Practicas Seprocal

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

GEOLÓGICA
INFORME AL 100% DE PRÁCTICAS PRE-

PROFESIONALES
REHABILITACIÓN DE LABORES PASIVAS TÚNEL

VICTORIA NIVEL 820 - UNIDAD CARAHUACRA OPERACIONES SEPROCAL
S.A.C
Empresa:
Operaciones Seprocal S.A.C
Practicante:
Bach. Sánchez Peña José Leonardo
Cajamarca, Enero 2023

AGRADECIMIENTO
Quiero brindar mi más profundo y sentido

agradecimiento a Dios por ser quien guía mi
camino.
Agradezco a mi alma mater, Universidad

Nacional de Cajamarca, especialmente a la
Escuela Académico Profesional de Ingeniería
Geológica, a mis docentes, quienes con su
enseñanza y esmero contribuyeron
satisfactoriamente con mi formación profesional.
Un agradecimiento especial a la empresa

Operaciones Seprocal S.A.C, por la confianza
depositada en mi persona.
i
DEDICATORIA
La culminación de la presente investigación no

hubiera sido posible sin el apoyo incondicional y
el soporte diario que solo tus seres queridos te
pueden brindar.
El presente trabajo va dedicada a mis queridos

padres Teresa y José, hermanos y a mi esposa e
hijos quienes me alientan y me brindan su apoyo
y cariño incondicional.
ii
ÍNDICE
CONTENIDO Pág.
AGRADECIMIENTO.............................................................................................................i
DEDICATORIA.....................................................................................................................ii
ÍNDICE..................................................................................................................................iii
ÍNDICE DE FIGURAS.......................................................................................................viii
LISTA DE ABREVIATURAS..............................................................................................xi
RESUMEN..........................................................................................................................xiii
ABSTRACT.........................................................................................................................xiv
CAPÍTULO I...........................................................................................................................1
DESCRIPCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN..........................................................................1
1.1 Misión de la Organización................................................................................................1
1.2 Visión de la Organización.................................................................................................1
CAPÍTULO II.........................................................................................................................2
MARCO REFERENCIAL......................................................................................................2
2.1 Antecedentes.....................................................................................................................2
2.2 Base Teórica......................................................................................................................2
2.2.1 Clasificaciones Geomecánica de las Rocas...................................................................2
2.2.1.1 Clasificación RMR de Bienawski 1989......................................................................2
iii
Pág.
2.2.1.2 Clasificación Geomecánica Q de Barton....................................................................3
2.2.1.3 Geological Strength Índex (GSI)................................................................................4
2.3 Criterios de Diseño............................................................................................................5
2.3.1 Método Empírico Sistema Q..........................................................................................5
2.3.2 Método de Peso Muerto.................................................................................................6
2.4 Factor de Seguridad..........................................................................................................6
CAPÍTULO III........................................................................................................................7
MATERIALES Y MÉTODOS...............................................................................................7
3.1 Ubicación..........................................................................................................................7
3.2 Accesibilidad.....................................................................................................................8
3.3 Geología local...................................................................................................................8
3.4 Aspecto estructural............................................................................................................8
3.5 Distribución de discontinuidades......................................................................................8
3.6 Diseño de sostenimiento...................................................................................................9
CAPÍTULO IV......................................................................................................................11
DESARROLLO DE ACTIVIDADES..................................................................................11
4.1 Requerimientos Técnicos................................................................................................11
4.1.1 Robot y Míxer sobre rieles...........................................................................................11
4.1.2 Diseño de Mezcla.........................................................................................................11
iv
Pág.
4.2 Gestión Noviembre 2021................................................................................................12
4.2.1 Actividades Rutinarias y Programadas........................................................................12
4.2.2 Mapeo Geomecánico....................................................................................................12
4.2.3 Lanzado de Shotcrete...................................................................................................14
4.2.4 Análisis Estructural y Cinemático................................................................................14
4.3 Gestión Diciembre 2021.................................................................................................16
4.3.1 Actividades Rutinarias y Programadas........................................................................16
4.3.2 Desate de Rocas...........................................................................................................18
4.3.3 Resumen de Sostenimiento Diciembre 2021...............................................................18
4.4 Gestión Enero 2022.........................................................................................................19
4.4.1 Actividades Programas y Rutinarias............................................................................19
4.3.3 Recomendación Geomecánica.....................................................................................21
4.3.4 Capacitación de Geomecánica.....................................................................................22
4.5 Gestión Febrero 2022......................................................................................................22
4.5.1 Actividades Programadas y Rutinarias........................................................................22
4.5.2 Análisis Estructural Progresiva 4+400.........................................................................23
v
Pág.
4.6 Gestión Marzo 2022........................................................................................................25
4.6.4 Recomendación Geomecánica.....................................................................................27
4.7 Gestión Abril 2022..........................................................................................................29
4.7.4 Lanzado de Shotcrete...................................................................................................31
4.8 Gestión Mayo 2022.........................................................................................................32
4.8.2 Programa de Capacitación...........................................................................................33
4.8.3 Pruebas de Slump.........................................................................................................34
4.9 Gestión Junio 2022..........................................................................................................34
4.9.2 Evaluación de Sostenimiento mediante Q de Barton...................................................35
4.9.3 Resumen de Sostenimiento Junio 2022.......................................................................35
4.10 Gestión Julio 2022........................................................................................................36
vi
Pág.
4.10.1 Actividades Programadas y Rutinarias......................................................................36
4.10.2 Pruebas de Resistencias Tempranas...........................................................................36
4.10.3 Colocación de Calibradores.......................................................................................37
4.11 Gestión Agosto 2022.....................................................................................................38
4.11.2 Inspección Programada..............................................................................................38
4.11.3 Ensayos de Granulometría.........................................................................................39
4.12 Gestión Setiembre 2022................................................................................................40
4.12.2 Verificación de Controles Criticos.............................................................................40
4.12.3 Reporte de Operaciones.............................................................................................41
4.13 Gestión Octubre 2022...................................................................................................42
4.13.2 Cálculo de Rebote de Shotcrete.................................................................................42
4.13.3 Sostenimiento hasta la Progresiva 5+400..................................................................43
4.13.4 Plano de Sostenimiento..............................................................................................44
4.13.5 Actualización de Plano Geomecánico........................................................................46
CAPÍTULO V.......................................................................................................................48
CONCLUSIONES................................................................................................................48
vii
Pág.
BBIBLIOGRAFÍA................................................................................................................49
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Actividades Programadas Noviembre.....................................................................12
Tabla 2. Actividades Programadas Diciembre......................................................................16
Tabla 3. Actividades Programadas Enero.............................................................................19
Tabla 4. Actividades Programadas Febrero..........................................................................22
Tabla 5. Actividades Programadas Marzo............................................................................25
Tabla 6. Actividades Programadas Abril..............................................................................29
Tabla 7. Actividades Programadas Mayo.............................................................................32
Tabla 8. Actividades Programadas Junio..............................................................................34
Tabla 9. Actividades Programadas Julio...............................................................................36
Tabla 10. Actividades Programadas Agosto.........................................................................38
Tabla 11. Actividades Programadas Setiembre....................................................................40
Tabla 13. Actividades Programadas Octubre........................................................................42
viii
ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Parámetros de Clasificación RMR. (Bienawski, 1989)...........................................3
Figura 2. Ábaco para sostenimiento en túneles de roca, (Grimstad, 2007)............................4
Figura 3. Cartilla GSI. Unidad Carahuacra.............................................................................5
Figura 4. Análisis estereográfico según enfoque de peso muerto, (Pakalnis, 2008)...............6
Figura 5. Ubicación Política de la Provincia de Yauli............................................................7
Figura 6. Ubicación espacial de la Unidad Carahuacra – San Cristóbal, (Google Earth Pro).
.................................................................................................................................................7
Figura 7. Mapeo de zona en el Túnel Victoria......................................................................10
Figura 8. Datos técnicos de lanzado según términos de referencia......................................11
Figura 9. Diseño de Mezcla dispuesto por Geomecánica del Cliente...................................12
Figura 10. Mapeo Geomecánico por celdas. Progresiva 2+000...........................................13
Figura 11. Lanzado de Shotcrete vía húmeda con robot lanzador. Progresiva 2+000..........14
Figura 12. Análisis Cinemático y de Cuñas, Progresiva 2+000, Probabilidad de falla por
wedge sliding 53%................................................................................................................15
Figura 14. Campaña de desate de rocas en Túnel Victoria. Progresiva 3+900.....................18
Figura 15. Resumen de Sostenimiento mes de noviembre 2021..........................................19
Figura 17. Elaboración de Recomendación Geomecánica. Progresiva 4+000.....................21
ix
Pág.
Figura 18. Capacitación referente a Desate de Rocas, Guardia B........................................22
Figura 19. Análisis de cuñas en Unwedge. Progresiva 4+400..............................................23
Figura 22. Análisis de Cuñas en Unwedge. Progresiva 2+250.............................................27
Figura 23. Recomendación Geomecánica. Progresiva 2+250..............................................28
Figura 25. Análisis de Cuñas en Unwedge. Progresiva 4+850.............................................31
Figura 26. Lanzado de shotcrete vía seca. Progresiva 4+850...............................................32
Figura 27. Capacitación referente a Desate de Rocas, Guardia B........................................33
Figura 28. Slump calculado en campo (8.5")........................................................................34
Figura 29. Clasificación por Q de Barton. Progresiva 4+680...............................................35
Figura 30. Resumen de Sostenimiento mes de junio 2022...................................................36
Figura 31. Extracción de muestras del panel trapezoidal......................................................37
Figura 32. Colocación de Calibradores de 2", Progresiva 3+250.........................................37
Figura 33.Inspección programada.........................................................................................38
Figura 34. Ensayo de granulometría Cantera Roma.............................................................39
Figura 35. Verificación de Control Critico. Falla de Macizo Rocoso..................................41
Figura 36. Reporte de Operaciones Setiembre......................................................................42
x
Pág.
Figura 37. Cálculo de Rebote en campo...............................................................................43
Figura 38. Sostenimiento actualizado hasta la progresiva 5+400.........................................43
Figura 39. Sostenimiento conforme al avance Progresiva 5+000.........................................45
Figura 41. Plano geomecánico Túnel Victoria. Progresiva 5+000.......................................47
LISTA DE ABREVIATURAS
WGS-84 : Sistema Geodésico Mundial 1984

