Estudio de Hidrología1

Descargar como doc, pdf o txt
Descargar como doc, pdf o txt
Está en la página 1de 36

"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS

DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA


REGION PASCO".

ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA

1.0.01 INTRODUCCIÓN

El estudio tiene el análisis que se ha tomado como fuente elemental


los datos hidrológicos en la estación de Yanahuanca que nos dará una visión
acerca del comportamiento de los procesos que son sumamente complejas
por que se encuentran en función de las características de las micro cuencas
y/o subcuenca trazadas dentro del eje de la Construcción de la trocha
Carrozable Tramo Zona C.P. Chaupimarca al distrito de Pillao, Los Distritos
de Tapuc y Pillao de la, Provincia Daniel Carrión, Región Pasco, que lo
constituyen el sistema hídrico que refleja un comportamiento que los
recursos agua, suelo y bosque, y los criterios de topografía, altitud y
cobertura es importante para el cálculo del coeficiente de Escorrentía dentro
del espacio del territorio delimitado de la micro cuenca del tramo del eje de la
trocha carrozable desde su inicio hasta su término, donde se encuentra
conformado por un sistema hídrico que recorre sobre el terreno de
profundidades del suelo y entorno de la línea divisoria de las aguas,
existiendo entradas y salidas, dónde el ciclo hidrológico permite cuantificar el
ingreso de la cantidad de agua por medio de sus precipitaciones pluviales y
salida , aguas superficiales, aguas del sub. Suelo y ojos de agua con
permanente vegetación, que es originada por las precipitaciones pluviales
que ocurren en ella y se manifiestan en la escorrentía, durante la época
lluviosa, que fluye por las pequeñas quebradas que conforman la red de
drenaje de las subcuencas y micro cuencas.

2.0.0 OBJETIVOS DEL ESTUDIO


El presente Estudio, en el Capítulo de Hidrología y Drenaje, persigue
alcanzar los siguientes objetivos.
Evaluar las características hidrológicas y Geomorfológicas de las quebradas
y/o subcuencas que interceptan la vía proyectada.

1
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

 Proponer los caudales máximos con 25, 50 y 100 años de período de retorno para
el diseño de diversas obras de drenaje Longitudinal y Transversal que requieran
ser proyectadas de acuerdo a la evaluación y a la exigencia hidrológica e
hidrodinámica del área del Proyecto Vial, con la finalidad de garantizar su
estabilidad y permanencia.

 Alcances

Los estudios hidrológicos e hidráulicos comprenderán lo siguiente:


 Reconocimiento del lugar en la zona del proyecto; identificación de niveles
alcanzados en máximas avenidas.
 Recolección y análisis de información hidrométrica y meteorológica
existente proporcionada por el SENAMHI.
 Selección y análisis de los métodos de estimación del caudal máximo de
diseño; para el cálculo máximo a partir de datos de precipitación, se efectuará
un análisis de frecuencia que permitirá obtener los valores para el caudal
máximo, empleando el método racional y/o adecuado dependiendo de las
características de las Micro cuencas.

3.0.0 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El tramo de la trocha carrozable motivo del presente Estudio se ubica:


 Departamento: Pasco.
 Provincia : Daniel Carrión.
 Distritos : Tapuc - Pillao
 Localidades : C.P. Chaupimarca - Pillao

4.0.0 ACCESOS

El acceso al área en estudio es afectado por la carretera, vía terrestre desde


Yanahuanca, hasta el C.P. de Chaupimarca y el distrito de Pillao.

2
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

Dicho proyecto del tramo se encuentra rodeada de diferentes riachuelos que en


época de invierno aumentan sus caudales, considerables.

5.0.0 ESTUDIOS EXISTENTES

Se ha revisado la información existente referente a estudios elaborados con


anterioridad en la zona, que existe información referente al Capítulo de Hidrología y
Drenaje del tramo en estudio, habiéndose revisado el siguiente Perfil de Proyecto de
Inversión elaborado por nuestra institución, no habiéndose incluido el estudio
hidrológico a nivel de perfil, por lo que es importante a otros niveles de estudio contar
con éste informe, que se ha profundizado para que sus resultados sean más
consistentes..

 “Estudio de Inversión; CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO


CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO,
PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA REGION PASCO, que en
sus tramos del expediente se tendrá que adjuntar el Informe Hidrológico.

 Capítulo: Hidrología y Drenaje existiendo con fines para su


mantenimiento, de otras vías cercanas al proyecto, no contando con el informe
hidrológico.

6.00.00 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ZONA DE


ESTUDIO

6.01.00 HIDROGRAFÍA

El drenaje de la zona en estudio está constituido por numerosas quebradas que


vierten sus aguas a las quebradas aguas abajo y en las progresivas del
0+000 al 10+464, en los tramo, el cual constituye los colectores naturales
principales de la zona, formando un drenaje de tipo radial y dendrítico,
pertenecientes a la vertiente del Atlántico.

3
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

El río Chaupihuaranga desde sus nacientes hasta las intersección con los otros riachuelos son
afluentes del Huallaga, ofreciendo una pendiente promedio variable de 1.8% a en su parte baja, la
cual se hace más pronunciada en su parte alta, perteneciente a la zona húmeda de su cuenca.

6.02.00 CLIMA Y
PRECIPITACIÓN

El área donde se encuentra emplazado el proyecto presenta un régimen pluvial muy


regular por encontrarse cerca de la Cordillera Oriental de los Andes Peruanos
(lado este), por lo que se producen precipitaciones pluviales repentinas
conocidos como chaparrones breves pero de alta intensidad, en la que se resalta la
intensidad o cantidad de la precipitación pluvial media entre los meses de Octubre a
Abril, siendo los de mayor precipitación los meses entre Enero a Marzo, y los
meses de Mayo a Agosto son los de bajas temperaturas.

Estos son indicaciones según el Diagrama de Holdridge que indica entre los
bosques húmedos –tropical transicional a bosque húmedo pre-montano y sub
tropical, cuya evapotranspiración potencial total por año variable entre la mitad
(0.5) e igual (1.00) al promedio de precipitación total por año, lo que ubica a
ésta zona de vida en la provincia de humedad: HUMEDO, dentro del tramo es
variable porque abarca zonas desde climas Frígidas (3600- 4000), templadas ( 2500
– 3600) semi templadas ( 1500-2500).

En cuanto a la precipitación se ha tomado trabajar con datos de la estación de la


progresiva (0+000) hasta la progresiva Km.: 10+464, se trabajará con los datos de
precipitación que corresponde a la estación de Yanahuanca.

6.03.00
VEGETACIÓN

La vegetación natural se caracteriza por contar con un área verde cargado de toda
clase de arbustos retamas chilcas en las partes bajas

4
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

Los cultivos varían con la altitud y el clima; la cual ostenta una vegetación natural
está constituida por especies arbóreas abundante. Mientras que los cultivos lo
constituyen especies vegetales tales como: Maíz amiláceo, cebada, trigo, olluco,
oca y otros con menor producción.

