Plan de Manejo Ambiental
Plan de Manejo Ambiental
Plan de Manejo Ambiental
2.0 CLASIFICACIÓN
Proyecto de instalación, ampliación de las redes alcantarillado y construcción de planta de tratamiento de
aguas residuales”.
3.0 UBICACIÓN
Localidad: PAMPAS DE SAN JUAN
Distrito: LAREDO
Provincia: TRUJILLO
Departamento: LA LIBERTAD
4.0 GENERALIDADES
El desarrollo urbano y el crecimiento poblacional demandan la instalación de una serie de servicios básicos, para
garantizar no solo una adecuada calidad de vida a dichas poblaciones, sino que, a su vez, permita asegurar la
adecuada protección ambiental de las ciudades.
En este sentido, los servicios de agua potable (como es nuestro caso) y desagüe se constituyen, hoy en día, en
los requerimientos básicos y esenciales, para de alguna manera, buscar generar un desarrollo sostenible en los
nuevos centros poblacionales y áreas de expansión urbana.
Cabe señalar que en el desarrollo de las ciudades, los servicios de agua potable han cobrado una importancia
vital, puesto que a través de dichas instalaciones se logra brindar el recurso hídrico en cantidad y calidad
adecuadas. De esta manera, no solo se garantiza una adecuada calidad ambiental, sino que a su vez, se
brindan las condiciones necesarias para salvaguardar la salud de las personas. Por otro lado, el agua es
considerada como un recurso escaso e indispensable para la sostenibilidad de los ecosistemas por lo que debe
ser bien manejada, a fin de lograr su uso eficiente; con ello, es evidente que el control de la calidad y cantidad
desde la fuente de toma, logran darles las condiciones necesarias para su empleo para diversos usos, para este
caso el servicio eficiente del agua potable.
La elaboración del EIA es de gran importancia, ya que, no solo permitirá conocer el grado de impacto que
ocasiona dicha actividad, ya sean positivos o negativos, sino que además nos permitirá identificar los efectos
que dichos impactos están ocasionando a los ecosistemas o entornos circundantes, considerando a este último,
como el ambiente donde se desarrollan las múltiples interacciones, tanto entre los factores bióticos (en muy
reducida intensidad y magnitud), como abióticos y socioeconómicos.
La MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO, en su esfuerzo por prestar un mejor servicio de agua potable y
alcantarillado al Sector Pampas de San Juan, viene elaborando estudios y ejecutando obras para que la
población pueda acceder a estos servicios básicos; y de esta manera mejoren su condición de vida.
Considerándose que, dentro del Distrito de Laredo se encuentra el Sector Pampas de San Juan, y que hasta la
fecha no cuenta con los servicios de agua potable y alcantarillado en forma adecuada, La Municipalidad Distrital
de Laredo, ha convocado a concurso.
Los grupos beneficiados son los pobladores cuyas viviendas colindan con los sistemas de
saneamiento.
5.6 Áreas protegidas y/o de valor Ecológico o Económico. (reservas biológicas, sitios históricos,
arqueológicos, turísticos, reservas minerales, otros)
No existen áreas protegidas.
A fin de controlar los impactos negativos es conveniente tomar medidas que reduzcan o controlen totalmente el
daño, a continuación se presenta las medidas de control por impacto identificado.
El Equipo de Protección personal debe de ser usado en todo momento que dure la construcción de la obra.
Pozo
Perforación de pozo Contaminación del Aire La emisión de gases disminuirá, Pozo Contratista
Gases: Debido al uso de con el uso de equipos en
equipos de combustión. perfecto estado operativo.
La emisión de polvo se
Material Particulado: Debido minimizará con el riego
al polvo mediante el uso de camiones
cisterna.
Perforación de Pozo Contaminación del Suelo El desbroce de las áreas verdes Pozo Contratista
Desbroce de áreas verdes se realizara para la perforación y
construccion de caseta, cerco y
camino de acceso, la que será
repuesta en las áreas afectadas
fuera de las estructuras
proyectadas
Eliminación del Contaminación de Suelos El contratista deberá de llevar el Pozo Contratista
material extraido Producido por: material natural obtenido de la
Material Natural: perforación hacia una
Producido por la escombrera autorizada por el
perforación municipio.
Almacenamiento del
material natural extraído
en la vía.
Reservorio
Excavación de zanjas Contaminación Sonora: Los ruidos se disminuyen Redes de agua Contratista
Comunicaciones y con la
Municipalidad del distrito al que
pertenece la obra.
Tendido de tuberías Afectación de la seguridad Colocación de puentes Redes de agua Contratista
Producido por la apertura peatonales en el área de colegios potable
de zanjas durante al
instalación de tuberías.
Tendido de tuberías Afectación al uso de La línea de impulsión no cruza Redes de agua Contratista
quebradas ningún canal de potable
Producido por el cruce de
canal y Río.
Relleno y Contaminación Sonora: Exigir al contratista el uso de Redes de agua Contratista
compactación Ruido equipos en perfecto estado potable
Producido por: operativo, con el cual se obtienen
Equipos: Retroexcavadora, resultados efectivos de relleno y
compactadora vibratoria compactación, reduciendo el
manual y volquete. tiempo al mínimo posible.
Los ruidos molestos disminuyen
evitando concentrar los equipos
en un mismo lugar, y el contratista
debe llevar a cabo un
mantenimiento oportuno de los
mismos a fin de reducir el ruido.
Relleno y Vibraciones Evitar el uso de los equipos Redes de agua Contratista
compactación Producido por: durante las noches. potable
Equipos: Compactadora Las molestias disminuyen
vibratoria evitando concentrar los equipos
en un mismo lugar.
El contratista debe llevará á cabo
un mantenimiento oportuno de los
equipos y unidades vehiculares a
fin de reducir las vibraciones.
Relleno y Contaminación del Aire Riego continuo mediante Redes de agua Contratista
compactación Producido por: camiones cisterna al material de potable
Polvo: Debido a la préstamo selecto.
compactación del material
de préstamo selecto y
producido por el traslado
del mismo desde la zona de
almacenamiento hasta la
zanja.
Relleno y Contaminación del Aire El contratista debe llevar a cabo Redes de agua Contratista
compactación Gases: Debido al uso de un mantenimiento oportuno de los potable
equipos de combustión. equipos para evitar mala
combustión
Relleno de zanja con Contaminación del Suelo Desplazar el material de préstamo Redes de agua Contratista
material de préstamo Producido por: en volúmenes moderados, de potable
selecto Almacenamiento del acuerdo a las capacidades de los
material de préstamo, que buguis y del lampón de la
luego será transportado con retroexcavadora.
el desmonte.
Eliminación de Contaminación del Aire Riego continuo mediante Redes de agua Contratista
desmonte Polvo: Debido al traslado camiones cisterna de las calles potable
del desmonte. sin pavimento.
Eliminación de Contaminación del Suelo Redes de agua Contratista
Redes Alcantarillado
Excavación de zanjas Contaminación Sonora: Los ruidos se disminuyen evitando Redes de Contratista
en terreno normal Ruido concentrar los equipos con las alcantarillado
Producido por: maquinarias en un mismo lugar.
Equipos: Compresoras y Evitar el uso de estos equipos
martillos neumáticos. durante muchas horas al día, y el
contratista debe llevar a cabo un
mantenimiento oportuno de los
mismos a fin de reducir el ruido.
Excavación de zanjas Vibraciones Evitar el uso de estos equipos Redes de Contratista
en terreno normal Producido por: durante muchas horas al día, y el alcantarillado
Equipos: retroexcavadoras. contratista debe llevar a cabo un
mantenimiento oportuno de los
mismos a fin de reducir las
vibraciones.
Excavación de zanjas Vibraciones Evitar el uso de estos equipos Redes de Contratista
en terreno rocoso Producido por: durante muchas horas al día, y el alcantarillado
retroexcavadoras, martillo contratista debe llevar a cabo un
neumático, comprensoras. mantenimiento oportuno de los
mismos a fin de reducir las
vibraciones.
Excavación de zanjas Ruido Evitar el uso de estos equipos Redes de Contratista
en terreno rocoso Producido por: durante muchas horas al día, y el alcantarillado
retroexcavadoras, martillo contratista debe llevar a cabo un
neumático, comprensoras. mantenimiento oportuno de los
mismos a fin de reducir el ruido
de los equipos.
Excavación y Contaminación del Aire Riego continuo a través de Redes de Contratista
apilamiento del Producido por: camiones cisternas para alcantarillado
material excavado Polvo: Producido por la humedecer el material extraído de
excavación de zanja y el la zanja para evitar la generación
carguio del desmonte a la de polvos.
tolva del volquete con
cargador frontal.
Excavación y Afectación del tránsito Exigir al contratista una correcta Redes de Contratista
apilamiento del Ocupación de una parte de delimitación de seguridad y alcantarillado
material excavado la vía pública (restricción del señales informativas para el
en un mismo lugar.
El contratista debe llevar a cabo
un mantenimiento oportuno de los
equipos y unidades vehiculares a
fin de reducir las vibraciones.
Relleno y Contaminación del Aire Riego continuo mediante Redes de Contratista
compactación Producido por: camiones cisterna al material de alcantarillado
Polvo: Debido a la préstamo selecto.
compactación del material
de préstamo selecto y
producido por el traslado del
mismo desde la zona de
almacenamiento hasta la
zanja.
Relleno y Contaminación del Aire El contratista debe llevar a cabo Redes de Contratista
compactación Gases: Debido al uso de un mantenimiento oportuno de los alcantarillado
equipos de combustión. equipos para evitar mala
combustión
Relleno de zanja con Contaminación del Suelo Desplazar el material de préstamo Redes de Contratista
material de préstamo Producido por: en volúmenes moderados, de alcantarillado
selecto Almacenamiento del acuerdo a las capacidades de los
material de préstamo, que buguis y del lampón de la
luego será transportado con retroexcavadora.
el desmonte.