UTM : Universal Transversal de Mercator
GPS : Sistema de Posición Global
FS : Factor de Seguridad
NV : Nivel de Excavación
N : Newton
MPa : Mega pascales
D : Factor de perturbación
sigc : Resistencia a la Compresión Uniaxial
sigt : Resistencia a tracción del macizo rocoso
σ3max : Tensión de Confinamiento
σ1 : Esfuerzo principal mayor

σ3 : Esfuerzo principal menor
Kg : Kilogramos
GPa : Gigapascales
mi : Constante de roca intacta
mb : Constante para macizo rocoso
xi
s,a : Cohesión
φ : Angulo de Fricción
λ : Número de discontinuidades
τ : Tensión tangencial
Em : Módulo de deformación
GSI : Índice de Resistencia Geológica
RQD : Índice de Calidad de Roca
RMR : Valoración de Masa rocosa
Q o NGI : Índice de Calidad de túneles
Jn : Numero de familia de discontinuidades
Jr : Numero de rugosidad de las diaclasas
Ja : Numero de alteración de las diaclasas
Jw : Factor de reducción por agua
SRF : Factor de reducción de tensiones
ESR : Relación de soporte de excavación
De : Diámetro equivalente
msnm : Metros sobre el nivel del mar
Osinergmin : Organismo supervisor de la inversión en energía y minas
SNMPE : Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía
xii
RESUMEN
El presente informe corresponde al desarrollo de actividades realizadas por parte del área
de Geomecánica de la empresa contratista Operaciones Seprocal S.A.C, en el proyecto
Túnel Victoria ejecutado en la Mina San Cristóbal-Carahuacra perteneciente a la empresa
minera Volcan, el proyecto consiste en la aplicación de sostenimiento para el macizo
rocoso del Túnel Victoria, el cual se encuentra paralizado hasta que las condiciones de
sostenimiento garanticen la seguridad e integridad del personal.
De acuerdo al mapeo geomecánico realizado en campo se tiene según clasificación

geomecánica, roca del tipo III-A, III-B y IV-A principalmente con un control estructural
asociado al domo de Yauli emplazado en roca andesíticas y filitas.
La falla de macizo rocoso está caracterizada en su mayoría por movimiento de bloque y

zonas inestables con rellenos arcillosos y planos de falla.
Previo al diseño de sostenimiento se evalúan los datos estructurales en el programa Dips y

posteriormente su análisis en el software Unwedge de la marca Rocsience con el fin de
identificar cuñas criticar y estimar un sostenimiento apropiado.
El diseño de shotcrete con el que se va a sostener el Túnel Victoria según requerimiento del
cliente ha sido brindado por el mismo, el cual consta de 390 Kg de cemento, 3 Kg de fibra
y 8 galones de aditivo para un cubo de arena de gradación N°2.
Durante todo el proceso de sostenimiento y como medidas de control de calidad se realizan

ensayo de resistencias tempanas del shotcrete lanzado en panel trapezoidal, ejecución diaria
de Pruebas de Slump y fluidez previa al lanzado de shotcrete y ensayos de granulometría a
las canteras abastecedoras, los cuales cumplen por lo estipulado en el contrato con el
cliente.
Palabras clave: Geomecánica, excavación, cuñas, inestabilidad, sostenimiento.
xiii
ABSTRACT
This report corresponds to the development of activities carried out by the Geomechanics
area of the contractor company Operaciones Seprocal S.A.C, in the Victoria Tunnel project
executed in the San Cristóbal-Carahuacra Mine belonging to the mining company Volcan,
the project consists of the application of support for the rock mass of the Victoria Tunnel,
which is paralyzed until support conditions guarantee the safety and integrity of personnel.
According to the geomechanical mapping carried out in the field, according to