6.04.00
RELIEVE

El relieve se caracteriza por ofrecer una configuración topográfica ondulada a


colinado. Los suelos por lo general son profundos y ácidos, de arcillas de
naturaleza caolinita, que a lo largo de la camino vecinal que aparecen los fluvisoles,
que constituyen los suelos secos con vegetación pequeña y de mayor interés
agrícola. dentro de estas características se emplaza el actual proyecto de la trocha
carrozable, la cual se desarrolla generalmente en corte a media ladera, habiéndose
identificado también zonas de topografía accidentada, principalmente al cruzar los
tramo.

7.00.00 ANÁLISIS HIDROLÓGICO


El área de estudio del proyecto no cuenta con estación de aforos, por lo que las
descargas máximas se han estimado con los registros de precipitaciones máximas
en 24 horas de la estación más cercana a la zona de estudio, como es: la estación
Yanahuanca que corresponderá al distrito de Tangor y los pueblos que se
benefician.

7.01.0. INFORMACIÓN BÁSICA

La información básica que se ha utilizado para la elaboración del análisis


hidrológico es la siguiente:

7.02.0. INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA

Se utilizó la siguiente información:

 Carta Nacional proporcionada por el Instituto Geográfico Nacional


(IGN), a escala 1:100 000, habiéndose empleado las siguientes:
5
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

Hoja 22– j y Hoja 22 -k

 Planos proporcionados por el Ministerio de Agricultura del Proyecto


Especial de Titulación de Tierras y Catastro Rural (PETT), a escala 1:25
000, habiéndose empleado las siguientes:

Yanahuanca Hoja 22– K (III NO)

 Mapa física Político del Perú.

7.03.0. INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA

Se refiere a precipitaciones máximas en 24 horas registradas en las


estaciones pluviométricas cercanas a la zona de estudio, habiéndose
utilizado la siguiente información:

 Información pluviométrica obtenida de la estación de Yanahuanca.


 Información complementaria proporcionada por Servicio Nacional de
Meteorología e Hidrología (SENAMHI).

- Precipitaciones Máximas de 24 horas de la Estación Pluviométrica


“Yanahuanca” período 1964-1979.
- Precipitaciones Máximas de 24 horas de la Estación Pluviométrica
Período 1965-1983.

La ubicación y características de las estaciones pluviométricas localizadas en la


zona de estudio o cercanas a ella, se presentan a continuación en el

Cuadro N° 01

CUADRO N° 01
ESTACION PLUVIOMÉTRICAS EN LA ZONA DE ESTUDIO
UBICACIÓN PERIODO
NOMBRE DE ENTIDAD ALTITUD
TIPO PROVINCIA DPTO. DE
LA ESTACIÓN OPERADORA LATITUD LONGITUD msnm REGISTRO
Daniel A.
Yanahuanca PLU SENAMHI 10ª 29’ S 76°31’ W 3184 Pasco 1970-1982
Carrión

En los cuadros Nº 02 y 03 se presentan las series históricas de


precipitaciones máximas en 24 horas, proporcionadas por Senamhi.

6
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

Asimismo, en el Anexo, se presentan los registros de precipitación


proporcionados por Senamhi.

CUADRO N° 02
SERIE HISTÓRICA DE PRECIPITACIONES PROMEDIOS MENSUALES (mm) –
ESTACIÓN YANAHUANCA
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC TOTAL
OTAL 123.70 170.00 209.70 60.00 41.00 11.00 18.00 40.00 30.00 122.00 95.00 106.00 1,026.40
1967 151.00 212.00 172.00 38.00 28.00 7.00 35.00 25.00 71.00 119.00 112.00 130.00 1,100.00
1968 141.00 173.00 211.50 78.00 42.00 18.00 27.00 41.00 71.00 119.00 112.00 130.00 1,163.50
1969 184.00 199.60 231.80 78.00 42.00 18.00 27.00 41.00 71.00 119.00 112.00 176.00 1,299.40
1970 263.00 48.00 133.00 139.00 125.00 21.00 43.00 3.00 70.00 102.00 135.00 143.00 1,225.00
1971 133.00 178.00 224.00 45.00 20.00 11.00 12.00 63.00 11.00 163.00 110.00 137.00 1,107.00
1972 127.00 158.90 209.40 98.00 68.00 44.00 26.00 45.00 62.00 63.00 87.50 72.00 1,060.80
1973 141.00 171.00 177.40 166.00 29.00 21.00 46.00 50.00 122.00 145.00 133.00 264.00 1,465.40
1974 141.00 323.00 98.00 119.00 4.00 76.00 31.00 59.00 50.00 177.00 54.00 39.00 1,171.00
1975 208.00 167.00 223.00 117.00 124.00 28.00 111.00 9.00 99.00 49.00 92.00 105.00 1,332.00
1976 155.00 213.00 204.00 49.00 15.00 18.00 11.00 33.00 136.00 13.00 51.00 291.00 1,189.00
1977 166.00 180.00 231.00 63.00 95.00 8.00 12.00 10.00 90.00 137.00 258.00 91.00 1,341.00
1978 167.00 231.00 109.00 124.00 28.00 8.00 20.00 33.00 135.00 75.00 156.00 107.00 1,193.00
1979 143.80 200.80 192.00 113.00 16.00 4.00 21.00 13.00 71.00 94.00 111.40 98.40 1,078.40
1980 96.60 105.70 157.00 66.80 16.80 19.90 24.30 7.00 71.00 298.00 84.00 83.00 1,030.10
1981 88.90 282.00 192.00 28.90 10.00 1.00 1.00 136.00 69.00 179.00 175.00 181.00 1,343.80
1982 143.00 209.60 131.70 89.40 45.00 18.00 7.00 33.00 28.00 82.00 115.00 136.00 1,037.70
Promedio 151.35 189.56 182.74 86.59 44.05 19.52 27.78 37.71 73.94 120.94 117.23 134.67 1,186.09
FUENTE SENAMHI

CUADRO N° 03
SERIE HISTÓRICA DE PRECIPITACIONES MÁXIMAS EN 24
HORAS (mm) – ESTACIÓN YANAHUANCA

AÑO MAX
1970 24
1971 26
1972 27
1973 28
1974 29
1975 30
1976 31
1977 32
1978 33
1979 37
1980 38
1981 38
1982 38
F UENTE Hidro lo gía s e na m hi.

7
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".


PRUEBA DE CONSISTENCIA A LOS DATOS DE PRECIPITACIÓN

Para definir la confiabilidad de los datos de precipitación de la estación de


Yanahuanca se contrasto por el método de doble masa, con la estación de Ambo,
Cerro de Pasco y Yanahuanca, de la serie de registro (1970-1982), resultando un
coeficiente de correlación, r = 0.9232.

