(TM) Honda Manual de Propietario Honda VT 1992
(TM) Honda Manual de Propietario Honda VT 1992
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HONDA
vT600C
MANUAL DEL PROPIETARIO
{© Honda Motor Co, Ltd, 1992
AVISO IMPORTANTE
‘= CONDUCTOR ¥ PASAJERO
sta motocileta ha sido disenada pare transportar al condutor y un pasajero, No exceda nunca
capacidad de carga mostrada en Ia etiqueta de informacién del neumstic,
UTILIZACION EN CARRETERA
‘Eta motocicleta ha edo disesada para ser utlizala solamente en carretera
‘+ LEA CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES
Ponga especial atencion a las explieaciones precedes de las palabres siguientes
Tndics una gran postbilidad de producirse heridas personales e incl
‘siguen las instruceiones,
18 posibitidad de danos personales 0 danos en el equipo si no se siguen l
NOTA: Ofrece informaciin i
‘manual debe corsiderarse como una parte permanente de Ia motoccleta y deberd permaneet
nel memento de vendetta. HONDA VT600C
MANUAL DEL PROPIETARIO
Toda la informaci6n de esta publicacién se basa en la informacién més reciente del
producto disponible en el momento de aprobarse Ia impresién. HONDA MOTOR CO.,
LD. se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin-previo aviso ¥
Sin ineurrir en ninguna obligacién.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
BIENVENIDO
Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una méquina, un veto ala aventura. Usted conduce @
través del viento, unido la carretera por un vebiculo que zesponde a ss Grdeties coeo w0 reso
hing otro. A diferencia de wn automévil, no existe caja metdlica que le rodee. Como en un avi
solo una inspecefOn antes de conducir y un mantenimiente regular son esenciales para su seguridad.
Sarecompensa esa libertad.
PPara hacer frente a todos los rotos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, u
\deberd famiiarizarse completamente con el contenido de este manual dc instrucciones ANTES DI
CONDUCIR LA MOTOCICLETA.
(Cuando ses necesario realizar trabajos de mantenimiento, reeuerde que su concesionaio Honda es
‘gue mejoc conoce su motocicleta. Si usted dispane de las herramientas y conocimientos mec
‘necesaros, si concesionario pola entregarle el manual Ge servicio Honda pira que usted pued
‘realizar michos trabajos de reparacién y mantenimiento,
‘Tenga usted una coriduecion agradable,y gracias por haber eegido una He
‘+ Bn este manual, ls egos siguientes indican cada pats.
Asma PTF] Francia PLN | Nomexe
(iG “Atemasiet pit [hala PI SP | Esoara
i Asta PIED [Europa BI UL Australia
SWI Sues PIOFI | Finlandia E
+ 1G..-Tipo de potencia plena
| *+11G._:Tipo de potencia limi
+ Las especificaciones pueden eambias con cada hugar. OPERACION
Paina
1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
1 Reglas para una conduecién seyura
2 Bquiposde proteesion
2 Modificaciones
3 Carma y accesorios
8 UBICACION DE LAS PIFZAS
5 Tnstrumentoseindieadores
21 COMPONENTES PRINCIPALES
UUnformacibn que nsted necesita para
utlzar esta metocicleta)
2 Suspension
3 Frenos
2 Embrarue
39 Refrigerante
{Combustible
3 Aceite del motor
8 Neuméticas
®% COMPONENTES INDIVIDUALES
ESENCIALES
Intersuptor de encendido
Pagina
29
30
RSeetaee Beek
CControles del manitiar derecho
Controles del manillar izquierdo
CARACTERISTICAS
(Wo son necesarae para el fancionamieato)
Bloqueo dela direccion
Portacascos
‘Tapa lateral
Compartimiento de documentos
OPERACION
Inspecci6a antes de conditcie
Puesta en marcha del motor
Rodale
Conduceiéa
Frenaie
Exacionamiento
Suserencias para evitarrobos
MANTENIMIENTO
Pagina
42) MANTENIMIENTO
43 Programa de mantenimiento
45 Juegode herramientas
46 Nameras de serie
46 Brigueta de color
37 Precaucionesen el mantenimiento
48 Filtrode aire
49 Respiradero del cérter
50 Aneite del motor
Bt Baas
56 Funcionamiento del acelerador
57 alent
58 Cadena de transmision
3. TnspeeeiGn de la suepensiin delantera y
traseca
64 Soporte lateral
65 Desmontaje de rucdas
89 Desgaste de pastills del frenos
TO Dosgaste dezapatas de frenos
Th Bateria
78 Cambiode fusible
75 Ajustedelconmutador delux de yarada
Pagina
76 LIMPIEZA
7 UIA PARA GUARDARLA
MOTOCICLETA
77 Para guardarla
78 Para volver otilizar la motocicleta
79 ESPECIFICACIONES SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA,
La conduceldn de una motocicleta exige
que usted tome euidados especiales para
Sarantizar su seguridad. Conazca estas
cexigencias antes de conducir:
REGLAS PARA UNA CONDUCCION
SEGURA
|. Haga siempre una inspeccion antes de
condueir (pagina 34) y antes de poner en
harcha el motor. Ast podria evitar un
aceidente 0 datos en ef equipo.
2 En muchos accidentes se encuentran
tavolucradas conductores sin experiencia, La
‘ayoria de los paises exigen un permiso
especial para conducir motocicletas,
Asegirese que usted esta cualifado antes
‘ie canducir. No daje NUNCA su motocicleta
4m conductor sin experiencia.
4 Muchos de lot accidentes entre automéviles
¥ motocicletas se deben a que el conductor
‘lel astomovil no veal motociclisa
De ese ver bien para evirarle un aceidente en
1 que asted no tee culpa.
EQUIFOS BEPROTECCION.
Iba mayoria de los sccidentes mortales
‘sufridos por motocclstas se deben a eras
en la cabeza. Péngase SIEMPRE el casco de
seguridad. También deberd ponerse on
Drotector para la cara o gafas, botas, guantes
¥ ropa protectora. El pasejero necesita la
misma proteccién
El sistema de escape se calienta durante Ia
operacifn, y permanece caliente durante un
rato después de haber parado el motor.
