Examen Puentes 01 Luck Mendez Frank

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO
EXAMEN PARCIAL 1 –PUENTES Y OBRAS DE ARTE
APELLIDOS Y NOMBRES: LUCK MENDEZ FRANK -------------------------26/09/22
Instrucciones: Responder según su criterio, de forma clara y entendible Enviar

al correo: [email protected]
Asunto: 11_Puentes_Apellidos
y BLACKBOARD Sesión 5
Plazo de tiempo de entrega: 5:00 pm
PARTE I
RESPUESTAS CONCRETAS ( PROPIAS) Y PRECISAS (MAXIMO 2 LÍNEAS) (DEFINICIONES

COPIADOS CALIFICACION CERO PUNTOS)
1.- ¿Cuáles son las normas técnicas que se debe considerar en un expediente de
Anteproyecto y Proyecto en Puentes?
La de concreto armado E. 060, la de estructuras metálicas E.090. la de suelos y cimentaciones

E.050 y también se deberá usar el método AASHTO para el diseño de puentes.
2.- En una memoria descriptiva ¿cuáles son las secciones y componentes a ser
considerados por los ingenieros civiles?
Viene a hacer todo lo relacionado al expediente técnico de un ingeniero a realizar.
3.- Diferencias entre socavación, erosión y asentamiento.
La socavación es la excavación y transporte de material del lecho erosiva del propio flujo de agua,
mientras que la erosión se refiere a la pérdida de la capa superficial de la corteza terrestre, por
acción del agua y/o del viento, y el asentamiento es la deformación vertical de la superficie
de terreno que se puede dar como resultado de aplicación de una carga o debido a su alteración
4.- ¿Por qué es importante un Estudio de Tráfico en un Proyecto de Puentes y cuál es el

punto clave del Estudio?
Determinar la intensidad y composición del tráfico proyectado con la finalidad de clasificar el tipo
de carretera de acuerdo a la intensidad de tráfico y parámetros de diseño geométrico.
5.- La norma G-020 ¿Qué específica para un Proyecto de Puente y explique su importancia?
Especifica la posición del terreno respecto de las calles adyacentes, dimensiones, uso de los
inmuebles colindantes y cuadro de áreas, incluyendo un plano de localización, y las habilitaciones
y edificaciones sean aptas para el mayor número posible de personas, sin necesidad de
adaptaciones ni de un diseño especializado.
6.- Según el RNE ¿Cuál es la resistencia del concreto como mínimo para la construcción de
un puente y, según la resistencia, ¿cuáles son los otros parámetros que están sujetos a
variar de manera notable?
La de 175 kg/cm2 , y los parámetros para el cumplimiento obligatorio por todas las entidades
públicas, así como por las personas naturales y jurídicas de derecho privado que proyecten o
ejecuten habilitaciones urbanas y edificaciones en el territorio nacional.
7.- ¿Qué tipo de ensayos se utiliza según normas ASTM en Proyectos de Puentes, en qué
consiste cada uno y explique su relevancia al momento de la ejecución de los Proyectos?
Existen dos tipos de ensayo Próctor normalizados: Ensayo Próctor Estándar, de acuerdo con
las normas ASTM D 698 / AASTHO T 99, método C y el Ensayo Próctor Modificado, de acuerdo
con las normas ASTM D 1557 / AASTHO T 180, método D.
8.- En los planos topográficos ¿Qué documentos conforman para un proyecto de

construcción de puentes, ¿cuáles son las implicancias y su relevancia?
Los planos de curvas de nivel y fotografías, planimetría del area de estudio y altimetría del área de
trabajo. Y su relevancia es la técnica que permite medir directa o indirectamente la
representación gráfica del terreno.
9.- Según AASHTO (método ASD) para diseño de losa ¿Cuál es la sobrecarga en KN?
Para calcular la carga muerta por sobrecarga, se debe multiplicar la carga C.M. en m² por el ancho
de influencia que recae sobre la viga. En este caso igual deberá calcularse la carga muerta en dos
partes: Para el tramo izquierdo y central, y aparte para el tramo derecho
10.- ¿Por qué es importante un estudio de socavación y un estudio hidrológico en un

