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1/4/23, 17:24 Mantenimiento -

REPORTE DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO A EQUIPOS


| R-MTN-09 | F. Emisión:01/08/2021 | F. Revision: 03/01/2022 | F. Rev. 2

F. Emision: F. Revision: Rev.:


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Equipo: Unidad de Potencia Hidraulica Rig: GP-05

Fabricante: UPET Locacion: BASE COCA

Modelo: RH - 125 Cilindros Hidráulicos (*) Fecha del Evento: 29-03-2023

Numero de Serie: AD 56070 0001 210031 – 1 / 2 Fecha del Reporte correctivo: 01-04-2023

Horas de Equipo: 0 Dias de Operacion: 1808

Tipo de Mantenimiento: Correctivo (MC) Departamento: Mantenimiento

NPT Asociado: $0.00 Estatus: Cerrado

1. Descripcion del Evento/ Fallas:


Fuga de fluido por la tapa de la etapa Nº4 del cilindro hidráulico del lado del perforador (DS).

2. Actividades Desarrolladas:
1) Se realiza el desarme previo de los cilindros Hidráulicos.

2) Se realiza la comprobación del estado de las superficies internas de las etapas (1, 2 y 3) del cilindro hidráulico #1 con SERIE: AD
56070 0001 210031 – 1
3) Se verifica el estado de los sellos y anillos de retención.

4) Se envía muestras para compra, al departamento de adquisición


5) La empresa "Gercasa" suministra los sellos con CoC

6) Se realiza la verificación de dimensiones (diametros) de las camisas del cilindro #1, para descartar cualquier deformación.

7) Se procede a la instalación de sellos y fajas centralizadoras nuevas.


8) Instalación de anillos de retención.

9) Se procede al ensamblaje del Cilindro #1


10) Montaje de tapa del extremo "A" del cilindro hidráulico #1 y del "Bottom Clevis"
11) Montaje de tapa del extremo "B" y "Top Clevis"

12) Se realiza la comprobación del estado de las superficies internas de las etapas (1, 2 y 3) del cilindro hidráulico #2 con SERIE: AD
56070 0001 210031 – 2
13) Se verifica el estado de los sellos y anillos de retención.
14) Se envía muestras para compra, al departamento de adquisición

15) La empresa "Gercasa" suministra los sellos con CoC


16) Se realiza la verificación de dimensiones (diametros) de las camisas del cilindro #2, para descartar cualquier deformación.
17) Se procede a la instalación de sellos y fajas centralizadoras nuevas.
18) Instalación de anillos de retención.

19) Se procede al ensamblaje del Cilindro #2


20) Montaje de tapa del extremo "A" y del "Bottom Clevis" del cilindro hidráulico #2.
21) Montaje de tapa del extremo "B" y "Top Clevis" del cilindro #2.

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22) Se realizó prueba de carga levantando la torre aproximadamente 30cm de soporte delantero por un tiempo de 20min, no se
observó perdida de altura, lo que nos indicaría fuga interna en los cilindros.
23) Luego de realizar la prueba de carga se procedió levantar la torre aproximadamente a 60º, comprobando que las etapas
salieran de mayor  a menor diámetro durante la extensión, también se observó que las etapas salieron  de ambos cilindros al mismo
momento y no hubo un desfasaje .

24) En todas estas pruebas se verificó que no existieron fugas de ningun tipo en los cilindros hidráulicos.

