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PROCEDIMIENTO OPERACIÓN PUENTE GRÚA Rev: 0 Fecha: 01/09/2022

CON CANASTILLO
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0 01/09/2022 N.C.B M.S.A C.C.G

RV FECHA ELABORADO REVISADO APROBADO MODIFICACIONES

10025061-MEC-P019

“OPERACIÓN PUENTE GRÚA CON CANASTILLO”

“Servicio de apoyo al mantenimiento línea súlfuros y condiciones subestándares gerencia planta

y fundición refinería, módulo A”

N°: 4600022645

EL PRESENTE PROCEDIMIENTO HA SIDO DESARROLLADO PARA USO EXCLUSIVO DE LAS SOCIEDADES OPERATIVAS DEL GRUPO SALFACORP S.A. Y, POR LO TANTO,
ESTABLECE PROCEDIMIENTOS, FACULTADES Y DEBERES PARA LOS EMPLEADOS Y TRABAJADORES DE TALES EMPRESAS, QUIENES DEBERÁN MANTENER ESTRICTA
RESERVA FRENTE A TERCEROS RESPECTO DEL CONTENIDO DEL PROCEDIMIENTO, QUE ES DE PROPIEDAD DE LA RESPECTIVA EMPRESA. EN CONSECUENCIA, SALFACORP
S.A. NO ASUME RESPONSABILIDADES RESPECTO DEL CONTENIDO DEL PROCEDIMIENTO NI RESPECTO DE SU USO INADECUADO y/o POR PERSONAS NO AUTORIZADAS

UNIDAD O ÁREA DESCRIPTOR PÁGINA

OPERACIÓN MANTENIMIENTO 1

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1. OBJETIVO

Dar a conocer a la organización y al personal involucrado: la secuencia de trabajo, medidas técnicas

y de control para él, PROCEDIMIENTO OPERACIÓN PUENTE GRÚA CON
CANASTILLO, con el objetivo de asegurar que los riesgos potenciales a los que se expone el
personal, las instalaciones, los equipos y el entorno, se encuentran plenamente controlados.
Logrando ejecutar un trabajo sistemático y seguro que garantice la continuidad operacional.

2. ALCANCE

A todo el personal del contrato Servicio de Operación y Mantenimiento que se encuentre autorizado
para realizar las actividades de: OPERACIÓN PUENTE GRÚA CON CANASTILLO.

3. RESPONSABILIDADES

Responsabilidad AC JSSOMA APR SUP TRAB

Supervisa cumplimiento X X X X
Participa Procedimiento X X X
AC : Administrador de Contrato.
JSSOMA : Jefe del Departamento SSOMA.
APR : Asesor en Prevención de Riesgos.
SUP : Supervisor.
TRAB : Trabajadores.

Del Administrador de Contrato

 Verificar la distribución y la difusión del presente procedimiento de trabajo.
 Velar por el cumplimiento del presente procedimiento de trabajo en faena.
 Dar facilidades de implementación de este procedimiento.

Del jefe del departamento de SSOMA

 Fiscalizará acciones preventivas y correctivas relacionadas a las tareas.
 Cumplir y hacer cumplir los Absolutos de Seguridad de Salfa Corp.
 Asesorar en relación con el presente procedimiento, en sus modificaciones para ajustar dicho
procedimiento según estándares de seguridad de Salfa Mantenciones.

Del Jefe de Mantenimiento

 Conocer, respetar y hacer respetar el procedimiento de trabajo.
 Asesorar en la capacitación y entrenamiento del personal en materias de seguridad.
 Suspender en forma inmediata cualquier trabajo o actividad, aún de aquella que cuente con
autorización previa, siempre y cuando, considere que su ejecución significa exponer a
riesgos la integridad física o salud de cualquier persona, o la seguridad de la faena misma, de
los recursos y el patrimonio del mandante.

Del Supervisor y/o Líder.

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 Es responsable de proporcionar los antecedentes técnicos definidos para este procedimiento,

debe realizar la programación de las actividades asociadas generando las coordinaciones con
los maestros de cuadrilla.
 Será el responsable de asegurar la difusión de este procedimiento y auditar en forma
periódica su aplicabilidad en terreno.
 Además, debe controlar los recursos asociados a las tareas que se ejecutarán en este
procedimiento.

De los Trabajadores
 Tomar conocimiento del presente procedimiento.
 Cumplir a cabalidad con lo dispuesto en este procedimiento.
 Informar la falta de recursos, el no cumplimiento al procedimiento por parte de sus pares y
de la jefatura, las anomalías que dificultan su trabajo.

4. METODOLOGÍA

4.1. De las disposiciones generales y/o Actividades Previas

Todo trabajador que considere o estime que sus aptitudes técnicas, físicas y/o psicológicas estén
disminuidas deberán informar de esto a su supervisión directa, de manera inmediata y antes de
realizar cualquier tipo de intervención, al objeto de ser reasignado a otras tareas o derivado a un
centro de atención médica según corresponda.
Ninguna persona podrá estar bajo la influencia del alcohol o drogas ilícitas.
Es obligación participar en la charla de seguridad.
Realice su ART con el grupo de trabajo
Cada trabajador deberá revisar antes de realizar la actividad el equipo a utilizar como también sus
EPP.
Se deberá confeccionar ART Para la realización de inducción a personal de los distintos Puentes
Grúas ya que estarán expuestos a los distintos riesgos del área.
Las Capacitaciones/Inducciones serán realizadas previa coordinación con Personal Codelco.
Las personas Capacitadas deberán acatar toda instrucción que se les brinde por parte del Capacitador
y deberá permanecer en cabina.
Se deberá solicitar el Plan de izaje e inspección del Puente grúa (360)

4.2. De la descripción de la tarea

A. El Gruero procede a energizar puente grúa desde el Tablero de Fuerza.

B. Una vez en el área de trabajo, el operador de puente grúa procederá a inspeccionar el lugar y
equipo a utilizar, verificando entre otras cosas lo siguiente;
 Inspección general a todos los sistemas y equipos, al comienzo y al término de cada turno, e
informará de las fallas al líder, APR o Jefe de terreno.
 El Rigger antes de utilizar cualquier estrobo, cadena, u otro elemento auxiliar, estos deberán
ser revisados cuidadosamente y dejar registro de esto en las respectivas listas de chequeo.
En caso de detectar anomalías los dejará fuera de servicio comunicando esta acción a la
jefatura respectiva e instalando tarjeta de identificación “NO USAR” y eliminar.
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 Condición de Pasillos el cual permita desplazamiento y trabajo seguro de los trabajadores.

