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    Anexo Antisismico Canny CENCHILL-1

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    El documento describe las modificaciones realizadas a los ascensores Canny para cumplir con las nuevas normas antisísmicas chilenas. Se agregaron protectores de cables, dispositivos de sujeción de cabinas, bloqueos de puertas, protecciones para poleas y cadenas de compensación. La máquina fue anclada más fuertemente. Se incluyó un sensor sísmico que detiene el ascensor automáticamente durante un terremoto y lo mantiene detenido con la puerta abierta para la evacuación segura de pasajeros.

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    El documento describe las modificaciones realizadas a los ascensores Canny para cumplir con las nuevas normas antisísmicas chilenas. Se agregaron protectores de cables, dispositivos de sujeción de cabinas, bloqueos de puertas, protecciones para poleas y cadenas de compensación. La máquina fue anclada más fuertemente. Se incluyó un sensor sísmico que detiene el ascensor automáticamente durante un terremoto y lo mantiene detenido con la puerta abierta para la evacuación segura de pasajeros.

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    El documento describe las modificaciones realizadas a los ascensores Canny para cumplir con las nuevas normas antisísmicas chilenas. Se agregaron protectores de cables, dispositivos de sujeción de cabinas, bloqueos de puertas, protecciones para poleas y cadenas de compensación. La máquina fue anclada más fuertemente. Se incluyó un sensor sísmico que detiene el ascensor automáticamente durante un terremoto y lo mantiene detenido con la puerta abierta para la evacuación segura de pasajeros.

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    de 6

    Rev.

    3 (A8)

    Santiago, 05 de Agosto de 2019


    ANEXO AS-624/19
    CENCHILL-1

    Señores
    Inmobiliaria Providencia Ltda.
    Presente

    At.: Sr. Mauricio Toledo.


    Ref.: Anexo ascensor antisísmico CANNY para EDIFICIO CENTRO CHILLAN II, Ubicado en Arauco
    N° 861, en la Ciudad de Chillan, VIII Región.

    Estimados Señores:

    En la modificación de la ordenanza general de urbanismo y construcción (OGUC) publicada en


    marzo de 2016 se señala entre otros aspectos, algunos requisitos a cumplir por los ascensores en materia
    antisísmica. A saber:

    .- En el TITULO 4: DE LA ARQUITECTURA, CAPITULO 1, relativo a las instalaciones de ascensores,


    primer párrafo de la pág. ARQ. 1-24, señala que: “Estas instalaciones deberán incorporar un sensor
    sísmico calibrado y cumplir con los requisitos mínimos de diseño, instalación y operación frente a
    sismos, contenidos en las normas técnicas oficiales vigente. Con todo, los rieles guía de los
    ascensores verticales siempre deberán ser en perfil “T”.”

    .- De la misma manera en el TITULO 5: DE LA CONSTRUCCION, pág. CONST. 9-4, 1.- Generalidades


    indica en su 4° párrafo que “Asimismo, se deberá dar cumplimiento a las siguientes normas técnicas,
    según las instalaciones que corresponda:
    (…)
    .- NCh 3362 Requisitos mínimos de diseño, instalación y operación para ascensores
    electromecánicos frente a sismos.

    La fecha de vigencia de esta exigencia corresponde a partir del 21 de marzo de 2016, fecha en que fue
    publicada la citada norma NCh3362 en el diario oficial. Esto se traduce en que: todos aquellos edificios
    cuyo permiso de edificación fue otorgado con posterioridad al 21 de marzo de 2016, deben estar
    cumpliendo con estos requisitos.

    En consecuencia con lo anteriormente expuesto, existen actualizaciones normativas que afectan al edificio
    indicado en la referencia. De acuerdo a lo indicado en la ordenanza, éste debe cumplir las nuevas
    exigencias.

    A continuación en páginas siguientes, presentamos un detalle técnico de las modificaciones realizadas por
    la fábrica a los equipos CANNY, para dar cumplimiento de nuestra nueva normativa sísmica.

    Saludamos atentamente a ustedes,

    Marcelo Perez de Albéniz O Beatriz Avilés Arias


    Gerente de Ventas Jefe estudio de Proyectos

    Oficinas Centrales: Marchant Pereira 3256, Ñuñoa, Santiago, Chile. Teléfono (56) (2) (2269 8080)
    T-VE-EPO-624/19
    CENCHILL-1

    MODIFICACIONES EQUIPOS CANNY

    Dependiendo del recorrido y la distancia horizontal entre soportes, será necesario implementar diferentes
    protecciones para evitar el enganche del cable viajante y los cables tractores:

    ELEMENTO PROTECTOR DEL CABLE REGULADOR: En el lado de retorno del cable, se utilizará un
    dispositivo guía en forma de U, este se instalara cada 10 m., entre soportes del riel y la pared.