geomechanical classification, type III-A, III-B and IV-A rock is found, mainly with a
structural control associated with the Yauli dome located in andesitic rock and phyllites.
The rock mass fault is characterized mostly by block movement and unstable zones with
clay fills and fault planes.
Prior to the support design, the structural data is evaluated in the Dips program and later its
analysis in the Unwedge software of the Rocsience brand in order to identify critical
wedges and estimate an appropriate support.
The shotcrete design with which the Victoria Tunnel will be supported according to the
client's requirement has been provided by the client, which consists of 390 Kg of cement, 3
Kg of fiber and 8 gallons of additive for a bucket of graded sand. No. 2.
During the entire support process and as quality control measures, tests are carried out on
the early resistance of the shotcrete launched in a trapezoidal panel, daily execution of
Slump and fluidity tests prior to launching the shotcrete and granulometry tests at the
supplying quarries, which comply with the provisions of the contract with the client.
Keywords: geomechanics, excavation, wedges, instability, support.
xiv
CAPÍTULO I
DESCRIPCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN
OPERACIONES SEPROCAL S.A.C, es una empresa peruana que inicia operaciones en el

año 2004 con RUC 20508009977 desarrollando proyectos de construcción de chimeneas
con equipo trepador, actividad en la que se registra como pionero en el Perú.
Posteriormente se incorporarían diversos servicios relacionados a la exploración, desarrollo
y explotación subterránea atendiendo a una amplia lista de clientes.
La empresa cuenta con dirección Avenida Los Jazmines, Mz R, Lote 4, LIMA-ATE.
La alta dirección de la empresa la conforman.
 Ing. Leonardo Téllez Coral: Gerente General

 Ing. Jorge Báez: Gerente de Operaciones
1.1 Misión de la Organización
Ser aliados estratégicos. - Sabemos que formamos parte de una cadena de valor muy
importante para el crecimiento y progreso de nuestro país.
Crecimiento y desarrollo. - Incentivamos el crecimiento y desarrollo profesional de

nuestros colaboradores. Creemos firmemente que el trabajo no solo es un derecho, sino que
además es un medio para ser mejores personas.
Trabajo con seguridad. - Sabemos que nuestras actividades son de alto riesgo, somos
exigentes en los estándares de seguridad y en cumplimiento de la legislación.
1.2 Visión de la Organización
Ser referente de excelencia en nuestros servicios como empresa contratista. Aspiramos a

contribuir activamente con nuestro trabajo y experiencia al progreso de forma responsable y
sostenidamente.
1
CAPÍTULO II
MARCO REFERENCIAL
2.1 Antecedentes
Volcan es una empresa minera parte del grupo GLENCORE, líder en el mercado peruano
que tiene sus operaciones en la sierra central del Perú, la operación más importante se
encuentra en las concesiones San Cristóbal- Carahuacra, donde se tiene una infraestructura
de un túnel de 5.5 Km desde superficie, el transito se realiza por línea cauville donde
operan locomotoras.
El Túnel Victoria opera desde muchos años atrás siendo esta esta una de las infraestructuras
más importantes de su extracción.
Actualmente se tiene paralizada y se tiene la necesidad de mecanizar la rehabilitación del

Túnel victoria aplicando equipos mecanizados que garanticen la integridad y seguridad de
todos los trabajadores que acceden al Túnel.
2.2 Base Teórica

2.2.1 Clasificaciones Geomecánica de las Rocas
Las clasificaciones geomecánicas modernas más difundidas en la ingeniería de túneles son

las conocidas como Rock Mass Rating o sistema RMR de Z.T. Bienawsky (1973, 1976,
1979, 1984, 1989), la clasificación del Instituto Geotécnico Noruego, o sistema Q,
desarrollado por Barton, Lien y Lunde (1974) y el Geological Strength Índex (GSI)
desarrollado por Hoek (1985).
2.2.1.1 Clasificación RMR de Bienawski 1989
Desarrollada por Bieniawski en 1973, con actualizaciones en 1979 y 1989, constituye un

sistema de clasificación de macizos rocosos que permite a su vez relacionar índices de
calidad con parámetros geotécnicos del macizo y excavación, además de brindar soluciones
de sostenimiento para tunelería; Esta clasificación tiene en cuenta los siguientes parámetros
geomecánicos:
2
RMR = (1) + (2) + (3) + (4) + (5) – (6)
Figura 1. Parámetros de Clasificación RMR. (Bienawski, 1989).
2.2.1.2 Clasificación Geomecánica Q de Barton
Desarrollada por Barton, Lien y Lunde en 1974 del Norwegian Geotechnical Institute
(NGI), constituye un sistema de clasificación de macizos rocosos que permite estimar
parámetros geotécnicos del macizo y diseñar sostenimientos para túneles y cavernas
3
Ecuación 3
subterráneas. El índice Q está basado en una evaluación numérica de seis parámetros dados
por la expresión:
RQD
∗Jr
Jn
∗Jw
Ja
Q=
SRF
 Jn = Índice de diaclasado que indica el grado de fracturación del macizo rocoso.

(Varía entre 0.5 y 20).
 Jr = Índice de rugosidad de las discontinuidades o juntas. (Varía entre 1 y 4).
 Ja = Índice que indica la alteración de las discontinuidades. (Varía entre 0.75 y 20).
 Jw = Coeficiente reductor por la presencia de agua. (Varía entre 0.05 y 1).
 SRF (stress reducción factor) = Coeficiente que tiene en cuenta la influencia del
estado tensional del macizo rocoso.
Figura 2. Ábaco para sostenimiento en túneles de roca, (Grimstad, 2007).
4
2.2.1.3 Geological Strength Índex (GSI)
El Geological Strength Índex (GSI) es un sistema de caracterización de macizos rocosos

