REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS
OCCIDENTALES EZEQUIEL ZAMORA
TINAQUILLO ESTADO COJEDES

MOT

OTRAI

Nombre: Carlos Guzmán

Cédula: V-14254959

Cojedes, 15 de mayo 2023

 INTRODUCCION

En este trabajo, se presentan las funciones y partes esenciales de una

mototraílla, así los diferentes tipos de mototraillas que existentes y los criterios de

selección. Aparecen detallados los ciclos de trabajo de una mototrailla y finaliza

mostrando sus ventajas, inconvenientes y mantenimiento.

Para la investigación se realizarán investigaciones a través de medios de

internet para desarrollar y conocer acerca del tema en cuestión, así de esta forma

poder lograr los objetivos y realizarlo de forma secuencial para lograr que sea de

fácil comprensión.
Objetivo General.

Desarrollar todos los aspectos relacionados con las Mototraillas

Objetivos Específicos.

 Evaluar los conocimientos generales acerca de la Mototraillas

 Identificar los tipos de máquinas Mototraillas y sus partes

 Conocer la ventajas y desventajas de las Mototraillas

La Trailla.

Consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente

de transporte y debe ser remolcada.

Imagen 1

Son remolques excavadores montados sobre dos ruedas neumáticas y

jaladas por un tractor de un solo eje y dos ruedas, que prácticamente se integran

para formar una sola unidad. Su capacidad de carga pude ser de 10 a 40 m3.

Los movimientos de la mototraílla son accionados por pistones hidráulicos

que permiten la subida y bajada de la trailla y el giro del remolcador.

 Desventaja.

Tienen la desventaja de tener una fuerza tractiva menor a la de las traíllas

remolcadas por tractor de orugas, por esta razón requieren frecuentemente la

ayuda de un tractor empujador para su cargado. Sin embargo existen modelos

auto cargables que bajo condiciones favorables realizan todo el trabajo sin ayuda

de otra máquina, por ejemplo los modelos dotados de fuerza motriz en su eje

trasero, a través de un segundo motor instalado en la parte trasera del equipo,

denominados por este motivo TWIN MOTORSCRAPER (motores gemelos).

 Ventaja.

Constituyen el mejor compromiso entre la carga y el transporte; depositan el

material en capas uniformes, que facilitan las operaciones de extendido; ayudan al

mantenimiento de las pistas de acarreo, pues en el retorno pueden bajar la

cuchilla, nivelando y eliminando los desniveles altos; presentan una elevada

producción en condiciones favorables y en las labores de descarga realizan cierta

labor de compactación previa de la traza con el propio peso de la máquina.

Imagen 2.

Las mototraíllas pueden desarrollar velocidades de hasta 40 km/hra sobre

caminos en buenas condiciones de rodadura, situación que difícilmente se

encuentra en una obra en construcción, lo que impedirá alcanzar esta velocidad

máxima.
 Su uso se recomienda principalmente para transporte de materiales a

largas distancias sobre caminos de acceso bien conservados.

Las mototraíllas, están dotadas de los siguientes elementos:

Controles de la trailla. Está compuesto por un sistema hidráulico de doble

acción, que permite accionar la compuerta, la caja y el expulsor.

Caja de la trailla. Esta caja es baja y ancha para facilitar su llenado, está

provista de una cuchilla perpendicular a su eje longitudinal, que penetra en el

suelo para efectuar la excavación.

Compuerta. De giro concéntrico, permanece abierta cuando la máquina

realiza la excavación y se cierra cuando la caja se ha llenado con el material

excavado.
 Partes Mototraíllas.

Operaciones

 Corte del suelo

 Carga de Material removido

 Transporte del material

 Vaciado o descarga y su conjunta compactación

Proceso de cargado

Al iniciar la operación de excavación, con la máquina en movimiento hacia

delante, se baja la cuchilla de la traílla para que penetre en el terreno de 10 a 30

centímetros, de acuerdo al tipo de suelo, al mismo tiempo se levanta la compuerta

dejando una abertura de 20 a 30 centímetros para facilitar el ingreso del material

excavado. Esta operación se prolonga hasta conseguir el llenado total de la caja.

