Proyecto Final Grupo 212029 61
Proyecto Final Grupo 212029 61
Proyecto Final Grupo 212029 61
PRESENTADO POR:
GRUPO: 212029_61
PRESENTADO A:
ING. DANILO CARDENAS
TUTOR
1
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
En este proyecto podemos ver que este elemento es vital porque recopila toda la información
requerida frente a la gestión de materias primas, insumos, entrega del producto final entre otras.
En las cuales vamos a ver que no solo el manejo de los recursos sino la comunicación que es una
de las herramientas más vitales las cuales puede y necesita tener cualquier compañía y permite
anticiparse a paradas de planta o a no conformidades por parte del cliente.
2
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL.
mediante indicadores.
Management
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
3
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
4
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
En integración con los clientes en la empresa Bavaria la calificación fue 56.00, mejor practica
flexibilidad se tiene una calificación muy buena con respecto a la clase mundial, ya que solo se
Esta competencia está relacionada con la capacidad que EMPRESA CLASE GAB
5
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
• RECOMENDACIONES
Se recomienda que la empresa Bavaria haga mejores prácticas en cuanto a las relaciones con los
Conceptos:
Segmentación de clientes: la empresa cuenta con la habilidad de diseñar y ejecutar
6
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
7
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
8
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
En integración interna la empresa Bavaria su calificación fue 79.00, mejor practica 85.50, y se
normas y su cumplimiento se cuenta con una calificación muy buena con respecto a la clase
mundial.
Esta competencia está relacionada con la capacidad que EMPRESA CLASE GAB
CUMPLIMIENTO
• RECOMENDACIONES
Se recomienda que la empresa Bavaria haga mejores prácticas en cuanto a la gestión por
Conceptos:
Unificación interfuncional: La Empresa, debe tener las habilidades necesarias para la
9
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
ejecución de sus políticas que deben ser claras sobre sincronización de operaciones, y que
sincronización.
administrativos.
Adaptación estructural: La Empresa debe contar con las habilidades que le permitan
"extender sus procesos internos" aguas arriba (proveedores) y aguas abajo (Clientes) del
10
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
11
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Esta competencia está relacionada con la capacidad que EMPRESA CLASE GAB
tiene la empresa para integrar sus procesos internos con BAVARIA MUNDIAL
los procesos externos
12
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
13
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
14
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
15
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
INTEGRACIÓN DE LA TÉCNOLOGÍA Y
LA PLANEACIÓN
80
70
60
50
40
30
20
10
0
ANÁLISIS DE GAP CON RESPECTO A CLASE MUNDIAL DE: MEDIDAS DEL NIVEL
16
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
17
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Análisis: En el análisis grafico aplicado a las medidas del nivel de integración de Bavaria a nivel
18
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
COMPETITIVIDAD EN LOGÍSTICA
19
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
20
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
21
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
ANALISIS: Se nos muestran valores por muy por debajo del estándar a lo que podemos ver un
comportamiento critico en lo que tiene que ver competitividad de integridad y los demás valores
por debajo 3 a 4 puntos por debajo de los estándares.
22
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
23
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
RECOMENDACIÓN: Verificar cual puede ser el factor que puede ayudar a que se presente
24
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
EN POSICIONAMIENTO
practica 70.19, y se tienes un Gap de 4.19, como se puede observar en la tabla en la habilidad
Formulación de Estrategias Logísticas se tiene una calificación muy buena con respecto a la
clase mundial, ya que se cuenta con una brecha de -1.59, lo que significa que está por encima de
BAVARIA MUNDIAL
25
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
cuanto a la integración logística en el Supply Chain y la organización; ya que son las dos
practica 117.47, y se tiene un Gap de -2.53, como se puede observar en el grafico en la habilidad
Conectividad se tiene una calificación muy buena con respecto a la clase mundial, ya que se
cuenta con una brecha de -3.54, lo que significa que está por encima de la clase mundial en este
BAVARIA MUNDIAL
26
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
integración.
EN AGILIDAD
50.68, y tenemos un Gap de -1.32, como se puede observar en el grafico en la habilidad Ajuste al
Cliente tenemos una calificación muy buena con respecto a la clase mundial, ya que tenemos una
brecha de -2.65, lo que significa que está por encima de la clase mundial en este aspecto la
empresa Bavaria
BAVARIA MUNDIAL
cuanto a la relevancia y la flexibilidad, ya que son las dos habilidades con más brecha en la
competitividad en agilidad.
27
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
52.00, mejor practica 50.70, y se tiene un Gap de -1.30, como se puede observar en el grafico en
la habilidad Benchmarking se cuenta con una calificación muy buena con respecto a la clase
mundial, ya que se tiene una brecha de -1.22, lo que significa que está por encima de la clase
BAVARIA MUNDIAL
DESEMPEÑO
28
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
CONCLUSIONES
Con la elaboración del anterior trabajo se desarrolló cada uno de los puntos solicitados, lo cual
permitió sacar unas conclusiones de cada uno de los aspectos analizados, esto permitió que se
pudiera llegar a unas conclusiones, y los conocimientos de esas conclusiones y el análisis llevó a
unas recomendaciones que se sugieren aplicar.
En el ámbito laboral podemos concluir que como futuros Ingenieros Industriales estamos en
capacidad de mejorar, promover, estandarizar y controlar, procesos de cambio en las
organizaciones, partiendo desde el diseño e integración de métodos de trabajo que permitan el
desarrollo, crecimiento y el aporte de soluciones innovadoras, aplicadas a los procesos
productivos que impacten o generen cambios a nivel empresarial logrando que sean más
competitivas a nivel nacional e internacional, SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Y
LOGISTICA fue para nosotros una herramienta fundamental para conocer un segmento de la
planeación y direccionamiento de los proyectos en términos de objetividad en las metas, de una
organización, como se distribuyen, invierten los recursos, en las diferentes áreas que intervienen
dentro del proceso de Logística, ya que con la implementación adecuada de esta herramienta se
consiguen mayores resultados a corto, mediano y largo plazo en cuanto la eficiencia, eficacia y
productividad en los procesos productivos de las empresas.
29
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
BIBLIOGRAFÍA
Donald J. Bowersox, David J. Closs, M. Bixby Cooper. (10 de Dic de 2013). Obtenido de
https://es.scribd.com/doc/190728293/.
Administración-y-Logistica-dela-Cadena-de-Suministro-Bowersoxr., A. c.(2009). Google
books. Obtenido de https://books.google.com.co/books?
id=JYydauBcri0C&printsec=frontcover&hl=es#v=onepage&q&f=false.
Semedo, P. (14 de Feb de 2014). Scrib. Obtenido de Manual de consulta forcasting:
https://es.scribd.com/document/207173530/9-Manual-de-Forecasting-4.
Bowersox, D. (2007). Administración y Logística en la Cadena de Suministros.
Recuperado de: http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2053/?il=273.
Castellanos, R. A. (2009). Manual de gestión logística del transporte y distribución de
mercancías. Bogotá, CO: Universidad del Norte. Recuperado
dehttp://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?
docID=10458226&p00=modos+medios+transporte.
http://virtualnet2.umb.edu.co/virtualnet/archivos/open.php/374/8c976_13/modulo1/pdf/
contenido_modulo1.pdf
30