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    Nilka Samudio Resumen 3 Examen Estadistico 2020

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    Nilka Samudio
    La pandemia de COVID-19 ha dificultado la recopilación de estadísticas comerciales mundiales y es demasiado pronto para cuantificar plenamente su impacto. Algunos países han reportado datos comerciales con retrasos y el sistema de clasificación de mercancías no identifica todos los bienes relacionados con COVID-19. Las estadísticas comerciales influyen en decisiones que afectan la recuperación económica mundial y el bienestar de las personas.

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    La pandemia de COVID-19 ha dificultado la recopilación de estadísticas comerciales mundiales y es demasiado pronto para cuantificar plenamente su impacto. Algunos países han reportado datos comerciales con retrasos y el sistema de clasificación de mercancías no identifica todos los bienes relacionados con COVID-19. Las estadísticas comerciales influyen en decisiones que afectan la recuperación económica mundial y el bienestar de las personas.

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    Examen Estadístico del Comercio Mundial 2020

    Nilka Samudio 4-793-2163 5/2/2022


    La pandemia de COVID-19 ha dificultado de diversas maneras la presentación de estadísticas,
    provocando que algunos países estén facilitando datos sobre el comercio con retraso. Por
    consiguiente, es demasiado pronto para cuantificar las repercusiones de la pandemia en el
    comercio mundial. Además, el sistema de clasificación de mercancías no es lo suficientemente
    matizado como para identificar todos los bienes relacionados con la lucha contra la COVID-19. Tras
    el brote de COVID-19 en febrero de 2020, algunos países no comunicaron datos sobre el comercio
    correspondientes a la primera parte del año. Las estadísticas sobre comercio internacional pueden
    influir en decisiones importantes que repercutirán no solo en la recuperación de la economía
    mundial, sino en la vida de las personas en todo el mundo. El crecimiento del PIB de los Estados
    Unidos en el primer trimestre de 2020 fue del 1,2% (una tasa anualizada del -4,8%), mientras que
    en la zona del euro se estimó en el -3,8% (una tasa anualizada del -14,4%). Se prevén importantes
    descensos tanto para los Estados Unidos como para la zona del euro en el segundo trimestre. En
    marzo de 2020, las exportaciones de servicios de las principales economías comerciantes
    registraron una caída significativa, con una disminución de las exportaciones de Italia del 40% con
    respecto a marzo de 2019

    La identificación de toda la gama de productos, médicos y no médicos, comercializados para el


    tratamiento y la contención de la COVID-19 ha sido difícil., En 2019, las exportaciones mundiales
    de productos farmacéuticos ascendieron a un total de 706.900 millones de dólares EE.UU. De ese
    total, el 85% eran productos medicinales acabados. Según los últimos datos de que se dispone, el
    47,8% del valor añadido de las exportaciones mundiales de productos químicos y farmacéuticos se
    crea en el sector químico y farmacéutico.China fue el principal proveedor de materias primas de
    las cadenas de valor de los productos farmacéuticos en 2019.
    Sus exportaciones de compuestos químicos y API ascendieron
    en total a 17.800 millones de dólares EE.UU. y representaron el
    16% de las exportaciones mundiales

    El turismo disminuye a raíz de las tensiones comerciales y de la


    pandemia de COVID-19. Por primera vez desde la crisis
    financiera mundial de 2009, las exportaciones de viajes de los
    Estados Unidos, el mayor exportador de viajes del mundo
    (13,4%, de las exportaciones mundiales), disminuyeron un 2%.
    Además, los gastos relacionados con los viajes de China, el
    principal importador de viajes (18% de las importaciones mundiales) disminuyeron
    considerablemente (un 9%).En la última década, la participación del transporte marítimo en el
    total de los servicios de transporte de carga ha disminuido más de diez puntos porcentuales en
    términos globales, pasando del 67,5% en 2010 al 57,0%.Los servicios de transporte de carga suelen
    seguir de cerca la evolución del comercio de mercancías. En 2019, todos los modos de servicios de
    transporte de mercancías (marítimo, aéreo, por carretera y ferroviario), que representan el 47,3%
    de las exportaciones de transporte, disminuyeron un 2% a nivel mundial, hasta situarse en 486.000
    millones de dólares EE.UU. Esta cifra representa una pérdida de exportaciones de 13.000 millones
    de dólares EE.UU. para las empresas de transporte, tras el crecimiento registrado en 2017 y 2018.

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