Solucionario de Practica Dirigida N°2

Pregunta 1

- Cinemática significa el estudio del movimiento. La cinemática de fluidos es el estudio de cómo fluyen los fluidos y
cómo describir el movimiento de los fluidos. La cinemática de fluidos se ocupa de describir el movimiento de los
fluidos sin considerar (o incluso comprender) las fuerzas y los momentos que provocan el movimiento.

Pregunta 2

- En la descripción lagrangiana del movimiento de fluidos, se siguen partículas fluidas individuales (elementos
fluidos compuestos por una masa de fluido fija e identificable).
- Discusión El método de Lagrange para estudiar el movimiento de fluidos es similar al de estudiar bolas de billar y
otros objetos sólidos en física.

Pregunta 3

- En la descripción euleriana del movimiento de fluidos, nos interesan las variables de campo, como la velocidad, la
presión, la temperatura, etc., como funciones del espacio y el tiempo dentro de un dominio de flujo o volumen de
control. En contraste con el método de Lagrange, el fluido entra y sale del dominio de flujo euleriano, y no
hacemos un seguimiento del movimiento de partículas de fluido identificables en particular.

Pregunta 4
Pregunta 6

Pregunta 10

- Análisis La cantidad de masa o energía que ingresa a un volumen de control no tiene que ser igual a la cantidad de
masa o energía que sale durante un proceso de flujo no estacionario.
 Pregunta 13

Pregunta 14
Pregunta 16

- La energía mecánica es la forma de energía que se puede convertir en trabajo mecánico completa y directamente
mediante un dispositivo mecánico como una hélice. Se diferencia de la energía térmica en que la energía térmica
no se puede convertir en trabajo directa y completamente. Las formas de energía mecánica de una corriente de
fluido son energías cinética, potencial y de flujo.

Pregunta 17

- La eficiencia mecánica se define como la relación entre la salida de energía mecánica y la entrada de energía
mecánica. Una eficiencia mecánica del 100% para una turbina hidráulica significa que toda la energía mecánica del
fluido se convierte en trabajo mecánico.

Pregunta 18

- La eficiencia combinada bomba-motor de un sistema bomba/motor se define como la relación entre el aumento
de la energía mecánica del fluido y el consumo de energía eléctrica del motor.

- La eficiencia combinada de la bomba y el motor no puede ser mayor que la eficiencia de la bomba o del motor, ya
que tanto la eficiencia de la bomba como la del motor son menores que 1, y el producto de dos números que son
menores que uno es menor que cualquiera de los números.

Pregunta 19

Pregunta 20

- La aceleración de una partícula de fluido a lo largo de una línea de corriente se llama aceleración en el sentido de
la corriente y se debe a un cambio en la velocidad a lo largo de una línea de corriente. La aceleración normal (o
 aceleración centrífuga), por otro lado, es la aceleración de una partícula de fluido en la dirección normal a la línea
de corriente, y se debe a un cambio de dirección.

Pregunta 21

Pregunta 22

- Las tres suposiciones principales utilizadas en la derivación de la ecuación de Bernoulli son que el flujo es estable,
los efectos de fricción son insignificantes y el flujo es incompresible.

Pregunta 23

- La suma de las presiones estática y dinámica se denomina presión de estancamiento y se expresa como

- La presión de estancamiento se puede medir mediante un tubo de Pitot cuya entrada es normal al flujo

Pregunta 25

- Para flujo de canal abierto, la línea de grado hidráulico (LGH) coincide con la superficie libre del líquido. A la salida
de una tubería que descarga a la atmósfera, LGH coincide con la cota de salida de la tubería.

