MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCANE

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO : “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL
R2106131 (PUENTE AZANGARILLO), EN LA COMUNIDAD
DE AZANGARILLO, DISTRITO DE HUANCANE, PROVINCIA
DE HUANCANE, DEPARTAMENTO DE PUNO”.
FECHA : Huancané, junio del 2022.
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) CAMINO VECINAL R2106131 (PUENTE
AZANGARILLO), EN LA COMUNIDAD DE AZANGARILLO, DISTRITO DE HUANCANE,
PROVINCIA DE HUANCANE, DEPARTAMENTO DE PUNO”.

1.2. ANTECEDENTES.- El puente Carrozable Inchuyo-Huancane, constituye una vía de

acceso importante para los pobladores de las zonas de las localidades como: Inchuyo,
Tumanta Jinchuyo, San Juan Azangarillo, Azangarillo, Cotapata Hermanos Azangarillo,
etc.
Actualmente existe un puente carrozable de 54.00 metros de luz de concreto armado con
sus respectivo pilares y estribos de concreto ciclópeo de un solo carril en condiciones
relativamente buenos como se muestra en la figura 03, sin embargo, debido que cuenta
con un tránsito vehicular y peatonal importante, es necesaria la renovación de un puente
con dos (02) carriles y su acceso peatonal, que ofrezca seguridad a la población de la
zona que circulan entre estas localidades.
Figura Nº 01
Puente existente de una longitud de 54 m

Fuente: Elaboración del Proyectista

1.3. ORGANISMO EJECUTOR .- Municipalidad Provincial de Huancane

1.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO.-

 Renovar una infraestructura de vital importancia para las localidades beneficiarias centros
poblados y anexos del Distrito de Huancané de la Provincia de Huancané, los que se
encuentran muy alejados y que además están categorizados de acuerdo al mapa de
pobreza, como zona de pobreza.
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 Integración-Social, este proyecto permitirá la integración de servicios de cooperación en

bien de los centros poblados y anexos del distrito de Huancané, debido a que la
comunicación será más rápida y eficaz, mejorando los servicios públicos, educación, salud
y otros.
 Integración-Cultural, permitirá mejorar el acceso al saber que resultan inalcanzable para
muchos pobladores de las localidades beneficiarias, que se encuentran desvinculados de
otras zonas más adelantadas, con la intención de cumplir con estas metas y aspiraciones
se ha ejecutado el presente expediente.

2. CARACTERISTICAS
2.1. UBICACIÓN

2.1.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO.- El proyecto se encuentra localizada en el centro poblado

de Azangarillo, distrito de Huancané, Provincia de Huancané y Departamento de Puno.
Cuadro N° 01
Ubicación del proyecto
Dpto Prov. y Dist. C. P. Ubigeo Altitud Latitud/Longitud
Puno Huancane Azangarillo 210601 3866 msnm 15.180648221714918, -69.78726998739747
Fuente: Elaboración del Proyectista

2.1.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA.- El centro poblado de Azangarillo es uno de los 151 centros
poblado que conforman el distrito de Huancané ubicada en la provincia de Huancané y
departamento de Puno.
Figura Nº 02
Ubicación del proyecto: Macro-localizacion

DEPARTAMENTO DE PUNO PROVINCIA DE HUANCANE

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DISTRITO DE HUANCANE LOCALIDAD DE AZANGARILLO

Provincia De
Puente
Huancane
Azangarillo

2.2. ACCESO AL PROYECTO.- La carretera es una infraestructura de transporte cuya

finalidad es permitir la circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el
tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o
varias calzadas, uno o varios sentidos de circulación o uno o varios carriles en cada sentido, de
acuerdo con las exigencias de la demanda de tránsito y la clasificación funcional de la misma. De
ley general de transportes y tránsito terrestre ley N° 27181.
La vía de comunicación más importante desde la Capital Lima al Departamento de Puno se
encuentra a aproximadamente a unos mil trescientos kilómetros al sur este de la ciudad lima por
vía terrestre.