7.03.1. INFORMACIÓN HIDROMÉTRICA

Se han identificado numerosas quebradas que interceptan el trazo del tramo en


estudio, de las cuales no cuenta con estaciones de aforo o medición de caudales,
referente a los niveles medios, requeridos de la información por
lo que mediante el estudio hidrológico se tendrá que calcular los diseños de las
obras de arte mediante el modelamiento hidráulico y metodología más utilizada y
recomendada.

7.04.0. HIDROLOGÍA ESTADÍSTICA


El análisis de frecuencias referido a precipitaciones máximas diarias, tiene la
finalidad de estimar precipitaciones máximas para diferentes períodos de retorno,
mediante la aplicación de modelos probabilísticas, los cuales pueden ser discretos
o continuos, cuya estimación de parámetros se ha realizado mediante el Método
de Momentos.
Los métodos probabilísticas que mejor se ajustan a valores extremos
máximos, utilizados en la formulación del presente Estudio son:

 Distribución Log Normal de 2 y 3 parámetros


 Distribución Valor Extremo Tipo I o Ley de Gumbel
 Distribución Log – Pearson Tipo III

DISTRIBUCIÓN LOG NORMAL DE 2 PARAMETROS

La función de distribución de probabilidad es:

8
"CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS
DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA
REGION PASCO".

   x  X 2 
xi 
2 S 2
1 
P  x  xi   e dx
S 2  

(1)

Donde X y S son los parámetros de la distribución.

Si la variable x de la ecuación (1) se reemplaza por una función y = f(x), tal que y =
log(x), la función puede normalizarse, transformándose en una ley de
probabilidades denominada log – normal, N(Y, Sy). Los valores originales de la
variable aleatoria x, deben ser transformados a y = log x, de tal manera que:
n
Y   log xi / n (2)
i 1

Donde Y es la media de los datos de la muestra transformada.


n
  yi  Y  2

Sy  i 1
(3)
n1

Donde Sy es la desviación estándar de los datos de la muestra


transformada.
Asimismo; se tiene las siguientes relaciones:
3
Cs  a / S y (4)

n n
a
n  1n  2   yi  Y  3
(5)
i
1

Donde Cs es el coeficiente de oblicuidad de los datos de la muestra


transformada. (Monsalve, 1999).

 El análisis para la distribución Log Normal de 2 parámetros de la Estación


Yanahuanca calculado con el apoyo de la del programa Smada.

9
Con las precipitaciones correspondientes a periodos de retorno de 2, 3, 5,
10, 25, 50, 100, y 200 años se muestran a continuación.

 El análisis para la distribución Log Normal de la Estación


Yanahuanca

 Distribution Analysis: Log Normal de 2 parámetros Distribution

Datos Precipitación Máx. 24 horas Est. Yanahuanca

Distribution Analysis: 2 Parameter Log Normal


------------------Summary of Data -----------------------
First Moment (mean) = 31.7692
Second Moment = 2.636e01
Skew = 1.911e-01
--------------------------------------------------------- Point
Weibull Actual Predicted Standard
Number Probability Value Value Deviation
---------------------------------------------------------
1 0.0714 24.0000 24.7864 1.7193
2 0.1429 26.0000 26.4218 1.5265
3 0.2143 27.0000 27.6197 1.4249
4 0.2857 28.0000 28.6397 1.3713
5 0.3571 29.0000 29.5739 1.3523
6 0.4286 30.0000 30.4705 1.3622
7 0.5000 31.0000 31.3624 1.3988
8 0.5714 32.0000 32.2803 1.4624
9 0.6429 33.0000 33.2589 1.5553
10 0.7143 37.0000 34.3438 1.6836
11 0.7857 38.0000 35.6121 1.8599
12 0.8571 38.0000 37.2267 2.1148
13 0.9286 40.0000 39.6829 2.5457
---------------------------------------------------------
----------------- Predictions --------------------------
Excedence Return Calculated Standard
Probability Period Value Deviation
---------------------------------------------------------
0.9950 200.0 47.4304 4.0627
0.9900 100.0 45.5682 3.6857
0.9800 50.0 43.6167 3.2970
0.9600 25.0 41.5448 2.8945
0.9000 10.0 38.5290 2.3381
0.8000 5.0 35.8993 1.9031
0.6670 3.0 33.6108 1.5943
0.5000 2.0 31.3624 1.3988
----
-----------------------------------------------------
2 Parameter Log Normal
40

30

Actual Data
Valúe 20

10
Distribution

0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

Weibull Probability

 El análisis para la distribución Log Normal de 3 parámetros de la


 Estación Yanahuanca calculado con el apoyo de la del programa
Smada.

Distribution Analysis: 3 Parameter Log Normal


------------------Summary of Data -----------------------
First Moment (mean) = 31.7692
Second Moment = 2.636e01
Skew = 1.911e-01
--------------------------------------------------------- Point
Weibull Actual Predicted Standard Number
Probability Value Value Deviation
---------------------------------------------------------
1 0.0714 24.0000 24.4437 1.9603
2 0.1429 26.0000 26.3231 1.6631
3 0.2143 27.0000 27.6556 1.5643
4 0.2857 28.0000 28.7629 1.5301
5 0.3571 29.0000 29.7563 1.5223
6 0.4286 30.0000 30.6920 1.5270
7 0.5000 31.0000 31.6065 1.5390
8 0.5714 32.0000 32.5314 1.5576
9 0.6429 33.0000 33.5001 1.5865
10 0.7143 37.0000 34.5541 1.6349
11 0.7857 38.0000 35.7611 1.7238
12 0.8571 38.0000 37.2607 1.9069
13 0.9286 40.0000 39.4682 2.3695
---------------------------------------------------------

----------------- Predictions --------------------------


Exceedence Return Calculated Standard
Probability Period Value Deviation
---------------------------------------------------------
0.9950 200.0 45.9338 5.1519
0.9900 100.0 44.4417 4.3323
0.9800 50.0 42.8381 3.5653
0.9600 25.0 41.0872 2.8708
0.9000 10.0 38.4417 2.1233
0.8000 5.0 36.0308 1.7500
0.6670 3.0 33.8442 1.6000
0.5000 2.0 31.6065 1.5390
---------------------------------------------------------

3 Parameter Log Normal


40

30

Actual Data
Value 20

10
Distribution

0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

Weibull Probability

 El análisis para la distribución Gumbel Tipo I de la Estación


Yanahuanca calculado con el apoyo de la del programa Smada.

DISTRIBUCIÓN GUMBEL

La distribución de Valores Tipo I conocida como Distribución Gumbel o Doble


Exponencial, tiene como función de distribución de probabilidades la siguiente
expresión:
F ( x)  ee ( x   ) (6)

Siendo:
1.2825
 (7)

    0.45 (8)

Donde:
: Parámetro de concentración.
: Parámetro de localización.

Según Ven Te Chow, la distribución puede expresarse de la siguiente forma:

x  x  k x (9)
Donde:

x: Valor con una probabilidad dada.

x: Media de la serie.

k: Factor de frecuencia.

