Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 37 vistas

    Historia Airbus

    Cargado por

    Tamara Irahis Alvarado Balderas
    El documento resume la historia de Airbus desde la década de 1990 hasta 2011. En los 90, Airbus lanzó el A340 de largo alcance y una versión más corta, el A340-200. En 1992 presentó el A330 de mediano a largo alcance. En la década de 2000, las aerolíneas de bajo costo encontraron que la familia A320 se adaptaba bien a sus necesidades. En 2005 se presentó el A380, el avión comercial más grande del mundo. En la década de 2010 el A320neo se convirtió en un é

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Historia Airbus

    Cargado por

    Tamara Irahis Alvarado Balderas
    37 vistas8 páginas
    El documento resume la historia de Airbus desde la década de 1990 hasta 2011. En los 90, Airbus lanzó el A340 de largo alcance y una versión más corta, el A340-200. En 1992 presentó el A330 de mediano a largo alcance. En la década de 2000, las aerolíneas de bajo costo encontraron que la familia A320 se adaptaba bien a sus necesidades. En 2005 se presentó el A380, el avión comercial más grande del mundo. En la década de 2010 el A320neo se convirtió en un é

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento resume la historia de Airbus desde la década de 1990 hasta 2011. En los 90, Airbus lanzó el A340 de largo alcance y una versión más corta, el A340-200. En 1992 presentó el A330 de mediano a largo alcance. En la década de 2000, las aerolíneas de bajo costo encontraron que la familia A320 se adaptaba bien a sus necesidades. En 2005 se presentó el A380, el avión comercial más grande del mundo. En la década de 2010 el A320neo se convirtió en un é

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    37 vistas8 páginas

    Historia Airbus

    Cargado por

    Tamara Irahis Alvarado Balderas
    El documento resume la historia de Airbus desde la década de 1990 hasta 2011. En los 90, Airbus lanzó el A340 de largo alcance y una versión más corta, el A340-200. En 1992 presentó el A330 de mediano a largo alcance. En la década de 2000, las aerolíneas de bajo costo encontraron que la familia A320 se adaptaba bien a sus necesidades. En 2005 se presentó el A380, el avión comercial más grande del mundo. En la década de 2010 el A320neo se convirtió en un é

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 8

    HISTORIA DE

    LA EMPRESA

    AIRBUS
    De los 90's a los 2000's

    MARÍA ISABEL DELGADO GONZALEZ


    TÁMARA IRAHIS ALVARADO BALDERAS
    XAIL SÁNCHEZ GUZMAN
    SHARON MICHELLE PINEDA CRUZ
    WENDOLYN DÍAZ RODRIGUEZ
    1991 LLEGADA DEL A340-300
    El A340- 300 de cuatro motores de ultra largo alcance, con
    capacida d para 295 asientos en una configuración de tres
    clases y volar 7.150 millas náuticas / 13.200 kilómetros,

    LOS 90'S
    se lanzó en octubre de 1991

    EXPANDIENDO FRONTERAS
    A340 A340-200
    Una versión más corta, el A340-200, podía transportar a
    262 pasajeros más de 7.750 nm / 14.400 km.

    1992 A330
    El A330 de mediano a largo alcance, con 335 pasajeros
    en dos clases

    AIR
    BUS
    FAMILIA AIRBUS
    A medida que continuó aumentando su participación en el
    mercado, Airbus siguió la política iniciada por Roger
    Béteille de escuchar siempre a los clientes al diseñar y
    desarrollar nuevos aviones y llevar nueva tecnología a la
    industria. Airbus adaptó ambos nuevos aviones para
    satisfacer las necesidades específicas de sus clientes,
    con especial énfasis en la economía, la eficiencia del
    combustible y, lo que es crucial para las operaciones de
    largo alcance, la comodidad de la cabina.
    LA DÉCADA DE LOS 2000.