 Señalización, delimitación de las áreas a intervenir que impidan el paso de personal no
autorizado al área.

Con Puente Grúa Detenido (inspección visual)

 Chequeo de polea de gancho principal y auxiliar, además de poleas superiores del carro.
 El operador de grúas puentes tendrá especial cuidado de que los cables y ganchos (auxiliar y
principal) no se encuentren torcidos o enrollados, de ser así, informará de inmediato a su
supervisión quien actuará en consecuencia
 El operador de grúa puente verificará la existencia y estado de equipo contra incendio
instalado en la grúa, estos elementos deben estar siempre en condiciones de uso en el
momento de una emergencia.
 Chequeo del riel, donde se desplaza el carro
 Chequeo de canastillo, revisar estructura, piso, orejas o ganchos de sujeción de izaje, puerta
de canastillo, seguros, barandas, protecciones.

Puente Grúa con Comando Energizado (segunda inspección).

 Verificar iluminación adecuada.
 Chequear sistema sonoro.
 Chequear sistema de frenado de gancho principal y auxiliar del puente grúa, freno de
desplazamiento del carro y del puente.
 Chequear estado del gancho principal y auxiliar.
 Chequear comando de operación de desplazamiento del carro y puente.
 Comando de izaje del gancho principal y auxiliar.

C. De acuerdo con inspección realizada, quedará absolutamente prohibido iniciar los trabajos si
no se cuentan con todas las medidas de seguridad antes descritas y otras no mencionadas en el
presente procedimiento, pero que impliquen riesgos para el trabajador.
D. El Gruero en conjunto con el señalero y personal en interior de canastillo realizan
coordinación de las maniobras a ejecutar en el trabajo.
E. Se debe enganchar con estrobos el canastillo a puente grúa, el personal que suba a canastillo
deberá subir con arnés y enganchar su cola a estrobo adicional puesto en gancho de puente grúa
F. Operador al maniobrar puente grúa debe tener las siguientes precauciones:

 Activar señal sonora al realizar desplazamiento de la grúa, en caso de que permanezcan

personas en el área, el operador detendrá el equipo, de tal forma de permitir que las
personas cercanas se retiren.
 El operador de grúas puente antes de izar canastillo tendrá especial cuidado, que el personal,
estén bien afianzados y estibados, para comenzar las maniobras.
 Operador de grúas puentes, deberá evitar las detenciones o partidas bruscas, ya que estas
ocasionan daños a la estructura, personal, equipos y sistemas.
 El operador de grúa puente no debe confiar nunca en un interruptor límite para detener el
motor. Los movimientos deben controlarse siempre desde los controles de la cabina.
 No debe cometer acciones temerarias ni correr riesgos innecesarios
 No usar la contramarcha para detener cargas o detener la grúa.

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 El operador de grúa puente debe cuidar de no golpear las estructuras del edificio,
instalaciones y equipos.
 Al izar el canastillo con la colaboración del Rigger obedecerá estrictamente las señales
manuales o por radio dadas por este y operará la grúa a la velocidad mínima, a fin de evitar
Golpes o Atrapamientos, además es responsabilidad del operador de puente grúa obedecer
solo a un rigger y que éste esté autorizado para tal efecto, en caso contrario no realizará la
maniobra y deberá comunicar la situación al líder a cargo y/o jefe de terreno.
 La excepción la constituye la señal de detención por emergencia que no haya sido advertida
por el Rigger debe ser obedecida sin importar que persona de la Instrucción.
 El operador de grúas puentes permanecerá siempre alerta para evitar que alguien pueda
resultar lesionado con el movimiento de la grúa puente. Todo movimiento será avisado a
través de la bocina.
 El operador de grúas puentes no puede operar la grúa hasta los límites extremos del cable.
 El operador de grúas puentes, no debe bloquear, ajustar o desconectar los interruptores
límites con la intención de subir o bajar más de lo que el interruptor permite.
 El operador de grúas puentes no debe soltar en forma repentina una carga, debido a que se
pueden formar defectos en el cable (cocas).
 El operador de grúas puentes, por ningún motivo deberá permitir el tránsito de personal bajo
cargas suspendidas.
 El operador de la grúa puente como también el personal que está trabajando en el área, tiene
la responsabilidad de asegurarse que el estrobado no presenta riesgos.
 En caso de que el operador de grúa puente no tenga buena visibilidad sobre el canastillo,
solicitará la ayuda del Rigger En ningún caso intentará levantar el canastillo sin estar seguro
de que se encuentra bien enganchado.
 El operador de grúa puente, no debe dejar nunca el canastillo desatendido o suspendido de la
grúa puente.

G. El Rigger al dirigir o señalar maniobras debe tener las siguientes precauciones:

 El Rigger debe realizar el plan de izaje correspondiente para realizar la maniobra.

