Tema 2 2014-2015 PDF

Tema 2 Aerogeneradores. Índice.
AEROGENERADORES
2.1 Introducción
2.2 Tipos de aerogeneradores. Descripción por
subsistemas.
2.3 Funcionamiento. Estimación de la potencia y
energía extraíble con las turbinas eólicas.
2.4 Criterios de diseño.
2.5 Parques eólicos marinos (off-shore).
Sistemas de Energía Eólica

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Tema 2 Aerogeneradores. Introducción. 2
Historia:
El primer molino de viento que se Desde las primeras máquinas
conoce: molino persa de eje vertical. conocidas hasta el siglo XV la
Utilizado para moler grano y fue de evolución es lenta y de escaso
uso corriente en la antigua Persia, desarrollo técnico
posiblemente varios siglos antes de
nuestra era.

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Historia:
Entre el comienzo del Renacimiento y el Desde el siglo XIX hasta mediados
inicio de la Revolución Industrial se del siglo XX se desarrolla la teoría
multiplican las invenciones que utilizan aerodinámica y otras ciencias de
las ruedas hidráulicas o los molinos de carácter técnico ⇒ máquinas
viento como fuerza impulsora eólicas sufran una completa
transformación
Molino al inicio de la revolución industrial Aerogenerador mediados siglo XX

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Transformaciones de energía en el aerogenerador.

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Tema 2 Aerogeneradores. Índice. 5
AEROGENERADORES
2.1 Introducción
subsistemas.

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Tema 2 Aerogeneradores. Descripción. 6
Componentes de los aerogeneradores.
De forma general pueden señalarse los siguientes subsistemas componentes:
Subsistema de captación.
Subsistema de transmisión mecánica.
Subsistema de generación eléctrica.
Subsistema de orientación.
Subsistema de regulación.
Subsistema soporte.

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de captación. 7
Subsistema de captación.
Transforma la energía cinética del viento en energía mecánica de rotación.
Clasificación de aerogeneradores
Según el número de palas palas
Multipalas 6 < np < 24
Hélice np < 6 buje
Según λ0 – Relación específica de velocidades
λ0 = vpala / vv
Lentos (Multipalas, 1 < λ0 < 2)

Rápidos (Hélice, λ0 > 5)

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Según la posición del rotor:

Eje vertical

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Según la posición del rotor:

Eje horizontal

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Configuraciones típicas de rotores horizontales:
∼6%
∼26%
∼68%

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Según la disposición del rotor frente al viento:

Barlovento
Sotavento o auto orientables
Más usados Las palas presentan un cierto grado de

inclinación respecto al plano de giro
Efecto sombra de la torre

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Según la capacidad de las palas de girar sobre su eje longitudinal:

Paso fijo
Paso variable
Permiten una mayor producción energética por mejor

adaptación aerodinámica de la pala al viento incidente

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Según la unión de las palas al eje principal (ejes horizontales de turbinas modernas)
Buje rígido
Partes unidas rígidamente al árbol principal de transmisión. Son los
diseños más comunes, y casi universales para las máquinas con tres (o
más) palas
Incluye a aquellos en los cuales las palas pueden tener movimientos de
rotación respecto de sus ejes longitudinales
Buje basculante
Permiten un movimiento relativo entre las palas y el eje del rotor
Reduce cargas ocasionadas por el movimiento del buje en su alineación
con la dirección del viento
Solución mecánicamente compleja
Usados comúnmente en turbinas con dos y una pala
Buje articulado
Permiten movimientos independientes de aleteo de cada pala con
respecto al plano de rotación
Usados solo en pocos diseños de turbinas
Híbrido entre los bujes rígidos y los bujes balanceantes
Son básicamente bujes rígidos con bisagras para las palas
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Aerodinámica del subsistema de captación.
Potencia del rotor depende de:

