Mach 4:

cuatricadenas superlativo
Antonio Carraro SPA produce tractores especiales dedicados a profesionales receptivos
a la emoción de poseer algo único y precioso garantizado por una marca centenaria en
la cumbre del “made in Italy”.

Mach 4 es un cuatricadenas articulado reversible de 87 CV. Fuera de serie por

definición, se configura como un tractor con 4 cadenas de goma independientes
que ofrece todas las ventajas (sin límite) de un tractor y de un orugas clásico a la vez.
Las extraordinarias dotes de tracción y estabilidad del Mach 4 determinan una gran
autonomía operativa.
Mach 4 está homologado para circular por carretera y puede suministrarse con
cabina StarLight.
El cuatricadenas viene pintado en negro, completo con una serie de accesorios de
protección que mejoran el diseño agresivo en una mezcla de elegancia y robustez.
MULTIFUNCIONALIDAD: el orugas articulado

Mach 4 es un tractor universal adaptado para realizar

trabajos según necesidades determinadas en los cultivos
especializados, en viñedos, frutales, en terrenos llanos o
en pendiente, en las condiciones más extremas del suelo
(blando, embarrado, húmedo, viscoso, nevado).

La extraordinaria agilidad y maniobrabilidad en espacios

reducidos es consecuencia de la configuración con orugas
de goma iguales y su bastidor articulado. El puesto de
conducción reversible permite modificar su aspecto y filosofía
de uso utilizando el más amplio abanico de implementos
tanto remolcados como frontales: grada, atomizador,
podadora, pre podadora, desbrozadora interfilas, hilerador,
elevador, niveladora o fresa de nieve, remolque.
MANY
TRACTORS
IN ONE
 VERSATILITY
RGS™: dos caras de la misma moneda CREATIVITY
SAVING

RGS™ Rev-Guide System,el sistema de conducción reversible

AC sobre torreta giratoria, permite invertir el sentido de
marcha en pocos segundos para trabajar de modo profesional
con implementos remolcados o frontales. Basta con hacer girar
180° el conjunto de asiento /volante/panel/pedales, para tener
una nueva perspectiva de conducción, igual y contraria. En
el caso de disponer de Joystick* todos los mandos auxiliares
siguen en posición ergonómica. El sistema RGS™ forma parte
integral de la multifuncionalidad del tractor: facilita el uso
mejorando la precisión y calidad de la operación.

+ Confort: sistema RGS™ simple e intuitivo sin dobles mandos

+ Visibilidad sobre el implemento: puesto de conducción en el centro del
vehículo en ambos sentidos
+ Versatilidad: mayor rendimiento del tractor

*opcional
ACTIO™: el bastidor exclusivo firmado por Antonio Carraro

TRACTOR TRADICIONAL

ORUGA TRADICIONAL

Mach 4
 DESIGN ­
TECHNOLOGY
INNOVATION

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un

chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo
interior se aloja la transmisión del cuatricadenas, está dotado
de una articulación central con oscilación longitudinal hasta
15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la
sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en
todo momento.

La constante adherencia de las cadenas de goma permite

descargar a tierra toda la potencia del motor, incrementando
el rendimiento y la seguridad. El bastidor ACTIO™ implica
la configuración del tractor con motor “en saliente” que
determina baricentro bajo y un reparto equitativo del peso
del tractor: 60% sobre el eje delantero y 40% al trasero. Un
equilibrio ideal en presencia de implementos suspendidos,
con una distribución de pesos del 50% sobre cada eje.

Gracias a los reductores delanteros y traseros de 45°, Mach

4 tiene un paso largo y un “saliente” del motor reducido:
caracteristicas que garantizan máxima estabilidad en
cualquiera fase de trabajo para operar con máxima seguridad
y confort. La oscilación longitudinal de cada grupo de
orugas (+8°-11°) junto con la oscilación del bastidor ACTIO™
confieren una adherencia constante de las orugas en los
suelos más difíciles.

11° 8°
TRACCIÓN: como un tractor de ruedas de goma

Las cuatro orugas de goma (a: 35 mm) de agarre alternativo,

similares a neumáticos con “perfil tierra”, garantizan adherencia
constante en todas las maniobras y en suelos desnivelados.

