Hidral EH 1500 Manual Montaje v5

INSTRUCCIONES DE MONTAJE
ELEVADOR MONTACARGAS
EH-1500
INDICE :
1. Útiles y herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 1

2. Comprobación y replanteo del hueco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 2
3. Montaje de las guías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 3
4. Conexión hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 4
5. Central hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 5
6. Instalación eléctrica del cuarto de máquinas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 6
7. Montaje del piso de la plataforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 8
8. Montaje de los laterales de protección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 9
9. Instalación eléctrica del piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 22
10. Puesta en marcha para montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 25
11. Montaje de las puertas de piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 28
12. Apoyos antiderivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 33
13. Instalación eléctrica de hueco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 34
14. Señalización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 48
15. Regulación eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 49
16. Regulación hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 53
17. Puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 56
Documentos adjuntos:
- Plano de instalación
- Hoja de Puesta en Servicio (PS-300)
IM-321
Vers. 05
28/10/11
MANUAL ORIGINAL
IM-321
Vers. 05
Elevador Montacargas EH-1500 Página 1
1. ÚTILES Y HERRAMIENTAS
Protecciones personales
- Casco
- Gafas de seguridad
- Guantes
- Botas de seguridad
- Arnés para trabajos en altura (montaje de guías)
- Careta y mandil para soldadura
Útiles y herramientas
- Andamios o maquinaria para trabajo en altura

- Elemento de elevación (tráctel) para carga de trabajo de 1500 kg
- Taladradora con brocas diversas para hormigón
- Grupo de soldadura manual
- Amoladora con disco de desbaste de metal
- Eslinga flexible de poliéster con gazas para carga de trabajo de 1500 kg, 2 und. de la misma longitud
- Grillete
- Plomada, 2 und.
- Nivel
- Escuadra
- Juego de llaves fijas o estrella completo
- Juego de llaves de carraca de 1/2”
- Llave plana de carraca de 13
- Llave ajustable de 16”, 2 und.
- Juego de llaves exagonales allen completo
- Juego de llaves de tubo completo
- Alicates
- Destornillador de estrella
- Destornillador plano
- Destornillador de regleta
- Martillo
- Mazo de nylon
- Arco de sierra con hoja para metal
- Juego de limas
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Vers. 05
2. COMPROBACIÓN Y REPLANTEO DEL HUECO
1º Instalar unas protecciones adecuadas para impedir los accesos al hueco desde cada parada.
2º Comprobar:
- El hueco debe ser para uso exclusivo del elevador y debe estar totalmente cerrado mediante paredes, suelo y techo. El
acabado deberá ser liso, sin salientes y con desplomes menores de 1/1000.
- Debe tener una ventilación permanente en su parte superior, de superficie mínima 2,5% de la sección transversal del hueco.
- Las paredes donde se vayan a fijar las guías deben ser de hormigón estructural (mínimo C20/25) o existir estructura
metálica con perfiles dispuestos según la distribución prevista para las fijaciones, y que resistan las reacciones indicadas
en el plano de instalación.
- El foso debe ser estanco ante filtraciones y su fondo debe estar nivelado y liso.
3º Comprobar que en el techo existe un gancho o viga metálica que resista al menos 1500 kg, situada de forma paralela a la
pared de fijación de guías y en la vertical del cilindro. Este gancho deben ir marcado con la carga máxima.
4º Comprobar que las dimensiones del hueco coincidan con las indicadas en el plano de instalación. En caso de diferencias
importantes entre las cotas del plano y las medidas realizadas, contactar con nuestro departamento de postventa. Tener en
cuenta que el aparato solo es capaz de admitir una desviación por encima del valor nominal F (foso) + R (recorrido) de unos
100 mm.
5º Debe existir un cuarto de máquinas cerrado, de uso exclusivo para el elevador, solo accesible por personal autorizado y con
puerta de acceso y cerradura con llave que permita la apertura sin ella desde el interior. Se deben dejar libres las zonas de
trabajo indicadas en el plano de instalación. Debe estar provisto de una instalación permanente de iluminación que garantice
200 lux a nivel del suelo. Dicho cuarto debe estar ventilado y con capacidad de evacuar el calor del equipo, con el fin de
conseguir que la temperatura esté comprendida entre +5 ºC y +40 ºC.
6º Situar en los embarques la línea de plomos de las puertas de piso, teniendo en cuenta que éstas deben estar alineadas con
el paramento de forma que quede una superficie lisa, sin entrantes ni salientes durante el recorrido del aparato.
7º Situar en el foso el eje de guía según las cotas que se indican en el plano de instalación, respetando las distancias del elevador al
hueco (DL donde no hay embarque y 25 mm donde sí lo hay). El eje de guía debe estar perfectamente paralelo a la línea de
plomos de puertas, caso de guía en el lateral, o perpendicular a la línea de plomos de puertas caso de guía al fondo.
8º Marcar en el foso la posición de la guía desde pared según la cota que se indica en plano de instalación, respetando las
distancias del elevador al hueco (DL donde no hay embarque, 25 mm donde sí lo hay y DC en el lado de la guía). Tener en
cuenta el posible desplome de la pared de forma que lo admita la regulación de las fijaciones de guía.
9º Situar en el foso el eje de puertas, teniendo en cuenta el ancho de hueco necesario para alojar los bastidores de las puertas
(ver plano de instalación).
= =
del hueco (Hu)
Altura al techo
DC
Posición de
Profundidad del hueco (D)

la guía
280 con paramentos

195 sin paramentos
Eje de guías
DL
Recorrido del elevador (R)
Línea de plomos Eje de puertas

de puertas 25
Profundidad del foso (F)
25
Ancho del hueco (C)
DL entre 25 y 35 sin laterales de protección DC entre 300 y 500 sin paramentos

mayor o igual que 100 con barandillas entre 380 y 580 con paramentos
mayor o igual que 80 con paramentos
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Vers. 05
3. MONTAJE DE LAS GUÍAS
1º Desmontar la chapa protección columna.

2º Fijar las escuadras a pared con anclajes. Se ha de colocar una fijación a no más
de 0.5 m a cada lado del empalme y de la parte superior de las guías.
Z5
£ 500
3º Situar el tramo inferior de guías en la posición marcada en el apartado anterior.
4º Colocar las guías perfectamente a plomo y fijar a la pared mediante los soportes
suministrados, que pueden ser de dos tipos en función de la distancia de la guía
a la pared.
5º Elevar el tramo superior de las guías si lo hubiese, y colocarlo perfectamente
£ 2000
alineado con el tramo inferior. Arriostrarlo provisionalmente a la pared mediante
un par de fijaciones.
6º En caso de tener varios tramos de guías, realizar el empalme de éstas mediante
las soldaduras especificadas. Pieza fijación a
pared corta 55÷140
7º Proceder a fijar definitivamente el tramo superior de las guías.
Pieza fijación a Anclaje tornillo
8º Montar el dispositivo de bloqueo en el lado izquierdo de la guía.
pared larga M10x70 ø14
No soldar zona
de rodadura
Z5
140÷300
5
3
£ 2000
Z5 Z5
Z5
£ 500
Empalme
de guías
£ 500
Arandela grower Tornillo M14X55 Escuadra
Tuerca M14
Chapa protección
columna
Tramo inferior
de guías
Anclaje tornillo
M10x70 ø14
Marca posición
de guías
Dispositivo
de bloqueo Marca eje de guías
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Vers. 05
4. CONEXIÓN HIDRÁULICA
4.1. Tubería flexible
1º Conectar la válvula paracaídas en la conexión del cilindro.
2º Conectar uno de los extremos de la manguera a la válvula paracaídas e introducir el otro extremo en el cuarto de máquinas.
3º Conectar todas las mangueras con abrazaderas cada dos metros y medio como máximo, evitando tramos de subida y
bajada para que no queden burbujas de aire en su interior.
Válvula paracaídas
Se puede situar en
cualquier posición.
Tubería flexible
4.2. Tubería rígida

Caso de llevar tubería rígida, proceder de igual forma que con la tubería
flexible teniendo en cuenta:
Tuerca
Corte de tubería
1º Cortar el tubo perfectamente a escuadra empleando un arco de sierra. Anillo
2º Eliminar las rebabas interiores y exteriores.
Racor
3º Limpiar el tubo por dentro con un trapo que no deshilache.
Unión de tuberías
1º Montar la tuerca y el anillo como se indica con el canto vivo del anillo
hacia el extremo del tubo. Lubricar el anillo. Comprobar la
incrustación
2º Roscar a mano la tuerca todo lo posible apretando a la vez el tubo
contra el fondo del racor. A continuación apretar la tuerca con su llave
una vuelta y media, comprobando que el tubo no gire.
3º Desenroscar la tuerca y comprobar que el anillo está bien incrustado.
4º Apretar definitivamente la unión.
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5. CENTRAL HIDRÁULICA
1º Situar la central hidráulica en la posición definitiva dentro del cuarto de máquinas.

2º Montar la(s) llave(s) de paso a la salida de cada grupo.
3º Conectar la manguera a la salida de la central.
4º Llenar el deposito de la central comprobando antes que esté limpio de polvo y humedad. Verter el aceite evitando la
formación de burbujas.
Llave de paso Llave de paso
Central hidráulica con 1 grupo moto-bomba Central hidráulica con 2 grupos moto-bomba
Aceite
Central hidráulica
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6. INSTALACIÓN ELÉCTRICA CUARTO DE MÁQUINAS

6.1. Central hidráulica
Motor Trifásico Motor Trifásico opción arranque YD (motor 1)
PE N L1 L2 L3 U1 V1 W1 U2 V2 W2 PE N L1 L2 L3 U1 V1 W1 X1 Y1 Z1
PE N L1 L2 L3 U1 V1 W1 U2 V2 W2 PE N L1 L2 L3 U1 V1 W1 X1 Y1 Z1
M1 M2 M1
3 3 3
Conexión motor D
Alimentación 230V, motor 230/400V
Alimentación 400V, motor 400/692V Conexión motor arranque YD
U1 V1 W1 U1 V1 W1
Motor de renivelación
(opcional)
W2 U2 V2 W2 U2 V2
Conexión motor Y
Z1 X1 Y1
Alimentación 400V, motor 230/400V
U1 V1 W1
W2 U2 V2
Electroválvulas y transductor de presión
Placa MEH3/Q+ ó MEH3/AD-Q+ Placa MEH3 (cuadro eléctrico)

(cuadro eléctrico)
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208
R77 POT1
C70 R82
1
R78
R95
J11
C71 C72 C74

Q11
131 132 1 J12 2 E B
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 NC 260 261 271 272 273
2
R72
R73
R74
U11 U12
131
132
113
112
114
113
115
116
111
114
Electroválvula
E2
de renivelación Electroválvula Electroválvula
Transductor E1 EYD
SP Electroválvula de bajada de arranque
de presión E1
de bajada
Con motor de renivelación Sin motor de renivelación Opción arranque YD

(Opcional)
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6.2. Alimentación circuito de potencia y maniobra
Alimentación 3~208V ó 3~230V Alimentación 3/N~400V ó 3/N~480V
PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 PE N L1 L2 L3 U1 V1 W1
PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 PE N L1 L2 L3 U1 V1
N
L1 L1
L2 L2
L3 L3
¡Atención! En el caso de 3~400 V o 3~480 V

es necesario conectar el neutro para alimentar
correctamente el circuito de control. No se
debe sustituir nunca el neutro por una fase ya
que dañaría dicho circuito.
6.3. Alimentación circuito de alumbrado

295
296
297
298
291
292
12
11
12
11
L
Alimentación
N
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Vers. 05
7. MONTAJE DEL PISO DE LA PLATAFORMA
1º Atornillar las vigas de apoyo a los estribos, elevando si

fuera necesario alguno de ellos para que las vigas de
apoyo se encuentren correctamente a nivel antes de
apretar los tornillos.
Viga de apoyo
2º Caso de llevar antiderivas, montarlos en el alojamiento
previsto en el estribo. Los antiderivas son dispositivos
mecánicos usados para que el piso no se desnivele
mientras se realiza operaciones de carga y descarga del
aparato. Consta de unos vástagos retráctiles que apoyan
sobre unas piezas soldadas en la propia guía.
Antiderivas
eléctrico
3º Introducir el piso en el hueco, situándolo sobre las vigas de

apoyo, teniendo en cuenta la orientación de éste de acuerdo a
que los taladros de fijación de la caja deben quedar del lado de
la guía. Los medios de elevación deben ser adecuados para el
peso marcado en el piso.
4º Subir el estribo accionando los contactores y actuar el

dispositivo de bloqueo.
5º Atornillarlo, posicionarlo con respecto al embarque y fijarlo Tornillo M10x25

definitivamente. y arandela AET
6º Bajar la plataforma haciendo uso del pulsador de bajada
manual. Tornillo M16x40
Arandela grower P/M16
Tuerca M16
Peso del piso
XX
XK
g.
Tornillo M12x40
Arandela para viga

“AU 12”
Dispositivo de Taladros fijación

bloqueo Arandela grower P/M12
caja
Tuerca M12
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8. MONTAJE DE LOS LATERALES DE PROTECCIÓN
Los laterales de protección se usan para delimitar el contorno del piso de la plataforma, que la carga no sobresalga de dicho
contorno y evitar caídas de los usuarios. Es necesario montarlos en los lados donde la distancia de la plataforma al hueco
supere 35 mm. Por esto, en el lado de la guía siempre se debe montar laterales de protección.
8.1. Barandillas (opcional)

1º Comprobar que la separación entre barandilla y pared es de al menos 100 mm en los laterales en los que se monta la
barandilla de protección.
2º Atornillar el soporte del conector para el cable de la protección de columna al canto del piso cercano al lado izquierdo de la
guía.
3º Fijar la chapa de protección de la columna al estribo conectando previamente el cable de la protección de columna.
4º Antes de comenzar a montar las barandillas de protección retirar el rodapiés atornillado.
5º Fijar con tornillos de collar biselado M8x16 cada uno de los soportes de barandilla dejándolos sin apretar.
6º Una vez fijadas al piso, colocar las piezas de esquina de barandillas con tornillos ULS M6x16, asi como las piezas de
empalme en caso de suministro de dos barandillas en algún lateral.
7º Terminar de apretar los tornillos inferiores y colocar de nuevo los rodapiés.

Pieza de empalme
Chapa de protección de barandillas recto
Cable de la protección de la columna
de columna
Tornillo M6x15
Barandilla de
protección
kg
00
15
Tornillo M6x20
Soporte del conector
Soporte de
³100 barandilla
Rodapiés
Tornillo M8x16
Pieza de esquina
de barandillas
IM-321
Vers. 05
8.2. Paramentos (opcional)

8.2.1. Replanteo y secuencia de montaje
Los paramentos están compuestos por una serie de paños de chapa unidos al piso y entre sí y reforzados con una serie de tubos.
A continuación se muestra la secuencia de montaje de los paños en función de la disposición de los embarques, además de la
identificación de cada tipo de paños. Seguidamente indicaremos el proceso de montaje de un aparato con disposición 2 (embarque
lateral por la izquierda).
Disposición 1: embarque frontal
Paño fijación izq. Paño fijación drch.
Paño estándar Paño estándar
Paño extremo drch.
Paño embocadura izq. Paño registro Paño central Paño registro Paño extremo izq.
Paño embocadura drch.
Disposición 2: embarque lateral izquierdo

IM-321
Vers. 05
Disposición 3: embarque lateral derecho Disposición 4: doble embarque lateral
Disposición 5: doble embarque a 90º Disposición 6: doble embarque a 90º
Disposición 7: triple embarque

IM-321
Vers. 05
8.2.2. Montaje de los paños

1º Colocar los tornillos en el perímetro del piso dejándolos sin apretar unos 10 mm para poder insertar los paños.
2º Colocar todos los tornillos M6x15 en el lateral del paño embocadura izquierdo, dejando aproximadamente 5 mm de holgura sin
apretar para facilitar el montaje del siguiente paño.
3º Apoyar el paño embocadura izquierdo en los tornillos colocados previamente en el piso, posicionándolo a escuadra con éste y
apretar dichos tornillos.
~5
Tornillo M6x15
30
Paño embocadura
izquierdo
~1
0
Tornillos M8x20
IM-321
Vers. 05
4º Posicionar el siguiente paño haciéndolo descansar sobre los tornillos del piso y desplazándolo hacia el paño anteriormente
montado. A continuación apretar los tornillos M6x15 con la ayuda de carraca 1/2”, alargadera de 255 mm y llave de vaso de 10
mm, tirando del paño para facilitar el acceso. Este proceso de montaje se repite en los paños posteriores. El paño de registro se
debe montar delante de las rodaderas.
0
25
Rodadera
Tirar del paño
Carraca 1/2”, alargador 255 mm

y llave de vaso de 10
Paño estándar
ó de registro
IM-321
Vers. 05
5º A continuación del paño registro, montar las escuadras de fijación de la cabina en la parte superior del estribo con tornillos
M10x30. Ensamblar los paños de fijación izquierdo y derecho, atornillándolos al estribo. Dejar los tornillos del paño derecho
flojos. Colocar los tornillos ULS M5x35 en las alas de los paños de fijación dejándolos 10 mm sin apretar.
Paño fijación drch.
Tornillo ULS M5x35
Escuadra fijación
cabina
Escuadra fijación
cabina
Tornillos M8x20
No apretar los
del paño fijación
derecho
Tornillo M10x30
Paño fijación izq.
Paño registro
Paño fijación izq.
Dejar ~10mm. de holgura
Tornillo ULS M5x35

IM-321
Vers. 05
6º Una vez colocado el siguiente paño registro, regular la separación entre paños de fijación para conseguir que su separación sea
la suficiente para que entre el paño central en toda su longitud y a continuación apretar los tornillos M8x20 para fijar el paño
fijación derecho a la escuadra fijación cabina.
7º Alojar la pieza de apoyo del paño central en el piso. Ésta debe entrar con holgura para que posteriormente pueda montarse el
paño central.
Ancho paño
central Paño registro
Pieza de apoyo
paño central
IM-321
Vers. 05
8º Colocar el paño extremo derecho y a continuación montarle las escuadras fijación esquina para el ensamblaje del paño extremo
izquierdo.
Paño extremo derecho Escuadra fijacion Tornillo M6x15

esquina
~5
IM-321
Vers. 05
9º Colocar el paño extremo izquierdo posicionándolo a escuadra con el piso y apretando los tornillos de fijación a éste. Continuar
colocando el resto de paños hasta terminar todos los laterales.
Paño extremo izquierdo

IM-321
Vers. 05
8.2.3. Montaje tubos

1º Colocar los tubos superiores en el fondo y en los laterales de la plataforma atornillándolos a los paños con tornillos M8x20. No
apretar los tornillos M8x20 del tubo del fondo hasta colocar las cartelas.
Tornillos M8x20
Tubo superior del fondo
Tubo superior del

lateral izquierdo
Tubo superior
del lateral derecho
IM-321
Vers. 05
2º Caso de embarque simple o embarques a 180º, colocar el tubo superior del embarque con ayuda de las cartelas, que deberá
quedar a 270 mm del extremo del tubo. Estas cartelas sirven también para reforzar la esquina. Finalmente apretar los tornillos de
fijación del tubo superior del fondo.
Cartela tubo
superior
Cantonera Tubo superior

embarque Tornillos M8x20
0
27
3º Caso de doble embarque a 90º, colocar el tubo superior en diagonal con ayuda de las cartelas. Montar la cartela tubo superior en
el rincón.
Cartela tubo
superior
Cantonera Tubo superior Cartela

en diagonal
Tornillos M8x20
27
0
0
27
IM-321
Vers. 05
4º En los casos con la opción “paragolpes”, colocar los tubos en los laterales y fondo de la cabina con tornillos M8x20, teniendo en
cuenta que los tubos superiores del lado de la columna dejarán libre el paño central y que los tubos del fondo de la cabina se
colocarán en último lugar.
Tubo paragolpes
(opcional)
Cantonera
Tornillo M8x20
IM-321
Vers. 05
5º Antes de montar el paño central conectar el cable de inspección al conector del piso. Introducir el paño central con la ayuda
de dos destornilladores alojándolos en los taladros habilitados para ello, apoyándolo sobre la protección inferior. A
continuación, presionar en la parte inferior de dicho paño hacia el estribo y continuar bajándolo hasta que descanse en la
escuadra de apoyo. Fijar el paño central a los paños de fijación con los tornillos ULS M5x35 montados anteriormente.
6º Una vez colocado todo el paramento y protecciones, subir la plataforma accionando los contactores y actuar el dispositivo de
bloqueo para apretar toda la tornillería inferior desde el foso.
Paño central
kg
00
15
Cable inspección
Tubo inferior
Escuadra de apoyo
Llave plana carraca de 13

IM-321
Vers. 05
9. INSTALACION ELECTRICA DEL PISO
1º Fijar la caja de conexiones en la parte inferior del piso.
2º Atornillar el cordón de maniobra a la parte inferior del piso usando las fijaciones de plástico y la fijación de chapa del cordón
de maniobra. El anclaje del cordón al hueco se realizará una vez tengamos la plataforma en funcionamiento.
3º Colocar la manguera de la botonera de inspección en la parte inferior del piso usando bridas y fijaciones brida a taladro.
Tuerca M3
XX
XK
g.
Tornillo M3x10
Tornillo c/biselado
M6x10
Caja de
conexiones
Fijación de brida a taladro
Fijación del cordón

(plastico)
Brida
Cordón de maniobra
XX
XK
g.
Manguera de la botonera
Fijación del cordón de inspección
(chapa)
Tornillo c/biselado
M6x20
IM-321
Vers. 05
5º Caso de llevar “antiderivas”, conectar las mangueras en los extremos de estos y dirigirlas a la caja de conexiones.
Fijación de brida a
taladro
Brida
Manguera del antiderivas
XX
XK
g.
Antiderivas
Caja conexiónes
J112/J113
+ +
KAR KAR
KAR KAR
- -
IM-321
Vers. 05
6º En los casos con la opción “leva retráctil” o “iluminación de cabina”, instalar las mangueras dirigiéndolas a la caja de
conexiones.
7º Enchufar todos los conectores en la caja de conexión.
Caja conexiones sin antiderivas
Leva retráctil
(opcional)
JC4
341 342 351 352 361 362 363 364 365 366 367 368 371 372 373 374
JC4
2 1
JC3
JC2
MEH3/PL V01.1
JC2
Cuadro eléctrico
1 J100 2
JC1
Leva retráctil
1 J103 3
1 J101 3
J103
JC1
(opcional)
Iluminación de
J101
1 J102 12
cabina (opcional)
Conector de la botonera
de inspección
J102
Caja conexiones con antiderivas
Leva retráctil
(opcional)
41 21 2 1
J122 J123 J121
JC4
3 1 1 2 1 2 3 1 1 2 1 2
341 342 351 352 361 362363 364365 366367368 371 372 373 374
JC4
J113 J112 J111 J113 J112 J111

AD4 AD3
U3 V3 W3 310 311 312 320 321 322 NC 320 322 331 332
JC3
JC2
JC6
JC2
Cuadro eléctrico
MEH3/PL-AD V01.0
JC5
JC1
JC1
AD1 1 2 AD2
J111 J112 J113 J111 J112 J113
1 2 1 2 1 3 1 2 1 2 1 3
JC6
1 J101 3 1 J102 12 1 J103 3
J101 J112 J113 J112 J113 J103

J102
J112
J113
J112
J113
Conector de la
Iluminación de Leva
Antiderivas
Antiderivas
botonera de
cabina (opcional) retráctil

inspección
IM-321
Vers. 05
10. PUESTA EN MARCHA PARA MONTAJE

10.1. Puenteo serie seguridad
1º Para realizar las operaciones de montaje de los elementos de hueco, se puede usar el aparato como plataforma de trabajo.
Para ello es necesario tener conectados los siguientes elementos:
- Alimentación y central hidráulica (6.1)
- Instalación eléctrica del piso de la plataforma (9)
2º Conectar el cordón de maniobra en el cuadro eléctrico y montar los conectores que puentean los dispositivos de seguridad.
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228 230 231 232 233 234 235 236 237 238
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 364 365 366 367 368 369 371 372 373 374
362
364
361
365
366
367
368
371
372
373
374
363
Puentes
V2
W2
U2
292
295
296
297
298
322
332
342
352
320
291
331
341
351
12
11
332
331
342
351
352
320
322
341
Cordón de maniobra.
La configuración de hilos y conectores
del cordón varía en función de las
opciones del aparato.
¡Atención! Al realizar estas conexiones la única seguridad disponible es el stop de la botonera de inspección,
quedando anulados los siguientes dispositivos de seguridad:
- Contactos de puerta y cerradura de piso
- Stop de foso
- Final de carrera superior
- Contacto dispositivo de bloqueo
- Contactos de aflojamiento cables o cadenas

IM-321
Vers. 05
3º Enchufar la botonera de inspección en el conector del paño central o de la chapa de protección de la columna dependiendo
de que el aparato tenga o no paramentos. Orientar los conectores haciendo coincidir las ranuras y girar el anillo de fijación.
Anillo de fijación
Conexión Desconexión
kg
00
15
Botonera de
inspección
Conector en la chapa de
protección de la columna
10.2. Ajuste de elementos eléctricos
Arranque directo
4 4
3.5 3.5
3
2.5 2.5
STOP START STOP START
I1 I2
4 4
3.5 3.5
3
2.5 2.5
Disyuntor motor 1 Disyuntor motor 2 (opcional)

Ajustar a la intensidad Ajustar a la intensidad nominal
nominal del motor. del motor de renivelación.
IM-321
Vers. 05
Arranque Y-D
Relé térmico Relé temporizado
L1 L2 L3
1L1 3L2 5L3 A1
28
K14
RT1 4 6
2 8
21 M 0 10
M-O
24
26 A-O
A
95 96
18 A2
2T1 4T2 6T3
T1 T2 T3
Ajustar el tiempo de
4 6
funcionamiento del motor en
2 8
Y. El paso del modo Y al modo
0 10
21
D debe producirse cuando la

24
26
Ajustar a la intensidad de fase velocidad de giro del motor se

del motor (IFase=INominal/ 1.7). haya estabilizado.
10.3. Purga de cilindros
1º Quitar la tapa de la central hidráulica e ir subiendo el aparato

Tornillo de purga
hasta la última parada, observando que la bomba no llegue a
succionar aire. Si fuera a suceder esto, añadir aceite al depósito.
2º Subir el aparato a una altura de aproximadamente medio metro y

dejar reposar los cilindros en esta posición durante una hora.
3º Aflojar el tornillo de cada purga hasta que salga aceite sin

burbujas, cerrándolo a continuación. Para varios cilindros realizar
esta operación de purga en cada uno de forma alternada.
IM-321
Vers. 05
11. MONTAJE DE LAS PUERTAS DE PISO

Las puertas deben tener cerradura con contacto eléctrico de control del enclavamiento y contacto eléctrico de control del cierre
de hoja.
Usar la plataforma para distribuir las puertas en cada uno de los accesos al hueco.
A continuación se muestra el montaje de las puertas que suministramos.
11.1. Puerta de una hoja

1º Comprobar que los huecos disponibles son adecuados para el tamaño de la puerta.
2º Montar las fijaciones superiores sobre el dintel de la puerta con tornillos c/collar biselado M8x20. Montar también el tirador de
la hoja con tornillos c/collar biselado M8x20.
3º Situar la puerta en el hueco posicionándola según se indica en el plano de instalación.
4º Aplomar y nivelar la puerta para posteriormente recibirla en el hueco con mortero de cemento por los laterales y pisadera y
con anclajes en la parte superior.
³ PL + 220
Tornillo c/collar
biselado M8x20
Fijación superior
³ HL + 120
140
Tirador de la hoja
Tornillo c/collar
biselado M8x20
60
Garras inferiores
IM-321
Vers. 05
5º Regular la altura de la hoja para evitar que roce en el suelo. Para ello
aflojar los tornillos superiores, los cuales hacen de contratuerca, con
una llave allen de 6. Regular la altura apretando o aflojando (subir o
bajar respectivamente) los tornillos inferiores utilizando una llave Tornillo superior
allen de 5. Apretar los tornillos superiores y colocar los tapones.
Tapones
Tornillo inferior
6º En caso de necesitar regulación del freno de las hojas, apretar o

aflojar (aumentar o disminuir el frenado respectivamente) el eje del
amortiguador con llave allen de 3.
7º Comprobar que el alojamiento pestillo está perfectamente

enfrentado con el pestillo de la cerradura. Si no es así habrá que
regular su posición utilizando una llave allen de 4.
8º Regular la profundidad del perno de actuación del pestillo para que

el pestillo de la cerradura salga completamente. Pare ello aflojar la
contratuerca con una llave de tubo nº8 y apretando o aflojando
(desplazar hacia dentro o hacia fuera respectivamente) el perno de
actuación del pestillo, para luego volver a apretar la contratuerca.
Comprobar que la puerta cierra completamente sin alimentar la
cerradura.
Puente contacto
Perno de actuación
9º Comprobar que el puente del contacto entra perfectamente en el
contacto de la cerradura. Si no es así regular su posición.
Alojamiento del pestillo

9
8
IM-321
Vers. 05
11.2. Puertas de dos hojas

1º Comprobar que los huecos disponibles son adecuados para el tamaño de la puerta.
2º Desmontar la tapa central del dintel.
3º Ensamblar en el suelo el dintel, las jambas y la pisadera con tornillos c/cilíndrica M8x20 y arandelas AET 8.4 para formar el
marco de la puerta, dejándolos sin apretar, y prestando atención a la orientación de las garras de las jambas. Montar también
las fijaciones superiores en el dintel con tornillos c/collar biselado M8x20.
³ PL + 220
³ HL + 145
Fijación superior
Dintel
140
Tapa del dintel

60
Jamba izquierda
Tornillo cabeza
cilíndrica M8x20
Garras inferiores
Pisadera Orientación garra

Jamba derecha
IM-321
Vers. 05
4º Introducir las hojas en el hueco del marco y atornillarlas a las bisagras con tornillos M8x20 con arandelas AET 8.4.
5º Regular la holgura central entre hojas para posteriormente apretar a fondo los tornillos que ensamblan el marco.
6º Montar los tiradores de las hojas con tornillos c/collar biselado M8x20.
Tornillo cabeza
Bisagra cilíndrica M8x20
Bisagra
Tornillo c/collar ³5
biselado M8x20
³5
7º Levantar la puerta y situarla en el hueco posicionándola

según se indica en el plano de instalación.
8º Aplomar y nivelar la puerta para posteriormente

recibirla en el hueco con mortero de cemento por los
laterales y parte inferior y con anclajes en la parte
superior.
IM-321
Vers. 05
9º Regular la altura de las hojas para evitar que rocen en el suelo. Para
ello aflojar los tornillos superiores, los cuales hacen de contratuerca,
con una llave allen de 6. Regular la altura apretando o aflojando
(subir o bajar respectivamente) los tornillos inferiores utilizando una
llave allen de 5. Apretar los tornillos superiores y colocar los tapones. Tornillo superior
Tapones
Tornillo inferior
10º En caso de necesitar regulación del freno de las hojas, apretar o

aflojar (aumentar o disminuir el frenado respectivamente) el eje del
amortiguador con llave allen de 3.
11º Regular la posición del alojamiento del pestillo para que esté
perfectamente enfrentado con el pestillo de la cerradura.
Alojamiento del pestillo
8
12º Regular la altura del perno de actuación del pestillo para que el
pestillo de la cerradura salga completamente. Para ello aflojar la
contratuerca con una llave de tubo nº 8 y apretando o aflojando
(desplazar hacia dentro o hacia fuera respectivamente) el perno
Perno de
de actuación del pestillo, para luego volver a apretar la
actuación
contratuerca. Comprobar que la puerta cierra completamente sin
alimentar la cerradura. Puente contacto
hoja derecha
13º Comprobar que los puentes de los contactos de las hojas derecha
e izquierda entren perfectamente en sus respectivos contactos. Si
no es así regular su posición. Puente contacto
hoja izquierda
IM-321
Vers. 05
12. APOYOS ANTIDERIVAS (opcional)

Los antiderivas son dispositivos mecánicos usados para que el piso no se desnivele mientras se realizan operaciones de carga
y descarga. Consta de unos vástagos retráctiles (pestillos) que apoyan sobre unas piezas soldadas en la propia guía. A
continuación se detalla el procedimiento a seguir para posicionar y fijar estos apoyos.
1º Haciendo uso de la botonera de inspección, llevar el piso a la 1ª parada de forma que quede enrasada con la pisadera de la
puerta.
2º Realizar una marca a ambos lados de la guía la parte alta del puente inferior del estribo.
3º Pasar esta marca a la posición definitiva de los apoyos antiderivas. Tener en cuenta el tamaño del puente inferior.
4º Posicionar las piezas de apoyo respetando la separación entre ellas e intentando que la cara donde apoyan los antiderivas
quede lo más horizontal posible. Puntearlas a la guía mediante soldadura.
5º Comprobar que la plataforma queda perfectamente apoyada en los antiderivas; así mismo verificar el enrase del piso de la
plataforma con el nivel de parada. Si fuera necesario, corregir la posición de las cuñas de apoyo.
6º Soldar definitivamente las cuñas, mediante los cordones de soldadura especificados.
7º Repetir estas operaciones en cada una de las paradas.
Para UPN de 160 mm Para UPN de 140 mm
Marca
Puente inferior
Guía
160
140
223
203
Antiderivas
Apoyo antiderivas
No soldar en la línea
superior de la unión
z7
z7
Guía z5
915
IM-321
Vers. 05
13. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE HUECO

La instalación eléctrica de hueco se suministra premontada, es decir, dispone de mazos con conectores, canaletas y elementos
eléctricos cableados con conectores en los extremos.
13.1. Fijación cordón de maniobra

1º Fijar el cordón de maniobra al hueco aproximadamente a la mitad del
recorrido usando su pieza de fijación.
Fijación del cordón

de maniobra
Anclaje tornillo
M8x60
kg
00
15
~R/2
IM-321
Vers. 05
13.2. Iluminación de hueco (opcional)
1º Fijar las luminarias al hueco en una o dos hileras verticales (dependiendo de las dimensiones del hueco) separadas entre sí
para iluminar bien el hueco.
2º En caso de plataforma sin cabina, se debe montar una luminaria a 2800 mm de cada nivel de parada, tal que salve la
protección perimetral e ilumine la plataforma para las operaciones de carga y descarga. Si la distancia entre paradas es
mayor de 3 m, colocar otra luminaria intermedia, equidistante a las de planta.
3º Posicionar el interruptor de alumbrado en el hueco cercano al acceso al hueco.
4º Conexionar dicho interruptor en el cuadro eléctrico.
Luminaria
295
296
297
298
291
292
12
11
Cuadro eléctrico
2800
Interruptor de alumbrado
de hueco Interruptor de alumbrado
de hueco
AH
<500
Alumbrado de hueco
Nivel de parada
IM-321
Vers. 05
13.3. Canaletas y mazos

1º Montar la canaleta verticalmente en la pared a lo largo del hueco y cerca de la guía, realizando taladros de ø5 para paredes
de ladrillo ó ø6 para paredes de hormigón, anclándolas con fijaciones de brida a pared (3 unidades por canaleta). Continuar
instalando canaletas hasta el cuadro eléctrico y la central hidráulica.
2º Extender los mazos por el interior de la canaleta hasta el cuadro atándolos con bridas a las fijaciones de las canaletas.
3º Las mangueras de los elementos de maniobra se deben fijar al hueco usando las mismas fijaciones y bridas. Al menos debe
tener un punto de anclaje cercano al propio elemento de maniobra y otro antes de entrar en la canaleta. Todas las
conexiones se realizarán en el interior de la canaleta.
Mangueras elementos
de maniobra
Canaleta
Mazo
Taladro KF
Fijaciones de
brida a pared
Brida
Conectores de
derivación
Conectores
serie
Cuadro eléctrico
IM-321
Vers. 05
13.4. Finales de carrera de maniobra y dispositivo de bloqueo
Final de carrera superior
1º Montar los actuadores en la parte superior de cada lateral del estribo, usando dos tornillos de la fijación de la rodadera.
2º Fijar el final de carrera superior KF en el lado izquierdo de la guía a una altura tal que actúe antes que el cilindro haga tope.
KF
Guía
Actuador
Estribo
Finales de carrera de parada sin “antiderivas”
1º Montar los finales de carrera de parada KS y KI en el lado izquierdo de la guía, de forma que queden los dos actuados
cuando la plataforma esté en planta. El final de carrera KS regula el nivel de parada en subida y el KI regula el nivel de
parada en bajada. Hay que distinguir el conjunto de finales de carrera que va en la parada superior (conector derivación
marcado “FCN” ), de los que van en las paradas intermedias (“FC1”) y del que va en la parada inferior (”FC0”), ya que el
cableado varía.
2º Situar los contactos de renivelación KRS y KRI en el lado derecho de la guía de forma que el actuador quede entre ambos
contactos sin actuarlos estando la plataforma en planta. Regular la posición de los contactos KRS y KRI según el desnivel
admisible que se quiera. Tener en cuenta la inercia o el deslizamiento tras la renivelación de forma que la plataforma quede
perfectamente enrasada.
3º Posicionar el contacto de zona de desenclavamiento KSC para que esté actuado cuando la plataforma se encuentre en
planta (sólo para cerradura eléctrica).
KRS
KS KSC
KRI
KI
IM-321
Vers. 05
Finales de carrera de parada con “antiderivas”
El elevador con antiderivas debe parar 50 mm por encima del nivel de planta, desplegar los pestillos y bajar a velocidad lenta
hasta apoyar. El comienzo de una maniobra será siempre subiendo a velocidad lenta hasta 50 mm por encima del nivel de
planta, recogiendo los pestillos y desplazándose hasta la parada seleccionada. Para conseguir esto hay que posicionar los
finales de carrera tal y como se describe a continuación.
1º Montar los finales de carrera de parada KS y KI en el lado izquierdo de la guía de forma que quede los dos actuados cuando
la plataforma de encuentre a 50 mm por encima del nivel de planta. A nivel de planta debe permanecer actuado KI y dejar de
estarlo KS. El final de carrera KS se usa para determinar el nivel donde la plataforma se detiene para recoger los antiderivas
en la maniobra inicial de subida y para sacar los antiderivas antes de la maniobra final de bajada para apoyar. Hay que
distinguir el conjunto de finales de carrera que va en la parada superior (conector derivación marcado “FCN”), de los que van
en las paradas intermedias (“FC1”) y del que va en la parada inferior (”FC0”), ya que el cableado varía.
2º Colocar el contacto KZS en el lado derecho de la guía de forma que esté actuado cuando la plataforma se encuentre a nivel
de planta.
3º Posicionar el contacto de zona de desenclavamiento KSC para que esté actuado cuando la plataforma se encuentre en
planta (solo para cerradura eléctrica).
KZS
Nivel de planta
KS
KI
KSC
50
IM-321
Vers. 05
Finales de carrera de parada, superior y dispositivo de bloqueo
Final de carrera superior.
KF
1
KF
3
FCN
1 2 3 4 6
KS
Finales de carrera de parada.

FC1 Se suministra un conjunto
por parada. KI
1 2 3 4 6
FC0
KB 1 2 3 4 6
3
BL./NEGRO
BL./VERDE
BL./ROJO
NEGRO
NEGRO
VERDE
Mazo F.C. paradas

ROJO
ROJO
AZUL
GRIS
Final de carrera dispositivo bloqueo.

207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224
Se suministra uno por columna.
Placa MEH3
207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228
KB
Cuadro
261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 Eléctrico
IM-321
Vers. 05
Finales de carrera sin antiderivas
Finales de carrera de isonivelación (KRS, KRI)

y zona de desenclavamiento (KSC).
Se suministra un conjunto por parada.
FC2
KRS
KSC
BC
Manguera contacto Solo para
cerradura abierta cerradura eléctrica KRI
(sólo para nivel inferior).
KCA
KCA
AMARILLO
VIOLETA
NEGRO
ROJO
ROJO
AZUL
AZUL
En las paradas con doble

acceso conectar en paralelo
230 231 232 235 236 237 238 la cerradura de la segunda
puerta con los cables
suministrados
Mazo F.C. Isonivelación/
Cerradura eléctrica
BC
Placa MEH3
230 231 232 233 234 235 236 237 238
Cuadro
Eléctrico
BC
363 364 365 366 367368 369 371 372 373 374
Manguera conexión cerradura
(sólo para cerradura eléctrica).
Se suministra una manguera
por parada.
IM-321
Vers. 05
Finales de carrera con antiderivas
Finales de carrera de seguridad (KZS)

y zona de desenclavamiento (KSC).
Se suministra un conjunto por parada.
FC2
KZS
KSC
Manguera contacto
Solo para cerradura eléctrica
cerradura abierta
BC (sólo para nivel inferior).
KCA
KCA
En las paradas con doble

acceso conectar en paralelo
la cerradura de la segunda
NEGRO
NEGRO
puerta con los cables

ROJO
ROJO
AZUL
AZUL
suministrados
233 234 235 236 237 238 Mazo F.C. Antiderivas

/Cerradura eléctrica
BC
Placa MEH3
BC
233 234 235 236 237 238 Manguera conexión cerradura

(sólo para cerradura eléctrica).
Cuadro Se suministra una manguera
367 368 369 371 372 373 374
Eléctrico por parada.
IM-321
Vers. 05
Esquema de cableado
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228 230 231 232 233 234 235 236 237 238
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 364 365 366 367 368 369 371 372 373 374
230
231
232
233
234
235
236
237
238
8 Paradas
207
208
210
215
216
217
218
221
222
223
224
225
226
227
228
211
KRI KRI KRI KZS KZS KZS

KI5(NA)
KI4(NA)
KI5(NA)
KI6(NA)
KI7(NA)
KRS KRS KRS Finales de carrera con antiderivas
Final de carrera
Finales de carrera sin antiderivas zona de
desenclavamiento
KSC1 KSC2 KSC8
KI1 KI2 KI8

Finales de
carrera de
parada
KCA
BC1 BC2 BC8
KS1 KS2 KS8
Bobina
cerradura
eléctrica Contacto de
cerradura abierta
nivel inferior
KB KF
Final de carrera Final de carrera

dispositivo de superior
bloqueo
2 Paradas 3 Paradas 4 Paradas
207
208
221
207
208
221
217
217
210
210
215
215
211
218
223
224
211
218
223
224
216
216
222
222
207
208
221
217
210
215
211
218
216
222
KS2(NC)
KI1(NC)
KI1(NA)
KI2(NA)
KS3(NC)
KS4(NC)
KI1(NC)
KI1(NC)
KI1(NA)
KI2(NA)
KI3(NA)
KI4(NA)
KI1(NA)
KI2(NA)
KI3(NA)
5 Paradas 6 Paradas 7 Paradas

207
208
210
215
216
217
218
221
222
223
224
225
226
227
228
211
207
208
210
215
216
217
218
221
222
223
224
225
226
227
228
211
207
208
210
215
216
217
218
221
222
223
224
225
226
227
228
211
KS7(NC)
KI1(NC)
KI1(NA)
KI2(NA)
KI3(NA)
KI4(NA)
KI5(NA)
KI6(NA)
KI7(NA)
KS6(NC)
KI1(NC)
KI1(NA)
KI2(NA)
KI3(NA)
KI4(NA)
KI5(NA)
KI6(NA)
KS5(NC)
KI1(NC)
KI1(NA)
KI2(NA)
KI3(NA)
KI4(NA)
KI5(NA)
IM-321
Vers. 05
13.5. Finales de carrera de aflojamiento de cables o cadenas de suspensión
1º Montar los contactos de aflojamiento KA con tornillos

M4x35.
2º Regular el actuador de forma que apoye en la roldana del
contacto de seguridad KA cuando el muelle esté
totalmente comprimido. Actuador
3º Tensar el terminal del cable de seguridad tal que su
muelle quede comprimido 70 mm. Comprobar que le
queda recorrido al muelle antes de que el terminal haga
tope con el casquillo.
Muelle
KA
70
70
Casquillo
Suspensión cables Suspensión cadenas

Terminal cable de seguridad
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228 230 231 232 233 234 235 236 237 238
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 364 365 366 367 368 369 371 372 373 374
205
206
Placa MEH3
(Cuadro eléctrico)
205
206
KA KA
IM-321
Vers. 05
13.6. Puertas
Para puerta de 1 hoja
KP
Gris
Marron
KP
KP KC
Amarillo-Verde
KC
Negro
KC
Azul
Para puerta de 2 hojas Cerradura electrica

Gervall 96
KP
KC
KP
Amarillo-Verde
Marron
KC Gris Azul
Negro
KP KC KP
AMARILLO/VERDE
AZUL
AZUL
GRIS
GRIS
201 202 203 204 Cerradura electrica Contacto

Gervall 96 Gervall 105
Mazo puertas
En las paradas con doble acceso
montar en el mazo los conectores
hembra suministrados.
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204
Placa MEH3
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257
Cuadro
Eléctrico
IM-321
Vers. 05
Esquema de cableado Placa MEH3
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228 230 231 232 233 234 235 236 237 238
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 364 365 366 367 368 369 371 372 373 374
201 202 203 204
Serie de contactos de
enclavamiento
KC KC KC
Serie de contactos
de cierre
KP KP KP
Tierra
IM-321
Vers. 05
13.7. Botoneras de piso y foso
BOT1
BL./NEGRO 2
BOT2
1
0
I
Botonera
Se suministra una
BL./VERDE
botonera por acceso.

Nota: en las paradas con
doble acceso montar en
el mazo los conectores
hembra suministrados.
STOP
Mazo botoneras
Botonera stop de foso.

Fijarla en el hueco,
BLANCO/ROJO
BLANCO/ROJO
cercana al acceso del

BL./NEGRO
BL./NEGRO
BL./VERDE
BL./VERDE
nivel inferior.
ROJO
GRIS
GRIS
241 242
250 251 252 253 254 260 261 271 272 273 274
291 292
Placa MEH3
113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274
Cuadro
Eléctrico
291
292
12
11
IM-321
Vers. 05
Esquema de cableado
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228 230 231 232 233 234 235 236 237 238
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 364 365 366 367 368 369 371 372 373 374
8 Paradas
241
242
250
251
252
253
254
255
256
257
258
2 Paradas
250
251
252
P8
P3
P4
P5
P6
P7
P2
P1
P2
Pulsadores de
3 Paradas P1 llamada y envío
250
251
252
253
254
Stop de foso
KSF
P1
P2
P3
4 Paradas 5 Paradas 6 Paradas 7 Paradas

250
251
252
253
254
255
256
257
258
250
251
252
253
254
255
256
257
258
250
251
252
253
254
255
256
257
258
250
251
252
253
254
P1
P2
P3
P4
P1
P2
P3
P4
P5
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
101 102 111 112 113 114 115 116 201 202 203 204 205 206 207 208 210 211 215 216 217 218 221 222 223 224 225 226 227 228 230 231 232 233 234 235 236 237 238
241 242 250 251 252 253 254 255 256 257 258 260 261 271 272 273 274 275 276 277 278 280 281 282 283 361 362 363 364 365 366 367 368 369 371 372 373 374
2 Paradas
260
261
271
272
273
274
275
276
277
278
8 Paradas
260
261
271
272
LP3
LP4
LP5
LP6
LP7
LP1
LP2
3 Paradas
LP1 LP2 LP8
260
261
271
272
273
274
Luces de presencia
LO LO LO
Luces de ocupado
LP1
LP2
LP3
4 Paradas 5 Paradas 6 Paradas 7 Paradas

260
261
271
272
273
274
275
276
277
278
260
261
271
272
273
274
275
276
277
278
260
261
271
272
273
274
275
276
277
278
260
261
271
272
273
274
LP1
LP2
LP3
LP4
LP1
LP2
LP3
LP4
LP5
LP1
LP2
LP3
LP4
LP5
LP6
LP1
LP2
LP3
LP4
LP5
LP6
LP7
IM-321
Vers. 05
14. SEÑALIZACIÓN
1º Colocar la placa del dispositivo de bloqueo en la cara frontal de la
guia, cercano al dispositivo de bloqueo.
Activ
traba ar
jar bloqu
bajo eo
la platapara
forma
Set
work block
undeing devic
r the
e to
platfo
rm
A
trab ctivar
ajar bloq
bajo ue
la plo para
ataf
orm
a
Set
wor bloc
k un king
der devi
the ce
plat to
form
Placa del dispositivo

de bloqueo
2º Colocar una placa de prohibido personas en la puerta de cada parada.
Placa de prohibido
personas
0 kg
150
IM-321
Vers. 05
15. REGULACIÓN ELÉCTRICA

15.1. Botonera de inspección
Desconectar la botonera de inspección de la plataforma y conectarla en el cuadro eléctrico para que el aparato deje de
funcionar en modo inspección y entre en modo normal de funcionamiento. La botonera de inspección se debe dejar dentro del
cuadro eléctrico y conectado a éste.
F1 6A J9
MEH3 v08.2
RS
RESET JB1
VAR
R64 F5 2.5A
RD RAR RF1
C64 D41
R63 RB
MEH3/AD-Q+ V01.0
1
C63
J11
R62
2
C62
1
R66 R72
Q14
E B
R74 R77
C71 D67 D64 D62 D68 D73
J12
C61 RK RAS RLQ2 RQ1 RQ2

R79 R80
D39
C70
1
R82 R83
RAF
6
R86 R87 R71
15.2. Presión de sobrecarga sin antiderivas
El elevador dispone de un dispositivo que detecta la sobrecarga haciendo uso de un transductor de presión que controla la
presión existente en el circuito hidráulico. El valor de la presión de sobrecarga debe ser regulado desde el cuadro eléctrico
mediante un potenciómetro a través del siguiente procedimiento:
1º Cargar la plataforma con la carga nominal.
2º En el cuadro del elevador llevar el potenciómetro de detección de sobrecarga “P.Q+” a tope en el sentido contrario a las
agujas del reloj y comprobar que el led queda encendido.
3º Ir girando el potenciómetro en el sentido de las agujas del reloj lentamente hasta que se apague el led.
4º Cargar la plataforma con la carga nominal aumentada en un 25% y comprobar que el zumbador situado bajo la plataforma
suena de forma constante y el elevador no acepta llamadas. En caso contrario girar el potenciómetro en sentido contrario a
las agujas del reloj lentamente hasta que se encienda el led y volver a comprobar lo anterior.
P.Q+
P.Q+
+
LD1
POT1
Potenciometro y led
de sobrecarga
IM-321
Vers. 05
15.3. Presiones de los dispositivos de sobrecarga y antiderivas (opcional)
El elevador con antiderivas dispone de un transductor de presión que capta la presión del circuito hidráulico. Mediante esta
presión el elevador detecta si está sobrecargado, si está apoyado sobre sus antiderivas o si debe recargar el circuito hidráulico
por fugas en el mismo durante el apoyo a nivel de planta.
En funcionamiento normal al acudir a una llamada el elevador debe parar 50 mm. por encima del nivel de planta de destino,
desplegar los pestillos del antideriva y bajar a velocidad lenta para apoyar. Para detectar que la plataforma está apoyada se
controla que la presión esté por debajo de la presión con la plataforma sin carga. Esto se hace a través del transductor de
presión y de un potenciómetro que nos permite regular la presión para la que se considerará que el aparato está apoyado. Este
potenciómetro de presión de apoyo aparece marcado como “P.AP”. Con el fin de que los cilindros no se vacíen en caso de fuga
en el circuito hidráulico, el elevador los recarga si se detecta que la presión de los mismos cae por debajo de un cierto valor.
Esto se realiza por medio de otro potenciómetro que se denomina potenciómetro de presión mínima “PMIN.”
La presión mínima debe estar por encima de la presión de aflojamiento de cables/cadenas por lo que se ha de realizar
previamente el “ajuste de la presión mínima en cilindros” (ver apartado regulación hidráulica).
Para regular ambas consignas el procedimiento es el siguiente:
1º Con la plataforma en cualquier posición distinta de la de nivel inferior girar el potenciómetro “P.AP” en sentido horario a tope
y el potenciómetro “P.MIN” en sentido antihorario igualmente a tope.
2º Enviar la plataforma sin carga al nivel inferior. Ésta se debe detener a unos 50 mm. por encima del nivel de planta y sacar los
pestillos de antiderivas.
3º Si la plataforma no baja hasta apoyar a nivel de planta, girar lentamente el potenciómetro “P.AP” en sentido antihorario para
disminuir el valor de consigna de presión de apoyo hasta que se apague su led. En este momento la plataforma bajará hasta
apoyar, momento en el que se encenderá nuevamente el led “P.AP”.
4º Accionar el pulsador de bajada manual hasta que se estabilice la presión y a continuación girar lentamente el potenciómetro
“P.MIN” en sentido horario hasta que se encienda su led. Cuando esto ocurra se pondrá en marcha el motor y habrá una
rápida recarga que subirá rápidamente la presión por encima de la consigna del potenciómetro “P.MIN” apagando
nuevamente el led. Las presiónes mínimas y de apoyo habrán quedado reguladas.
Potenciometro y led
de mínima presión
Potenciometro y led
de sobrecarga
P.Q+ P.MIN P.AP
+ + +
LD1 LD2 LD3
POT1 POT2 POT3
P.Q+ P.MIN P.AP
Potenciometro y led
de presión de apoyo
IM-321
Vers. 05
La detección de la sobrecarga en aparatos con antiderivas se realiza una vez el aparato ha abandonado el apoyo y antes de
recoger antiderivas. Si se detecta sobrecarga el zumbador suena y el aparato vuelve a apoyar sobre su apoyo. Al abrir la puerta
para eliminar el exceso de carga el zumbador deja de sonar. Para la regulación de la presión de sobrecarga proceder de la
siguiente forma:
1º Enviar la plataforma a planta inferior y regular el potenciómetro de sobrecarga “P.Q+” a tope en el sentido horario. En esta
posición nunca detectará sobrecarga.
2º Cargar la plataforma en nivel inferior con la carga nominal y mandar el aparato a un nivel superior.
3º Antes de que llegue a la planta, accionar el stop de la botonera de revisión que hay en el cuadro.
4º En el cuadro girar el potenciómetro de sobrecarga lentamente en sentido antihorario hasta que se encienda el led y girarlo a
continuación levemente en sentido horario hasta que vuelva a apagarse. La sobrecarga habrá sido regulada.
5º Desenclavar el stop de la botonera de inspección y realizar una llamada a planta inferior.
6º Cargar el aparato con un 125% de la carga nominal y comprobar que se detecta sobrecarga volviendo a enviar el elevador a
un nivel de parada superior comprobando que no realiza el viaje y permanece en planta con el zumbador sonando. En caso
contrario repetir el procedimiento teniendo mas cuidado en la regulación del potenciómetro.
7º Si el aparato no sube para comprobar sobrepresión en el caso anterior, verificar la regulación de la válvula de sobrepresión
(ver apartado regulación hidráulica).
15.4. Tiempo de máximo recorrido
Limita el tiempo de funcionamiento del motor. También sirve para proteger la leva ya que ésta permanece recogida durante el
movimiento de la plataforma.
Regularlo de modo que su duración sea aproximadamente 10 s más del tiempo necesario para realizar el recorrido completo
entre las paradas más extremas.
Corta la maniobra si transcurrido el tiempo la plataforma no ha llegado a la parada solicitada.
Placa MEH3 (cuadro eléctrico)
R1
Mínimo Máximo
Potenciómetro de regulación
del tiempo de máximo recorrido
(40 s.÷ 7 min.)
IM-321
Vers. 05
15.5. Luz de hueco (opcional)

Cuando se suministra iluminación de hueco y la plataforma no va cabinada, éstas se pueden usar para iluminar la plataforma
durante el proceso de carga y descarga si no fuese suficiente con las propias luces del piso. Dicha iluminación se activa
cuando se acciona el interrruptor de encendido ubicado en el hueco o cuando se abre una puerta de piso. Si no se quiere que
se encienda al abrir las puertas, hay que retirar el relé de activación de luces situado en el cuadro eléctrico.
RAH
om onR
24V DC
Sin luz encendida de hueco

con puertas abiertas
15.6. Luz de cabina (opcional)

Cuando se suministra cabina con iluminación, el apagado de ésta se puede regular a un tiempo fijado a través de un relé
temporizado desde la última operación del aparato. Para ello, regular el tiempo deseado en el selector principal, disponiéndose
de un rango de regulación de 0 a 12 minutos.
RTA
1m
RTA
1m
3 4 5 67
2 8 3 4 5 67
1 9 1
2 8
9
10 10
11
12
11
12 D
TIME
Selector principal
TIME
IM-321
Vers. 05
16. REGULACIÓN HIDRÁULICA
16.1. Descripción general del grupo
Tornillo D: Regulación válvula de descarga - NO MANIPULAR -

(Presión mínima de funcionamiento)
Tornillo B: Regulación de la aceleración

en subida
Tornillo A: Regulación de la válvula de Tornillo G: Regulación de la presión mínima
sobrepresión (presión máxima) en cilindro (bajada manual).
Llave protección
manómetro
150
160
100
bar
50
0
Transductor
de presión Tornillo C: Regulación de la
Maniobra de socorro en bajada
velocidad de bajada
Emergency lowering
ATENCION
CAUTION
Electroválvula Tornillo E: Regulación de la

desaceleración en
de bajada
bajada
Hacia cilindro
Pulsador
bajada manual
16.2. Funcionamiento del grupo
Conectado Regula PLANTA Regula Conectado

. 1
Sin regulación
Punto 1: Señal de desconexión del motor, la parada

puede ser algo brusca dependiendo de la
carga y la velocidad. Sin posibilidad de
Sin regulación regulación.
BAJADA
SUBIDA
Tornillo C Punto 2: Señal de desconexión de la electroválvula

de bajada. La suavidad de la parada se
puede regular mediante el tornillo E.
2 . Tornillo B Cambio a D Para arranque

Tornillo E
Conectar aprox. 2 segundos en Y Y-D
ELECTROVÁLVULA PLANTA MOTOR Y-D

BAJADA
IM-321
Vers. 05
16.3. Esquema hidráulico
8 (Opcional)
Llave de cierre
2 E
1
B
5
C
A
4
3
6 G
Bloque distribuidor AH-1VS

M
1 Válvula antirretorno
2 Válvula de descarga
3 Válvula de sobrepresión
4 Válvula de descenso
5 Electroválvula de bajada
6 Válvula de bajada manual
7 Válvula presión mínima en cilindro
8 Electroválvula de arranque Y-D (opcional)
A Regulación de la válvula de sobrepresión (presión máxima)
B Regulación de la aceleración en subida
C Regulación de la velocidad de bajada
D Regulación presión mínima de funcionamiento
E Regulación de la desaceleración en bajada
G Regulación de la presión mínima en cilindro
IM-321
Vers. 05
16.4. Ajuste de válvulas
2º Aflojar la tuerca
antes de regular
4º Apretar la tuerca
Nota: En caso de que el elevador no suba,
una vez regulado
comprobar que no está actuando la
3º Girar a derechas válvula de sobrepresión.
para apretar
1º Quitar la tuerca ciega

3º Girar a izquierdas para aflojar de Protección
Ajuste de la aceleración en subida (tornillo B)
1º Cargar el habitáculo con la mitad de la carga nominal
2º Apretando el tornillo B el arranque se suaviza. Si el tornillo B se cierra totalmente el elevador no arranca.
Ajuste de la velocidad en bajada (tornillo C)
1º Cargar el habitáculo con la mitad de la carga nominal. Hacer un recorrido en bajada midiendo el tiempo.
2º Si la velocidad es superior a la requerida apretar el tornillo C; si es inferior aflojarlo.
3º Si no se consigue aumentar más la velocidad aflojando el tornillo C, apretar el tornillo E y volver a regular con el tornillo C.
Ajuste de la desaceleración en bajada (tornillo E)
1º Cargar el habitáculo con la mitad de la carga nominal.
2º Apretando el tornillo E la parada es más suave.
Ajuste de la presión mínima en cilindro (tornillo G)
1º Subir la plataforma por encina de los dispositivos de bloqueo, actuarlos y bajarla de nuevo hasta que apoye en éstos
accionanado el pulsador de bajada manual.
2º Desconectar la alimentación del aparato.
3º Apretar el tornillo G a fondo.
4º Accionar el pulsador de bajada manual y al mismo tiempo aflojar el tornillo G hasta que el cilindro comience a descender. En
ese momento apretar dicho tornillo una vuelta y quedará regulado.
5º Conectar la alimentación y subir la plataforma hasta que deje de estar apoyada.
6º Accionar de nuevo el pulsador de bajada y comprobar que el cilindro no baja estando la plataforma apoyada.
16.5. Comprobaciones
Lectura del manómetro.
1º Aflojando la llave correspondiente se permite la lectura de la presión de funcionamiento en cada momento.
2º Para preservar el correcto funcionamiento del manómetro la llave debe de estar cerrada (apretar a fondo).
IM-321
Vers. 05
Válvula de sobrepresión
1º Cargar el habitáculo con el 100 % de la carga nominal.
2º Abrir la llave de protección del manómetro y apuntar la lectura del mismo (presión a plena carga).
3º Cerrar la llave de paso.
4º Ordenar un desplazamiento en subida y tomar lectura del manómetro una vez estabilizado (presión de actuación).
5º Esta presión debe estar comprendida entre 1.3 y 1.4 veces la presión a plena carga.
6º Si no es correcta, apretar el tornillo A para aumentar la presión de actuación o aflojarlo para disminuirla.
1º Cargar la plataforma con el 100% de la carga nominal.
2º Llevarla a la planta superior.
3º Tomar nota de la longitud del tornillo C, desenroscar este tornillo varias vueltas hasta conseguir una velocidad de bajada del
orden del 130% de la velocidad nominal.
4º Hacer una llamada de bajada, la válvula paracaídas debe actuar.
5º En caso de no actuar, apretar el tornillo de regulación de la v. paracaídas y repetir la operación hasta que actúe.
6º Si la válvula paracaídas actúa antes de conseguir esta velocidad (130%), aflojar el tornillo de regulación de la válvula
paracaídas y volver al punto 4º.
7º Para desenclavar la válvula paracaídas mandar el elevador hacia arriba.
8º Una vez comprobado el funcionamiento de válvula paracaídas, volver a regular el tornillo C como estaba.
Girar a izquierdas para aumentar

el caudal de actuación
Girar a derechas para disminuir

el caudal de actuación
17. PUESTA EN SERVICIO

Realizar las comprobaciones y pruebas finales del aparato indicadas en el documento de puesta en servicio PS-300, pudiéndose
registrar los resultados en éste.
Hidral, S.A.
P. I. PARSI, Calle 7, 3
41016 SEVILLA - ESPAÑA
Tlfno.: +34 95 451 45 00 Fax: +34 95 467 76 33
www.hidral.com

Hidral EH 1500 Manual Montaje v5

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

1. Útiles y herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág. 1

- Andamios o maquinaria para trabajo en altura

2. COMPROBACIÓN Y REPLANTEO DEL HUECO

Profundidad del hueco (D)

280 con paramentos

Línea de plomos Eje de puertas

Ancho del hueco (C)

DL entre 25 y 35 sin laterales de protección DC entre 300 y 500 sin paramentos

3. MONTAJE DE LAS GUÍAS

1º Desmontar la chapa protección columna.

4.2. Tubería rígida

1º Situar la central hidráulica en la posición definitiva dentro del cuarto de máquinas.

Llave de paso Llave de paso

6. INSTALACIÓN ELÉCTRICA CUARTO DE MÁQUINAS

Motor Trifásico Motor Trifásico opción arranque YD (motor 1)

Electroválvulas y transductor de presión

Placa MEH3/Q+ ó MEH3/AD-Q+ Placa MEH3 (cuadro eléctrico)

C71 C72 C74

Con motor de renivelación Sin motor de renivelación Opción arranque YD

6.2. Alimentación circuito de potencia y maniobra

Alimentación 3~208V ó 3~230V Alimentación 3/N~400V ó 3/N~480V

¡Atención! En el caso de 3~400 V o 3~480 V

6.3. Alimentación circuito de alumbrado

7. MONTAJE DEL PISO DE LA PLATAFORMA

1º Atornillar las vigas de apoyo a los estribos, elevando si

3º Introducir el piso en el hueco, situándolo sobre las vigas de

4º Subir el estribo accionando los contactores y actuar el

5º Atornillarlo, posicionarlo con respecto al embarque y fijarlo Tornillo M10x25

Arandela para viga

Dispositivo de Taladros fijación

8. MONTAJE DE LOS LATERALES DE PROTECCIÓN

8.1. Barandillas (opcional)

4º Antes de comenzar a montar las barandillas de protección retirar el rodapiés atornillado.

7º Terminar de apretar los tornillos inferiores y colocar de nuevo los rodapiés.

8.2. Paramentos (opcional)

Disposición 1: embarque frontal

Paño fijación izq. Paño fijación drch.

Paño estándar Paño estándar

Paño extremo drch.

Paño embocadura drch.

Disposición 2: embarque lateral izquierdo

Disposición 3: embarque lateral derecho Disposición 4: doble embarque lateral

Disposición 5: doble embarque a 90º Disposición 6: doble embarque a 90º

Disposición 7: triple embarque

8.2.2. Montaje de los paños

Tirar del paño

Carraca 1/2”, alargador 255 mm

Paño fijación drch.

Tornillo ULS M5x35

Paño fijación izq.

Paño fijación izq.

Dejar ~10mm. de holgura

Tornillo ULS M5x35

Paño extremo derecho Escuadra fijacion Tornillo M6x15

Paño extremo izquierdo

8.2.3. Montaje tubos

Tubo superior del fondo

Tubo superior del