Velocidad del viento al cubo
Diámetro del círculo o sección barrida por el rotor
Coeficiente de potencia (Cp)
Coeficiente de potencia (Cp) depende de:
Aerodinámica de las palas (Cp= 0,4-0,5 en rotores rápidos de pocas palas)

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Acción del viento sobre una superficie con perfil de pala estática
α - Ángulo de ataque, ángulo respecto a la dirección del viento atmosférico

Intradós - cara expuesta al viento (Zona de sobrepresión)
Extradós - cara posterior (Zona de depresión)
R - fuerza resultante FS y FA, generalmente oblicua respecto a la dirección del
viento y aplicada en el centro aerodinámico, que depende del ángulo α

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FS - fuerza de sustentación, perpendicular a la dirección del viento

FA - fuerza de arrastre, paralela a la dirección del viento
Sustentación Pérdida de sustentación

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Fuerza de sustentación
Fuerza de arrastre
CS y CA - coeficientes de sustentación y de
arrastre, respectivamente. (Dependen de la
forma del perfil aerodinámico y del ángulo
de ataque α, y se determinan en túneles de
viento) Evolución de CS y CA para un perfil de pala dado

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Acción del viento sobre una superficie con perfil de pala en rotación
Fuerza motora
Fuerza axial
Par motor
Pm máximo cuando término asociado a FS

es máx y término asociado a FA mín
Vr – Velocidad de viento relativo

Vg – Velocidad del aire originada por el giro del
rotor, paralela al plano de rotación y opuesta al
sentido de rotación

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Acción del viento sobre una superficie Efecto de la longitud de la pala
con perfil de pala en rotación
Existe un máximo para CS/CA . Se consigue
para un valor del ángulo de ataque α ⇒ para
el elemento de pala considerado existe un α
óptimo.
VV = f (z) ⇒ en una pala ⊥ terreno, la velocidad
en la punta de la pala es ≠ a la velocidad en la
raíz de la misma.
Aún cuando simplificando: VV = cte a lo largo
de la pala,
Vg = - ω r varía a lo largo de la misma (r = var)
y ω es independiente de la distancia
⇓
Vr varía en módulo y dirección a lo largo de la
pala ⇒ α varía a lo largo de la misma
⇓
Existe sólo una parte (elemento) de pala
donde α es óptimo y se consigue máximo Pm y
la máxima potencia
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Efecto de la longitud de la pala
Para que la pala entregue la potencia máxima, cada segmento de la misma debe
poseer un α óptimo
⇓
Solución:
Diseño de la pala diferentes ángulos de calaje (θ ) ⇒ compensa la variación en el α
de la corriente ⇒ diseño de palas con torsión

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Efecto de la longitud de la pala
El rendimiento de una pala diseñada para una determinada VV cambiará cuando lo
haga dicha velocidad o lo haga ωr, ya que cambia α de la corriente de aire incidente
⇓
Solución:
Adaptar el α a lo largo de la pala ⇒ rotores con palas de paso variable

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Efecto de la longitud de la pala. Variación del coeficiente de potencia.
Cp = f (λ0 , θ) donde

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Efecto de la longitud de la pala. Variación del coeficiente de potencia.
Cp = f (λ0 , θ) donde y Potencia del rotor
θ =cte
Para cada VV existe una ω del rotor que proporciona una potencia máxima

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Coeficientes de potencia típicos (Cp).

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de transmisión mecánica. 25
Componentes:
Árbol de baja velocidad (en el lado del rotor): transfiere el par torsor desde
el rotor al resto del tren de potencia.
Acoplamientos: Conectan los árboles. Dos tipos: entre el árbol principal y la

caja de engranajes, y entre el árbol de salida de la caja de engranajes y el
generador.
Freno
Caja multiplicadora de engranajes: Adapta la baja velocidad de rotación

del eje del rotor a las mayores velocidades de operación del generador
eléctrico
Árbol de alta velocidad (en el lado del generador)

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de transmisión mecánica. 26
Componentes:

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema eléctrico. 27
Componentes:
Aerogeneradores: plantas de generación de potencia, similares a las plantas
hidroeléctricas o las plantas de generación diésel.
Posee sistemas eléctricos similares y deben reunir los requisitos de los sistemas
conectados a la red pública. Estos requisitos conciernen principalmente a los
sistemas de seguridad y calidad de la potencia.
Generador: pieza central del sistema eléctrico.