proyecto de Puentes? Explicar de manera detallada.
La finalidad de un estudio hidráulico y de socavación es la de determinar el comportamiento del

agua de los cauces, a su paso por la zona objeto de estudio, además de establecer el régimen
usual de lluvias máximas y la caracterización del territorio.
11.- Defina qué es un expediente técnico y que documentos lo conforman
Un expediente técnico es un conjunto de varios documentos importantes de carácter técnico que

permiten la eficacia de una ejecución de obra y estos son los documentos que lo conforman.
Memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos detallados de ejecución de obra, metrados

por partidas, presupuesto de obra, fecha de determinación del presupuesto de obra , Valor
Referencial, análisis de precios unitarios, calendario de avance de obra valorizado, fórmulas
polinómicas, estudio de mecánica de suelos, estudio topográfico, evaluación del riesgo y estudio
de impacto ambiental.
12.- Mencione la filosofía para el diseño de puentes y su aplicación práctica en la ejecución

de un Proyecto de Puente.
La mejor aplicación en el diseño de puentes debe proporcionar el material y la capacidad

de carga adecuados, y nunca debe comprometer la seguridad de los usuarios. En
puentes convencionales la construcción se lleva a cabo por métodos preestabl ecidos,
mientras que en casos especiales, cuya construcción es compleja
13.- Mencione los criterios claves para la evaluación de la socavación en los puentes y su
uso en otros estudios referente a la construcción de los puentes.
En el proyecto se realizarán los estudios necesarios para el desarrollo de la tesis:
Estudio Topográfico, Estudios Hidrológico, Estudios Hidráulicos y Estudios Geológicos; así como
también, se considerará el diseño de la defensa ribereña y el diseño del acceso para el
empalme de la carretera existente con la ubicación.
14.- Si tuviera que evaluar un puente construido muchos años atrás ¿Qué consideraciones
tendría en su informe de inspección y con qué normativa se tendría que evaluar?
La evaluación visual de puentes mediante una descripción de su “estado o condición”, es una
herramienta importante para la gestión de puentes. Su principal objetivo es monitorear la
funcionalidad y segura operación de los puentes, alertando de forma temprana sobre los
deterioros observados
15.- ¿Cuáles son las principales diferencias que existe entre un puente urbano y un puente
rural, y cuáles son los criterios a construirse cada uno de estos puentes?
Los puentes y pasarelas urbanas sirven para coser la trama urbana que frecuentemente está
interrumpida muchas veces por una obra creada por el hombre.
Los puentes rurales son rutas de bajo volumen de tránsito que enlazan aldeas y localidades
pequeñas. Son vías de acceso a bienes y servicios, como salud y educación
16.- Dentro de los factores que causan el deterioro del concreto ¿Qué sucede cuando se
presentan deformaciones térmicas y explique qué medidas se pueden tomar para
contrarrestar este deterioro?
17.- ¿Cómo se debería considerar cargas variables durante la construcción en puentes?
18.- Se puede construir un puente losa para una luz de 20 metros ¿Por qué y cuáles son los
puntos claves que tiene que tener en cuenta?
19.- Si un puente losa presenta daños ¿Se puede reforzar colocando vigas en la base de la
losa? ¿Por qué y qué otro tipo de reforzamiento se pudiera utilizar para compensar los
daños presentes?
20.- ¿Es necesario hacer excavaciones para estribos, si el suelo es roca donde se va a
desplantar? ¿Por qué y qué otras medidas se deberían de considerar para el proceso
constructivo siguiente?
21) ¿Por qué es importante un estudio de suelos en un Proyecto de Puentes?
22) En un Puente puede suceder Resonancia y Sincronización debido a estos efectos la
destrucción de la infraestructura puedes ser total o parcial. Describa sus apreciaciones
a este tipo de desastre.
23) ¿Cuales son las componentes de un puente?
Estrizo, pilares, apoyos, cimentación y superestructura.
24) ¿Según el Manual de Puentes en el Perú cual es la filosofía de su diseño?
Diseñar un puente mediante la filosofía del diseño por resistencia y cargas amplificadas con el
objetivo de encontrar la solución más conveniente en función de las condiciones locales del
sitio
25) ¿Qué tipo de ensayos se utiliza según normas ASTM en Proyectos de Puentes?
Hay dos tipos de ensayo Próctor normalizados: Ensayo Próctor Estándar, de acuerdo con las
normas ASTM D 698 / AASTHO T 99, método C y el Ensayo Próctor Modificado, de acuerdo
con las normas ASTM D 1557 / AASTHO T 180, método D.
26) ¿Cuál sería la Diferencia entre los puentes colgantes y los puentes tipo losa de concreto
armado?
Un puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez de estar apoyado sobre pilas o arcos
se sujeta mediante cables o piezas atirantadas desde una estructura a la que van sujetas.
Los puentes tipo losa de concreto armado suelen diseñarse en pasos superiores con luces de
hasta 15 m, mediante losas macizas o aligeradas y en vanos simples o continuos.
27) ¿Qué es un Puente de sección compuesta?
Cuando sus secciones se originan de una losa de concreto que provea una
acción compuesta y soporte lateral.
28) ¿Por qué es importante un estudio hidrológico en un proyecto de Puentes?
Para poder hallar el comportamiento del agua de los cauces, a su paso por la
zona objeto de estudio, además de establecer el régimen usual de lluvias máximas y la
caracterización del territorio
29) ¿Qué características definen a un sistema estructural dúctil?

Cuando esta sujeta a una combinación máxima de fuerzas durante su vida útil, será capaz de
resistirlas y podrá formar articulaciones plásticas en las vigas, garantizando la disipación de la
energía proveniente de dicha combinación, y evitando el colapso de la estructura.
30) Mencione cual es el Puente más largo en el Perú y sus características técnicas
El puente Chilina es el puente urbano más largo del país con 562 m de longitud.
La cimentación consta de 133 pilotes de 1.5 m de diámetro y 29 m de profundidad excavados.
La superestructura cuenta con dos tableros paralelos ejecutados con el sistema de dovelas
sucesivas de concreto postensado.
PARTE II
31) Calcular el valor del Momento Flector en el punto C (rótula) sometidas a fuerzas externas en
un puente.
Considerar:
De su D.N.I. los valores de M = el último dígito; N = el penúltimo dígito y R = el antepenúltimo
dígito
Ejemplo :: si su DNI es 34749123 entonces : M = 3 ; N = 2 ; R = 1

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La de concreto armado E. 060, la de estructuras metálicas E.090. la de suelos y cimentaciones

Viene a hacer todo lo relacionado al expediente técnico de un ingeniero a realizar.

3.- Diferencias entre socavación, erosión y asentamiento.

4.- ¿Por qué es importante un Estudio de Tráfico en un Proyecto de Puentes y cuál es el

8.- En los planos topográficos ¿Qué documentos conforman para un proyecto de

10.- ¿Por qué es importante un estudio de socavación y un estudio hidrológico en un

La finalidad de un estudio hidráulico y de socavación es la de determinar el comportamiento del

11.- Defina qué es un expediente técnico y que documentos lo conforman

Un expediente técnico es un conjunto de varios documentos importantes de carácter técnico que

Memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos detallados de ejecución de obra, metrados

12.- Mencione la filosofía para el diseño de puentes y su aplicación práctica en la ejecución

La mejor aplicación en el diseño de puentes debe proporcionar el material y la capacidad

En el proyecto se realizarán los estudios necesarios para el desarrollo de la tesis:

17.- ¿Cómo se debería considerar cargas variables durante la construcción en puentes?

23) ¿Cuales son las componentes de un puente?

Estrizo, pilares, apoyos, cimentación y superestructura.

24) ¿Según el Manual de Puentes en el Perú cual es la filosofía de su diseño?

27) ¿Qué es un Puente de sección compuesta?

28) ¿Por qué es importante un estudio hidrológico en un proyecto de Puentes?

29) ¿Qué características definen a un sistema estructural dúctil?

Ejemplo :: si su DNI es 34749123 entonces : M = 3 ; N = 2 ; R = 1

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