Diseño de Muro de Contencion Quichuas
Diseño de Muro de Contencion Quichuas
Diseño de Muro de Contencion Quichuas
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
DATOS DE DISEÑO
FSD= 1.50
FSV= 1.75
ANGULO FRIC. INTERNO = 23.00 grados
COEF. EMP. ACTIVO Ka= 0.438 t1
COEF. FRICCION DESL. f= 0.50
PESO DEL RELLENO 1.53 ton/m3
PESO MURO CONCRETO= 2.40 ton/m3
SOBRECARGA Ws/c= 0.00 ton/m2
ALTURA EQUIV. S/C Ho= 0.00 m. Hp
ALTURA PANTALLA Hp= 3.50 m.
CAPACID. PORTANTE Gt= 1.26 kg/cm2 CAL-2
t2
CONCRETO f'c= 210.00 kg/cm2 Hz
ACERO fy= 4,200.00 kg/cm2
B2 B1
t1= 0.30 m.
Hp
H P3 H P2
M K a K a H O
6 2
M= 4.79 ton-m ( en la base)
Mu=1.7*M= 8.14 ton-m
cuantía 0.0040 (cuantía asumida)
d= 0.24 m.
t2= 0.29 m. usar: t2= 0.3 m.
d= 0.252 m. (recubrimento 4 cm. y acero 5/8")
Vc 0 .5 f ' c bt d
Vc= 16.45 ton. (Cortante admisible)
Vce=2/3*Vc 10.97 ton. (Cortante admisible efectivo, por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
K a He
B 1 FSD 1.99 m. USAR : 2.20 m.
2f m
f F SV
B
1
B He -0.33 m. USAR : 0.60 m. (Hz mínimo)
2
3 FS D 2 He
FUERZAS RESISTENTES
Pi PESO BRAZO MOMENTO Ps/c
ton. m. ton-m.
P1 3.02 1.40 4.23
P2 2.52 0.75 1.89 P2
P3 - 0.60 - P4
P4 10.17 1.85 18.82 P3
Ps/c - 1.85 -
TOTAL 15.72 24.95 P1
FUERZAS ACTUANTES
Ha= 5.23 ton.
Ma= 6.88 ton-m.
FSD= 1.50 > 1.50 BIEN
FSV= 3.62 > 1.75 BIEN
Xo= 1.15 m.
e= 0.25 m.
B/6= 0.47 m.
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL
q1<Gt BIEN
q2<Gt BIEN q2
q1
DISEÑO MURO DE CONTENCION EN VOLADIZO
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 0.071
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= 4.54 cm2/m. en la base
Asmin= 4.54 cm2/m. en la corona
Hc
S 36 45cm
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 1.08 ton/m
Wu= 13.70 ton/m
Mu= 2.47 ton-m
d= 36.70 cm. (recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b= 100 cm.
F'c= 210.00 kg/cm2
Fy= 4,200.00 kg/cm2
W= 0.010
W= 0.022
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
REFUERZO TRANSVERSAL
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
DATOS DE DISEÑO
FSD= 1.50
FSV= 1.75
ANGULO FRIC. INTERNO = 23.00 grados
COEF. EMP. ACTIVO Ka= 0.438 t1
COEF. FRICCION DESL. f= 0.50
PESO DEL RELLENO 1.53 ton/m3
PESO MURO CONCRETO= 2.40 ton/m3
SOBRECARGA Ws/c= 0.00 ton/m2
ALTURA EQUIV. S/C Ho= 0.00 m. Hp
ALTURA PANTALLA Hp= 2.00 m.
CAPACID. PORTANTE Gt= 1.26 kg/cm2 CAL-2
t2
CONCRETO f'c= 210.00 kg/cm2 Hz
ACERO fy= 4,200.00 kg/cm2
B2 B1
t1= 0.30 m.
Hp
H P3 H P2
M K a K a H O
6 2
M= 0.89 ton-m ( en la base)
Mu=1.7*M= 1.52 ton-m
cuantía 0.0040 (cuantía asumida)
d= 0.10 m.
t2= 0.15 m. usar: t2= 0.3 m.
d= 0.252 m. (recubrimento 4 cm. y acero 5/8")
Vc 0 .5 f ' c bt d
Vc= 16.45 ton. (Cortante admisible)
Vce=2/3*Vc 10.97 ton. (Cortante admisible efectivo, por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
K a He
B 1 FSD 1.23 m. USAR : 1.30 m.
2f m
f F SV
B
1
B He -0.17 m. USAR : 0.60 m. (Hz mínimo)
2
3 FS D 2 He
FUERZAS RESISTENTES
Pi PESO BRAZO MOMENTO Ps/c
ton. m. ton-m.
P1 2.05 0.95 1.95
P2 1.44 0.75 1.08 P2
P3 - 0.60 - P4
P4 3.06 1.40 4.28 P3
Ps/c - 1.40 -
TOTAL 6.55 7.31 P1
FUERZAS ACTUANTES
Ha= 2.01 ton.
Ma= 1.64 ton-m.
FSD= 1.63 > 1.50 BIEN
FSV= 4.45 > 1.75 BIEN
Xo= 0.87 m.
e= 0.08 m.
B/6= 0.32 m.
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL
q1<Gt BIEN
q2<Gt BIEN q2
q1
DISEÑO MURO DE CONTENCION EN VOLADIZO
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 0.013
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= 4.54 cm2/m. en la base
Asmin= 4.54 cm2/m. en la corona
Hc
S 36 45cm
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 1.08 ton/m
Wu= 6.46 ton/m
Mu= 1.16 ton-m
d= 36.70 cm. (recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b= 100 cm.