El sistema completo comprende numerosas piezas de equipos eléctricos y
electrónicos (contactores, instrumentos de medida, elementos de transformación,
etc.).
Elementos del sistema eléctrico ubicados en la base del aerogenerador:

Elementos de compensación de energía reactiva (batería de condensadores y
dispositivos de protección y descarga), elementos de control, elementos de
potencia (contactores, disyuntor general, circuitos tiristores, etc.) y elementos de
protección, se encuentran en el interior de un armario situado en la base de la torre

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Tipos de generadores
jaula de ardilla
inducción (asíncronos)
Generadores rotor devanado
(alternadores) excitación (síncronos)
Algunas características de los generadores asíncronos
El generador asíncrono produce energía eléctrica, en el estator, cuando

nrotor > n del campo magnético de excitación creado por el estator.
La velocidad de giro (n) está ligada con la de

sincronismo (ns) por el denominado deslizamiento (s).
ns está relacionada con el número de pares de polos (p)

de la máquina y con la frecuencia ( f ) de la corriente eléctrica

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Necesitan energía para crear el campo de excitación del estator. Esta energía, al
alimentar una bobina, consume corriente desfasada de la tensión (energía reactiva)
⇒ la línea eléctrica de distribución a la que se encuentra conectada la instalación
eólica desestabiliza su cos ϕ.
Debido a la relación existente entre el rendimiento y el nivel de carga, se suelen

construir aerogeneradores con dos generadores acoplados al mismo rotor para
operar con bajas y altas velocidades de viento respectivamente.
Algunas características de los generadores síncronos

Necesitan campo magnético para convertir energía mecánica en energía eléctrica. El
campo se puede crear mediante imanes permanentes situados en el rotor o por
electroimanes alimentados por corriente continua.
Formados por rotor con electroimanes generadores del campo magnético y de estator
con devanado donde se produce la corriente alterna.
Electroimanes del rotor alimentados con corriente continua que puede ser obtenida
utilizando diferentes sistemas de excitación. Ejemplo: sistema utilizando corriente
continua obtenida al rectificar parte de la corriente eléctrica alterna que se genera.

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Giran a la velocidad de sincronismo ⇒ para una frecuencia dada, si ↑ el número de

pares de polos ⇒ ↓ la velocidad de sincronismo ⇒ generadores con pares de polos
suficientes ⇒ eliminar la caja multiplicadora y reducir el tamaño de la máquina

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Modos de operación de los generadores

Según el régimen de giro del rotor: n = cte o n = var
Según el sistema de utilización: conectados a red o aislados
La mayoría de las turbinas eólicas funcionan n = cte y conectadas a red.
Opción usada durante décadas

Rotores tripala de paso fijo
Ventaja: Bajos costes

Desventajas: peor funcionamiento aerodinámico del rotor y superiores cargas
dinámicas que se originan en los componentes del tren de potencia.
Con los avances tecnológicos de los inversores ⇒ el acoplamiento directo a la red

con generadores operando a velocidad variable ha comenzado a ser atractivo.

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Generadores síncronos con convertidores AC/DC/AC operando a velocidad de giro
variable conectados a la red

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Generadores asíncronos con control de deslizamiento.
Una posibilidad de conseguir un generador asíncrono de velocidad variable se logra
modificando el deslizamiento. Algunas turbinas disponen de control dinámico del
deslizamiento, para ello emplean resistores en el rotor del generador.

