Informe Realizado Por Demora en Construccion

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 10

lOMoARcPSD|24888405

DETERMINAR LAS PROBLEMÁTICAS QUE SE PRESENTAN EN EL


ESPACIO PÚBLICO

CARLOS HUGO ERAZO ORDOÑEZ


APRENDIZ

ING. GIOMAR INGRID HERRERA POSADA


INSTRUCTORA – TUTOR VIRTUAL

COMPETENCIAS CIUDADANAS EN LA
SEGURIDAD VIAL
FICHA O CÓDIGO 2753083
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE –
SENA
lOMoARcPSD|24888405

2023
lOMoARcPSD|24888405

TABLA DE CONTENIDO.

1. INTRODUCCIÓN................................................................................................3

2. SITUACIÓN PRESENTADA...............................................................................4

3. SOLUCIÓN A LA PROBLEMATICA...................................................................5

4. CONCLUSIONES...............................................................................................8

5. BIBLIOGRAFÍA...................................................................................................9
lOMoARcPSD|24888405

1. INTRODUCCIÓN.

Como conocedores del tema en seguridad vial, es necesario que todos y cada uno
de los miembros de la comunidad, tengan una idea sencilla de que es ser un actor
vial, e igualmente, cuales son nuestros derechos y deberes en cuanto al tema. Es
por eso, que el conocer aún más sobre las normas, usos y reglas en cuanto a la
movilidad, sea cual sea nuestro rol, nos llevará a generar acciones seguras que
impedirán que cometamos algún tipo de infracción y a la vez, que realicemos
actividades que afecten negativamente a nuestros congéneres.

Se ha sostenido, que el manejo del espacio público ha sido un problema de


constante debate, toda vez que los actores viales, en muchas ocasiones no hacen
el uso adecuado de este. Por eso es que constantemente observamos que
muchos conductores de vehículos (particulares y públicos) y motocicletas,
estacionan estos automotores en estas zonas y hacen un uso inadecuado de las
vías, generando incomodidades a los demás usuarios, lo que conlleva a que se
manifieste inconformidad a los peatones y así mismo, la congestión en la
movilidad.

Por consiguiente, el en el presente informe de evidencia, se pretende presentar


una propuesta a nuestro parecer, de cómo se actuaría frente a la situación que se
nos plantea, para el presente caso, el inadecuado manejo del espacio público que
se ha generado por estacionamiento y parqueo indebido, derivado de la demora
en la finalización de la construcción de una vía, con ocasión a la ola invernal. Por
lo tanto, haremos una posible propuesta de mejora y daremos un vistazo general
al papel que desempeñan las veedurías ciudadanas frente estos eventos.

Pero, ante todo, debe convertirse en el espacio de disfrute colectivo de los


ciudadanos, donde se ejerce el pleno derecho a la ciudad y el territorio.
lOMoARcPSD|24888405

2. SITUACIÓN PRESENTADA.

Un reconocido consorcio de obras públicas ha decidido contratarlo como asesor


vial por su alto conocimiento y manejo del Código Nacional de Tránsito Terrestre,
esto con el fin de generar estrategias que permitan solucionar la problemática
vehicular que se está presentando debido a que por motivos de invierno el
consorcio incumplió con el contrato de reparación de un tramo de la vía Terminal
- Aeropuerto, lo que dio lugar a que empleados de las empresas vecinas,
estacionen sus vehículos en este espacio, bloqueando el normal tránsito de la vía,
tenga en cuenta que los propietarios de los vehículos manifiestan que no tienen
donde parquear y por tal razón hacen uso de la vía pública como estacionamiento.

Para cumplir con el propósito de esta actividad, elabore un informe teniendo en


cuenta el cargo para el cual fue contratado y siga cada una de las siguientes
indicaciones:

• Determine qué estrategias puede generar el consorcio para proceder ante esta
situación.

• Diseñe una propuesta para presentar al organismo de tránsito con el fin de


subsanar esta problemática y aminorar los trancones que se están presentando
constantemente en este tramo de la vía.