La especial tracción se ayuda de la brillante motorización y la

configuración del tractor con el motor en saliente. El resultado
de estas soluciones técnicas es una tracción equivalente a un
tractor de múltiples ruedas de goma.

+ Mejor estabilidad y seguridad

+ Mejor capacidad de transporte de cargas en cuesta
+ Eliminación de trabajos de corrección de pisada del suelo
+ Reducción de los tiempo de trabajo
+ Menor consumo de combustible

TRACCIÓN EN TERRENO IRREGULAR

Fin del patinaje
La tracción permanece constante en ambos sentidos de
marcha durante el trabajo en suelos muy irregulares, gracias
a una mayor superficie de distribución de pesos sobre
dos trenes de orugas delanteros, con relación a un orugas
tradicional.
Así se evita el patinaje de las cadenas en suelos desnivelados,
que dañarían el suelo y las cabeceras del campo.
TRACCIÓN EN CUESTA A diferencia de un orugas clásico con sólo 2 cadenas, el,
ADHERENCE ­
4 orugas independientes Mach tiene 4 cadenas de goma independientes que siguen la
sinuosidad del terreno independientemente una de la otra.
La tracción permanece constante incluso en cuesta arriba
TRACTION ­
porque el peso sigue distribuyéndose sobre los trenes SAVING
delanteros.

NO PATINAJE

MENOS CONSUMO DE COMBUSTIBLE

AHORRO DE TIEMPO

AHORRO EN REPARACIÓN DEL SUELO

DINERO AHORRADO
VELOCIDAD

Doble homologación por carretera

• 30 km/h con sobrecarga
• 40 km/h opcional
Esto determina una velocidad de recorrido entre distintos
trabajos que supone una consiguiente reducción de tiempo
y costes de operación
La conducción es confortable, estable y segura, con 4 trenes
de orugas siempre en contacto con el suelo, incluso a la
máxima velocidad.

+ Circulación por carretera

+ Reducción de tiempos de traslado
+ Máximo confort operativo
 + No daña las raíces de las plantas
+ Puntualidad en la aplicación de tratamientos
+ Mayor productividad

CONSISTENCY ­
PISADA: compactación mínima RESPECT ­
INGENIOUS

La “pisada” del tractor sobre la superficie del terreno es una

de las grandes ventajas del Mach 4 durante todo el año
permitiendo trabajar en cualquier condición del suelo,
mojado, embarrado, encharcado, nevado o arenales..

El reparto perfecto de pesos sobre la superficie de pisada

de las orugas de goma, produce una compactación
mínima, inferior a la huella de un pie.
 TECHNOLOGY ­
ESTABILIDAD: en todas partes, constante SECURITY ­
COMFORT

La estabilidad del Mach 4, sinónimo también de seguridad El confort de conducción, similar al de un tractor tradicional,
operativa, viene dada especialmente por su baricentro no presenta los inconvenientes típicos de los orugas
bajo, gracias a la geometría de las masas. clásicos: la constante adherencia al terreno de las cadenas
La luz al suelo (mm 325) es igualmente idónea para trabajar de goma permite superar baches sin saltos ni traqueteos
con tranquilidad incluso en el caso de hundimiento de las excesivos para el operador. Las cadenas de goma se
orugas en terrenos muy arenosos o inundados. mueven independientemente en sinergia proporcional
siguiendo suavemente la sinuosidad del terreno.

+ Baricentro bajo
+ Seguridad en pendiente frontal y lateral
+ Mayor confort operativo
+ Mayor rendimiento
Baricentro bajo, adherencia constante, estabilidad, eficiencia de
los frenos, protección del puesto de conducción: son algunos
de los factores de seguridad “activa”, imprescindibles de los
factores “pasivos” tales como la calidad de los componentes,
el diseño, la elección de motores ecológicos. El sistema de
frenos está formado por 4 frenos de disco en baño de aceite
de mando hidráulico sin necesidad de ajuste, que garantizan la
suavidad de la frenada más brusca y la fiabilidad incluso con la
tracción delantera desconectada.
El elevador trasero contribuye a la adherencia del tractor que
permanece siempre “clavado al suelo” máquina e implemento
siguen la sinuosidad del terreno sin deslizamientos o
movimientos transversales, garantizando el máximo
rendimiento.
El bloqueo de los diferenciales, de mando electrohidráulico
trasero o simultáneo sobre los dos ejes, evita el patinaje,
manteniendo el tractor siempre en tracción. El puesto de
conducción, situado en el centro del tractor, con roll-bar
o cabina homologada, para los impactos más violentos,
garantiza la máxima protección al operador.

