4501195778-MEC-MC-001-R0 - Memoria de Calculo Correa Alimentadora

CODELCO CHILE
DIVISIÓN CHUQUICAMATA
INGENIERIA DE FACTIBILIDAD NORMALIZACION

ALIMENTACION MOLINOS BARRAS CONCENTRADORA A0
PLANTA CONCENTRADORA
MEMORIA DE CÁLCULO
CORREA ALIMENTADORA
Documento Nº
4501195778-MEC-MC-001
Revisión Hecho Rev. Aprob. Aprob.

Descripción Fecha
Nº por por por Codelco
A Coordinación Interna 21 Sep 2011 VOM AMV RFP
B Aprobación Cliente 26 Oct 2011 VOM AMV RFP
0 Emitido para Diseño 29 Dic 2011 VOM AMV RFP
POR SCHENCK POR CODELCO

Nombre Firma Fecha Nombre Firma Fecha Nombre Firma Fecha
Prep.: VOM 09 Sep 11
Rev.: AMV 16 Sep 11 GO 16 Sep 11
Apr.: RFP 21 Sep 11 GV 21 Sep 11
CODELCO CHILE INGENIERIA DE FACTIBILIDAD NORMALIZACION MEMORIA DE CÁLCULO
DIVISION ALIMENTACION MOLINOS BARRAS CORREA ALIMENTADORA
CHUQUICAMATA CONCENTRADORA A0 PLANTA
4501195778-MEC-MC-001
CONCENTRADORA
Rev. 0
CODELCO CHILE
INGENIERIA DE FACTIBILIDAD NORMALIZACION

ALIMENTACION MOLINOS BARRAS CONCENTRADORA A0
PLANTA CONCENTRADORA
MEMORIA DE CÁLCULO CORREA ALIMENTADORA
INDICE
1. INTRODUCCIÓN 3
2. OBJETIVO 3
3. ANTECEDENTES 4
3.1. División Chuquicamata 4
3.2. Estándares y Otras Fuentes Aplicados 4
3.3. Nomenclatura 5
4. CALCULOS CORREA ALIMENTADORA SIN MODIFICAR (SECCION A-5) 6
4.1. Condiciones de Diseño Obtenidas de Terreno: 6
4.2. Cálculo Velocidad de Correa CT-05 7
4.3. Tensión Efectiva: 9
4.4. Estimación de Potencia de la Correa Alimentadora CV-05 11
4.5. Verificación del Accionamiento CT-05 11
4.6. Verificación de la Cinta Utilizada CV-05 12
5. CALCULOS CORREA ALIMENTADORA MODIFICADA (SECCION A-12) 14
5.1. Condiciones de Diseño Obtenidas de Terreno: 14
5.2. Cálculo Velocidad de Correa CT-12 14
5.3. Tensión Efectiva: 16
5.4. Estimación de Potencia del Transportador CV-12 18
5.5. Verificación del Accionamiento CT-12 18
5.6. Verificación de la Cinta Utilizada CV-12 19
6. CONCLUSIONES 21
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INGENIERIA DE FACTIBILIDAD NORMALIZACION ALIMENTACION MOLINOS BARRAS

CONCENTRADORA A0 PLANTA CONCENTRADORA
MEMORIA DE CÁLCULO CORREA ALIMENTADORA
1. INTRODUCCIÓN
La Concentradora A-0 dispone de trece secciones de molienda (Sección A-0 a

