Resumen 1

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LA LOGISTICA EN LA EMPRESA

La logística en sí es el movimiento de entrada de recursos a la organización y el


movimiento de salida de productos de la organización al cliente. La Real Academia
Española define la logística como el conjunto de medios y métodos necesarios para
organizar una empresa o servicio, especialmente la distribución. En el mundo empresarial,
existen múltiples formas de definir el término logística, el cual ha evolucionado desde su
original logística militar hasta el concepto actual de arte y tecnología que se ocupa de las
organizaciones. El flujo de bienes, energía e información. La logística comercial también
incluye la gestión y planificación de actividades en los sectores de compras, producción,
transporte, almacenamiento, mantenimiento y distribución. Otros definen la logística como
gestión de inventario.

En un concepto más amplio, se aplica a todas las etapas de la distribución del producto
necesarias para entregar el producto al cliente final, incluidos todos los eslabones de la
cadena de distribución. Una de las principales funciones es optimizar las tarifas de envío,
asegurar que los productos estén en buenas condiciones de envío, calcular tiempos de
espera, manejo y control de almacenamiento. El objetivo final de la logística es reducir los
niveles de inventario y optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución. La
forma de mejorar la posición competitiva de la empresa es desarrollar la estructura logística
necesaria para lograr el objetivo final de aumentar la satisfacción del cliente, reducir el
tiempo desde la realización de un pedido hasta la entrega de bienes y productos, reducir los
costos generales y aumentar la calidad del proceso de entrega, llegar a acuerdos estratégicos
con los clientes, transportistas, operadores logísticos y suministradores utilizando las
tecnologías de información.

El objetivo final de la logística es examinar cada decisión en la cadena de suministro, por el


impacto en el sistema total y no solamente en sus componentes.

IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA

Anteriormente, la logística consistía en entregar el producto correcto en el lugar correcto,


en el momento correcto y, lo que es más importante, al costo más bajo posible. Hoy en día,
estas actividades aparentemente simples se han redefinido y ahora son un proceso
completo. La logística tiene muchos significados, uno de los cuales dice que es responsable
de distribuir eficientemente los productos de una empresa al menor costo posible y brindar
un excelente servicio al cliente. La logística, por así decirlo, busca gestionar
estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento y el control de
inventarios de los productos, y todos los flujos de información asociados a ellos, a través de
los cuales La organización y los canales de distribución se combinan de tal forma que se
maximiza la rentabilidad de la empresa en términos de coste y eficiencia. El propósito de la
logística es identificar y optimizar productos coordinados. Correcto, cliente correcto, lugar
correcto y momento correcto.

Hay que decir que la logística no es una actividad funcional, sino un patrón, un marco de
referencia, no es una función operativa, sino un mecanismo de planificación, que se cree
que ayuda a reducir la incertidumbre en un futuro desconocido más útil. Las actividades
principales incluyen el seguimiento:

 Servicio al cliente
 Trasporte
 Gestión de inventarios
 Procesamiento de pedidos

Una de las prioridades requeridas en la logística es la satisfacción del cliente y la reducción


de costos, y estas actividades deben ser realizadas de manera conjunta por la empresa.

Cuando se realiza esto en conjunto puede traer los siguientes beneficios:

 Incremento en la competitividad y mejoramiento en la rentabilidad de las empresas


para acometer el reto de la globalización.
 Una coordinación optima de todos los factores que influyen en la decisión de
compra, calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección y servicio.
 Amplia forma de la visión gerencial para convertir a la logística en un modelo o
mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la empresa.
 Una de las definiciones de la logística tradicional afirma que el producto adquiere
su valor cuando el cliente lo recibe en tiempo y forma mas adecuada, siempre al
menor costo posible.
LOGÍSTICA: ¿CIENCIA O ARTE?

Hoy en día, conocemos a la administración como una doctrina en la que se puede insertar
cualquier disciplina en la que se haga uso del talento humano, de recursos materiales y
financieros, para lograr objetivos predeterminados. Asimismo, se menciona a una de estas
disciplinas es la logística: interna y externa, dado que la misma planifica, organiza, ejecuta
y controla programas orientados a crear y mantener intercambios útiles con el mercado, con
el fin de aumentar el rendimiento económico de la organización.

Esto puede llegar a denominar administración de mercadeo o logística externa. Otros


pensadores consideran a estas disciplinas orientadas a relacionar dinámicamente la
organización con el mercado meta, a través de políticas y prácticas que incrementan la
efectividad de la planificación y distribución de los productos y servicios.

Por la tanto, si se considera ciencia como un cuerpo de conocimientos sistemáticos,


acumulados y aceptados con referencia a la comprensión de verdades generales, relativas a
un problema y arte como la virtud de aplicar la experiencia, la habilidad, la destreza y la
creatividad para hacer o realizar algo determinado.

3.4 Logística, ¿una nueva forma de administración y control?

Entre las décadas de 80s y 90s se generó un gran avance en la planificación empresarial
integral, que empezó con los sistemas de control y administración en sus dos versiones: la
primera sólo contemplaba la distribución física de los materiales que conforman un
producto, mientras que en la segunda consideraba, además de la distribución de los
materiales, la capacidad instalada de la maquinaria y el equipo con que contaba la empresa.