Eliminación de Contaminación del Aire Riego continuo mediante Redes de Contratista
desmonte Polvo: Debido al traslado del camiones cisterna de las calles sin alcantarillado
desmonte. pavimento.
Eliminación de Contaminación del Suelo Redes de Contratista
desmonte Producido por: Cargar a los volquetes hasta el alcantarillado
Derrame del material 90% de su capacidad a fin de
cargado en exceso a los evitar el derrame de los
volquetes que luego será desmontes, y se debe de contar
transportado al relleno. con cubierta exterior para evitar el
derrame.
Eliminación de Contaminación del Suelo Los desmontes serán dispuestos Redes de Contratista
desmonte Producido por: en una escombrera autorizada la alcantarillado
Almacenamiento Municipalidad.
inadecuado de los
desmontes en el relleno.
Pozos
Actividad del proyecto Impacto generado Medidas de Mitigación y Ubicación de la Responsable de la
descripción de la Medida medida Ejecución.
Cámara de Bombeo
Redes de Alcantarillado
Actividad del proyecto Impacto generado Medidas de Mitigación y Ubicación de la Responsable de la
descripción de la Medida medida Ejecución.
Pozo
Actividad del proyecto Impacto generado Medidas de Mitigación y Ubicación de la Responsable de la
descripción de la Medida medida Ejecución.
Limpieza final de obra Contaminación Sonora: Los ruidos molestos se Pozo Contratista
Ruido disminuyen ubicando el volquete
Producido por: en un punto estratégico de
Maquinas: Volquete manera tal que acorte las
distancias de acarreo de los
desperdicios con los buguis en
la zona de la obra.
El contratista debe llevar a cabo
un mantenimiento oportuno de
las unidades vehiculares a fin de
reducir el ruido.
Limpieza final de obra Contaminación del Aire Riego continuo del material Pozo Contratista
Producido por: barrido para evitar la generación
Polvo: Proveniente de la de polvos, para ello se utilizarán
limpieza de la zona camiones cisternas.
(material sobrantes de la
obra) y traslado al volquete.
Limpieza final de obra Gases: Debido al uso de El contratista debe llevar a cabo Pozo Contratista
maquinas de combustión. un mantenimiento oportuno de
los equipos y unidades
vehiculares a fin de reducir la
emisión de gases.
Limpieza final de obra Contaminación del Suelo Eliminación del desmonte de Pozo Contratista
Producido por: forma inmediata, disponiéndose
Acumulación de material en una escombrera o autorizada
sobrante en la vía. por la Municipalidad.
Limpieza final de obra Social El contratista deberá dejar todos Pozo Contratista
Producido por: los frentes de trabajo y la zona
Falta de limpieza, y/o donde se ubicó el campamento
defectos de resanes. igual o mejor que como
inicialmente se encontraban.
Reservorio
Actividad del proyecto Impacto generado Medidas de Mitigación y Ubicación de la Responsable de la
descripción de la Medida medida Ejecución.
Limpieza final de obra Contaminación Sonora: Los ruidos molestos se Reservorio Contratista
Ruido disminuyen ubicando el volquete
Producido por: en un punto estratégico de
Maquinas: Volquete manera tal que acorte las
distancias de acarreo de los
desperdicios con los buguis en
la zona de la obra.
El contratista debe llevar a cabo
un mantenimiento oportuno de
las unidades vehiculares a fin de
reducir el ruido.
Limpieza final de obra Contaminación del Aire Riego continuo del material Reservorio Contratista
Producido por: barrido para evitar la generación
Polvo: Proveniente de la de polvos, para ello se utilizarán
limpieza de la zona camiones cisternas.
(material sobrantes de la
obra) y traslado al volquete.
Limpieza final de obra Gases: Debido al uso de El contratista debe llevar a cabo Reservorio Contratista
maquinas de combustión. un mantenimiento oportuno de
los equipos y unidades
vehiculares a fin de reducir la
emisión de gases.
Limpieza final de obra Contaminación del Suelo Eliminación del desmonte de Reservorio Contratista
Producido por: forma inmediata,
Acumulación de material disponiéndose en una
Limpieza final de obra Contaminación Sonora: Los ruidos molestos se Cámara de Contratista
Ruido disminuyen ubicando el volquete Bombeo de
Producido por: en un punto estratégico de Desagües
Maquinas: Volquete manera tal que acorte las
distancias de acarreo de los
desperdicios con los buguis en
la zona de la obra.
El contratista debe llevar a cabo
un mantenimiento oportuno de
las unidades vehiculares a fin de
reducir el ruido.
Limpieza final de obra Contaminación del Aire Riego continuo del material Cámara de Contratista
Producido por: barrido para evitar la generación Bombeo de
Polvo: Proveniente de la de polvos, para ello se utilizarán Desagües
limpieza de la zona camiones cisternas.
(material sobrantes de la
obra) y traslado al volquete.
Limpieza final de obra Gases: Debido al uso de El contratista debe llevar a cabo Cámara de Contratista
maquinas de combustión. un mantenimiento oportuno de Bombeo de
los equipos y unidades Desagües
vehiculares a fin de reducir la
emisión de gases.
Limpieza final de obra Contaminación del Suelo Eliminación del desmonte de Cámara de Contratista
Producido por: forma inmediata, disponiéndose Bombeo de
Acumulación de material en una escombrera o autorizada Desagües
sobrante en la vía. por la Municipalidad.
Limpieza final de obra Social El contratista deberá dejar todos Cámara de Contratista
Producido por: los frentes de trabajo y la zona Bombeo de
Falta de limpieza, y/o donde se ubicó el campamento Desagües
defectos de resanes. igual o mejor que como
inicialmente se encontraban.
Redes de Agua
Limpieza final de obra Contaminación Sonora: Los ruidos molestos se Redes de Agua Contratista
Ruido disminuyen ubicando el volquete
Producido por: en un punto estratégico de
Maquinas: Volquete manera tal que acorte las
distancias de acarreo de los
desperdicios con los buguis en
la zona de la obra.
El contratista debe llevar a cabo
un mantenimiento oportuno de
las unidades vehiculares a fin de
reducir el ruido.
Limpieza final de obra Contaminación del Aire Redes de Agua Contratista
Producido por: Riego continuo del material
Polvo: Proveniente de la barrido para evitar la generación
limpieza de la zona de polvos, para ello se utilizarán
(material sobrantes de la camiones cisternas.
obra) y traslado al volquete.
Limpieza final de obra Gases: Debido al uso de El contratista debe llevar a cabo Redes de Agua Contratista
maquinas de combustión. un mantenimiento oportuno de
los equipos y unidades
vehiculares a fin de reducir la
emisión de gases.
Limpieza final de obra Contaminación del Suelo Eliminación del desmonte de Redes de Agua Contratista
Producido por: forma inmediata,
Acumulación de material disponiéndose en una
sobrante en la vía. escombrera o autorizada por
la Municipalidad.
Limpieza final de obra Social El contratista deberá dejar todos Redes de Agua Contratista
Producido por: los frentes de trabajo y la zona
Falta de limpieza, y/o donde se ubicó el campamento
defectos de resanes. igual o mejor que como
inicialmente se encontraban.
Redes de Alcantarillado
Limpieza final de obra Contaminación Sonora: Los ruidos molestos se Redes de Contratista
Ruido disminuyen ubicando el volquete Alcantarillado
Producido por: en un punto estratégico de
Maquinas: Volquete manera tal que acorte las
distancias de acarreo de los
desperdicios con los buguis en
la zona de la obra.
El contratista debe llevar a cabo
un mantenimiento oportuno de
las unidades vehiculares a fin de
reducir el ruido.
Limpieza final de obra Contaminación del Aire Riego continuo del material Redes de Contratista
Producido por: barrido para evitar la generación Alcantarillado
Polvo: Proveniente de la de polvos, para ello se utilizarán
limpieza de la zona camiones cisternas.
(material sobrantes de la
Limpieza final de obra Social El contratista deberá dejar todos Redes de Contratista
Producido por: los frentes de trabajo y la zona Alcantarillado
Falta de limpieza, y/o donde se ubicó el campamento
defectos de resanes. igual o mejor que como
inicialmente se encontraban.
- Para la disposición temporal de las aguas residuales generadas en la etapa de construcción, se recomienda
disponer de baños químicos portátiles en cantidad adecuada al número de trabajadores (un baño por cada 15
trabajadores aprox.). La Empresa proveedora será la encargada del mantenimiento de los baños químicos que
tendrán una frecuencia de limpieza no menor a 2 veces por semana, la cual se incrementará si es que se
aumenta el número de trabajadores por baño.
- Los residuos líquidos o aguas residuales generadas del lavado de vehículos y maquinarias no se realizará en
suelo descubierto, éstos deberán ser conducidas a estaciones de servicio o similares o realizar su lavado en
lugares donde se proteja el suelo.
Residuos Sólidos
Para un adecuado manejo de los residuos sólidos por parte del Contratista de Obra, se deberán cumplir las
siguientes disposiciones:
Capacitar a los trabajadores del área encargada de estas actividades a fin de fortalecer su conocimiento
acerca de los tipos de residuos sólidos que han de manejar (orgánicos e inorgánicos, reutilizables o no
reutilizables, peligrosos o no peligrosos). Así mismo, se les capacitará en los alcances y lineamientos que
contiene este Programa.
Minimizar la generación de residuos sólidos mediante la adquisición de productos que generen la menor
cantidad de desechos, sustituyendo envases que sean de uso único por otros que sean reciclables,
rechazando productos que contengan presentaciones contaminantes y adquiriendo productos de larga
duración, a fin de evitar una acumulación excesiva de residuos y aprovechar al máximo los insumos.