‘Fengs cuidado de no tocar el sistema de
‘escape mientras esta caliente. Pangase ropas
‘que cubran completamente sus pers,
No se ponga ropas sieltas que podrian
enredarse en las palancas de control,
aporapies onuedas,
‘*Pougase ropas de colores vives 0
oflectantes.
‘© No condutzea'en ef “punto ciego” de otro
metorista
4 Cumpla siempre con las leyes de traico
locales ynacionales.
‘*La velocidad excesiva es uno de los
motives de muches accidentes. Cumpla
Siempre con loa limites de seguridad »
NUNCA vaya a velocidades que no
ppermitan is condiciones.
‘saga siempre sefales cuando gire 0
‘cambie de via. Su tamato y maniobrabil
‘dad potrian sorprender a otras motorstas.
5. No deje que otros motorists le sorprendan.
‘Tenga sumo cuidado en eraces, entradas 5
saldas de estacionamientos y carreteras de
6, Mantenga ambas masos en los manillares
ambos ples en los. apoyapiés mientras
‘conduce. Fl pasajero debe sujetarse bien a la
‘motocieleta 6 al conductor con ambas manos
¥ debe poner los pies en sus apoyaniés
Corresponidentes
MODIFICACIONES,
La modificacién de Ia motocicieta o el
desmontaje de su equipo original podria.
hhacer de ella un vehiewlo inseguro 0
legal. Cumpla siempre con todas las
leyes locates y nacionales. ‘CARGAY ACCESORIOS
‘Para evitar accidentes, tenga mucho
cuidado al afadir y conducir con
accesorios ycariay Adadir aecevorias ¥
‘Sarua puede reducir Ie estabiidad,
'y velocidad de funciona:
“niento seguro de la motocicleta. No
conduzes ‘nunca una motociclets
equipada con accesorios @ velocidades
de més de 130 kab. ¥ recuerde que este
Limite de 130 km/h puede reducirse al
instalar accesorios que no sean de
Honda, al distribuir mal Ia carga, al
conducir con neumétieas desyastados,
al mal estado de la motocicleta o a las
‘nallas condiciones de la carretera o del
tiempo, Estos consejos generales pueden
servirle para decidir si/eémo va instalar
Squipos en su motocicleta, y edmo va a
cargarla con seguridad.
Carga
peso combinado del conductor, passiero;
‘ran y accesoriosadicionales no debe superar
le capacidad de carga del vehicul:
diseiados especiticamente para esta
‘motociceta y tambien han sido probados en ella
Debido a que Honda no puede probar todos los
emis accesories, usted es el responsable de
leit, istalar y utilizar los accosorfos que no
soa de Honda. Siga siempre los conseioe
indicagos en el apartado
indieads a continsacién:
LL Insneccione euidadosamente los accesorios
ara asegurarse que no tapen las ces,
reduzcan la altura libre sobre el suelo y el
Angulo de inctiaciin al tomar curvas 0
Jimiten el recorride de la suspensisn, el de la
ireccibmo las operaciones de control
2. Los earenados de gran tamafo montados en
4a horuillao parabrisa,o los earenados mal
UiseRados o mal montades, pueden producir
fuerzas aerodinimicas que cuserian un
manejo inestable. No instale carenados que
reduzcan e flujo de aie al motor.
“Carga” y los
186 ke 6, 16.SP)
178 kg (AR, SW. FIT, ED, FIN, U)
Fl peso de la carga solamiente-no debe superar
20 ig
1. Mantenga el peso de Ja carga y de toe
a
accesorios bajo y hacia el centro de la
‘motocicleta. Distribuya uniformemente ol
Devo entre ambos fados de Ia motocicleta
Sara mininizar of deseguinn Cato mas
‘lejado pone el poso del centro de grave
de lx motacicleta mas se ve afectado el
manejo de és :
Ajuste la presion de los neumaticos (pagina
26) y ly suspension trasera. (pagina 11)
segin el peso y las condiciones de
‘conduceion. :
El manejo y estaba del vehiculo pueden
verse afectados negativamente por una
‘carga flo. Compruce a menudo sila carga
‘est bien sujeta yi los accesoriosestin bien
rontados.
[No coloaue objetas wrandes o pesados (sacos
{de dormir o tiendas de eampata por elemplo)
fn Loe manillares, horguillao guardafangos,
De to ‘contsario, posiria resultar que el
manejo na fuese estable y que la respuesta
Ge a ireccion fuese leat.
3..Los secesorios que alteren su posisin de}
‘conduccién al tener que separar ses manos of
pies de fos controles pueden aumentar el
tempo de reaccién necesario en casos
emergenci.
|. No afiada equipos eléctricos que excedan
‘capacidad del sistema eléctrico de. |
motocicleta. Un fusible fundido pode
‘causar tna peligrosa pérdida de iuminaci
9 potencia del motor.
Esta motocicleta no he sido dizedada
poder eolocarle un sidecar o remolque.
estos casos, el manejo podria ver
seriamente afectado.
6.Cualquier modificacion en el sistema
enfriamionto podra causar sobrecalent
tos y serlas averias ex el motor.
modifique las eubiertas del radiador
tampoco instale accesorios que pu
Dloquear 0 desviar el aire de entrada
radiador. UBICACION DE LAS PIEZAS
Velocimetro
Interryptor de control de episode fide del freno delantera
lal de adelagtamiento
“Solo eltipa AR)
Inverruptor de
incensidad del fare Interruptor de
prada del motor
Retrovisoe
*Polanca del embrague Pato acelerador
nterruptor dl faro
Ihxerruper de intermitentes *
n del motor de arrange
Botén de a bocins TH i
‘Tapén del depésito de combustible
Baterla —-Filtrodeaire
Compartimiento de almacenaie Bloqueo de a direceién
Tapin del denéeito de reserva
de fiuido de refrigeraci Bplaldeftewe
ca ‘Tapa del oifcio de Henado
deaceiteMayoneta de nivel deaccite
Apoyapies para elacompatante Interruptor deencendido
‘Vatvula de combustible
Apoyapies para el acompanante
Pedalde cambio de velocidades Sorte lateral
INSTRUMENTOS E INDICADORES
Los indicadores y luces se encuentran
aerupados entre los instrumentos. Sus
funciones se deseriben en las tablas de las
gina siguientes,
oe @ my
() Control do reposicin de totalizador
2) Velocimetco
(@) Cuentakilémeteos
(4) Totalizador
(G) Indicador de temperature del refrige
(6) Indicador de intermitentes
(@) Indicador de punto muerte
(@) Indicader de uz de carretera
(9) Indicator de presionbaja de aceite
(20) Indicador del sopartelateral (Wi dereferencia| Deseripeion
Funeiva,
1H Control de reposicin deb
‘Repoae ol wotalador a cero) Gre a contral on i
‘ead dicen nora
[yale esas lected doomdiea
oe ‘Maca sli ote
i Taalane Masts los Elona ft ne
= ‘Se enciende cuando el fluido de refrigeracién supera una}
temperatura daa Sis nen enter eondace reel
ttry compre el nivel et fide regain exe
ttn eres: ens nas 16 9 noone
3 adentes datacnen dt | mete Ina quese ge coneiioal cone
refrigerate (oj) [PRECATCION]
|S cic de nteraieates Parpaes coandoTuncona calauina de loiniermivenes.