que se ha desarrollado en la ingeniería de rocas para satisfacer la necesidad de definir datos
fiables acerca de las características de los macizos rocosos, como aporte para los análisis
numéricos complementarios para los diseños de túneles, taludes o fundaciones. La
caracterización ocupa como base dos parámetros principales, el estado de fracturamiento y
la calidad de las discontinuidades.
Figura 3. Cartilla GSI. Unidad Carahuacra.
Fuente: Departamento de Geomecánica Compañía Volcan.
5
2.3 Criterios de Diseño
2.3.1 Método Empírico Sistema Q
El grafico de sostenimiento del sistema Q, desarrollado por Barton en (1974), ha tenido dos
revisiones principales: en 1993 y 2002, ésta actualización también incluyo una
investigación analítica respecto al espesor, espaciamiento y reforzamiento de arcos armados
de concreto lanzado (RRS), como función de la carga y de la calidad del macizo rocoso
(Grimstad, 2002), siendo la última versión del gráfico de sostenimiento la que afino
Grimstad en el año 2007, (Figura 2).
2.3.2 Método de Peso Muerto
Una metodología realizada por Rimas Pakalnis (Pakalnis, 2008) detalla un enfoque
analítico e incorpora el cálculo de factor de seguridad para una excavación minera. Este
enfoque es utilizado para evaluar el potencial de una estructura adversa empleando un
enfoque analítico, como el proporcionado por el software Udwedge de la marca
Rocsciense. La evaluación inicial consiste en analizar si es posible la formación de una
cuña “peso muerto”, para esto se emplea un análisis sencillo en un estereograma.
Figura 4. Análisis estereográfico según enfoque de peso muerto, (Pakalnis, 2008).
6
2.4 Factor de Seguridad
El enfoque clásico utilizado en el diseño de estructuras de ingeniería es considerado la

relación entre las fuerzas estabilizadoras y fuerzas desestabilizadoras sobre el sistema. El
factor de seguridad (FS) es una medición determinística. El factor de seguridad de una
estructura se define como:
F.S = Fuerzas estabilizadoras (F.E.) / Fuerzas desestabilizadoras (F.D.)
Valores menores a 1.5 se consideran inestables, (Hoek, 2002)
CAPÍTULO III
MATERIALES Y MÉTODOS
3.1 Ubicación
El Túnel Victoria es parte de la mina San Cristóbal, políticamente están ubicados en el
distrito de Yauli, provincia del mismo nombre, departamento de Junín. Geográficamente se
encuentran en el flanco este de la Cordillera Occidental Central de los Andes del Perú, a
110 Km en línea recta de la ciudad de Lima. Altitudes promedio entre los 4150 a 4700
m.s.n.m.
Figura 5. Ubicación Política de la Provincia de Yauli.
7
Carahuacra
Túnel Victoria
San Cristóbal
Figura 6. Ubicación espacial de la Unidad Carahuacra – San Cristóbal, (Google Earth Pro).
3.2 Accesibilidad
Es de fácil acceso a través de la carretera central, hasta llegar a la localidad de Pachachaca a

partir de dicha localidad parte un ramal de 16 Kilómetros que conduce a la Mina
Carahuacra y San Cristóbal, además el ferrocarril tiene una estación central en Yauli a 12
Kilómetros del área. El tiempo promedio de viaje en la ruta indicada varia
aproximadamente entre 4 a 6 horas dependiendo de las condiciones climáticas y el tráfico
de la ruta indicada.
3.3 Geología local
Litológicamente las rocas que afloran en el área de estudio están comprendidas en edades
desde el Paleozoico inferior, cretáceo medio, terciario y depósitos cuaternarios. Los
intrusivos de composición intermedia y básicos han cortado enteramente la secuencia
estratigráfica del anticlinal de Chumpe dando origen a la mineralización la cual se
encuentra rellenando tanto fracturas de tensión y cizallamiento en el núcleo y flancos del
pliegue de Chumpe como también reemplazando capas calcáreas en el flanco Occidental de
la misma estructura.
8
3.4 Aspecto estructural
La principal estructura es el domo de Yauli la cual está situada en la franja corrida y

plegada del Marañón. Conforma un anticlinorium de aproximadamente 30 Km de longitud
y 20 Km de ancho con una orientación N40°W. en su parte occidental el domo está
conformado por el anticlinal Chumpe (principal estructura en el área de San Cristóbal), el
sinclinal Andaychagua y el sinclinal Ultimátum.
3.5 Distribución de discontinuidades
En el proyecto Túnel Victoria se identifican tres principales familias de discontinuidades

variables, fallas con persistencia mayor a 1 metro y diaclasas con espaciamiento menor a 1
metro, conforme al análisis estereográfico en software Dips v4, se identifican deslizamiento
de bloques a modo de cuñas en techo y hastiales de la excavación con factores de seguridad
menores a 1.5.
3.6 Diseño de sostenimiento
El modo de falla en el Túnel Victoria es el de Movimiento de bloques 97.09%, y un 2.91%

en falla por cizallamiento de rocas débiles, la longitud total del Proyecto a sostener por la
contrata Operaciones Seprocal será de 5450 metros lineales de los cuales se tiene un 76.7 %
sin sostenimiento y el restante con sostenimiento puntual.
9
Figura 7. Mapeo de zona en el Túnel Victoria.
Fuente: Departamento de Geomecánica Cía. Volcan.
10
CAPÍTULO IV
DESARROLLO DE ACTIVIDADES
Compañía Minera Volcan, miembro de grupo GLENCORE, designa las labores de

rehabilitación del Túnel Victoria a la empresa contratista Operaciones Seprocal S.A.C,
ejecutante del proyecto, el cual consistirá en el sostenimiento del Túnel Victoria con
Shotcrete lanzado por vía húmeda y vía seca.
4.1 Requerimientos Técnicos

4.1.1 Robot y Míxer sobre rieles
Robot lanzador eléctrico con sistema de aire incorporado para la sección 3.0 * 2.7 metros.
Míxer sobre rieles con capacidad para 2 cubos.
Figura 8. Datos técnicos de lanzado según términos de referencia.
Fuente: Departamento de Geomecánica, Volcan.
4.1.2 Diseño de Mezcla
Conforme a lo estipulado en los términos de referencia por parte de cliente, el área de

Geomecánica del mismo será responsable de facilitar a la empresa contratista el diseño de
11
mezcla respectivo a ser empleado en el shotcrete con el que se va a sostener el Túnel
Victoria.
Figura 9. Diseño de Mezcla dispuesto por Geomecánica del Cliente.
4.2 Gestión Noviembre 2021

4.2.1 Actividades Rutinarias y Programadas
Tabla 1.
Actividades Programadas Noviembre.
Reunión de Supervisión y Residencia 05:30 a. m.
Charla de Seguridad y Reparto de Guardia 06:20 a. m.
Inducción Geomecánica al personal de Ingreso 07:30 a. m.
Mapeo Geomecánico en Túnel Victoria según programa de mapeo 09:00 a. m.
Supervisión a Pruebas de Slump en Interior Mina 10:00 a. m.
Desarrollo de Pruebas de Resistencia en Lanzado de Shotcrete 11:30 a. m.
Verificación en la Colocación de Calibradores y espesores 14:00 p.m.
Inspecciones Programadas 15:00 pm
Elaboración de Informes y Matriz de Liderazgo 16:00 p.m.
Reunión de Supervisión y Residencia Cambio de Guardia 18:00 p.m.
12
4.2.2 Mapeo Geomecánico
En cumplimiento con el programa de rehabilitación, el área de Geomecánica de

