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    danieldario33
    El documento proporciona indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los árboles de levas. Explica las causas más comunes de desgaste o daños, como poco aceite o aceite de mala calidad. También describe los criterios para determinar si un árbol de levas o punto de apoyo pueden reutilizarse o no, basándose en el estado y tipo de desgaste observado.

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    El documento proporciona indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los árboles de levas. Explica las causas más comunes de desgaste o daños, como poco aceite o aceite de mala calidad. También describe los criterios para determinar si un árbol de levas o punto de apoyo pueden reutilizarse o no, basándose en el estado y tipo de desgaste observado.

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    El documento proporciona indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los árboles de levas. Explica las causas más comunes de desgaste o daños, como poco aceite o aceite de mala calidad. También describe los criterios para determinar si un árbol de levas o punto de apoyo pueden reutilizarse o no, basándose en el estado y tipo de desgaste observado.

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    El documento proporciona indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los árboles de levas. Explica las causas más comunes de desgaste o daños, como poco aceite o aceite de mala calidad. También describe los criterios para determinar si un árbol de levas o punto de apoyo pueden reutilizarse o no, basándose en el estado y tipo de desgaste observado.

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    VIN ok | Turismo 190379 Mercedes-AM 178980 700402 |


    Información del vehículo [email protected]

    WIS 1. Criterio de búsqueda 2. Buscar 3. Lista de documentos 4. Documento

    ar0120p5012mnb ah0520p100009sz

    Nombre Indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los árboles de levas

    Nota motor todos (Furgonetas ligeras, Todoterreno, Turismo, smart)

    AH05.20-P-1000- Indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los
    09SZ árboles de levas

    motor El desgaste o los daños en el árbol de levas o en el punto de apoyo del árbol de levas se originan con
    frecuencia por:
    D
    Demasiado poco aceite del motor
    D
    Calidad deficiente del aceite del motor (viscosidad del aceite) o dilución del aceite de motor, p. ej. por
    entrada de combustible
    D
    Mantenimiento retrasado
    D
    Filtro de aceite sucio o dañado
    D
    Fallo en el circuito de aceite del motor, p. ej., presión del aceite demasiado baja
    D
    Limpieza insuficiente al realizar una reparación de motor
    D
    Exceso de hermetizante después de una reparación del motor
    D
    Inobservancia del orden de apriete
    D
    i
    Tras una reparación del motor y antes del arranque, llenar el circuito de aceite con aceite de motor
    autorizado. A continuación, hacer girar varias veces el motor con el arrancador hasta que haya presión
    de aceite.
    Reutilizar la culata y los árboles de levas:

    Cojinete de árbol de levas de la culata y la cubierta de válvulas sin daños en un estado como nuevo.

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    P05.20-A033-76

    P05.20-A034-78

    Árboles de levas con huellas de rodadura normales.

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    P05.20-A035-78

    Cojinete de árbol de levas con huellas de rodadura normales.

    P05.20-A036-78

    Cojinete de árbol de levas en la cubierta de válvulas con huellas de rodadura normales.

    superetka.com/wisnet/?mode=wis&typCar=1&vtypCar=190379&mkbCar=178980&gkbCar=700402&groups=10āĂăĂ1ĆćĆăĈċĉĄĎďĐČĐēĔĕĖėĘęĚě… 3/9
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    P05.20-A037-78

    Árboles de levas con huellas del trabajo y sujetador. Las huellas de mecanizado y de rodadura en los árboles de levas entre
    de funcionamiento.

    Estrías en el árbol de levas y en la palanca oscilante de rodillo causadas por partículas de suciedad de paso.

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    P05.20-A039-79

    Microhuellas en las levas o en el árbol de levas a consecuencia de condiciones desfavorables de lubricación. Las micr
    muy antiguo o desgastado, viscosidad deficiente del aceite de motor, alta temperatura del aceite de motor o poco e

    No reutilizar el árbol de levas ni la palanca oscilante de rodillo:

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    Clara formación de pitting en el árbol de levas. La leva está en parte hasta completamente desgastada y en parte rota. La m
    rodillo en la palanca oscilante de rodillo.

    Clara formación de pitting en la palanca oscilante de rodillo. El rodillo en la palanca oscilante de rodillo en parte hasta
    completamente desgastado y en parte roto. La misma imagen muestran también las correspondientes levas.

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    No reutilizar la culata ni los árboles de levas:

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    P05.20-A042-79

    Árboles de levas y puntos de apoyo del árbol de levas gripados.

    Árboles de levas gripados debido a la inobservancia del apriete de la bomba de alta presión (HDP) con motor 157, 276,
    278.

    superetka.com/wisnet/?mode=wis&typCar=1&vtypCar=190379&mkbCar=178980&gkbCar=700402&groups=10āĂăĂ1ĆćĆăĈċĉĄĎďĐČĐēĔĕĖėĘęĚě… 8/9
    16/7/23, 20:32 WISnet online

    P05.20-A043-76

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