 Los Rigger deben tener experiencia y conocimiento en uso de cables, estrobos y eslingas,
resistencia de los elementos y herramientas que se usen para izar las cargas, métodos y
señales para izamiento.
 El personal debe estar debidamente autorizado y calificado.
 El Rigger será el único responsable en todo momento de los movimientos de la grúa que
requieran de su ayuda.
 Nunca el señalero hará otras señales que no sean las indicadas y establecidas en este
procedimiento de trabajo, por cuanto puede provocar confusiones con graves consecuencias,
tanto al personal como a equipos, instalaciones y materiales.
 El Rigger usara como mínima los siguientes elementos de protección personal: casco, lentes,
zapatos de seguridad, protecciones de oídos, guantes de cuero, respirador u otros elementos
que, a juicio del supervisor o líder del área.
 Los Mecánicos / usara como mínima los siguientes elementos de protección personal: casco,
lentes, zapatos de seguridad, protección de oídos, guantes de cuero, respirador, arnés u otro
elemento quede a juicio del supervisor o líder del área

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H. El Rigger antes de dar la señal para levantar el canastillo debe comprobar lo siguiente;

 Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sin afianzar en el

canastillo.
 Antes de señalizar el levante, cerciórese que no exista personal en el área inmediata, si los
hay hacerlos salir del sector antes de proceder.
 El Rigger no debe hacer ninguna reparación en cables o estrobos, cadena, ganchos, que se
encuentren en mal estado, deben ser sacados de inmediato de su uso e informar a su Jefatura
directa.
 El Rigger y toda persona que ayude a estrobar o arreglar la carga no deben colocarse debajo
de esta.
 El Rigger debe usar “amortiguadores” tales como madera, trozos de correa o esquineros, a
fin de proteger los cables y cadenas de daños originados por bordes filudos o ángulos agudos
de cargas pesadas.
 El Rigger antes de utilizar cualquier estrobo, cadena, u otro elemento auxiliar, estos deberán
ser revisados cuidadosamente y dejar registro de dicha inspección en los formatos
establecidos para cada elemento. En caso de detectar anomalías los dejara fuera de servicio
comunicando esta acción a la jefatura respectiva.
 El Rigger no utilizara nunca estrobos que se hayan estirado o con cocas que someten a
tensión el cable ocasionando dobleces a los alambres en la zona de la coca, ni ganchos que se
encuentren abiertos o torcidos.
 El Rigger utilizará siempre estrobos suficientemente resistentes para soportar el canastillo
con seguridad y de acuerdo con tablas estandarizadas.
 El Rigger vigilará que los estrobos o eslingas no trabajen torcidos ni formando cocas.
 El Rigger colocara los estrobos y eslingas en la cavidad del gancho, nunca en la punta de
este.
 El Rigger cuando carga o descarga el canastillo mantendrá las manos alejadas de los puntos
de enganche. Al retirar los estrobos, cadenas o cualquier otro elemento de levante debe
asegurarse que estén completamente libres, sin tensión
 El Rigger debe cuidar que no sobrecarguen canastillos, botes, de modo que puedan caer los
materiales transportados.
 El Rigger no transitará o permanecerá nunca debajo de una carga suspendida ni permitirá
que otros lo hagan.
 El Rigger no debe hacer ninguna reparación en cadenas, ganchos, cables o estrobos que se
encuentren en mal estado. Estos deben ser retirados de inmediato de la operación e informar
a su jefatura.
 El Rigger deberá cerciorarse que el seguro del gancho este en su posición y en buenas
condiciones para asegurar que los estrobos y/o eslingas no se salgan del gancho.
 El Rigger para los efectos de movimientos de la grúa puente en las operaciones de izar,
bajar, apilar, vaciar, movilizar canastillo, reparaciones u otros se regirá por el siguiente
código establecido de señales oficiales transmitidas al Gruero
 El Rigger usará solo las señales establecidas, permaneciendo en un lugar visible para el
Gruero. Evitará ubicarse en lugares donde puede ser golpeado o aprisionado contra
estructura, paredes, o algún otro elemento.
 El operador de grúa puente deberá guiarse siempre por las señales, excepto en el caso que la
señal está mal realizada y puede causar un incidente.
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 Es obligatorio que solo una persona haga las señales al operador de la grúa puente durante
cada operación de izar, bajar, vaciar, etc. Si las señales son dadas por dos o más personas,
puede provocar confusiones o incidentes graves.

La única excepción que podrá efectuar cualquier persona es la señal “PARADA DE

EMERGENCIA”.
 El Rigger debe dar señales al Gruero, para mover el canastillo, siempre que esté totalmente
seguro, que no ocasionara ningún incidente a las personas, equipos o instalaciones.
 El Rigger en caso de necesitar dar información al Gruero, distinta a las señales convenidas,
detendrá la grúa y comunicará vía radio.
 El Rigger si tiene poca visibilidad, problemas de contaminación ambiental, falta o déficit de
iluminación u otros problemas en la operación, la comunicación de movimientos de la grúa
debe efectuar vía radio.

I. Finalizada las maniobras con el puente grúa se procede a:

 Bajar canastillo con personal y posicionar en un lugar seguro en piso de nave

 Bajar personal y herramientas de canastillo
 Desenganchar personal y canastillo de puente grúa
 Levantar todos los ganchos al interior de límite superior
 Colocar la grúa en un lugar aprobado, diseñado para tal efecto.
 Colocar todos los controles en la posición desenergizado.
 Colocar el interruptor principal a la posición desenergizado.
 Realizar un chequeo visual antes de abandonar el puente grúa.
 Desenergizar puente Grúa desde tablero de fuerza.
 Avisar el término del trabajo ha encargado de turno de Codelco.

IMPORTANTE:

J. El operador de puente grúa, ante la eventualidad de una EMERGENCIA procederá de la

siguiente forma:

En caso de fallas comunes en motores, reductores, cortocircuitos, cables, ruedas, u otros.

- Trasladar si es posible la grúa a las plataformas de mantención

- Cortar energía eléctrica en botonera principal.

Corte de energía eléctrica.

- Solo esperar el restablecimiento de la energía eléctrica.

Amago de incendios.