Operaciones Seprocal S.A.C. realiza el mapeo geomecánico para caracterizar al macizo
rocoso haciendo uso de los formatos establecidos mediante las clasificaciones
geomecánicas GSI y RMR, con los cuales se determina el tipo de roca, características
estructurales ( fallas, fracturas, diaclasas), meteorización, alteración, presencia de agua, y
demás condiciones que influyen en la estabilidad del macizo rocoso del túnel Victoria
13
14
Figura 10. Mapeo Geomecánico por celdas. Progresiva 2+000.
15
4.2.3 Lanzado de Shotcrete
El sostenimiento se realiza en cumplimiento del procedimiento para realizar un correcto

lanzado del shotcrete, teniendo en cuenta la distancia de la puntera al frente de lanzado, la
posición del lanzado que debe ser perpendicular a la superficie de lanzado y el movimiento
circular en el lanzado de shotcrete, así como la presión de aire adecuada para garantizar una
buena resistencia del shotcrete.
Figura 11. Lanzado de Shotcrete vía húmeda con robot lanzador. Progresiva 2+000
4.2.4 Análisis Estructural y Cinemático
Para analizar el comportamiento cinemático de un tramo mapeado, se toman los datos de

orientación de las discontinuidades (Dip y Dip Direction), luego se ingresan a una base de
datos en el programa Dips, el mismo que permite analizar en conjunto la probabilidad de
falla por “wedge sliding”, lo que permite determinar el comportamiento cinemático del
macizo rocoso.
16
Figura 12. Análisis Cinemático y de Cuñas, Progresiva 2+000, Probabilidad de falla por wedge sliding 53%.
17
4.3 Gestión Diciembre 2021
4.3.1 Actividades Rutinarias y Programadas
Tabla 2.
Actividades Programadas Diciembre.

demás condiciones que influyen en la estabilidad del macizo rocoso del túnel Victoria.
18
19
20
4.3.2 Desate de Rocas
Como parte del programa de rehabilitación del túnel Victoria previo al sostenimiento se
realiza el desate manual de rocas, cumpliendo el procedimiento respectivo. Actualmente se
viene realizando la actividad de desate manual de rocas todos los días, complementando
con campañas de desate de los tramos avanzados por las guardias anteriores adicionalmente
a lo establecido por el cliente de las campañas dominicales de desate manual de rocas.
Figura 14. Campaña de desate de rocas en Túnel Victoria. Progresiva 3+900.
4.3.3 Resumen de Sostenimiento Diciembre 2021
En la siguiente tabla se observa el resumen del sostenimiento realizado en el mes de

noviembre, el lanzando de shotcrete se viene realizando por vía seca y por vía humedad. La
información que se muestra corresponde a los trabajos realizados desde el 01/121/21 al
28/12/21 como parte del programa de rehabilitación del túnel Victoria, en el cual se alcanzó
un total de 550.6 m3 de shotcrete lanzado y un avance lineal de 860.20 metros.
21
RESUMEN DE TRABAJOS DE SOSTENIMIENTO DE 01/12/21 AL 28/12/21
Detalle de Actividades en Túnel Victoria Cantidad Unidad
Shotcrete lanzado 550.6 m3
Numero de varillas de fierro de 1/2" instalada 0 Und
Numero de paños de malla electrosoldada instalada 0 Und
Malla electro soldada Instalada 0 m2
Longitud del túnel sostenido en el mes 860.20 ml
Turnos efectivos que se realizó lanzado de shotcrete 60 turnos
Mes efectivo laborado Diciembre
Nota:
Figura 15. Resumen de Sostenimiento mes de noviembre 2021.
4.4 Gestión Enero 2022

4.4.1 Actividades Programas y Rutinarias
Tabla 3.
Actividades Programadas Enero.
Valorización del lanzado de shotcrete mes de Diciembre 07:30 a. m.

demás condiciones que influyen en la estabilidad del macizo rocoso del túnel Victoria
22
23
24
4.3.3 Recomendación Geomecánica
Posterior a la evaluación por parte del área de Geomecánica de Operaciones Seprocal, se

procede a realizar la recomendación geomecánica donde se detalla el tipo de sostenimiento
que se va a ejecutar además del tipo de macizo rocoso y descripción estructural.
Figura 17. Elaboración de Recomendación Geomecánica. Progresiva 4+000.
25
4.3.4 Capacitación de Geomecánica
Conforme al programa de capacitación al personal y de acuerdo a los requerimientos por el

Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, se realizan las capacitaciones al
personal abordando el tema referente a “Desate de Rocas”.
Figura 18. Capacitación referente a Desate de Rocas, Guardia B.
4.5 Gestión Febrero 2022

4.5.1 Actividades Programadas y Rutinarias
Tabla 4.
Actividades Programadas Febrero.
26
4.5.2 Análisis Estructural Progresiva 4+400
Se realiza el análisis de cuñas con el software Unwedge en el cual se observa formación de

cuñas en corona con F.S de 0.5, considerándose inestable y requiriendo sostenimiento
inmediato.
Figura 19. Análisis de cuñas en Unwedge. Progresiva 4+400.

27
Figura 20. Mapeo Geomecánico por celdas. Progresiva 4+400
28
4.6 Gestión Marzo 2022
Tabla 5.
Actividades Programadas Marzo

29
30
31

cuñas en corona (7) con F.S de 0.04, considerándose inestable y requiriendo sostenimiento
inmediato.
Figura 22. Análisis de Cuñas en Unwedge. Progresiva 2+250.
4.6.4 Recomendación Geomecánica
Posterior a la evaluación por parte del área de Geomecánica de Operaciones Seprocal, se

procede a realizar la recomendación geomecánica donde se detalla el tipo de sostenimiento
que se va a ejecutar además del tipo de macizo rocoso y descripción estructural.
32
Figura 23. Recomendación Geomecánica. Progresiva 2+250.
33
4.7 Gestión Abril 2022

Tabla 6.
Actividades Programadas Abril.

geomecánicas GSI y RMR.
34
35
36

cuñas en corona (8) con F.S de 0.04, considerándose inestable y requiriendo sostenimiento
inmediato.
Figura 25. Análisis de Cuñas en Unwedge. Progresiva 4+850.
4.7.4 Lanzado de Shotcrete
El sostenimiento se realiza en cumplimiento del procedimiento para realizar un correcto

lanzado del shotcrete, teniendo en cuenta la distancia de la puntera al frente de lanzado, la
posición del lanzado que debe ser perpendicular a la superficie de lanzado y el movimiento
circular en el lanzado de shotcrete, así como la presión de aire adecuada para garantizar una
buena resistencia del shotcrete.
37
Figura 26. Lanzado de shotcrete vía seca. Progresiva 4+850.
4.8 Gestión Mayo 2022

Tabla 7.
Actividades Programadas Mayo.
38
4.8.2 Programa de Capacitación
Conforme al programa de capacitación al personal y de acuerdo a los requerimientos por el

Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, se realizan las capacitaciones al
personal abordando el tema referente a “Estadísticas de Seguridad”.
Figura 27. Capacitación referente a Desate de Rocas, Guardia B.
39
4.8.3 Pruebas de Slump
La prueba de asentamiento se realiza para conocer la trabajabilidad de la mezcla para ser

lanzado mediante vía húmeda. El procedimiento se realiza de acuerdo a los estándares
establecidos para dicha prueba.
Figura 28. Slump calculado en campo (8.5").
4.9 Gestión Junio 2022

Tabla 8.
Actividades Programadas Junio.
Verificación de Controles Criticos 15:00 pm
Elaboración de Mapas de Riesgos Interior Mina 16:00 p.m.
40
4.9.2 Evaluación de Sostenimiento mediante Q de Barton
Continuando con los mapeos geomecánicos del macizo rocoso en el Túnel Victoria, además
de la clasificación por RMR de Bienawski, también se hace uso de la clasificación por Q de
Barton, el cual nos permite correlacionar diseños de sostenimiento empírico sugeridos en
ambas clasificaciones.
POBRE - DISEÑO DE SOSTENIMIENTO:

ZONA (3) - EMPERNADO SISTEMATICO
ESPACIADO 1.5 METROS. CONCRETO
LANZADO REFORZADO CON FIBRA
SINTETICA, ESPESOR DE 5 A 6 CM.
Figura 29. Clasificación por Q de Barton. Progresiva 4+680.
4.9.3 Resumen de Sostenimiento Junio 2022
En la siguiente tabla se observa el resumen del sostenimiento realizado en el mes de

noviembre, el lanzando de shotcrete se viene realizando por vía seca y por vía humedad. La
información que se muestra corresponde a los trabajos realizados desde el 01/05/22 al
28/05/22 como parte del programa de rehabilitación del túnel Victoria.
41
RESUMEN DE TRABAJOS DE SOSTENIMIENTO DE 01/06/22 AL 28/06/22
Detalle de Actividades en Túnel Victoria Cantidad Unidad
Shotcrete lanzado 534.3 m3
Numero de varillas de fierro de 1/2" instalada 0 Und
Numero de paños de malla electrosoldada instalada 0 Und
Malla electro soldada Instalada 0 m2
Longitud del túnel sostenido en el mes 856.50 ml
Turnos efectivos que se realizó lanzado de shotcrete 60 turnos
Mes efectivo laborado Junio
Nota:
Figura 30. Resumen de Sostenimiento mes de junio 2022.
4.10 Gestión Julio 2022

Tabla 9.
Actividades Programadas Julio.
4.10.2 Pruebas de Resistencias Tempranas
El shotcrete constituye un material prefabricado de rápida aplicación y puesta en servicio

que en estado endurecido permite el movimiento restringido de las estructuras sobre las que
es aplicado. De acuerdo con nuestro promedio de ensayos de resistencia a la compresión
simple 160 Kg/cm2 a 3 días, lo cual se encuentra dentro de lo establecido por la norma
ASTM C39.
42
Figura 31. Extracción de muestras del panel trapezoidal.
4.10.3 Colocación de Calibradores
La colocación de calibradores se realiza luego de 15 minutos de culminado el lanzado de

shotcrete, con la finalidad de prevenir el desprendimiento repentino de shotcrete fresco por
alguna circunstancia o por baja adherencia. El espaciado es de 1 metro cuadrado entre
calibradores, iniciando a 0.5 metros del piso.
Figura 32. Colocación de Calibradores de 2", Progresiva 3+250.
43
4.11 Gestión Agosto 2022
Tabla 10.
Actividades Programadas Agosto.
4.11.2 Inspección Programada
De acuerdo al programa de Seguridad y como función del Supervisor se cumple con las inspecciones
programadas en Interior Mina, las cuales además son requeridas por Compañía Volcan.
OPERACIONES SEPROCAL SAC Código REG-VOL-GLO-04-14
SISTEMA DE GESTION SSOMAC Revisión 2.0
Área SSO
FORMATO DE REGISTRO DE OBSERVACIONES DE INSPECCIÓN
Paginas 1/1
DATOS DEL EMPLEADOR

Razón Social: OPERACIONES SEPROCAL SAC RUC: 20508009977 Actividad Económica:
Unidad Operativa: Carahuacra EXPLOTACION DE OTRAS MINAS Y CANTERAS
N° de Trabajadores en el Centro Laboral: 90
Domicilio: ATE-LIMA Provincia: Yauli La Oroya Distrito: Ya uli Departamento: Junín
Responsable de la Área Inspección: Carlos Ramos

Responsable de la Inspección: Leonardo Sancez Peña
Integrantes de la Inspección: leonardo Sancez Peña
Fecha de Inspección: 19/08/2022 Tipo de Inspección:

Planeada No Planeada
x Partes Criticas
Hora de Inspección: 09:00 a. m. Otros Detallar:
Comité Inspector: Comité Central Comité Paritario NA Código SSOMAC: 2322-00288
OBJETIVO DE LA INSPECCIÓN
RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN
RIESGO PLAZO DE % ANTES DESPUES

Nº NIVEL HORA FECHA LUGAR OBSERVACION IPERC RECOMENDACIÓN RESPONSABLE (S) CÓDIGO
CRITICO EJECUCION CUMP. (foto) (foto)
SE OBSERVÓ TABLAS EN EL HASTIAL IZQUIERDO SE RECOMIENDA REALIZAR EL TRASLADO DE DICHAS

TÚNEL VICTORIA Herramie ntas
1 820 10:00:00 19/08/2022 QUE POR EL INCREMENTO DEL AGUA HAY RIESGO 13 TABLAS PARA EL ENTABLADO EN LA ZONA DE OSCAR PAREDES 4 dias 100%
PROGRESIVA 3950 Manuales
DE QUE SEAN ARRASTRADAS A LA VIA. LANZADO.
SE OBSERVÓ UNA ESTACIÓN DE BARRETILLAS Y REALIZAR ORDEN Y LIMPIEZA EN LA ZONA DE

TÚNEL VICTORIA
2 820 10:15:00 19/08/2022 HERRAMIENTAS EN DESORDEN OBSTACULIZANDO 13 Orde n y Limpieza TRABAJO Y/O TRASLADAR A OTRO PUNTO LA OSCAR PAREDES 4 dias 100%
PROGRESIVA 4490
EL AREA DE LA ESTACIÓN DE BARRETILLAS. ESTACIÓN DE BARRETILLAS.
SE OBSERVÓ EL PANEL INFORMATIVO MUY

