INDICE

1 Objetivo

2 Alcance

3 Referencias legales y otras normas

4 Definiciones

5 Responsabilidades

6 Seguridad

7 Consideraciones Generales

8 Conclusiones
 OBJETIVO

Evitar incidentes y accidentes por maniobras

inadecuadas o el uso inadecuado de
elementos de izaje, con la finalidad de cuidar
la integridad física de la persona, equipos e
infraestructura.
 REFERENCIA LEGAL
 Ley 979 Ley de seguridad y Salud Ocupacional su Reglamento 05-2012 (01.08-
2021)
 Reglamento de seguridad y Salud Ocupacional en Minería D.D 023-2017
 Norma ANSI/ASME B 30-2 (Grúas Puente)
 Norma ANSI/ASME B 30-5 (Grúas Móviles)
 Norma ANSI/ASME B 30-9 (Elementos de Izaje)
 Norma ANSI/ASME B 30-10 (Ganchos)
 Norma ANSI/ASME B 30-16 (Polipastos)
 Norma ANSI/ASME B 30-17 (Grúas Colgantes)
 Norma ANSI/ASME B 30-20 (Elementos de Izaje)
 REFERENCIA LEGAL
 29 CFR 1910.180 Industria General, Grúas de oruga,
Locomotoras y de Camión.
 29 CFR 1918 Industria Naval.
 29 CFR 1926.550 Grúas y Grúas Derricks.
 29 CFR 1910.333 Selección y uso de prácticas de
trabajo.
 29 CFR 1910.184 Eslingas.
• DS. N° 023 – 2017 EM Reglamento de Seguridad y
Salud Ocupacional y Otras Medidas Complementarias
en Minería.
Artículo 303.- Ningún cable de Izaje se usará en un pique
cuando ocurra uno de los siguientes defectos.
a) Que la resistencia existente haya disminuido a menos
del noventa por ciento (90%) de la original.
b) Que la sección de un segmento de cable de prueba
haya disminuido a menos del sesenta por ciento (60%)
de la sección original cuando sea sometido a un
máximo de tracción.
c) Que el número de hilos rotos en el tramo de dos (2)
metros donde haya más roturas exceda del diez por
ciento (10%) de la cantidad total de hilos.
d) Que exista una corrosión acentuada.
e) Que la tasa de alargamiento de una cable de izaje
que trabaja por fricción comience a mostrar un rápido
incremento sobre el alargamiento observado durante
su trabajo normal.
f) Que exista aplastamiento o flexión brusca en cualquier
punto de su longitud.
Artículo 305.- Los cables de izaje utilizados en piques mineros
deberán ser inspeccionados en toda su longitud utilizando
equipos electromagnéticos, a intervalos que no excedan los seis
(6) meses. Los cables de contrapeso y los cables guía a los de
fricción deberán ser igualmente inspeccionados con el equipo
electromagnético dentro de los doce (12) meses de puesto en
servicio y luego a intervalos que no excedan de ocho (8) meses.
La fecha y los resultados obtenidos en dichas inspecciones serán
anotados en el Libro de Registro de Cables de Izaje.
Artículo 371.- El Izaje es un sistema utilizado para levantar, bajar,
empujar o tirar una carga por medio de equipos tales como
elevadores eléctricos, de aire o hidráulicos, grúas móviles,
puentes – grúa, winches y tecles. Los componentes accesorios,
en el proceso de izaje, son aquellos utilizados para conectar la
máquina elevadora a la carga, tales como cadenas, eslingas de
fibra y accesorios de izaje se debe tener en consideración lo
siguiente:
a) La construcción, operación y mantenimiento de todos los
equipos y accesorios de izaje deben efectuarse de acuerdo
a las normas técnicas establecidas por los fabricantes. Cada
equipo de izaje y accesorios debe tener claramente
indicada la capacidad máxima y una tabla de ángulos de
izaje debe ser pegada en una lugar adecuado, fácilmente
visible par el operador.
 OPERADOR
• Velar por la operación segura del equipo,
debiendo abortar oportunamente maniobras que
salgan del rango de operación segura del equipo
y haciéndose responsable por el acto desde que
prendió el equipo hasta la entrega de su turno.
• Conocer la especificación de maniobras normales
y críticas, aprobarlas previo a su ejecución.
• Completar los check list o listas de verificación del
equipo ates de iniciar la operación.
• Los operadores de la grúa obedecerán las
órdenes de un solo maniobrista.
• Nunca mover una carga a menos que la señal
haya sido claramente entendida.
• Una duda en la interpretación de la señal debe
tomarse como una señal de parada.
• Acatar la orden de parada de emergencia de
cualquier persona de forma inmediata.
• Antes del inicio de la operación el maniobrista revisará el plan de trabajo con el
operador y los ayudantes.
• Los aparejos de izaje deberán ser montados y desmontados en el piso e izados
con la grúa para su instalación.
• En los casos que no sea posible preparar el aparejo en el piso, se realizará una
evaluación del riesgo de subir, armar y bajar los aparejos desde la parte alta de la
carga.
EQUIPOS DE IZAJE
Son todos los equipos utilizados con el propósito de izar, jalar o sostener cargas,
tales como:
• Polea de carga, polea de corriente, engranajes dentados, polea de fricción,
grúas manuales y tifor.
• Grúas eléctricas, de irse e hidráulicas.
• Grúas móviles, montacargas, grúa puente, o cualquier máquina semejante,
elevadores de personas, elevadores de carga y gato hidráulico.
 ACCESORIOS DE IZAJE
Son partes que hacen la conexión del equipo de
levantamiento y la carga, tales como:
• Cadenas, cabos de acero, cabos de fibra, cuerdas
sintéticas, cintas y lazos.
• Ojales, clips y anillos.
• Ganchos y argollas.
Adaptaciones/accesorios/herramientas de fabricación
interna que eventualmente vayan a ser utilizadas para el
levantamiento deberán poseer un proyecto de fabricación
elaborado por un profesional debidamente habilitado y su
fabricación y utilización deberá estar vigente (firma) del
responsable del proyecto, supervisor o líder inmediato del
solicitante y de un representante de seguridad del trabajo.
DEFINICIONES
CABLES
Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos de
acero trenzados de manera especial que cuenta con especificación técnica dada por el
fabricante para capacidad de carga.