3. Repuestos Utilizados:

Cantidad Descripción Número de Partes


1 Guiding bushing  ADA.56-00.00.10.0
1 Scraper “PU6”-90x100x9 type  24275179
1 Scraper “PU6”-155x170x16 type 2407387
1 Scraper “PU5”-190x205x13 type 24328529
1 Scraper “PU6”-230x245x16 type 24266428
1 Stop ring 200 132.57-00.00.20.0
1 Stop ring 1 40.49-00.00.18.0
1 Stop ring 135 ADA.56-00.00.17.0
1 U sleeve “T20”230x250-14.6   24223336
1 U sleeve “T20” 190x210-14.6 type 24328527
1 U sleeve “T24” 155x163-11.4 type 24269864
1 U sleeve “T24” 90x98-10.9 type 24302751
1 Omegat OMK-MR gasket 125x109.5-5.9  24109478
1 Guiding ring “SBK” 90x95-24.5 type 00528119
1 Guiding ring “SBK” 160x165-24.5 type 24375641
1 Guiding ring “SB” 190x195-24.5 type   24262387
1 Guiding ring “SBK” 230x235-24.5 type   24379253
2 Guiding ring “KBK” 125x120-14.8 type    24375948
1 Guiding ring “KBK” 170x165-24.5 type   00526071
1 Guiding ring “KBK” 200x195-34.5 type 24380417
1 Guiding ring “KB” 240x235-19.8 type   24342277
1 Guiding ring “KBK” 240x235-24.5 type    24379078
2 “O” ring-19.3x2.4 Ø20 boring sealing 446182
1 “O” ring -59x3 Ø 65 boring sealing 445680
1 “O” ring -114.2x5.7 Ø 125 boring sealing   444779
1 “O” ring -229,3x5,7 Ø 240 boring sealing  60350
2 Supporting ring 20x23.6-1 boring type  
1 Supporting ring 65x60.4-1.5 boring type  
1 Supporting ring 125x116.2-2 boring type  
1 Supporting ring 240x231,2-2.5 boring type  

4. Conclusion:
Debido a la oportunidad que se tuvo para el desarme del cilindro #1, se decidió realizar el desarme del cilindro #2 del lado
opuesto del maquinista (ODS) ya que estos trabajan en TANDEM aunque este no presentara fugas.

Con la debida instalación de los sellos, retenedores, los cilindros quedan operativos.
(*) Se coloca Como "Cilindros Hidráulicos" en Campo de "Modelo" por motivo de que el sistema de la plataforma no permite
cambiar ya que todo el sistema de los cilindros hidráulicos pertenece al equipo de UNIDAD DE POTENCIA HIDRAULICA.

5. Acciones:

Titulo de la Accion Codigo del Documento Fecha de Responsable Estado


Vencimiento
 
No Accion records found

6. Fotografias:
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Tipo de Nombre Fecha de Fecha del Archivo Display


Mantenimiento la Reporte
imagen correctivo
 
GP-05  (8 Fotografia records) 

Correctivo (MC)     01-04-2023 bc990057-9490-4666-98a2-


f1a4b0a1007c.jpg

Correctivo (MC)     01-04-2023 3401a825-b892-426c-807f-


d8c923e58ff9.jpg

Correctivo (MC)     01-04-2023 02098475-f574-467e-adb2-


90c130f40755.jpg

Correctivo (MC)     01-04-2023 558ac9db-797f-47f6-99df-


b373d59e5326.jpg

Correctivo (MC)     01-04-2023 440d7e6e-4e99-410a-9938-


2a04adebdf74.jpg

Correctivo (MC)     01-04-2023 25ca1ff1-0547-4027-8491-


5d445aacfabf.jpg

Correctivo (MC)     01-04-2023 2f14bdac-c507-469c-b39f-


e73f620f574d.jpg

Correctivo (MC)   01-04-2023 01-04-2023 Reporte Fotografico Cilindros  


Hidraulicos.pdf

Realizado por: Aprobado por:

Ing. de Mantenimiento Superintendente de Mantenimiento


Leonardo Chimbo Eduardo Brito

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Extensión de los Cilindros Hidráulicos.

Desarme Cilindro #1.


Comprobación de superficies internas de las etapas 1, 2 y 3 y instalación de sellos. Cilindro
#1

Etapa #1 Etapa #2

Etapa #3
Ensamblaje del cilindro #1
Montaje de tapa de extremo "A" del cilindro y “Bottom Clevis” Cilindro #1

Montaje de tapa de extremo "B" del cilindro y “Top Clevis” Cilindro #1


Desarme Cilindro #2.

Comprobación de superficies internas de las etapas 1, 2, 3 y instalación de sellos. Cilindro #2

Etapa #1 Etapa #2

Etapa #3
Ensamblaje del cilindro #2.

Montaje de tapa de extremo "A" del cilindro y “Bottom Clevis” Cilindro #2

Montaje de tapa de extremo "B" del cilindro y “Top Clevis” Cilindro #2


REGISTRO DE DIMENSIONES (DIAMETROS DE LOS CILINDROS)
Elemento Medida
Eje OD: 90mm
OD: 155mm
Camisa #1
ID: 125mm
OD: 190mm
Camisa #2
ID: 165mm
OD: 230mm
Camisa #3
ID: 200mm
Camisa #4 ID: 240mm

Registro Fotográfico

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