SEGURIDAD: activa y pasiva

ERGONOMÍA & CONFORT

El diseño, ahusado y ágil, tiene la función de facilitar la

circulación del tractor por los cultivos, aumentando la
visibilidad del operador sobre el implemento y el terreno
circundante. El puesto de conducción tiene un cómodo
acceso a bordo, protege al operador, ofrece un amplio
espacio habitable. La plataforma del puesto de conducción
está suspendida sobre silent-block que absorben las
vibraciones y atenúan los ruidos.

TRATTORE TRADIZIONALE Mach 4

Gracias al bastidor ACTIO™ el puesto de conducción

coincide con el centro de oscilación del tractor: así se
reducen las oscilaciones y movimientos transversales y,
incluso después de muchas horas de trabajo, no llega el
cansancio.
La instrumentación de a bordo es elegante, funcional e
intuitiva: pantalla anti reflejos y retro iluminada para la + Menor traqueteo y saltos para el operador
noche, sistema de información “on-off”; taquímetro digital + Circulación más estable en movimiento
y cuenta horas de la T. de F.; mandos electro hidráulicos + Mejor trabajo con implementos suspendidos
con botón de mando. + Menor fatiga para el operador
Sistema de iluminación integrado en los guardabarros
con ópticas y parábola reflectante para ofrecer una
zona iluminada muy profunda en consonancia con el
ancho frontal, el implemento y el campo circundante. Las
operaciones de mantenimiento son prácticas y rápidas,
gracias a la apertura total del capó y a la facilitad de
desmontaje de los elementos laterales y tapa de batería.
 Mach 4 TRACTOR TRADICIONAL

DIRECCIÓN: precisa y muy reducida

La extraordinaria maniobrabilidad del Mach 4 viene dada

por el bastidor articulado ACTIO™ que permite giros muy
reducidos y una circulación ágil en espacios reducidos, con
maniobras de precisión milimétrica.

A diferencia de los orugas clásicos que giran sobre el + Precisión en las maniobras
“centro” (obligando al operador a repasar las cabeceras al + Confort operativo
terminar el trabajo entre hileras) Mach 4 gira sin arrastrar el + No se daña el suelo
suelo debido a que los trenes delanteros siguen la pista de + Sin coste de mantenimiento del sistema de dirección
los traseros. El sistema de dirección del Mach 4 se mantiene
eficiente en el tiempo puesto que (al contrario de los orugas
clásicos) no se utilizan los frenos para girar.
MÁQUINA E IMPLEMENTO: sistema armónico de tecnología

El sistema integrado constituido por el elevador – sistema

hidráulico - T. de F. es idóneo para un gran número de
implementos frontales y traseros. El elevador es un mono
grupo de cilindros verticales con enganche de 3 puntos,
bomba y sistema hidráulico autónomo.

El elevador trasero, robusto y con una gran capacidad

de elevación, tiene brazos ajustables y enganche rápido
regulable en anchura (Cat.1 - Cat.2).
MÁQUINA E IMPLEMENTO
El elevador delantero* optimiza el trabajo combinado como
por ejemplo podadora delantera con triturador trasero o
despuntadora; triturador delantero con triturador trasero entre
filas. El embrague de la T. de F. de mando electro hidráulico
de conexión progresiva y dotado de botón de seguridad para
evitar su accionamiento involuntario y el arranque de motor
con la T. de F. conectada.

+ Practicidad: conexión fácil por eje cardan

+ 2 Velocidades: ahorro de combustible
+ Confort: la T. de F. puede conectarse en marcha
+ Eficiencia: menor calentamiento del aceite
+ Multifuncionalidad: velocidad constante de los motores hidráulicos
+ Funcionalidad: conexión sin saltos del motor
+ Duración: salvaguardia del eje de T. de F.
 Tirante vertical hidráulico gobernado Gancho de remolque regulable en altura. Sistema hidráulico con 2 distribuidores de 11 enchufes rápidos traseros, 6 de los cuales
por joystick que facilita el ajuste desde el doble efecto, 1 de simple efecto + toma de replicados en el anterior (opc.).
puesto de conducción. retorno de aceite.