I" tcicadce de punto muerto_} Seenciende cuando ls transmission ena en punto muecto
cere)
[ir iceheastarscameis ‘Se enciende cuando el faro 6st con lar de carretera,
‘cau
2
(@) Indicator de presi bain de
aceite (roi)
Funek
Se enciende cuando a presi del acelve del aotor esta
31
() Porta caseos
2) Lave de contacto
) Pasador portacasco APALATERAL
Par gin ns pe tree dvr one
te Oy te de us pumas 7 acgo emp
Sevemene fot eral hc Aho as
Sin lsleetean®
‘COMPARTIMIENTO DE DOCUMENTOS
1 compartimiento de documentos (1) est
detrds dela tapa lateral derecha.
‘Este manual del propietario y otros documentos
debern guardarse en el compartimiento.
‘Cuando lave su motoccleta, tenga cuidado para
{) Tapa lateral ) Lengtetas
(9 Dientes
OPERACION
INSPECCION ANTES DE CONDUCIR
Si no realiza la ingpeccién antes de
conducir, podrian causarse graves
heridas personal
vebieulo,
Inspeccione su motecicleta todos los dias antes
de conducir. Los puntos indieados a
continuacion pode inspeccionartes en unos
oeos minutos y, la targa le ahoreardin tiempo,
lastos e incluso le salvaran posiblemente la
vida.
4. Nivel de aceite del motor: anada aceite de
motor si fuese necesario (négina 5 )
Compruebe si hay fuxas.
2.Nivel de combustible: lene el depésito
cuando sea necesario (pagina 21), Comprue-
be sihay fugas.
3. Nivel de reftigerante: afada refrigerante si
fuese necesario. Compruebe si hay fuses,
(eaginas 1920,
34
no inundar esta zona con agua,
(2) Compartimiento de documentos
33
4. Frenos delantero y trasero: comprucbe su
funcionamiento. Asegirese que no hay fagas
de tiquido de frenos. Ajuste el juego libre st
fuese necesario (paginas 13— 16),
5. Neumiticos: compruebe su condicién y
resin (pdiginas 26-27)
8.Gadena de transmisién: compruebe su
condicién y flojedad (pigina 58). Ajuste >
lubrique si faese necesario,
7, Acclorador: comproebe si se abre suave:
mente vai se cierra por completo en
‘sualauier posiciia que se pong el manillar.
8. Luces y bocina: compeuebe si el faro iz de
cola/frenos, intermitentes, indicadores
bocina funcionaa cortectamente.
9. Interrupeor de parada de] motor: compruebe
si funciona eorrectamente (gina 2).
10, Sistema de corte de eneendido: compruebe si
l sistema funciona correctamente (pina 6,
Corea cualquier anomalia existente antes de
conducir. Péngase en contacto con si
cconcesionario Honda autorizado si usted no
pruiese solucfonar los problemas, PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Esta motocicleta ests equipada con un sistema
aecorte del encensido
4 motor no puede ponerse en marcha si el
soporte lateral se encuentra bajado, » menos
que la caja de cambios esté en punto muerto, Si
soporte lateral estuviese hacia arriba, el
‘notar pude ponere en marcha en punto muerto
© en velocidad estando el embrague
esacoplado. Después de arrancar con. ef
soporte lateral bajado, el motor se parara si se
lca una marca ates de elevate pete
lateral
+ No ponga nunca en funcionamicnto el
‘motor en un lugar cerrado. El gas de
escape contiene monoxide de carbone
venenoso que puede eausar la pérdida
del conocimiento e incluso la muerte,
NOTA:
+No utile el motor de arranque eléctrico
durante més de 5 segundos cada ver. Dele de
presionar ol botéa del motor de arrangue
flurante 10 segundos antes de presionario
Procedimiento de puesta en marcha
1. Si el motor estd frlo, tire de le perilla del
estrangulador (1) hacia afuera a la posicién
abierta ON (A) completa
2, Presione el otén del m:
nla posicin de OFF completo.
LAE
(2) Mandode (A) Posicion de apertura
estrangulzcion “completa,
(By Poni de cere
de arranque,
S.Caliente el motor, hasta que funcione
suavemente, con la perifla del estrengulador
Preparacién
Antes de poner en marcha ol motor introduzea
lallave de contacto, gicela hac la posiciin ON
yy confirme los puntos siguientes:
** Caja de cambios en PUNTO MUERTO (luz
indicadora de punto muerto encencia).
‘sInterruptor de parada del motor en la
posicién RUN.
1s Tndicador de presign baia de ac
encendida
1 del motor
35
PRECAUCION
licador roja de presién baja de
aceite del motor debe apagarse segundos
después de que el motor se ponga en
marcha. Si permanece encendida, pare
inmediatamente el motor y compruehe el
nivel del aceite del motor. EI funciona:
miento del motor sin suficiente presién
(2) Indicador de prosion baja de aceite Motor ahogado
Sivel moter no se pone en marcha después de
Inaber peobsdo varias veces. seri probable
mente poraue esté shogsdo con exceso de com:
‘ustibie. Para eliminar el ahoyo del motor,
fonga el interevptor de parada del motor en i
posicion OFF y presione la palanca, del
fxtrangulador hacia adelante, hacia la posicién
de desactivacion completa (B). Abra
completamente ef acelerador y haga girar el
motor durante 5 segundos. Espere 10 segundos,
ponga el interruptor de parada del motor en la
posielim RUN y siga el procedimiento de puesta
Sxmarcha (pigina 36).