    2002
    Primeras pruebas del A318,el miembro más pequeño
    de la familia A320. El 11 de septiembre de 2001,
    aviones de pasajeros secuestradas se estrellaron
    deliberadamente contra las torres gemelas, en Nueva
    York. Como secuela de este incidente, mucha gente
    dejó de volar, varias aerolíneas colapsaron, e
    incluso optaban por usar asientos más económicos, y
    muchas otras aerolíneas quebraron.
    Increíblemente, esto
    ayudó a las aerolíneas
    de bajo costo,
    especialmente en
    Europa.Empresas como
    easyJet encontraron la
    Familia A320
    particular, el
    y, en
    A319,
    2002
    ideal para sus rutas
    de corto recorrido.
    Las a e r o l í n e a s de bajo coste encontraron que
    la e c o n o m í a , la fiabilidad y la calidad de los
    aviones de la familia Airbus A320 se
    adaptaban perfectamente al nuevo mercado. En
    2002, los A319 representaron 148 de los 300
    pedidos en firme ganados por Airbus, y el A320
    obtuvo 78.

    2005
    El primer ministro francés Jean-
    Pierre Raffarin iganuguro el 07 de

    Se presenta al mayo de 2004 la línea de montaje


    público el A380 del A380 en Toulouse.

    El avión mas Avion capaz de transportar a 525


    grande y
    personas en dos clases, capaz de
    moderno del
    viajar con o sin escalas desde
    mundo.
    Europa a Asia, América del Norte o
    del Sur.

    este fue un avión que al ser


    lanzado Airbus mencionó que
    marcaría el comienzo de una nueva
    forma de volar.
    2006 a 2009
    El período de 2006 a 2009 incluyó la certificación del
    La introducción del servicio comerial

    A380 por las autoridades de aeronavegabilidad europeas


    de este buque insignia fue en

    y estadounidenses octubre de 2007

    Un logro histórico de Airbus se produjo el 15 de octubre


    También durante este período de

    de 2007 con la primera entrega de un A380, que fue


    tiempo, Airbus lanzó su totalmente

    recibido por Singapore Airlines nuevo A350 XWB

    Singapore Airlines inauguró el servicio de ingresos A380


    Qantas se convirtió en la tercera aerolínea en

    recibir el A380, con su avión número 1

    el 25 de octubre de 2007, operando el avión con motor

    proporcionado el 19 de septiembre de 2008.

    RollsRoyce Trent 900 en su ruta Singapur-Sydney Equipado con motores Rolls-Royce Trent 900
    DECADA 2010-2011

    •Los éxitos de ventas del A320neo se registraron


    •En diciembre de
    durante todo el año, con una serie de anuncios
    LA DECADA 2010 acumuló 1256
    clave durante el Salón Aeronáutico de París 2011
    DE LOS pedidos en firme EL A320 NEO en junio, incluida la reserva histórica de AirAsia
    2010: de 23 clientes COBRA
    PROTAGONISMO de 200 aviones A320neo. que representó el mayor
    LA HACEMOS hasta diciembre de
    VOLAR pedido realizado hasta la fecha para los mejores
    2011
    de Airbus.

    •Comenzando con un •El éxito comercial de la •Durante 2011 también


    pedido histórico: la familia A320 continuó en incluyeron pedidos para el A330,
    adquisición de 60 A320 julio con el anuncio del A350 XWB y A380. Con un récord
    por parte de pedido en firme de American de 534 entregas completadas.

    2011 UN VirginAmerica Airlines de 260 aviones


    AÑO DE •En noviembre Qatar Airways pidió


    RECORD •En enero
    firmo un
    de 2011,Airbus
    Memorando de
    •Los pedidos brutos totales de
    Airbus para 2011 ascendieron a 50 aviones A32Oneo aue marco un
    Entendimi ento con indiGo 1.419 ambos representando paso en la decision de esta
    por 180 A320. nuevos récords. aerolinea

    •En junio, AirAsia hIzo una reserva •La cartera de pedidos de Airbus al 31
    histórica de 200 aviones A320neo, que de diciembre era de 4.437 aviones, que
    representó el mayor pedido realizado consta de 3.345 aviones d e la familia
    hasta la fecha para la familia de A320, 906 aviones A330 / A340 / A350
    aviones A320 más vendida de Airbus. y 186 A380.
    GRACIAS

    POR SU

    ATENCION

    También podría gustarte