T. de F. de dos velocidades: 540 r.p.m. y, El elevador delantero* optimiza el trabajo La T. de F. delantera* (1000 r.p.m.) de El bloqueo trasero de diferenciales
540 E (750 r.p.m.) y sincronizada con la en combinación con implementos traseros. mando electrohidráulico progresivo con evita patinajes y optimiza la tracción. La
velocidad del cambio. El eje de la T. de F. es botón de seguridad y sin necesidad de desconexión de la tracción delantera es útil
de tipo ASAE 1 3/8 y único para todas las mantenimiento. en la circulación por carretera y evita daños
velocidades. al suelo en céspedes delicados.

*opcional
 COMFORT
CABINA: StarLight VISIBILITY
SAFETY

Producto original y homologado AC, ofrece un diseño con A bordo de la StarLight el confort acústico es de tipo
perfil de curvatura esférica , sobrio y elemental. Gracias a sus automovilístico gracias al revestimiento interior de
juntas de cierre y bisagras integradas, la cabina StarLight* material fono absorbente de las paredes del habitáculo.
permite penetrar en las hileras sin dañar las plantas en flor o StarLight está preparada para autorradio*, portamatrículas
fruto. Las ventanillas delanteras y traseras ofrecen visibilidad abatible y espejos retrovisores orientables.
sobre el implemento y ruedas. El sistema de ventilación está
dotado de descongelación rápida del parabrisas delantero.
La ventilación forzada del El aire acondicionado está
sistema de climatización producido por un potente equipo
produce un efecto de de fluido ecológico R134A que
presurización interna. El aire enfría el ambiente incluso con
entrante está depurado por un bajas revoluciones del motor;
filtro de grandes dimensiones la calefacción está garantizada
que puede ser, opcionalmente, por un potente intercambiador
de carbono activo*. que puede contrarrestar las
temperaturas más extremas.

Mandos en cabina (limpia El soporte de matrícula es

cristales, faros de trabajo, abatible y desmontable con
intermitentes) en posición fijación para faro giratorio.
ergonómica incluso en
conducción inversa.

Ventanillas delanteras El tejadillo panorámico con

coincidentes con los trenes parasol y puertas totalmente
delanteros permitiendo la acristaladas que garantizan una
visión del lugar de paso. visibilidad en altura y lateral.

Puertas totalmente acristaladas Predisposición para instalación

para una visibilidad total desde de radio estéreo, para alegrar el
el puesto de conducción. tiempo de trabajo al operador.

*opcional
JOYSTICK electrohidráulico: todas las funciones al alcance de la mano

El JOYSTICK PROPORCIONAL JPM™* ofrece un control

práctico del elevador y las conexiones hidráulicas traseras
y delanteras. Además, permite ajustar el caudal de aceite
a las conexiones hidráulicas y al elevador, para un control
total sobre la velocidad y trabajo del implemento. Con el
joystick es posible conectar la toma de fuerza y accionar el + Ergonomia: uso práctico
elevador trasero flotante. + Confort: operatividad sin fatiga
+ Ahorro: reducción de tiempos de trabajo

Un regulador de caudal de la conexión hidráulica con

caudal continuo permite controlar el funcionamiento y
velocidad de los motores hidráulicos y, al mismo tiempo,
los movimientos hidráulicos del implemento.

Un regulador de bajada, permite controlar la velocidad de

bajada del implemento, sin modificar la de subida. Además
el joystick JPM™ ofrece la posibilidad de gobernar un
enchufe eléctrico para implementos con funcionamiento
eléctrico.

Todas estas diferentes funciones al alcance de la mano,

fácil de usar gracias a los botones de colores en secuencia
lógica situados sobre el puesto de mando.

HARMONY
TECHNOLOGY
PROGRESS *opcional
ESC (Electronic Speed Control) CLEAN FIX™ ASIENTO NEUMÁTICO BULLBAR PARRILLA DE FAROS ELEVADOR DELANTERO
Control electrónico y Un ventilador de flujo inverso Asiento de última generación Elemento en tubo de acero que Protegen los faros, mejorando la En combinación con el bullbar
automático de la velocidad de que garantiza la limpieza con amortiguador de aire. protege la carrocería; integra el estética de la carrocería. permite el uso de todos los
avance y de giro de motor constante del radiador y la enganche de tercer punto en implementos frontales con
parrilla delantera del capó. la configuración con elevador muchas tomas hidráulicas.
delantero.