    Muro

    Panel de Protección

    Borde Cabina
    Elemento protector del cable

    Cable
    Riel

    Dispositivo de protección

    Elemento protector del cable

    Acero Protector

    Cadena de
    compensación
    Protector guía
    del cable
    regulador de Acero Protector
    velocidad

    Cable Viajante

    Acero Protector

    -2-
    T-VE-EPO-624/19
    CENCHILL-1

    DISPOSITIVOS DE SUJECION DE CABINA: El bastidor de la cabina del ascensor estará provisto de al


    menos un dispositivo en la parte superior y otro en la parte inferior, aptos para sostener el bastidor de la
    cabina sobre sus rieles guías.

    Los dispositivos de sujeción se colocaran de tal manera que las cargas se distribuyan de manera equitativa

    Panel de zapata para riel de cabina Panel modificado de zapata para riel de cabina

    DISPOSITIVO DE CIERRE DE PUERTAS DE CABINA: La puerta de cabina estará provista de un


    dispositivo de bloqueo, que deberá diseñarse y funcionar de forma similar a los dispositivos de cierre de las
    puertas

    Modelo de estructura del operador de la puerta

    -3-
    T-VE-EPO-624/19
    CENCHILL-1

    Modelo de dispositivo de bloqueo de puerta

    PROTECCIÓN PARA POLEAS DE TRACCIÓN: Todas las poleas de tracción deben incluir un elemento en
    los puntos no más de 15° desde donde los cables entran y salen de las ranuras y al menos un intermedio
    cada 90° para evitar que los cables salgan de las ranuras.

    Estructura Circular

    Máquina de tracción

    GUIAS DE CADENAS DE COMPENSACIÓN: Las cadenas de compensación se guiarán en el pozo para


    limitarlas de oscilar.

    Dispositivo guía de la Cadena de Compensación

    -4-
    T-VE-EPO-624/19
    CENCHILL-1
    MAQUINA: La máquina deberá estar anclada para evitar el vuelco y el desplazamiento, como resultado de
    un movimiento sísmico, por lo tanto, para evitar que la máquina de tracción se gire o desplace, se
    aumentan los pernos de fijación a la viga base.

    Dirección Izquierda-Derecha Dirección Frente - Atrás

    Máquina de Tracción Máquina de Tracción


    Polea

    Polea
    Base
    Dispositivo Base
    Dispositivo de fijación
    de fijación Viga
    Goma
    Goma
    Pieza de
    Viga Conexión
    Apoyo Apoyo

    Dispositivo
    de fijación

    Dispositivo
    de fijación

    Suporte Base

    Tornillo

    Fijación Losa superior Fijación Pared Lateral

    -5-
    T-VE-EPO-624/19
    CENCHILL-1
    DISPOSITIVO DE EVACUACIÓN AUTOMÁTICA DE PASAJEROS EN PRESENCIA DE UN
    MOVIMIENTO SISMICO

    Este sistema es de instalación local, el cual quedará operativo al momento de la entrega de los
    ascensores.

    A continuación una descripción y funcionamiento del sensor sísmico:

    El dispositivo detector de movimientos sísmicos de actuación automática, tiene por principal


    objetivo brindar protección a las personas que viajan en el interior de las cabinas, disminuyendo
    los riesgos de accidentes personales y destructivos al momentos de: presentarse un movimiento
    sísmico, durante el movimiento mismo, o por activación del software propio de la instalación de
    ascensores, una vez repuesta la energía eléctrica.

    Operación:

    El sistema, detecta las primeras ondas del movimiento telúrico que son de carácter suave,
    provocando una reacción en la maniobra del ascensor en forma automática que ejecuta la
    siguiente acción:

    1. Si la cabina está detenida en un piso, su marcha se verá bloqueada de inmediato,


    permaneciendo la cabina detenida con puerta abierta.

    2. Si la cabina ha iniciado un viaje. La maniobra aplicará una detención normal en el piso


    inmediatamente siguiente o subsiguiente, dependiendo de la posición de la cabina al
    momento de la alarma. Este proceso es de aproximadamente 6 segundos a contar de la
    activación de la alarma y antes que lleguen las ondas telúricas destructivas. Una vez en
    el piso, las puertas de la cabina serán abiertas y el ascensor quedará bloqueado, sin
    posibilidad de iniciar un nuevo viaje.

    3. El ascensor permanecerá fuera de servicio hasta el momento en que el servicio técnico


    inspeccione la instalación, verificando el estado de la instalación mecánica y proceda con
    el reseteo de sistema.

    El dispositivo posee una fuente de energía propia y un sistema de auto enclavamiento, que
    permite mantener el bloqueo del ascensor hasta la llegada del servicio técnico. De cualquier
    forma, es recomendable que en el intertanto la instalación de ascensores sea desconectada
    desde su tablero general de fuerza.

    La utilización de este sistema disminuirá el riesgo de atrapamiento de personas al interior de los


    ascensores. La única situación crítica podría producirse en caso que la energía eléctrica del
    edificio se interrumpa durante el viaje de evacuación de los pasajeros. En este caso, el ascensor
    quedará detenido en el lugar que tenía en el momento que se interrumpió al energía eléctrica y
    al haber pasajeros al interior de cabina, deberán ser rescatados manualmente.

    TRANSVE S.A.

    -6-

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