Guía de Negocios Laboratorio de Integración 3: DFI de

laboratorio Internacionales Importación y Exportación.

Laboratorio de Integración 3: DFI de

Importación y Exportación.
Logística aduanera de exportaciones

Objetivo del Dar a conocer al alumno los elementos que debe considerar para un correcto desarrollo de
Laboratorio proceso de exportación bajo los estándares requeridos por el cliente.

Proceso de planificar, implementar y controlar un eficiente y efectivo flujo de productos

Marco y/o servicios y de la información relativa a los mismos, desde el punto de origen, hasta el
teórico punto de consumo, con el propósito de satisfacer las necesidades del cliente al menor
costo posible.

Recursos a. Análisis de información

b. Video – Casos de éxito

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Logística aduanera de exportaciones

En el Perú las exportaciones se han incrementado en los últimos años, el mercado internacional abre sus
puertas a nuestros productos exigiendo calidad y garantía en nuestros servicios; sin embargo, no solo basta
diseñar y ofrecer productos de excelencia bajo los estándares internacionales de calidad.

Es necesario desarrollar y controlar procesos de exportación rentables, confiables y que permitan mantener el
abastecimiento permanente a bajos costos bajos y con excelencia en el nivel de servicio. Es necesario unir
esfuerzos de los actores que intervienen en la operación y controlar cada proceso para un correcto uso de los
recursos a fin de atender la necesidad de los clientes.

Tipos de carga de comercialización internacional

En el Comercio Internacional tenemos una gran variedad de productos que requieren de transporte, por lo que es importante
identificar y reconocer los tipos de carga para su correcto traslado. La carga es un conjunto de bienes o mercancías
protegidas por embalaje apropiado que facilita su rápida movilización.
Existen dos tipos de principales de carga según su medio de transporte: general y a granel. Asimismo, según su naturaleza
de carga se clasifica en lo siguiente:

Peligrosa Perecedera Frágil

Carga general

Tipo de carga que se transportan en cantidades y en unidades independientes. Se puede contar con el número de bultos y se
manipulan en unidades bajo distintos tipos de embalaje.

Este tipo de carga se presenta en suelta y unitarizada.

Suelta: Bienes sueltos o individuales, se manipula bajo unidades, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas.

Unitarizada: Compuesta por artículos individuales tales como caja, paquetes y otros elementos agrupados en paletas para su
manipulación.

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Carga a granel

Carga que se transporta en abundancia y sin embalaje, su proceso de estiba es directamente de la bodega de los buques en
grandes espacios acondicionados como ejemplo de carga tenemos sólida (abonos, granos, comestible, fertilizante,
minerales) líquida (petróleo, lubricantes, gasolina) gaseosa (gas propano, gas butano y otros).

Según su tratamiento de mercancía

Es muy importante considerar la naturaleza del producto y su tratamiento documentario para su exportación debido a los
requisitos que requiere. A continuación, vamos a presentar las categorías en la cual se encuentran los productos para el
proceso de internacionalización.

Mercancía libre Mercancía

Mercancía Prohibida
disposición Restringida
Carga que no Carga que requiere Carga que no puede
requiere control permisos emitidos ingresar o salir del
documentario por entidades territorio nacional.
particular para gubernamentales que
ingresar o salir del gestionan el
territorio nacional. ingreso/salida del
tipo de producto.

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Proceso de Exportación

Es un procedimiento que debe llevar a cabo una persona o empresa para realizar un envío de mercancía o productos fuera
de su mercado nacional. Dado su complejidad a continuación se presenta los pasos que todo exportador debe conocer para
realizar su proceso:

Paso 1. Conformar la empresa como persona física o jurídica para realizar negociaciones con el exterior habilitado ante
SUNAT con actividad de Importador / Exportador.

Paso 2. Desarrollar un plan comercial y de marketing adaptado al mercado. Antes de exportar conviene tener material
promocional, especialmente una buena página web, en el que se describa qué es el producto, para qué sirve, a quién está
dirigido, cuál es su valor añadido. También es relevante tener una estrategia en otros canales de comunicación, como las
redes sociales o los foros, especialmente aquellos destinados a la internacionalización.

Paso 3. Determinar el arancel del producto. La partida arancelaria de una mercancía implica asignarle un código que puede
basarse en la nomenclatura del “Convenio Internacional del Sistema Armonizado de designación y codificación de
mercancías” de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), World Customs Organization, considerar que la correcta
asignación de la partida arancelaria permitirá el cálculo de las obligaciones tributarias y permitirá acogerse a beneficios
arancelarios en caso de tratados de libre comercio.