RODAJE
Durante los primeros 1.000 kom, evite conducir
‘con el _acelerador completamente abierto
fhunca esferce el motor. No uilice «la misma
velocidad durante un largo espacio de tiempo.
Durante el rodaje inicial, las superficies
tecanizadas nuevas entrarin en contacto ene
Sy se desgastarin rapidamente, E] manteni
fniento del rodaje al campliree los 1.000 tem
tiene como finalidad compensar los desgastes
iniciales de poca importaneia. Bl mantenimiento
fel rodaje a tiempo esegurard una. Optima
duracién y rendimiento del motor.
37
conpUCcION
+Revise Ja seceldn Seguridad de ta
‘motocicleta (paginas 14) antes de
conducir.
+ Asegirese que el soporte lateral esté
completamente plexado antes de
NOTA:
*Aseuicese sobre la fancién del mecaniemo
del soporte lateral. (Consulte PROGRAMA,
DE MANTENIMIENTO, en la paina 43
¥ la explicacion det SOPORTE LATERAL,
nla pigina 64)
1. Una yee calentado ef motor, la motocicleta
estar lista para ser conduc
2. Mientras el motor est al ralent tre hacia
‘adentro de Ia palanca. del embragie,
presione el pedal de cambio de velocidad
para cambiara La.
3. Libere lentamente la palanca del embrague
¥al mismo tempo, aumente poco a poco la
‘Velocidad del motor abriendo el aceleradr.
La coordinacion del acelerador y de la
palaniea del embrague aseyuraran una buena
Dueste en marcha.
38
4. Cuando la motocicleta alcance una velocidad
‘moderada cere el acelerador, tre hacia
‘dentro dela palanca dol embrague y
‘cambie a 2a levantando el pedal de cambio
‘de velocidad.
Esta operacién debe repetirse
progresivamente para cambiar aay 4a.
5.Coordine el acelerador y el freno para
‘desacelerar suavemente.
6.Elfreno delantero y trasero deben ailzarse
al momo tiempo y no. deben aplicarse con
tanta fuerza que las ruedas queden
‘loqueadas. De lo contrari, la eficacia del
frenado se veducirdy ser difell controlar ls
rioteceleta FRENATE
[Para frenar normalmente, aplique poco
poco el freno delantero y el trasero al mismo
Gempo mientras cambia «una velocidad
inferior apropiada,
2, Para lograr la éxima desaceleracién,cierre
fl acelerador 7 aplique firmemente ci fren0
Gelantero y el trasero. Presione la palanca del
fembrague antes de parar la motocicleta para
tevitar que separe el motor.
‘La utilizacién independiente del freno
delantero y trasero reduce el
Fendimiento del frenado, Un frenado
txcesive reduce el control de Ia
motocicleta.
+ Cuando quicra que sea posible, reduzea
fa velocidad o frene antes de tomar una
curva; si clerra el acelerador o frena en
medio de In curva, la ruedas podrian
patinar, $i Jas ruedas patinan se reduce
Cleontrol de la motociclet
ESTACIONAMIENTO
1
“Cuando conduzca sobre terreno mojado,
baio la luvia o sobre superticies bland:
fu habilidad para In maniobra y el
frenado se reduciré. Bajo esta:
‘condiciones, todas sus ucciones deberdin
cr euidadosas, Una aceleracién,
frenado 0 giro repentino podian ser Ia
‘causa de que perdiese cl control. Para su
Seiuridad, tenga mucho cuidado al
frenar,acelerar 0 girar.
+ Cuando descienda pendientes largas
pronunciadas, utilice el frenado por
jon del motor cambiando a
‘des inferiores, y usando
Intermitentemente ambos frenos. La
aplicacién continua de los frenos
causard sobrecalentamientos y reduciré
su efieacia.
= Siconduce con su pie apoyado en el pedal
del freno o sus manos en las palancas de
{os frenos quiad active la luz del freno,
‘dando senales falsas a otros conductores.
‘O auiad caliente los frenos reduciendo su
licae!
NOTA: (Silo tia AR)
Después de parar la motocicleta, ponga la
«aja de cambios en punto muerto, ponga la
vélvola de combustible en la posicién OFF,
fire el manillar completamente hacia la
iaquierda, ponga el interruptor de encendido
en la posicion OFF y retire la llave de
contacto.
Untilice el soporte lateral para apoyar la
motocicleta mientras ext estacionada,
PRECAUCION
‘Estacione le motocilets en un lugar
firme ynivelado para evtar que se calm,
Stetiione in macte en tam
igcramente fclinade, ponga, tw parte
detarters baci arriba par evar quel
soporte interl pueda meverne ne caign
in motocictea
8: Clee rest park evita obs gina
31) ee
40
* Cuando pare durante un breve rato cerca de!
trafico, durante la noche, ponga el
interruptor de encendido en la posicién P y
retire la lave de contacto, De esta forma se
fencenderé la luz de cola y la motocieleta
podrd ser vista fécilmente por otros
conductores. La bateria se descargara si deja
€! fnterruptor de encendido en la posicién P
durante un larg periodo de tempo. SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
1. Bloguee siempre la direccin ¥ no deie nunca
Ja lave en la cerradura, Parece sencilo pero
menudo se olvida.
1, Gereldrese de que la informacién de registro
de su motocicleta sea precisa y este
actnalizada
3 Rstacione su motocicleta en un garage
‘cerrado siempre que sea posible.
4. Uiilce tin dispositive antirrobo facultative
de buena calidad.
5 Ponga si nombre, direccién y miimero de
telefono en eate manual del provietario ¥
fguarde siempre el manual en su motocicleta.