Segregar los residuos sólidos, de acuerdo a su naturaleza física, química y biológica, para lo cual se
colocarán recipientes o contenedores debidamente rotulados de forma visible e identificable, todos los
cuales deberán tener tapa y distintivo para su clasificación, de acuerdo a la NTP 900.058-2005: Gestión
Ambiental. Gestión de RRSS. Código de colores de los dispositivos de Almacenamiento de los Residuos,
que establece los siguientes colores a utilizar:
(*)El color anaranjado ha sido establecido para segregar los trapos o paños absorbentes impregnados de hidrocarburos,
aceites o suelos contaminados de otros residuos peligrosos.
Los residuos recolectados en los recipientes serán vaciados en cajas estacionarias con tapas herméticas
para cada tipo de residuo, a fin de no mezclarlos y en espera de su disposición final.
Todo material que pueda ser reciclado será separado, clasificado y almacenado -en cajas de madera
donde se consignará el tipo de desecho en lugares acondicionados para tal fin y en espera de su
comercialización a una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos, debidamente registrada por la
DIGESA y autorizada por la municipalidad correspondiente.
El transporte de residuos sólidos hacia el relleno sanitario se realizará dos o tres veces por semana
utilizando volquetes o un vehículo del campamento de obra. Los desechos serán almacenados en bolsas
que mantengan los colores de los recipientes para su transporte. Además, los operarios encargados de su
transporte, deberán usar mascarillas, un uniforme distintivo y guantes para su protección personal.
Residuos Peligrosos
Se considera dentro de esta categoría a los residuos que posean al menos una de las siguientes características:
- Inflamable
- Corrosivo
- Explosivo
- Reactivo
- Tóxico
- Patógeno
- Radioactivo
Teniendo en cuenta esta definición, se determina, que los principales residuos peligrosos utilizados durante la
construcción y operación del proyecto son: combustibles, aceites, grasas, pinturas, aditivos y lodos. Los
residuos peligrosos conllevan a una señalización típica, la cual será puesta en lugares apropiados para su buena
apreciación, y así se puedan tomar las medidas preventivas, tanto en el campo laboral como en el concerniente
a la población aledaña.
De acuerdo a la NTP 900.058-2005 los colores a utilizar para almacenar los residuos peligrosos serán:
Color anaranjado: trapos o paños absorbentes impregnados con hidrocarburos o suelos contaminados
(deberán estar embolsados).
Color rojo: otros residuos peligrosos (recipientes de pinturas, envases de aerosoles, baterías, pilas y
cartuchos de tintas de impresoras, toners, filtros usados de equipos, residuos semi-sólidos, etc.).
Dependiendo del residuo peligroso que contendrá, se debe colocar el nombre del residuo el cual se está
separando, así como un distintivo indicando sus características de peligrosidad.
El Contratista de Obra está obligado a la recolección e inventariado de los residuos peligrosos resultantes
de sus actividades en la etapa de construcción del proyecto.
Los residuos semi-sólidos no deberán ser mezclados con otros residuos peligrosos sólidos, ni entre
residuos semi-sólidos de diferente naturaleza a fin de prevenir reacciones indeseables.
Las áreas en las que se almacenen los residuos peligrosos deberán contar con protección de las
condiciones climatológicas como las lluvias, radiación solar. Estas áreas deberán estar alejadas de
cualquier vivienda, área de movimiento intenso de maquinaria pesada o cuerpo hídrico de régimen
permanente o estacional. Además, debe estar cercada y contar con señalización de seguridad a fin de
conocer sus características físicas, químicas y biológicas.
Las baterías usadas serán almacenadas temporalmente en un área segura que cuente con un sistema de
contención que evite un posible derrame del ácido sobre el suelo y protegida de condiciones climáticas.
Estás áreas deben ser cerradas pero con adecuada ventilación a fin de que el calor no acelere los
procesos de sulfatación. Las baterías no deben entrar en contacto directo con el suelo o con el sistema
de contención (se sugiere sobre parihuelas de madera y trampas de arena). Está terminantemente
prohibido manipular las placas de plomo y cadmio de las baterías usadas
Los trapos impregnados con hidrocarburos y suelos contaminados previamente exprimidos (el
hidrocarburo exprimido será colectado en un recipiente habilitado para tal propósito y dispuesto en el
cilindro correspondiente) serán almacenados en bolsas contenidas en los recipientes del color ya descrito.
Queda terminantemente prohibido mezclar los trapos impregnados con otro tipo de basura. Los cartones
y papeles ya contaminados con hidrocarburos o grasas serán dispuestos como si fueran trapos
impregnados con aceites u otros hidrocarburos.
Para el caso de los residuos semi-sólidos como aceites y grasas en desuso, además de las
consideraciones ya señaladas se adicionará un sistema de contención de derrames a base de concreto
con paños absorbentes o sobre parihuelas con trampas de arena.
Está terminantemente prohibido manipular las placas de plomo y cadmio de las baterías usadas.
Los trapos impregnados con hidrocarburos y suelos contaminados previamente exprimidos (el
hidrocarburo exprimido será colectado en un recipiente habilitado para tal propósito y dispuesto en el
cilindro correspondiente) serán almacenados en bolsas contenidas en los recipientes del color ya descrito.
Queda terminantemente prohibido mezclar los trapos impregnados con otro tipo de basura. Los cartones
y papeles ya contaminados con hidrocarburos o grasas serán dispuestos como si fueran trapos
impregnados con aceites u otros hidrocarburos.
Para el caso de los residuos semi-sólidos como aceites y grasas en desuso, además de las
consideraciones ya señaladas se adicionará un sistema de contención de derrames a base de concreto
con paños absorbentes o sobre parihuelas con trampas de arena.
Se realizarán evaluaciones mensuales de los residuos peligrosos para registrar sus fuentes y las
cantidades que se están generando.
Se realizarán chequeos semanales de los recipientes que contienen residuos peligrosos en las áreas de
almacenamiento a fin de detectar posibles fugas y derrames. En caso de encontrarse un derrame se
procederá a la limpieza de toda el área de almacenamiento en que se reportó el hallazgo y se hará un
reporte del incidente.
Posteriormente, los residuos peligrosos serán recogidos por una empresa prestadora de servicios de
residuos sólidos, registrada por la DIGESA y autorizada por la municipalidad correspondiente. Esta
empresa deberá suscribir y entregar una copia del Manifiesto de Manejo de Residuos Peligrosos
conforme a lo establecido por el Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos.
Durante la etapa operativa se llevarán a cabo actividades en el reservorio, así como actividades de control y
mantenimiento de la línea de impulsión. En consecuencia, las acciones sobre el manejo de residuos sólidos y
peligrosos, estaría a cargo de la empresa contratista correspondiente, el cual debe ser capacitado para tal fin. En
vista de la naturaleza de las actividades de mantenimiento, se deberá seguir el mismo procedimiento descrito
para el Manejo de Residuos en la Etapa de Construcción del Proyecto.
Para una mejor aplicación del Programa de Manejo de Residuos Sólidos, se debe designar al personal necesario
para implementar un programa ambientalmente seguro dentro del área de influencia del proyecto. Dicho
personal deberá incluir, como mínimo, un coordinador de manejo de residuos que establecerá las
responsabilidades que implica la puesta en marcha del Programa de Manejo de Residuos Sólidos en cada una
de las etapas del proyecto. El coordinador y las personas encargadas serán responsables de la aplicación del
Programa mientras se ejecute el proyecto.
Se deberá de mantener limpios todos los sitios de la obra, evitando la acumulación de desechos y basuras, los
cuales serán trasladados a rellenos sanitarios autorizados o en todo caso estos residuos deberán tratarse de
acuerdo a la Ley General de Residuos. Bajo ningún motivo se permitirá la quema de materiales de desecho. Las
labores de limpieza se realizarán al finalizar cada jornada diaria de trabajo.
La solución al problema de la disposición sanitaria adecuada de los desechos sólidos se plantea la necesidad de
contratar los servicios de baños y duchas portátiles los que deberán colocarse no solo en el campamento sino
también (en el caso de baños) en todos los frentes de trabajo de acuerdo a las disposiciones de las Instalaciones
Preliminares para Construcción y Controles Ambientales.
Durante la ejecución de las obras, en coordinación con la Municipalidad Distrital, se pondrá especial cuidado en
alterar lo menos posible el normal desenvolvimiento de los hábitos y costumbres de los vecinos y de los
peatones , que no deben ser perturbadas por la presencia de estos baños portátiles. Por lo que las
municipalidades establecen puntos de acopio para el almacenamiento temporal de residuos.
Se debe de prohibir expresamente, la realización de cualquier tipo de necesidad personal en la vía pública, o en
medio de los escombros o del desmonte, producto de las obras.
Se debe de educar sobre una adecuada utilización de los baños portátiles, evitando arrojar cualquier desecho en
la vía pública, en tomar medidas como lavarse las manos después de cada deposición, etc.
Durante la etapa de abandono del área del parqueo de equipos, parqueo de vehículos, del campamento,
almacenes y oficinas; los desechos sólidos deberán ser dispuestos convenientemente en un relleno sanitario
autorizado.
Además se deben tener en cuenta el manejo de los residuos propios de la limpieza de los lugares mencionados,
la misma que se realizará constantemente.
Todas las actividades de educación ambiental, y referentes al manejo de residuos de la construcción, serán tema
de las charlas que el contratista establecerá para sus trabajadores.
La inversión por la eliminación del desmonte se incluyó en las partidas correspondientes, del presupuesto de los
estudios de pre inversión y de inversión.
De acuerdo a las medidas de mitigación establecidas, el desmonte extraído será almacenado en lugares de
acopio temporal, para luego ser dispuestos de manera final (relleno).