Vía área se encuentra a algo más de una hora de a la ciudad de Juliaca ciudad en donde se sitúa
el Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac, destinado a recibir vuelos provenientes de las
ciudades de Lima, Cusco y Arequipa.

Por vía Terrestre la Provincia de Huancané se encuentra a unos 55 minutos de la ciudad de Juliaca
y la localidad de Inchuyo, se encuentra pasando por la ciudad de Huancané a unos 3.5 km
aproximados.
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En el siguiente cuadro se muestra la localización del Distrito de Huancané y el Tramo de

intervención.
TRAMO DISTANCIA TIPO DE TIEMPO VEHÍCULO
DE A KM VÍA MIN.
Lima Puno 1324.00 asfaltada 1080.00 Bus/Automóvil
Puno Juliaca 44.00 asfaltada 40.00 Bus/Automóvil
Juliaca Huancane 52.00 asfaltada 55.00 Bus/Automóvil
Huancane Inchuyo 3.50 asfaltada 5.00 Bus/Automóvil
Fuente: Elaboración del Proyectista

2.3. CLIMA
2.3.1. TEMPERATURA.- La temperatura del aire, promedio multianual durante el verano oscila
alrededor de 10.5° y durante el invierno entre 8° y 9°C; durante estas temporadas, los
valores promedios mensuales multianuales máximos y mínimos son alrededor de 16.5°C
y 0°C respectivamente; sin embargo, se han presentado temperaturas extremas de 20°C
y mínimos absolutos de -3°C.

2.3.2. PRECIPITACIÓN.- Las precipitaciones pluviales son anuales y duran generalmente entre
los meses de diciembre a abril, aunque suelen variar en ciclos anuales, originando
inundaciones y sequías, también se originan raras y esporádicas caídas de nieve y
aguanieve.

2.3.3. VIENTOS.- Los vientos son de este y sureste; y sus velocidades son en general bajas
inferiores a 5 m/s, inclusive calmos. Sin embargo, en las tardes pueden duplicarse
causando malestar en la población por el arrastre de polvo ya que el lugar es zona rural.
Por otro lado, la radiación solar es relativamente alta, debido a dos factores
fundamentales. Uno, es la ubicación a 3866 m.s.n.m. y la otra, es por estar dentro de la
trayectoria del sol, alcanzando sus máximos valores en los meses de agosto a octubre. La
insolación media anual oscila entre 6,0 (enero) y 9,6 (julio) horas de sol, con fluctuaciones
mensuales. En los meses de verano la insolación es menor debido a la presencia de
nubes, por corresponder a la estación de lluvias.

2.4. TOPOGRAFIA.- El territorio provincial presenta una configuración topográfica

heterogénea con altitudes que van desde 3812 m.s.n.m. hasta los 5000 m.s.n.m., con
microclimas favorables para el desarrollo de las actividades de producción agropecuaria.
Teniendo en las zonas menos altas la producción pecuaria de ganado vacuno y en las
zonas altas la crianza de los camélidos sudamericanos.

2.5. CARACTRISTICAS SOCIOECONOMICAS. - En el centro poblado de Azangarillo la

actividad económica predominante es la actividad agropecuaria, los cuales son para
autoconsumo y comercialización, entre los productos comercializados son: carne, ganado
vacuno y engorde, trucha, queso, papa, quinua, habas, artesanía y servicios entre los que
resaltan es el movimiento comercial de toda índole.
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2.6. VIVIENDA.- Las viviendas tanto en el ámbito urbano como rural en un 85% son
construidas con material rústico, predominado el uso de adobe, piedras, en tanto los
techos son de calamina y paja.

2.7. POBLACIÓN BENEFICIADA.- La población demandante efecto del proyecto está

conformado por localidades como: Inchuyo, Tumanta Jinchuyo, San Juan Azangarillo,
Azangarillo, Cotapata Hermanos Azangarillo y todos los anexos cercanos al lugar donde
se emplazará el puente.

