Taller N 3

TALLER N° 3
YEINSON ANDREY CHACÓN ROJAS
1. Investigue según cada norma cuales son los requisitos exigidos por cada una para la realización
del Plan Estratégico de Seguridad vial:
a) Ley 1503 de 2011.

1. Generar hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y la capacidad de
analizar el riesgo posible con determinadas conductas y hábitos.
2. Fomentar sentimientos de sensibilidad social, de aprecio y valor por la vida, las
personas, y la naturaleza que se proyecten más allá de la esfera individual.
3. Generar la toma de conciencia de cada individuo como agente de bienestar y
seguridad y agente de riesgo en la vía.
4. Preparar al individuo para circular por la vía pública con reconocimiento pleno de los
derechos y responsabilidades que le competen como ciudadano.
5. Fomentar actitudes de cooperación y solidaridad con los demás y de reconocimiento
de que sus actos tienen consecuencias tanto en sí mismo como en los demás.
6. Fomentar las actitudes de tolerancia y respeto hacia los demás.
7. Desarrollar competencias que permitan evaluar con claridad los riesgos a los que
está expuesto y responder con comportamientos más racionales en la vía.
8. Propiciar actitudes de precaución y prevención permanentes manteniendo una
constante atención del entorno.
9. Generar en el individuo la capacidad de evaluar las propias capacidades y determinar
qué puede y qué no puede hacer y el riesgo al que se expone frente a situaciones
que exigen habilidades y capacidades personales con las que no cuenta.
10. Preparar al individuo para participar de los debates que se generen con ocasión de
las medidas para la regulación de la circulación y el tránsito.
11. Fomentar en el individuo una actitud de participación crítica y creativa para resolver
los conflictos característicos del espacio público.
b) Decreto 2851 de 2013.
Planes estratégicos de las entidades, organizaciones o empresas en materia de Seguridad

Vial
 Fortalecimiento de la gestión institucional
 Comportamiento humano.
 Vehículos seguros.
 Infraestructura segura
 Atención a victimas
c) Resolución 1231 del 2016.
Proceso de recepción, revisión y aval.
A- entrega del documento
B- Recepción de documentos
C- Revisión del plan estratégico de seguridad vial
D- Devolución con observaciones
E- Aval
F- Tiempo para la devolución
d) Decreto 1079 de 2015.

e) Resolución 40595 de 2022.
f) La presente resolución tiene por objeto adoptar la “Metodología para el diseño,
Implementación y verificación de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial”, contenida en
el anexo de la presente resolución, la cual hace parte integral de la misma.
1. Líder del diseño e implementación del PESV

2. Comité de seguridad vial
3. Política de seguridad vial de la organización
4. Liderazgo, compromiso y corresponsabilidad del nivel directivo
5. Diagnostico
6. Caracterización, evaluación y control de riesgos
7. Objetivos y metas del PESV
8. Programas de gestión de riesgos críticos y factores de desempeño
2. Defina con sus propias palabras ¿A qué hace referencia el Plan Estratégico de Seguridad Vial
PESV?
Es un conjunto de acciones, mecanismos mediante estrategias que buscan y garantizan el bien

funcionamiento de la circulación en las vías de tránsito, además que previene la ocurrencia de
accidentes de tránsito, mediante la utilización de conocimientos (leyes, reglamentos y
disposiciones) y normas de conducta bien sea como conductor, peatón o pasajero.
3. ¿Cuál es la norma que define que entidades deben establecer un Plan Estratégico de Seguridad
Vial PESV? ¿Qué establece la norma en su artículo 12?
LEY 1503 DE 2011 (diciembre 29)
Diseño, implementación y verificación del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Toda entidad,
organización o empresa del sector público o privado, que cuente con una flota de vehículos
automotores o no automotores superior a diez (10) unidades, o que contrate o administre personal
de conductores, deberá diseñar e implementar un Plan Estratégico de Seguridad Vial en función de
su misionalidad y tamaño, de acuerdo con la metodología expedida por el Ministerio de Transporte
y articularlo con su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo ¿¿¿SGSST.
En ningún caso el Plan Estratégico de Seguridad Vial requerirá aval para su implementación.
Para tal efecto, deberá diseñar el Plan Estratégico de Seguridad Vial que contendrá como mínimo:
1. Diagnóstico y caracterización de los riesgos de seguridad vial de la empresa, asociados a la flota
de vehículos o al personal de conductores.
2. Capacitaciones en seguridad vial a los trabajadores de su entidad organización o empresa

independientemente del cargo o rol que desempeñe.
3. Compromisos claros del nivel directivo de la entidad organización o empresa orientados al

cumplimiento de las acciones y estrategias en seguridad vial.
4. Actividades de inspección y mantenimiento periódico a los vehículos de la entidad organización