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de orientación. 34
Necesidad de la orientación
El cambio de dirección del viento incidente hace necesaria la orientación del rotor
situándole perpendicularmente a dicha dirección
activa
Sistemas de orientación
pasiva
Algunas características de la orientación activa
Las turbinas con orientación activa normalmente disponen de rotor a barlovento.
Orientación a partir de los datos de dirección de viento y posición de la máquina. La

información es transmitida a un sistema de actuación, que generalmente es de tipo
hidráulico o eléctrico.
Opción comúnmente adoptada: orientación por moto-reductor embridado sobre el

bastidor actuando sobre una corona de grandes dimensiones, uno de sus aros
fijado al bastidor y el otro a la torre.
Para inmovilizar el giro se suele utilizar un freno.

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de orientación. 35
Algunas características de la orientación pasiva

Los sistemas de orientación pasivos cuentan con elementos mecánicos que
aprovechan las propias fuerzas aerodinámicas para realizar las maniobras de
orientación.
Las turbinas pequeñas normalmente Turbinas con rotores laterales
emplean veletas

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de regulación y control. 36
Control de un aerogenerador asíncrono de paso fijo conectado a la red

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema de regulación y control. 37
Control y gestión de cargas en un sistema aislado

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema soporte. 38
Partes principales
La góndola y la torre.
Góndola: formada por el bastidor o estructura portante de acero en el que se
montan la mayoría de los distintos subsistemas de la máquina eólica y la carcasa
que, diseñada de forma aerodinámica, los protege de los agentes atmosféricos.
Se diseña para facilitar el acceso y las labores de mantenimiento, así como para
permitir el correcto funcionamiento de los subsistemas que alberga.

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Tema 2 Aerogeneradores. Subsistema soporte. 39
Partes principales
Torre: elemento encargado de elevar el rotor de la máquina respecto del nivel del
suelo. La altura mínima de la torre está condicionada por el diámetro del rotor del
subsistema de captación y la altura máxima por el coste y la dificultad de instalación.

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AEROGENERADORES
2.1 Introducción
subsistemas.

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Tema 2 Aerogeneradores. Funcionamiento. 41
Curva de potencia de un aerogenerador
Peor aprovechamiento
del viento a bajas
velocidades
Rotor acoplado a un generador de velocidad constante

Método teórico: Acoplar la curva de potencia mecánica del rotor con la curva de
potencia del generador eléctrico.
Condición de acoplamiento rotor-generador: El mejor posible acoplamiento de
la velocidad de giro del rotor (ωg/k) y la velocidad de giro constante del generador
(ωg).
Práctica común: Adoptar k de forma tal que la vertical (ωg/k) corte las curvas
características de potencia-velocidad en zonas próximas a sus valores máximos.

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Mejor aprovechamiento
del viento a bajas
velocidades
Rotor acoplado a un generador de velocidad variable

Ejemplo: Acoplamiento de las características de un rotor con las de un generador
síncrono con convertidores AC/DC/AC operando a velocidad variable
En este caso es posible lograr un mejor aprovechamiento de la energía del viento
Las posibilidades de acoplamiento son variadas. La estrategia de control (usar o no

control del ángulo de paso, usar o no control del ángulo de paso en todo el rango
de velocidades o en rangos parciales, etc.) juega un papel fundamental

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Obtención de la curva de potencia-velocidad de una turbina eólica

(a la altura del rotor de la misma)
Condiciones de operación típicas:
Va - Velocidad de arranque
Vn - Velocidad nominal
Pn - Potencia nominal
Vp – Velocidad de parada
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Esquema de modos de operación de un aerogenerador

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Curva de potencia experimental de un aerogenerador

Característica de un aerogenerador obtenida experimentalmente mediante ensayos
normalizados (IEC, 1994).

