UNIVERSIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL DE PANAMÁ

FACULTAD DE CIENCIAS NÁUTICAS

GUIA DE CURSO DE LA ASIGNATURA SISTEMA DE BUQUES

DATOS GENERALES

Asignatura Horas Teóricas /Semana Horas Créditos

Prácticas/Semana
Sistema de Buques 2 2 3
Total 4 3

OMI – STCW/78, enmendado:

 Regla II/1, Sección A-II/1, Cuadro A-II/1.

Introducción:
Ésta guía de instrucción del programa de la asignatura Sistema de Buques proporciona una idea
del material didáctico que debe ser presentado durante el desarrollo de la asignatura.

El material de la asignatura refleja los requerimientos para la formación de la gente de mar antes
de que sean empleadas como parte de la tripulación de un buque o deseen repasar los
conceptos tal como lo establece el Convenio Internacional STCW/78, enmendado.

El material ha sido diseñado bajo los siguientes puntos principales y competencias:

1. Equipos del puente

2. Cartas electrónicas (ECDIS)
3. Radar y ARPA
4. AIS
5. GPS
6. Girocompás
7. VDR

El Convenio Internacional STCW/78, enmendado y el libro modelo de la OMI 7.03, han sido
utilizados como referencia básica para el diseño de este curso.

La presente guía ofrece una referencia en el tiempo destinado para la presentación del material
didáctico, pero el docente es libre de efectuar los ajustes que sean necesarios.

Esta guía de curso ha indicado los puntos que son presentados con la ayuda de plataformas
virtuales y TIC´s, así como aquellos que son mostrados con el equipo real que puede ser
encontrado a bordo.

Donde sea aplicable, las evaluaciones deben incluir pruebas prácticas y teóricas. Estos puntos
son cubiertos más adelante en la Parte D de este documento.

 Justificación

El propósito de esta guía es el de asistir a la Escuela respectiva y al personal que la conforma,

en la organización y conducción de los temas a ser impartidos, así como la actualización y
soporte del contenido donde la calidad y la efectividad del curso puede ser mejorada.

Esta guía de la asignatura está compuesta por las siguientes partes:

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Parte A, Estructura de la Guía;

Parte B, Desarrollo de la asignatura;
Parte C, Metodología de enseñanza;
Parte D, Evaluación.

Los parámetros que se plasman en el presente documento deben ser cubiertos por el docente
a lo largo del periodo académico. Como en todo proceso de enseñanza, la presente guía es un
camino por recorrer en donde el conocimiento, experiencias y habilidades del docente, son
partes fundamentales en la transferencia de los conocimientos a los participantes.

 Población
Esta asignatura es parte del plan de estudios de la carrera de Licenciatura en Ingeniería Náutica
en Navegación, en Maquinaria Naval y en Electrotecnia y, está dirigida a la gente de mar de
acuerdo a las disposiciones aplicables y vigentes las cuales se describen en la especialidad
correspondiente en el convenio STCW/78 enmendado.

 Perfil del docente

El docente designado para el desarrollo de esta asignatura deberá estar debidamente
capacitado en técnicas de instrucción y métodos de capacitación según disposiciones vigentes
establecidas en el Código de Formación STCW/78 enmendado, Sección A I/6, párrafo 1-7. Los
docentes que cumplan con lo establecido en el artículo 141, numeral 2 del Estatuto Orgánico de
la UMIP, en cuanto a los requisitos para ser docente de la UMIP, y cuenten con Estudios en
Docencia Superior, podrán ser designados como docentes de las diferentes asignaturas, de
acuerdo a la especialidad.

El docente deberá cumplir con las competencias mínimas de la especialidad requerida para el
desarrollo de este curso. Deberá contar con la aprobación como instructor reconocido por la
Autoridad Marítima de Panamá (AMP), para el desarrollo de este curso según especialidad,
competencia y experiencia comprobada.

 Uso de la guía del curso

Para usar esta guía, el docente deberá revisar y tomar en cuenta la información contenida en las
partes A, B, C y D. El nivel actual de conocimientos, habilidades y educación técnica de los
participantes se debe tener en cuenta durante el desarrollo del programa de formación, debido
a la diferencia del nivel de conocimiento que pueda existir entre participantes. Para evitar esto,
el instructor no hará mucho énfasis en los temas ya conocidos por los participantes y debe
detectar aquellos temas desconocidos por los mismos.

De ser necesario se puede ajustar los objetivos, alcance y contenido si durante el desarrollo del
curso se detecta que los participantes tienen un nivel de conocimiento más amplio que el
mínimo requerido.