Dicho desmonte deberá estar en el acopio temporal, el menor tiempo posible; procurando que el impacto a la
calidad del aire sea leve (por ello se debe humedecer el material).
Manejo de lodos
El Producto de la limpieza de la cámara de bombeo de desagües, serán dispuestos en baldes y cilindros y serán
retirados al acopio destinado para su almacenamiento temporal en las instalaciones designados por la
Municipalidad Distrital de Laredo.
El manejo de los residuos peligrosos generados en Municipalidad Distrito de Laredo, viene siendo declarado,
conforme a la Ley General de Residuos Sólidos, ante el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento,
bajo los formatos establecidos, asimismo, el recojo y disposición de éste tipo de residuos viene siendo manejado
a través del servicio de empresas autorizadas.
La aplicación del Programa de Monitoreo Ambiental, permitirá la evaluación periódica integrada y permanente de
la dinámica de las variables ambientales, con el fin de proveer información precisa y actualizada para la toma de
decisiones, orientadas a la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y del medio ambiente
durante la construcción y operación del proyecto.
Por otro lado, este programa permitirá la verificación del cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas
en el Programa de Prevención, Mitigación y/o Corrección, y emitirá periódicamente información a las autoridades
y entidades pertinentes, acerca de los principales logros alcanzados en el cumplimientos de las medidas
ambientales, o en su defecto, de las dificultades encontradas para analizar y evaluar las medidas correctivas
correspondientes.
Este Programa, se basa principalmente, en información obtenida de los registros e informes de cada uno de los
componentes o áreas de ejecución del proyecto durante su desarrollo. Esta información será procesada y
analizada en forma mensual, trimestral o de acuerdo al período de recojo de información que se requiera.
7.2.1 Generalidades
Los objetivos del plan de monitoreo son: i) verificar eventuales cambios en parámetros estudiados en la línea de
base; ii) detectar si esos cambios han ocurrido por causas relacionadas a la instalación y operación del proyecto;
y iii) evaluar efectividad de medidas de mitigación aplicadas.
Durante la etapa de construcción, este plan no contempla solo el monitoreo de ruido, ya que el impacto
ambiental producido durante esta etapa es mínimo o inexistente.
El plan de seguimiento o monitoreo ambiental está basado en el tipo de análisis BACI, (Before After Sampling at
Control and Impacted Sites, lo que puede ser traducido como "muestreo antes/después en sitios controles de
impactados”). El análisis BACI es necesario para evitar los problemas estadísticos derivados de la pseudo
replicación que se produce al muestrear dentro de la misma área.
El análisis consiste en contrastar la magnitud del cambio ocurrente en una determinada variable entre un sitio
donde se supone ocurrirá un impacto ambiental (en este caso, el sitio de localización del proyecto) versus un
sitio en el cual no habrá impacto, antes y después de que ese impacto ocurra. El primer sitio se denomina
comúnmente sitio de impacto y el segundo sitio control.
Aún cuando los términos sitio de impacto y sitio control son ampliamente utilizados (no sólo en el contexto de
análisis BACI), es necesario mencionar que ambos términos producen cierta confusión, la que se relaciona a dos
hechos: i) antes de iniciarse los estudios, ya se denomina sitio de impacto a un lugar en que aún no ha ocurrido
un impacto; y ii) se denomina sitio control a un lugar en que se supone que la única diferencia con el sitio de
impacto es la presencia del impacto, cuando de hecho pueden haber muchas otras diferencias. En este contexto,
es preferible utilizar el término sitio referencial para referirse al sitio que estará libre del impacto del proyecto.
En el diseño BACI, cada sitio es muestreado varias veces, antes y después de que ocurra el impacto. El
muestreo repetido antes de que ocurra el impacto, da una indicación del patrón de diferencia entre ambos sitios.
Si la instalación del proyecto produce un efecto sobre el sitio de impacto, habrá una magnitud diferente en las
diferencias entre ambos sitios cuando se comparen los períodos antes y después del impacto.
Se hará mediciones de las variables físicas (polvo y ruido), para los parámetros de resultados cualitativos el
monitoreo será visual.
El Cuadro N° 3.1 resume el plan de seguimiento diseñado para el Proyecto, incluyendo variables a analizar
durante la etapa de operación del proyecto, estaciones de monitoreo, frecuencia de muestreo y referencias
metodológicas.
Como el fin último de los servicios de saneamiento es la salud pública esta será evaluada periódicamente a partir
de la información colectada por los servicios de salud existentes en la zona.
Por las características del proyecto solo será necesario monitorear ruidos, el procedimiento de monitoreo se
detalla más abajo.
Ruidos
a) Estaciones de Monitoreo
- Se establecen como puntos de control de niveles de ruido en los puntos próximos a los poblados como se
indica en el plano PM-01
- Se establecen como puntos de control de ruidos en todas las fuentes de ruido por las obras, tales
como los vehículos, maquinaria y equipos a utilizarse en la construcción.
b) Parámetro seleccionado:
- Ruido en decibeles.
c) Frecuencias de Monitoreo
- El muestreo se realizará en forma bimensual durante la etapa de construcción.
d) Mediciones y Análisis
Se realizaran las mediciones in situ de ruido, con equipos portátiles como es el sonómetro, los cuales deben
estar calibrados por una empresa y/o laboratorio inscrito en INDECOPI, se debe de adjuntar el certificado de
calibración del equipo.
Para las mediciones de las fuentes generadoras se realizaran en el propio equipo (vehículo y/o maquina) y a
ciertas distancias equidistantes de la fuente, como son a 5 y 10 metros en las siguientes direcciones al norte, al
este, al sur y al oeste de cada punto.
Para las mediciones en las calles, jirones y avenidas se deben de tomar mediciones una en cada una de ellas,
en cada punto debe de tener un mínimo de 10 medidas de ruido cada 10 o 15 segundos aproximadamente, y si
los resultados máximo y mínimo difieren en mas de 5 decibeles, considerar el ruido como variable. En el caso de
estar midiendo ruidos equivalentes, se suelen realizar 3 medidas de un minuto y la variación máxima no debe de
superar los 2 decibeles para tratar al ruido como continuo.
Polvo (PM10)
f) Estaciones de Monitoreo
- Se establecen como puntos de control de niveles de polvo en los puntos próximos al Sector Pampas de San
Juan, como se indica en el plano PM-01
- Se establecen como puntos de control de polvo en todas las áreas donde habrá de movimiento y tránsito
vehicular.
g) Parámetro seleccionado:
- PM10
h) Frecuencias de Monitoreo
- El muestreo se realizará en forma bimensual durante la etapa de construcción.
i) Método
- Separación inercial/ filtración (gravimetría)
j) Responsable del Monitoreo
- Durante la etapa de construcción el encargado de realizar el monitoreo es la empresa contratista y el
responsable es el Ingeniero Ambiental, en coordinación con el Supervisor Ambiental de la empresa
supervisora de obra.
7.5 Etapa de Operación y Mantenimiento
COMPONENTE ESTACIONES DE
AMBIENTAL RESPONSABLE VARIABLE MONITOREO FRECUENCIA MÉTODO
Etapa de construcción
Monitoreo de Contratista Ruido 1.-Frente de trabajo Bimensual Sonómetro
calidad del aire 01 estación
2.-Blanco (estación
referencial sin
impacto) 01
estaciones
Etapa de Operación
Monitoreo de la Sector Salud Registro de Establecimientos de Registro de
salud de la morbimortalidad salud ocurrencias
población
Etapa de abandono
Monitoreo de Contratista Ruido 1.-Frente de trabajo mensual Sonómetro
calidad del aire 03 estaciones
2.-Blanco (estación
referencial sin
impacto) 01
estaciones
El plan de seguimiento, vigilancia y control ambiental tiene como objetivos principales los siguientes:
- Identificar cuantitativa y cualitativamente cada afección para todas y cada una de las variables ambientales,
seguir las operaciones de obra que provocan impacto, describir el tipo de impacto y ejecutar las medidas
preventivas y correctoras propuestas para prevenirlo o minimizarlo.
- Comprobar la eficacia de las medidas propuestas, y en su defecto, determinar las causas de la desviación
de los objetivos y establecer los mecanismos de diagnóstico y rectificación.
- Detectar posibles impactos no previstos y establecer las medidas adecuadas para reducirlos, compensarlos
o eliminarlos.
- Comprobar que las acciones a desarrollar en el seguimiento ambiental, durante los procesos de ejecución
de la obra, están vinculadas con el mayor grado de eficacia posible a aquellas actividades de prevención
incluidas en el Plan de Manejo Ambiental y en cada uno de los programas que lo comprenden, para
garantizar de este modo, el máximo nivel de protección a los trabajadores y al entorno ambiental.
- Proporcionar resultados específicos de los valores reales de impacto ambiental alcanzado por los
indicadores ambientales preseleccionados, respecto a los previstos.
- El Supervisor Ambiental de la Contratista deberá informar a la Dirección de Obra sobre los aspectos objeto
de vigilancia y ofrecerle un método sistemático, lo más sencillo posible, a fin de realizar la vigilancia
ambiental de una forma eficaz.
- La Dirección de Obra de la Contratista tiene la obligación de reportar informes mensuales hasta cuando dure
la obra a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO.
- Verificar los estándares de calidad ambiental en concordancia con la normatividad ambiental vigente.
Actores y responsabilidad del Plan de Seguimiento Ambiental durante la Etapa de Construcción Los actores
participes en esta etapa son el Contratista, Municipalidad local, MVCS, los cuales se describen a continuación:
A.- El Contratista: El control y seguimiento de las medidas es responsabilidad de la Dirección de Obra. Para ello
se nombra una Dirección Ambiental de Obra que es la responsable de adoptar las medidas preventivas y
correctoras, ejecutar el Programa de Vigilancia Ambiental, emitir informes técnicos periódicos sobre el
cumplimiento de las medidas propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental y remitirlos a la entidad
competente.