 Cortar energía eléctrica en botonera principal

 Avisar inmediatamente vía radio al encargado, para que este dé los avisos correspondientes.
 Si es posible, llevar rápidamente la grúa a la plataforma de mantención
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 Tratar de apagar el amago de incendio con el extintor portátil

Procedimiento, Riesgos asociados a la actividad y Controles

Los Riesgos
Para Realizar esta actividad el
Asociados a la Controles existentes y Adicionales
trabajador deberá :
actividad
1. Entrega de Orden de Entrega de Responsable de entrega de OT debe
Trabajo información deficiente asegurarse de la correcta recepción del
Se recibe de encargado de con respecto a los documento.
Planificación Codelco, una peligros asociados a
planificación documentada los trabajos a ejecutar. El receptor debe revisar la OT, y que esta
previa, la cual informa de los sea correcta
alcances de la actividad
mediante la entrega de Programa
de Mantención.
2. Charla 5 minutos Falta de información Jefe de terreno junto con líderes de
En conjunto con personal al momento de cuadrillas, deben instruir en la charla a cada
involucrado en la actividad realizar la actividad. persona que vaya a realizar la tarea.
(mecánicos/ayudante), se hace Todo registro debe ser específico en
difusión de toda la actividad a descripción de tarea la cual debe conocer el
desarrollar, peligros, riesgos, trabajador.
aspectos e impactos ambientales, Jefe de Terreno y líder de cuadrilla, deben
además de interferencias. corroborar que cada trabajador cuenta con la
difusión y evaluación del procedimiento de
trabajo para la tarea a realizar.
3. Protocolo de Entrega y Caídas al mismo nivel Utilizar zonas de transito seguro de
Devolución del área peatones.
Jefe de terreno o líder de Precaución con pisos irregulares y/o con
cuadrilla, debe llenar y firmar el Caídas distinto nivel carga.
protocolo de ingreso y
devolución del área, el cual debe Falla en la Utilizar 3 puntos de apoyo al subir/bajar
ser entregado a Jefe de identificación de los escaleras y usar pasamanos.
Operaciones y firmado por el ítems establecidos en
mismo. el protocolo y/o Asegurarse de haber completado el
protocolo sin firmas protocolo correctamente y obtenido todas las
firmas del personal y dejarlas registradas en
el protocolo.
4. Confección de ART Entrega de Jefe de Terreno y líderes de cuadrilla deben
En conjunto con el personal información deficiente entregar información correcta y precisa de
involucrado en la actividad, se con respecto a la las tareas a ejecutar
analizan los peligros, riesgos e actividad a realizar
impactos ambientales de la Deficiente Todos los trabajadores deben contar con la
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actividad, pasos críticos, identificación del paso difusión y evaluación del procedimiento de
peligros y medidas de control de a paso, los riesgos y trabajo relacionado con la actividad a
cada paso. las medidas de control realizar, esta es responsabilidad del Jefe de
asociados a los Terreno y Líderes de cuadrilla.
trabajos a ejecutar. Jefe de Terreno debe revisar las ART
elaboradas, las cuales deben estar de
acuerdo a las actividades a realizar, con una
correcta identificación de riesgos y medidas
de control.
El ART es esencial para detectar
condiciones o los elementos que no se
encuentren definidos en el procedimiento de
trabajo.
5. Coordinación con Personal Descoordinaciones en Jefe de Terreno y líder de cuadrilla deben
de Codelco: terreno para la realizar las coordinaciones necesarias para
El Jefe de terreno o líder de correcta ejecución de evitar interferencias y/o retrasos en la
cuadrilla, se debe cerciorar de los trabajos ejecución de los trabajos
realizar la correspondiente (interferencias de No comenzar la actividad hasta realizar esta
coordinación con personal de la otras empresas, coordinación.
empresa mandante (CODELCO) equipos sin bloqueo,
Realizar las actividades con el áreas sin limpieza)
fin de evitar interferencias en el Transitar por zonas autorizadas para el
área que puedan afectar a la Caída al mismo nivel. tránsito de peatones.
calidad, seguridad, salud
ocupacional y medio ambiente.
6. Inspección de herramientas: La inspección debe ser realizada por
Previo a la realización de la Golpeado por o trabajadores quienes utilizarán la
actividad el Jefe de Terreno, contra. herramienta y revisada y visada por el jefe
Líder de cuadrillas y de terreno y líder de cuadrilla. Las
trabajadores a cargo de la herramientas se deberán inspeccionar antes
actividad, deberán inspeccionar de ser trasladadas a terreno.
cada una de las herramientas que
serán utilizadas en la actividad,
verificando el buen estado.
7 .Traslado de herramientas, Caídas mismo nivel Transitar con precaución y atento a las
repuestos y equipos por áreas de trabajo condiciones del entorno
irregulares y/o con Transitar por vías establecidas para ello.
carga EST N° 7 “Factores Biopsicosociales”

8. Solicitar equipo Transitar con precaución y atento a las

El Jefe de Terreno y/o Líder de Caídas mismo nivel condiciones del entorno.
cuadrilla, procede a solicitar a por áreas de trabajo Mantener orden y limpieza de área de
personal de Codelco el equipo irregulares y/o con trabajo.
que será intervenido en la carga EST N° 7 “Factores Biopsicosociales”
actividad.

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Caída distinto nivel

por “no usar tres
puntos de apoyo, por
subir o bajar con
manos ocupadas, por
no tener visibilidad, Transitar con precaución y por vías
por subir o bajar habilitadas.
corriendo” Mantener siempre orden y limpieza del área.
Utilizar tres puntos de apoyo al subir o bajar
escalas y mantener visibilidad en todo
momento.
EST N° 7 “Factores biopsicosociales”
9. Realizar chequeo previo y Caída a mismo nivel Transitar con precaución y por vías
excautivo de puente Grúa y habilitadas.
canastillo a utilizar Mantener siempre orden y limpieza del área.
Utilizar tres puntos de apoyo al subir o bajar
escalas y mantener visibilidad en todo
momento.
EST N° 7 “Factores biopsicosociales”

