Línea 2 y Ramal Av.

Faucett –
Av. Gambetta de la Red Básica
del Metro de Lima y Callao

Francisco Jaramillo
Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de
la Red Básica del Metro de Lima y Callao

Contenido de la Presentación

1. Alcances del Proyecto

2. Antecedentes

3. Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

4. Situación Actual del Proyecto

Alcances del Proyecto
 Antecedentes

Decreto Supremo N° 059-2010-MTC – 24/12/2010 (aprueba)

Decreto Supremo N° 009-2013-MTC – 10/08/2013 (modifica)

Se aprueba la Red Básica del Metro de Lima, conformada por

06 Líneas Referenciales, entre las cuales se encuentran la Línea 2
y Línea 4.

Con Fecha 26/11/2012

Se aprobó el Estudio “Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Av.

Gambeta” a nivel de Perfil.

Con Fecha 09/08/2013

El Proyecto es declarado viable

Con Fecha 11/01/2013

Se convoca la concesión del Proyecto.
Antecedentes

Red Básica del Metro de Lima

 Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

El 28 de marzo de 2014,
PROINVERSION, adjudicó la
Buena Pro de la Concesión
al Consorcio Metro de Lima
Línea 2

El 28 de abril de 2014, el
Estado Peruano (MTC)
suscribe el Contrato de
Concesión con el Consorcio
Metrode
Plazo delaLima Línea 235
Concesión:
años
Contados desde la
Suscripción del Contrato
Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Longitud Total: 34.52 km.

Estaciones: 35
Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Túnel de 9.20
m. de
Diámetro
Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4
Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Grado de Automatización
4
1200 pasajeros
6 coches/ tren
 Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

tro de Control y Video Vigilancia

Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Sistemas de Reconocimiento de Inversiones

Pago por Obra Retribución Por

(PPO) Inversión
(RPI)
Corresponde al
Cofinanciamiento del Estado Corresponde al Financiamiento del
Peruano Concesionario

El monto del mismo asciende a: El monto del mismo asciende a:

US$ 3,131’436,338.41 (s/igv) US$ 1,248’600,000.00 (s/igv)

Pagos en “Efectivo” 15 Alícuotas anuales de US$

194’700,00.00

Monto Total de Inversión: US$

Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Obras en el Tramo 5 - Priorizado

Estación
Evitamiento
Estación
Mercado Santa
Estación Ovalo Anita y Taller
Santa Anita Estación
Estación
Herminio
Colectora
Valdizán
Industrial

Trabajos a realizar:
5 Estaciones
4 Pozos de ventilación
4.75 Km de túnel
Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Referencias del Concesionario

Concesionario: Metro de Lima Línea 2
País de Participaci
Socios Origen ón
Iridium Concesiones de Infraestructura S.A.  (España) 25.00%
Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de
Infraestructuras S.L. (España) 18.25%
Salini Impregilo S.p.A. (Italia) 18.25%
Ansaldo STS S.p.A. (Italia) 16.90%
Ansaldo Breda S.p.A. (Italia) 11.60%
COSAPI S.A. (Perú) 10.00%
Socio Estratégico: Iridium Concesiones de Infraestructura S.A.
*
* Consideraciones establecidas en la Cláusula 14.12 del Contrato de Concesión
Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Constructor:
Es la Persona o Personas que han acreditado la capacidad técnica
correspondiente al diseño y la ejecución de las Obras de acuerdo a lo
establecido en las Bases.

Asimismo, el Constructor participará en la Concesión a través de la

suscripción de un Contrato de Construcción.

Socios Participación
COSAPI 10%
VIALIA 19%
E.P.C. IRIDIUM 25%
IMPREGILO 19%
Ansaldo STS 15%
Ansaldo Breda 12%

(Engineering, Procurement and Construction)

Proyecto Línea 2 y Ramal de la Línea 4

Obligaciones del
Concesionario
• Elaboración de Estudios Definitivos de
Ingeniería (Obras – Material Rodante)
• Construcción de Infraestructura (Túnel,
Estaciones, Patios Taller, Pozos de Ventilación)
• Equipamiento del Sistema y Provisión de
Material Rodante
• Equipamiento Electromecánico
• Operación del Sistema
• Cumplimiento de los Niveles de Servicio
Situación Actual del
Proyecto
Índice
1 Red del Metro de Lima –
Línea 2
 Datos Generales
 Resumen del Personal Asignado a la Fecha