Sección A-12), cada una de ellas compuesta de dos (2) Alimentadores de Correa,
un (1) Molino de Barras y dos (2) Molinos de Bolas con su respectivo sistema de
clasificación basado en hidrociclones. Cada alimentador recibe el mineral del silo
de almacenaje, mediante seis (6) bocas de descargas, dotadas de compuertas
de aislación horizontales, accionadas en forma manual a través de un volante,
piñón y cremallera y de compuertas verticales para ajustar el nivel de la carga en
la correa, también accionadas en forma manual a través de un volante, piñón y
cremallera.
En la Sección A-12 se realizaron modificaciones del diseño en las correas de

alimentación, los buzones de las poleas de cabeza de las correas, los buzones
de traspaso y en el buzón colector de descarga al molino de barras, permitiendo
alcanzar un mayor ángulo de inclinación de los chutes que reciben el mineral que
entrega cada correa. Esta modificación favoreció el escurrimiento por gravedad
hacia el molino, con lo cual se logró un aumento del flujo másico de mineral al
Molino de Barras de 5.500 tpd a 6.000 tpd.
Las modificaciones realizadas en la Sección A-12 deben ser implementadas en el

resto de las 12 secciones, adaptando el diseño físico y funcional en cada una de
ellas, de acuerdo a sus actuales condiciones.
2. OBJETIVO
El objetivo de esta memoria de cálculo es verificar la potencia requerida para un

flujo másico de 6.000 tpd por las Correas Alimentadoras modificadas de acuerdo
al diseño de la Sección A-12, cuya polea cabeza se eleva con respecto a las
poleas de cabeza de correas de las otras secciones. También se calcula, como
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referencia, la potencia requerida para un flujo másico de 6.000 tpd por las
Correas Alimentadoras sin modificar (se considera como ejemplo la Sección A-5).
3. ANTECEDENTES
3.1. División Chuquicamata

Se utiliza los siguientes antecedentes proporcionados por la División para el
estudio:
i. Planos originales para cintas trasportadoras, 1950, serie SS-140 hasta 145
ii. Planos Modificación Sistema de Alimentación Molino de Barras N° 12; 1999,

serie 26390 láminas 1 a 23.
iii. Criterio de Criterio Divisional CD-1 “Criterio de Diseño para Ingeniería

Mecánica”.
iv. Fotografías de las instalaciones
3.2. Estándares y Otras Fuentes Aplicados

En particular, los cálculos realizados se basan en los manuales CEMA (Conveyor
Equipment Manufacturing Association) versión 5 y el manual Equipos METSO,
para plantas de chancado.
En general, los cálculos están en conformidad con la Norma Chilena Oficial-NCh

así como con la última edición aplicable de los siguientes códigos, estándares y
prácticas recomendadas de las asociaciones u organizaciones profesionales y
técnicas de los Estados Unidos de Norteamérica:
ABMA Antifriction Bearing Manufacturer's Association

AGMA American Gear Manufacturer's Association
ANSI American National Standards Institute
ASME American Society of Mechanical Engineers
ASTM American Society for Testing Material
AWS American Welding Society
CEMA Conveyor Equipment Manufacturing Association
MPTA Mechanical Power Transmission Association
NEMA National Electrical Manufacturer's Association
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OSHA Occupational Safety and Health Administration

RMA Rubber Manufacturer's Association
ISO International Organization for Standardization
3.3. Nomenclatura
La nomenclatura general utilizada es la siguiente:
α = Angulo de sobrecarga
Ai = Espaciamiento entre polines de carga
At = Área sección transversal correa cargada
B = Ancho correa
Bg = Ancho entre faldones de correa alimentadora
β = Angulo inclinación polines laterales
C = Capacidad volumétrica de diseño a V=V (m/s)
Cve = Capacidad volumétrica equivalente a V=1 (m/s)
Cw = Factor de roce entre polea-correa
Fa = Fuerza de aceleración
Fd = Fuerza para vencer roce de desviadores
Fg = Fuerza contacto material con guías laterales
Fl = Fuerza para vencer roce de raspadores y limpiadores
Fr = Fuerza de roce polines de retorno
Ft = Fuerza para flexión de correa en tambores
Ftc = Fuerza para accionamiento trippers
Ftm = Fuerza para mover poleas trippers
g = Angulo de reposo estático
H = Altura correa
i = Angulo inclinación correa
J = Densidad aparente del material
K = Factor de corrección de capacidad
Kt = Factor de temperatura
Kx = Factor de resistencia friccional polines
Ky = Factor de resistencia de la correa cargada
L = Longitud del transportador
Lg = Longitud guarderas
η1-2 = Eficiencia transmisión
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η3 = Eficiencia motor
Ne = Potencia efectiva de la correa
Q = Capacidad de correa requerida
Qd = Capacidad de diseño
Tac = Tensión accesorios
Tam = Tensión de aceleración
Te = Tensión efectiva de la correa
Tm = Tensión máxima de la correa
To = Tensión para garantizar flecha mínima
Tp = Tensión resistente poleas
V = Velocidad lineal correa
Vc = Velocidad del material en dirección desplazamiento correa
Wb = Peso lineal de correa
Wm = Peso lineal de material
X = Coeficiente rodadura polines
ω1 = velocidad del eje motor eléctrico
ω2 = velocidad del eje motriz
4. CALCULOS CORREA ALIMENTADORA SIN MODIFICAR (SECCION A-5)
A continuación se verifica teóricamente la potencia consumida por la correa

alimentadora sin modificar CT-05 de la Sección A-5 y se compara con los datos
de placa del motor eléctrico y su reductor de engranajes.
4.1. Condiciones de Diseño Obtenidas de Terreno:

Material: mineral de cobre chancado a 1/2", compactado y con 3% humedad
Q = 225 (ton/h) 248 (tc/h) húmedas

Qd = 250 (ton/h) 276 (tc/h) húmedas
i = 0,0 (º) 0 (º)
L = 17,5 (m) 57 (pie)
H = 0,0 (m) 0 (pie)
B = 36,0 (pulg) 36 (pulg)
Bg = 800;0 (mm) 21 (pulg)
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β = 20,0 (º) 20 (º)

Lg = 16,0 (m) 52 (pie)
γ = 1,9 (ton/m )3
119 (lb/pie3)
α = 25,0 (º) 25 (º)
g = 37,0 (º) 37(º)
4.2. Cálculo Velocidad de Correa CT-05
Sección transversal de transporte
Ab = 60,93(pulg2) = 0,42 (pie2)

As = 63,78 (pulg2) = 0,44 (pie2)
At = 0,87 (pie2) = 0,08 (m2)
Luego la capacidad de transporte para la sección del transportador es:
Cve = 289,66 (m3/h a 1 m/s) <=> D = 120 (mm)

Con i = 0,0 (º)
K=1
C = Cve*K*V = 289,7 * V (m3/h)
Q = 550,4 * V (t/h)
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Se obtiene:
V = 0,45 (m/s)
Capacidad Llenado = 100% sección
Pero considerando que la correa tiene faldones en todo su largo y se coloca

placa cortadora para peinar el material, tenemos que:
As` = Bg* (Bg*/3 - j)

0,16 (m2) 1,67 (pie2)
Ahora cambia la capacidad de transporte para la sección del transportador como

sigue:
At`= 2,10 (pie2) = 0,19 (m2)

Cve` = 701,43 (m3/h a 1 m/s) <=> D = 244 (mm)
Q = 1332,7 * V (t/h)
Se obtiene:
V = 0,19 (m/s)
Capacidad Llenado = 242% de la sección normal de una correa de 36,0 (pulg)
aumentada con los faldones laterales.
Según la información obtenida en terreno (operaciones) las correas se operan a

una velocidad bajo el 50% de la nominal del motor.
También se opera con una cama de material baja, posicionando la placa de corte
vertical de cada boca por aproximación a no más de 20 cm.
Se asumen los siguientes valores como operación normal para transportar el flujo
de diseño
Bg = 0,8 (m)
D = 200,0 (mm) 7,9 (pulg)
2
At``= 0,14 (m )
V = 0,26 (m/s)
Capacidad ocupada = 176% de la sección normal de una correa de 36,0 (pulg),
dado que los faldones sostienen lateralmente una cama de material más alta.
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4.3. Tensión Efectiva:

Te = P1 + Pe + Ps + Fg + Ph + Ta = 3063,1 (kgf)
Kt = 1,00 por temperatura ambiente
Wm = 316 (Kg/m)
Wb = 16 (Kg/m)
Kx = 0,00068 (Wm + Wb) + x / ai
x = 1,8
ai = 0,76 (m) entre polines
Kx = 2,6 (Kg/m)
Ky = 0,05 Para polines inclinados
Ka = 0,25 Para angulo de reposo dado
fm = 0,70 Coef. Roce interno
fsm = 0,67 Coef. Roce con acero, para mineral de Cobre 80% finos
4.3.1. Tensión para Mover la Carga

P1 = Ky * γ * 1000 *(1,2 * Bg2 * L2 + B * D * L3)
P1 = 375 (kgf)
4.3.2. Tensión de Cizalle del Material en Tolva del Silo

Ps = (1,2 * Bg - D) ∗ γ * L1 * fm * B
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Ps = 1849 (kgf) [Nota 1]

[Nota 1]: Se consideran 3 bocas del silo totalmente abiertas e independiente de
las posiciones.
4.3.3. Tensión para Mover la Cinta Vacía

Pe = L * (Kx + Ky * Wb + 0,02 * Wb)
Pe = 64 (Kgf)
4.3.4. Tensión para Vencer Roce de los Faldones

Fg = D * γ* 1000 * Ka * fsm * ((2,4 B - D) * L1 + D * L3) + 8,93 * Lg
Fg = 500 (Kgf)
4.3.5. Tensión Elevar la Carga

Ph = Wm * H
Ph = 0,00 (Kgf)
4.3.6. Tensión para Vencer Roce de Accesorios

Tac = Fa + Fd + Fl + Tp
a) Fa = Fuerza de aceleración
Fa = Q (V2 - Vc2) / (36 V)
Vc = 0,00 (m/s)
Fa = 1,59 (Kgf)
b) Tp = Tensión para mover poleas

Tp = 150 lbf polea cola+200 lbf polea motriz+ 100lbf otras poleas
conducidas
Tp = 350 (lbf) = 159 (Kgf)
c) Fd = Fuerza para vencer roce de desviadores

Fd = B * 4(lbf/pulg) * # placa desviadoras sobre cinta
Fd = 0 (lbf) = 0 (Kgf) (no hay desviadores)
d) FI = Fuerza para vencer roce de raspadores y limpiadores

FI = B * 5(lbf/pulg) * # raspadores + B * 2(lbf/pulg) * # limpiador retorno
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FI = 252 (lbf) = 114 (Kgf)
Tac = 274,86 (Kgf)
Por lo tanto Te = 3063,1 (Kgf)
4.4. Estimación de Potencia de la Correa Alimentadora CV-05

BHP = (Te * V) / 75 Potencia Efectiva en el eje motriz
BHP = 10,5 (hp)
η1 = 1,00 (Transmisión de poleas V, no hay)
η2 = 0,95 (Reductor)
η3 = 0,92 (Motor)
NHP = 12,1 (hp)
Usar motor para: 14 (hp) 10 (kW) Potencia eléctrica consumida
En el caso de partir con carga desde el silo, la potencia necesaria sería:

BHP max = 19,15(hp) 14 (kW), o sea 159% máximo en arranque.
4.5. Verificación del Accionamiento CT-05

Tambor motriz
Largo tambor: 1016 mm
Diámetro tambor recubierto con 1pulg de goma: φ= 965 mm
Distancia entre descansos tambores: 1448 mm
Velocidad de la cinta: V= 0,26 m/s
Cálculo velocidad angular del eje polea motriz:
ω2 = V / φ/2 = 0,5 Hz
ω2 = 5,1 (rpm) Potencia accionamiento: 10 kW
4.5.1. Accionamiento de la Correa

Modelo moto-reductor: SEW; Modelo MC3RLSF 02DV160L4
Relación de transmisión: 1: 70,97
Potencia nominal: 15,0 kW (dato de placa)
Factor de servicio: 1,72
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Torque nominal: 8160 Nm

Velocidad nominal Motor: 1497 (rpm)
Diámetro eje alta: N/I mm
Diámetro eje baja: N/I mm
Diámetro eje motor FRAME: N/I mm
Velocidad del motor en operación normal
ω1 = 362,7 (rpm)
Es decir, el Variador de Frecuencia debe ajustar la velocidad del motor al 24% de
la velocidad nominal.
Los rangos recomendados de operación para el motor, sin ventilación forzada
son:
50% < VDF (rpm) < 80%
749 < VDF (rpm) < 1.198
4.6. Verificación de la Cinta Utilizada CV-05
4.6.1. Cálculo Tensiones de Operación

Tensión Máxima en la correa:
T1 =Te * (1 + CW) o To + Te + H Wb – Fr El mayor valor
Cw = 0,7 Arco contacto 210º
To = 6,25 (wm + wb) * ai , para 2 % de flecha
To = 1353 kgf
Fr = 0,015 L Wb Fuerza de roce en los polines de retorno
Fr = 4 Kgf
T3
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Te = 3063 Kgf
T11 = 5207 Kgf
T12 = 4412 Kgf
Luego T1 = 5207 Kgf 51.031 N
T21 = 2144 Kgf

T22 = 1349 Kgf
Luego T2 = 2144 Kgf 21.012 N
T31 = 2148 Kgf

T32 = 1353 Kgf
Luego T3 = 2148 Kgf 21.054 N
4.6.2. Cinta y Determinación Diámetro Tambor Motriz

Tensión máx. correa = 57,9 kN/m
De acuerdo a catálogo de Correas Plylon Good Year, se tiene:
Considerando cinta: Plylon 440, 4 telas
Capacidad de tensión: 96,0 kN/m
Tensión op. / Capac. Tensión: 60%
Diámetro mínimo polea motriz: 400 mm 16 plg
Considerando cinta: EP 800, 3 telas
En consecuencia, se verifica que el diámetro de la polea motriz es adecuado y la

cinta resiste la tensión
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5. CALCULOS CORREA ALIMENTADORA MODIFICADA (SECCION A-12)
A continuación se verifica teóricamente la potencia consumida por la correa

alimentadora modificada CT-12 de la Sección A-12 y se compara con los datos
de placa del motor eléctrico y su reductor de engranajes.
5.1. Condiciones de Diseño Obtenidas de Terreno:

Material: mineral de cobre chancado a 1/2", compactado y con 3% humedad
Q = 225 (ton/h) 248 (tc/h)

Qd = 250 (ton/h) 276 (tc/h)
i = 2,0 (º) 2 (º)
L = 17,5 (m) 57 (pie)
H = 0,6 (m) 2 (pie)
B = 36,0 (pulg) 36 (pulg)
Bg = 800;0 (mm) 31 (pulg)
β = 20,0 (º) 20 (º)
Lg = 16,0 (m) 52 (pie)
γ = 2,60 (ton/m ) 3
162 (lb/pie3)
α = 25,0 (º) 25 (º)
g = 37,0 (º) 37(º)
5.2. Cálculo Velocidad de Correa CT-12
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Sección transversal de transporte
Ab = 60,93(pulg2) = 0,42 (pie2)

As = 63,78 (pulg2) = 0,44 (pie2)
At = 0,87 (pie2) = 0,08 (m2)
Luego la capacidad de transporte para la sección del transportador es:
Cve = 289,66 (m3/h a 1 m/s) <=> D = 120 (mm)

Con i = 2,0 (º)
K=1
C = Cve*K*V = 289,7 * V (m3/h)
Q = 550,4 * V (t/h)
Se obtiene:
V = 0,45 (m/s)
Capacidad Llenado = 100% sección
Pero considerando que la correa tiene faldones en todo su largo y se coloca

placa cortadora para peinar el material, tenemos que:
As` = Bg* (Bg*/3 - j)

0,16 (m2) 1,67 (pie2)
Ahora cambia la capacidad de transporte para la sección del transportador como
sigue:
At`= 2,10 (pie2) = 0,19 (m2)

Cve` = 701,43 (m3/h a 1 m/s) <=> D = 244 (mm)
Q = 1332,7 * V (t/h)
Se obtiene:
V = 0,19 (m/s)
Capacidad Llenado = 100% de la sección aumentada con los faldones
Según la información obtenida en terreno las dos correas se operan a una

velocidad bajo el 50% de la nominal del motor.
También se opera con una cama por bajo del 100% de llenado, posicionando la
placa de corte vertical de cada boca por aproximación a no más de 20 cm.
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Se asumen los siguientes valores como operación normal para transportar el flujo
de diseño
Bg = 0,8 (m)
D = 124,0 (mm) 4,9 (pulg)
At``= 0,08 (m2)
V = 0,45 (m/s)
Capacidad ocupada = 100% de la sección de una correa de 36,0 (pulg)
5.3. Tensión Efectiva:

Te = P1 + Pe + Ps + Fg + Ph + Ta = 3427 (kgf)
Kt = 1,00 , por temperatura ambiente
Wm = 153 (Kg/m)
Wb = 16 (Kg/m)
Kx = 0,00068 (Wm + Wb) + x / ai
x = 1,8
ai = 0,76 (m) entre polines
Kx = 2,5 (Kg/m)
Ky = 0,05 Para polines inclinados
Ka = 0,25 Para angulo de reposo dado
fm = 0,70 Coef. Roce interno
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fsm = 0,67 Coef. Roce con acero, para mineral de Cobre 80% finos
5.3.1. Tensión para Mover la Carga

P1 = Ky * g * 1000 *(1,2 * Bg2 * L2 + B * D * L3)
P1 = 296 (kgf)
5.3.2. Tensión de Cizalle del Material en Tolva del Silo

Ps = (1,2 * Bg - D) * g * L1 * fm * B
Ps = 2033 (kgf)*
* Se consideran 3 bocas abiertas del silo, indistintamente de la posición.
5.3.3. Tensión para Mover la Cinta Vacía

Pe = L * (Kx + Ky * Wb + 0,02 * Wb)
Pe = 63 (Kgf)
5.3.4. Tensión para Vencer Roce de los Faldones

Fg = D * g* 1000 * Ka * fsm * ((2,4 B - D) * L1 + D * L3) + 8,93 * Lg
Fg = 667 (Kgf)
5.3.5. Tensión Elevar la Carga

Ph = Wm * H
Ph = 92,01 (Kgf)
5.3.6. Tensión para Vencer Roce de Accesorios

Tac = Fa + Fd + Fl + Tp
a) Fa = Fuerza de aceleración
Fa = Q (V2 - Vc2) / (36 V)
Vc = 0,00 (m/s)
Fa = 3,14 (Kgf)
b) Tp = Tensión para mover poleas

Tp = 150 lbf polea cola+200 lbf polea motriz+ 100lbf otras poleas
Tp = 350 (lbf) = 159 (Kgf)
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c) Fd = Fuerza para vencer roce de desviadores

Fd = B * 4(lbf/pulg) * # placa desviadoras sobre cinta
Fd = 0 (lbf) = 0 (Kgf)
d) FI = Fuerza para vencer roce de raspadores y limpiadores

FI = B * 5(lbf/pulg) * # raspadores + B * 2(lbf/pulg) * # limpiador retorno
FI = 252 (lbf) = 114 (Kgf)
Tac = 276,21 (Kgf)
Te = 3.427,42 (Kgf)
5.4. Estimación de Potencia del Transportador CV-12

BHP = (Te * V) / 75 Potencia Efectiva en el eje motriz
BHP = 20,7 (hp)
η1 = 1,00 (Transmisión de poleas V, no hay)
η2 = 0,95 (Reductor)
η3 = 0,92 (Motor)
NHP = 23,7 (hp)
Usar motor para: 27 (hp) 20 (kW), Potencia eléctrica consumida
En el caso de partir con carga desde el silo, la potencia necesaria sería:
BHP max = 33,6 (hp) 25 (kW), o sea 142%
5.5. Verificación del Accionamiento CT-12

Tambor motriz
Largo tambor 1016 mm
Diámetro tambor recubierto con 1pulg de goma f= 965 mm
Distancia entre descansos tambores 1448 mm
Velocidad de la cinta V= 0,45 m/s
Cálculo velocidad angular del eje polea motriz
ω2 = V / f/2 = 0,9 Hz
ω2 = 9,0 (rpm)
Potencia accionamiento: 20 kW
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5.5.1. Accionamiento de la Correa

Modelo moto-reductor: SEW Modelo MC3RLSF 02DV160L4
Relación de transmisión: 1: 70,97
Potencia nominal: 15,0 kW (dato de placa)
Factor de servicio: 1,72
Torque nominal: 8160 Nm
Velocidad nominal Motor: 1497 (rpm)
Diámetro eje alta N/I mm
Diámetro eje baja N/I mm
Diámetro eje motor FRAME N/I mm
Velocidad del motor en operación normal
ω1 = 635,9 (rpm)
Es decir el variador de frecuencia se ajusta para el 42% velocidad del motor
Los rangos recomendados de operación para el motor sin ventilación forzada
son:
50% < VDF (rpm) < 80%
749 < VDF (rpm) < 1.198
5.6. Verificación de la Cinta Utilizada CV-12
5.6.1. Cálculo Tensiones de Operación

Tensión Máxima en la correa:
T1 = Te * (1 + CW) o To + Te + H Wb – Fr El mayor valor
Cw = 0,7 Arco contacto 210º
To = 6,25 (wm + wb) * ai , para 2 % de flecha
To = 804 kgf
Fr = 0,015 L Wb Fuerza de roce en los polines de retorno
Fr = 4 Kgf
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CONCENTRADORA
Rev. 0
T3
Te = 3427 Kgf
T11 = 5826,6 Kgf
T12 = 4237,2 Kgf
Luego T1 = 5827 Kgf 57.101 N
T21 = 2399,2 Kgf
T22 = 809,9 Kgf
Luego T2 = 2399 Kgf 23.512 N
T31 = 2393,8 Kgf
T32 = 804,5 Kgf
Luego T3 = 2394 Kgf 23.459 N
5.6.2. Cinta y Determinación Diámetro Tambor Motriz

Tensión máx. correa = 64,7 kN/m
De acuerdo a catálogo de Correas Plylon Good Year, se tiene:
Considerando cinta: Plylon 440, 4 telas
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CONCENTRADORA
Rev. 0
Considerando cinta: EP 800, 3 telas

En consecuencia, se verifica que el diámetro de la polea motriz es adecuado y la
cinta resiste la tensión
6. CONCLUSIONES
Las conclusiones de esta memoria de cálculo son las siguientes.