Se designará a un Supervisor Ambiental, el mismo que formara parte de la Dirección Ambiental de Obra: Dentro
de sus funciones se encuentra:
- Establecer y mantener al día los procedimientos para asegurar que el personal de obra esté informado de la
política y objetivos ambientales, y los efectos ambientales que pueda generar su actividad.
- Ejecutar las medidas correctoras del proyecto en las condiciones de actuaciones del Plan de Seguimiento
Ambiental.
El contenido del Plan de Seguimiento Ambiental detalla la metodología para realizar la vigilancia y control
ambiental de la obra, los indicadores elegidos, lugares de inspección, parámetros de control, periodicidad del
seguimiento, y las medidas preventivas o correctoras a adoptar, adjuntando la documentación del caso. Toda,
esta información deberá consignarse en el informe mensual que deberá presentar la Contratista a
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO.
Los objetivos principales del informe de seguimiento ambiental son los siguientes:
Se redactarán los Informes que requiera la Dirección de Obra y se remitirán a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
LAREDO. Son habituales los siguientes: Antes del inicio de las obras:
- Informe del estado pre operacional, incluyendo el análisis y mediciones realizadas, reportaje fotográfico,
visitas a la obra e inspecciones visuales.
- Plan de vigilancia arqueológica de la fase de excavación del trazado, que incluye la identificación de los
bienes culturales que pudieran ser afectados, con especial incidencia en las zonas de presunción
arqueológica.
- Inventario de agua presente en el ámbito de afección del proyecto y análisis de posibles afecciones.
- Plan de seguimiento y control ambiental de la fase de obras con indicación expresa de los recursos materiales
y humanos a emplear.
- Informes periódicos y/o mensuales, en los que se detallan al menos las medidas preventivas, correctoras y
compensatorias que se están llevando a cabo, y en caso de existir, partes de no conformidad. Las materias
mínimas a tratar son: protección arqueológica, prevención de la contaminación por ruido y atmosférica,
- Los resultados de la inspección final efectuada para la verificación de la limpieza de la zona de obras y
entorno inmediato, así como la comprobación de la retirada de restos de residuos, materiales o instalaciones
ligados a las obras.
Debemos tener, en cuenta que los informes extraordinarios, se presentarán ante cualquier situación especial que
pueda suponer riesgo de deterioro de cualquier factor ambiental. En particular se prestará atención a las
siguientes situaciones:
El responsable técnico operativo (MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO), tendrá entre otras, las siguientes
responsabilidades:
- Verificar y supervisar que el Contratista que ejecute la obra deberá cumplir con las especificaciones técnicas
de la entidad contratante.
- Cada vez que el Supervisor de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO lo requiera, el Contratista deberá
revisar y ajustar el programa de salud ocupacional y prevención de accidentes. Dicho programa es de
carácter obligatorio, y se podrán suspender las obras si el Contratista incumple los requisitos de salud
ocupacional o no atiende las instrucciones que MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO hiciere al
respecto.
- El Contratista deberá informar por escrito al área competente de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO
cualquier accidente que ocurra en los frentes de obra, además, llevar un registro de los daños que se
presenten sobre propiedades o bienes públicos para preparar reportes del tema.
No obstante, de darse quejas insistentes de la población sobre la ejecución de las obras, MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE LAREDO, de ser necesario dentro de sus competencias, podrían efectuar una auditoria, a fin de
garantizar un clima de tranquilidad entre los pobladores, sin afectación del entorno ambiental para el normal
desarrollo de la obra.
A continuación se plasmarán las especificaciones para la mitigación de impactos negativos que se produzcan
durante la etapa de construcción de las obras.
- El Constructor cumplirá estrictamente con las disposiciones de seguridad, atención y servicios del personal de
acuerdo a las normas vigentes.
- De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el constructor les proporcionara
los implementos de protección tales como cascos, guantes, lentes, máscaras, mandiles, botas, etc. En todos los
casos, el personal contara como mínimo con un casco de protección.
- La Contratista efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular sufra las mínimas interrupciones,
evitando causar molestias al público y los vecinos, y en los tiempos fijados en su calendario de avance de obra.
En zonas que fuese necesario el desvío vehicular, este deberá hacerse con el previo acondicionamiento de las
vías de acceso, y con las respectivas tranqueras y señalizaciones diurnas y nocturnas; también durante toda la
ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente de letreros, señales, barreras, luces de peligro, etc., así como
de vigilantes para la prevención de accidentes, tanto de día como de noche, debiendo la Contratista solicitar a la
entidad encargada del Transporte Urbano y Seguridad Vial de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO, la
autorización respectiva.
- En todo momento la obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada, con molestias mínimas
producida por ruidos, humos y polvos. En zanjas excavadas, se dispondrá de pases peatonales a todo lo
largo de ellas.
- Toda obra temporal tales como: andamios, escaleras, montacargas, etc. que se requiera en la construcción,
serán suministrados y removidos por el constructor, quien será responsable por la seguridad y eficiencia de
toda esta obra temporal.
- Todo el personal del Contratista deberá estar dotado de equipo de protección personal (EPP) de acuerdo
con los riesgos a que estén sometidos. El uso de este equipo debe ser considerado obligatorio.
Todo el personal del Contratista deberá estar dotado de equipo de protección personal (EPP) de acuerdo con los
riesgos a que estén sometidos (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.). Todo el
personal en obra deberá usar en todo momento las prendas de protección personal siguientes
• Casco de seguridad
• Calzado de seguridad
• Overol, camiseta o chaleco con el logotipo de la empresa
Para trabajos que así lo requieran se usará:
• Anteojos o lentes de seguridad
• Guantes protectores adecuados
• Protección auditiva (tapones u orejeras)
• Protección nasal contra el polvo, vapores o gases
• Botas altas de hule
• Mameluco impermeable
• Arnés de cuerpo entero y línea de vida
• Guantes
• Mascaras para soldadura.
Se deberá tener especial cuidado en la manipulación del asbesto cemento, a fin de vigilar que el personal que
labore cuente con la protección adecuada. Es de carácter obligatorio, el uso de equipo de protección auditiva
para los trabajadores expuestos a ruidos elevados (mayor a 70 dB). Se seguirá las medidas adecuadas, de
modo que se tengan todos los elementos de seguridad de detención de caídas.
Para evitar Problemas cuando el tránsito debe circular a través de una vía con obras en construcción, se
tomarán en cuenta todos los dispositivos de control a dichas áreas con el fin de que pueda guiarse la circulación
vehicular y disminuir los inconvenientes propios que afectan al tránsito vehicular. Para ello se tomará en cuenta
el Manual de dispositivos de control de tránsito del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (R.M. N 210-
2000-MTC/15.02) Se deberá de señalizar las áreas de trabajo, la construcción y conservación de pasos
temporales vehiculares y peatonales con suficiente amplitud, seguridad, señalización e iluminación. El equipo de
señalización nocturna está conformado por dispositivos que proporcionen iluminación artificial y se usarán
exclusivamente en trabajos de noche o cuando la visibilidad sea escasa, con el fin de advertir a los conductores
de las obstrucciones y peligros en la vía. En las obras lineales, los mecheros se colocaran de modo tal que
delimite las obstrucciones y peligros en las zonas de trabajo quedando encendidas toda la noche.
Se usarán las cintas de plástico para dar protección a los transeúntes y evitar su ingreso a un sector de peligro.
Está conformado por cintas de plástico debidamente impresas con indicación de peligro. Para el soporte de las
cintas se utilizará postes de madera sobre base de concreto, en las obras lineales el supervisor deberá exigir
que las cintas permanezcan en obra en ambos lados de las zanjas, con el fin de advertir a los peatones y
conductores de las obstrucciones y peligros en la vía.
5. Mallas de plástico
En obras lineales, el supervisor preverá la colocación, además de los postes de madera y cinta, la colocación de
mallas de plástico de color fosforescente, de modo que se advierta a los peatones y conductores de las
obstrucciones y peligros de la vía. En el caso de trabajos de excavación en zonas frente a bodegas, de modo
que se eviten molestias, se cercará la zona de trabajo con malla de plástico o anti-polvo, esta malla estará a una
altura igual o mayor de 2 metros, y aislará las obras a lo largo de las calles impactadas.
Son elementos de carácter preventivo, a modo de cartel de forma cuadrada sobre poste metálico. Las medidas
son de 0.60 x 0.60 m. pintado en fondo de color naranja o amarillo reflectante; la señal será de color negro con
borde formando un marco también de color negro.
Son elementos de carácter preventivo, consistente en conos de material PVC de diseño especial que se colocan
cuando se desea advertir de peligro en un tramo de la vía. El contratista instalará los conos, en los lugares que
así lo requieran y además tomara en cuenta la recomendación del responsable técnico operativo de
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO. Cuando el personal haya terminado su jornada de trabajo, los conos
serán retirados de las zonas de trabajo durante las noches, dejando en su reemplazo los mecheros que sean
necesarios además de señales preventivas: Hombres Trabajando.
En las excavaciones de zanjas, hasta que se concluya la instalación de las tuberías en forma satisfactoria, se
colocarán puentes peatonales cada 50 m como mínimo y puentes vehiculares en aquellas zonas que crucen vías
vehiculares, ingresos a edificaciones, fábricas y cualquier otro establecimiento que requiera para un tránsito
fluido.
El material sobrante excavado, si es apropiado para el relleno de las estructuras, podrá ser amontonado y
transportado como material selecto y/o calificado de relleno, tal como sea determinado por el responsable
técnico operativo de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO. Para el caso de residuos de tubería por las
obras de rehabilitación de redes, serán dispuestos de dos maneras: hacia un Relleno de Seguridad, en el caso
de tuberías de Asbesto Cemento y a un Relleno Sanitario, en el caso de tuberías de FF, PVC y CSN.
