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    Primera Revolución Industrial

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    La primera revolución industrial introdujo varias innovaciones clave entre 1732 y 1829, incluida la sembradora de Jethro Tull en 1732, la máquina de hilar en 1768, la máquina de vapor en 1770, el barco de vapor en 1807, el ferrocarril en 1810 y la locomotora de vapor en 1829. Estas innovaciones impulsadas por la energía del vapor revolucionaron la agricultura, la manufactura y el transporte.

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    La primera revolución industrial introdujo varias innovaciones clave entre 1732 y 1829, incluida la sembradora de Jethro Tull en 1732, la máquina de hilar en 1768, la máquina de vapor en 1770, el barco de vapor en 1807, el ferrocarril en 1810 y la locomotora de vapor en 1829. Estas innovaciones impulsadas por la energía del vapor revolucionaron la agricultura, la manufactura y el transporte.

    Título original

    primera revolución industrial

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    La primera revolución industrial introdujo varias innovaciones clave entre 1732 y 1829, incluida la sembradora de Jethro Tull en 1732, la máquina de hilar en 1768, la máquina de vapor en 1770, el barco de vapor en 1807, el ferrocarril en 1810 y la locomotora de vapor en 1829. Estas innovaciones impulsadas por la energía del vapor revolucionaron la agricultura, la manufactura y el transporte.

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    Primera Revolución

    INDUSTRIAL

    1732 Permitió cultivar con mayor rapidez


    Coloca las semillas en filas, facilitando
    así otras tareas agrícolas como la
    SEMBRADORA JETHRO recolección
    TUL La semilla era enterrada a una mayor
    profundidad evitando que se
    perdieran por los pájaros o el viento

    1768
    La máquina de hilar pasó por varias
    transformación.
    1. Spinning Jenny: Permitía montar
    hasta 80 hilos y podía ser manejada por MÁQUINA DE HILAR
    una sola persona.
    2. Mule Jenny: Funcionaba con energía
    hidráulica. Este producia un hilo fuerte y
    delgado. Al principio fue usado para
    girar algodón y despues se uso con
    otras fibras.
    3. Telar mecánico: Funcionaba con
    vapor e hizo remplazar a muchos
    trabajadores, al principio del Siglo XIX
    era usado ampliamente.

    1770
    Se trata de un motor de combustión
    externa que transoforma la energía
    del vapor de agua en trabajo mecánico
    MÁQUINA DE VAPOR. o cinético.
    Tuvo un importante rol durante toda la
    revoluciónindustrial ya que fue muy
    usada en máquinas y aparatos.

    1807
    Era impulsado por una rueda de
    palas que era movido por una
    máquina de vapor. En una priemra
    étapa solo le aplicó a la navegación BARCO DE VAPOR.
    fluvial pero más adelante el barco
    se fue perfeccionándose: la hélice
    sustituyó a la rueda de palas y, en
    vez de madera, se constuyeron
    barcos de hierro.

    1810
    Se pensó en impulsar con vapor las
    vagonetas usadas por los ingleses en
    las minas, crando así el ferrocarril.
    FERROCARRIL La rápidez y el barato coste facilitó
    el transporte y el comercio.
    Permitió el transporte de materias
    primas entre los paises.
    Tambien facilitó el transporte de los
    campesinos a la ciudad, donde se
    convirtieron en obreros.

    1829
    Se basó en el trabajo hecho
    por John Blenkinsop y fue
    después de un concurso de
    locomotoras que se conoció LOCOMOTORA DE
    VAPOR.
    a la primera locomotora de
    vapor moderna que trajo
    muchas innovaciones a los
    antiguos trabajos.

    Montserrat Cisneros Bermudez

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