Parcial 1 Mec - Fluidos CIVIL

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL


LICENCIATURA EN INGENIERÍA CIVIL
PARCIAL N°1 DE MECÁNICA DE FLUIDOS

Nombre:___________________ Cédula:_____________
Prof. Ing. Riomar Espinosa S. Fecha: /05/2021

NOTA: A FIN DE OBTENER TODOS SUS PUNTOS MUESTRE TODOS SUS


CÁLCULOS.
𝑙𝑏
a) Sistema Inglés: peso específico del agua 𝛾 = 62.4 𝑝𝑖𝑒 3 y aceleración de la gravedad
𝑝𝑖𝑒𝑠
𝑔 = 32.2 .
𝑠𝑒𝑔2

𝑘𝑔
b) Sistema Internacional: densidad del agua 𝜌 = 1,000 y aceleración de la gravedad
𝑚3
𝑚
𝑔 = 9.81 𝑠2 .

1. En una pequeña gota de agua a 27°C está en contacto con el aire y tiene un diámetro
𝑘𝑔
de 0.50 mm. Si la presión en el interior de la gota es de 5.80 𝑥 10−3 𝑐𝑚2 mayor que
𝑁
la atmosférica. ¿Cuál es el valor de la tensión superficial en (𝑚)?

2. En una camaronera se utiliza una bomba para llenar los estanques (reservorios) con
𝑚3
un caudal de 1.25 de agua salada (S = 1.025) viscosidad 𝜇 = 1.22 𝑥 10−3 𝑃𝑎 −
𝑠
1
𝑠𝑒𝑔. Se va a utilizar un modelo a escala para verificar el diseño de la estación de
5
𝑚2
bombeo y se utiliza agua dulce cuya viscosidad cinemática 𝜐 = 1.14𝑥10−6 𝑠 .
Determine el caudal que se debe utilizar en el modelo en (LT/S). Durante los ensayos,
para que exista semejanza entre el modelo y el prototipo. Durante los ensayos se
utiliza una bomba con una potencia 𝑃𝑚 = 100 𝑘𝑤 (Kilowatt) y se midió un
incremento en la presión Δ𝑃𝑚𝑜𝑑 = 3𝑀𝑃𝑎 (MegaPascales). Calcular la potencia en
kw y el incremento de presión en KPa correspondiente en el prototipo.

3. El espesor 𝛿 de la estela que se forma alrededor de un perfil aerodinámico colocado


en un túnel de prueba en función de 𝛿 = ∅ (𝑢, 𝑥, 𝜃, 𝜌, 𝜇, Δ𝑃) donde u = velocidad
de la corriente no perturbada, x = es la distancia medida desde el borde del perfil, 𝜃
= es el ángulo de ataque, 𝜌 = es la densidad del fluido, 𝜇 = es la viscosidad dinámica
y Δ𝑃 = es la diferencia de presión en el túnel. Determine los parámetros
adimensionales del problema e identifique todos los parámetros que pueda reconocer.
Variables repetitivas (u,x,𝜌).

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