En la actualidad se está teniendo un gran avance en las soluciones de administración en las


relaciones con el cliente, en las que se ven involucradas las áreas de mercadotecnia, ventas,
atención a clientes, así como también a las centrales telefónicas de contacto, en algunos
casos. Este tipo de sistemas controla, administra y da seguimiento a la creación del flujo de
ventas; en otras palabras, ayuda a la promoción, contacto y venta adicional o cruzada de
uno o más productos y servicios con cada cliente, ayudando a mantener un registro exacto
de los gustos, fecha de compra, niveles de consumos y demás características.

3.5 LA CADENA LOGÍSTICA


Sus actividades principales son las necesarias para fabricar un producto, venderlo y
distribuirlo entre los compradores, y brindarle servicio después de la venta.

la logística puede tener un enfoque bien interno o externo que cubre el flujo desde el origen
hasta la entrega al usuario final.

• Una consiste en optimizar el flujo de material constante a través de una red de líneas de
transporte y de centros del almacenaje.

• La otra trata de coordinar una secuencia de recursos para la realización de un determinado


proyecto.

Propósito: es el de optimizar varias metas: evitar la escasez de los productos, reducir al


mínimo el costo del transporte, obtener un bien en un periodo mínimo o almacenaje
mínimo de bienes.

Importancia: Está enfocada en la fabricación del justo a tiempo en la cual el gran énfasis se
pone en reducción al mínimo del stock. Una de la tendencia reciente en las grandes cadenas
de distribución es asignar estas metas a los artículos comunes individuales, más que el de
optimizar el sistema entero para un objetivo determinado.

3.6 LA LOGÍSTICA DE OPERACIONES

Es aquella actividad de la logística que se encarga del movimiento y almacenamiento de


materiales, así como de los componentes y producto intermedios a lo largo del proceso
productivo con el fin de permitir el cumplimiento de objetivos de continuidad, orden y de
ritmo de la función productiva, que necesariamente redundarán en resultados más eficaces
frente a los objetivos corporativos.

3.8 LOGÍSTICA: ESTRATEGIAS PUSH Y PULL

Sistema Push (empujar): las empresas conciben la fabricación de los productos en función
de un pronóstico de la demanda o de un itinerario determinado de trabajo. El principal
problema de este sistema radica en que no siempre los pronósticos son correctos y a
menudo se cae en una sobreproducción, lo que a la larga conlleva a las empresas a
desembolsar grandes sumas de dinero de forma innecesaria.
Sistema Pull (jalar): limita la producción en función a una necesidad del consumidor.
Cuando un producto es adquirido, se activan los mecanismos para reemplazarlo. Este
sistema permite a las empresas reducir costos en producción e inventarios, así como
estructurar los procedimientos de fabricación mediante el uso de carteles o tarjetas, las
cuales ayudan a dividir el proceso en fases determinadas y ordenadas de forma secuencial.
En el sistema Pull, el enfoque principal son los consumidores y sus necesidades. No
obstante, si bien se trata de un modelo que ofrece grandes ventajas, no produce los mismos
resultados en todo tipo de empresas.

3.9. LA LOGISTICA INVERSA:

Responsable de gestionar eficientemente las devoluciones de productos al final de la cadena


de suministro al menor coste posible. Como tal, se encarga del proceso logístico en las
devoluciones de los clientes, devolviendo los productos al almacenamiento inicial.

Sus beneficios son económicos ya que reducen costos y tiempos de retorno. Además de
contribuir a la sostenibilidad (transporte de residuos para su posterior reciclaje, eliminación
o reciclaje).

3.10. LA LOGISTICA KAISEN:

Kaizen como sistema está diseñado para eliminar desperdicios, estandarizar operaciones y
lograr una disciplina laboral óptima a través del despliegue de TQC, justo a tiempo,
mantenimiento total de la producción, actividades grupales, sistemas de asesoramiento y
políticas.

En cuanto a la aplicación del kaizen en Logística:

Por un lado, la aplicación de la gestión de la calidad total y su impacto en la reducción del


nivel de fallos y defectos reduce la necesidad de reservas o stocks de seguridad para hacer
frente a los problemas de calidad en la producción.

La implementación de sistemas de producción justo a tiempo ha resultado en costos de


inventario más bajos, costos de insumos totales más bajos, relaciones significativamente
mejoradas con los proveedores, número reducido de proveedores y partes, y niveles más
bajos de inventario de materias primas, trabajo en proceso y productos terminados, reducir
los costos de los pedidos y controlar el inventario.

Asimismo, los aspectos anteriores pueden y deben aplicarse exclusivamente a los procesos
y actividades logísticas. Para ello, la mejor manera de controlar y mejorar los niveles de
costes y los niveles de satisfacción es aplicar el Control Estadístico de Procesos (SPC), que
proporciona un mejor conocimiento de la evolución de las diferentes métricas de la
empresa para entender la capacidad del proceso para desempeñarse en bajo costo y tanto
interna como externamente buenos resultados de satisfacción en los servicios logísticos, así
como la comprensión del costo promedio y la satisfacción promedio, y la detección
oportuna de desviaciones e impactos.

La Logística Kaizen se enfoca, en función a la filosofía y metodología antes descripta, en


los aspectos concernientes a:

• Reducción del número de proveedores

• Acortar los plazos o tiempos de suministros.

• Reducir los costes relativos al suministro.

• Lograr un suministro “justo a tiempo”.

• Mejorar la calidad del transporte.

• Y, lograr un nivel de excelencia en cuanto a redes de información.

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