Golpeado por; contra La inspección debe ser realizada por

trabajadores quienes utilizarán la
herramienta y revisada y visada por el jefe
de terreno y líder de cuadrilla.
10. Operación Puente Grúa con Corte de elementos de Chequeo de elementos de izaje antes de ser
Canastillo izaje (eslingas, utilizados.
estrobos etc.) El supervisor debe asegurarse que todos los
elementos de izaje estén revisados
individualmente antes de ser utilizados.
Queda prohibido utilizar elementos de izaje
en mal estado.
El operador y Rigger son los encargados de
inspeccionar los elementos de izaje.
El Rigger y operador deben asegurarse de
que los elementos de izaje son de la
capacidad adecuadas para levantar la carga.
Los vientos nunca se deben exponer bajo
carga suspendida

Los accesorios de izaje, tales como eslingas,

Elementos de izaje sin cadenas, ramales, grilletes, estrobos, entre
certificación. otros, deben cumplir:
- Estar certificados por el fabricante.
- Tener identificados (TAG) fabricante, y
capacidad de levante.
- Cumplir requisitos de operación
relacionado a la actividad de izaje de
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acuerdo con lo establecido en el ECF N° 7

Cargas suspendidas e izaje.

Prohibición de exponerse bajo carga

suspendida y línea de fuego
Segregar y señalizar área de trabajo.
Aplastamiento por Prohibición de utilizar elementos de izaje en
carga suspendida mal estado y sin certificación
Prohibición de exponer extremidades en
carga suspendida

-Transitar con precaución y atento a las

condiciones del entorno. Uso de tres puntos
de apoyo para evitar caer por desnivel de
pisos.
Caída a distinto nível -Mantener orden y limpieza de área de
trabajo.
-Mantener cerrada área de trabajo y
señalizada mediante “Área Restringida”,
“Trabajo en altura”, este último si fuese el
caso.
-Uso de arnés de seguridad con anti trauma.
Covid-19 -Uso de Absorvedor de impactos sobre 4m
de altura.
-Check list de árnes de seguridad
-Check list de Trabajo en altura.
-Check list de canastillo.
-Uso de muñequeras o cinturón porta
herramientas en caso de trabajos en altura
física.
- Absolutos COVID-19 SALFACorp.
-Si existe trabajos con terceros o equipos de
apoyo, debe realizar cruce de ART.
-Debe existir señalización de advertencia de
uso de Maquinaria IA, en los trabajos.
-Segregación del área mediante conos,
cadenas y señalización, en caso de no contar
con barreras duras.
-En caso de usar andamios, estos deben
contar con Tarjeta Verde, visible y validada
por personal experto.
-Personal calificado para uso de Maquinaria
IA.
11. Traslado de personal dentro Caída a distinto nivel Chequeo de elementos de izaje antes de ser
de canastillo al lugar a intervenir utilizados.
El supervisor debe asegurarse que todos los
elementos de izaje estén revisados
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Golpeado por; contra. individualmente antes de ser utilizados.

Queda prohibido utilizar elementos de izaje
en mal estado.
El operador y Rigger son los encargados de
inspeccionar los elementos de izaje.
El Rigger y operador deben asegurarse de
que los elementos de izaje son de la
capacidad adecuadas para levantar la carga.
Los vientos nunca se deben exponer bajo
carga suspendida

Los accesorios de izaje, tales como eslingas,

cadenas, ramales, grilletes, estrobos, entre
otros, deben cumplir:
- Estar certificados por el fabricante.
- Tener identificados (TAG) fabricante, y
capacidad de levante.
- Cumplir requisitos de operación
relacionado a la actividad de izaje de
acuerdo con lo establecido en el ECF N° 7
Cargas suspendidas e izaje.

Prohibición de exponerse bajo carga

suspendida y línea de fuego
Segregar y señalizar área de trabajo.
Prohibición de utilizar elementos de izaje en
mal estado y sin certificación
Prohibición de exponer extremidades en
carga suspendida

-Transitar con precaución y atento a las

condiciones del entorno. Uso de tres puntos
de apoyo para evitar caer por desnivel de
pisos.
-Mantener orden y limpieza de área de
trabajo.
-Mantener cerrada área de trabajo y
señalizada mediante “Área Restringida”,
“Trabajo en altura”, este último si fuese el
caso.
-Uso de arnés de seguridad con anti trauma.
-Uso de Absorvedor de impactos sobre 4m
de altura.
-Check list de árnes de seguridad
-Check list de Trabajo en altura.
-Check list de canastillo.
-Uso de muñequeras o cinturón porta
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herramientas en caso de trabajos en altura

física.
- Absolutos COVID-19 SALFACorp.
-Si existe trabajos con terceros o equipos de
apoyo, debe realizar cruce de ART.
-Debe existir señalización de advertencia de
uso de Maquinaria IA, en los trabajos.
-Segregación del área mediante conos,
cadenas y señalización, en caso de no contar
con barreras duras.
-En caso de usar andamios, estos deben
contar con Tarjeta Verde, visible y validada
por personal experto.
-Personal calificado para uso de Maquinaria
IA.
12. Se realizan trabajos Caída a distinto nivel Chequeo de elementos de izaje antes de ser
requeridos utilizados.
El supervisor debe asegurarse que todos los
elementos de izaje estén revisados
Golpeado por; contra. individualmente antes de ser utilizados.
Queda prohibido utilizar elementos de izaje
en mal estado.
El operador y Rigger son los encargados de
inspeccionar los elementos de izaje.
El Rigger y operador deben asegurarse de
que los elementos de izaje son de la
capacidad adecuadas para levantar la carga.
Los vientos nunca se deben exponer bajo
carga suspendida

Los accesorios de izaje, tales como eslingas,

cadenas, ramales, grilletes, estrobos, entre
otros, deben cumplir:
- Estar certificados por el fabricante.
- Tener identificados (TAG) fabricante, y
capacidad de levante.
- Cumplir requisitos de operación
relacionado a la actividad de izaje de
acuerdo con lo establecido en el ECF N° 7
Cargas suspendidas e izaje.