Dentro del Desarrollo del Curso (parte B) se ha señalado el tiempo que debe tomar cada tema a
ser impartido, sin embargo, el docente debe contemplar el tiempo que los participantes toman
en comprender los temas tratados y ajustarse a la necesidad de los participantes.

 Plan de Desarrollo.
Una vez ajustado el contenido de los temas para el tipo de participantes, el docente debe seguir
un plan de desarrollo del programa de formación tal como se indica en esta guía.

 Modo de Presentación
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La presentación de los conceptos y la metodología a ser utilizada debe ser repetida en varias
formas para garantizar que los participantes han captado el objetivo del tema.

 Evaluación de los Participantes

Para medir el progreso y evaluación de los participantes, referirse a la Parte D de esta guía del
curso.

 Preparativos y Desarrollo del Programa de Formación

Tanto la Dirección de la Escuela como la Coordinación Académica de la Facultad, prestarán
atención a los siguientes aspectos para un efectivo servicio de formación y cumpliendo con los
procedimientos, instructivos y demás formalidades del sistema de calidad:

 Docentes debidamente calificados

 Apoyo logístico del personal administrativo
 Salas y espacios adecuados para la instrucción y prácticas (cuando aplique)
 Equipo y material didáctico adecuado
 Textos y material de estudio

PARTE A

ESTRUCTURA DE LA GUÍA

Alcance:
Este programa se diseñó cumpliendo con los requisitos establecidos en:
 Regla II/1 del Convenio, sección A-II/1, Cuadro A-II/1, del Convenio Internacional sobre
las normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, STCW/78,
enmendado.

Objetivos Generales:
El participante al haber finalizado el programa será capaz de:
 Reconocer los diferentes equipos electrónicos de navegación del puente.
 Operar los diferentes equipos electrónicos de ayuda a la navegación que hay a bordo de
los buques, teniendo en consideración sus errores y limitaciones.

Objetivos Específicos:
El participante será capaz de:
 Reconocer y visualizar los diferentes tipos de equipos y sus características,
 Interpretar la información o datos proporcionados por los equipos,
 Identificar y reconocer los controles de la carta electrónica,
 Reconocer el procedimiento de adición de otros equipos como el ARPA y el AIS,
 Desarrollar competencias en el uso del ARPA/RADAR,
 Conocer los principios de funcionamiento del Sistema de Identificación Automática
(AIS),
 Identificar los buques que aparecen en el sistema,
 Preparar las rutas de navegación según el plan de viaje,
 Utilizar el girocompás y sus respectivas aplicaciones a los diferentes equipos de
navegación electrónica.

Pre-requisitos:
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Esta asignatura es parte del plan de estudios de la carrera de Licenciatura en Ingeniería Náutica
en Navegación, que ofrece la Facultad de Ciencias Náuticas de la UMIP y, para cursarla se debe
estar debidamente matriculado en el periodo académico que corresponde, de acuerdo al plan
de estudios de la carrera.

Titulación:
Conforme lo dispuesto por la Universidad Marítima Internacional de Panamá, todos los
participantes que aprueben la asignatura se les acreditará y ganarán el derecho de cursar la
asignatura siguiente de acuerdo al plan de estudios, y de la cual es pre-requisito su aprobación.

Número de Participantes:
Considerando que ni la UMIP ni el Convenio STCW/78, enmendado establecen un parámetro
formal unificado sobre el mínimo o máximo de participantes para esta especialidad, la dirección
académica de la Facultad de Ciencias Náuticas ha establecido que el número de participantes es
prerrogativa de la Facultad.

Sin embargo, de manera tal de no dejar abierto este parámetro de participación, el número de
participantes estará sujeto a la disponibilidad de equipos, cuando lo requiera, de las facilidades
didácticas y del espacio físico de esta casa de estudios, para el desarrollo de la acción formativa
correspondiente.

Material Didáctico y Equipo de Enseñanza

Las charlas son ofrecidas en un aula de clases con la ayuda de un ordenador (computadora) y
su proyector. Adicionalmente, se cuenta con los siguientes equipos:

 Simuladores marítimos
 Laboratorios
 Talleres de soldadura, tornería, mecánica y metalmecánica
 Salas de Conferencias
 Embarcaciones menores y motores fuera de borda
 B/E ATLAS III y Sala de Máquinas

Ayudas de Enseñanza:

Ayudas audiovisuales (Presentación gráfica y videos)

Referencia:
 Convenio STCW/78, enmendado
 Curso Modelo OMI 7.03
 Curso Modelo OMI 7.04
 Curso Modelo OMI 7.08
 Convenio SOLAS 74
 Convenio MARPOL 73/78

PARTE B

Desarrollo del Curso

Nota: El desarrollo de las sesiones de clases teórico-prácticas serán determinadas sobre el principio de
formación de libre cátedra. Los periodos de capacitación y de los recesos respectivos serán establecidos
por el docente de acuerdo al desarrollo, nivel de captación de los participantes y valoración de los
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conocimientos aprendidos. El siguiente cuadro está basado en las competencias mínimas para esta
especialidad, descritas en el Convenio Internacional STCW/78, enmendado.

