensación se dejará que seque primero. Las áreas de pintura dañada se
removerán, la superficie se preparará nuevamente, y luego se volverá a pintar con
el mismo número de manos de pintura de la misma clase que las áreas no
dañadas.

Cuando en los planos se especifique pintado en franjas, o si el Contratista lo

prefiere, con debida aprobación del Ingeniero Residente, todos los bordes,
esquinas, ranuras, remaches, pernos, soldaduras, y bordes afilados serán
pintados con pintura de imprimación, usando brocha, antes que el acero reciba su
primera mano completa de pintura de imprimación. Tales franjas se extenderán
por lo menos 25 mm desde la orilla. Cuando sea práctico, esta mano de franjas se
dejará secar antes de aplicar la capa de imprimación, o de otra manera, la capa de
franjas deberá estar seca al tacto antes de aplicar la capa de imprimación total.
Sin embargo, la capa de franjas no se secará por un período lo suficientemente
largo que permita la corrosión del acero no imprimado.

Hasta donde sea posible, cada capa de pintura será aplicada en forma de película
continua de espesor uniforme y libre de poros. Serán repasadas y pintadas
manchas sin suficiente espesor y áreas que se hayan escapado.

Cada mano de pintura estará en un punto debido de secado antes de aplicar la

siguiente mano, excepto en el caso del Orgánico de Zinc (ver sub- artículo 3.3 de
este capítulo), y el Contratista protegerá durante el proceso de secado a la pintura,
contra la lluvia, condensación y contaminación. No se agregará secante a la
pintura, a menos que sea específicamente pedido en las especificaciones de la
pintura.
- Aplicación por Brocha: Donde sea posible, se forzará la pintura en todas las
ranuras y rincones; las superficies inaccesibles a la brocha se pintarán con
pulverizadoras, brochas gordas, o badanas. Todo chorreado o corrido se eliminará
con brochado. El marcado de brocha en la pintura aplicada será mínimo.

- Aplicación de la Pintura con Pistola Atomizadora: El equipo se mantendrá en

condiciones satisfactorias para permitir la debida aplicación de la pintura. Se
proveerá interceptores o separadores para remover aceite y agua del aire a
presión. Estos interceptores serán de tamaño adecuado y se purgarán
periódicamente durante las operaciones. El aire que sale de la pistola y que
impacta la superficie no tendrá ni agua ni aceite.

Los ingredientes de la pintura se mantendrán debidamente mezclados en los

envases de la atomizadora o recipientes durante la aplicación de la pintura, ya sea
por agitación mecánica continua, o por agitación intermitente con la frecuencia
necesaria.

Se usará un envase agitador en todas las aplicaciones rociadas para capas de

imprimación ricas en zinc. El agitador o varilla de batido llegará a 25 mm más
arriba del fondo del envase de la atomizadora, y se mantendrá en movimiento
durante todo el tiempo de aplicación de la imprimación.

La presión sobre el material en el envase y la del aire en las pistolas se ajustará

para obtener efectividad óptima de rociado. La presión sobre el material en el
envase se ajustará cuando sea necesario debido a cambios de elevación de la
pistola con relación al envase. La presión de aire atomizadora en la pistola será lo
suficientemente alta para que atomice la pintura debidamente, pero no tan alta
como para que cause exceso de niebla de pintura, excesiva evaporización del
solvente, o pérdida por exceso de rociado.

El equipo atomizador se mantendrá limpio, de tal manera que tierra, pintura seca,
y otros materiales extraños no se depositen en la película de pintura. Todo
solvente que haya quedado en el equipo será totalmente removido antes de
aplicar pintura a la superficie que se está pintando.

La pintura se aplicará en capas uniformes usando una configuración de traslado

del rociado. La manera del rociado se ajustará en forma tal que la pintura sea
depositada uniformemente. Durante la aplicación, la pistola se mantendrá
perpendicular a la superficie, y a una distancia que se asegure el depósito de una
capa mojada de pintura sobre la superficie. El gatillo de la pistola se soltará al final
de cada pase.

Todos los chorreados y corridos se removerán inmediatamente con brocha, o la

pintura deberá removerse y pintar la superficie nuevamente.

Las áreas inaccesibles a la pistola atomizadora se pintarán con brocha. De no ser

accesibles con brocha, se usarán brochas gordas o badanas. Se usarán brochas
para forzar la pintura en hendiduras, rendijas y puntos fuera de la vista que no se
puedan pintar debidamente usando la atomizadora.

3. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS

 CUADRO N°1
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS A UTILIZAR EN SISTEMAS A
YB
PARA PINTURA DE ESTRUCTURAS DE ACERO
PINTURA P1 – UNIVERSAL EPOXY PRIMER (Primario Universal Epóxico)
PINTURA P2 – ALUMINIO EPOXICO DE ALTA DENSIDAD (De Dos
Componentes) PINTURA P3 – EPÓXICO POLIAMIDA-ORGANICO DE ZINC (De
Tres Componentes)

PARAMETROS ESPECIFICACIONES
P1 P2 P3
Tipo Genérico Epoxy Ester Epoxy Poliamida Epoxy Poliamida
Color Aluminio Dorado Gris Aluminio Verde
Porcentaje de pigmentos por peso 45% + 1% 38% + 1% * 71% + 1%
% Vehículo por peso 55% + 1% 62% + 1% 29% + 1%
% Vehículo no volátil 15% + 1% 50% + 1% 8% + 1%
% Vehículo volátil (solvente) por peso 40% + 1% 12% + 1% 21% + 1%
% Sólidos por peso 60% + 1% 88% + 1% 79% + 1%
%Sólidos por volumen 36% + 1% 81% + 1% 45% + 1%
Peso por galón (lb) 11.6 + 0.2 11 + 0.2 18.7 + 0.4
Viscosidad ** 55 segs. *** 110-125 Ku 85-115 Ku
*** 95-115 Ku
Punto de Inflamación 100°F + 1° 107°F + 1° 55°F + 5°
Rendimiento teórico por mil seco 500 pie2 /gal. 1300 pie2 /gal. 722 pie2 /gal.
Tiempo secado al tacto 30 min. máx. 45 min. máx
Repintado 2 horas máx. 16 horas máx. 2 a 4 horas
Tipo de curado Por Oxidación Por conversión Por conversión
Tipo de pigmento base Aluminio Aluminio Zinc
Componente volátil orgánico (lb/galón) sin 1.38 3.88
reducir
Tiempo de curado total 3 Días 7 Días

* -Incluye el Zinc.

** -Viscosidad definida por la copa Ford N°4. Pinturas P2 y P3 la definen

mediante el viscosímetro Stormer.

*** -Viscosidad para cada componente de la pintura.

NOTA: Estas características podrán cambiar tomando en cuenta las

condiciones climatológicas y regionales en su aplicación, según el criterio de la
CSS.

En este caso las nuevas características se especificarán en el Pliego de Cargos, lo

cual debe cumplir el fabricante del producto.

CONSTITUCION DE LOS COMPONENTES DE LA PINTURA P3

COMPONENTES C1, C2, C3 (Orgánico de Zinc).

INGREDIENTES % POR PESO C1 C2 C3

Resina Epóxica 26 - 31

Benzina, Dimetilo 17 - 22 7 – 12

Cromato de Plomo, Sulfato 4–9

Aluminosilicato de Potasio 5 – 10

2 - Pentanono, 4 - Metilo 8 – 13

Arcilla Organofílica 5 - 10 2–7

 1 – Butanol 10 – 15

Benzina, Metilo 1-5 45 – 50

2 – Propanol, 1 – Metóxico 7 – 12

2 – Propanol 8 – 13

Resina Poliamida 28 – 33

Óxido de Zinc 2–7

Zinc Metálico 92 - 98

5. LIMPIEZA
Una vez terminado el trabajo de pintura, el Contratista limpiará las manchas del
piso, o de otras superficies que no deben ser pintadas. Se recolectarán los
desperdicios, basura, y materiales excedentes de la obra, se llevarán del área de
trabajo, y se dejará el área limpia.

6. METODO PARA MEDIR

La limpieza y pintado del acero estructural se medirán por suma global.

7. BASE PARA EL PAGO

El trabajo terminado y aceptado, tal como se estipula en este capítulo, se pagará
al precio de contrato por suma global. Dicho precio y pago serán compensación
total por concepto de los trabajos realizados.
El pago se efectuará bajo:
a) Limpieza y Pintado de Acero Estructural (Incluyendo sustitución de
remaches y pernos dañados) por SUMA GLOBAL (S.G.).