2.8. INFORMACIÓN DE LOS SERVICIOS

2.8.1. AGUA.- El servicio de agua por red de tubería sólo existe en las capitales de los distritos,
el mismo que no es tratado y/o potabilizada, con instalaciones domiciliarías deficientes por
falta de mantenimiento, siendo el sistema de captación inadecuado.

El 62% de la población de la provincia de Huancané tiene como fuente de abastecimiento

de agua a riachuelos, acequias, manantiales y pozos sin tratamiento para consumo
humano.

2.8.2. DESAGUE.- El desagüe en el sector urbano es otro problema, dada la escasa cobertura
y el inadecuado sistema de instalaciones y falta de mantenimiento de las redes. 45% de
la población no cuenta con ningún tipo de tratamiento de excretas al no contar con
desagüe, los pobladores del sector rural efectúan sus deposiciones en letrinas y a campo
abierto, contaminando el medio ambiente.

2.8.3. ELECTRICIDAD.- Los servicios de Energía eléctrica el 10% de la población no cuentan

con servicio de energía eléctrica.
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.- El proyecto consiste en la construcción de un Puente Modular
Bailey de dos (2) carriles con sus respectivas subestructuras (Estribos) que unirá las
localidades ya mencionadas con la ciudad de Huancané y otros.

4. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

4.1. METAS DEL PROYECTO

ITEM DESCRIPCION Und. Parcial

01.00.00 PUENTE MODULAR BAILEY
01.01.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD
01.01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA und 1.00
01.01.01.02 CAMPAMENTO, ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA INC. SS.HH. m2 200.00
01.01.01.03 SEÑALES PREVENTIVAS DURANTE EL PROCESO DE CONSTRUCCION und 7.00
01.01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.02.01 MOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS glb 1.00
01.01.02.02 LIMPIEZA DE VEGETACION m2 103.50
01.01.02.03 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO m2 207.00
01.01.02.04 DESMONTAJE DE PUENTE MODULAR BAILEY tn 187.00
01.01.02.05 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO m3 146.16
01.01.02.06 ELIMINACION DE DEMOLICIONES m3 226.55
01.01.03 SEGURIDAD Y SALUD
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN
01.01.03.01
EL TRABAJO
01.01.03.01.01 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL. glb 1.00
01.01.03.01.02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00
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RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL

01.01.03.01.03 glb 1.00
TRABAJO
01.01.03.02 PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DE COVID-19
01.01.03.02.01 EVALUACIÓN MEDICA. und 13.00
01.01.03.02.02 EQUIPOS Y MATERIALES (PLAN COVID-19). glb 1.00
01.02.00 AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE ACCESOS DE VIA
01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION m2 157.00
01.02.02 COLOCACION DE BASE GRANULAR H=0.20m m2 157.00
01.02.03 PERFILADO CON MÁQUINA C/10cm m2 157.00
01.02.04 COMPACTADO CON EQUIPO VIBRATORIO POR CAPAS C/10cm m2 157.00
01.03.00 SUBESTRUCTURA DEL PUENTE MODULAR (ESTRIBOS)
01.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO BAJO AGUA m3 140.91
01.03.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE. m3 190.23
01.03.02 ESTRUCTURAS DE CONCRETO
01.03.02.01 SOLADO CONCRETO SIMPLE 1:12, E=10cm m2 88.00
01.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, BAJO AGUA m2 224.10
01.03.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, EN SECO m2 132.00
01.03.02.04 CONCRETO CICLOPEO f'c=210 kg/cm2 + 30PG, BAJO AGUA m3 264.55
01.03.02.05 CONCRETO CICLOPEO f'c=210 kg/cm2 + 30PG, EN SECO m3 130.35
01.03.02.06 CURADO DE CONCRETO m2 132.60
01.03.03 CABEZAL DE ESTRIBOS PARA PUENTES METALICOS MODULARES
01.03.03.01 CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 m3 4.62
01.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CABEZAL m2 15.40
01.03.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2 D=3/8" EN CAJA DE CARGA kg 651.59
01.03.03.04 EPOXICO PARA UNIR CONCRETO ANTIGUO CON FRESCO m2 3.85
01.03.03.05 CURADO DE CONCRETO m2 15.40
01.03.04 JUNTAS ASFALTICAS
01.03.04.01 JUNTAS DE DILATACION m 12.36
01.04.00 SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE MODULAR (ESTRUCTURA METALICA)
01.04.01 ESTRUCTURA METALICA
01.04.01.01 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METÁLICA tn 187.00
01.04.01.02 TRANSPORTE DE NARIZ DE LANZAMIENTO tn 22.13
01.04.01.03 MONTAJE, LANZAMIENTO DE ESTRUCTURA tn 187.00
01.04.02 PINTURA
01.04.02.01 PINTURA EN PUENTE MODULAR glb 1.00
01.05.00 VARIOS
01.05.01 LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA m2 440.00
01.05.02 PRUEBA DE COMPACTACION DE SUELOS (PROCTOR MODIFICADO DENSIDAD DE CAMPO) glb 1.00
01.05.03 PRUEBA DE CALIDAD DE CONCRETO (PRUEBA A LA COMPRESION) glb 1.00
01.05.04 SEÑALES PREVENTIVAS und 2.00
01.05.05 MURETE PARA PLACA RECORDATORIO glb 1.00
01.05.06 PLACA RECORDATORIO und 1.00
01.06.00 PRUEBAS DE CARGA DE PUENTE
01.06.01 PRUEBAS DE CARGA EN PUENTE glb 1.00
01.07.00 MITIGACION AMBIENTAL
01.07.01 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL glb 1.00
01.07.02 CAPACITACION Y SENCIBILIZACION SOCIAL glb 1.00
01.07.03 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUCION DE OBRA glb 1.00
01.08.00 FLETE
01.08.01 FLETE TERRESTE glb 1.00
01.00.00 PUENTE BAILEY
01.01.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD
01.01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA und 1.00

4.2. CUADRO DE RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA.- El presupuesto total del presente

proyecto “Renovación del puente azangarillo” asciende a un monto total de SON:
SEISCIENTOS CINCUENTA Y DOS MIL NOVECIENTOS SESENTA Y OCHO CON
88/100 NUEVOS SOLES (S/. 652,968.88), el costo se detalla en el siguiente cuadro.
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Cuadro Nº 02
Resumen del presupuesto de la obra
Ítems Descripción Monto S/.
01 Costo directo (CD) 526,754.13
02 Gastos generales (8.18%*CD) 60,691.00
03 Gastos de supervisión (4.67%*CD) 20,905.25
04 Gastos de liquidación (0.93%*CD) 13,373.50
05 Sub Presupuesto 621,723.88
06 Elaboración Expediente técnico 31,245.00
07 PRESUPUESTO TOTAL S/. 652,968.88
Fuente: Elaboración del Proyectista
4.3. FUENTE DE FINANCIAMIENTO. - El financiamiento y la ejecución del presente proyecto
será por parte de la municipalidad provincial de Huancané, para lo cual tiene la capacidad
logística, técnica y financiera para ejecutar el proyecto y tiene experiencia demostrada en
la ejecución de este tipo de proyectos y a la vez cuenta con disponibilidad de recursos
físicos y humanos y es concordante con sus funciones de gobierno local según la Ley
Orgánica de municipalidades.

4.4. MODALIDAD DE EJECUCIÓN. - La modalidad de ejecución de la obra ser por Ejecución

Directa, dado que la municipalidad provincial de Huancané tiene la capacidad logística,
técnica financiera y tienen experiencia demostrada en la ejecución de estos tipos de
proyectos.

4.5. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA. - En base a las partidas del proyecto se tiene
establecido un cronograma de ejecución de 3 meses calendarios.