En. muchas ocasiones, las motocicletas
robadas pueden identifiearse mediante la
informacion del manual del propietario que
‘permanece ain con elias. NOMBRE:
DIRECCION:
DE TELEFONO:
5 at
MANTENIMIENTO
*# Cuando sea necesario tender la motocieleta,recuerde que su concesionaria Honda autorizao es
‘el que mejor la concce y ademas esta perfectamente equipado para realizar en ella trabajos de
‘eparaciéa y mantenimionto. El mantenimiento programado podrd realizarse también en un taller
‘de reparaciones que haga normalmente este tipo de trabajo; quiz8 usted mismo pueda realizar Ia
‘mayor de os tetas et cif meckneamentey pone de lee hereon ate
je reparacion necesarios..
‘Las instrucciones de este manual se basan en la suposicién de que la motocicleta va a utilizarse
sola y exclusivamente para lo que ha sido dieenada. Bl funcionamiento prolongado a alta velocidad
0 el funeionamiento bajo condiciones de excesiva agua o polvo harin necesario que las
reparaciones se realicen con més frecuencia que la indicada en el PROGRAMA DE.
MANTENIMIENTO. Pényase en contacto con su concesionario Honda autorizado para que le
recomiende lo que mejor pueda aplicarse asus neceskdades individuals y ala forma de utilizar su
smotocicleta, i
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
mani Ge esi comin rene crc cnn
ae pe muraces ® 7 39) rqusten mks Uernaicn tric 7 hearin
en oe dein gto de aseniene pomaa
acs ec ned concur. 24 unin dat
Aeufuccione ¥ UDUPI, AJOSTE, LUBRIQUE OCANLIK SI FURSE NECESARIO
EUME REAMBIE A'AJUSTE L-LURRIQUE
ACE!
1
REFKIGERAN
STEM:
SISTEMA DE SUMINISTIO DE
eosin sae ech gunk oe
ACOSO —_—
‘CUENTARILOMETHOS {NOTA
Bias at [90 3 | CONSUETE
a Tepetar) A
ahs ie ae | 90
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Pen from
Sara | MES
FRESE
2
ROTA:
ors
OLE
m7
DELMOTOR
(CON
CAR
DIADOR
N
3h
SECUNDARIO
43
FRECTENCIA Oa. TURTON DET
lAcorRzca :NTAKILOMET#OS.[NOTA.1)
PRineKOf< ram 6 [az [ow Tot | 30] 3 CONSUL
—_ + [rion foe hcte paris fartae] La
Kova] Ms | Te tieteferantss| PAGiva.
‘ADERADE TRANSESION 1 | sia
IgUID0 DE FRENOS OTA PECR Pte rue
‘DEGASTE DELAS
ZAPATASPASTILLAS DEL FRENO slitelitrd|
SISTEMA DE FRENOS Tae
fp [ STERRUPTOR De LATTZDE
Hi redat jit is
= {UEDEL FARO Tt z
SISTEMA DEL EMBSRAGUE EEC ryt Te
SOPONTEL) TERAL tr a
SUSPENSION. Trt ss
"TUERCAS, PERNOS ¥ DISPOSITIVOS
\ctON ree a |
=| RUEDASNECMATE Eee
[Pe copes EL CABEZAL DE DREN Lee fete
> TERS SEE FENTIDOS POF UY CONCESIONATIO TORU A TE EC PROTA
DISPONGA DE LOS DATOS DE SERVICIO Dy MANTENIMIENTO ¥ HERRAMIENTAS AFROPADAS TESTE
(SUALIFICADO MBCASICAMEITE,CONSULTE EL MAMA OFICIAL DE SERVICIO HONDA
‘+ POR MOTIVOS De SEGURIDAD, LE RELOMNDAMOs QUE EST0s FFEMES SEAN ATENITIDOS SOLAMENTE FOR
UUNCONCRSIONALIO HONDA AUTOREEADD.
NOTA; 1 Ciel ness dl cuesakomtrs pean mayue, cel lth Ge manent A epi lo
ee a ited.
2. Aten ms recentemeate con condorce esas de ch plo as
3. adn ra reenestemeat onde conde apna wasn eet,
4: Cant cata tee lamp itera ado prt oem ae acter ats
‘ecambio oie cnocinendemecancs,
5. Mode a sore JUEGO DE HERRAMIENTAS
juego de herramientas (1) esta en la caja de
-eeramientas, detrds de la ta lateral izquierda,
on las herramientas de este juego pod
realizar algunas reparaciones en carretera,
siustes menores y cambios de pezas
‘# Liave de bocas de 1012 mm
* Liave de bocts de Mx 17 mm
* Alicates
‘ Liave hexagonal de.3 mm
‘ Liave hexagonal de 6 mm
* Destorilladorn.*
‘ Destorrilladar Phillips 0.°2
‘+ Empufadura de destornillador
4 Liave fja de 8 mm
‘ Llave de vaso de 17 mm
‘ Llave de vaso de24 mm
4 Liave de espiga
«Barra rompedora
* Lave de bajias
‘Bolsa de herramientas
(0) Juego de hereamientas
45
NOMEROS DE SERIE
Los mimeros de serie del bastidor y del motor
son necesarios para poder registrar su
motocicleta. También se los puede pedir sa
cncesionario cuando pda piezas de recambio,
Anote los ndmeros para que le sirvan como
referencia.
EI niimero del bastidor (1) ext eatampado en el
lado derecho del cabezal de direceién,
El nimero del motor @) esté estampado en el
lado derecho del cérer,
N*DEL BASTIDOR
NDEE MOTOR.
() Naimero del bastider 2) Nimero del motor
46
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de color (1) esta coloceda en e
bastidor, debajo del asiento,
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote es
los espacios debato el color y el codigo para cue
lesirvan como referencia. -
coLoR
cOniGo,
(@) Btiqueta de color PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
iu motocicleta se ha caida oha sufrido
‘una colisién, inspeecione las palancas de
control, mangueras de frenos,
mecanismios de frenos, accesorios y otras
plezas importantes por si estuviesen
danadas. No conduzca la motocicleta si
los dafos sufridos impiden un
funcionamiento seguro. Lleve la
motocicleta al concesionario Honda
autorizado para que éste inspeccione los
componentes mas importantes,
incluyendo el bastidor, Ia suspensién y
las piezae do la direcciéa, por si
estuviesen mal alineadas 0 tuviesen
anos que usted no pueda detectar.
