Servo Componentes
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Componentes y descripción
Mostrando el perfil seleccionado
Como la posición N está seleccionada, y la máquina está en marcha, se aplica el freno de la marcha en cuestión (K2 para la
marcha F6). Esto significa que los embragues K1 ó K2 deberán aplicarse cuando se saque el selector de la posición N.
MA4201-4205/
S1-5 Solenoides para las marchas
se activan en distintas combinaciones que dependen de la marcha deseada (vea la tabla de la fig.).
ECU regula las señales que llegan a los solenoides, de modo que se obtiene una determinada
superposición de marchas, es decir, una marcha permanece aplicada un breve instante mientras se
aplica la marcha siguiente.
La válvula de modulación es regulada por las señales procedentes de la ECU. La ECU envía, a través
de SE57, corriente a la válvula de modulación que genera alta presión con corriente baja y baja
presión con corriente alta. En caso de un posible corte de la corriente se obtiene alta presión.
La válvula de modulación es regulada por las señales procedentes de la unidad de mando de la caja
de cambios (T-ECU). Si se registra una carga alta, ECU envía una señal a la válvula de modulación
que porporciona una presión de modulación alta. Esto tiene como objeto aplicar rápidamente las
marchas. En caso inverso, una carga baja proporciona una presión más baja de modulación para
aplicar más suavemente las marchas.
Las señales procedentes de SE4307 y de SE4213 son comparadas por la unidad de mando de la caja
de cambios (T-ECU) para controlar que no se registre patinaje en los frenos y embragues.