SE RECOMIENDA COLOCAR A MAS ALTURA EL
TÚNEL VICTORIA CERCA DEL PISO Y AL INCREMENTAR EL NIVEL
3 820 10:30:00 19/08/2022 13 Orde n y Limpieza PANEL INFORMATIVO PARA EVITAR QUE SEA OSCAR PAREDES 4 dias 100%
PROGRESIVA 4510 DE AGUA ALCANZÓ EL BORDE DE DICHO
ALCANZADO POR EL NIVEL DE AGUA.
PANEL.
Riesgos 1.- Caída de Rocas 3.- Equipos y Vehículos M óv iles 5.- Energía Eléctrica 7.- Explosiv os 9.- Protección de Maquinas 11.- Sustancia Química Peligrosa
Críticos: 2.- Herramientas Manuales 4.- Bloqueo de Energías 6.- Trabajo en Altura 8.- Carga Suspendida 10.- Espacio Confinado 12.- Trabajos en Caliente y Gases Presurizados
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Líder de Inspección Superintendente o Encargado de Área visitada

Oscar Paredes Marzana Carlos Ramos Ataucusi
RESPONSABLE DEL REGISTRO
Nombre:
Cargo:
Fecha:
Firma
Figura 33.Inspección programada.
44
4.11.3 Ensayos de Granulometría
Con el fin de mantener controles en la calidad del hormigón requerido en la preparación de

la mezcla de shotcrete según diseño es necesaria la ejecución de ensayos de granulometría
que nos den la certeza de su cumplimiento con tales diseños, en el mes de agosto se
realizaron ensayos de granulometría del hormigón de la cantera Roma ubicada en el distrito
de Yauli, obteniéndose que esta cumple con la gradación N°2 ASTM, ACI y NTP además
presenta un promedio de humedad de 7.5%.
Figura 34. Ensayo de granulometría Cantera Roma.
45
4.12 Gestión Setiembre 2022
Tabla 11.
Actividades Programadas Setiembre.
Inspecciones Programadas 09:00 a. m.
Elaboración de Recomendación Geomecánica 17:00 p.m.
4.12.2 Verificación de Controles Criticos
Como parte de los requerimientos por parte del cliente (Volcan), la supervisión tiene el
deber de evaluar actividades criticas de acuerdo a sus operaciones e identificar medidas de
control de acuerdo a su nivel de riesgo.
46
Figura 35. Verificación de Control Critico. Falla de Macizo Rocoso.
4.12.3 Reporte de Operaciones
Como parte del programa de sostenimiento a cargo de la empresa contratista Operaciones

Seprocal S.A.C., diariamente se registran los metros lineales con sostenimiento, los metros
lineales que faltan sostener y el programa completo de sostenimiento dividido en sus dos
etapas desde la progresiva 0 hasta la progresiva 5+400, los cuales son reportados
diariamente al departamento de geomecánica de Compañía Volcan, encargados de
supervisar los avances de la empres contratista.
47
FALTA SOSTENER A LA ACTUALIDAD EN
CON SOSTENIMIENTO FALTA SOSTENER SEGÚN PROYECTO CORDINACION CON MINA
PROG. METROS PROG. PROG. METROS

PROG. INICIAL PROG. FINAL METROS INICIAL PROG. FINAL PROYECTO INICIAL FINAL ACTUAL OBSERVACION
0 1830 1830
1830 1830 0 1830 1830 0
1830 1990 160

ETAPA I
1990 2152 162 1990 2152 162 SOST. MALLA
2152 2581.5 429.5

2581.5 3662 1140.5 2581.5 3662 1140.5
3662 4946 1284

ETAPA - I 1302.5 1302.5
4946 4994 48
ETAPA II
4994 5400 406 4994 5650 656

ACCESO 535 CHUTE 535 45
TOTAL SOSTENIDO 3796.5 ETAPA - II 406 ETAPA - II 656
% DE CUMPLI. CON SOST. 69.53%
TOTAL FALTA SOSTENER 1708.5TOTAL FALTA SOST. 1958.5
% DE CUMPLI. SIN SOST. 31.29% TOTAL DE PROYECTO 5460 TOTAL ACTUAL 5755
Figura 36. Reporte de Operaciones Setiembre.
4.13 Gestión Octubre 2022

Tabla 12.
Actividades Programadas Setiembre.
Inspecciones Programadas 09:00 a. m.
Elaboración de Planos de Sostenimiento 17:00 p.m.
4.13.2 Cálculo de Rebote de Shotcrete
El día 10 de octubre del 2022 en el turno día se realizó la prueba de rebote en el túnel
Victoria en la progresiva 4+500 – 4+550 en lanzado de shotcrete por vía seca con spraycret.
El porcentaje de rebote obtenido fue de 18.00% y se encuentra por debajo del límite
máximo permitido de 25% de rebote para el lanzado manual de shotcrete por vía seca.
48
Figura 37. Cálculo de Rebote en campo.
4.13.3 Sostenimiento hasta la Progresiva 5+400
SOSTENIMIENTO HASTA 5400

SOSTENIMIENTO LONGITUD U.Med. Porcentaje
Sh2"r 3060.70 Metros 57%
Perno + Sh.2"r 267.00 Metros 5%
Sh.3"r 88.50 Metros 2%
Sh.2"r + V + Sh.2"r 68.20 Metros 1%
Sostenimiento Pesado 160.00 Metros 3%
Concreto 136.10 Metros 3%
Con Desate de Rocas 1489.50 Metros 28%
Sin Desate de Rocas 130.00 Metros 2%
To tal 5400.00 Metros 100%
SOSTENIMIENTO HASTA 5400 + ADICIONALES

SOSTENIMIENTO LONGITUD U.Med. Porcentaje
Sh2"r 3105.70 Metros 54%
Perno + Sh.2"r 267.00 Metros 5%
Sh.3"r 88.50 Metros 2%
Sh.2"r + V + Sh.2"r 68.20 Metros 1%
Sostenimiento Pesado 160.00 Metros 3%
Concreto 136.10 Metros 2%
Con Desate de Rocas 1549.50 Metros 27%
Sin Desate de Rocas 380.00 Metros 7%
To tal 5755.00 Metros 100%
Figura 38. Sostenimiento actualizado hasta la progresiva 5+400.