CUERDA/GUÍA/VIENTOS
Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los trabajadores
entren en contacto con ésta.
GRILLETE
Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de
la eslingas cuenta con especificaciones técnicas.

ESLINGAS
Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados
para izar carga, tienen ojales en sus extremos y su característica
principal es que son flexibles cuentan con especificación técnica.

ESTROBOS
Son cales de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para
izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas.
GANCHOS
Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o
de la eslingas cuenta con especificaciones técnicas.

PESTILLO DE SEGURIDAD (clip,

pasador, lengüeta)
Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar
que el grillete , eslinga o estrobo se salga de la curvatura del
gancho.

TAMBOR
Es la parte de la grúa en que se envuelve el cable que se utiliza
apara el izaje; enrollándolo o desenrollándolo.
TACO ESTABILIZADOR/PLACA DE APOYO
Elemento que se utiliza para distribuir en el terreo, la fuerza que ejercen los gatos
hidráulicos al momento de izar una carga.

OPERADOR DE QUIPOS DE IZAJE

Persona entrenada, calificada, certificada y formalmente autorizada por un ente
eterno para operar equipos de izaje.

RIGGER
Persona entrenada y formalmente autorizada, encargada de hacer las señales de
maniobras al operador de grúa y verificar que la carga o peso a izar esté bien
distribuida y asegurada adecuadamente y que las condiciones de seguridad sean
apropiadas durante el izaje. Se dedicará exclusivamente a estas actividades hasta que
culmine la operación.
VIENTERO
Personal de apoyo entrenado encargado y formalmente autorizado para usar las
cuerdas guías para evitar el giro dela carga y no perder la orientación de la misma.

ROPE TEST
Prueba electromagnética de mantenimiento predictivo para evaluar el estado de
cable de izaje.

PERMISO DE IZAJE
Cuando la maniobra es considerada izaje crítico se requiere de un permiso (PETAR/
Plan de izaje).
IZAJE CRÍTICO
Izaje en el que se requiere mas del 75% de la capacidad de la grúa o aquél realizado
bajo condiciones no rutinarias (izajes por encima de líneas eléctricas energizadas o
sobre instalaciones existentes, etc.)

HILO DE ACERO
Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos
forma un torón.