Prohibición de exponerse bajo carga

suspendida y línea de fuego
Segregar y señalizar área de trabajo.
Prohibición de utilizar elementos de izaje en
mal estado y sin certificación
Prohibición de exponer extremidades en
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carga suspendida

-Transitar con precaución y atento a las

condiciones del entorno. Uso de tres puntos
de apoyo para evitar caer por desnivel de
pisos.
-Mantener orden y limpieza de área de
trabajo.
-Mantener cerrada área de trabajo y
señalizada mediante “Área Restringida”,
“Trabajo en altura”, este último si fuese el
caso.
-Uso de arnés de seguridad con anti trauma.
-Uso de Absorvedor de impactos sobre 4m
de altura.
-Check list de árnes de seguridad
-Check list de Trabajo en altura.
-Check list de canastillo.
-Uso de muñequeras o cinturón porta
herramientas en caso de trabajos en altura
física.
- Absolutos COVID-19 SALFACorp.
-Si existe trabajos con terceros o equipos de
apoyo, debe realizar cruce de ART.
-Debe existir señalización de advertencia de
uso de Maquinaria IA, en los trabajos.
-Segregación del área mediante conos,
cadenas y señalización, en caso de no contar
con barreras duras.
-En caso de usar andamios, estos deben
contar con Tarjeta Verde, visible y validada
por personal experto.
-Personal calificado para uso de Maquinaria
IA.
13. Traslado de personal dentro Caída a distinto nivel Chequeo de elementos de izaje antes de ser
de canastillo al lugar de inicio utilizados.
El supervisor debe asegurarse que todos los
elementos de izaje estén revisados
Golpeado por; contra. individualmente antes de ser utilizados.
Queda prohibido utilizar elementos de izaje
en mal estado.
El operador y Rigger son los encargados de
inspeccionar los elementos de izaje.
El Rigger y operador deben asegurarse de
que los elementos de izaje son de la
capacidad adecuadas para levantar la carga.
Los vientos nunca se deben exponer bajo
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carga suspendida

Los accesorios de izaje, tales como eslingas,

cadenas, ramales, grilletes, estrobos, entre
otros, deben cumplir:
- Estar certificados por el fabricante.
- Tener identificados (TAG) fabricante, y
capacidad de levante.
- Cumplir requisitos de operación
relacionado a la actividad de izaje de
acuerdo con lo establecido en el ECF N° 7
Cargas suspendidas e izaje.

Prohibición de exponerse bajo carga

suspendida y línea de fuego
Segregar y señalizar área de trabajo.
Prohibición de utilizar elementos de izaje en
mal estado y sin certificación
Prohibición de exponer extremidades en
carga suspendida

-Transitar con precaución y atento a las

condiciones del entorno. Uso de tres puntos
de apoyo para evitar caer por desnivel de
pisos.
-Mantener orden y limpieza de área de
trabajo.
-Mantener cerrada área de trabajo y
señalizada mediante “Área Restringida”,
“Trabajo en altura”, este último si fuese el
caso.
-Uso de arnés de seguridad con anti trauma.
-Uso de Absorvedor de impactos sobre 4m
de altura.
-Check list de árnes de seguridad
-Check list de Trabajo en altura.
-Check list de canastillo.
-Uso de muñequeras o cinturón porta
herramientas en caso de trabajos en altura
física.
- Absolutos COVID-19 SALFACorp.
-Si existe trabajos con terceros o equipos de
apoyo, debe realizar cruce de ART.
-Debe existir señalización de advertencia de
uso de Maquinaria IA, en los trabajos.
-Segregación del área mediante conos,
cadenas y señalización, en caso de no contar
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con barreras duras.

-En caso de usar andamios, estos deben
contar con Tarjeta Verde, visible y validada
por personal experto.
-Personal calificado para uso de Maquinaria
IA.
14. Entrega, el jefe de terreno o Caídas mismo nivel - Transitar con precaución, utilizando tres
líder de cuadrilla, encargado de por “superficies puntos de apoyo
la actividad en conjunto con los irregulares” - Transitar por zonas autorizadas para el
tránsito de peatones.
trabajadores deberán hacer una
Golpeado por - Yo siempre mantendré distancia segura de
inspección visual de que no los equipos en movimiento / partes
exista ningún elemento extraño Sobreesfuerzos móviles"
que impida al equipo una “traslado de material” - Verifique Guardas y protecciones, a su
operación normal de trabajo. alrededor
- Verifique Paradas de emergencias, del
sector.
- Controle de elementos susceptibles de ser
atrapados, no usar ropa suelta, ni cabello
largo suelto
- Privilegiar apoyos mecánicos para manejo
de cargas, o solicite apoyo, recordar, que
el manejo manual de cargas no podrá
superar los 25kg. Varones y 20kg. Damas.
- No permanecer en malas posturas que
generen molestia a largo plazo, realizar
pausas activas.

4.3. Equipos, Herramientas, Insumos

 Insumos:  Herramientas:

 Líquido penetrante.  Eslingas

 Grilletes
 Equipos de Apoyo:  Estrobos
 Radio de comunicación  Herramientas manuales
 Puente grúa  Herramientas eléctricas
 Canastillo
 Extintor portatil

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5. SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE.

5.1. De los elementos de protección personal

Equipos de protección personal básico: Equipos de protección personal específico:

 Casco de seguridad.  Protector auditivo tipo fono
 Lentes de seguridad claros  Arnés de seguridad con dos colas
 Guantes de cabritilla.  Absorbedor de impacto
 Zapatos de seguridad.  Anti-trauma SPDC.
 Buzo tipo papel
 Respirador dos vías con filtro de
polvo o mixto
 Barbiquejo
 Linterna

5.2. Emergencias operacionales

Nota: Título XII “RESSO” Procedimientos en caso de accidentes e incidentes. Es obligación de

todos los trabajadores que laboran para Codelco y para sus empresas contratistas y subcontratistas,
comunicar a su jefatura directa todo incidente o accidente del que haya sido víctima, testigo o tengan
conocimiento por cualquier medio, según los mecanismos de cada Centro de Trabajo, facilitando,
además, cualquier información necesaria para su inclusión en los sistemas de información
disponibles en la Corporación y para su investigación.