Pare el motor ¥ apaye la motocicleta
{firmemente en un lugar firme y nivelado
antes de realizar cualquier trabajo de
mantenimento.
FILTRODE AIRE
*= Usilice pievas nuevas genuinns de Honda,
(Consulte las precauciones del inantenimiento
nla pagina 47)
BI filtro de aire debe atenderse a intervalos
regulares.(pigina 43). Atiéndalo con. mis
frecuencia cuando conduzca en zonas con
mucho polvo o agua.
1 Quite el perm 0) y a tna dl depurador de
aire 2)
2. Quite ct soporte (3) det deputador de aire
Guitando os torn (4).
a
() Porno
©) Tapa del deparador de aire
48
(2) Soporte
@ Torillos
© sus equivalentes, para realizar el
‘mantenimiento y las reparaciones. Las
8 que no sean de calidad
lente pueden perjudicar la
a7
3 Saque el elemento () dl depurador de aitey
ticelo,
4-Instale un elemento nuevo en el depurador de
Utilice un filtro de aire original de Honda o
luno equivalente especifica para su model.
uso de un filtro Honda incorrecto o de tino
que no sea de marea Honda que no tenga i
calidad equivalente puede caucar un
desnaste prematuro en el motor 0 problemas
Ge rendimiento.
S.lnstale las piezas desarmadas en e) orden
‘contraro al desmontae.
(©) Elemento del
depurador de aire RESPIRADERO DEL CARTER
[Consulte las precauciones del mantenimiento
tala pigina 47)
1 Quite el tapdn de drenaie (1) del tubo y drene
el depénito en un reipiente adecuado,
2, Valea a instar el tapon de drenaje,
NOTA:
"Atienda con més frecuencia cuando
conduzea ‘bajo Ta thuvia, a la_méxima
aceleracién, 0 después de’ haber lavado 0
hhaberse caido. la motocicleta. Drene Ia
sticiedad si el nivel acumulado puede verse a
través de la seccién transparente del tubo de
‘renaje
() Papin de drenaje
«
ACEITEDEL MOTOR
(Consuite las precauciones del mantenimiento
a la pégina 47)
Aceite del motor
Un buen aceite del motor @ispone de muchas
cualidades necesarias. Urilce solamente um
aceite de motor de buena calidad y altamente
detergente cuyo recipiente certfique que
cumple, o supera los requerimientos de servicio
SF 0SG,
Viscosidad:
Elagrado de viscosidad del aceite del motor debe
‘asarse en la temperatura atmosférica media
de la zona donde conduce. La que sigue ofeece
tuna guia para seleceionar el grado 0 viseosidad
mis adecuado del aceite que va a utiizarse a
diferentes temperaturas atmostericas,
wr
@ Malrigrado
aa @
(2) Monogrado Aceite del motor y filtro
Ta cantidad de aceite de motor es el factor
principal que afecta la vida Gtil det motor
Cambie el aceite de motor searin se especifica
‘nel programa de mantenimiento (gina 43)
El cambio del filtro de aceite sequiere una
herramienta especial para filtros de aceite y
tna llave de apriete. Si usted no tiene estas
herramientas y la pericia_necesaria, le
|. Para drenar el aceite, quite la tapa det
orificio de llenado de aceite, el tapén de
‘drenaje del aceite 1) y la arandela de sellado
@.
Un motor caliente y el aceite de su
interior estardn, por supuesto, calientes.
‘Tenga euidado para no quemarse.
recomendamos que lleye el vehiculo a” un
eoncesionario autorizado Honda para que
realice el servicio. si no se usa une ave de
apriete para esta instalacion, consulte @ un
‘ncesionarlo Honda autorizado lo antes posible
pata que verifique el montaye correct,
NOTA:
* Cambie el aceite del motor estando et motor
la temperatura de funcionamiento normaly
la motocicleta apoyada en su soporte laters]
para asegurar un drenaje completo y rapido,
(PRECAUCIO'
*Para evitar Ins fugas de aceite y low
anos en el filtro, no apoye nunca el
‘motor en el filtro de aceite.
(0) Tupi de denaie (2) Aranda de slid
51
2, Quite el filtro de aceite (3) con una llave de
filtros y deje que se drene el aceite
‘remanente. Tre luego el filtro de aceite.
3. Compruebe que la sel de caucho del nuevo
filtro de aceite esta en buenas condiciones
4. Aplique una ligera eapa de aceite del motor
fen el nuevo sello de caucho del filtro de
aceite (4).
5. Empleando una herramienta especial y una
lave de apriete, instale el nuevo filtro de
aceite y aprietea una torsion de:
10 Nim i1.0 kom)
lice un filtro de aire original de Honda ¢
‘uno equivalente especitico para su modelo.
uso de un filtro Honda incorrecto 0 de tno
‘que no sea de marca Honda que no tenga la
calidad equivalente puede eausar dao en e
rotor.
0
© Filtrode aceite
(4) Sello de cacho det filtro de aceite
52 Compruebe silt arandela de cierre del tapén
de drenaje se encuentra en buenas
Condiciones e instale el tapén. Reemplace la
arandela de cierre cada dos cambios de aceite,
cada vez que sea necesario,
Par de torsion del ann de drenaje de aceite:
35 Nm (3.5 ko)
/-Llene el cérter con el aceite de grado
ecomendado; aproximadamente:
225 0
Stnstale a tapa del orifielo de Henado de
8 Ponga en marcha el motor y déelo al ralent\
durante 263 minutos.
\0.Pare el moter ¥ compruche si el nivel de
aceite esta en la marca de nivel superior de la
varilla de nivel de aceite, estando. la
‘motocicleta en posiciin vertieal en un lugar
nivelado, Asogtirese que no haya fugae de
NOTA:
* Cuundo uriice Ja motocicleta en zonas de
‘mucho polvo, los cambios de aceite deberan
realizarse con mas frecuencia que la
tespecifieada en el programa de mantenimien
Busias
NOTA:
" Disponga del acoite del motor usado de
forma compatible con el medio ambiente. Le
ssugerimos que lye el aceite usado en. un
recipiente cerrado a si estacién de servicio
local para que dispongan de él apropiada:
mente. No Jo tie ala basura ni tarmpoco lo
derrame sobre suelo.