 El análisis para la Distribución Gumbel de la Estación Yanahuanca que se


presenta:

Con el apoyo del programa Smada.


Con las precipitaciones correspondientes a periodos de retorno de 2, 3, 5,
10, 25, 50, 100, y 200 años se muestran a continuación.
Distribution Analysis: Gumbel Extremal Type I
------------------Summary of Data -----------------------
First Moment (mean) = 31.7692
Second Moment = 2.636e01
Skew = 1.911e-01
--------------------------------------------------------- Point
Weibull Actual Predicted Standard Number
Probability Value Value Deviation
---------------------------------------------------------
1 0.0714 24.0000 24.1405 1.7525
2 0.1429 26.0000 25.7138 1.4571
3 0.2143 27.0000 26.9204 1.2861
4 0.2857 28.0000 27.9878 1.1940
5 0.3571 29.0000 29.0007 1.1710
6 0.4286 30.0000 30.0071 1.2139
7 0.5000 31.0000 31.0440 1.3197
8 0.5714 32.0000 32.1490 1.4865
9 0.6429 33.0000 33.3693 1.7160
10 0.7143 37.0000 34.7760 2.0190
11 0.7857 38.0000 36.4958 2.4235
12 0.8571 38.0000 38.8067 3.0008
13 0.9286 40.0000 42.5887 3.9877
---------------------------------------------------------
----------------- Predictions --------------------------
Exceedence Return Calculated Standard
Probability Period Value Deviation
---------------------------------------------------------
0.9950 200.0 56.4976 7.7585
0.9900 100.0 52.9054 6.7753
0.9800 50.0 49.3000 5.7929
0.9600 25.0 45.6678 4.8106
0.9000 10.0 40.7718 3.5090
0.8000 5.0 36.8968 2.5214
0.6670 3.0 33.8192 1.8093
0.5000 2.0 31.0440 1.3197
---------------------------------------------------------
Gumbel Extremal Type I
50

40
30 Actual Data
Value
20

10
Distribution

0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

Weibull Probability

DISTRIBUCIÓN LOG PEARSON TIPO III

Esta distribución es una de las series derivadas por Pearson. La


función de distribución de probabilidades es:
(Lnx   )  1
1  (Lnx )
F(x)  e
()  

dx (10)

Asimismo; se tiene las siguientes relaciones adicionales:

μ = αβ +  (11)

2 2
   (12)
2
 (13)

Siendo  el sesgo.

 El análisis para la Distribución Log Pearson III de la Estación Yanahuanca y las


precipitaciones correspondientes a diferentes periodos de retorno se presentan en
los Cuadros Nº 09 y 10 respectivamente.

Con las precipitaciones correspondientes a periodos de retorno de 2, 5, 10,


25, 50, 100, y 200 años se muestran a continuación.
 El análisis para la distribución Log Pearson tipo III de la Estación
Yanahuanca calculado con el apoyo de la del programa Smada.

Datos de Precipitación Máxima de 24 horas


Distribution Analysis: Log Pearson Type III Estacion

Yanahuanca

Distribution Analysis: Log Pearson Type III


------------------Summary of Data -----------------------
First Moment (mean) = 31.7692
Second Moment = 2.636e01
Skew = 1.911e-01
--------------------------------------------------------- Point
Weibull Actual Predicted Standard
Number Probability Value Value Deviation
---------------------------------------------------------
1 0.0714 24.0000 24.3206 1.7504
2 0.1429 26.0000 26.0421 1.5620
3 0.2143 27.0000 27.3143 1.5178
4 0.2857 28.0000 28.4050 1.5244
5 0.3571 29.0000 29.4098 1.5537
6 0.4286 30.0000 30.3793 1.5952
7 0.5000 31.0000 31.3489 1.6453
8 0.5714 32.0000 32.3519 1.7053
9 0.6429 33.0000 33.4272 1.7805
10 0.7143 37.0000 34.6261 1.8841
11 0.7857 38.0000 36.0368 2.0458
12 0.8571 38.0000 37.8469 2.3432
13 0.9286 40.0000 40.6301 3.0582
---------------------------------------------------------
----------------- Predictions --------------------------
Exceedence Return Calculated Standard
Probability Period Value Deviation
---------------------------------------------------------
0.9950 200.0 49.6372 7.7266
0.9900 100.0 47.4413 6.2694
0.9800 50.0 45.1609 4.9680
0.9600 25.0 42.7634 3.8423
0.9000 10.0 39.3181 2.6789
0.8000 5.0 36.3576 2.0903
0.6670 3.0 33.8152 1.8114
0.5000 2.0 31.3489 1.6453
---------------------------------------------------------
Log Pearson Type III
50

40
30 Actual Data
Value
20

10
Distribution

0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

Weibull Probability

PRUEBAS DE BONDAD DEL AJUSTE

En la teoría estadística, las pruebas de bondad del ajuste más conocidas son
la  2 y la Kolmogorov – Smirnov. A continuación se describen
brevemente.

 El análisis de la prueba de ajuste según Kolmogorov - Smirnov para la


Estación Pluviométricas Estación de Yanahuanca y la Estación de, utilizada
en el presente Estudio se muestra a continuación.

 De la Estación Yanahuanca observamos:


Con apoyo del programa Hidroesta fueron calculados los ∆máx.
* Distribución Gumbel teórico=0.0688 < tab= 0.3772
Se dice que se ajusta a la distribución Gumbel Tipo I

* Distribución Log Normal 2 parámetros teórico=0.0370 < tab= 0.3772


Se dice que se ajusta a la distribución Log Normal de 2 Parámetros.

* Distribución Log Normal 3 parámetros teorico=0.0465 < tab= 0.3772


Se dice que se ajusta a la distribución Log Normal de 3 Parámetros, con un nivel
de significación del 5%.

* Distribución Log Pearson Tipo III, teórico=0.0624 < tab.= 0.3772


Se dice que no se ajusta a la distribución Log Pearson tipo III

0.03700.04650.06880.3772

Teóricotab

Se aceptan las tres Distribuciones, menos la de Log Pearson tipo III


Podemos concluir que los datos se ajustan mejor a una Distribución Log Normal de
2 parámetros por tener el menor Teórica=0.03370, comparado con los demás
distribuciones.

Para la formulación del presente Estudio, se ha elegido los resultados de la


Distribución Log Normal de 2 parámetros, dado que según la prueba de bondad
Kolmogorov – Smirnov dicha distribución de probabilidades se ajusta
Precipitación Máxima (mm)

satisfactoriamente a los datos de la muestra de las precipitaciones máximas de 24


horas de la estación Yanahuanca, con un nivel de significación del 5%.