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Curvas de potencia normalizadas de aerogeneradores comerciales
En el segundo caso el perfil de la pala ha sido diseñado aerodinámicamente para

que a determinada velocidad del viento el flujo aerodinámico se separe de la
superficie de la pala y se produzca una disminución de la potencia capturada del
viento

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Determinación de la energía obtenible de un aerogenerador
Métodos para determinar la curva potencia-velocidad P(v) (Ver T45):
Método probabilístico
Método cronológico
Consiste en obtener la curva de probabilidad de potencia a partir de multiplicar la
densidad de probabilidad del viento de un determinado período, f (v), por la curva
característica potencia-velocidad, P(v), de un aerogenerador
La integral limitada entre las

velocidades de arranque (Va )
y parada (Vp), da como
resultado la potencia media
estimada para el período
considerado

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Ventajas:
a) Método simple
b) Puede utilizarse para estimar globalmente la energía producida
c) Puede utilizarse para evaluar su sensibilidad frente a parámetros de interés (Ej.
velocidades características de funcionamiento de las aeroturbinas)
Dado que los fabricantes de aerogeneradores proporcionan la curva de P(v) de sus

máquinas en forma discreta en N puntos (Ver T46), es posible, hacer la integral
suponiendo lineal la variación entre dos puntos de la curva de potencia-velocidad
por lo que se puede obtener:
Sustituyendo en la ecuación (T47), la potencia media se puede calcular como:

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Si T es el período de tiempo considerado, la energía producida se estimaría como:
Asimismo, se puede estimar el factor de capacidad (CF). Es decir, % de tiempo que

una turbina tendría que haber estado funcionando a la potencia nominal Pn para
producir la misma cantidad de energía en el período de tiempo considerado.
También puede estimarse el tiempo equivalente (te). Es decir, las horas que una
turbina eólica tendría que haber estado funcionando a la potencia nominal Pn para
producir la misma cantidad de energía en el período de tiempo considerado.

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Partiendo de una serie temporal de velocidades de viento vi, se compara con la
curva característica potencia-velocidad de un aerogenerador P(v) para obtener una
serie temporal de la potencia eólica generada

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Ventaja:
Proporciona información acerca de los arranques y paradas del aerogenerador,
posibilitando establecer estrategias de operación durante dichos procesos.
La potencia media en un intervalo de tiempo se determina como:
∆t - intervalo de tiempo entre las n velocidades del viento.
La energía media en un intervalo de tiempo se determina como:
El factor de capacidad CF y el tiempo equivalente te se determinan de forma análoga

a la T49.

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AEROGENERADORES
2.1 Introducción
subsistemas.

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Tema 2 Aerogeneradores. Criterios de diseño. 53
Algunos criterios de diseño

Dimensión de aerogeneradores. Criterios económicos.
Máquinas grandes suministran electricidad a un coste más bajo debido a:
a) Costes de cimentaciones, construcción de carreteras, conexión a la red
eléctrica, sistema de control electrónico, etc., son relativamente independientes
del tamaño de la máquina.
b) Costes de mantenimiento son ampliamente independientes del tamaño de las
máquinas.
c) Las máquinas más grandes están particularmente bien adaptadas para la
energía eólica en el mar.
d) En superficies con dificultad para emplazamientos de más de una turbina, una
gran turbina con una torre alta utiliza mejor los recursos eólicos existentes.
e) Menor impacto visual. Máquinas más grandes suelen tener una velocidad de
rotación más pequeña.

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Dimensión de aerogeneradores. Criterios económicos.
Razones para elegir turbinas más pequeñas
a) Red eléctrica local demasiado débil para manipular la producción de energía

de una gran máquina.
b) Hay menos fluctuación en la electricidad de salida de un parque eólico
compuesto de varias máquinas pequeñas.
c) El coste de usar grandes grúas, y de construir carreteras lo suficientemente
fuertes para transportar los componentes de la turbina, puede hacer que en algunas
áreas las máquinas más pequeñas resulten más económicas.