TORÓN
Es el trenzado de varios hilos de acero, la unión de torones forma un cable.
RESPONSABILIDADES
 JEFATURA DE MANTENIMIENTO
Realiza el plan de mantenimiento programado y asegura su estricto cumplimiento, así
como la pronta atención de los correctivos requeridos.

SUPERVISOR DE ÁREA (Mantenimiento / Operaciones)

Asegurar que sólo el personal entrenado y certificado opere equipos de izaje, así como
dar las facilidades para los procesos de entrenamiento del personal.
Solicitar la intervención de mantenimiento siempre que fuera necesario.
Revisar y autorizar los permisos de izaje y ATS.
Mantendrá actualizada el listado de equipos de izaje del área por lo menos una vez
por año.
Asegurar el control y distribución adecuada de las llaves de los candados de acceso a
las botoneras, controles remotos , encendido y cabinas de operación.
Asegurar que las inspecciones sean realizadas y el seguimiento de los hallazgos.
Proveer a los especialistas o personal competente para inspecciones anuales las
mismas que quedarán registradas.
 Planificar e implementar el presente procedimiento con miras a
evitar la ocurrencia de incidentes.
 Participar en las inspecciones, autoevaluaciones y auditorías de
riesgo críticos,.
 Verificar que los operadores de equipos de izaje estén
certificados y actualizados anualmente por una empresa
acreditada para tal fin.
 Verificar la ejecución de las inspecciones así como la existencia
de las certificaciones a cargo de especialista o personas
competente antes de que el equipo sea usado y/o puesto en
marcha en operación por primera vez.
 Participar en las reuniones de coordinación convocadas por SSO
relacionado a su riesgo.
ÁREA DE LOGÍSTICA
Asegurar el suministro o alquiler de equipos del sistema de izaje (grúas, polipastos
eléctricos y/o manuales) en coordinación con el solicitante según las indicaciones del
presente procedimiento.
Para las adquisiciones solicitar al fabricante o proveedor toda la documentación del
equipo como, características técnicas, plan de mantenimiento, certificado de
operatividad del equipo, garantía, elementos de izaje para la evaluación.
Cuando un equipo de izaje sea alquilado para la ejecución de un servicio debe
cumplir con el presente procedimiento solicitando al proveedor que evidencie.
Certificación del operador y Rigger por empresa especializada.
Certificación del Rigger.
Inspección de la grúa por profesional acreditado.
El último mantenimiento y prueba de carga del equipo.
Plan de Izaje o maniobras.
Coordinar con el monitor cuando existan dudas en algún elemento de izaje.
ÁREA DE CAPACITACIÓN
• Ejecutará el cronograma de entrenamiento para todos los operadores, inspectores y
personal de mantenimiento, del sistema de izaje con un periodo anual.
• Coordinará con las áreas de operaciones la disponibilidad de los operadores.
• Coordinará con el monitor para los reentrenamientos.

OPERADOR
• Inspeccionar diariamente el equipo de izaje así como los accesorios de izaje antes
del uso (check list pre uso).
• Reportar inmediatamente a su Supervisor y/o –Jefe inmediato cualquier condición
sub estándar.
• Dejar bloqueada la botonera o mando a distancia si el equipo no se encuentra
operando.
• Retirar de la operación el equipo (bloquear) y rotular en caso de anormalidades
operacionales que coloque en riesgo a las personas e instalaciones.
SERVICIO MÉDICO Y SERVICIOS GENERALES
• Trabajos excepcionales fuera de la jornada.
• Para todo trabajo con carga suspendida y en áreas críticas, que contengan equipos
de izaje y que por necesidad de operación de la planta se realiza por encima de la
jornada laboral (runo continuado o sobretiempo), el servicio médico evalúa la
condición física del trabajador y libera el trabajo por el tiempo que estime prudente,
considerando la condición física del operador asegurando las condiciones para la
conclusión del trabajo.
• Medidas de seguridad para el Gerenciamiento de Fatiga y Control de alcoholemia.
• La prohibición para operar bajo la influencia de alcohol o drogas está contemplada
en nuestro Reglamento Interno de Trabajo.
• Los controles, para verificación del cumplimiento del mismo, son efectuados por el
Servicio Médico en apoyo con el área de Servicios de Protección Interna.
 PLAN DE IZAJE
Para realizar un buen plan de izaje es necesario tener en
cuenta los siguientes aspectos:
1. Conocer la tabla de carga de la grúa.
2. Conocer el peso de la carga a izar.
3. Conocer los radios de acción de desplazamiento de la
carga.
4. Conocer peso y capacidad de las eslingas y aparejos.
5. Saber leer, escribir y realizar operaciones de aritmética
básica.
6. Basarse en la norma ASME P30.
PLAN DE IZAJE NO CRÍTICO
• Es el plan de izaje que se realiza siempre y cuando el movimiento dela carga
no se considere crítico, según los parámetros de criticidad en izaje de cargas.