a) En función a los valores obtenidos, para ambas correas alimentadoras, los
motores estarían funcionando por debajo del 50% de la velocidad nominal, lo
que implica una baja refrigeración con la consecuencia que la operación del
motor sea a alta temperatura, lo que produce una reducción de la vida útil.
b) Reductores con una mayor relación de transformación mejorarían los rangos
de regulación de la capacidad del transportador considerando una velocidad
de operación del motor (ω1) más cercana a la velocidad nominal del motor.
c) Según los cálculos teóricos, la potencia necesaria y la disponible no tienen
margen de operación para un aumento del consumo. La correa alimentadora
sin modificar (CT-05) consumiría el 100% de su potencia disponible al pasar
a un tonelaje de 250 t/h (6.000 tpd). Para la correa alimentadora modificada
(CT-12) la potencia actual del motor no es suficiente y se requiere de un
motor de mayor potencia. La potencia requerida es aún mayor, cuando la
correa alimentadora requiera partir con la carga de 3 bocas del silo abiertas.
d) Se verifica que el nivel de tensiones de la cinta, para la presente simulación,
está en el rango de resistencia de la correa existente. La modificación en la
correa alimentadora CT-12, produce un leve aumento de tensión en la cinta,
pero aún dentro del rango de diseño de la correa y la polea.
e) El fenómeno más importante que incide en el diseño de un alimentador es la
fuerza de cizalle del material que sale desde el silo. En el presente se ha
utilizado el modelamiento de uso más difundido en las prácticas de ingeniería
como aproximación. Sin embargo, se puede ajustar la magnitud del esfuerzo,
al realizar pruebas físicas de caracterización del material, tales como:
granulometría, ángulo de reposo, coeficiente de roce, ángulo de atrito, u
otras pruebas prácticas con la correa en funcionamiento, variando la
descarga del material sobre la cinta.
Página 21 de 21

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iii. Criterio de Criterio Divisional CD-1 “Criterio de Diseño para Ingeniería

iv. Fotografías de las instalaciones

3.2. Estándares y Otras Fuentes Aplicados

En general, los cálculos están en conformidad con la Norma Chilena Oficial-NCh

ABMA Antifriction Bearing Manufacturer's Association

OSHA Occupational Safety and Health Administration

4. CALCULOS CORREA ALIMENTADORA SIN MODIFICAR (SECCION A-5)

A continuación se verifica teóricamente la potencia consumida por la correa

4.1. Condiciones de Diseño Obtenidas de Terreno:

Q = 225 (ton/h) 248 (tc/h) húmedas

β = 20,0 (º) 20 (º)

4.2. Cálculo Velocidad de Correa CT-05

Sección transversal de transporte

Ab = 60,93(pulg2) = 0,42 (pie2)

Cve = 289,66 (m3/h a 1 m/s) <=> D = 120 (mm)

Pero considerando que la correa tiene faldones en todo su largo y se coloca

As` = Bg* (Bg*/3 - j)

Ahora cambia la capacidad de transporte para la sección del transportador como

At`= 2,10 (pie2) = 0,19 (m2)

Según la información obtenida en terreno (operaciones) las correas se operan a

4.3. Tensión Efectiva:

4.3.1. Tensión para Mover la Carga

4.3.2. Tensión de Cizalle del Material en Tolva del Silo

Ps = 1849 (kgf) [Nota 1]

4.3.3. Tensión para Mover la Cinta Vacía

4.3.4. Tensión para Vencer Roce de los Faldones

4.3.5. Tensión Elevar la Carga

4.3.6. Tensión para Vencer Roce de Accesorios

b) Tp = Tensión para mover poleas

c) Fd = Fuerza para vencer roce de desviadores

d) FI = Fuerza para vencer roce de raspadores y limpiadores

FI = 252 (lbf) = 114 (Kgf)

Tac = 274,86 (Kgf)

Por lo tanto Te = 3063,1 (Kgf)

4.4. Estimación de Potencia de la Correa Alimentadora CV-05

En el caso de partir con carga desde el silo, la potencia necesaria sería:

4.5. Verificación del Accionamiento CT-05

4.5.1. Accionamiento de la Correa

Torque nominal: 8160 Nm

4.6. Verificación de la Cinta Utilizada CV-05

4.6.1. Cálculo Tensiones de Operación

T21 = 2144 Kgf

T31 = 2148 Kgf

4.6.2. Cinta y Determinación Diámetro Tambor Motriz

En consecuencia, se verifica que el diámetro de la polea motriz es adecuado y la