Todos los productos se clasifican de acuerdo con un código arancelario que contiene la siguiente información: tipos de
derechos y otros impuestos aplicables a las importaciones y a las exportaciones; cualquier medida de protección aplicable
(por ejemplo, antidumping); estadísticas de comercio exterior; y formalidades de importación y exportación y otros
requisitos no arancelarios.

Paso 4. Seleccionar los mercados potenciales. Es importante antes de empezar a exportar averiguar en qué países el
producto, servicio o tecnología de la startup puede tener éxito. Por ello, conviene hacer una prospección de mercados y
comprobar en la medida de lo posible que lo que queremos comercializar no existe en ese mercado, es decir, que no
tendremos competencia o por el otro lado existe alta demanda y tenemos oportunidad de ingreso y captar nuevos clientes.

Al mismo tiempo, podremos informarnos de las legislaciones y normativas que ese país impone o aplica a la importación
del producto que queremos vender. Deberemos informarnos también de las condiciones de acceso y de si existen tratados o
acuerdos comerciales entre el país de origen y el de destino.

A partir de aquí, podemos emprender la búsqueda de compradores potenciales con unas mayores probabilidades de éxito.

Para captar esos compradores potenciales podemos visitar ferias internacionales o bien participar en misiones
empresariales, organizadas por entidades como las Cámaras de Comercio u otras asociaciones de empresas exportadoras.
Asimismo, podemos asistir a conferencias, jornadas y seminarios en los que podremos obtener información de primera
mano de casos de éxito de otras empresas y en los que los expertos podrán asesorarnos y darnos detalles concretos del país
en el que queremos vender nuestros productos.

Paso 5 . Capacidad financiera. Es importante contar con el apoyo de una entidad bancaria que tenga experiencia. La startup
puede negociar con la entidad bancaria escogida pero también puede optar por otros instrumentos de financiación de la
exportación que ofrecen entidades de apoyo a la internacionalización.

Paso 6. Elección del Incoterm. Una vez encontramos un comprador, deberemos acordar con él cual será el Incoterm a
utilizar que tienen una función simplificadora porque facilitan la negociación entre el vendedor y el comprador. Los

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Incoterms aclaran aspectos relacionados con el comercio internacional, por ejemplo, quién paga el transporte, dónde se
entregan las mercancías, quién se hace cargo de los gastos de aduana, etc.

Paso 7. Medio de pago. Después de determinar el Incoterm hay que elegir la forma de pago, que vendedor y comprador
deberán negociar. Según el importe de la operación, los requisitos del país de destino o la mayor entidad de una de las
partes hará que se utilice una forma de pago u otra. La más idónea para una startup que realiza su primera exportación es el
pago contra recepción de la factura, pero también existen otras fórmulas seguras como el crédito documentario, muy
utilizado en las compras ventas internacionales.

Paso 8. Tramitación de los documentos de exportación. Los documentos básicos que tendrá que tener para realizar una
operación de comercio internacional son, esencialmente: la factura comercial, packing list y certificado de origen y
documentos adicionales dependiendo de la naturaleza del producto y los requisitos en función de si se exige en el país de
importación.

Paso 9. Organización de la logística de exportación. Es muy recomendable analizar el medio de transporte de acuerdo al
servicio que se ofrece al cliente, tiempo de entrega y modalidades de entrega. Debemos considerar la naturaleza de la carga
para desarrollar el proceso operativo de envío ya sea vía marítima, aérea o terrestre.

De ser necesario contratar especialistas o asistir a centros que cuenten con información y experiencia sobre la manipulación
y envío de los productos que nos encontramos comercializando a fin de tomar decisiones correctas saludables para el
proceso de exportación.

Se sugiere evaluar los siguientes factores para exportar

 Contar con un Plan Estratégico de exportaciones

 Contar con una infraestructura adecuada
 Contar con un nivel de producción constante y sostenida
 Contar con un personal adecuado
 Solidez financiero

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Esquema de proceso logístico Exportador

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Operación documentaria

Las operaciones de exportación deben ir acompañadas de una serie de documentos, generalmente exigidos por los clientes
importadores y las regulaciones propias de los mercados de exportación, además de nuestras propias regulaciones.