PLAN DE IZAJE CRÍTICO

Se considera un izaje crítico cuando: (Mo hay una norma, las pautas las indica cada
empresa)
 La carga es igual o mayor del 80% de la capacidad nominal del equipo a utilizar.
 El valor de la carga es igual o mayor de 200 000 000 cop.
 El izaje se hace por encima de equipo o líneas de flujo presurizadas.
 El contenido de la carga es de alto peligro (químicos, líquidos, etc.)
 El levantamiento de la carga se realiza cerca de líneas eléctricas.
 El área de izaje es clasificada.
 El izaje de cargas se hace con dos grúas.
 Daño de la carga afecta en mas de un 50& la producción.
 Uso de equipos no convencionales (Malacates, vigas separadoras o accesorios
fabricados y no estén certificados)
 Izaje de persona. (Hacerlo siempre bajo la norma ASME B30.23).
IZAJE DE CARGAS
 CONTROLES

• Se tiene identificado, inspeccionado y

evaluado los equipos y accesorios de Izaje
de cargas del área de Mantenimiento.

• Se cuenta con Check List de pre uso de los

equipos de Izaje de carga.

• Se tiene un programa de mantenimiento de

los puentes grúas y otros equipos de Izaje de
carga.

• En las inspecciones gerenciales de los martes

se inspecciona los elementos de izaje de
carga en las diferentes áreas.
 PUNTOS IMPORTANTES –
REQUISITOS DE INFRAESTRUCTURA
EQUIPOS, DISPOSITIVOS Y
ACCESORIOS
a) A las grúas puentes y equipos de izaje
motorizados, sólo tendrán acceso personas
autorizadas, los equipos deben contar con
señal sonora o visual.

b) Todas las botoneras y controles remotos

deberán poseer dispositivos de bloqueo
con candados.
 PUNTOS IMPORTANTES: INSPECCIÓN- EJEMPLO
Los equipos de izaje, ganchos y accesorios tendrán por lo menos una inspección
mensual y luego de la inspección se colocará la cinta correspondiente al mes.
Este riesgo crítico también verificará el cumplimiento de las programaciones de
mantenimiento preventivo.
Las inspecciones deberán ser efectuadas por el responsable de la operación y
verificará por seguridad hasta el 5to día del mes.
Pata izajes críticos – ver definición – denerán verificar los accesorios el rigger /
responsable de la operación y el responsable de seguridad del área.
 PUNTOS IMPORTANTES: SEÑALIZACIÓN
Los equipos de izaje como puente grúa tipo pluma se debe de codificar con el TAG,
la capacidad de carga máxima y el número correlativo del equipo.

PG 028 20 TN

Capacidad de Carga (e11Kg o T11)

Código del equipo correlativo (N Címero)

Tipo de equipo (PG , TM, MR, PP, etc.)

 PUNTOS IMPORTANTES: ANALISIS ESTRUCTURAL VIGAS Y SOPORTES

Los accesorios de izaje enviados a

fabricar por la empresa deberán
contar el estudio de capacidad
de cargas firmado por un
especialista y contará con la
capacidad de carga indicada.
 PUNTOS IMPORTANTES: SEÑALIZACIÓN

Las áreas en las cuales se lleven a cabo t rabajos de cargas suspendidas

deberán contar con las señalizacio nes respectivas, y en caso de haber
conflicto entre las zonas de izaje y las zonas peatonales o de tránsito se
deberán instalar tranqueras, barandas o mallas - según el caso - para
restringir el paso.