PRECAUCION
+ EL aceite del motor usado puede eausar
eéncer en la piel si se deja en contacto
con ella durante largos periodos de
tiempo. A pesar de que esto es improba-
ble, n menos que usted utilice aceite
diariamente, le recomendamos que. se
lave perfectamente 1as manos con jabén
¥ agua, tan pronto como sea posibl
Gespucs de haber manipulado aceite
wwsado.
53
(Conte ts pecaucions del manteniniato
‘ea la pagine 47,) :
gat eeomendaca:
ican
GrREA-9 cK) 0
SStePR— ol narPonoeNo|
Puaclings ie tne deo
Graven Nae
X2zceR—Ua hproNDENSO)
Patalason reson ais rad
Geasea"s Nos
XZ7EPR Uo naProNDENSO|
1, Destonecte os sombrereies de las bu.
2 imp calaviec sucha aed as
aces de as Basan Quite iw bajar conn
Hive dba uninraa cn loge de
i speccione los electrodes y ta porcelana
cereal nara vr ein sacl coin
Senen acuiniaciones. de carbons: $e
Gorrosin 0 acumlsciones de carbotlla
{inten grandes, camb as bus, Linge as
Diilas mojadas 9 sacae con ur npaor de
Dulas seston ese suicenteutice ws
cen de samse
4.Compruebe emule selected
Tae”) ‘empleande nealing’
tron shmbre Sins ase
er gue felaar ats dole cons
el electrode lateral (2). “
Hage debe
280050 on
seit qu tandela de aba ent
‘buenas condiciones, .
@,
(2) Senaraci6n entre @) Electrodo lateral
Seuaracin (@) Blectrodo lateral 5, Estando inctalada la arandela, cologue la
‘aia con la mano para evitar danar la rose.
6. Apriete In. nueva bulla U2 vuelta con una
ilave de buias para comprimir la arandela. Si
‘volviese @ utilizar la bala solamente tendré
‘gue apretarla entre VB y 1/4 de vuelta
‘deopués de haberse asentado.
q.Vuelva # instalar los sombreretes de las
boujas.
PRECAUCION
* La bujia debe estar firmemente apretada.
Una bujfa mal apretada puede calentarse
mucho y daar posiblemente el motor.
‘Nunca wtilice una bufia de gama térmica
inapropiada porque de lo contrario
podria causnr Rerfas averias en el motor.
UNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
(Consulte las precauciones del mantenimiento
nla pégina 47)
1, Comprusbe sila emputadura del acelerador
gira suavemente desde la. posicion de
abertura completa a la pesiciin de cierre
completo, girando completamente la
irecciin en las dos direcciones,
2.Mida el juego libre de la empuadara del
‘acelerador en la brida dela empoadura,
El juego libre estandar debe ser aproximada
smeate de
258 mm
Para ajustar el juego libre, afloje I
contratuerca (1)y gre el regulador (2).
() Contratverca
@) Regladoe RALENTI 3, Ajuste el ralenti con el torillo de tope de la
(Consulte las precauciones del mantenimiento
nla pina 47.)
FI motor debe estar a la temperatura de
to normal para ajustar con
in el ealenti, Diez minutos de parada y
{oncionamiento serin suficientes
NOTA:
‘No intente compensar los fallos en otros
sistemas ajustando el ralenti. Consulte con su
concesionario de Honda autorizado
Felacfonado con los ajustes regulares
Aelearbneador, ineluyendo el ajuste y
Sincronizacién de los carburadores
Individuales,
Caliente el motor, cambie a panto muerto ¥
cologue la motocicleta sobre su soporte
lateral.
2. Coneete um tacdmetro al motor
‘maripos de Fases (1),
alent (1G
"1.109.
Ralenti (SW)
1.300 + 80 mie-Yrpm) (en punto muerto)
Aan
aR | fre
IG, AR, F, IT, ED, FLN, SP, Uh
00 mierirpen) (er punto muerto}
(0) Torsillo de topede (A) Aumentar
lamariposa
CADENA DE TRANSMISION
(Consulte las precauciones del mantenimiento
ent pigina 47)
La duraciin de ta cadena de_transmision
depende de tna lubricacién y aste apropiados,
El mantenimiento inadecuado puede casear un
ddesgaste o datos prematuros en la cadena de
transmision y en las ruedas dentadas. Se tiene
‘que comprobar y engrasar la cadena de
tomy severas,o cuando la utice en zonas de
saucho polvo.o barro, seré necesario realizar el
mantenimiento con mayor freenencia,
Inspecet6n:
1, Apague ef motor, apaye ls motoeiceta en su
Sevorte lateral y ponga la cam de cambios en
unto muerto.
2, Compruebe la flojedad en la part inferior de
Ja cadena de transmision, en el punto medio
entre las dos ruedas dentadas,
[La flojedad de la cadena de transmisin debe
ahstarse de forma que peed -moverse
verticalmente con la mano entre:
20-30 mm
{B) Reduccibat Reducie
87
S.Gire la rueda trasera_para comprobar_ lt
flojedad ‘de la cadena de. transmision
‘mientras gira Ia rueda. La flojedad de ls
cadena de transmision debe permanecer
constante mientras gira la rueda. Six
cadena estuviese floja en ciertas secciones
solamente, algunos pasadores estaréa
retorcides y agarrotados. El agarrotamients
puede eliminarge a menido mediante’ Ta
Iubricacion.
() Cadena de transmision Dientes dela rueda
jentesdelarveda
Leer ddentada desgastados
e lentamente Ia rueda teasers ¢ ei
4Gire Lents na de tranamision las Genta Safad
Tedas dentadas por si se dan las condiciones REEMPLACE
REEMPLACE
sevice ADENA DE TRANSMISION
cit daados
‘Pasaores one
“abone secs xidados
bene eoridos oagarrotadob
“Eyceavo deaste
“ste naproniado
“Pleiades eis
‘RUEDAS DENTADAS
pjeatesexcesivamente desemstados
“Diente store dos ;
Von filers de tremansin con soon
Yethdes pando fj o fala de aa
ead re ambinre. Uta cadena
‘eae ao maeetre signa de est
Sing, abe aha, Lan clone
con agarotdon deen areal
{Sikes perfecamente. Sos elon 0
temncass Mgreniarae, la cadena debe
Sambar.
ores
a
Rueda dentada normal
BUENO
Ajuat
a tensién o juego de la cadena de transmision
debe comprobarse y ajustarse, si fuese
necessrio, cada 1.000 km, Cuando’ funcione a
altas velocidades o bajo condiciones de
aceleracion rapide freeuente, Is cadena quisd
tenga que ajustarse més frecuentemente,
() Tuerea de oe
(@) Contratuercs
1G) Pero deajaste dela
cadena de transmisin
() Marca de referencia
(6) Graduaciones
correspandientes
Gelaescala
Si tiene que ajustarse la cadena de transmis,
el procedimiento es el sizwente:
1. Cologue la motocicleta en su soporte lateral
‘com la caja de eambios en punto muerto ¥ el
interruptor de encendido en la posicion OFF.