En terrenos duros y compactos será necesario realizar el escarificado o

roturado previo del suelo utilizando un tractor de orugas, para facilitar el trabajo de

las traíllas.
CARGA TRANSPORTE

VACIADO
 La operación de traíllas se utiliza para realizar excavaciones por capas,

carga y transporte de terreno excavado, colocación de material por capas. Por

estas características se utilizan en excavaciones con traslado y colocación de

material, se realizan zanjas, fosos, diques, terraplenes, canales caballeros,

destape en canteras y préstamos, explanaciones, nivelación de tierras, se pueden

realizar cortes con taludes menores a 1:3.5 de pendiente.

Existen tres tipos de traíllas: de remolque, semirremolque y mototraíllas.

Terraplenes viales y presas

Generalmente estas obras se dividen en cuatro tramos de hasta 200 m.

Cada tramo se humedece o seca y se compacta adecuadamente. El material se

coloca de los bordes hacia el centro, dependiendo del espesor, de la velocidad de

compactación, el grado de compactación y la capacidad de las traíllas.

Mototrailla Estándar. Consta principalmente de dos partes, una caja

metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta

curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de

acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa

metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite

desalojar todo el material contenido en ella.

 Mototrailla de doble motor. También conocidas como mototraillas de

doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina

con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir

del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en

material granular.

Mototrailla de tiro y empuje. También llamadas sistema Push-pull, tienen

la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con

menor inversión.
 Mototrailla autocargable. Tiene un mecanismo elevador que funciona a

base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del

tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales

suaves.

Escrepas. Las cuales son jaladas por un tractor de orugas, perdieron

popularidad por su bajo rendimiento.

Mototraillas Eléctricas. Las mototraíllas con propulsión eléctrica poseen

motores que mueven todos los órganos de trabajo del equipo, accionándolos

directamente (ruedas) o a través de transmisiones simples (puerta, pared

eyectora, etcétera). La corriente eléctrica es suministrada por generadores que, a

su vez, son acondicionados por el motor de petróleo de la máquina.

Condiciones de trabajo.

Para obtener un mayor rendimiento con un menor desgaste de la máquina,

las mototraíllas deben trabajar preferiblemente:

 En la excavación de capas vegetales, de arcilla gredosa seca, de

arcilla con poco contenido de humedad, de greda arenosa y de

materiales granulares de grano fino.

 La excavación y cargado deben efectuar sobre terreno plano o con

pendiente descendente

 Deben disponer de una distancia de cargado de por lo menos 50

metros, sin obstáculos, para las maniobras de la máquina.

 La superficie de excavación debe ser uniforme libre de huecos o

huellas profundas.

 Deben ser apoyadas por un tractor empujador, cuando sea

necesario, de acuerdo al tipo de material y las características de la

mototraílla.
 CONCLUSIÓN.

Tras todo lo visto en esta investigación se puede decir que la mototraílla es

una máquina ideada para el óptimo movimiento de tierras. Puede excavar, cargar,

acarrear, descargar, distribuir y compactar el material con su propio peso, todo ello

en sin dejar de estar en movimiento, pudiendo sustituir a muchas otras que

desempeñan la misma tarea, si se tiene el conocimiento adecuado y disposición

de ella. El ingeniero cualificado que organice y planifique las tareas y ciclos de

esta máquina podrá ahorrar en tiempo de trabajo y por lo tanto en coste general

de la obra, ya que las mototraíllas desempeñan su función en ciclos rápidos y

consecutivos, mientras lo hace con menos equipamiento y operarios. Pero para

que el ahorro sea real, hemos visto que hay que tener un conocimiento exacto de

los tiempos de maniobra que emplean, ya que en la mayoría de las ocasiones son

ayudadas por bulldozers y han de estar perfectamente sincronizados.

 BIBLIOGRAFIA

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