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Dimensión de aerogeneradores. Combinación de criterios económicos y técnicos
a) Garantizar la fiabilidad requerida durante los 20 años de vida útil y producir la
electricidad al menor coste posible por kilovatio-hora (kWh) de energía
b) Eficiencia menos importante (el recurso eólico es gratis)
c) Buscar la combinación distribución de velocidades de viento y contenido energético
a diferentes velocidades más adecuada para determinar la mejor opción de tamaño
del rotor y del generador en los diferentes emplazamientos.
Criterio de fiabilidad estructural

a) Integridad frente a cargas extremas (estáticas, fuerza centrífuga, rotor en
bandera, vientos huracanados, etc.)
b) Integridad frente a cargas de fatiga (cargas dinámicas debidas al giro de palas,
transitorias por maniobras de orientación o actuación de mecanismos de regulación
paso pala, turbulencias, efecto estela…)
c) Nivel controlado de deformaciones y vibraciones en condiciones de servicio

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Aspectos críticos del diseño
Palas
a) Diseño aerodinámico de forma (ángulo de ataque cercano a su valor óptimo a lo
largo de toda la pala (ángulo de calaje variable a lo largo de la pala).
b) Resistir a amplia gama de cargas de viento durante una vida útil de 25 años.
c) Soportar efectos de condiciones climáticas normales y severas (radiación solar,
humedad, granizo, lluvia, etc.).
d) Minimizar la emisión de ruido acústico.
e) Minimizar el efecto de partículas que se adhieran (polvo, insectos impactados,
etc.) sobre la aerodinámica de la pala.
f) Minimizar su peso y su costo.
Cálculos típicos en palas
a) Integridad estructural frente a cargas extremas y de fatiga
b) Pandeo frente a cargas extremas
c) Análisis de frecuencias propias
d) Comportamiento frente a corrosión y agentes ambientales

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Sistema de cambio de paso

a) Integridad estructural frente a cargas extremas y de fatiga
b) Capacidad de actuación del sistema
c) Inestabilidad por acoplamiento con la rigidez torsional de la pala
Buje
a) Integridad estructural frente a cargas de fatiga
b) Tensiones asociadas a la rigidez de la unión con la pala (coronas de orientación)
Eje principal
a) Integridad estructural frente a cargas de torsión
b) Cálculo de los rodamientos soporte de la estructura: comportamiento a cargas
extremas, a cargas de fatiga, condiciones de lubricación y obturación, cálculos de
vida a fatiga

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Multiplicadora
a) Fatiga de los rodamientos del sistema
b) Cumplimiento de límites de presión en los contactos bajo carga estática y
dinámica
c) Comportamiento de los engranajes frente a cargas estáticas y de fatiga (tensión,
deformación en los dentados, desgaste…)
d) Condiciones de lubricación
Góndola
a) Resistencia de las uniones soldadas frente a cargas de fatiga
Sistema de orientación
a) Resistencia a rotura frente a momentos picos
b) Desgaste de las superficies de contacto
c) Comportamiento del rodamiento bajo carga estática y ante movimientos
oscilatorios

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Torre y cimentación
a) Cálculo de frecuencias naturales de vibración (evitar resonancias)
b) Resistencia de uniones soldadas y atornilladas
c) Estabilidad de la torre (pandeo máximo)
d) Par de vuelco de la zapata de cimentación
e) Resistencia a la fuerza centrífuga en caso de rotura de pala
Retos: Maximizar eficiencia ⇒ mejor diseño, mejor control, materiales resistentes,

etc.

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AEROGENERADORES
2.1 Introducción
subsistemas.