T. de F. DELANTERA TIRANTE VERTICAL ENCHUFES RÁPIDOS ENCHUFES RÁPIDOS CONTRAPESOS CONTRAPESOS

La T. de F. delantera (1000 r.p.m.) Optimiza la posición e TRASEROS DELANTEROS DELANTEROS Contrapesos suplementarios
de mando electrohidráulico inclinación del implemento. Standard > 6 enchufes traseros. Elevador delantero > 6 enchufes Perfectamente integrados en para un mejor equilibrado del
progresivo con botón de Joystick JPM (con tirante vertical delanteros. la carrocería del tractor, no tractor.
seguridad y sin necesidad de hidráulico) > 11 enchufes alteran el paso ni el volumen
mantenimiento. rápidos. del tractor.
TRASMISION Y CAMBIO: muchas marchas en secuencia lógica

+ Fiabilidad: larga duración del embrague

+ Eficiencia: amplia gama de velocidades
+ Confort: conexión suave sin saltos del motor
+ Ahorro: menor consumo de carburante y reducción de costes
de gestión

El cuatricadenas Mach 4 monta embragues de grandes La mínima separación entre una y otra marcha, asegura la
dimensiones extraordinariamente fiables, de conexión suave continuidad operativa en cualquier situación.
que no necesitan ajuste gracias a su mando hidráulico que
recupera el juego debido al desgaste durante el uso. Doble homologación en carretera: con sobrecarga a 30 km/h;
opcional a 40 km/h.
El cambio con engranajes de perfil helicoidal: 32 marchas 16
AD y 16 AT, con inversor sincronizado que puede conectarse
con el tractor en movimiento.
MOTOR: potente y silencioso

Los propulsores utilizados por la Casa Madre son motores

en la cumbre de su categoría que ofrecen las mejores
prestaciones en par y potencia, junto con menor consumo,
menor ruido y menos emisiones de carbono.

Mach 4 monta un motor turbo diesel de 87 CV a 4 cilindros y

16 válvulas refrigerado por agua y con sistema de inyección
y EGR de control electrónico.

+ Fiabilidad: calidad de los componentes

+ Rendimiento: máximo rendimiento
+ Confort: vibraciones, ruidos y emisiones reducidos al mínimo
+ Ahorro: menor número de intervenciones de mantenimiento
amortización en poco tiempo
menos consumo de combustible
 RICAMBI ORIGINALI
SAT: un equipo al servicio del cliente GENUINE SPARE PARTS

Recambios y Asistencia originales

Antonio Carraro®
La red de concesionarios AC utiliza modernos equipos e
instrumentos especialmente diseñados para los trabajos de
mantenimiento de los tractores AC.
Periódicamente los mecánicos de todos los talleres
autorizados deben atender a cursos técnicos en la Casa
Madre. Cada taller autorizado dispone de personal altamente
cualificado así como una amplia gama de servicios para 24 meses de garantía
garantizar a sus clientes la máxima tranquilidad y protección La experiencia ganada con el transcurso de los años y las
total. Los concesionarios AC están a su disposición para dar a inversiones efectuadas en materiales y recursos humanos
sus clientes información sobres servicios relacionados con el permite a la Antonio Carraro proyectar y proponer al
cuidado de los tractores AC. mercado la Serie Ergit 100 con una garantía standard de 24
meses al cliente final. La satisfacción del cliente así como Recambios Originales Antonio Carraro
su seguridad es lo que cuenta para Antonio Carraro. 24 Recambios Originales Antonio Carraro es una marca
meses significa dar al cliente mayor confianza en lo que ha registrada. Los elevados niveles de diseño y severos controles
adquirido y la seguridad de tener a su lado un servicio de durante todo el proceso de producción, aseguran el máximo
asistencia siempre disponible y altamente cualificado para nivel cualitativo. Con los Recambios Originales AC el cliente
resolver cualquier dificultad. Una densa red de centros de tiene la certeza de mantener inalterados en el transcurso del
asistencia autorizados aseguran un mantenimiento eficiente tiempo las prestaciones de su propio tractor, preservando la
y profesional de los tractores. seguridad y valor del vehículo usado.