o empresa incluidos los vehículos propios de los trabajadores puestos al servicio de la organización
para el cumplimiento misional de su objeto o función
4. Escriba cuales son los actores viales que se pueden identificar dentro del PESV y defínalos.
Son actores de la vía, todas las personas que asumen un rol determinado, para hacer uso de las
vías, con la finalidad de desplazarse de un lugar a otro. En la seguridad vial interviene el ser humano
como actor de tránsito en su rol de: peatón, pasajero, ciclista, motociclista o conductor.
- Un peatón: es la persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías públicas.
- Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público.
- Ciclista: Conductor de bicicleta o triciclo
- Motociclista: Conductor de motocicleta
- Conductor: Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un
vehículo
5. Escriba lo que se realiza en cada uno de los siguientes componentes del PESV:
a) Comité de Seguridad Vial.
Es importante que esté conformado por todas aquellas personas y/o áreas que tengan
relación directa sobre los procesos de coordinación y gestión de: rutas, vehículos,
transporte, selección
personal, programación, finanzas, etc.
La alta dirección definirá los integrantes del mismo y su formalización dando paso a la
implementación de medidas y acciones encaminadas a generar conciencia entre el personal
y el logro de objetivos.
El comité será el ente encargado de definir la visión, los objetivos y alcances del Plan
Estratégico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los mínimos establecidos por la
autoridad
correspondiente.
Dentro del cronograma de plan de trabajo PESV, se deben incluir la periodicidad de las
reuniones del Comité.
b) Responsable del Plan Estratégico De Seguridad Vial.

La organización debe fijar los criterios de idoneidad de la persona encargada, además de
incluir como anexo: hoja de vida y certificaciones.
La persona responsable del PESV debe ser alguien idóneo para tal fin. Su cargo y rol en la
compañía deben soportarlo en el nombramiento. Además, se deberá señalar el perfil de la
persona responsable del PESV.
c) Política de Seguridad Vial.
El soporte y éxito del plan estratégico de seguridad vial radica en la definición de una política
que esté orientada a la prevención.
La política debe ser documentada y firmada por el representante legal y divulgada a todas
las partes interesadas.
La política debe ser divulgada.
d) Diagnóstico de riesgos viales.
Para el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial, se debe realizar un diagnóstico
empresarial con el fin de identificar entre funcionarios, contratistas y colaboradores, cuales son
costumbre, hábitos, roles y conocimiento de normas de tránsito. Esto se realiza mediante una
encuesta enviada todo el personal de la empresa.
Riesgo vial peatón.
Riesgo vial pasajero.
Riesgo vial ciclista.
Riesgo vial motociclista.
Riesgo vial conductor.
e) Planes de acción de riesgos viales.
Definir los planes de acción encaminará al cumplimiento de la visión y objetivos trazados, además
que palanca la definición de una cultura preventiva en materia de riesgos viales.
Los planes de acción son propuestos en relación a los riesgos identificados dentro de la encuesta y
al factor al que están asociados.
 Plan de acción factor humano.
 Plan de acción factor vehículos.
 Plan de acción infraestructura segura.
 Plan de acción atención a víctimas.
Los planes de acción definidos y las actividades de los mismos deben ser viables de realizar, según,
los objetivos, metas propuestas y el tiempo disponible para alcanzarlas, teniendo en cuenta la
capacidad de administración, ejecución y los recursos financieros a los que es posible acceder
dentro de la empresa.
De acuerdo a lo anterior por cada actividad definida que dé cumplimiento al plan de acción macro,
describa los elementos que dan la viabilidad a que dicha actividad si se va a desarrollar de acuerdo
a lo definido en el cronograma.
f) Capacitación de seguridad vial.

De acuerdo a los resultados del diagnóstico y la accidentalidad vial en misión e itinere, se debe
definir un cronograma para los conductores (nuevos y antiguos) y personal de la organización en
general (directos, contratistas, independientes, etc.), cada tema está definido de acuerdo al nivel
de exposición de los riesgos viales, tipo de vehículos que posee la empresa, etc.
 Normatividad en seguridad vial
 Factores de riesgos por factor humano
 Actuación en caso de accidente de transito
 Medidas preventivas en la vía
6. Observa el siguiente video https://www.youtube.com/watch?v=Iv-rwmBjmTc y responda:
a. Haga un mapa conceptual sobre la información expuesta en el video.

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a) Ley 1503 de 2011.

b) Decreto 2851 de 2013.

Planes estratégicos de las entidades, organizaciones o empresas en materia de Seguridad

d) Decreto 1079 de 2015.

1. Líder del diseño e implementación del PESV

Es un conjunto de acciones, mecanismos mediante estrategias que buscan y garantizan el bien

LEY 1503 DE 2011 (diciembre 29)

2. Capacitaciones en seguridad vial a los trabajadores de su entidad organización o empresa

3. Compromisos claros del nivel directivo de la entidad organización o empresa orientados al

4. Actividades de inspección y mantenimiento periódico a los vehículos de la entidad organización

a) Comité de Seguridad Vial.

b) Responsable del Plan Estratégico De Seguridad Vial.

c) Política de Seguridad Vial.

d) Diagnóstico de riesgos viales.

e) Planes de acción de riesgos viales.

f) Capacitación de seguridad vial.

6. Observa el siguiente video https://www.youtube.com/watch?v=Iv-rwmBjmTc y responda:

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