2 Estado de Supervisión de
Obras
 Pozos de Ventilación
 Patio Taller
 Estaciones e Interferencias

3 Estado de EDI’s
 Revisión de Estudios Definitivos de Ingeniería
(EDI’s)
 Aprobación de Estudios Definitivos de
Ingeniería (EDI’s)

4 Estado de Plan de Desvíos

 Plan de Desvío – Etapa 1A
Índice
5 Estado de Hitos
 Avances Reconocidos Acumulados al 4to
Trimestre
 Avances Proyectados Acumulados a
reconocer al 5to Trimestre
 Avances Total del Proyecto hasta el 4to
Trimestre

6 Supervisión Ambiental y
Social
 Supervisión Ambiental (EIA sd)
 Supervisión de Ocurrencias Sociales

7 Supervisión de Seguridad
y Salud en el trabajo
 Programa de Seguridad y Salud Ocupacional

8 Aseguramiento de la
Calidad
 SGI: Sistema de Gestión Integrado
 Reportes de No Conformidades
Red del Metro de Lima – Línea 2
1 Red del Metro de Lima – Línea 2
Datos Generales

 El Consorcio está integrado por las siguientes empresas:

 CESEL S.A.
 China Railway First Survey & Design Institute Group CO., LTD
 Xi‘an Engineering Consultancy & Supervision CO., LTD.FSDI
 Dohwa Engineering CO., LTD
 Busan Transportation Corporation
 1 Red del Metro de Lima – Línea 2
Resumen del Personal Asignado a la Fecha
INCORPORADO A LA FECHA
PROPUESTA
(30.09.2015) %
PERSONAL
CESEL DOHWA FSDI TOTAL CESEL DOHWA FSDI TOTAL INCORP.

PERSONAL
CLAVE 7 9 12 28 3 6 9 18 64%
PERSONAL
COMPLEMENT. 28 5 7 40 17 3 2 22 55%
AL CLAVE
PERSONAL DE
APOYO 70 - - 70 28 - - 28 40%
48 9 11
TOTALES 105 14 29 138 68 49%
(46%) (50%) (64%)
1 Red del Metro de Lima Línea 2
ORGANIGRAMA DEL SUPERVISOR
1 Red del Metro de Lima Línea 2
Cronograma de Ejecución de Obras
Estado de Supervisión de Obras
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

 En el siguiente esquema se muestra los avances de los pozos y se detalla los

trabajos realizados:
 PV19BIS: Trabajos Finalizados de Toma de Lecturas Base.
 PV20: Trabajos de Excavación para la Construcción del anillo 8A
 PV21: Construcción de la Losa de Fondo Finalizado.
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

 En el siguiente esquema se muestra los avances de los pozos y se detalla los

trabajos realizados:
 PV22: Trabajos de Excavación para la Construcción del anillo 6A.
 PV23: Construcción de la Losa de Fondo Finalizado.
 PV24: Trabajos Finalizados de Toma de Lectura Base.
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación y Patio Taller
% DE AVANCE DE OBRA ESTIMADOS POZOS DE VENTILACIÓN
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación y Patio Taller
% DE AVANCE DE OBRA ESTIMADOS POZOS DE VENTILACIÓN
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación y Patio Taller
% DE AVANCE DE OBRA ESTIMADOS PATIO TALLER SANTA ANITA
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

PV19BIS
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

PV20
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

PV21
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

PV22
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

PV23
2 Estado de Supervisión de Obras
Pozos de Ventilación

PV24
 2 Estado de Supervisión de Obras
Patio Taller
TRABAJOS DE COMPACTACIÓN, NIVELACIÓN TOPOGRÁFICA,CONTROLES DE SUBRASANTE, GRADUACIÓN
DEL RELLENO ESTRUCTURAL, TOMA DE MUESTRAS Y MEJORAMIENTO DEL SUELO
2 Estado de Supervisión de Obras
Estaciones e Interferencias

 Se tiene cercada el área para la Construcción de la Estación Mercado Santa Anita, se

tienen finalizadas los trabajos de Interferencias de la Etapa 1A y se continúan con las
expropiaciones en las diferentes áreas de Construcción del Metro de Lima - Línea 2.

