Unidad 1 Actividad 3 Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Grupo D Profesor: José Juan Vázquez Martínez Alumno: Israel Castro Robles IS18110702
Unidad 1 Actividad 3 Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Grupo D Profesor: José Juan Vázquez Martínez Alumno: Israel Castro Robles IS18110702
Unidad 1 Actividad 3 Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Grupo D Profesor: José Juan Vázquez Martínez Alumno: Israel Castro Robles IS18110702
Actividad 3
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento
Grupo D
Profesor: José Juan Vázquez Martínez
Alumno: Israel Castro Robles IS18110702
Contenido
Mantenimiento Preventivo ........................................................................................................................... 3
Definición y características ....................................................................................................................... 4
Diferencia entre el mantenimiento preventivo y correctivo ................................................................ 4
EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ESTA BASADO EN LA RECOLECCION DE DATOS ............................ 4
MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMO ETAPA PREVIA AL MANTENIMIENTO PREDICTIVO ................ 5
Ventajas y Desventajas ............................................................................................................................. 6
Ventajas ................................................................................................................................................ 6
Desventajas ........................................................................................................................................... 6
¿Cómo funciona el mantenimiento preventivo? .................................................................................. 6
Tipos de mantenimiento preventivo .................................................................................................... 7
Ejemplos de mantenimiento preventivo .............................................................................................. 7
¿Cuál es la diferencia entre mantenimiento preventivo y mantenimiento predictivo? ...................... 8
¿Cómo se compara el mantenimiento preventivo con el mantenimiento reactivo? ........................... 8
El futuro del mantenimiento preventivo con IA e IoT .......................................................................... 9
Cada vez más, la implementación de tecnologías de IA e IoT en las operaciones ha dado como
resultado una optimización continua tanto de los activos como de las actividades que impulsan el
sector industrial. Desde la perspectiva de evaluar el futuro del mantenimiento preventivo, está claro
que el uso de monitoreo remoto y modelado analítico ya ha resultado en una reducción neta en la
cantidad de recursos asignados a la ejecución de tareas de mantenimiento preventivo. ....................... 9
¿Cómo elaborar un plan de mantenimiento preventivo? .................................................................... 9
Conclusión ............................................................................................................................................... 11
Mantenimiento Preventivo
El establecimiento de una serie de rutinas de inspecciones periódicas está significando para las
industrias un valioso elemento de ahorro de costes. Esta planificación minimiza los correctivos y
evita paradas imprevistas de las cadenas de producción. Hoy, la industria asume los costes de
esta periodicidad en las revisiones y en la sustitución de piezas como una inversión en la
optimización de procesos con la que lograr mayor rentabilidad.
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de reducir el mantenimiento correctivo y el
coste que ello representa. Consiste en la programación de inspecciones de funcionamiento,
seguridad, ajuste, limpieza, lubricación, etc., que deben llevarse a cabo en forma periódica, en
cualquier máquina o motor, con el objetivo de detectar posibles defectos futuros, para que sean
corregidos anticipadamente.
El momento histórico de desarrollo del mantenimiento preventivo podría situarse durante la
segunda guerra mundial, en el ámbito militar, con la inspección de los aviones antes de cada
vuelo y el cambio de algunos componentes en función del número de horas de funcionamiento.
En la actualidad, son muchos los fabricantes de maquinaria que ofrecen servicios de
mantenimiento preventivo, sin embargo, son los propios departamentos de mantenimiento de las
industrias los que están incorporando este esquema de trabajo; de hecho, quien mejor conoce las
máquinas es el equipo interno. Además, este mantenimiento, al ser programado, se puede realizar
en planta, sin necesidad de desmontar los motores ni otros elementos de la línea.
La lista de fallas debe ser a nivel de componente y básicamente debe tener sus causas y sus
efectos. Una vez que tengamos una lista inicial debemos tener un formato para la recopilación de
información muy bien hecho para que podamos tener una información precisa, adecuada y
oportuna.
Debiéramos buscar datos validos recopilados, para ello se harán charlas a todos los que recopilan
e ingresen datos, adicionalmente se debiera hablar personalmente a cada operario e ingeniero
para que se motiven a recopilar e ingresar datos precisos. Este trabajo debe ser cíclico, esto
quiere decir que no se puede bajar la guardia, porque si tenemos datos inválidos nuestro
mantenimiento preventivo sería un fracaso.