Problema 28 Un tanque presurizado de agua tiene un orificio de 10 cm de diámetro en el fondo,

donde elagua se descarga hacia la atmósfera. El nivel del agua está 3 m arriba de la salida. La
presión del aire en el tanque, arriba del nivel del agua, es de 300 kPa (presión absoluta) en tanto que
la presión atmosférica es de 100 kPa. Desprecie los efectos de la fricción y determine la razón inicial
de descarga del agua del tanque.
Respuesta:
Consideramos que el flujo es estacionario, incompresible, e
irrotacional con efectos viscosos despreciables para aplicar la
ecuación de Bernoulli.
Se toma el punto 1 en la superficie del tanque, donde la
velocidad del fluido es muy baja (V1 ≈ 0)
Se toma el punto 2 a la salida del orificio de descarga, que se
considera como el nivel de referencia y donde la descarga se
hace a la atmósfera (P2 = Patm)
Densidad del agua: ρagua = 1000 kg/m3

La ecuación de Bernoulli:
La tasa de descarga:
28. Un avión vuela a una altitud de 12 000 m. Determine la presión manométrica en el punto de
estancamiento sobre la nariz del avión, si la velocidad de éste es de 200 km/h. ¿Cómo resolvería
este problema si la velocidad fuera de 1 050 km/h? Explíquelo.
Respuesta:

Consideramos que el flujo es estacionario, incompresible, e irrotacional con efectos viscosos

despreciables para aplicar la ecuación de Bernoulli.
De la Tabla A-11, se obtiene la presión del aire a gran altitud (12 000 m), ρaire = 0.312 kg/m3
Se toma el punto 1 muy por delante del avión al nivel de la nariz, y el punto 2 en la nariz donde el
flujo se detiene. Teniendo en cuenta que el punto 2 es un punto de estancamiento y, por lo tanto,
V2 = 0 y z1 = z2, la aplicación de la ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 da:

La velocidad de 1050 Km/h = 292 m/s es cercana a la velocidad del sonido (340 m/s a condiciones
normales y disminuye a mayores altitudes). Esta velocidad corresponde a un número de Mach de
0.86 (los líquidos y gases con números de Mach menores a 0.3 se consideran flujos incompresible);
por lo tanto, se debe considerar una ecuación de Bernoulli para el flujo compresible.
Problema 30
Fluye aire por un tubo a razón de 200 L/s. El tubo consta de dos secciones con diámetros de20 cm y
10 cm, con una sección reductora suave que las conecta. Se mide la diferencia de presión entre las
dos secciones del tubo mediante un manómetro de agua. Desprecie los efectos de la fricción y
determine la altura diferencial del agua entre las dos secciones del tubo.Tome la densidad del aire
como 1.20 kg/m3

Respuesta:
• Consideramos que el flujo es estacionario, incompresible, e irrotacional con efectos viscosos
despreciables para aplicar la ecuación de Bernoulli.
• Las pérdidas en la sección reductora se considera despreciable.
• La diferencia de presión a través de una columna de aire es insignificante debido a la baja
densidad del aire y, por lo tanto, la columna de aire en el manómetro puede ignorarse.
• Se toma los puntos 1 y 2 a lo largo de la línea central de la tubería sobre los dos tubos del
manómetro, con z1= z2 (los efectos de elevación son insignificantes para los gases)
• Densidad del agua: ρagua = 1000 kg/m3
• Densidad del aire: ρaire = 1.2 kg/m3
• La altura diferencial del manómetro de agua es h.
• La ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 da:

• La diferencia de presión P2 - P1 se puede escribir en función de la altura diferencial del

manómetro de agua:

• Necesitamos las velocidades, las cuales se pueden obtener del flujo a razón de 200 L/s (0.2 m3/s)
 Problema 31 Se tiene aire a 110 kPa y 50°C que fluye hacia arriba por un ducto inclinado de 6
cm de diámetro, a razón de 45 L/s. Entonces, mediante un reductor, el diámetro del ducto se
reduce hasta 4 cm. Se mide el cambio de presión de uno a otro extremo del reductor mediante
un manómetro de agua. La diferencia de elevación entre los dos puntos del tubo en donde se
fijan las dos ramas del manómetro es de 0.20 m. Determine la altura diferencial entre los
niveles delfluido de las dos ramas del manómetro.
Respuesta:
• Consideramos que el flujo es estacionario,
incompresible, e irrotacional con efectos
viscosos despreciables para aplicar la
ecuación de Bernoulli.
• Las pérdidas en la sección reductora se considera despreciable.
• La diferencia de presión a través de una columna de aire es insignificante debido a la baja
densidad del aire y, por lo tanto, la columna de aire en el manómetro puede ignorarse.
• Se toma los puntos 1 y 2 a lo largo de la línea central de la tubería sobre los dos tubos del
manómetro, con z1= z2 (los efectos de elevación son insignificantes para los gases)
• Densidad del agua: ρagua = 1000 kg/m3
• El aire se considera como un gas ideal con R = 0.287 kPa · m3/kg · K
• La altura diferencial del manómetro de agua es h.
• La ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 da:

• Necesitamos las velocidades, las cuales se pueden obtener del flujo a razón de 45 L/s (0.045 m3/s)

• La diferencia de presión P2 - P1 se puede escribir en función de la altura diferencial del

manómetro de agua:
 Problema 32 Se usa una sonda de Pitot y presión (tubo de Prandtl) conectada a un manómetro
de agua para medir la velocidad del aire. Si la deflexión (la distancia vertical entre los niveles de
fluido enlas dos ramas) es de 7.3 cm, determiné la velocidad del aire. Tome la densidad del aire
como
1.25 kg/m3
Respuesta:
• Consideramos que el flujo es estacionario,
incompresible, e irrotacional con efectos
viscosos despreciables para aplicar la
ecuación de Bernoulli.
• La diferencia de presión a través de una columna de aire es insignificante debido a la baja
densidad del aire y, por lo tanto, la columna de aire en el manómetro puede ignorarse.
• Densidad del agua: ρagua = 1000 kg/m3
• Densidad del aire: ρaire = 1.25 kg/m3
• La altura diferencial del manómetro de agua es h.
• Se toma el punto 1 en el lado de la sonda donde la entrada es paralela al flujo y está conectada
al brazo estático de la sonda Pitot estática, y el punto 2 en la punta de la sonda donde la entrada
es normal al flujo y está conectada al brazo dinámico de la sonda Pitot estática. El punto 2 es un
punto de estancamiento y, por lo tanto, V2 = 0 y z1 = z2
• La ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 da:

• El aumento de presión en la punta de la sonda de Pitot estática es simplemente el cambio de

presión indicado por la columna de agua diferencial del manómetro (P2 - P1 ):
 Problema 33 El nivel del agua en un tanque está 20 m arriba del suelo. Se conecta una
manguera al fondodel tanque y la boquilla que está en el extremo de dicha manguera se apunta
directo hacia arriba. La cubierta del tanque es hermética y la presión manométrica del aire arriba
de la superficie del agua es de 2 atm. El sistema está a nivel del mar. Determine la altura máxima
hasta la cual podría subir el chorro de agua.
Respuesta:
• Consideramos que el flujo es estacionario,
incompresible, e irrotacional con efectos
viscosos despreciables para aplicar la
ecuación de Bernoulli.
• La fricción entre el agua y el aire es despreciable.
• Densidad del agua: ρagua = 1000 kg/m3
• Se toma el puntos 1 en la superficie de agua del tanque y el punto 2
en la cima de la trayectoria del agua donde V2 = 0 y P2 = Patm
• z1 = 20 m y P1,man = 2 atm, la velocidad del fluido en la superficie del tanque
es muy baja (V1 ≈ 0) y en la cima de la trayectoria del agua también (V2 ≈ 0).
• La ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 da:
Problema 34 Una bomba de aceite consume 35 kW cuando bombea aceite con ρ = 860
kg/m3, a razón de 0.1 m3/s. Los diámetros de entrada y salida del tubo son 8 cm y 12 cm,
respectivamente. Si se mide que el aumento de presión del aceite en la bomba es de 400 kPa y la
eficiencia del motor es de 90 por ciento, determine la eficiencia mecánica de la bomba. Tome el
factor de correcciónde la energía cinética como 1.05

Respuesta:
• Consideramos que el flujo es estacionario e incompresible
• Densidad del aceite: ρaceite = 860 kg/m3
• Se toma el puntos 1 y el punto 2 en el ingreso y salida de la bomba
respectivamente.
• La diferencia de altura a través de la bomba es despreciable (z1 ≈ z2)
• La ecuación de la bomba se reduce a: