DISEÑO DE SIFÓN 1

Sentido del calculo

Qd

6 1
5 4 3 2

D
Datos para el diseño:
Longitudes de la tubería
L1 (m) = 115
L2 (m) = 0
L3 (m) = 0
L4 (m) = 0
L (m) = 115
3
Caudal de diseño QD (m /s) = 0.050
Tipo de sección
Ancho del canal b (m) = 0.40
Talud del canal z (m/m) = 0.0

Rugosidad
Rugosidad del canal  = 0.013
Cotas
Cota de ingreso del sifón Cot.i (m.s.n.m) = 1989.8
Cota de salida del sifón Cot.s (m.s.n.m) 1988.8

Pendiente
Pendiente del canal de entrada Si (m/m) = 0.0015
Pendiente del canal de salida Ss (m/m) = 0.0015
2
g (m/s ) = 9.81
1.- Dimensiones del canal
De ingreso: De salida:
Yni= 0.20 (m) Yns= 0.20 (m) 1/ 3
S 1 / 2  A 5 

Ai=
2
0.08 (m ) As= 0.08 (m2) Q *
n  2 
Pi= 0.79 (m) Ps= 0.79 (m) P 
Ri= 0.10 (m) Rs= 0.10 (m)
Ti= 0.40 (m) Ts= 0.40 (m)
Di= 0.20 (m) Ds= 0.20 (m)
V= 0.64 (m/s) Vs= 0.64 (m/s)
Vi/2.g= 0.02 (m) Vs/2.g= 0.02 (m)
2.- Dimensiones de los conductos
Velocidad permisible 2 m/s=< Vtubería =< 3 m/s
Vtubería (m/s) = 2 Qd
2 A
A (m ) = 0.025 Vtubería
D (m) = 0.18
D (in) = 7.02 4A
D comercial (in) = 10 D

D comercial (m) = 0.25
Verificación de velocidad V (m/s) = 0.99  Cambiar de diámetro comercial
3.- Cálculo de la carga disponible:
ΔZ (m) = 1.0 Z  Cota sup erior del sifón  Cota inf erior del sifón
V tubería  D
(m2/s) = 1E-06 Re 

Re = 245,723.24
Rugosidad absoluta (mm) = 2.25  Fierro fundido, con incrustaciones
 /D = 0.0089
Factor de fricción
Tubos rugosos en la zona de transición o turbulenta 1
TUBOS RUGOSOS
Colebrook - White 1 0.037  
Nikuradse 1  2.51 
Colebrook  White : 0.036
0   2 log  D  
Tubos lisos en la zona de transición o turbulenta 0 f  3. 71 Re  f 
 
Nikuradse 0 0.0150
Kozeny 0 1  Re  f 
0.0151
Nikuradse  2 log  
Ritcher 0 f 0.016783  2.51 
 
Blasius 0 0.014211
TUBOS LISOS
f= 0.037
1  3.71  D 
Nikuradse  2 log  
Pérdidas por fricción DARCY  WEISBACH f   
hf (m) = 0.8224 2 g
L V2 Kozeny : f 
hf f 
D 2 g 7.78  log Re  5.95 2
0.917
Ritcher : f  0.01113 
Considerando las pérdidas locales equivalente al 10% de la perdida de friccion Re 0.41
Hf 1.10*hf(m) = 0.905 0.3164
Verificación del desnivel =  Ok ! ! ! No necesita más desnivel Blasius : f 
Re 0.25
4.- Cálculo de las transiciones:
T t
Trapecial : L t 
Espejo de agua del canal T (m) = 0.40 2  tan  
Diámetro del conducto t (m) = 0.25
Re c tan gular : L t  1.5  D
= 0
Lt (m) = 0.38

5.- Calculo en el sifon:

a) Cálculo del tirante en (2) Y2 - h ts (2-1) V 22 V 2
Aplicando la ecuacion de Bernoulli entre (2) y (1)  Y 2  Z 2  1  Y 1 Z 1 h ts 2 1
2g 2g

Qd
V 1
Y1=Yn Área del canal
V 2 2
Y2
 2 V 1 
D h ts 2 1  k ts   
Qd Qd  2 g 
D V 2   
A 2 bS  y
2 1 2

bS (m) = 1.00
k ts = 0.2
Z 1 (m) = 1989.3
Z 2 (m) = 1988.8
 (1-2) (m) = 0.5
y2 (m) = 0.710
2 .
V2 /2 g (m) = 0.0003
h ts (2-1) (m) = 0.004

Y 2 D
% 100
 % 100
% de ahogamiento = 179.53 D

Y2
179.5 > 10 Ok ! ! !
d

b) Cálculo de la presión en (3) P3/ - h ts (3-2)

V 32 P V 22
 Y 3 Z 3 3   Y 2  Z 2  h s 3  2 
2 g  2 g
Y2
d 4Q d V 2V 2 
V 3 h s (3  2)  k s   3 2 
  D2 
D
2 g
 

3 2 P 3 V 22 V 2
  Y 2  h s 3  2   3  Y 3
 2 g 2 g

Suponiendo que: Y3D Z2 = Z3

ks = 1
V 3 2/2.g (m) = 0.05
h s (3-2) (m) = 0.05

c) Cálculo de la presión en (4) P4/ - hf (4-3) Aplicando la ecuacion Bernoulli entre (4) y (3)

V 42 P V 2 P
 Y 4  Z 4  4  3  Y 3 Z 3 3  h f  h c (total)
2 g  2 g  4 3

4 3

Pérdida por codos: Z4 - Z3 = ΔZ V4 = V3 = V conduct

V 2
Orden  ºC kc hc (m) Cantidad hc (m) h c (total)  kc  3 Y4 = Y3 = D
2 g
1 21 0.06 0.0028 1 0.003
2 67 1.21 0.0601 1 0.06 P4 P
 Z 3  Z 4   3  h f  h L(total)
3 1 0.01 0.0005 1 5E-04   4 3
4 0 0 0 1 0
5 0 0 0 1 0

Pérdida por estrechamiento a la salida:

Diámetro de la boca de salida (cm) = 0
Área de salida As (m2) = 0
Velocidad de salida Vs (m/s) = 0.00

Relación de áreas R = 0.000

Coeficiente de pérdida por salida ks = 0
Pérdida de carga por estrechamiento de la boca de salida hs (m) = 0

hC(total) (m) = 0.0634

hf (m) = 0.8224
hes (m) = 0
P 4 / (m) = 0.34
Diseño de la plancha de amortiguación:

Diámetro de los orificios de salida (in) = 0

Número de orificios = 0

Caudal distribuido por cada orificio (m3/s) = 0E+00

Velocidad de salida por cada orificio (m/s) = 0.000
Carga de velocidad (m) = 0.000
c) Cálculo de la presión en (5) Y5 - he (5-4)
Aplicando la ecuacion de Bernoulli entre (5) y (4)

V 52 V 2 P
 Y 5  Z 5   4  Y 4  Z 4  4  h e5  4 
2g 2g 

V 42 Z5 = Z4
d
h e 5  4  ke  Y4 = D
2g
D
Qd
V V 1 2   b D * * Y Y 1  2 z * Y 1 2

6 5 4 V5 
be  Y 5

be (m) = 1
ke = 0.5
2 .
V4 /2 g (m) = 0.05
h e (5-4) (m) = 0.02
y5 (m) = 0.71
V52 /2.g (m) =
0.0003 Y 5 D
% 100
% de ahogamiento = 179.53 D

179.5 > 10 Ok ! ! !

6.- Verificación del tirante

V 62 V 2
d) Cálculo de la presión en (6) Y6 - hte (6-5)  Y 6 Z 6  5  Y 5 Z 5 h
2 g 2 g te
Aplicando la ecuacion de Bernoulli entre (6) y (5)

V 52V 62 Z6 - Z5=(6-5)
h te  k te 
Z 6 (m) = 1990.3 . 2 g
Z 5 (m) = 1989.8
 (6-5) (m) = 0.5 Qd
V6 
k te = 0.1 Área del canal de entrada
y6 (m) = 0.21
2 .
V6 /2 g (m) = 0.0181
h te (m) = 0.0018

7.- Pérdidas totales

h TOTAL  h te  h e  h f  hc(total)  h ts  h s

h TOTAL (m) = 0.97

Verificación del desnivel =  Ok ! ! ! No necesita más desnivel