ESTACIÓN MERCADO SANTA ANITA INTERFERENCIAS

Estado de EDI’s
3 Estado de EDI’s
Revisión de Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI’s)

CUADRO RESUMEN DE ACUERDO AL PROGRAMA APROBADO DE ENTREGA DE EDI’S

 Nota: Se han presentado Informes de Avance de EDI´s de Sistemas Electromecánicos que no se incluyen en el presente cuadro y que se especifican más adelante.
3 Estado de EDI’s
Revisión de Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI’s)

OBRAS CIVILES
ESTACIONES
3 Estado de EDI’s
Revisión de Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI’s)

OBRAS CIVILES
TÚNEL, POZOS Y PATIO TALLER
3 Estado de EDI’s
Revisión de Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI’s)

OBRAS ELECTROMECÁNICAS
3 Estado de EDI’s
Aprobación de Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI’s)

OBRAS CIVILES
POZOS Y PATIO TALLER
3 Estado de EDI’s
Aprobación de Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI’s)

MATERIAL RODANTE
Estado de Plan de Desvíos
4 Estado de Plan de Desvíos
Plan de Desvío – Etapa 1A

Resolución de
Sub gerencia
N°4045-2015-
MML/GTU-SIT
 4 Estado de Plan de Desvíos
Plan de Desvío – Etapa 1A

TRANSPORTE DE CARGA TRANSITA POR AV. BOLOGNESI,

EN EL SENTIDO OESTE- ESTE, VIA NO AUTORIZADA PARA FALTA SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL FALTA SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL
ESTE TIPO DE TRANSPORTE EN AV. BOLOGNESI EN AV. MANUEL DE LA TORRE UGARTE

TRANSPORTE PUBLICO TRANSITA POR

CARRETERA CENTRAL, (SENTIDO ESTE-
TRANSPORTE DE CARGA TRANSITA POR AV. NICOLAS TRANSPORTE DE CARGA TRANSITA POR AV. NICOLAS
OESTE), VIA NO AUTORIZADA PARA ESTE TIPO
AYLLON, EN EL SENTIDO ESTE- OESTE, VIA NO AYLLON, EN AMBOS SENTIDOS, VIA NO AUTORIZADA PARA
DE TRANSPORTE, SE OBSERVA QUE FALTA
AUTORIZADA PARA ESTE TIPO DE TRANSPORTE ESTE TIPO DE TRANSPORTE
SEÑALIZACION VERTICAL EN CRUCE CON AV.
HUAROCHIRI
Estado de Hitos
5 Estado de Hitos
Presupuesto del Proyecto
5 Estado de Hitos
Avances Reconocidos Acumulados al 5to Trimestre
5 Estado de Hitos
Avances Reconocidos Acumulados al 5to Trimestre

90.00%

80.00%

70.00%

60.00%

50.00%

40.00%

30.00%

20.00%

10.00%

0.00%
Hito 1 Hito 2 Hito 3 Hito 4 Hito 7 Hito 8 Hito 12 Hito 13 Hito 14 Hito 56 Hito 67 Hito 68 Hito 69

Programado Reconocido
 5 Estado de Hitos
Avances Proyectados Acumulados a reconocer al 6to Trimestre

(1): EL AVANCE HA RECONOCER HASTA EL 6to. TRIMESTRE, SE ENCUENTRA EN FASE DE REVISIÓN A CARGO DE LA SUPERVISIÓN
5 Estado de Hitos
Avances Proyectados Acumulados a reconocer al 6to Trimestre

120.00%

100.00%

80.00%

60.00%

40.00%

20.00%

0.00%
Hito 1 Hito 2 Hito 3 Hito 4 Hito 7 Hito 8 Hito 12 Hito 13 Hito 14 Hito 56 Hito 67 Hito 68 Hito 69

Programado Avance Proyectado

5 Estado de Hitos
Avances Total del Proyecto hasta el 5to Trimestre
Supervisión Ambiental y Social
6 Supervisión Ambiental y Social
Supervisión Ambiental (EIA sd)