PELIGRO
CARGA
SUSPENDIDA
PUNTOS IMPORTANTES: CRITERIO PARA IDENTIFICACIÓN DE IZAJE
CRITICO
 PUNTOS IMPORTANTES: REQUISITOS DEL PERSONAL

OPERADORES

a) Certificación del operador.

b) Capacitación técnica formal.
c) Exámenes médicos.
d) Los operadores y auxiliares Rigger deben estar entrenados
en comunicación y lenguaje,

MONITORES

a) De equipos y de accesorios de izaje de carga deben ser designados

y calificados.
b) Vigilar para su cumplimiento de las inspecciones de los equipos de
izaje.
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Retiro, señalización e inutilización de aparejos y/o accesorios de Isaje:
Antes de levantar cualquier carga • Capacidad de la grúa.
• Tabla de cargas de la grúa.
• Inspección Técnica y Certificación.
• Verifique el peso de la carga o la carga neta.
• Calcule el peso de trabajo o carga bruta.
• Determine el centro de gravedad de la carga.
• Verifique la estabilidad de la carga (sólido o líquido)
• Verificar las dimensiones externas para cargas con mayores
dimensiones para determinar la existencia de obstáculos.
• Verifique los aparejos de carga: tamaño, resistencia adecuada y
condiciones de operación.
El Rigger y su Función
Rigger:

Vocablo en ingles (adjetivo)que tiene su origen en el sustantivo RIG, que significa aparejo, por tanto su traducción literal
es APAREJADOR.

La operación Rigger, es llevada por un especialista dinámico, proactivo, un líder innato.

Sus responsabilidades, son las siguientes:

• En la ejecución de una maniobra de Izaje.

• Por la seguridad propia y de los demás participantes.
• La protección de los equipos e instalaciones involucrados y de las cargas a manipular en una maniobra de izaje.
El RIGGER ES EL LIDER DE LA MANIOBRA OPERATIVA El RIGGER debe ser consciente de sus responsabilidades
y función.

El RIGGER debe poseer conocimientos y habilidades específicas para el desarrollo de sus funciones, aquí algunas:

1. El RIGGER posee y aplica conocimientos relacionados a las características de las cargas, como calcularlas y
controlar sus riesgos asociados.

2. El RIGGER posee conocimiento de los diferentes elementos de izaje, sus características y sus aplicaciones.

3. El RIGGER posee conocimientos de técnicas de maniobras, tales como, métodos de estrobamientos y

condiciones especiales.

4. El RIGGER, conoce, respeta y aplica los estándares y procedimientos internos de la compañía en la ejecución
de sus funciones.
INFLUENCIA DE LOS ÁNGULOS
Es preciso recordar que el peso que se aplica sobre una cuerda es igual al peso de la carga solamente a un ángulo cero,
es decir, izando en forma vertical.

A un ángulo de 120 grados en el gancho, la tensión aplicando sobre el cable es el doble del peso; y es casi cuatro veces
mayor con un ángulo de 150 grados.

01
INFLUENCIA DE LOS ÁNGULOS
El ángulo de dos ramas no debería pasar de los 90°, de ocurrir esto se recomienda usar eslingas mas largas o vigas
(pórticos) como se observa en la figura.
 Cálculo del peso de la carga

INFLUENCIA DE LOS ÁNGULOS

Las ramas de dos eslingas diferentes no deben cruzarse sobre el gancho de izaje. SI
NO
Distintos tipos de anillos o radio de operación y su resistencia operativa.

El anillo redondo es el más débil

d El anillo en
forma de d
pera es el
El anillo ovalado es de resistencia media de mayor
d resistencia
No excedas el límite de
carga
TIPOS DE AMARRE
 Cálculo del peso
de la carga

PESO DE LA CARGA

Siempre debes saber el peso de la carga.

“Tratar de adivinar el peso de la carga o dudar
de él, te puede matar”
Productos fabricados.
Productos Rugosos.
 Requerimiento Legal de referencia
de la Identificación de la Eslinga
Norma Asme B30.9: Sección 9-5.7 Identificación de la ESLINGA

9-5.7 Cada eslinga debe mostrar:

a) b) Nombre del fabricante o distribuidor.
c) d) Número del almacén del fabricante.
e) Capacidad de carga en por lo menos un tipo de amarre y un ángulo de
carga

9-5.7.2 Material de Fabricación.

Número de Piernas si aplica.
Identificación inicial de la eslinga (hecha por el fabricante)

9-5.7.3 Mantenimiento de la identificación de la eslinga

Corre por cuenta del usuario y debe ser legible todo el tiempo de su
vida útil de la eslinga