Competencias del programa de la asignatura Horas Horas prácticas

teóricas
1. EQUIPOS DEL PUENTE
1.1 Introducción 1 1
1.2 Identificación de los equipos 1 1
2. CARTAS ELECTRONICAS (ECDIS)
2.1 Tipos de cartas en formato electrónico 1 1
2.2 Normas sobre el funcionamiento 1 1
2.3 Operaciones básicas 1 1
2.4 Herramientas para la navegación 1 1
2.5 Planificación de derrotas 1 1
3. RADAR Y ARPA
3.1 Principio de funcionamiento del RADAR 1 1
3.2 Características del equipo 1 1
3.3 Puesta en marcha y operación del RADAR según la marca 2 2
3.4 Condiciones meteorológicas que afectan el RADAR 1 1
3.5 Anillos de distancias e impulsos 1 1
3.6 Bandas de frecuencia 1 1
3.7 Principio de funcionamiento del ARPA 1 1
3.8 Identificación de los controles según la marca 1 1
3.9 Navegación en Zona de Separación de Tráfico 1 1
4. SISTEMA DE IDENTIFICACION AUTOMATICA (AIS)
4.1 Sistema de Identificación Automática 1 1
4.2 Operación del equipo 2 2
5. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS)
5.1 Descripción del sistema 0.5 0.5
5.2 Antecedentes 0.5 0.5
5.3 Componentes del sistema 0.5 0.5
5.4 Principios de funcionamiento 0.5 0.5
5.5 Sistemas de coordenadas empleadas 1 1
5.6 Errores 1 1
5.7 Técnica diferencial 0.5 0.5
5.8 GPS diferencial 0.5 0.5
5.9 Aplicaciones 1 1
5.10 Receptores 0.5 0.5
5.11 Instalaciones de antenas 0.5 0.5
6. GIROCOMPAS
6.1 Propiedades del giróscopo 0.5 0.5
6.2 Giróscopo de tres grados de libertad 0.5 0.5
6.3 Efectos de la rotación de la tierra en el horizonte del 0.5 0.5
observador
6.4 Orientación Giroscópica 0.5 0.5
6.5 Amortiguamiento de las oscilaciones 0.5 0.5
6.6 Desvíos de la aguja giroscópica 0.5 0.5
6.7 Auto timonel 0.5 0.5
6.8 Aplicación girocompás 0.5 0.5
7. REGISTRO DE DATOS DE VIAJE (VDR)
7.1 Introducción 1 1
7.2 Directrices de MSC/Circ. 1024 1 1
SUBTOTAL 32 32
TOTAL 64
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PARTE C

METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA

Los detalles de esta guía de curso disponen de contenidos teóricos y prácticos los cuales serán
aplicados por el docente en base a la medida que dicha capacitación y competencia de los
participantes lo requiera. Las ayudas didácticas, referencias, materiales y equipos necesarios
para el desarrollo de este curso están descritos en la parte A de esta guía.

Esta guía está basada en metodología instruccional sobre técnicas de enseñanza-aprendizaje

descritas en el curso modelo OMI-6.09 (Regla A-I/6 del STCW/78, enmendado).

Clases presenciales y con el uso de tecnologías disponibles para asignaciones especiales a

distancia cuando sea aplicable. Los métodos de evaluación son los establecidos por la UMIP en
su sistema de calidad.

PARTE D

EVALUACIÓN

Estudios de casos individuales (pruebas) 35%

Lecturas, estudio de casos en grupos
Investigaciones 30%
Asistencia y participación
Proyecto o prueba final 35%
TOTAL 100%

 Criterio de Aprobación del Curso

Los participantes aprobaran el curso con una puntuación igual o superior al 71% del valor total
de la evaluación. Todas las evaluaciones serán en base a 100 y el correspondiente porcentaje
será registrado según la ponderación de cada tipo de prueba escogida.

Sanción por inasistencia. La falta de asistencia superior al 25% de las clases programadas, será
causal de pérdida de la materia. Este límite comprende tanto las ausencias injustificadas como
aquellas que tengan justificación alguna. Superado el límite antes establecido, el estudiante
pierde el derecho a presentar el examen final y obtendrá en la asignatura la calificación definitiva
de “0” (cero). Fundamento de ley: Reglamento Académico de la UMIP, artículo 53, De la
asistencia a clases, Capitulo X.