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO

PROGRAMA
PROGRAMA DE
DE MEDIDAS
MEDIDAS PROGRAMA
PROGRAMA DE
DE
PROGRAMA
PROGRAMA DE
DE PROGRAMA
PROGRAMA DE
DE CIERRE
CIERRE OO PREVENTIVAS,
PREVENTIVAS, PREVENCIÓN
PREVENCIÓN DE
DE
MONITOREO AMBIENTAL
MONITOREO AMBIENTAL ABANDONO
ABANDONO CORRECTIVAS
CORRECTIVAS OO DE
DE PÉRDIDAS Y
PÉRDIDAS Y
MITIGACIÓN
MITIGACIÓN CONTINGENCIAS
CONTINGENCIAS

•• Calidad
Calidad de
de aire
aire •• Manejo
Manejo dede residuos
residuos sólidos
sólidos yy
•• Calidad
Calidad de
de ruido
ruido líquidos
líquidos
•• Vibraciones
Vibraciones •• Control
Control de
de plagas
plagas de de
•• Campos
Campos electromagnéticos
electromagnéticos artrópodos y roedores
artrópodos y roedores
•• Calidad
Calidad de
de agua
agua •• Protección
Protección dede áreas
áreas verdes
verdes yy
•• Impactos
Impactos sobre
sobre flora
flora yy fauna
fauna fauna
fauna urbana
urbana
•• Arqueología y Patrimonio
Arqueología y Patrimonio •• Control
Control de
de emisiones
emisiones
Histórico
Histórico atmosféricas
atmosféricas
•• Mitigación
Mitigación de
de niveles
niveles sonoros
sonoros
•• Mitigación de vibraciones
Mitigación de vibraciones
•• Mitigación
Mitigación para
para elel cambio
cambio de
de
uso
uso de
de suelo
suelo
•• Protección
Protección dede agua
agua yy suelos
suelos
•• Señalización vial y ambiental
Señalización vial y ambiental
6 Supervisión Ambiental y Social
Supervisión Ambiental (EIA sd)

P.T. Santa
Anita

PV-21

INSPECCIONES EN CAMPO MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

P.T. Santa PV-24
Anita

PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS Y
CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS
CONTINGENCIAS
6 Gestión de Medio Ambiente y Social
Ejecución del Programa de Asuntos Sociales

ÁREA DE DIFUSIÓN DEL PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES ETAPA 1A

Zona informada del

proyecto

TALLERES A LA POBLACIÓN Y VISITA Y COORDINACIONES CON

OFICINA DE INFORMACIÓN PERMANENTE
TRABAJADORES INSTITUCIONES DEL ÁREA DE INFLUENCIA
6 Gestión de Medio Ambiente y Social
Programa de Asuntos Sociales

IDENTIFICACIÓN DE OCURRENCIAS SOCIALES

CHOFERES QUE OMITEN LAS SEÑALES DE TRANSITO EN ZONAS DE

EXPECTATIVA DE LA POBLACIÓN POR EL AVANCE DE LAS OBRAS
MICRO DESVÍOS, CRUCE CARRETERA CENTRAL Y CALLE LONDRES, ATE

PLAN DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y AFECTACIÓN A LA CALIDAD FUTURAS ZONAS A INTERVENIR POTENCIALMENTE CONFLICTIVAS,
DEL AIRE, DISTRITO DE ATE DISTRITO DE LA VICTORIA
Supervisión de Seguridad y
Salud en el Trabajo
7 Supervisión de Seguridad y Salud en el trabajo
Programa de Seguridad y Salud Ocupacional

INFORMES
INFORMES MENSUALES
MENSUALES

REUNIONES
REUNIONES QUINCENALES
QUINCENALES

INSPECCIÓN
INSPECCIÓN DE
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD AA LA
LA OBRA
OBRA
SUPERVISIÓN DE
SEGURIDAD Y SALUD CUADERNO
CUADERNO DE
DE OBRA,
OBRA, CARTAS
CARTAS
OCUPACIONAL
INFORMES
INFORMES DE
DE OBSERVACIONES
OBSERVACIONES

CHARLAS
CHARLAS DE
DE INDUCCIÓN
INDUCCIÓN DIARIAS
DIARIAS

GESTIÓN
GESTIÓN DE
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
7 Supervisión de Seguridad y Salud en el trabajo
Programa de Seguridad y Salud Ocupacional