VARIACION DE LA PRECIPITACION MÁXIMA DE 24 HORAS-ESTACION


YANAHUANCA

600

500

400

300

200

100

0
2 5 10 25 50 100 200 500
PERIODO DE RETORNO (AÑOS)

PERIODO DE

TRAMO EN ESTUDIO HIDROLÓGICO

 Para efectos del diseño hidráulico de las obras de drenaje ubicadas entre el inicio de tramo (Km.
00+000) donde se encuentra el Punto del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao (KM. 10+464)
ubicado a altitudes variables de 2600 a 3800amsnm. Tramos de acuerdo a la altitud y las
características físicas, esto para su cálculo de los caudales máximos.

7.05.00 INTENSIDAD DE LLUVIAS

Se cuenta con registros de precipitaciones máximas de 24 horas y mensuales en la


estación de Yanahuanca, y las máximas de 24 horas de la estación con la finalidad de que
en el presente estudio se tenga resultados más consistentes y confiables en cuanto
concierne en el tramo en estudio es la
Construcción de la trocha Carrozable del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao, donde
la intensidad máxima horaria ha sido estimada a partir de la precipitación máxima anual
para el mismo periodo de retorno, registrada en la estación que componen las áreas
de las micro cuencas que interceptan al eje de la trocha carrozable.
La intensidad en forma general es representada por la siguiente relación:

k
i  d
n

Donde:
i - intensidad en mm/hora d
- duración de la lluvia
kyn - parámetros que dependen de la zona.
Para el presente caso se van a estimar los parámetros k y n para periodos de
retorno de 2, 3,10, 25, 50, 100 y 200 años.
Posteriormente se elabora la curva de intensidad –duración - frecuencia y se
calculan las intensidades de diseño, para lo cual mostraremos los cuadros de las
intensidades máximas para diferentes puntos de controles de las subcuencas y/o áreas
consideradas.
Para el cálculo del tiempo de concentración se utiliza la siguiente ecuación:

Donde:

T c  0.0195 * K 0.77

K  L3 * H

Finalmente las intensidades máximas caídas en una hora para diferentes periodos de
retorno y un tiempo de concentración de los diferentes puntos de control de la sub.
Cuenca trazada.
Cálculo de la Curva Intensidad - Duración - Frecuencia
Los valores observados de precipitación máxima en 24 horas, fueron ajustados a la distribución teórica Log Normal de 2
parámetros para hacer uso de ella se realizó el análisis de mejor ajuste de los datos comparándolas con las otras distribuciones
teóricas Log Normal de 3 parámetros, Log Pearson Tipo III y Gumbel, dando en la aplicación del Ajuste del error cuadrático
mínimo para dicha distribución
(Log Normal de 2 parámetros)

Cuadro No 04
Cálculo según Log Normal de 2 Parámetros

Precipitación máxima en 24 horas (mm) Estación


Yanahuanca
Cuadro No 04
Años Probabilidad Valor Desviación
Calculado Estandar
2 0.500 31.36 1.40
3 0.667 33.61 1.59
5 0.800 35.90 1.90
10 0.900 38.53 2.34
25 0.960 41.54 2.89
50 0.980 43.62 3.30
100 0.990 45.57 3.69
200 0.995 47.43 4.06

Cuadro No 05
Lluvias máximas Calculadas en el Tramo del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao (Estación
Yanahuanca)
P. Max. 24 Duración en Minutos
T (años)
horas 15 30 60 120 180 240
200 47.43 15.153 18.020 21.429 25.484 28.202 30.305
100 45.57 14.558 17.312 20.588 24.483 27.095 29.115
50 43.62 13.934 16.571 19.706 23.435 25.935 27.869
25 41.54 13.272 15.784 18.770 22.321 24.703 26.545
10 38.53 12.309 14.638 17.407 20.701 22.909 24.618
5 35.90 11.469 13.639 16.219 19.288 21.346 22.938
3 33.61 10.738 12.769 15.185 18.059 19.985 21.475
2 31.36 10.019 11.915 14.170 16.851 18.648 20.039
Cuadro No 06
Intensidades máximas (mm/h)

P. max. 24 Duración de Minutos


T (años)
horas 15 30 60 120 180 240
200 47.430 42.4199 28.3577 18.9571 12.67.28 10.01.30 8.4718
100 45.568 37.4961 25.0661 16.7567 11.2019 8.8508 7.4885
50 43.617 33.1438 22.1566 14.8117 9.9016 7.8234 6.6192
25 41.545 29.2967 19.5849 13.0925 8.7523 6.9154 5.8509
10 38.529 24.8878 16.6375 11.1222 7.4352 5.8746 4.9704
5 35.899 21.9990 14.7063 9.8312 6.5721 5.1928 4.3935
3 33.611 20.0869 13.4281 8.9767 6.0009 4.7414 4.0116
2 31.362 18.4931 12.4931 8.3516 5.5831 4.4113 3.7323

Con las estaciones de lluvia ubicadas en la zona del proyecto del trocha carrozable, con
la finalidad de obtener la Intensidad máxima de lluvia en base al modelo Dick
y Pescke
d 0.25
Pd  P24 h ( )
1440
Donde:
Pd = Precipitación total (mm)
d= Duración en minutos
P24h = Precipitación máxima en 24 horas (mm)

Las curvas de Intensidad-Duración y Frecuencia se han calculado mediante la


ecuación:
Donde:
I= Intensidad máxima (mm/min)
K, m, n = Factores característicos de la zona de estudio
T= Periodo de retorno en años
t= Duración de la precipitación equivalente al tiempo de concentración (min) Modelo
Matemático para la estación de Yanahuanca
Donde:
Intensidad máxima

I= (mm/min)
K= 79.670
m= 0.178
n= 0.581

Km
I
t
n

0.17
76.678 T
I 0.5
t81

Cuadro No 07
Duración Periodo de Retorno (T) en años
(t)
minutos 2 5 10 25 50 100 200
5 35.382 41.650 47.119 55.466 62.749 70.989 80.311
10 23.653 27.843 31.499 37.079 41.948 47.456 53.688
15 18.688 21.999 24.888 29.297 33.144 37.496 42.420
20 15.812 18.613 21.057 24.787 28.042 31.725 35.891
30 12.493 14.706 16.637 19.585 22.157 25.066 28.358
40 10.570 12.443 14.077 16.570 18.746 21.208 23.993
50 9.285 10.930 12.365 14.555 16.467 18.629 21.075
60 8.352 9.831 11.122 13.092 14.812 16.757 18.957
70 7.636 8.989 10.169 11.971 13.543 15.321 17.333
80 7.066 8.318 9.410 11.077 12.532 14.177 16.039
90 6.599 7.768 8.788 10.345 11.703 13.240 14.978
100 6.873 7.307 8.266 9.730 11.008 12.454 14.089
110 5.873 6.913 7.821 9.206 10.415 11.783 13.330
120 5.583 6.572 7.435 8.752 9.902 11.202 12.673
Grafica No 01 (Estación Yanahuanca)

7.06. DRENAJE SUPERFICIAL


 Cunetas longitudinales
Para la protección de la plataforma se ha considerado la construcción de cunetas longitudinales a lo
largo de la Construcción de la trocha Carrozable del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao
proyectado.
Estas cunetas son básicamente de dos tipos:
- Cuneta en tierra

Este tipo de cuneta se ha adoptado donde el suelo es suficientemente compacto y el agua


no provoca erosión en la superficie de la cuneta, siendo de sección triangular donde el
ancho de la plataforma es apropiado y de sección rectangular en los sectores donde el
ancho es reducido o se tiene la presencia de viviendas. La longitud total de este
tipo de cuneta, principalmente de sección triangular, representa la mayoría del tramo.
- Cuneta revestida
Estas se han previsto para los sectores que presentan cunetas erosionadas, filtración de
agua, cruce con otros caminos y presencia de viviendas.
Proyección del caudal de escorrentía

Q= C. I. A

3.6

3
Q = Caudal en m / seg.

C = Coeficiente de escorrentía (0,40 y 0,44, recomendado para la zona) A =

2
Área de las micro cuenca en Km.