Previamente a su transporte, se acumularán en acopios debidamente identificados antes de ser dispuestos en
un relleno (de seguridad o municipal) La Contratista acomodará adecuadamente el material, evitando que se
extienda en la parte de la calzada, que debe seguir siendo usada para tránsito vehicular y peatonal. El material
no apropiado para relleno de las estructuras, será eliminado por el constructor, efectuando el transporte y
depósito en lugares donde cuente con el permiso respectivo.
Periódicamente el Contratista será responsable de realizar actividades de monitoreo ambiental de calidad de aire
y de ruido. La frecuencia y fechas de los mismos serán coordinadas con el responsable técnico operativo de
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO, y serán realizadas por una empresa certificada (inscrita en
INDECOPI) y con instrumentos de medición calibrados (deberán presentar certificados). Para el caso de
contaminación sonora, se establecerán como puntos de monitoreo, los lugares con incidencia de ruidos, como
los lugares de concentración de maquinaria y equipos. Los estándares de calidad ambiental de ruidos, serán los
establecidos en el Decreto Supremo N° 085-2003-PCM (Estándares Nacionales de Calidad de Ambiental para
ruido). Para el caso de control de polvos y gases, se establecerán los puntos de monitoreo en conjunto; El
Contratista y el personal técnico operativo de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO. Los lugares podrían
ser instituciones en el área de influencia o calles establecidas. Los estándares de calidad de aire, serán los
establecidos en el Decreto Supremo N° 074-2001-PCM (Estándares Nacionales de Calidad de Ambiental de
Calidad Ambiental del Aire)
Programa de seguimiento, vigilancia y control durante la operación: El responsable del Programa de seguimiento
durante la operación será MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO, quien podría contratar a terceros para que
asuman el servicio de operación y funcionamiento del sistema de agua potable y alcantarillado.
Los resultados de los datos recopilados y procesados serán consignados en Informe por el área de supervisión
de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO para que sean remitidos al área pertinente de MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE LAREDO para su evaluación respectiva, así como aquellos reportes de monitoreo ambientales
de calidad de agua realizados en la etapa de operación. De ocurrir sucesos graves en la etapa de operación que
involucren la salud pública, las entidades como DIGESA y SUNASS actuarían dentro de su competencia, en
cumplimiento al marco legal vigente.
El Programa de Capacitación y Educación Ambiental, desarrolla una serie de acciones que busca crear
conciencia ambiental entre todos los trabajadores en las distintas etapas de las Obras.
Para la aplicación del Programa, se ha determinado temas a tratar en las distintas charlas de inducción:
Incendios
Derrames de combustibles y otros elementos nocivos
Sismos
Derrumbes o deslizamientos
Simulacros
Código de conducta
Manual de Relaciones Comunitarias
Manual de Buenas Prácticas Ambientales
Los temas de las charlas antes mencionadas comprenden las medidas de seguridad e higiene laboral en el
trabajo para la prevención de accidentes (riesgos de trabajo), el uso de equipos de protección personal, las
normas de comportamiento, respetando las buenas costumbres de los pobladores del Sector Pampas de San
Juan, capacitación para la ejecución del Programa de Prevención y/o Mitigación desarrollados en el Plan de
Manejo Ambiental, como medidas y procedimientos de acción en caso de ocurrir alguna emergencia o las
medidas a seguir para evitar la contaminación de los cursos de agua.
Uno de los principales problemas que se presentan al finalizar las obras es el estado de deterioro ambiental y
paisajístico en el que queda el entorno de las diferentes instalaciones temporales (campamentos, patio de
maquinarias, canteras, accesos temporales, etc.). Esta afectación se aprecia principalmente en la presencia de
residuos de todos los tipos, como hierros, plásticos, madera, llantas, baterías, filtros, suelos inertes, grandes
manchas de aceites o combustibles; instalaciones semi destruidas y terrenos completamente afectados en su
condición paisajística inicial. Estas primeras consecuencias se evitarán mediante el manejo de residuos
peligrosos, los cuales deberán de ir a un relleno de seguridad.
De forma complementaria, es importante que una vez concluida la utilización de las diferentes instalaciones
temporales, el Contratista deba proceder a efectuar un acondicionamiento y desmantelamiento final de todas sus
instalaciones, siempre y cuando dichas instalaciones no se consideren útiles para algún uso comunitario.
En este programa se consideran las acciones a llevarse a cabo luego de finalizadas todas las obras de
construcción del proyecto; y tiene como objetivo restablecer como mínimo a las condiciones normales, las áreas
utilizadas temporalmente para la construcción de las obras de implementación. Para el cumplimiento de los
objetivos de este programa, deben atenderse los siguientes puntos.
El Plan de Cierre de la obra estará bajo la responsabilidad de profesionales de la empresa Contratista, que
actuarán durante las etapas de construcción y operación respectivamente. Estos serán los encargados de
coordinar permanentemente los trabajos de abandono y restauración del área ocupada por el proyecto.
Instalaciones temporales
a) Los lugares de emplazamiento del campamento menor, deberán ser reacondicionados de acuerdo a su
entorno.
b) Los materiales reciclables podrán ser entregados a las asociaciones de recicladores debidamente registradas
en la municipalidad distrital en calidad de donación para ser reutilizados, o caso contrario destinarlos a escuelas
o centros de salud.
c) El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc. Los residuos
generados en la obra se dispondrán en el Relleno Sanitario autorizado.
d) En la recomposición del área, los suelos contaminados deben ser removidos hasta 10 cm por debajo del nivel
inferior alcanzado por la contaminación y deberán ser dispuestos en el Relleno de Seguridad autorizado. Con
respecto a los residuos contaminados (peligrosos) generados en obra, así como la eliminación de pisos y suelos
contaminados, serán dispuestos en el Relleno Seguridad.
Luego de cada una de las labores específicas del abandono se retirarán los materiales obtenidos, de tal forma
que en la superficie resultante no queden restos remanentes como materiales de construcción, maquinarias y
productos químicos. Se separarán los residuos comunes de los peligrosos, donde estos últimos deberán
gestionarse a través de una EPS-RS de acuerdo al Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos Nº
27314.
Dado que durante los trabajos de desmontaje se realiza el movimiento de tierras de similares características a
los que se desarrollarán durante la construcción, se deberá adoptar las mismas cautelas adoptadas durante
estas labores, en cuanto a la seguridad de las personas, con el fin de limitar la accesibilidad a las zonas de
trabajo y prevenir accidentes. Para ello, en todas las zonas en las que se realicen excavaciones se rodearán con
cintas de señalización que indiquen la presencia de hoyos delimitando éstos y advirtiendo a los posibles usuarios
del entorno la presencia de algún peligro.
b) Picado y retirada de los restos de las cimentaciones y los restos de la red de tierras
Para desmontar las obras que cubren el parque de intemperie se procederá en primer lugar a la recolección y
retiro del encachado que cubre las superficies. Este encachado está compuesto por piedra por lo que su
reutilización en la construcción es inmediata pudiendo venderse como grava directamente.
Los materiales producto de las demoliciones se apilarán para posteriormente ser trasladados y depositados en
lugares de evacuación previamente elegidos como los rellenos sanitarios autorizados.
El reacondicionamiento consiste en devolver la superficie de tierra en las zonas alteradas a su condición natural
original o a su uso deseado y aprobado. El trabajo puede incluir aspectos tales como rellenos, reconstrucción y
devolución del entorno natural, reemplazo del suelo, rectificación de la calidad del suelo y descontaminación,
teniendo en cuenta las condiciones climáticas y topográficas para los trabajos de reacondicionamiento.
Una vez que se haya limpiado toda el área se revegetará las zonas donde se ubican la cámara de bombeo de
desagües y el pozo tubular, siempre y cuando así se acuerde con la autoridad competente.
Después de cada una de las labores de desmantelamiento se procederá al retiro de los materiales obtenidos de
acuerdo con lo mencionado en el Programa de Manejo de Residuos Sólidos, de tal forma que en la superficie
resultante no queden pasivos ambientales de ningún tipo y las instalaciones que resten, de quedar alguna, sean
exclusivamente aquellas que así se hayan acordado con la autoridad competente.
8 PLAN DE CONTIGENCIAS
El objetivo es establecer las acciones que se deben de ejecutar frente a la ocurrencia de eventos de carácter
técnico, accidental o humano, con el fin de proteger la vida humana, los recursos naturales y los bienes en el
área del proyecto, así como evitar retrasos y cosos durante la ejecución de la obra proyectada.
Durante la construcción del proyecto el Contratista, a través de sus Brigadas de Contingencias, será la
responsable de ejecutar las acciones para hacer frente a las distintas contingencias que pudieran presentarse
(accidentes laborales, incendios, sismos, etc.). Durante la etapa de operación, la Unidad de Contingencias estará
a cargo de Empresa Prestadora de Servicios. Además, es necesario que se haga coordinaciones con INDECI.
Se identificará los posibles eventos impactantes, tomando como base el Plan de Manejo Ambiental en razón de
sus causas, según se pueden clasificar en:
Se deberá de comunicar previamente a los centros de salud más cercanos a la zona de la ejecución de la obra,
sobre el inicio de las obras de construcción para que estén preparados frente a cualquier accidente que pudiera
ocurrir.
Para cada uno de los tipos de contingencias que pueden presentarse durante la construcción de la obra, se
plantea un procedimiento que se desarrolla a continuación
Contingencia accidental
Comunicación al ingeniero residente del frente de trabajo, éste a su vez, informará a la caseta de control u
oficina.