• Investigue cómo actúan las veedurías frente a la problemática vehicular.


lOMoARcPSD|24888405

3. SOLUCIÓN A LA PROBLEMATICA.

• Determine qué estrategias puede generar el consorcio para proceder ante esta
situación.

Como primera medida, el consorcio debería de organizar una reunión con los
representantes de las empresas vecinas a la construcción, entre los cuales deben
de estar algunos empleados para que también conozcan del tema, con el fin de
socializar la normativa en tránsito y transporte, y por consiguiente las
prohibiciones que ha señalado la ley para evitar el estacionamiento o
aparcamiento de vehículos en ciertas vías y zonas públicas.

Entre estas, está darles a conocer el artículo 76 del Código Nacional de Tránsito,
que señala sobre las prohibiciones para estacionar automotores en ciertos
lugares, entre los cuales están lo relacionado con el espacio público, así como
también, en las vías arterias, principales, autopistas, etc. Igualmente, que, al
estacionar los automotores en este sitio, están generando una afectación a la
circulación normal de los vehículos que transitan por esa vía y ante esto, las
autoridades de tránsito pueden proceder a realizar la imposición de una orden de
comparendo e igualmente, a retirar los automotores y proceder a la inmovilización
de estos.

Otra medida, sería el entrar a observar, determinar y ubicar las señales de tipo
informativo que se requieran, en forma que se indique la prohibición de
estacionamiento o parqueo de automotores en la zona. Por tanto, debemos de
establecer cuáles serán verticales u horizontales, si se requiere de una
combinación de estas, así como espacio total que se entraría a afectar para evitar
que siga siendo utilizado como sitio de parqueo.

Por último y no menos importante, seria establecer si con esta obra hubo
afectación a zonas de parqueo en las instalaciones de cada una de las empresas
en donde los trabajadores fueron afectados con la demora en la finalización de la
obra; toda vez que en el apartado no se detalla este tema. Si es así, se deben
adelantar igualmente encuentros, con los representantes de las empresas y
algunos empleados, para entrar a concertar acciones que impidan que se siga
presentando esta afectación. Es por esto, que se debe entrar a generar
lOMoARcPSD|24888405

capacitaciones para que tengan conocimiento sobre tránsito y seguridad vial, el


riesgo de dejar sus automotores estacionados en sitios prohibidos, el uso de
medios alternativos de movilidad (Bicicleta, transporte público o empresarial,
modificación en los turnos de horario de trabajo).

• Diseñe una propuesta para presentar al organismo de tránsito con el fin de


subsanar esta problemática y aminorar los trancones que se están presentando
constantemente en este tramo de la vía.

Como en el planteamiento de la problemática, no se determinó detalles de la obra,


esto es, con cuantos carriles cuenta la vía, si la afectación es en un sentido o en
ambos tramos de la vía, si es en un trayecto largo; se toma como supuesto, que la
vía cumple con los requisitos de una vía principal, que cuenta con dos carriles y
sus espacios accesorios en cada sentido de la vía, e igualmente, consideraremos,
que la afectación por las obras solo es en uno de estos sentidos.

Debemos considerar, que no todas las soluciones en materia de movilidad,


implican inversiones y obras de gran envergadura. Es por eso, que, al existir una
verdadera organización del manejo de flujo de los vehículos, la búsqueda vías
alternativas para aminorar la carga vehicular, de una correcta demarcación y
señalización vial, unas campañas de publicidad y talleres con todos los actores
que se encuentren afectados, ayudarán a que la afectación que hoy en día se
presenta, se pueda controlar y evitar que sucedan hechos que generen caos.

Por lo anterior, se presenta la siguiente propuesta:

- Para los vehículos particulares, se habilitará un carril exclusivo, en lo posible


que sea central, que permita su movilización sin contratiempos.
- Para los vehículos de servicio público, el desvío de estos por calles aledañas,
de tal forma que no se genere congestión en la movilidad, acontecida esta por
el hecho de recoger y dejar pasajeros.
- Para vehículos de carga, igualmente el desvío por calles aledañas, siempre y
cuando cumplan con un máximo de capacidad de carga (hasta 3.5 toneladas).
Para mayor carga, habilitar su circulación en horas nocturnas (restricción a la
movilidad)
- Señalización y demarcación de las vías, de forma que no haya inconvenientes
con las personas que utilizan esta vía.
- Socialización de las medidas a tomar, mediante campañas publicitarias, como
volantes para ser entregados tanto a los usuarios de la vía, como a la
población
lOMoARcPSD|24888405

en general, cuñas radiales y vallas informativas, uso de redes sociales; todo


esto con el fin de comunicar a la ciudadanía de las medidas implementadas.
- Para el personal que labora en las empresas circundantes al área de
afectación, coordinar con la oficina de tránsito correspondiente, e igualmente
con las empresas, sobre la existencia de lotes de terrenos que puedan ser
usados como parqueaderos. Esto puede permitir que los trabajadores puedan
dejar sus automotores y desplazarse a pie a sus sitios de trabajo.

• Investigue cómo actúan las veedurías frente a la problemática vehicular.

La participación ciudadana, el control social y las veedurías ciudadanas son


temas que a la luz de una Democracia participativa se han tornado de vital
importancia en las sociedades contemporáneas A nivel Distrital. los mecanismos
de participación ciudadana a través de una ley estatutaria, la Ley 134 de 1994,
norma que en el artículo 100 establece “Las organizaciones civiles podrán
constituir veedurías ciudadanas o juntas de vigilancia a nivel nacional y en todos
los niveles territoriales, con el fin de vigilar la gestión pública, los resultados de
esta y la prestación de los servicios públicos”. De igual forma, que “La vigilancia
podrá ejercerse en aquellos ámbitos, aspectos y niveles en los que en forma total
o mayoritaria se empleen los
recursos públicos de acuerdo con la constitución y la ley que reglamente el
Artículo 270 de la Constitución Política”. Cuyo fin primordial son las siguientes:

-Vigilar que los recursos se usen según las normas, planes, programas, proyectos
y contratos.

-Velar por que las acciones estatales sean pertinentes, oportunas, lícitas y
ajustadas a la técnica.
lOMoARcPSD|24888405

4. CONCLUSIONES.

Conforme lo anteriormente visto, tenemos en cuenta que la movilidad y a la vez, la


seguridad vial son asuntos que nos competen a todos los miembros de una
comunidad, es decir, a la población en general, ya que como bien lo aprendimos,
cada uno de nosotros es un actor en la vía, y por tal, indistinto al rol que
desempeñemos, debemos procurar conocer y entender los temas básicos en
materia de tránsito y transporte.

De igual manera, el espacio público nos pertenece a todos en nuestra ciudad, por
los cual, la afectación que este tenga, no perjudica a todos, directa o
indirectamente, de ahí que debemos velar por su buen uso y estado de
conservación. De esta forma, el espacio público constituye un elemento
fundamental que puede contribuir a la satisfacción de necesidades humanas. Para
ello es necesario que esté dotado de cualidades tanto espaciales, como
materiales, que convoquen a diversos grupos humanos para que accedan a él en
condiciones de igualdad.

Es por eso que, si el espacio público se ve afectado, ya sea por el uso indebido o
alguna obra que lo afecte, como comunidad debemos estar muy atentos a que las
afectaciones que se nos generen no sean permanentes en el tiempo y se cumplan
con los tiempos presupuestados para la ejecución de la actividad. Es por eso que
veedores, debemos de desempeñar las funciones que la constitución y la ley nos
otorgan, en pro de generar un bienestar para toda la población.
lOMoARcPSD|24888405

5. BIBLIOGRAFÍA.

https://www.cijc.org/es/NuestrasConstituciones/COLOMBIA-Constitucion.pdf

http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0134_1994.html

https://docs.bvsalud.org/leisref/2018/03/309/ecu-reglamento-transporte-
transito.pdf

https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/11263/
TapieroOrtizLeonardoHelmut2013.pdf?sequence=1&isAllowed=y

https://repository.unilibre.edu.co/bitstream/handle/10901/17739/55221484.pdf?
sequence=1

https://www.medellin.gov.co/movilidad/documents/
documento_en_elaboracion_plan_movilidad_segura_2013_2020.pdf

También podría gustarte