F'c= 210.00 kg/cm2
Fy= 4,200.00 kg/cm2
W= 0.005
W= 0.003
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
REFUERZO TRANSVERSAL
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
DATOS DE DISEÑO
FSD= 1.50
FSV= 1.75
ANGULO FRIC. INTERNO = 23.00 grados
COEF. EMP. ACTIVO Ka= 0.438 t1
COEF. FRICCION DESL. f= 0.50
PESO DEL RELLENO 1.53 ton/m3
PESO MURO CONCRETO= 2.40 ton/m3
SOBRECARGA Ws/c= 0.00 ton/m2
ALTURA EQUIV. S/C Ho= 0.00 m. Hp
ALTURA PANTALLA Hp= 1.00 m.
CAPACID. PORTANTE Gt= 1.26 kg/cm2 CAL-2
t2
CONCRETO f'c= 210.00 kg/cm2 Hz
ACERO fy= 4,200.00 kg/cm2
B2 B1
t1= 0.30 m.
Hp
H P3 H P2
M K a K a H O
6 2
M= 0.11 ton-m ( en la base)
Mu=1.7*M= 0.19 ton-m
cuantía 0.0040 (cuantía asumida)
d= 0.04 m.
t2= 0.08 m. usar: t2= 0.3 m.
d= 0.252 m. (recubrimento 4 cm. y acero 5/8")
Vc 0 .5 f ' c bt d
Vc= 16.45 ton. (Cortante admisible)
Vce=2/3*Vc 10.97 ton. (Cortante admisible efectivo, por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
K a He
B 1 FSD 0.73 m. USAR : 0.80 m.
2f m
f F SV
B
1
B He -0.12 m. USAR : 0.30 m. (Hz mínimo)
2
3 FS D 2 He
FUERZAS RESISTENTES
Pi PESO BRAZO MOMENTO Ps/c
ton. m. ton-m.
P1 1.19 0.55 0.65
P2 0.72 0.45 0.32 P2
P3 - 0.30 - P4
P4 0.77 0.85 0.65 P3
Ps/c - 0.85 -
TOTAL 2.67 1.63 P1
FUERZAS ACTUANTES
Ha= 0.70 ton.
Ma= 0.34 ton-m.
FSD= 1.90 > 1.50 BIEN
FSV= 4.78 > 1.75 BIEN
Xo= 0.48 m.
e= 0.07 m.
B/6= 0.18 m.
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL
q1<Gt BIEN
q2<Gt BIEN q2
q1
DISEÑO MURO DE CONTENCION EN VOLADIZO
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 0.002
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= 4.54 cm2/m. en la base
Asmin= 4.54 cm2/m. en la corona
Hc
S 36 45cm
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 1.08 ton/m
Wu= 4.70 ton/m
Mu= 0.21 ton-m
d= 36.70 cm. (recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b= 100 cm.
F'c= 210.00 kg/cm2
Fy= 4,200.00 kg/cm2
W= 0.001
W= 0.000
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
REFUERZO TRANSVERSAL
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
DATOS DE DISEÑO
FSD= 1.50
FSV= 1.75
ANGULO FRIC. INTERNO = 21.00 grados
COEF. EMP. ACTIVO Ka= 0.472 t1
COEF. FRICCION DESL. f= 0.50
PESO DEL RELLENO 1.73 ton/m3
PESO MURO CONCRETO= 2.40 ton/m3
SOBRECARGA Ws/c= 0.00 ton/m2
ALTURA EQUIV. S/C Ho= 0.00 m. Hp
ALTURA PANTALLA Hp= 1.00 m.
CAPACID. PORTANTE Gt= 1.01 kg/cm2 CAL-3
t2
CONCRETO f'c= 210.00 kg/cm2 Hz
ACERO fy= 4,200.00 kg/cm2
B2 B1
t1= 0.15 m.
Hp
H P3 H P2
M K a K a H O
6 2
M= 0.14 ton-m ( en la base)
Mu=1.7*M= 0.23 ton-m
cuantía 0.0040 (cuantía asumida)
d= 0.04 m.
t2= 0.09 m. usar: t2= 0.15 m.
d= 0.102 m. (recubrimento 4 cm. y acero 5/8")
Vc 0 .5 f ' c bt d
Vc= 6.66 ton. (Cortante admisible)
Vce=2/3*Vc 4.44 ton. (Cortante admisible efectivo, por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
K a He
B 1 FSD 0.80 m. USAR : 0.85 m.
2 f m
FUERZAS RESISTENTES
Pi PESO BRAZO MOMENTO Ps/c
ton. m. ton-m.
P1 0.83 0.58 0.48
P2 0.36 0.38 0.14 P2
P3 - 0.30 - P4
P4 1.21 0.80 0.97 P3
Ps/c - 0.80 -
TOTAL 2.40 1.58 P1
FUERZAS ACTUANTES
Ha= 0.69 ton.
Ma= 0.30 ton-m.
FSD= 1.74 > 1.50 BIEN
FSV= 5.28 > 1.75 BIEN
Xo= 0.53 m.
e= 0.04 m.
B/6= 0.19 m.
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL
q1<Gt BIEN
q2<Gt BIEN q2
q1
DISEÑO MURO DE CONTENCION EN VOLADIZO
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 0.012
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= 1.84 cm2/m. en la base
Asmin= 1.84 cm2/m. en la corona
Hc
S 36 45cm
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
W= 0.72 ton/m
Wu= 3.66 ton/m
Mu= 0.16 ton-m
d= 21.70 cm. (recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b= 100 cm.
F'c= 210.00 kg/cm2
Fy= 4,200.00 kg/cm2
W= 0.002
W= 0.002
PROYECTO:
: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS PRINCIPALES CALLES DE QUICHUAS, DISTRITO DE QUICHUAS -
TAYACAJA - HUANCAVELICA" - CUI 2455754
REFUERZO TRANSVERSAL