ANEXO 2 - IPERC Linea B Transp Carga AGZ
ANEXO 2 - IPERC Linea B Transp Carga AGZ
ANEXO 2 - IPERC Linea B Transp Carga AGZ
Código: REG-01-PRO-SST-03
Sub Equipo de
R / NR
No. Procesos / Etapas Actividad Tarea Peligro SSO Riesgo SSO Consecuencias del Riesgo SSO SSO P C RP Eliminación Sustitución Ingeniería o Aislamiento Control Administrativo Protección Personal P C RR Acción de Mejora Quién / Cuando
del Proceso (EPP)
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas libre de barro, nieve o grasas.
4 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 Escaleras con pasamanos laterales barbiquejo" y Uniforme D 4 21
Personal distintos, puntos de atrapamiento • No exponer partes del cuerpo
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
Prohibido fumar.
Al momento de abastecer los
Surtidores digitales. tanques de combustible, deberá EPP básico - Uniforme
Contaminación al Suelo, infértil - Seguimiento preventivo al
Derrame de combustible. Unidad antes de abastecer deberá de indicar que no lo llenen full o de Trabajo Homologado Supervisión /
5 Combustible Agotamiento del recurso. SS B 4 14 C 4 18 momento de abasteces
de estar bloqueada. Bandejas anti al tope. Capacitación en plan de con cintas reflectivas, Conductores
combustible
derrames. contingencia en caso de respirador media cara,
derrames.
Movilización y Desmovilización
R de Unidades para Carguío de
Materiales y Carga Diversa
Abastecimiento de Combustible
Movilización y Desmovilización
R de Unidades para Carguío de
Materiales y Carga Diversa
• Estacionamiento en
plataforma autorizada, Apoyo
con accesorios de vigía por otro
conductor o supervisor para
Elementos estructurales. falta de
parqueo.
señalización o en radio de giro de la
Estacionamiento y brequeo de Choques Fatalidad, Golpes Fracturas, • Conductores deberán de EPP Básico y Uniforme Reducción de velocidad < a
10 unidad. S C 2 8 D 2 12 Conductor / Supervisor
vehículos en plataforma Atropellos, aplastamiento. daños a la propiedad Alarmas audio visuales ceder el paso a peatones. Homologado 6 k/h
Puntos ciegos.
• Bloqueo y señalización de la
Otros vehículos
unidad parqueada, uso de
alarmas de retrocesos, uso de
claxon.
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas, libre de barro, nieve o grasas. Pasadores de zapatos
13 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 Escaleras con pasamanos laterales barbiquejo" y Uniforme D 4 21 Supervisor / Conductores
Personal distintos, puntos de atrapamiento. • No exponer partes del cuerpo correctamente amarrados
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
• Personal deberá de tener
inducción de hombre nuevo.
• uso de vías peatonales e
identificación de mapa de
Vehículos en movimiento Atropellado por riesgo. EPP Básico. "uso de Prohibido el uso de celular
Fatal, Golpes, Cortes, Fracturas
14 Cruce de maquinaria pesada Aplastado por S C 2 8 • No exponerse a puntos barbiquejo" y Uniforme D 2 12 mientras va por vías Supervisor / Conductores
Superficies irregulares Caídas nivel y distinto nivel ciegos de vehículos en Homologado peatonales
movimiento.
• Uso de 3 puntos de apoyo.
• No correr.
• Demarcación de área de
trabajo.
• Identificación de mapa de
EPP Básico. "uso de
Atropellado por Fatalidad, Golpes, Fracturas riesgo.
17 Otros Vehículos en movimiento S C 2 8 barbiquejo" y Uniforme D 2 12
Carguío de Materiales y Carga Aplastado por • No exponerse a puntos ciegos
Homologado
Diversa de vehículos en movimiento.
Trincado de Carga
• Conductores, deberán de
recibir orden y guía de remisión
para salir de zona de carguío.
• Personal deberá de estar
familiarizado y conocer el mapa
de riesgos / plan de transporte
de las instalaciones o área del
cliente.