TELÉFONOS FIJOS
Emergencia Divisional Salvador 52 – 2 474111
Emergencia Sala de Control Concentradora 52 – 2 474242

5.3. De las disposiciones del Medio Ambiente

La gestión de los aspectos ambientales asociados al servicio considera imprescindible ser
cuidadosos en prevenir la contaminación y aportar en el cumplimiento de los compromisos
Ambientales:

Clasificación de residuos

Residuos Asimilables a
Botellas plásticas, restos de alimentos, papel, cartón
  domiciliarios
EPP utilizado no contaminado con SUSPEL, en general restos de
Residuos Industriales materiales sobrantes de procesos, no contaminados con SUSPEL
 
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Elementos contaminados con SUSPEL, Paños contaminados, aceites

Residuos Peligrosos
  lubricantes
  Residuos COVID-19 Mascarillas, pañuelos o nova utilizada personalmente

6. REGISTROS

• Tarjeta por la Vida Salfa Corp.

• Estándar Riesgo Crítico Operacional.
• Tarjeta Roja.
• Tarjeta Verde CODELCO
• RSV, Reglas que salvan vidas

7. ANEXOS

7.1. Anexo 1: Absolutos de Seguridad Salfa Mantenciones

SIEMPRE IDENTIFICARÉ LOS PELIGROS Y APLICARÉ LAS MEDIDAS DE CONTROL ANTES DE INICIAR MI TRABAJO EN EL
1
ART.
2 SIEMPRE UTILIZARÉ MI SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS PARA TRABAJOS EN ALTURA.
SIEMPRE VERIFICARÉ QUE LOS EQUIPOS A INTERVENIR SE ENCUENTREN DESENERGIZADOS Y BLOQUEADOS, SEGÚN
3
PROCEDIMIENTO Y CON AUTORIZACIÓN.
SIEMPRE SOLICITARÉ AUTORIZACIÓN Y OBTENDRÉ LOS PERMISOS DE TRABAJO CORRESPONDIENTES AL INGRESAR A
4
LAS ÁREAS DE TRABAJO.
SIEMPRE VERIFICARÉ PARA TRABAJAR EN EXCAVACIONES QUE ESTAS SE ENCUENTREN AUTORIZADAS Y CON LAS
5
PROTECCIONES ADECUADAS.
SIEMPRE RESPETARÉ LOS SISTEMAS DE ALERTA O DE CONTENCIÓN (EJ.: ALARMAS DE INCENDIO, EXTINTORES U OTROS
6
DISPOSITIVOS), UTILIZÁNDOLOS SÓLO CUANDO CORRESPONDA A UNA SITUACIÓN DE EMERGENCIA.
SIEMPRE ESTARÉ ATENTO A LAS MANIOBRAS DE IZAJE, SEGREGACIÓN DE ÁREAS Y NO ME UBICARÉ BAJO CARGAS
7
SUSPENDIDAS O CARGAS EN MOVIMIENTO.
SIEMPRE RESPETARÉ LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE EQUIPOS Y/O MAQUINARIAS (EJ.: ALARMAS, LIMITADORES
8
DE CARGA, PROTECCIONES DE CARCASAS, SISTEMAS DIFERENCIALES U OTROS).
SIEMPRE QUE DEBA OPERAR MAQUINARIAS Y/O EQUIPOS DEBO CONTAR CON CAPACITACIÓN Y AUTORIZACIÓN PARA
9
HACERLO.
SIEMPRE ME UBICARÉ BAJO UNA ESTRUCTURA SEGURA (CON ACUÑADURA Y/O FORTIFICACIÓN) EN ÁREAS
10
SUBTERRÁNEAS.
SIEMPRE VERIFICARÉ LAS CONDICIONES DE VENTILACIÓN Y GASES EN EL AMBIENTE EN ÁREAS SUBTERRÁNEAS Y/O
11
CONFINADAS.
12 SIEMPRE DARÉ INSTRUCCIONES CONSIDERANDO LOS ESTÁNDARES DE UN TRABAJO SEGURO.

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7.2. Anexo 2: Absolutos de Seguridad Salfa Mantenciones

7.3. Anexo 3: Estándares de salud en el trabajo.

1. Gestión de salud en el trabajo.

2. Vigilancia Médica Ocupacional.
3. Higiene Ocupacional.
4. Ergonomía.
5. Salud compatible. Exámenes pre – ocupacionales y ocupacionales.
7. Factores biopsicosociales.
8. Alcohol, drogas y tabaco.
COVID-19

7.4. Anexo 4: Estándares para el Control de fatalidades transversales y específicos

1. ECF1; Aislación, bloqueo y permiso de trabajo

2. ECF2; Trabajo en altura física
3. ECF3; Maquinaria Industrial Automotriz
4. ECF4; Vehículos livianos
5. ECF5; Equipos y herramientas portátiles y manuales
6. ECF7; Cargas suspendidas e Izaje
7. ECF8; Guardas y protecciones de equipos
8. ECF9; Manejo de sustancias peligrosas
9. ECF12; Incendio
10. ECF21; Vehiculos de transportes de cargas y personas.
11. ECF22; Instalaciones Industriales y sus estructuras.

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7.5. Anexo 5: Listado de 21 Reglas que salvan vida.