2, Afloelatuerea del ee (.
3. Affoje las contratuereas (2) de arubas tuercas
de auste
4. Dé el mismo nimero de vueltas a ambor
eros de ajuste hasta que se obteng It
flexi6n corsecta de la cadena de transmisn
Gire a la derecha los pernos de aftste pare
pretar Ia cadena oa la izquierda pare
flor. Ajuste la flexion de la eadens ef un
‘punto a medio camino entee la rueda dentads
miotriz y la rieda dentada trasera. Gite la
rueda trasera y yuelva a comprotar Is
flexion otras partes de la cadens.
Laflexion de la cadena debe ser
"20-20 mm
5.Alinee tas marcas de referencia de oe
reguladores de la cadena (4) con las
sraduaciones de la escala correspondiente
(5) deambos lados del brazo osclante, Las marcas derecha izquierda deben
Coreaponderse, Si el sje esta desatineado,
fire el perno de ajuste derecho o iaquierdo
ffasta que las marcas se correspondan en 8
fvcala de gradiacion en el brazo oseilante ¥
‘Yuelva a comprobar la flexin de la cadens.
[priete la tuerea del eje a:
"90 Nm (9,0 ker)
‘Barosque sin apretar los pernes de ajuste,
Ineo apriete las tvercas de seguridad
sujptando los pernos de ajuste con una lave
cadena de transmisién después de haber
fgustado la tensign o juego apropiada de Ta
aden, la cadena estard excesivamente
Gesgastada y tendré que cambiarse. La tensién
‘juego apropiada es de:
20-30 mm
Esta motocicleta tiene una cadena de
{ansmisién con eslabon principal estacado y se
tecerta una herrammienta especial para cortar ¥
Gstacar. No use ua eslabon ordinario con esta
fadena. Consulte su concesionrio Honda
ingless
8 Vuel
cadena.
{Bl juego libre del pedal del freno trasero se
fltera a mover la Yueda trasera pare ajustar
Ta flojedad de Ia cadena de transmision
CComprucbe el huego libre del pedal del fren0
trasero y ajistelo ai Euese necesaro (péina
38).
Inspecein del dessa:
eabriehe lr etiauela de desgaste de la cadena
anil ajuste la eadena. Sila zona roja (6) de ia
ttiqueta se alinea con ia marca en forma de
fecha (4) de las placas del regulador de la
comprobar la tensién 0 juego de la
(@) Marca de referencia (6) Zona rosa
61
Statens et eae
oe cul cada 100 km
nists de cadena pueden datarse
SPU aor avadoes depen
lt Glens Ya eluate
ims i adna cor daiventen de a te
deviance por Cerne erie
Leo sel Conpnene 7 bode
mente conacuit deengranaes SAE SD
ton lubricates de cadens’ de ven
Coro especial pede Satan
Caden recat
esis DIbsaove
PRECAUCION|
messaseas i genes este
ere pen aioe
a lpteeleey
So eee aes
SLA Se ee
paar treed
cadena deben tomarse precauci "4
especiales pte INSPECCION DE LA SUSPENSION
DELANTERA Y TRASERA
IConsulte las procauciones del mantenimiento
‘la pina 47.)
TComprucbe ‘el conjunto de la horquilla
aplicando el freno delantero y moviendo la
horquilla hacia arriba y hacia abajo
vigorosamente, BI movimiento de suspension
debe ser suave y-n0 debe haber fuses de
aceite.
2, Bujes de la horquila trasera: Estos buies
pueden comprobarse empujendo con fuerza
Contra el Indo dela rueda trasera mientras 1a
rmotocicleta esta apoyada en su_ soporte
central y sintiendo su flojedad,
.Inspeceione eaidadosamente todos los
ispositivos de ‘ijacion de la. suspension
Gdelantera y trasera para verficar si estén
bien pretos.
SOPORTE LATERAL
(Congulte las precauciones del mantenimiento
nls pagina 47.)
Comprucbe que el sistema det soporte lateral
funciona correctamente,
‘© Compruebe el resorte (1) por si eseoviese
danado 0 hubiese perdido tension y el
Conjunto del soporte lateral pars verificar 81
‘se mueve libremente
‘© Compruebe el sistema de corte del encendi.
1. Siéntese a horcajadas en la motocieleta,
onga el soporte lateral hacia arriba y la
‘aia de cambios en punto muerto,
2. Ponga en marcha el motor yuna vez
aplicado el embrague ponga la cait de
‘cambios en una velocida
3. Mueva el soporte lateral hacia abajo. Fl
‘motor debe parar al poner el soporte
lateral hacia abajo.
‘Siel sistema del soporte lateral no funciona tal
¥ como se describe, acuda a su concesionario
Aautorizado Honda para que éste se lo arregle. (1) Resorte || pesmonrase DE RUEDAS :
(Conte la prveacones det antenna
telaniema
NUT motociceta. cspone dun soporte
teral"solamente- Poo, tant shee
cane tara da delonera ore,
cero de in moat debra levantarse
Shncan rato 0 aporars enn sort ime
Sam putes uiear ngs de estos
Setodons pongase en contacto con st
acear Honda, aorta pre ue
‘age ene trata
en)
Cate del eoimetce
B PON ESE cate vtcinetro
NOTA:
‘+No presione la palanca del freno cuando la
‘rueda no esté colocada en la motocileta, EL
Pistén del mecanismo saldra forzado del
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