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    Sebasatian - Mapa Mental.

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    La transmisión continua variable (CVT) funciona mediante dos poleas transmisoras y una conductora unidas por una correa flexible. El principio de funcionamiento es determinado por el giro del motor, variando la relación de transmisión de acuerdo a la distancia entre las caras cónicas de las poleas. Esto permite una transmisión suave sin cambios bruscos de velocidad y una reducción del 10-15% en el consumo de combustible en comparación a las cajas de cambios tradicionales.

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    La transmisión continua variable (CVT) funciona mediante dos poleas transmisoras y una conductora unidas por una correa flexible. El principio de funcionamiento es determinado por el giro del motor, variando la relación de transmisión de acuerdo a la distancia entre las caras cónicas de las poleas. Esto permite una transmisión suave sin cambios bruscos de velocidad y una reducción del 10-15% en el consumo de combustible en comparación a las cajas de cambios tradicionales.

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    sebasatian- Mapa mental.

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    La transmisión continua variable (CVT) funciona mediante dos poleas transmisoras y una conductora unidas por una correa flexible. El principio de funcionamiento es determinado por el giro del motor, variando la relación de transmisión de acuerdo a la distancia entre las caras cónicas de las poleas. Esto permite una transmisión suave sin cambios bruscos de velocidad y una reducción del 10-15% en el consumo de combustible en comparación a las cajas de cambios tradicionales.

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    La transmisión continua variable (CVT) funciona mediante dos poleas transmisoras y una conductora unidas por una correa flexible. El principio de funcionamiento es determinado por el giro del motor, variando la relación de transmisión de acuerdo a la distancia entre las caras cónicas de las poleas. Esto permite una transmisión suave sin cambios bruscos de velocidad y una reducción del 10-15% en el consumo de combustible en comparación a las cajas de cambios tradicionales.

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    Centro Educativo 

    Instituto nacional de aprendizaje  


    Módulo  
    Transmisiones automáticas  
    Código   
    MVVA12007 
    Grupo  
    3  
    Tema  
    Mapa mental  
    Estudiante   
    Sebastian Charris Manzanares   
    Profesor   
    Oscar Hidalgo Duarte   
    Fecha entrega 02/05/2023 
    Dos poleas El principio de funcionamiento es
    determinado por el giro del motor ya

    transmisoras, que entrega el torque de forma gradual


    y progresiva.

    una conductora
    Una correa flexible, Su relación va a variar depende de la
    como elemento de Composición distancia a la que se encuentren las caras
    Funcionamiento
    transmisión entre las cónicas de cada polea, lo que propicia los
    distintos diámetros de trabajo y de
    desplazamiento
    Las correas
    La variación del ancho de las
    poleas está sincronizada y se lleva
    Las cadenas
    a cabo gracias a la acción de la
    El acoplamiento con el
    Transmisión unidad de control hidráulica
    motor, que puede realizarse CVT
    de dos formas La principal característica es de cajas de
    es la reducción de entre un 10 y un 15%
    Mediante el uso de del consumo del combustible
    un embrague
    hidráulico Caracteristicas No tiene una posición fija y Se coordina
    automáticamente según e sus rpm del
    Mediante el empleo de cigüeñal con la carga del motor
    multidiscos bañados en
    aceite. El tren epicicloidal, necesario para
    invertir el giro de salida de la caja
    de cambios y así poder dar marcha El freno de disco, que se encarga Según las investigaciones que realice
    atrás. de detener los distintos este sistema puede llegar a tener una
    elementos del tren epicicloidal. infinidad de relaciones de cambios,
    por medio de las poleas.

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