• Capacitación en manejo a la
defensiva. respetar límites de
Daños materiales / propiedad. Activar alarma de retroceso y EPP Básico y Uniforme
20 Vehículo en movimiento Choques contra o por otros vehículos. S C 2 8 velocidad. D 2 12 Reducción de velocidad Conductor
Fatalidad, Golpes Fracturas sistema visuales "luces, circulinas" Homologado
• No sobrepasar en esquinas,
curvas a otros vehículos.
• Activar luces, intermitentes,
claxon
Retiro de vehículo cargado • Comunicación efectiva con
fuera de Almacén supervisor escolta por medio de
radio base.
• Conductores deberán de
ceder el paso a peatones y
vehículos de emergencia.
Respetar señales de tránsito.
• No usar dispositivos
EPP Básico y Uniforme
21 Peatones en la vía Atropellos , aplastamiento Golpes Fracturas, Fatalidad S C 2 8 Activar alarma de retroceso electrónicos al conducir. D 2 12 Reducción de velocidad Conductor
Homologado
• Capacitación en primeros
auxilios.
• Capacitación en manejo a la
defensiva.
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas, libre de barro, nieve o grasas. Pasadores de zapatos
26 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 Escaleras con pasamanos laterales barbiquejo" y Uniforme D 4 21 Supervisor / Conductores
Personal distintos, puntos de atrapamiento. • No exponer partes del cuerpo correctamente amarrados
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
. Capacitación y cumplimiento
de las reglas de convivencia.
Elaborar IPERC continuo
. Capacitación en las 5 llaves
antes de salir a ruta.
de Conducción SMIDTH de
Copiloto virtual / Alarma sonora Manejo Defensivo.
Cuando vea un ciclista o
Choques enlazadas a la hoja de ruta. . Respetar hoja de ruta de
motociclista, deberá de
Colisiones Sistema de freno ABS velocidad. .
Vehículo en movimiento, Otros Daños materiales, Golpes, Cortes, EPP Básico y Uniforme ceder el paso y mantener Supervisión /
27 Volcadura S C 2 8 Monitoreo por Sistema GPS. Mantener distancias entre D 2 12
vehículos en movimiento. Fractura, Fatalidades, Homologado una distancia mínima lateral Conductores
Cuneteos Cámaras de video interna en cabina vehículos del convoy mínimo 80
de 1.5 mts.
Despiste. y externa. mt. .
Capacitación y difusión del
mapa de riesgos.
. No invadir Carril contrario
.Comunicación Efectiva por
medio de radio.
Movilización y Desmovilización
.Solicitar reporte de patrullas.
R de Unidades con Carga y sin
Carga por ruta.
.Bajar la Velocidad y evaluar
continuidad de
Copiloto virtual / alarma sonora
transito. .Mantener distancia
Transporte de materiales y Golpes Fracturas, Fatalidad, enlazada a hoja de ruta. EPP Básico y Uniforme Comunicar al centro de Supervisión / GPS /
32 Vías con lluvia - nieve Deslizamiento - Cuneteo - Volcadura SSO C 2 8 entre unidades. D 4 12
carga diversa Daños materiales. Bajar la velocidad. Homologado control y cliente Conductores
.Mantener carril derecho.
Sistema de frenos ABS
.Pare y piense y
esperara que baje la lluvia o
nieve
Personal deberá de
mantenerse alejado de Solicitar apoyo a relaciones
cualquier manifestación social y comunitarias del sector en
34 Manifestaciones sociales Agresión física y psicológica. Golpes, Fracturas SSO B 4 14 C 4 18 Supervisión
dar reporte a cliente "centro de ruta. Atraves de nuestro
control". cliente
No provocar a pobladores
.Capacitación en uso de
Exposición a Radiación solar, Quemaduras a la piel, Bloqueador solar. EPP Básico, Bloqueador
35 Radiación Solar. SSO C 4 18 D 4 21
insolación deshidratación, Insolación, .Capacitación en efectos a solar.
la piel de la radiación solar.
. Ventanas cerradas
. Correcto funcionamiento de
EPP Básico, respirador
37 Polvo respirable, particulado. Exposición, Inhalación de polvo Enfermedades ocupacionales. SSO C 3 13 sistema de A/C. D 3 17
media cara.
. Capacitación en
efectos del polvo a la salud.
• Estacionamiento en lugar
seguro. Realizar Pausas activas
en plataformas autorizadas.
• Antes de bajar de la unidad,
deberá de ver por los
Superficie irregular Caída a nivel y distinto nivel EPP Básico y Uniforme
41 Golpes, fracturas S C 3 13 retrovisores y asegurarse que D 3 17
Vehículos en movimiento Atropello Homologado, barbiquejo.
no hay vehículo en movimiento
cerca de la puerta que abrirá.
• No correr, no exponerse a
vehículos en movimiento
Pausas activas
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas, libre de barro, nieve o grasas. Pasadores de zapatos
44 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 barbiquejo" y Uniforme D 4 21 Supervisor / Conductores
Personal distintos, puntos de atrapamiento. • No exponer partes del cuerpo correctamente amarrados
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
R Traslado de Personal a
Habitaciones / Alimentación
• Reducción de velocidad a 20
k/h en centros poblados.
• En curvas sinuosas deberá de
reducir velocidad < 30 k/h
• Ceder el paso a peatones y
animales.
• Prohibido el traslado de
personal en estado etílico Todos los pasajeros van con
• Todo pasajero viaja con cinturón de seguridad y
R Traslado de Personal a
Habitaciones / Alimentación Traslado de personal a
Climas adversos
Curvas sinuosas
Despiste
Choques Copiloto automático y alarma sonora
cinturón de seguridad pasan alcoholemia antes de
Golpes, Cortes, Fracturas, • Personal solo podrá subir o salir de viaje (resultado
45 alojamiento / comedor / Vehículos en movimiento. Cuñetes S C 2 8 enlazadas a hoja de ruta. EPP Básico D 2 12 Supervisor / Conductores
Fatalidades, Daños Materiales bajar de la unidad cuando la alcoholemia
plataforma Peatones en la vía. Volcadura
unidad este correctamente CERO/NEGATIVO).
Animales en la vía Atropello
estacionada, antes de abrir la Solo personal autorizado
puerta deberá de asegurarse viaja en movilidades de AGZ
que no viene vehículo que
pueda atropellarlo o impactar
en puerta
• No invadir carril contrario.
• No cortar curvas.
• Aplicar las 4 reglas de oro en
curva.
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas libre de barro, nieve o grasas.
50 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 Escaleras con pasamanos laterales barbiquejo" y Uniforme D 4 21
Personal distintos, puntos de atrapamiento • No exponer partes del cuerpo
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
• Personal deberá de estar
familiarizado y conocer el mapa
de riesgos / plan de transporte
Mantenimiento de la vía. de las instalaciones o área del EPP Básico y Uniforme
Unidades en movimiento Choques
51 Daños materiales, Golpes Fracturas S C 3 13 Asegurar cambio en motor. cliente donde ira a descargar. D 3 17 Reducción de velocidad Conductor
Pendientes pronunciadas Perdida de control de unidad Homologado
Activar alarma de retroceso • Mantener distancia entre
unidades.
• Conductores deberán de
ceder el paso a peatones y
Movilizar vehículo a la zona de vehículos de emergencia.
descarga final • Respetar velocidad según
señalización en vía.
• Uso de camioneta para Reducción de velocidad
escoltar vehículo cargado o EPP Básico y Uniforme
52 Peatones en la vía Atropellos , aplastamiento Golpes Fracturas, Fatuidad S C 2 8 Activar alarma de retroceso D 2 12 Supervisor / Conductor
vacío. Homologado
Supervisar
• Comunicación efectiva de sup.
Escolta a conductor.
Transporte de Mercancia y Carga Diversa
• Demarcación de área de
trabajo.
• Identificación de mapa de
EPP Básico. "uso de
Atropellado por Fatalidad, Golpes, Fracturas riesgo.
55 Otros Vehículos en movimiento S C 2 8 barbiquejo" y Uniforme D 2 12
Aplastado por • No exponerse a puntos ciegos
Homologado
de vehículos en movimiento.
• Conductores deberán de
ceder el paso a peatones y
vehículos de emergencia.
• Reducir velocidad y mantener
EPP Básico y Uniforme
65 Peatones en la vía Atropellos , aplastamiento Golpes Fracturas, Fatalidad S C 2 8 Activar alarma de retroceso distancia. D 2 12 Reducción de velocidad Conductor
Homologado
• Comunicación efectiva con
supervisor escolta.
• Uso de señales audibles y
visuales.
Supervisor deberá de
adelantarse y verificar área
Topografía accidentada de la ruta Cuneteo Daños Materiales, Golpes, EPP Básico y Unciforme Centro de control base
67 Ubicar un lugar seguro S D 4 21 Copiloto virtual segura para trabajos de E 4 23 Apoyo de GPS
Choques fracturas Homologado AGZ
mantenimiento.
Reportar al cliente
Reducir velocidad
Apoyo con PALETAS DE PARE
Y SIGA, Conos de seguridad de
Choques advertencia a otros conductores EPP Básico y Unciforme
68 Parqueo del vehículo Otros vehículos en movimiento Golpes, fracturas, Fatalidad S C 3 13 Copiloto virtual D 3 17 Supervisión Supervisor / Conductores
Volcadura de terceras unidades Homologado
Colocar la señalización 150
metros antes del evento y
desde pues de.
69
R Atención de Falla Mecánica Menor
Revisar falla mecánica eléctrica
Accesorios, partes mecánicas de Golpeado por Golpes, cortes, quemaduras,
SSO C 4 18
bloqueo de unidad
mecánica para poder realizar la EPP Básico y Unciforme
inspección . Homologado, mas traje D 4 21
Unidad averiada en revisión Contacto con superficie caliente fracturas Uso de guardas de seguridad
Personal con homologación en taybeck
aislamiento y bloqueo ante
nuestro cliente
Supervisor deberá de
adelantarse y verificar área
Topografía accidentada de la ruta Cuneteo EPP Básico y Unciforme Centro de control base
72 Ubicar un lugar seguro Golpes, fracturas S D 4 21 Copiloto virtual segura para trabajos de E 4 23 Apoyo de GPS
Volcadura Homologado AGZ
mantenimiento.
Reportar al cliente
Reducir velocidad
Apoyo con PALETAS DE PARE
De no poder mover la
Y SIGA, Conos de seguridad de
unidad, se deberá de
Choques advertencia a otros conductores EPP Básico y Unciforme
73 Parqueo del vehículo Otros vehículos en movimiento Golpes, fracturas, Fatalidad S C 3 13 Copiloto virtual D 3 17 asignar personal para apoyo Supervisor / Conductores
Volcadura de terceras unidades Homologado
de transito seguro en la
Colocar la señalización 150
zona
metros antes del evento y
desde pues de.
• Supervisor deberá de
adelantarse y verificar área
segura para Estacionamiento
Topografía accidentada de la ruta Cuneteo EPP Básico y Unciforme Centro de control base
81 Ubicar un lugar seguro Daños Materiales Golpes, fracturas S D 4 21 cambio de neumático. E 4 23 Apoyo de GPS
Choques Homologado AGZ
• Reportar al cliente.
Reducir velocidad
Apoyo con PALETAS DE PARE
De no poder mover la
Y SIGA, Conos de seguridad de
unidad, se deberá de
Choques. Colisiones Daños Materiales Golpes, Plataforma segura advertencia a otros conductores EPP Básico y Unciforme
82 Otros vehículos en movimiento S C 3 13 Copiloto virtual D 3 17 asignar personal para apoyo Supervisor / Conductores
fracturas, Fatalidad autorizada de terceras unidades Homologado
de transito seguro en la
Colocar la señalización 150
zona
metros antes del evento y
desde pues de.
Inspección trimestral de
equipos y herramientas. EPP Básico y Uniforme
84 Herramientas en mal estado Golpeado por. Cortes, golpes, fracturas S C 4 18 Cambio de herramienta Herramientas homologadas D 4 21
Uso de herramientas Homologado
homologadas, no hechizas.
R Cambio de Neumático
Técnicas de levantamiento de
cargas, solo se levantará 25 kg
por persona.
Exposición a Posturas inadecuadas, Adoptar postura Uso de pistola de impacto / Capacitación en, manipulación EPP Básico / guantes
85 Posturas disergonómicas Lumbalgias, fracturas. S C 4 18 D 4 21 Sustitución Supervisor
Sobreesfuerzos adecuada multiplicador de fuerza de cargas y posturas neopreno Traje Taybek
inadecuadas.