El análisis de los datos tiene que ser básicamente estadístico, podemos utilizar la distribución
normal o la distribución weibull, eso realmente inicialmente no influye, pero si es importante
hacer este análisis para poder plantear tiempos de mantenimiento para disminuir las averías. Este
análisis puede hacerse en papel, hoja de cálculo o un software estadístico; lo fundamental es
hacerlo. Para medir la mejora debiéramos medir el Costo y el MTBF por falla antes de la
implementación, o sea previo al uso de la estadística y luego después de un determinado tiempo
otra vez medir el Costo y el MTBF por falla. Aquí si todo lo hicimos correctamente, debiera
haber una diferencia mostrando la ganancia.
Luego debe haber un proceso de implementación del Mantenimiento Preventivo, basado en los
datos y análisis que van saliendo, esto permitirá una gran mejora del costo, el MTBF por falla y
el MTBF global. Podemos entonces a fijar grados de confiabilidad y grados de riesgo.
Adicionalmente estos datos son base para desarrollar el análisis de modos y efectos de fallas,
construir esta tabla que junto con el “troubleshooting” nos permitirá mejorar la mantenibilidad
debido a que lograremos disminuir o dejar en cero el tiempo fuera de control cuando se
encuentre una falla. Este tiempo fuera de control es el tiempo en que el mecánico o eléctrico
debe encontrar la causa de la falla, si lo hace rápido el tiempo de la mantenibilidad se reducirá,
logrando una mejor disponibilidad.
Un buen mantenimiento preventivo nos permite tener una mayor disponibilidad y una
disminución de costos. No nos equivoquemos las compañías solo estarán aplicando
mantenimiento preventivo en su totalidad, si tienen identificadas todas las fallas, si tienen un
proceso de recopilación de datos consecuente, si han realizado un Análisis Estadístico y a partir
de ello han logrado plantear nuevos tiempos de mantenimiento logrando con ello alcanzar las
metas en los indicadores.
Finalmente una empresa que ha logrado un buen mantenimiento preventivo, está preparada para
implementar mantenimiento predictivo, ingeniería de confiabilidad y tener una planificación
estructurada, porque ha logrado una intervención de la máquina para planificada basándose en
recopilación de datos y análisis estadísticos, logrando una mejor fiabilidad.
Ventajas y Desventajas
Ventajas
El objetivo principal del mantenimiento preventivo es limitar el riesgo de mal funcionamiento y
reducir el número y la frecuencia de las averías de las máquinas. Con este Objetivo, se pretende:
Desventajas
El mantenimiento predictivo, por otro lado, es considerablemente más preciso y, debido a esto,
requiere sustancialmente más datos. La información sobre el ciclo de vida esperado de ese
modelo de equipo se combina con datos históricos sobre el rendimiento de esa unidad en
particular. Una vez armados con esos datos adicionales, los modelos de mantenimiento
predictivo pueden generar poderosas predicciones que permiten a los operadores saber con
certeza cuándo una falla el sistema. Ocurrirá.
Además, debido a que las reparaciones programadas a través del mantenimiento predictivo
ocurren exactamente antes de que sean necesarias (y no de acuerdo con un cronograma general),
no se realizan reparaciones innecesarias, lo que reduce los presupuestos de mantenimiento.
El mantenimiento predictivo surge con la IoT. Con las máquinas que generan actualizaciones
constantes sobre sus actividades y condiciones, los modelos de mantenimiento predictivo ahora
obtienen la abundancia de datos que necesitan para producir predicciones de mantenimiento que
se necesitan de manera crucial.
¿Cómo se compara el mantenimiento preventivo con el mantenimiento reactivo?
Un aspecto principal separa el mantenimiento preventivo del mantenimiento reactivo: el tiempo.
El mantenimiento reactivo adopta una política de "ejecución hasta fallar" mediante la cual el
mantenimiento no se realiza en absoluto hasta que un equipo deja de funcionar. Entonces, la
reparación necesaria debe realizarse lo antes posible. Por otro lado, el mantenimiento preventivo
intenta anticipar la falla del equipo y tomar acciones correctivas antes de que ocurra una falla
mecánica.