Estándares
Estándares de de Seguridad
Seguridad Industrial
Industrial yy
Salud
Salud Ocupacional
Ocupacional de de acuerdo
acuerdo aa la
la
Normas
Normas
•• Ley
Ley de
de Seguridad
Seguridad yy Salud
Salud en
en el
el
Trabajo
Trabajo N°N° 29783;
29783; yy sus
sus
modificatorias.
modificatorias.
•• D.S.
D.S. N°N° 005-2012-TR
005-2012-TR Reglamento
Reglamento
INSPECCIÓN DE de
de la
la Ley
Ley de
de Seguridad
Seguridad yy Salud
Salud en
en elel
SEGURIDAD A LA Trabajo
Trabajo ,, yy sus
sus modificatorias.
modificatorias.
•• Norma
Norma Técnica
Técnica G-050
G-050 –– Seguridad
Seguridad
OBRA durante
durante lala Construcción.
Construcción.

Check
Check List
List de
de Inspección
Inspección de
de Controles
Controles
Operativos
Operativos
Estado de Control de Calidad
8 Aseguramiento de la Calidad
SGI: Sistema de Gestión Integrado

 En la Supervisión del Proyecto Metro de Lima Línea 2, nos preocupamos por

cumplir los requisitos legales y requerimientos del cliente, con personal
competente, procesos implementados y equipo adecuado. Preservando el
medio ambiente, garantizando la integridad y la mejora continua del sistema de
gestión”.
ASEGURAMIENTO
ASEGURAMIENTO DE DE PLAN
PLAN DE
DEASEGURAMIENTO
ASEGURAMIENTO DE
DE LA
LACALIDAD
CALIDAD
LA
LA CALIDAD
CALIDAD (QA)
(QA) •• REPORTES
REPORTESDEDENO
NO CONFORMIDAD
CONFORMIDAD––RNC.
RNC.
•• REPORTES
REPORTESDEDEOBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN
SISTEMA
SISTEMA DE
DE •• PROCEDIMIENTOS,
PROCEDIMIENTOS, ETC.
ETC.

GESTIÓN
GESTIÓN
INTEGRADO
INTEGRADO (SGI)
(SGI) PLAN
PLAN DE
DE PROTECCIÓN
PROTECCIÓNAMBIENTAL
AMBIENTAL
SEGURIDAD,
SEGURIDAD, SALUD
SALUD •• IDENTIFICACIÓN
IDENTIFICACIÓN DE
DEPELIGROS.
PELIGROS.
EN
EN EL
EL TRABAJO
TRABAJO YY •• ASPECTOS
ASPECTOS AMBIENTALESYYEVALUACIÓN
AMBIENTALES EVALUACIÓNDE
DE RIESGOS.
RIESGOS.
MEDIO •• IMPACTOS AMBIENTALES, ETC.
MEDIO AMBIENTE
AMBIENTE IMPACTOS AMBIENTALES, ETC.
(SSTMA)
(SSTMA)
PLAN
PLAN DE
DE SUPERVISIÓN
SUPERVISIÓN PLAN
PLAN DE
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD YY SALUD
SALUD EN
EN EL
EL TRABAJO
TRABAJO
•• ANÁLISIS
ANÁLISIS DE
DERIESGOS
RIESGOS (PELIGROS,
(PELIGROS, RIESGOS
RIESGOSYYPREVENCIÓN).
PREVENCIÓN).
•• ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS).
ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS).
•• MATRÍZ
MATRÍZ DE
DE IDENTIFICACIÓN
IDENTIFICACIÓN DE
DEPELIGROS
PELIGROSYYEVALUACIÓN
EVALUACIÓN DE
DE
RIESGOS (IPER).
RIESGOS (IPER).
•• CAPACITACIÓN
CAPACITACIÓNYYSENSIBILACIÓN
SENSIBILACIÓN DEL
DELPERSONAL.
PERSONAL.
•• PLAN
PLANDE
DE RESPUESTA
RESPUESTAANTE
ANTEEMERGENCIAS,
EMERGENCIAS, ETC.
ETC.
8 Aseguramiento de la Calidad
Reportes de No Conformidades