Coordinar con el equipo de
trabos que le brindara el apoyo
Cambio de Neumático
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas libre de barro, nieve o grasas.
90 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 barbiquejo" y Uniforme D 4 21
Personal distintos, puntos de atrapamiento • No exponer partes del cuerpo
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
Reducir velocidad
Apoyo con PALETAS DE PARE
De no poder mover la
Y SIGA, Conos de seguridad de
unidad, se deberá de
Choques Daños materiales, Golpes, advertencia a otros conductores EPP Básico y Unciforme
Otros vehículos en movimiento S C 3 13 Copiloto virtual D 3 17 asignar personal para apoyo Supervisor / Conductores
R
93
Supervisión en Ruta Volcadura, Desplazamiento de unidad fracturas. de terceras unidades Homologado
de transito seguro en la
Colocar la señalización 150
zona
metros antes del evento y
desde pues de.
Estacionamiento en zona
segura
R Supervisión en Ruta
Estacionamiento en zona
segura
No exponerse a la línea de
fuego vehículos en movimiento,
puntos ciegos delos
vehiculos.Señalización de
unidad en inspección
Caminar entre los conos y
unidad en inspección
Desplazamiento de unidad Supervisor deberá de
Manipulación de herramientas
Atropellos por identificarse y coordinar con
Intervención a vehículo de Otros vehículos. de manera segura “no EPP Básico y Uniforme
95 Caída a nivel y distinto nivel Golpes, cortes, fracturas S C 2 8 Bloqueo de unidades D 2 12 escolta, la supervisión tanto
convoy Desplazamiento de unidad manipular de extremos con Homologado
Aprisionamiento de dedos/manos en ruta como en
riesgo de golpe, cortes”
campamento
Uso de tres puntos de apoyo,
planta de zapatos libres de
barro o nieve.
• Practicar Tránsito
antes por vías
de reiniciar
seguras
transitolibres de obstáculos.
la “vuelta de gallo”
Uso de manijas alrededor
inspeccionando de puerta de
y nola
colocar extremidades
camioneta y debajoendelínea
la
de fuego
misma
• Verificar espacio para salir a
ruta sin probabilidad de rose o
choques.
Otras unidades • Retiro de conos y tacos Supervisión apoyara en
Choque EPP Básico y Uniforme
Espacios reducidos para ingresar a • Respetar hoja de ruta de advertir de otras unidades
96 Retomar transito Cuñetes, roses Golpes, cortes, fracturas S C 2 8 Homologado, mas traje D 2 12 Supervisor
carril velocidad. para evitar choques. Al
Atropello taybeck
Peatones • Ceder el pase a peatones. retomar transito
• Reducir velocidad a 20km/h
en centros poblados.
• No sobre pasar a vehículos
mayores en movimiento,
curvas, espacios reducidos.
Revisión de Vehículos y
Controles Críticos
Personal deberá de estar
capacitado y conocer de la
política de negatividad al Concientización de personal
trabajo inseguro. en reuniones diarias y Supervisión /
99 Personal Indispuesto Para Salir a Ruta Accidente de Transito Contusiones, Fracturas, Fatalidad SSO C 2 8 D 2 12
Comunicación en Anexo B al aplicación de La tarjeta Conductores
cliente. PARE y PIENSE
Personal pasara por evaluación
medica de ser necesario
• Capacitación en uso de 3
puntos de apoyo.
• Antes de ascender o
descender deberá de asegurar
limpieza de planta de zapatos;
Caídas a distinto nivel, caídas a mismo EPP Básico. "uso de
Ascenso y Descenso de Superficies de trabajo a niveles Golpes, Cortes, Fracturas libre de barro, nieve o grasas.
100 nivel, atrapamiento de partes del S C 4 18 Escaleras con pasamanos laterales barbiquejo" y Uniforme D 4 21
Personal distintos, puntos de atrapamiento • No exponer partes del cuerpo
cuerpo. Homologado
a puntos de atrapamiento.
. No correr.
Reducción de velocidad a 20
k/h en centros poblados.
Ceder el paso a peatones y
animales.