Es importante la atención debida a estos requerimientos, de lo contrario pueden surgir problemas durante la salida del país,
el ingreso y retiro de los productos en destino, generando costos por sobrestadía de la carga, multas, costos adicionales,
hasta detención y rechazos de la mercadería.

Los principales documentos requeridos para la operación de exportación son:

Lista de
Factura Certificado
Empaque o
comercial CITES
"packing list"

Conocimiento Certificado Declaración de

de embarque sanitario Aduanas

Póliza de Certificado Orden de

seguro zoosanitario Embarque

Certificado de Certificado
origen fitosanitario

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ACTIVIDAD EN CLASE

1. A continuación, se presenta los pasos en el proceso de exportación, por lo que se le solicita revisar y ordenar la
información asignando un número en función a la secuencia.

El contenedor pasa a un canal de control:

naranja o rojo.
Cuando la carga llega a su posición definitiva,
La Declaración Aduanera de Mercancía
el controlador verifica físicamente las
es devuelta al agente de aduana por
condiciones del contenedor y confirmara su
tener embarque autorizado. El agente de
posición registrando las novedades en el EIR,
aduanas
el mismo que deben ser firmado por el
deja copias al depósito temporal.
transportista; dicho EIR deberán ser
La Declaración Aduanera de Mercancía
devueltos al transportista quien al momento de
asignada al canal rojo, requieren un
la salida del Terminal en el Gate entregara una
reconocimiento físico, usualmente en la
copia de este firmado para el
zona
terminal portuario y la otra será su constancia.
designada del terminal portuario, puede
tomar un día.

El exportador prepara los documentos El despachador de aduana transmite por vía

necesarios previo al embarque: electrónica a la Intendencia de aduana de
documentos necesarios para el embarque despacho la información de los datos
y autorizaciones de las entidades provisionales contenida en la Declaración
competentes, respectivamente. Aduanera de Mercancías.

El Sistema Integral de Gestión Aduanera

El inicio de los trámites aduaneros comienza
corrobora los datos de la Declaración
48 horas antes del tiempo estimado de atraque
Aduanera de Mercancías, en caso se
de la nave, una vez se abre el
encuentre
stacking o periodo de apilamiento de
conforme, numera la Declaración
mercancía, libre de costo en el puerto.
Aduanera de Mercancías.

Una vez se habilita, los contenedores

pasan al control de pesaje. En el puerto, El agente de aduana gestiona el refrendo
el operador portuario recibe el contenedor correspondiente de los documentos de
y lo exportación y presenta los documentos que
traslada (manipuleo) hasta la zona de autorizan el embarque del a mercancía.
pre-stacking.

El exportador coordina con su agente de

El exportador coordina la solicitud del Booking
carga o línea naviera y el agente de
con su agente de carga o línea naviera, según
aduana para el ingreso al depósito
corresponda.
temporal.

Con el Booking, el agente de aduana El transportista recoge y traslada el

convoca o coordina con el transportista el contenedor en el depósito temporal y recibe un
retiro del contenedor vacío. recibo por intercambio de equipos (EIR).

El exportador entrega al transportista la Llenado del contenedor y precinto del mismo

guía de remisión remitente, el en el local del exportador, precinto
transportista entrega guía de remisión. proporcionado por el agente de aduanas.

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El transportista traslada el contenedor Se procede al inicio de operaciones de estiba

lleno al depósito temporal y entrega el para embarcar la carga. Se hace uso de grúas
Booking. pórtico y otros equipos de muelle.
El depósito temporal gestiona la tracción
Una vez el camión llega al puerto, el
de la carga (este traslado se realiza con
transportista coordina con el área de revisores
24 horas de antelación), para ello se
del puerto, la habilitación de la autorización de
solicita al
embarque por cada contenedor.
puerto, la autorización de embarque.
El agente de aduanas presenta la El depósito temporal comunica a la Autoridad
Declaración Aduanera de Mercancías, Aduanera la llegada de la mercancía (plazo de
guía de remisión y Booking al depósito dos horas luego de la llegada
temporal. efectiva).

La Autoridad Aduanera responde al Una vez la Declaración Aduanera de

depósito temporal el canal de control Mercancía esta numerada tiene hasta 30 días
asignado. para el embarque.

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1. Video – Casos de éxito

https://www.youtube.com/watch?v=ulEvBN0xe_Q&ab_channel=EmbajadadelPer%C3%BAenEspa%C3%B1a

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