INC-PETS-MSUB-OPE-PRE-004 Limpieza de Frentes de Scooptram - Docx VF.4
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1. PERSONAL:
1.1. Operador de Scooptram
4. PROCEDIMIENTO:
4.1. El Operador recibe la orden por escrito en el cuaderno de operación segura por parte del supervisor de
los frentes a limpiar durante la guardia.
4.2. El Operador realiza el check list de pre-uso del Scooptram verificando los elementos negociables y no
negociables. Verifica el funcionamiento de la alarma de retroceso y de la bocina.
4.3. El Operador antes de iniciar la marcha realiza 01 toque y 5 segundos para avanzar, 02 toques y 5
segundos para retroceder, para encender el equipo se realizará un toque largo.
4.4. Al trasladarse hacia la zona de trabajo aplica manejo defensivo en todo momento y prioridad de paso a
los peatones debiendo conocer las señales con la lámpara minera.
4.5. Siempre debe avanzar con el lampón hacia abajo a ras del piso y en sentido contrario al avance del
equipo, la velocidad máxima es de 10 km.
• Movimiento de luz de pared a pared en forma horizontal: Parar el equipo
• Movimiento de luz subiendo y bajando en forma vertical: Acercarse hacia la señal
• Darle vueltas en círculo: Alejarse de la señal
• Tapar y destapar la luz: Reducir la velocidad.
4.6. El operador al llegar al frente de trabajo, debe estacionar el equipo en la cabina de carguío, con el motor
apagado, activar freno de estacionamiento (break), el cucharon en el piso y colocando su cono de
seguridad en el ingreso.
4.7. Antes de ingresar a la labor colocarse el guante dieléctrico y verificar con el probador de energía el cable
de 220V de iluminación del frente y adelantar la luminaria; luego debe inspeccionar el área de trabajo,
verificando primero que esté funcionando el ventilador, las mangas instaladas hacia el frente.
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
4.8. El operador debe verificar que previamente se ha realizado el desatado mecanizado o manual de la
corona y hastiales dependiendo de la sección de la labor, una vez verificado esto recién completara el
IPERC continuo en el respectivo formato indicando los peligros, riesgos y las medidas de control.
4.9. En el ingreso al frente de trabajo debe colocar la cadena delimitadora y la señalización de equipo en
movimiento para restringir ingreso de personal a la zona de limpieza.
4.10. Antes de iniciar la limpieza se debe regar la carga para mitigar la polución y asegurar por si hay algún tiro
cortado para comunicar al supervisor y parar la tarea.
4.11. Al iniciar la limpieza del frente debe cantonear la carga de los hastiales y retirar toda la carga hacia la
ventana de acumulación.
4.12. Una vez culminado la limpieza, retira el bloqueo y estaciona el equipo según el paso 4.7, vuelve a colocar
el bloqueo y retira el cartel de equipo en movimiento, informando por radio al supervisor inmediato que
ha culminado la tarea en el frente.
5. RESTRICCIONES:
5.1. No se podrá realizar el trabajo si no cuenta con la licencia para operar el equipo.
5.2. No realizar el trabajo si en el check list de pre-uso se identifica puntos no negociables (alarma, bocina,
frenos, etc.).
5.3. Prohibido el ingreso a labores de reciente disparo hasta que las concentraciones de los gases y polvos
se encuentren por debajo de los Limites Máximo Permisibles.
No realizará el trabajo si la zona no está ventilada o no se ha realizado el desatado y eliminación previa
de rocas sueltas.
5.4. Se debe verificar el retiro de materiales antes de ejecutar la limpieza.
5.5. Si durante la limpieza hay presencia de chispeo de roca retirar de inmediato el equipo e informar al
supervisor.
5.6. Si se identifica tiros cortados no se debe realizar el trabajo hasta que el supervisor de turno coordine
para eliminar esta.
5.7. No realizar el trabajo si durante la operación del equipo este presenta fallas mecánicas, hidráulicas o
eléctricas.
5.8. Nunca se debe transitar con el cucharon hacia adelante porque es causa de accidentes mortales.
5.9. Nunca continuar transitando si en el trayecto hay personal a pie, parar inmediatamente.
5.10. Nunca transitar a más de 10 km y especialmente en las zonas ciegas tocar la bocina y hacer juego de
luces.
5.11. Nunca dejar estacionado el equipo en pendientes sin haber colocado las cuñas metálicas.
5.12. Nunca movilizar el equipo si previamente no se hay realizado la “vuelta de gallo” para garantizar que no
haya personal de a pie ubicados en los puntos ciegos.
5.13. El equipo no podrá realizar ningún trabajo en interior mina si al realizarse el monitoreo de gases de
combustión se encuentre por debajo de un valor de 500 ppm de CO.
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