P1 Caso SOUTHERN RECREATIONAL VEHICLE COMPANY

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SOUTHERN RECREATIONAL VEHICLE COMPANY1

En octubre de 2021, la alta dirección de SRVC, de Saint Louis, Missouri, anunció


sus planes para cambiar de lugar sus operaciones de fabricación y montaje con la
construcción de una nueva fábrica en Ridgecrest, Mississippi. La empresa, un importante
fabricante de camionetas y auto caravanas, había sufrido cinco años consecutivos de
disminución de beneficios tras haber entrado en una espiral alcista de los costos de
producción. Los costos de mano de obra y materia prima se habían incrementado de
forma alarmante, los costos de suministros se habían disparado bruscamente, y los
impuestos y costos de transporte habían crecido ininterrumpidamente. A pesar del
aumento en las ventas, la empresa había sufrido sus primeras pérdidas netas desde el
inicio de su actividad en 1982.

Cuando la dirección empezaba a considerar un cambio de lugar, examinó a fondo


varias áreas geográficas. Los factores de máxima importancia para la decisión de
relocalización eran: la existencia de instalaciones de transporte adecuadas, los sistemas
fiscales municipales y estatales, una adecuada oferta de mano de obra, actitudes
positivas de la comunidad, costos del lugar razonables e incentivos financieros. Aunque
muchas comunidades ofrecían incentivos parecidos, la dirección de SRVC quedó
favorablemente impresionada por los esfuerzos de Mississippi Power & Light Co. para
atraer empresas “limpias e intensivas en mano de obra” y por el entusiasmo mostrado por
los responsables de la administración local y estatal, que trataban de reforzar activamente
la economía del Estado atrayendo a empresas manufactureras a instalarse dentro de sus
fronteras.

Dos semanas antes de anunciar su decisión, la dirección de SRVC finalizaba sus


planes de traslado. Fue seleccionado un edificio existente en el parque industrial de
Ridgecrest (el edificio había albergado antes a un fabricante de casas móviles que había
quebrado por culpa de una financiación inadecuada y una mala gestión). Inicialmente, el
reclutamiento de la mano de obra se llevó a cabo a través de la oficina de empleo estatal,
a la vez que se iniciaban prospecciones para poder alquilar o vender la fábrica de Saint
Louis. Entre los incentivos ofrecidos a SRVC para ubicarse en Ridgecrest estaban los
siguientes:

1. Exención de impuestos municipales y del condado durante cinco años.

1
Tomado de Heizer, J. y Render, B., Dirección de la producción y de operaciones (2007) para fines exclusivamente académicos

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2. Servicios gratuitos de agua y alcantarillado.
3. Construcción gratuita de un segundo muelle de carga en la fábrica.
4. Un acuerdo para la emisión de 500,000 dólares de bonos industriales para
futuras ampliaciones.
5. Formación de los trabajadores financiada por la administración pública en la
escuela local de formación profesional.

Además de estos incentivos, otros factores tuvieron un fuerte peso en la decisión


de instalarse en la pequeña ciudad de Mississippi. Los costos de mano de obra serían
significativamente inferiores a los de Saint Louis, el poder de los sindicatos sería menor
(Mississippi es un Estado donde no es obligatoria la afiliación a un sindicato y con el
“derecho de trabajar”), y los costos en servicios e impuestos serían moderados, Con todo
ello, la dirección de SRVC se convencieron de que la decisión era la acertada.

El 15 de octubre se adjuntó el siguiente comunicado a la nómina de los


empleados:

“A: Empleados de SRVC

De: Gerald O´Brien, Presidente

Sintiéndolo mucho, la dirección de SRVC anuncia sus planes de cesar toda


actividad de fabricación en Saint Louis el 31 de diciembre. Debido a los incrementos en
los costos de operación y a las poco razonables demandas impuestas por los
representantes del sindicato a la empresa, se ha hecho imposible operar de forma
rentable. Agradezco sinceramente el buen trabajo que cada uno de ustedes ha prestado a
la empresa desde hace años. Si puedo ayudarles a encontrar un trabajo adecuado en
otra empresa, por favor háganmelo saber. Muchas gracias de nuevo por su cooperación y
servicios prestados”

Preguntas para debate:

1. Evalúe los incentivos ofrecidos a SRVC por las autoridades de Ridgecrest,


Mississippi. ¿Qué opinión le merecen? (2pts)
2. ¿Qué problemas puede tener una empresa al trasladar a sus ejecutivos de un área
industrial altamente poblada a un pequeño pueblo rural? ¿Cómo los debería
manejar? (2pts)
3. ¿Qué factores debería tomar en cuenta para reubicar la planta? Evalúe las
razones mencionadas por O´Brien para la relocalización. ¿Son justificables? ¿Por
qué? (2pts)

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4. ¿Qué responsabilidades legales y éticas tiene una empresa con sus empleados
cuando se toma la decisión de cesar las operaciones? (2pts)

5. Adicionalmente se requiere su opinión experta con respecto al tamaño de las


instalaciones, teniendo en cuenta que los principales destinos de las exportaciones
de este producto son Europa, Alemania y Japón. El proyecto considera atender el
4 % de las exportaciones a Europa.

Histórico de 2018 2019 2020 2021 2022


exportaciones
Exportaciones 554 500 681 900 690 000 777 500 785 000
a Europa
(unid/año)

A partir del estudio de mercado, se han definido tres productos cuyos pronósticos de
ventas para el primer año del proyecto son los siguientes:
Modelo P tradicional: 65 % del total de unid/año
Modelo P Prime: 30 % del total de unid/año
Modelo P Super Prime: 5 % del total de unid/año

Mediante el análisis de costos y gastos se determinó que los costos variables de


producción de una unidad del Modelo P tradicional son de US$ 1.125,00; este costo
se incrementa en 25 % y 35 % para el modelo P prime y súper prime,
respectivamente.

Además, se debe tener en cuenta que se pagará una comisión por cada vehículo
vendido de 0,5% sobre el margen de contribución. Se está considerando un margen
de contribución por unidad de US$ 375,00 para cada uno de los productos.

Para los costos fijos en planta (depreciación, sueldos, mantenimiento, etc.) se


determinó un monto de US$ 1 516 000,00 al año. Los gastos fijos mensuales de
administración y ventas ascienden a S/ 175.000,00 (tipo de cambio = 2,8 soles por
dólar).

Se le solicita determinar:
a) ¿Qué tipo de crecimiento presenta las exportaciones a Europa? . Justificar (2pts)
b) ¿Cuál es el tamaño mínimo del proyecto en unidades monetarias? (2pts)
c) ¿Cuál es el tamaño mínimo del proyecto en unidades físicas para cada producto?
(2pts)

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d) ¿Cuál es el monto por costo fijo que se deberá asignar a cada producto,
considerando el tamaño mínimo recomendado? (3pts)
e) ¿De cuánto sería la utilidad del proyecto si se cumpliera el pronóstico de ventas
del primer año (periodo 6) ? (3pts)

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