En la figura 38 se muestra el resumen de sostenimiento actualizado en el cual se tiene la longitud lineal
sostenida además del tipo de sostenimiento que se está utilizando.
49
4.13.4 Plano de Sostenimiento
Conforme al programa de sostenimiento se actualiza diariamente el plano de sostenimiento

conforme al avance que se va teniendo ya sea por lanzado de shotcrete vía seca o vía
húmeda, de los cuales según contrato constan de 5+400 metros lineales a los cuales se les
suman adicionales llegando a 5+755 metros lineales por sostener.
Cabe mencionar que en su mayoría el 57% del Túnel Victoria a la fecha, se está
sosteniendo con shotcrete de 2”.
50
Figura 39. Sostenimiento conforme al avance Progresiva 5+000.
Fuente: Departamento de Geomecánica, Operaciones Seprocal.
51
4.13.5 Actualización de Plano Geomecánico
Previo a la ejecución de los trabajos de sostenimiento se realiza el mapeo detallado del

macizo rocoso en el Túnel Victoria, posterior a ello y de acuerdo a la evaluación por parte
del área de Geomecánica, se presenta un diseño de sostenimiento el cual es aprobado por el
cliente y posterior a ello se ejecuta el programa de sostenimiento.
La elaboración de los Planos geomecánicos incluyen el mapeo estructural detallado y la

caracterización por dominios, en el Túnel Victoria nos encontramos frente a macizos
rocosos del tipo III-A, III-B y IV-A en su mayoría.
52
Figura 40. Plano geomecánico Túnel Victoria. Progresiva 5+000.
53
Fuente: Departamento de Geomecánica. Operaciones Seprocal.
54
CAPÍTULO V
CONCLUSIONES
 El macizo rocoso del Túnel Victoria consta de rocas volcánicas (andesitas) y

metamórfica (filitas), cuyo control estructural está asociado al domo de Yauli y en
su parte occidental por el anticlinal Chumpe como principal estructura.
 De acuerdo al mapeo geomecánico el Túnel Victoria está conformado por rocas del
tipo III-A, III-B y IV-A, presentados en mayor porcentaje y sirviendo como base
para el diseño de sostenimiento.
 La falla de macizo rocoso en el Túnel Victoria se presenta por movimiento de
bloques y formación de cuñas inestables principalmente en la corona de la
excavación.
 El diseño de sostenimiento implementado en el Túnel Victoria está definido en un
57% por Shotcrete de 2”, 3% por Shotcrete de 3” y 3% por sostenimiento pesado.
 Conforme a los ensayos de resistencias tempranas de shotcrete se tiene que este
cumple con lo estimado en la ASTM C39 a los tres días de realizado el lanzado,
obteniéndose una resistencia a la compresión simpe de 160Kg/cm2.
 De acuerdo con las pruebas de rebote realizadas para lanzado por vía seca se tiene
un porcentaje de 18% de rebote, el cual se encuentra por debajo del máximo
permitido 25% para lanzado de shotcrete por vía seca.
 Se realizan las inspecciones planeadas y no planeadas por parte del área de
Geomecánica y se tiene un avance del 100 % en conforme con los programas de
Seguridad y Matriz de Liderazgo requeridos por el cliente.
55
BBIBLIOGRAFÍA
 Osinergmin. (2017). Guía de criterios geomecánicos para diseño, construcción,

supervisión y cierre de labores subterráneas. Magdalena del mar, Lima, Perú.
INVERSIONES IAKOB S.A.C.
 González de Vallejo, L. (2012). Ingeniería Geológica. Madrid, España: Pearson
Educación.
 Singh y Goel, (2011). Engineering rock mass classification. BH Elsevier Inc. USA.
 Grimstad, E. (2007). The Norwegian method of tunneling – a challenge for support
design XIV European Conference on Soil Machanics and Geotechnical
Engineering. Madrid.
 SNMPE (Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía). (2004). Manual de
Geomecánica Aplicada a la prevención de accidentes por caída de rocas en minería
subterránea.1 ed. Perú: s.e. 215p.
 Gavilanes y Andrade, (2004), “Introducción a la Ingeniería de Túneles”.
Caracterización, clasificación y análisis geomecánico de macizos rocosos. Quito,
Ecuador, Asociación de Ingenieros de Minas del Ecuador (AIME).
 Hoek, E. Marinos, (2000), “GSI, una confiable herramienta geológica para la
estimación de la resistencia del macizo rocoso. Canadá”.
56

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Bach. Sánchez Peña José Leonardo

Cajamarca, Enero 2023

Quiero brindar mi más profundo y sentido

Agradezco a mi alma mater, Universidad

Un agradecimiento especial a la empresa

La culminación de la presente investigación no

El presente trabajo va dedicada a mis queridos

1.1 Misión de la Organización................................................................................................1

1.2 Visión de la Organización.................................................................................................1

2.2 Base Teórica......................................................................................................................2

2.2.1 Clasificaciones Geomecánica de las Rocas...................................................................2

2.2.1.1 Clasificación RMR de Bienawski 1989......................................................................2

2.2.1.2 Clasificación Geomecánica Q de Barton....................................................................3

2.2.1.3 Geological Strength Índex (GSI)................................................................................4

2.3 Criterios de Diseño............................................................................................................5

2.3.1 Método Empírico Sistema Q..........................................................................................5

2.3.2 Método de Peso Muerto.................................................................................................6

2.4 Factor de Seguridad..........................................................................................................6

3.3 Geología local...................................................................................................................8

3.4 Aspecto estructural............................................................................................................8

3.5 Distribución de discontinuidades......................................................................................8

3.6 Diseño de sostenimiento...................................................................................................9

4.1 Requerimientos Técnicos................................................................................................11

4.1.1 Robot y Míxer sobre rieles...........................................................................................11

4.1.2 Diseño de Mezcla.........................................................................................................11

4.2 Gestión Noviembre 2021................................................................................................12

4.2.1 Actividades Rutinarias y Programadas........................................................................12

4.2.2 Mapeo Geomecánico....................................................................................................12

4.2.3 Lanzado de Shotcrete...................................................................................................14

4.2.4 Análisis Estructural y Cinemático................................................................................14

4.3 Gestión Diciembre 2021.................................................................................................16

4.3.1 Actividades Rutinarias y Programadas........................................................................16

4.3.1 Mapeo Geomecánico....................................................................................................16

4.3.2 Desate de Rocas...........................................................................................................18

4.3.3 Resumen de Sostenimiento Diciembre 2021...............................................................18

4.4 Gestión Enero 2022.........................................................................................................19

4.4.1 Actividades Programas y Rutinarias............................................................................19

4.3.2 Mapeo Geomecánico....................................................................................................19

4.3.3 Recomendación Geomecánica.....................................................................................21

4.3.4 Capacitación de Geomecánica.....................................................................................22

4.5 Gestión Febrero 2022......................................................................................................22

4.5.1 Actividades Programadas y Rutinarias........................................................................22

4.5.2 Análisis Estructural Progresiva 4+400.........................................................................23

4.5.3 Mapeo Geomecánico....................................................................................................23

4.6 Gestión Marzo 2022........................................................................................................25

4.6.1 Actividades Programadas y Rutinarias........................................................................25

4.6.2 Mapeo Geomecánico....................................................................................................25

4.6.3 Análisis Estructural Progresiva 2+250.........................................................................27

4.6.4 Recomendación Geomecánica.....................................................................................27

4.7 Gestión Abril 2022..........................................................................................................29

4.7.1 Actividades Programadas y Rutinarias........................................................................29

4.7.2 Mapeo Geomecánico....................................................................................................29

4.7.3 Análisis Estructural Progresiva 4+850.........................................................................31

4.7.4 Lanzado de Shotcrete...................................................................................................31