I = Intensidad en mm/hora (Ver Cuadro adjunto), para cada uno de las estaciones

en los diferentes tramos.

Q = lts / seg. Máximo para 25 años de período de retorno.

Las cunetas son definidas por Paraud, como Canales longitudinales que sirven para recoger y

eliminar rápidamente el agua que cae sobre el firme, y que va a ellas debido a su pendiente

transversal; su función es trascendental para la conservación, porque el enemigo de un firme

de cualquier clase es el agua; que al proyectar un camino hay que cuidar con todo esmero su

recojo y eliminación, dónde la cuneta cumple con ésta función.

Las normas peruanas, refiere Paraud, se especifica que las cunetas serán de sección

triangular, fijándose sus dimensiones de acuerdo con las condiciones climáticas, siendo las

mínimas las siguientes:


ZONA PROFUNDIDAD ANCHO
Seca 0.20 0.50
Sierra 0.30 0.50

La estimación de poscaudales máximos de diseño para las cunetas en el tramo de la Construcción de la trocha
Carrozable del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao (0 + 000-10+464 Km.). se realizó por el método
racional.
 El coeficiente de escurrimiento (C), donde para el sistema de drenaje pluvial de la
trocha carrozable estimo un valor de C= 0.42 y 0.44.

 El Tiempo de concentración, Tc.


Para la cuenca aportante “promedio” a la cuneta, se tiene de la cartografía disponible
IGN: 1/100000
Cuya fórmula se define en los cálculos.

Por condición de la aplicación del Método Racional, se asume que Tc = Td


 Se tomó la Intensidad de lluvia con Tc = Td en minutos del cuadro No 07, y el gráfico
No 01 , para un período de retorno de 25 años, y luego ajustada al 75%.

 Así mismo se aplicó para las obras de arte en cada uno de las progresivas proyectadas con el
área aportante, para las cunetas como para la obra de arte.

7.05.0 OBTENCIÓN DE LOS CAUDALES MÁXIMOS DE DISEÑO POR EL MÉTODO


RACIONAL

A.- EL MÉT
MÉTODO
Wright - Paquette, manifiestan que: "Uno de los métodos más comunes para calcular el
escurrimiento en un área de drenaje es el Método Racional, M.R.; la gran aceptación que ha
tenido se debe al hecho de que combina juicios de ingeniería con cálculos hechos a partir de
análisis, mediciones u otros cálculos; el método tiene como base la relación directa entre la
lluvia y el escurrimiento".
El Método Racional (M.R.), y todos los métodos empíricos derivados de él, se usan "para diseñar
drenes de tormenta, alcantarillas y otras estructuras conductoras de aguas de escurrimiento de
pequeñas áreas" (Lirisley) pero "pueden involucrar grandes errores, ya que el proceso de
escurrimiento, es muy complejo como para resumirlo en una fórmula de tipo directo, en la que solo
intervienen el área de la cuenca y un coeficiente de escurrimiento» (Villón).

Además refiere Linsley que, "Si las lluvias se aplicaran con una velocidad o ritmo constante
a una superficie impermeable, el escurrimiento de la superficie eventualmente llevaría a tener un
ritmo igual al de la lluvia.

El tiempo necesario para llegar a este equilibrio es el tiempo de concentración, Tc, y para pequeñas
áreas impermeables o permeables, se puede considerar que si la lluvia persiste con un ritmo
uniforme durante un periodo como mínimo de una duración de Tc, el máximo de¡ escurrimiento será
igual al ritmo de la lluvia".

Esta es, la base de la fórmula del Método Racional, M.R.

Q=CIA

Donde:

Q es el ritmo máximo de¡ escurrimiento (L³/T),

C es un coeficiente de escurrimiento (se obtiene de tablas o se calcula), e 1 es la intensidad de la


lluvia (L/T).

"El área límite más allá de la cual las consideraciones del M.R. son inadecuadas - refiere Linsley
- depende de la pendiente, tipo de superficie, forma de la cuenca y precisión exigida; debe
usarse con cautela para áreas mayores de 100 acres (1 acre = 4 047 m), y probablemente,
nunca debe utilizarse en áreas mayores a 1200 acres (485,63 ha 14,9 kM2)”
Villón, refiere que el Método Racional puede ser aplicado a pequeñas cuencas de drenaje
agrícola, aproximadamente sin no exceden a 1,300 ha o 13 krn2.

En el sistema métrico decimal (del SARH), el método racional tiene la siguiente expresión:
Q = C*I*A/3,6

Donde:
Q = Escurrimiento o caudal máximo (m³/s)
C = Coeficiente de escurrimiento de 0,1 a 1 de acuerdo con las características
propias de la cuenca
I = Intensidad de la lluvia para una frecuencia o período de retorno dado /mm/hr) A
= Área de cuenca (Km.);

El coeficiente 1/3,6, corresponde a la transformación de unidades. La


fórmula, para el caso en que el área se exprese en ha, es:

Q= C *I *A/360

Los demás parámetros siguen con las mismas unidades.

Al.- Secuencia de aplicación del Método

Para aplicar el M.R., es necesario determinar cada uno de los factores que
intervienen en la fórmula, y para lograrlo, se sigue los siguientes pasos:

1º Se determina el coeficiente de escorrentía, C.

Villón, indica con respecto al valor de C


«La escorrentía, es decir, el agua que llega al cauce de evacuación, representa una
fracción de la precipitación total. A esa fracción se le denomina coeficiente de escorrentía,
que no tiene dimensiones y se representa por la letra C".

"El valor de C, depende de factores topográficos, edafológicos, cobertura vegetal, etc." En el

Cuadro No 3.13 se presentan los valores del coeficiente de escorrentía, C, en


función de la cobertura vegetal, pendiente y textura, propuestos por Villón (del Manual
de Conservación de Suelos y del Agua, Chapingo, México, 1977).
A partir de estos valores, se hizo la elección del coeficiente de escorrentía en las sub
cuencas del área de estudio del Tramo correspondiente: Praderas, Franco Arcillo Limosa -
Arcillosa, siendo la elección de C, en función de la pendiente.

