1 Plan de Mantenimiento Rutinario y Periodico..... Listo
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1.1 INTRODUCCIÓN
Las carreteras del país representan un importante medio de desarrollo que
permite la comunicación entre poblaciones, el acceso a servicios y recursos,
logrando la integración territorial del país. Los caminos son inversiones
importantes que se demandan atención permanente a través de trabajos de
mantenimiento con la finalidad de contar, el mayor tiempo posible, con un
medio de acceso en buenas condiciones que facilite la circulación de los
vehículos.
Mantener la continuidad del servicio ofrecido, de tal manera que sea posible la
circulación del tránsito frente incluso a eventos de naturaleza, por ejemplo:
lluvias excepcionales o terremotos que pudieran determinar graves daños a la
carretera. Mantener un nivel de servicio adecuado, referido a la seguridad y a la
comodidad de conducir.
CUADRO N° 1
Clasificación de las Actividades de Conservación Vial
CAPITULO ACTIVIDAD DE CONSERVACIÓN TIPO DE
DE DERECHO DE VÍA CONSERVACIÓN
101 Limpieza de la Zona del Derecho de
Vía
102 Roce de la Vegetación Menor en la
Zona del Derecho de Vía
103 Manejo de la Vegetación Mayor
104 Desquinche Manual de Taludes
105 Perfilado de Taludes
106 Estabilización de Taludes
107 Protección de Taludes Contra la
Erosión
108 Remoción de Derrumbes
109 Corrección de la Plataforma en
Puntos Críticos
El objetivo es mantener los taludes y las zonas laterales del derecho de vía
con su vegetación menor a 30 cm. de altura, de tal manera que se permita
una buena visibilidad al conductor y que la visión esté libre de obstáculos que
impidan observar las señales de tránsito a los ciclistas, a los peatones y a los
demás vehículos.
El objetivo es mantener el flujo libre del agua y/o evacuándola fuera del
alcance de la plataforma y evitar estancamientos perjudiciales para el
pavimento. Para el subdren, mantener la tubería de desfogue a la salida de
sedimentos u otros que la obstaculice.