Comunicar el suceso a la Brigada de Atención de Emergencias, si la magnitud del evento lo requiere, se activara
en forma inmediata un plan de atención de emergencias que involucrara dos acciones inmediatas:
- Envío de una ambulancia al sitio si es que la magnitud del accidente lo requiere. Igualmente se enviara el
personal necesario para prestar los primeros auxilios y colaborar con las labores de salvamento.
- En caso que sea necesario, se comunicara con los bomberos y/o Defensa Civil para solicitar su apoyo
necesario y trasladar a los accidentados a un centro hospitalario.
- Controlada la emergencia el Contratista hará la evaluación que originaron el evento, el manejo dado y los
procedimientos empleados, con el objeto de optimizar la operatividad del plan para futuros eventos.
Contingencia técnica
En caso de detectarse un problema de carácter técnico durante el proceso constructivo de la obra, el ingeniero
residente de la obra evaluará las causas, determinando las posibles soluciones y definirá si cuenta con la
capacidad técnica para resolver el problema, previa coordinación con la supervisión de la obra. Todas las
consultas a la supervisión se formularán mediante el cuaderno de obra y serán absueltas por la supervisión.
Contingencia humana: las acciones a seguir en caso de una contingencia humana dependerán de la
responsabilidad o no del contratista en su generación y, por ende, en su solución, estas contingencias se
atenderán como se indican a continuación:
- En los casos de paros o huelgas que comprometan directamente al contratista de la obra, deberá de da
aviso inmediato a la supervisión técnica y a la Municipalidad de Lurigancho mediante el cuaderno de obra,
sobre el inicio de la anormalidad y las causas que le han motivado. En estos casos la contratista deberá de
asumir las responsabilidades por los retrasos y los costos extras originados por tal situación.
- Para los casos de perturbación de orden público (delincuencia común, atentados), donde el contratista sea
uno de los actores afectados, se deberá de dar aviso a la Policía Nacional, para que tomen las medidas
correctivas pertinentes, y después de una evaluación de las consecuencias de los hechos (destrucción de la
obra o parte de ella, deterioro de la infraestructura, perdida de equipos y materiales de construcción), la
Municipalidad de Lurigancho a través de la supervisión técnica deberá de estimar las consecuencias.
A fin de establecer un orden de prioridades para la preparación de acciones, a continuación se evaluarán las
contingencias potenciales, sus posibles consecuencias y la probabilidad que ocurran durante la etapa de
construcción.
A fin de establecer un orden de prioridades para la preparación de acciones, a continuación se evaluarán las
contingencias potenciales, sus posibles consecuencias y la probabilidad que ocurran durante la etapa de
operación.
Contingencias
Consecuencias Probabilidad Gravedad
potenciales
Muertes múltiples, pérdidas
Sismos Media Grave / Muy grave
económicas altas
Cortes de energía
Pérdidas económicas Media Media / Grave
eléctrica
Incendios Muerte / invalidez Media Media / Grave
Autoridades y responsabilidades
El Jefe de Seguridad y Protección Ambiental es responsable de la aprobación final de toda actividad que
requiera soporte o aprobación. El podrá delegar algunas de sus responsabilidades al Jefe del Proyecto.
El Jefe del Proyecto es responsable por la coordinación de las operaciones. El deberá coordinar toda
decisión operacional con el Jefe de Seguridad y Protección Ambiental, a menos que este sea ordenado de
forma directa por el Gerente General.
El Jefe de Seguridad y Protección Ambiental deberá informarse diariamente acerca de toda actividad y con
mayor frecuencia en caso de una situación de emergencia.
Para la ejecución del Plan de Contingencias es fundamental tener un sistema de comunicación adecuado, ya
sea a través de radios, celulares tipo Nextel de los trabajadores hacia el personal Ejecutivo de la empresa
CONTRATISTA, quedando obligado a dar informe inmediatamente a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO,
sobre las contingencias que pudieran presentarse en la etapa de construcción y operación del proyecto.
Zonificar las áreas vulnerables ante fenómenos naturales e identificar áreas de seguridad.
Realizar acciones de coordinación con la Oficina Nacional de Defensa Civil (INDECI), para lo cual se
designará representantes ante esta oficina.
Existen contingencias que se originan por acción del hombre como son derrames de líquidos, gases, vertidos de
aguas residuales, ruptura de tuberías debido a mala manipulación de válvulas, etc.
Análisis en general
Tipos de Riesgo:
- Sismos
- Incendios
- Accidentes laborales - Lesiones Corporales
- Accidentes Vehiculares
- Derrame de Hidrocarburos
Las construcciones y las rehabilitaciones que se realicen en el proyecto (durante la operación), deberán
estar diseñadas y construidas, de acuerdo a las normas de diseño sismo-resistente del Reglamento
Nacional de Construcciones para resistir los sismos propios de la zona.
Identificar y señalar las zonas de seguridad y las rutas de evacuación, que deben estar libres de objetos y/o
maquinarias con la finalidad de que no retarden y/o dificulten la pronta salida del personal y de la población.
Revisar periódicamente el estado de las estructuras empleadas, y reparar aquellas que puedan colapsar
ante la ocurrencia de sismo.
Preparar botiquines de primeros auxilios y equipos de emergencia (extintores, megáfonos, camillas, radios,
linternas, etc.).
Realizar simulacros de evacuación antes, durante y después de ejecutadas las obras.
b) Durante el Evento
Paralizar toda maniobra, uso de maquinarias y/o equipos; a fin de evitar accidentes en las diversas
instalaciones del aeropuerto.
Disponer la evacuación inmediata, en calma y orden, de todo el personal hacia las zonas de seguridad
designadas.
c) Después del Evento
Mantener al personal en las áreas de seguridad por un tiempo prudencial, para evitar posibles réplicas.
Atender inmediatamente al personal accidentado o trasladarlo al centro de salud más cercano
Evaluar los daños en las instalaciones y equipos.
Reparar y/o demoler toda construcción dañada de la obra.
Retorno del personal a las actividades normales.
Retiro de toda maquinaria y/o equipo de la zona de trabajo que pudiera haber sido averiada y/o afectada.
Revisar las acciones tomadas durante el evento y elaborar un reporte de incidentes. De ser necesario, se
recomendarán cambios en los procedimientos.
Colocar los planos de distribución de los equipos y accesorios contra incendios (extintores), en las zonas
donde se ejecuten las obras, de manera que sean de conocimiento del personal que labora en el lugar.
Realizar simulacros periódicos de lucha contra incendios, con la participación de todo el personal y dirigido
por el jefe de seguridad de la contratista.
b) Durante el Evento
Para apagar un incendio de líquidos inflamables, se debe cortar el suministro del petróleo y sofocar el
fuego, utilizando arena seca, tierra o extintores de polvo químico seco, espuma o dióxido de carbono.
Para apagar un incendio eléctrico, se debe de inmediato cortar el suministro eléctrico y sofocar el fuego
utilizando extintores de polvo químico seco, dióxido de carbono arena seca o tierra.
Mantener al personal y a la población cercana en las áreas de seguridad por un tiempo prudencial.
Atender inmediatamente al personal accidentado, si es necesario será trasladado al centro de salud más
cercano.
Evaluar los daños en las instalaciones y equipos, en caso sea necesario realizar su mantenimiento y/o
remoción.
Retorno del personal a las actividades normales.
Retiro de toda maquinaria y/o equipo de la zona de trabajo que pudiera haber sido averiada y/o afectada.
Volver a llenar inmediatamente los extintores usados en el evento.
Rociar agua fría a los depósitos y tanques de almacenamiento de combustible que estuvieron expuestos al
fuego con el fin de prevenir una explosión debido al calor remanente en el área del incendio.
De ser necesario, se recomendarán cambios en los procedimientos. Revisar las acciones tomadas durante
el evento y elaborar un reporte de incidentes.
Realizar la limpieza permanente de los frentes de trabajo y de las zonas de riesgo de deslizamiento de
rocas y material suelto.
Señalizar adecuadamente las zonas críticas identificadas, a través del empleo de carteles, banderolas y
pinturas en sitios visibles y cercanos a éstas.
Supervisar de manera permanente el trabajo en las zonas de riesgo identificadas.
Proporcionar los equipos de protección personal adecuados a las actividades a realizar y el nivel de riesgo
del mismo.
Capacitar al personal en acciones a realizar ante un eventual derrumbe que involucre poblaciones
cercanas.
b) Durante el Evento
Paralizar toda maniobra, uso de maquinarias y/o equipos; a fin de evitar accidentes en el frente de trabajo
afectado.
Asegurar los equipos de seguridad y protección personal.
Alejarse de las zonas de derrumbes y deslizamientos.
Garantizar el traslado ordenado y en calma del personal, hacia las zonas seguras, evitando aquellas donde
se presenten caída de roca y piedras.
Informar al supervisor la ocurrencia del evento.
Mantener al personal en las áreas de seguridad por un tiempo prudencial, hasta verificar la estabilidad de la
zona(s).
Atender inmediatamente al personal accidentado.
Evaluar los daños en las instalaciones y equipos.
Realizar la limpieza de la zona afectada.
Realizar acciones de rescate de personal o de la población que se encuentra dentro del área de concesión
del aeropuerto.
Retorno del personal a las actividades normales.
Retiro de toda maquinaria y/o equipo de la zona de trabajo que pudiera haber sido averiada y/o afectada.
Revisar las acciones tomadas durante el evento y elaborar un reporte de incidentes. De ser necesario, se
recomendarán cambios en los procedimientos.
9.2.4 Ocurrencia Por Derrames por Hidrocarburos
Contar con una póliza de Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo y actualizarla cada mes.
Controlar las operaciones de trasvase de combustibles.
Inspeccionar continuamente el estado de los contenedores de combustibles.
Se deben realizar charlas de manejo de materiales peligrosos.
El mantenimiento de los vehículos, maquinarias y equipos debe realzarse constantemente.