2º Se determina el tiempo de concentración (Tc) de la subcuenca que aporta escurrimiento, desde


las nacientes, hasta la intersección con la carretera (punto l).

Según Kirpich, 1940 (NORMA S. 110), la fórmula es:

0, 77 - 0,385
Tc = 0, 01947 * L *S

Donde:

Tc = Tiempo de Concentración, en minutos;


L = Longitud del canal desde aguas arriba hasta la salida, en m;ç
S = Pendiente promedio de la cuenca, m/m,

El tiempo de concentración, Tc, según Kirpich - California, 1942 (Norma S. 110 y Villón), sería:

Donde:

3 0, 385
TC = 0, 01952 *(L / H) )

Tc = Tiempo de Concentración, en minutos; L


= Máxima longitud de recorrido, en m;
H = Diferencia de elevación entre Hs y Hi (del punto 2º). en m.

3º Se obtiene la intensidad máxima de la lluvia, Cuadro No 07 y Gráfico Nº 09 (al 75%


de su valor).
“La intensidad máxima de la lluvia (de diseño) tiene una duración igual al tiempo de
concentración, y para un periodo de retorno dado en mm/hr” (Villón).

De igual modo, MOP - DV, refiere que "La intensidad de lluvia de diseño corresponde a la de
duración igual al tiempo de concentración del área y de frecuencia o periodo de retorno
seleccionado como adecuado para la obra en cuestión".

Adicionalmente, MOP - DV, refiere con respecto a las ecuaciones del tiempo de concentración
según la fórmula de Kirpich, y la propuesta por Giardotti que "por ser las
expresiones anteriores producto de resultados empíricos aplicables sólo en el rango de valores
utilizados en su derivación, es necesario tener presente que debe juzgarse cuantitativamente
la factibilidad física del resultado entregado, previo a su aceptación.

En ningún caso, el tiempo de concentración debe ser inferior a 10 minutos".

5º Con esta información se calcula el escurrimiento.

A.2.- Cálculo del Escurrimiento por el Método Racional para las Quebradas de la Construcción de la trocha
Carrozable del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao (0 + 000-10+464 Km.).

Se tuvieron en cuenta las ecuaciones que se describen

1º El coeficiente de escurrimiento o escorrentía, C.

Para las quebradas se calcula los caudales de diseño para un período de retorno de 25 años en
donde se encuentran ubicadas un pontón y alcantarillas, con una vegetación considerada como
"Pradera" y una textura "Franco amillo limosa franco limosa», y con una pendiente promedio de
S (%)= 12,00, se obtuvo un coeficiente de escorrentía C igual a:

C = 0,42

2º El tiempo de concentración, Tc.


Para las micro cuencas se tiene los siguientes parámetros geomorfológicos, que cuyos
resultados en cada uno de los cuadros son tabulados de acuerdo a la longitud de la corriente
que existe en cada quebrada, siendo variables.
Fórmula de Kirpich, en minutos:

0,77 - 0,385
Tc = 0, 01947 * L *S

Se asume: Tc = Td = 10 min.

3º Tomar la intensidad de lluvia con Tc = Td = 10 min, del Cuadro Nº 07 y Gráfico Nº


01, Para un periodo de retorno, P.R. = 25 años.

10
I 10 = 37.07 mm/hr
Ajustada al 75% de su valor (0,75 * 37.07):

10
I 10 = 27.80 mm/hr (Tramo del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao)

Para nuestro caso se tomó el ajuste con la finalidad de tener datos aceptables según
estipula la teoría ya que los extremos hidrológicos en la sierra peruana ocurren en ciertos
10
períodos del año, se vienen ocurriendo en diferentes temporadas es así se consideró I 10
= 27.80 mm/hr.

El área de la cuenca aportante de las quebradas del Tramo correspondiente de Construcción de la trocha
Carrozable del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao. Se consideró una intensidad máxima de precipitación
10
de I 10 = 34.344 mm/hr, para el área de las micro cuencas aportantes de las quebradas correspondientes al
tramo del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao.

4º Se obtiene el área de las Micro cuencas aportante cunetas (en ha)

Para el cálculo de la cuenca receptora, se ha asumido que las cunetas, desaguarían en


alcantarillas y/o obras de arte transversal ubicadas en promedio a una distancia entre ellas
de 200 m.

El ancho de las zonas aledañas se asume o imprevium de 100 m, que incluye la superficie
2
de la cuneta; el área resultante sería entonces de 20,000 m

2
A = 0,0200km

5º Aplicando la fórmula del Método Racional para obtener el escurrimiento máximo:


Q = C *I *A/3,6
Q = 0,40 * 27.80 * 0,0200 / 3,6

3
Q = 0,06177 m /s

Q = 61.77 Lt./seg. Para las cunetas que se encuentran en el área


del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao

El resumen del cálculo - en formato de cuadro - es el siguiente:


CAUDAL MÀXIMO DE DISEÑO POR EL MÈTODO RACIONAL EN CADA
MICROCUENCAS Cuadro No 07
DESCRIPCIÒN FORMULA/VALOR
1 Longitud Cauce Principal Lcp m
2 Pendiente S m/m
0,77 -0,385
3 Tiempo de Concentración Tc Tc = 0,01947 * L * S Min.
10
I 10 (asumir)
4 Intensidad de Lluvia Cuadro 06y 07 Grafico mm/hr
01
Ajustada al 75%
5 Coeficiente Escorrentía C 0.40 y 0.42
2
6 Área A variable Km y Has.
3/s
7 Caudal Máximo Q25 C*I*A/3,6 m

Método Racional, para dimensionar las estructuras de cruce en el proyecto de la


Construcción de la trocha Carrozable del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao (0 + 000-10+464 Km.).

A. Propuesta de estructuras de cruce en el proyecto Construcción de la trocha Carrozable del C.P.


Chaupimarca hacia el distrito de Pillao (0 + 000-10+464 Km.).