 Regla N° 1: Yo siempre intervendré equipos desenergizados

 Regla N°2: Yo siempre estaré atento a las condiciones de trabajo al realizar tareas en altura
física.
 Regla N°3: Yo siempre respetaré la segregación en cargas suspendidas o maniobras de izaje.
 Regla N°4: Yo siempre mantendré distancia segura de energías peligrosas y descontroladas
(neumáticas, hidráulica, térmica, mecánica, potencial, química)
 Regla N°5: Yo siempre estaré atento a la condiciones del terreno (caída de rocas, derrumbes,
colapso de talud, falla de pilas Mina Rajo, botadero, pilas por falla de terreno).
 Regla N°6: Yo siempre me mantendré instruido en los planes de emergencia ante la
ocurrencia de un incendio.
 Regla N°7: Yo siempre trabajaré en áreas libres del contacto con ácido sulfúrico.
 Regla N°8: Yo siempre respetaré el Reglamento para el manejo, transporte, uso (tronadura) o
almacenamientos de explosivos.
 Regla N°9: Yo siempre mantendré distancia segura de los equipos en movimiento y partes
móviles.
 Regla N°10: Yo siempre estaré atento antes y durante la conducción de equipos y vehículos.
 Regla N°11: Yo siempre realizaré medición de gases en áreas abandonadas o espacios
confinados antes de ingresar.
 Regla N°12: Yo siempre utilizaré el EPP específico en áreas con exposición a radiación por
materiales fundidos y temperaturas extremas.
 Regla N°13: Yo siempre mantendré mis herramientas aseguradas para evitar su caída.
 Regla N°14: Yo siempre respetaré segregaciones en operaciones de equipos ferroviarios.
 Regla N°15: Yo siempre estaré atento a las condiciones de terreno/ avalanchas aludes.
 Regla N°16: Yo siempre mantendré distancia segura de lugares con riesgo de caída de pique.
 Regla N°17: Yo siempre mantendré distancia segura de zonas críticas de bombeo agua barro.
 Regla N°18: Yo siempre estaré atento a los controles de terreno/ caída de roca- planchones.
 Regla N°19: Yo siempre pediré autorización y capacitación antes de hacer ingreso a un área
de transición.
 Regla N°20: Yo siempre utilizaré mi respirador en presencia de polvo sílice.
 Regla N°21: Exposición a Arsénico Orgánico.

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7.6. Evaluación del procedimiento.

Nombre
Firma
Trabajador
RUT Fecha Cargo NOTA %
DSAL-
Contrato Faena
GPLA
Evaluador
Evaluador Firma
RUT Cargo Fecha

INSTRUCCIONES
Llene todos los datos con letra legible.
La aprobación será con un mínimo de un 100%.
NOMBRE PROCEDIMIENTO:
________________________________________________________________________________

¿Cuál es el objetivo del procedimiento?

________________________________________________________________________________
¿Por qué se debe respetar el Procedimiento de Trabajo?.
a. Porque entrega los lineamientos para poder ejecutar de forma segura las actividades
b. Entrega los peligros, riesgos y controles de la tarea
c. Se estipula el paso a paso de la actividad
d. Todas las anteriores.
¿Cuáles son sus responsabilidades?
a. Respetar el Procedimiento de Trabajo
b. Realizar las tareas según lo estipulado en el procedimiento de trabajo
c. Cuidar los EPP
d. Avisar en caso de un incidente
e. Todas las anteriores.
Señale los principales peligros, riesgos y medidas de control de este procedimiento

Peligro Riesgos Control

¿Por qué debe usar los Equipos de Protección Personal?

a. Para proteger nuestro cuerpo de los riesgos que se está expuesto en el trabajo.
b. Para proporcionar comodidad al realizar los trabajos
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c. Para ejecutar más rápido los trabajos

d. Ninguna de las anteriores

Seleccione dos aspectos importantes de los EPP

a. Su uso debe ser personal
b. El cuidado es responsabilidad de cada trabajador a cargo del EPP
c. Deben ser agradables a la vista
d. a y b.
e. a y c

Nombre 4 EPP especifico de la tarea

________________________________
________________________________
________________________________
________________________________

Señale las etapas de este trabajo

________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________

Escriba Verdadero (V) o Falso (F) mientras realiza las labores de trabajo.

______ El trabajador puede o podría operar equipos y herramientas en mal estado.

______ El trabajador puede operar equipos sin Licencia o sin estar autorizado.
_______Se pueden ejecutar trabajos sin equipo de protección personal.
_______ Se puede acelerar el ritmo de trabajo con la finalidad de terminar luego.
_______ Introducir bebidas alcohólicas a los lugares de trabajo.
_______ Desentenderse de normas o instrucciones de ejecución o de higiene impartidas para un
trabajo dado.
_______ Prestar testimonio falso o entorpecer las investigaciones o análisis de accidentes de trabajo.
_______ No usar los elementos de protección personal indicados en los procedimientos de trabajo.
_______ Correr, jugar y hacer bromas que impliquen desorden en las horas y lugares de trabajo.

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7.7. Anexo 7: Formulario de Capacitación.

SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE Y CÓDIGO : KH-CAP-R-009
CALIDAD REVISIÓN: 03
REGISTRO DE CAPACITACIÓN FECHA : 05/08/2008

“Servicio de apoyo al m antenim iento línea súlfuros y condiciones subestándares gerencia planta
OBRA O CONTRATO y fundición refinería, m ódulo A” TIPO DE CHARLA
ÁREA DE TRABAJO C AP AC ITAC IÓN INTER NA
LUGAR DE REUNIÓN C AP AC ITAC IÓN EXTER NA
C HAR LA INTEGR AL
TEMAS TRATADOS R EINSTR UC C IÓN
TEMAS GENERALES R EUNION DE TR AB AJ O
P R OC EDIMIENTO

TEM A (S )
SEGUR IDAD
SALUD OC UP AC IONAL
MEDIO AMB IENTE
C ALIDAD

F E C HA Y HO R A

P ER SONAL SALFA

P ER SONAL SUB C ONTR ATO

N° NOMBRE TRABAJADOR RUT ESPECIALIDAD FIRMA

1.-

2.-

3.-

4.-

5.-

6.-

7.-

8.-

9.-

10.-

11.-

12.-

13.-

14.-

15.-

16.-

17.-

18.-

19.-

20.-

PARTICIPANTES RELATOR
GERENCIA NOMBRE
SUPERVISIÓN EMPRESA SALFA MANTENCIONES
ADMINISTRACIÓN CARGO
TRABAJADORES FIRMA

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8. CONTROL DE CAMBIOS

FECHA DESCRIPCION
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