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Tema 2 Aerogeneradores. Parques eólicos. 61
Parques eólicos marinos (offshore)
Inicio del empleo de parques eólicos marinos
1990- Primera instalación de un aerogenerador en Nogersund (Suecia), el cual
desde 1998 se encuentra fuera de servicio.
1991 - Se instala en Dinamarca el primer prototipo de parque eólico en el mar Báltico
2000 – Comienza el montaje de parques eólicos comerciales en el Mar del Norte
Aumento notable de proyectos en diversas partes del mundo (Estados Unidos,
China, Japón, Alemania, España, Bélgica, Noruega, Francia, etc.).
Argumentos para ubicar parques eólicos en el mar

a) Limitaciones de suelo apto para ubicar los parques eólicos. Ejemplos: Holanda,
Dinamarca y Alemania
b) Mayor intensidad de viento en el mar abierto que en la tierra. La rugosidad
superficial y la turbulencia es menor en el mar ⇒ velocidades de viento más altas a
menor altura ⇒ reducción en la altura de la torre ⇒ costes de inversión compensados
con mayor producción.
c) Reducción del impacto visual y acústico en este medio comparado con el terrestre.
Se consideran riesgos para la pesca artesanal y para las rutas migratorias de los
atunes, además del impacto visual que retraería a los turistas.
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Potencias de parques eólicos marinos

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Distancia de la costa y profundidad de parques eólicos marinos

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Tecnología de las instalaciones de parques eólicos marinos. Aerogeneradores y
cimentaciones.
Cargas que actúan sobre la estructura del aerogenerador ubicado offshore:
a) Cargas dinámicas del oleaje,
b) Variación en altura de las mareas,
c) Corrientes marinas,
Otros efectos del o por estar ubicados en el mar:

a) Efecto corrosivo del mar sobre los elementos metálicos del aerogenerador
b) Diseño para facilitar las labores de mantenimiento en el medio marino
c) Iluminación según la reglamentación marina
d) Mayor fiabilidad de las máquinas para reducir tareas de mantenimiento
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cimentaciones.
Algunos tipos de anclajes

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cimentaciones.
Algunos tipos de anclajes. Soluciones constructivas.

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cimentaciones.
Algunos tipos de anclajes flotantes

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Transmisión de electricidad en parques eólicos marinos.
Transmisión offshore a tierra

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Tema 2 Aerogeneradores. Índice.

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Molino al inicio de la revolución industrial Aerogenerador mediados siglo XX

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

De forma general pueden señalarse los siguientes subsistemas componentes:

Sistemas de Energía Eólica

Según el número de palas palas

Multipalas 6 < np < 24

Hélice np < 6 buje

Según λ0 – Relación específica de velocidades

Lentos (Multipalas, 1 < λ0 < 2)

Sistemas de Energía Eólica

Según la posición del rotor:

Sistemas de Energía Eólica

Según la posición del rotor:

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Según la disposición del rotor frente al viento:

Más usados Las palas presentan un cierto grado de

Sistemas de Energía Eólica

Según la capacidad de las palas de girar sobre su eje longitudinal:

Permiten una mayor producción energética por mejor

Sistemas de Energía Eólica

Potencia del rotor depende de:

Sistemas de Energía Eólica

α - Ángulo de ataque, ángulo respecto a la dirección del viento atmosférico

Sistemas de Energía Eólica

FS - fuerza de sustentación, perpendicular a la dirección del viento

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Pm máximo cuando término asociado a FS

Vr – Velocidad de viento relativo

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Cp = f (λ0 , θ) donde y Potencia del rotor

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Acoplamientos: Conectan los árboles. Dos tipos: entre el árbol principal y la

Caja multiplicadora de engranajes: Adapta la baja velocidad de rotación

Árbol de alta velocidad (en el lado del generador)

Sistemas de Energía Eólica

Sistemas de Energía Eólica

Generador: pieza central del sistema eléctrico.

Elementos del sistema eléctrico ubicados en la base del aerogenerador:

Sistemas de Energía Eólica

Algunas características de los generadores asíncronos

El generador asíncrono produce energía eléctrica, en el estator, cuando

La velocidad de giro (n) está ligada con la de

ns está relacionada con el número de pares de polos (p)

Sistemas de Energía Eólica

Debido a la relación existente entre el rendimiento y el nivel de carga, se suelen

Algunas características de los generadores síncronos

Sistemas de Energía Eólica

Giran a la velocidad de sincronismo ⇒ para una frecuencia dada, si ↑ el número de