El personal de obra está obligado a utilizar los equipos de protección personal y a cumplir los
procedimientos de seguridad.
Respetar las señales de materiales peligrosos.
En ausencia total o parcial de luz solar, se suministrará iluminación artificial suficiente en todos los sitios
de trabajo.
Durante el evento
Paralización de las actividades constructivas en la zona del accidente.
Dar la voz de alarma, notificar al coordinador de la compañía en forma inmediata y este a su vez al Jefe
de la Unidad de Contingencias.
Antes de Evento
• Contar con una póliza de Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo y actualizarla cada mes.
• Se comunicará el inicio de las obras a los centros de salud cercanos, para estar preparados frente a
cualquier accidente que pudiera ocurrir.
• El mantenimiento de los vehículos, maquinarias y equipos debe realizarse constantemente.
• El personal de obra está obligado a utilizar los equipos de protección personal y a cumplir los
procedimientos de seguridad.
• Señalizar las zonas de peligro.
• En ausencia total o parcial de luz solar, se suministrará iluminación artificial suficiente en todos los sitios
de trabajo.
Antes de Evento
• Realizar mantenimiento preventivo al equipo electrógeno.
• Tener el combustible adecuado.
Durante el Evento
• Apagar los equipos de bombeo.
• Poner en funcionamiento el equipo de grupo electrógeno.
• Encender el funcionamiento de los equipos de bombeo.
Después Evento
• Realizar mantenimiento preventivo periódico al equipo electrógeno.
• Mantener operativo el equipo para cualquier contingencia.
• Cubrir el equipo para protección contra el polvo.
10.1Generalidades
El presente capítulo de Participación Ciudadana establece los lineamientos básicos referidos a canalizar las
aportaciones de la sociedad civil a través de sus opiniones, sugerencias y/o recomendaciones y su
participación activa en la toma de decisiones para así ser incluidos en la etapa de construcción y operación
del Estudio “Mejoramiento del Sistema de Agua Potable e Instalación del Sistema de Alcantarillado en el
Sector Pampas de San Juan, Distrito de Laredo – Trujillo – La Libertad ”, permitiendo de esta manera el
desarrollo eficiente de las actividades de saneamiento y, en última instancia, el desarrollo de la acción del
Estado, a través de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO.
Basados en los artículos I, II y III del Título Preliminar de la Ley General del Ambiente, en el presente
capítulo se propone dar cumplimiento a lo estipulado, el cual establece que: toda persona tiene derecho
irrenunciable a vivir en un ambiente saludable y el deber de contribuir a una efectiva gestión ambiental
(Artículo I); derecho a acceder adecuada y oportunamente a la información pública sobre las políticas,
normas, medidas, obras y actividades que pudieran afectar el ambiente, así como también proporcionar
información a las autoridades (Artículo II); y derecho a participar responsablemente en los procesos de toma
de decisiones, así como en la definición y aplicación de las políticas y medidas relativas al ambiente y sus
componentes (Artículo III). De esta manera se pretende fortalecer las relaciones comunitarias y respeto
mutuo entre la población involucrada y el personal del Proyecto y el Estado.
10.2 Objetivos
Informar y difundir adecuadamente los alcances del proyecto con el fin que los diversos Grupos de
Interés reciban información adecuada y actualizada sobre el proyecto y a su vez puedan expresar sus
preocupaciones y opiniones.
- Asegurar que la información divulgada llegue de forma adecuada y sin distorsiones, evitando la
generación de expectativas y temores entre la población.
- Respetar y escuchar con interés las opiniones e inquietudes de los grupos de interés para
atenderlas o viabilizarlas adecuadamente.
Al inicio de la obra se realizarán actividades informativas en las zonas que forman parte del área de
influencia del proyecto.
A. Implementación y desarrollo
El programa de información y difusión estará en permanente contacto con los grupos de interés a nivel
local, a lo largo de la fase de construcción de las obras y operación del proyecto, además de las reuniones
directas. En el marco de este proceso se emplearan técnicas para diseminar información y promover el
diálogo tales como informativos a través de periódicos y notas informativas enviadas directamente a los
grupos de interés.
Los temas centrales a abordar serán dar a conocer el inicio de obra, los beneficios del proyecto, así como lo
relacionado a los impactos y su mitigación de las mismas; y las percepciones generales en relación con el
proyecto. Además, muchos de los impactos identificados se refieren a las percepciones que la población
pueda desarrollar con relación al proyecto. Independientemente de si las percepciones tienen o no sustento
en la realidad, ellas pueden generar acciones concretas de las poblaciones a favor o en contra del proyecto.
Por lo tanto, estas percepciones también serán tratadas.
Considerando que las reuniones directas con la población local y grupos de interés son consideradas como
lo más importante, se tomarán en cuenta las siguientes pautas:
1. Se convocará a la población que habita en la zona a participar en las reuniones de comunicación para
maximizar la difusión sobre el proyecto y las medidas de manejo de impactos sociales y ambientales.
Se convocará formalmente a las autoridades de la zona.
2. Se diseñarán los mecanismos de comunicación. Se priorizará el uso del medio de comunicación más
masivo (radio, publicaciones, perifoneo) de la zona para convocar a las poblaciones.
3. Los objetivos y la agenda de las reuniones se definirán previamente. Dichos objetivos y agendas serán
flexibles para poder incluir temas no previstos que surjan en las mismas reuniones. El motivo de la
reunión y datos relevantes serán informados oportunamente a la población.
4. Se identificarán los días, horas y lugares de reunión, en coordinación con las autoridades locales.
acerca del inicio de obra, de los beneficios del proyecto, y de las dificultades, si es que las hubiere, a fin
de determinar y buscar alternativas para solución mediante estrategias y herramientas de gestión de
proyectos sociales. La participación ciudadana es muy necesaria debido a que no solamente se
informará a la población sobre el inicio de proyecto, sino que también se recogerá sus opiniones y
aportes para mejorar los inconvenientes de obra a la población.
El taller participativo permite la discusión en grupo. Para realizar este taller se necesita contar con un
grupo compuesto por personas que guarden aspectos en común para permitir recoger un abanico de
opiniones de forma espontánea. De esta forma se obtiene básicamente la opinión, percepción y las
creencias de quienes participan. El éxito de los talleres depende en gran medida del cabal cumplimiento
de sus funciones por parte del responsable del taller y sus asistentes en recoger la información
requerida de los participantes seleccionados y aplicar una metodología acorde al auditorio.
La Empresa contratista, diseñará un taller participativo creativo y aplicado, adecuado a la realidad y
necesidades concretas de los participantes, sustentado en la propuesta pedagógica participativa que
parte de identificar tres tipos de conocimientos: el conocimiento proposicional (saber, referido a los
conceptos e ideas), el conocimiento práctico (saber hacer, habilidades para el desempeño) y el
conocimiento vivencial (ser, sentir, cambios en las actitudes). Los tres dominios son independientes
pero complementarios e interrelacionados entre sí; con ellos se aplicará el ciclo de aprendizaje
experiencial para los fines del Programa.
La metodología a emplearse será la Exposición y Diálogo. Al inicio de los Talleres Participativos se
distribuirán resúmenes impresos con el contenido de la presentación. Luego de la intervención de los
expositores se pasará a una ronda de preguntas escritas y una ronda de intervenciones. Se realizará el
registro fílmico y fotográfico. La formalización del proceso se llevará a cabo mediante Actas y
Relaciones de Asistencia.
11 PROGRAMA DE INVERSIONES
En el Cuadro N° 3.2 contiene los costos del Programa de Mitigación que se requieren para atender las medidas
sugeridas por el Plan de Manejo Ambiental.
El Cuadro Nº 3.3 se presenta los costos del Plan de Manejo de Residuos Sólidos, en el Cuadro N° 3.4 se
presenta el Plan de Monitoreo. En el cuadro N° 3.5 contienen los costos del Programa Ambiental y Capacitación
por Ambiental. El Cuadro Nº 3.6 se presenta los costos por el Programa de Participación Ciudadana. El Cuadro
Nº 3.7 se presenta los costos por el Plan de Contingencias, en el Cuadro Nº 3.8 se presenta el Resumen del
Programa de Inversión Ambiental del Proyecto, y en el Cuadro N° 3.9, se presenta el Cronograma Ambiental.
Durante la etapa de construcción el responsable es el Contratista, mientras que durante la etapa de operación y
mantenimiento es MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO.
Costos
Descripción de las Actividades incluidos Costos
en Obra (S/.) Ambientales (S/.)
Medidas de seguridad de las redes de agua potable y
alcantarillado
. Señalización , desvío de transito: (*)1,434.56
. Señales de iluminación nocturna: 600
. Puente de madera para pase peatonal 3,000.00
Equipos de protección personal ( cascos , bolas , mascarillas,
botiquín , etc.) 4,200.00
Prevención contra ruidos y polvos 4,400.00
Folletos sobre el reglamento de seguridad e higiene de
construcción 800.00
Mantenimiento preventivo de maquinaria y equipos 5,500.00
Servicios provisionales ( baños portátiles) 5,000.00
Humedecimiento del material excavado de agua potable (*)4,000.00
Disposición de residuos 4,500.00
COSTO SUBTOTAL 8,434.56 25,000.00
1
Incluye alquiler y costo del producto químico
Cuadro 3.4 – Costos de Plan de Monitoreo
(*): Costo asumido por MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LAREDO, dentro de sus costos operativos.
(S/.)
Equipo contra incendio ( Extintores ) 10 280 2,800.00
Equipos de comunicación Glb 3200 3,200.00
COSTO SUBTOTAL 6,000.00
ANEXOS
INDICE
62
“Mejoramiento del Sistema de agua potable e instalación del sistema Estudio de Impacto Ambiental
de alcantarillado en el Sector Pampas de San Juan, Distrito de Laredo
– Trujillo – La Libertad”
62