Despiste
Climas adversos Mantener distancia con
Choques Copiloto automático y alarma sonora Seguimiento GPS
Vehículos en movimiento. Golpes, Cortes, Fracturas, referencia al primer carro y
101 Cunetas S C 2 8 enlazadas a hoja de ruta. EPP Básico D 2 12 Comunicación radial Supervisor
Peatones en la vía. Fatalidades exigir que los demás
Volcadura permanente
Animales en la vía mantengan distancia.
Atropello
Bajar velocidades en lugares
áridos y con riesgo de porción.
Liderar las pausas activas
Escolta de convoy
Control de pernocte y
acuartelamiento.
R Escolta de Convoy 7 has de sueño como mínimo
Monitoreo a personal
mediante liderazgo visible
para salir a conducir a ruta.
en campo.
Conductor deberá de levantar
Micro sueños. Revisión de cámaras y Jefe de Operaciones -
la mano cuando este fatigado o
Conductor escolta con Fatiga y Choques Golpes, Cortes, Fracturas, Cambio de conductor por Banda cuantificadora de sueño. EPP Básico y Uniforme videos. Seguridad / Medico
102 SSO B 2 5 con somnolencia. C 2 8
Somnolencia Cuneteo. Fatalidades, daños Materiales. relevo Control Biométrico Homologado Capacitación de parte del Ocupacional / supervisión
Realizar pausas activas cada 2
Volcadura medico ocupacional. / Escolta
a 3 has de viaje continuo.
Aplique la tarjeta de PARE y
Reporte al Medico ocupacional
PIENSE
de AGZ para evaluaciones
medicas.
Nota 1. Considerar como EPP Básico a: Chaleco Reflectaría, Zapato de seguridad punta de acero o dieléctrico según corresponda, lentes, casco y guantes de cuero.
Nota 2. Colocar siempre el nombre completo del documento (Norma, PET, Formato, Guía u otro) mencionado como control.
IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL - LINEA BASE (Anexo 02) de Minera Las Bambas, por parte de la empresa contratista, es autorizada por Minera Las Bambas S.A. como una exigencia establecida en el artículo 27 del Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería; quién en su calidad del Titular Minero es responsable de garantizar la seguridad y salud de todos los trabajadores dentro de la operación minera, lo que de ninguna forma implica una desnaturalización
de la relación contractual establecida entre Minera Las Bambas S.A. y su contratista.
MATRIZ BÁSICA DE EVALUACIÓN DE RIESGO
Catastrófico 1 1 2 4 7 11
Mortalidad 2 3 5 8 12 16
SEVERIDAD
Permanente 3 6 9 13 17 20
Temporal 4 10 14 18 21 23
Menor 5 15 19 22 24 25
A B C D E
Prácticamente
Ha Podría Raro que
Común imposible que
sucedido suceder suceda
suceda
FRECUENCIA
CRITERIOS
Lesión
SEVERIDAD Daño a Ia propiedad Daño al proceso
personal
Paralización del
Varias fatalidades. Varias
Pérdidas por un monto mayor a US$ proceso de más de 1
Catastrófico personas con lesiones
100,000 mes o paralización
permanentes.
definitiva.
Paralización del
Mortalidad (Pérdida Pérdidas por un monto entre US$ proceso de más de 1
Una mortalidad. Estado vegetal.
mayor) 10,001 y US$ 100,000 semana y menos de 1
mes
I CRITERIOS
Frecuencia de
PROBABILIDAD Probabilidad de frecuencia
exposición
Ha sucedido (probable) Sucede con frecuencia. Moderado (3 a 5) personas expuestas varias veces al día.
PLAZO DE
NIVEL DE
DESCRIPCIÓN MEDIDA
RIESGO
CORRECTIVA
Riesgo intolerable, requiere controles
inmediatos. Si no se puede controlar el
ALTO PELIGRO se paralizan los trabajos 0-24 HORAS
operacionales en la labor.
Daño al proceso
Paralización del
proceso de más de 1
mes o paralización
definitiva.
Paralización del
proceso de más de 1
semana y menos de 1
mes
Paralización del
proceso de más de 1
día hasta 1 semana.
Paralización de 1 día.
Paralización menor de
1 día.
uencia de
posición
expuestas.
expuestas ocasionaImente .
uestas ocasionaImente.