Obtenidos y seleccionados los caudales de diseño (Método Racional), se procedió al


correspondiente dimensionamiento de las estructuras de cruce consistentes básicamente
teniendo en cuenta el cuadro adjunto en lo siguiente:
Tabla No 01
Periodo de Re torno
Características de la Superficie
2 5 10 25 50 100 500
Áreas de Cultivos
Plano, 0 - 2% 0.31 0.41 0.36 0.40 0.43 0.47 0.57
Promedio, 2 - 7% 0.35 0.38 0.41 0.44 0.48 0.51 0.60
Pendiente Superior a 7% 0.39 0.42 0.44 0.48 0.51 0.54 0.61
Pastizales
Plano, 0 - 2% 0.25 0.28 0.30 0.34 0.37 0.41 0.53
Promedio, 2 - 7% 0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58
Pendiente Superior a 7% 0.37 0.40 0.42 0.46 0.49 0.53 0.60
Bosques
Plano, 0 - 2% 0.22 0.25 0.28 0.31 0.35 0.39 0.48
Promedio, 2 - 7% 0.31 0.34 0.36 0.40 0.43 0.47 0.56
Pendiente Superior a 7% 0.35 0.39 0.41 0.45 0.48 0.52 0.58
Fuente: Hidrología Aplicada, Ven Te Cho w, David R. Maidment, Larry W. M ays. 1994

Para las obras de arte que se mencionan los caudales máximos para un período de
25 años de retorno que son tabulados en base al estudio hidrológico con datos de
las precipitaciones promedios mensuales y máximas de 24 horas de la estación
La estimación del caudal de diseño se ha efectuado en base a la información
hidrológica disponible y a la importancia de cada uno de los cursos comprometidos
donde se proyectarán las estructuras de drenaje.
Según lo informado en el ítem anterior, existen 22 micro cuencas con áreas de
aportación menores de 10 Km2 para el Tramo
En conclusión, para las micro cuencas con áreas de aportación menores a 10
Km2, el caudal de diseño se ha estimado mediante el Método Racional A
continuación se describen dichas metodologías.

El valor del coeficiente de escorrentía se ha establecido de acuerdo a las


características hidrológicas y geomorfológicas de las quebradas cuyos cursos
interceptan el alineamiento de la carretera. En virtud a ello, los coeficientes
de escorrentía variarán según dichas características.
La intensidad o altura de lluvia por hora se ha estimado mediante la fórmula de
Yance Tueros ampliamente utilizado en el medio.

7.06.0 CAUDAL DE DISEÑO PARA LAS OBRAS DE ARTE.


n
Ihora  C(P 24horas) (21)

Donde:

C = 0,4202
n = 0,875

En el Cuadro Nº 25 se muestra los caudales de diseño para áreas de


2.
subcuencas menores a 10Km

8.00.00 OBRAS DE DRENAJE PROYECTADAS

8.01.0 OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL

El objetivo del sistema de drenaje transversal propuesto es permitir el paso del flujo
inalterado de agua superficial presente en el ámbito de la carretera y que discurre
en forma transversal a ésta. El agua superficial, principalmente proviene de fuentes
tales como quebradas, acequias, canales de riego, recolección del agua que cae
sobre la actual plataforma, etc. que discurren en sentido transversal a la carretera y
que requieren ser evacuadas por medio de apropiadas estructuras, a fin de
conducirlos adecuadamente sin afectar su estabilidad.
Las estructuras de drenaje transversal establecidas en el presente Estudio, están
constituidas por: 35 Alcantarillas y 01 un puente.

8.01.01 ALCANTARILLAS

Este tipo de obra de drenaje, se ha establecido en concordancia a las


características hidráulicas de las estructuras existentes y la demanda hidrológica de
la zona en estudio. Las alcantarillas proyectadas serán establecidas por Ing. En
diseño de estructuras.
Para el diseño hidráulico de las alcantarillas se tendrá en cuenta la función que
cumplirá cada una de ellas dentro del Proyecto, ya sea como pases de agua de
cursos naturales (quebradas), donde se ha considerado las áreas proporcionales de
aportación de las cuencas según su ubicación dentro del nuevo trazo en estudio,
las que cumplen función de pases de canales de riego en zonas de cultivo.
Como se especifica el cuadro No 08.

Cuadro No 08

AL

CARACTERISTICAS DE LA ZONA PARA EL DISEÑO DE ALCANTARILLAS DEL TRAM O PROYECTO "CREACION DE TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO
CHAUPIMARCA - PILLAO, EN LOS DISTRITOS DE TAPUC Y PILLAO, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRION, EN LA REGION PASCO".

Perímetro Desnive Intensidad


Coeficiente
Area Micro Longitud Tiempo de 25 ) en mm/h de
Tipo de Obra de Micro lH Pendiente Máxima ( Caudal de
Ubicaci Cuenca de Cauce Concentración escorrentía
Arte ón Cuenca (m/0.1k S (m/m) Diseño m3/seg
(Has) L (m) (min) i (c)
(m) )

ALCANTARILLA (36”) 01 0+60 0.9144 0.10 0.81 282.7 0.618 2.010 0.307 0.020 1.590
ALCANTARILLA (36”) 02
5
2+23 0.9144 0.10 0.81 6
282.7 0.618 2.010 0.307 0.020 1.590
ALCANTARILLA (48”) 03
5
4+90 1.2200 0.10 1.12 6
293.4 1.124 2.868 0.392 0.020 3.404
ALCANTARILLA (48”) 04
6
7+45 1.2200 0.10 1.12 5
293.4 1.124 2.868 0.392 0.020 3.404
ALCANTARILLA (48”) 05
0
7+65 1.2200 0.10 1.12 5
293.4 1.124 2.868 0.392 0.020 3.404
2 5
9.0. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 El tramo vial motivo del presente Estudio, Tramo del C.P. Chaupimarca hacia el distrito de Pillao
(Km. 00+000) (Km.10+464), el cual se desarrolla sobre terrenos de configuración pendiente fuerte y
mediana, tramos con vegetación de una zona quechua (retama, chilca) y vegetaciones de clima templado.

 El régimen de precipitaciones pluviales en la zona es relativamente alto a moderado;


principalmente durante los meses de Diciembre a Marzo. Para fines del presente Estudio, se
han utilizado los registros históricos referentes a precipitación máxima en
24 horas, registrados en la estación “Yanahuanca” y la estación, cercana a la ubicación del
Proyecto.

 A lo largo del tramo en estudio, se han observado micro cuencas hidrográficas que
interceptan el alineamiento de la carretera; las mismas que han sido identificadas en la
2
información cartográfica y cuyas superficies de aportación varían entre 0.66 Km y 2.3
2
Km . Asimismo, existen pequeñas quebradas con superficies de aportación de reducida
2
magnitud menores a 0.03 Km , las cuales interceptan la carretera y que no han podido ser
identificadas en la información cartográfica. Sin embargo, de acuerdo a la información de
campo recopilada, se han evaluado integralmente dichas quebradas a fin de proponer las
diversas obras de drenaje que requieran ser proyectadas.

 Las descargas máximas de diseño de las obras de drenaje propuestas en el presente Estudio,
fueron estimadas de acuerdo a las áreas de aportación de las Micro cuencas comprometidas,
2
estableciéndose así que para áreas de micro cuencas menores a 10 Km , el caudal de diseño se ha
estimado mediante el Método Racional.

 Para el diseño de caudales máximos de las cunetas tomar en cuenta los caudales que se
muestran:
Diseño de caudales máximos = 61.77 lts/seg. Ajustable al 75% para el tramo
0+000 al 10+464 cada 200 y 250 metros de longitud.
Calculado según metodología expuesta con un Premium de 100
metros lineales y cada 200 metros que va escurrir a las obras de arte
transversales.
 La Socavación General y Local en los estribos es
(Trabajado con datos geotécnicos, hidrológicos é
hidráulicos)

También podría gustarte