Post-venta
Gracias a la red capilar de concesionarios y a la competencia
del Jefe de Servicio, la Casa Madre puede asegurar una
competencia total. Con unas mínimas intervenciones, todos
los tractores AC seguirán dando óptimas prestaciones
durante toda su vida útil.
DATOS TÉCNICOS: Mach 4

Modelo Mach 4 Dotación de serie

Bastidor Integral oscilante ACTIO • Articulado • Cuatro cadenas de tracción integral
TM • Torreta de conducción central reversible • Bloqueo
diferencial trasero o en ambos ejes con mando electro-
• Reversible RGSTM
hidráulico • Equipo hidráulico con dos bombas hidráulicas
Motor tipo Diesel de inyección directa con contrapesos contra-rotantes separadas • Volante inclinable • Brazos de elevación
Normativa Emisiones Fase 3A ajustables en largo con enganche rápido y movimiento
N. cilindros 4 - 16 Valvules • Turbo lateral • Asiento con muelles y ajustable • Cinturón de
Cilindrada cc. 3319 seguridad • Arco de seguridad trasero abatible • Equipo
Potencia kW/CV (97/68/CE) 64/87 hidráulico auxiliar trasero con tres palancas • Enganche
de remolque trasero ajustable en altura • Enganche
Rev. motor max. 2500 de remolque delantero • Tablero de instrumentos
Par max (Nm/rpm) 286,7/1850 multifuncional digital Km/h y TdF • Batería • Desconector
Refrigeración Agua de batería • Toma de corriente • Interruptor de seguridad
Capacidad depósito (Litros) 50 sobre el inversor y la TdF • Predisposición para contrapeso
Cambio sincronizado de 32 velocidades 16 + 16 con inversor sincronizado trasero • Estabilizadores para cadenas traseras
Transmisión Homologación por carretera hasta 30 Km/h
Opcional
Toma de fuerza Trasera independiente 540/540E rpm con conexión electro-hidráulica progresiva y • Cabina StarLight con aire acondicionado montada sobre
sincronizada con todas las velocidades del cambio Silent Block; posibilidad de montar filtro de carbono
Eje Perfil 1”3/8 con 6 estrías y con inserción facilitala activo • Joystick Proporcional “JPM” para el control del
Embrague transmisión Con mando hidráulico equipo hidráulico con 11 enchufes rápidos • 6 tomas
Desconexión tracción Delantero con mando electro-hidráulico hidráulicas replicadas en el anterior con caudal continuo
con regulador de caudal • Tirante vertical hidráulico con
Elevador hidráulico Con enganche tres puntos con enganches rápidos ajustables y barras regulables
mando electrohidráulico • Elevador delantero • Toma de
Presión de trabajo (bar) 160 fuerza delantera a 1000 rpm con mando electro-hidráulico
Capacidad (Kg) 2400 • Soporte con 6 contrapesos delanteros completo • Asiento
Dirección Hidráulica con 2 pistones neumático • Bullbar delantero • Parrilla de faros delanteros
Frenos De servicio: en las 4 ruedas, con disco en baño de aceite con mando hidráulico • CLEAN FIX™: un ventilador de flujo inverso que garantiza
la limpieza constante del radiador y la parrilla delantera del
De socorro y aparcamiento: de cinta en la transmisión
capó • ESC (Electronic Speed Control): control electrónico y
Plataforma Suspendida sobre “Silent-block” automático de la velocidad de avance y de giro de motor
Peso en orden de marcha: • Asiento Grammer • Contrapeso trasero • Estabilizadores
Con arco (Kg) 3050 para cadenas traseras y delanteras • Homologación por
Con cabina (Kg) 3200 carretera hasta 40 Km/h

Las descripciones e illustraciones de este folleto son informativas; no contractuales y pueden cambiar en cualquier momento sin previo aviso.
 REVERSIBLE
ARTICULATED
QUADTRACK

DIMENSIONES

2185
900

1140 350
1300
2365
1800
325

800 1505 1218

3523
DEALER
ANTONIO CARRARO IBERICA, S.A.
Paseo de la Campsa, 65
08940 CORNELLÀ (Barcelona) España
Tel. +34 93 377 99 57
[email protected]
antoniocarraro.com
COD. 4 7319 118 - 05/2012